氯乙烯工段操作規(guī)程

氯乙烯工段操作規(guī)程目錄

1主題內(nèi)容與適用范圍.................................................2

2生產(chǎn)口的...........................................................3

3工藝流程簡述.......................................................3

4混合脫水和合成系統(tǒng)崗位操作法.......................................3

4.1生產(chǎn)任務(wù)與管理范圍.............................................3

4.2工藝流程簡述...................................................4

4.3轉(zhuǎn)化系統(tǒng)的原始開車.............................................4

4.4開車前的準(zhǔn)備工作...............................................4

4.5開車操作.......................................................6

4.6正常操作控制...................................................7

4.7停車操作和正常開車操作.........................................8

4.8緊急停車.......................................................9

4.9合成系統(tǒng)常見的故障及處理方法.................................10

4.10觸媒的拆卸及裝填.............................................12

4.4混合脫水、轉(zhuǎn)化崗位檢修排氣方案...............................14

5凈化系統(tǒng)操作方法..................................................14

5.1生產(chǎn)任務(wù)與管理范圍............................................14

5.2工藝流程簡述.................................................15

5.3開車前準(zhǔn)備工作...............................................15

5.4開車操作控制.................................................15

5.5正常操作......................................................16

5.6400KTPVC/AVCM鹽酸組合吸收裝置工藝介紹........................16

5.7正常停車操作..................................................18

5.8緊急停車......................................................18

5.9故障處理......................................................18

6壓縮系統(tǒng)操作法....................................................19

6.1生產(chǎn)任務(wù)與管理范圍............................................19

6.2工藝流程簡述..................................................19

6.3開乍前的準(zhǔn)備工作..............................................19

6.4開車操作......................................................21

6.5正:常操作......................................................22

6.6正常停車......................................................22

6.7緊急停車......................................................23

6.8需停車的幾種情況..............................................23

6.9壓縮崗位大修排氣..............................................23

6.10UD315—450系列螺桿式氯乙烯壓縮機(jī)工作原理及流程介紹.......23

6.11壓縮系統(tǒng)操作的不正常情況及處理方法..........................24

7梢偏操作方法......................................................26

7.1生產(chǎn)任務(wù)與管理范圍............................................26

7.2工藝流程簡述.................................................26

7.3開車前準(zhǔn)備工作...............................................27

7.4開車操作.....................................................28

7.5正常操作......................................................29

7.6緊急停車與短期停車...........................................31

7.1檢修停車......................................................31

7.8大修排氣.....................................................31

7.9精播系統(tǒng)操作的不正常情況及處理方法...........................32

8高沸殘液蒸儲(chǔ)回收操作法............................................35

9送料操作（至聚合）................................................36

10氯乙烯大修排氣方案...............................................36

11大修氯乙烯氣柜放水方案...........................................38

12崗位責(zé)任制.......................................................38

13交接班制度.......................................................39

13.1交接班制度...................................................39

13.2交接班內(nèi)容...................................................39

13.3交接班應(yīng)注意事項(xiàng).............................................40

14安全生產(chǎn)制度.....................................................40

15巡回檢查制度.....................................................40

1主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了氯乙烯工段各崗位操作法，不正常現(xiàn)象的處理方

法。大修開、停車程序、排氣方案及突然停水停電采取的緊急措施。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于氯乙烯工段生產(chǎn)過程中的操作和管理。

2生產(chǎn)目的

利用乙烘工段提供的精乙燃?xì)夂望}酸工段提供的合格HC1氣體

,經(jīng)混合冷凍脫水后，在轉(zhuǎn)化器內(nèi)反應(yīng)(觸媒催化劑)生成粗C2H3cl氣

體，再經(jīng)凈化、壓縮、精儲(chǔ)，制得純度為99.9%以上的高純度C2H3cl

單體提供給聚合工段。

3工藝流程簡述

從乙煥工段來的精乙快氣和從鹽酸工段來的合格HC1氣按一定

的分子配比在混合器中均勻混合后，進(jìn)入石墨冷卻器進(jìn)行冷卻脫水

,再經(jīng)酸霧捕集器捕集細(xì)小的酸霧后，接著進(jìn)入石墨予熱器予熱升

溫，然后進(jìn)入轉(zhuǎn)化器，在觸媒(HgCL/C)的催化作用下，二者發(fā)生加

成反應(yīng)，生成粗C2H3。和其它副產(chǎn)氣體，再經(jīng)除汞器吸附升華的Hg

Ch,進(jìn)入組合吸收塔除去未反應(yīng)的HCL再經(jīng)堿洗塔中和未洗去的H

CL和C02等酸性物質(zhì)，凈化后一路去氣柜儲(chǔ)存，另一路進(jìn)入壓縮機(jī)

