GB/T 4447-2025船舶與海洋技術(shù)海船起錨機(jī)和起錨絞盤

ICS47040

CCSU.60

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T4447—2025

代替GB/T4447—2008

船舶與海洋技術(shù)海船起錨機(jī)和

起錨絞盤

Shipsandmarinetechnology—Sea-goingvessels—Windlassesand

anchorcapstans

ISO45682021MOD

(:,)

2025-04-25發(fā)布2025-11-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T4447—2025

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替海船用起錨機(jī)和起錨絞盤與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)

GB/T4447—2008《》,GB/T4447—2008,

整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

,:

更改了術(shù)語(yǔ)工作負(fù)載公稱規(guī)格過載拉力見和年版的和

———“”“”“”(3.1、3.23.3,20083.1、3.23.3);

刪除了術(shù)語(yǔ)公稱起錨速度見年版的

———“”(20083.5);

增加了術(shù)語(yǔ)起錨機(jī)雙錨鏈輪聯(lián)軸起錨機(jī)型式制動(dòng)控制裝置見和

———“”“(6)”“”(3.5、3.103.11);

增加了系泊卷筒的要求見

———(4.4);

更改了強(qiáng)度的要求見年版的

———(4.5,20084.4);

增加了錨鏈輪的要求見

———(4.6.2.2);

增加了電動(dòng)機(jī)的要求見和

———(4.11.24.11.3);

增加了絞纜筒或系泊絞車系泊負(fù)載的要求見

———(5.4);

增加了試驗(yàn)方法見

———(6.3~6.8)。

本文件修改采用船舶與海洋技術(shù)海船起錨機(jī)和起錨絞盤

ISO4568:2021《》。

本文件與的技術(shù)差異及其原因如下

ISO4568:2021:

更改了起錨絞盤絞纜筒的設(shè)計(jì)要求見的與中的圖對(duì)應(yīng)

———(4.3.1,ISO4568:20214.3.1),3.95;

將系泊絞車更改為系泊卷筒見的原文系泊絞車在此處僅指

———“”“”(4.4,ISO4568:20214.4),“”

其中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)并不包含動(dòng)力驅(qū)動(dòng)設(shè)備為區(qū)分中的系泊絞車此處更改為

,,GB/T4446“”,

系泊卷筒

“”;

更改了驅(qū)動(dòng)設(shè)備需船級(jí)社認(rèn)證的規(guī)格見的與行業(yè)第三方檢

———(4.11.2,ISO4568:20214.11.2),

驗(yàn)機(jī)構(gòu)要求相一致

;

增加了對(duì)電動(dòng)機(jī)電纜的要求見與行業(yè)第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要求相一致

———(4.11.3),;

增加了起錨機(jī)公稱速度的要求見

———(6.3);

更改了驗(yàn)收試驗(yàn)中重塊升降時(shí)間的要求見的以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條

———(6.4,ISO4568:20216.4),

件增加可操作性

,;

刪除了協(xié)商一致時(shí)可在船上進(jìn)行部分試驗(yàn)的條款見的以適應(yīng)我國(guó)的技

———(ISO4568:20216.9),

術(shù)條件增加可操作性

,。

本文件做了下列編輯性改動(dòng)

:

刪除了參考文獻(xiàn)

———。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC137)。

本文件起草單位中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七〇四研究所青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院南京中船綠洲

:、、

機(jī)器有限公司中交第三航務(wù)工程局有限公司江蘇政田重工股份有限公司中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限

、、、

公司無錫海核裝備科技有限公司

、。

本文件主要起草人馬瑜安張鴻皓童小川成海濤陳晴惠子剛張曉榮賈妍妍杜宇劉璐

:、、、、、、、、、、

邵振華郭強(qiáng)席石磊王永東金曄張吉海闞凈苗德青沈嘉許飛

、、、、、、、、、。

本文件于年首次發(fā)布年第一次修訂年第二次修訂本次為第三次修訂

1984,1992,2008,。

Ⅰ

GB/T4447—2025

船舶與海洋技術(shù)海船起錨機(jī)和

起錨絞盤

1范圍

本文件規(guī)定了海船用起錨機(jī)和起錨絞盤的設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)要求驗(yàn)收試驗(yàn)標(biāo)志和標(biāo)記要求

、、、。

本文件適用于海船用電動(dòng)液壓氣動(dòng)或外力驅(qū)動(dòng)的起錨機(jī)和起錨絞盤主要類型如下

、、,:

對(duì)稱雙錨鏈輪起錨機(jī)型式

———(1);

單錨鏈輪起錨機(jī)型式

———(2);

單錨鏈輪起錨裝置型式和型式

———(34);

起錨絞盤型式

———(5);

雙錨鏈輪聯(lián)軸起錨機(jī)型式

———(6)。

起錨系泊組合機(jī)除本文件外也適用

ISO3730。

注請(qǐng)注意有關(guān)船級(jí)社或船旗國(guó)政府的要求

:。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

船舶與海洋技術(shù)有擋錨鏈

ISO1704(Shipsandmarinetechnology—Stud-linkanchorchains)

造船及海上結(jié)構(gòu)物系泊絞車

ISO3730(Shipbuildingandmarinestructures—Mooringwin-

ches)

注造船與海上結(jié)構(gòu)物系泊絞車

:GB/T4446—2025(ISO3730:2012,IDT)

造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語(yǔ)和符號(hào)

ISO3828(Shipbuildingandmarinestructures—

Deckmachinery—Vocabularyandsymbols)

注造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語(yǔ)和符號(hào)

:GB/T3893—2008(ISO/FDIS3828:2007,IDT)

液壓傳動(dòng)傳動(dòng)與控制系統(tǒng)通用規(guī)則和安全要求

ISO4413(Hydraulicfluidpower—General

rulesandsafetyrequirementsforsystemsandtheircomponents)

注液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求

:GB/T3766—2015(ISO4413:2010,MOD)

造船甲板機(jī)械絞纜筒外形

ISO6482(Shipbuilding—Deckmachinery—Warpingendpro-

files)

注造船甲板機(jī)械絞纜筒外形

:GB/T42690—2023(ISO6482:2017,IDT)

造船甲板機(jī)械一般要求

ISO7825(Shipbuilding—Deckmachinery—Generalrequirements