加壓，經(jīng)全凝器冷卻成液態(tài)，未冷凝的氣體經(jīng)尾氣冷凝器再次冷凝

回流，兩者生成的液態(tài)粗C2H3。全部進(jìn)入低沸塔，蒸去低沸物C2H2

和其它低沸點(diǎn)物，然后借壓差經(jīng)過料進(jìn)入高沸塔，除去高沸物后，

由塔頂蒸出的精C2H30,再經(jīng)成品冷凝器冷凝成液態(tài)，進(jìn)入單體貯

槽貯存，為聚合工段隨時(shí)提供合格的單體。

4混合脫水和合成系統(tǒng)崗位操作法

4.1生產(chǎn)任務(wù)與管理范圍

將合格的HC1、C2H2氣體充分混合，冷凍脫水后進(jìn)入轉(zhuǎn)化系統(tǒng),

在觸媒的催化作用下合成粗VC氣體。

從HC1、C2H2總管至合成氣出口之間的設(shè)備、管道、閥門均屬崗

位管理。

4.2工藝流程簡述

來自乙快工段的精C2H2氣，經(jīng)冷卻器冷卻脫水后與來自鹽酸工

段的HC1氣以1：1.05?1.10的比例，在混合器中混合均勻后，經(jīng)石

墨冷卻器冷凍脫水和酸霧捕集器捕集酸霧后，進(jìn)入預(yù)熱器預(yù)熱，再

入轉(zhuǎn)化器，經(jīng)列管內(nèi)裝有HgCL觸媒催化進(jìn)行C2H2和HC1的加成反應(yīng)

,生成C2H3。和其它副產(chǎn)物。在轉(zhuǎn)化過程中所放出的熱量借列管外

的循環(huán)冷卻水帶走。使反應(yīng)體系的溫度保持穩(wěn)定。

4.3轉(zhuǎn)化系統(tǒng)的原始開車

經(jīng)大修或長期停車后開車操作步驟：

4.3.1按工藝流程檢查本系統(tǒng)各管道、設(shè)備、閥門、儀表、電器是否

齊全，是否符合要求。

4.3.2用氮?dú)饣驂嚎s空氣進(jìn)行本系統(tǒng)試壓捉漏（如關(guān)閉機(jī)前冷卻器入

口處閥門及排空閥門，從混合器處往系統(tǒng)內(nèi)充氮?dú)猓?。壓力保持?/p>

300mmHg,檢查設(shè)備管道有無泄漏，如無泄漏則用氮?dú)庵脫Q至系統(tǒng)

內(nèi)含氧小于3%即為合格。

也可用HC1氣體置換，這樣既可以置換系統(tǒng)內(nèi)的空氣，又可活

化干燥觸媒（用IIC1置換時(shí)，石冷器內(nèi)一定要通鹽水，脫除氣體中

的水分，以防觸媒吸潮而增加阻力）。

4.3.3開啟熱水槽上無離子水上水閥，通知無離子水工段送無離子水,

并開蒸汽閥升溫至80C。啟動(dòng)熱水泵，使轉(zhuǎn)化器、預(yù)熱器等熱水循

環(huán)，并排除管道設(shè)備內(nèi)積氣。控制熱水槽液面大于5（）%,水溫大于

90℃o無離子水加好后，通知無離子水工段停止送水，加H-93緩蝕

阻垢劑控制含量2.5-30%之間。

4.4開車前的準(zhǔn)備工作

4.4.1檢查設(shè)備、管道是否嚴(yán)密，閥門、儀表是否好用。

4.4.2檢查各轉(zhuǎn)化器進(jìn)出口閥門、冷卻水進(jìn)出口閥門開閉是否正確，

各轉(zhuǎn)化器防酸口是否有酸。

4.4.3在水槽溫度較低的情況下，通蒸汽加熱升溫，直到轉(zhuǎn)化器溫度

達(dá)到80℃以上為止。

4.4.4檢查乙快總管、緩沖罐是否有水和氯化氫緩沖罐、總管是否有

酸并及時(shí)排放。

4.4.5檢查石冷器的鹽水閥門是否開啟，鹽水是否符合工藝耍求。

4.4.6檢查預(yù)熱器放酸口是否有酸，并及時(shí)處理熱水進(jìn)出口閥門。

4.4.7通知冷凍補(bǔ)充鹽水，對各臺(tái)用冷設(shè)備補(bǔ)充鹽水，同時(shí)，檢查管

道和設(shè)備有無泄漏，臨近開車時(shí)通知冷凍工段，進(jìn)行循環(huán)降溫。

4.4.8按順序開關(guān)閥門如下：

a、混合脫水系統(tǒng)；

應(yīng)關(guān)閥門：乙快切斷閥和乙煥調(diào)節(jié)閥、乙快旁路閥、HCI總閥、

HC1活化閥及活化用鹽水閥。

應(yīng)開閥門：C2H2預(yù)冷器循環(huán)水閥、流量計(jì)和壓力表閥、各下酸

管路第二道閥，石墨冷卻器、酸霧過濾器鹽水閥。

b、合成系統(tǒng)：

關(guān)閉閥門：各轉(zhuǎn)化器用活化閥，各放水、放酸及取樣口。

應(yīng)開閥門：轉(zhuǎn)化器氣相進(jìn)出口閥、回水、回氣閥（轉(zhuǎn)化器進(jìn)水

閥門根據(jù)觸媒使用時(shí)間來調(diào)節(jié)）。

c.凈化系統(tǒng)；

應(yīng)關(guān)閥門；堿洗后大閥。

應(yīng)開閥門；堿洗后放空閥，組合吸收塔進(jìn)口和堿洗塔出口閥。

4.4.9與調(diào)度室、乙快工段、氯化氫工段聯(lián)系開車時(shí)間，并通知凈化

崗位配好堿液并使之循環(huán)，通知冷凍工段做好送鹽水的準(zhǔn)備工

作。

4.5開車操作

4.5.1經(jīng)調(diào)度通知準(zhǔn)備開車后聯(lián)系乙塊工段送C2H2從切斷閥前

放空置換C2H2總管，取樣分析含C2H2>80%即停止置換。聯(lián)系鹽

酸工段送HC1回流。

4.5.2

當(dāng)HC1純度達(dá)到90%以上且不含游離氯時(shí)，打開HC1進(jìn)系統(tǒng)大閥，通

入一定量的HC1氣。

4.53

通HC15?10分鐘后，取樣分析HC1純度大于90%及不含游離氯時(shí)，

通知乙快工段送乙燃?xì)?。?dāng)乙快純度、壓力達(dá)到所需要求后，打開

乙烘切斷閥，慢慢打開乙煥調(diào)節(jié)閥，開始通乙烘。

4.5.4

在通乙快2分鐘，打開獻(xiàn)洗后大閥，關(guān)閉堿洗后的放空閥門。同時(shí)通

知壓縮崗位開車。

4.5.5

在保證轉(zhuǎn)化器出口C2H2及HC1含量在正?？刂品秶|媒溫度在16()

℃以下的情況下，逐步按比例加大乙快通量到需要量為止。

4.5.6通乙快一小時(shí)后轉(zhuǎn)化器底部放酸。

4.5.7正常生產(chǎn)過程中，如需升降壓力或增減流量，須經(jīng)調(diào)度指令。

4.5.8新裝觸媒的活化與開車操作：

①打開轉(zhuǎn)化器循環(huán)熱水進(jìn)出口閥門，通循環(huán)熱水使觸媒升溫。

至80c以上

②從單臺(tái)轉(zhuǎn)化器進(jìn)口充氮?dú)鈴姆潘衢y門排空，依靠熱氮?dú)獾牧?/p>

動(dòng)對新裝觸媒除水干燥。

③當(dāng)干燥至視鏡無水流出時(shí)停氮?dú)?，通HCI使觸媒干燥與活化

o通氯化氫時(shí)間不得少于6小時(shí)，注意轉(zhuǎn)化器底部及時(shí)放酸。

④使用新觸媒時(shí)，C2H2最初通量為20?30M3/h,在反應(yīng)良好，反應(yīng)

溫度穩(wěn)定且不超過HOC時(shí)，可逐漸提高乙快通量。一般新觸媒轉(zhuǎn)化

器均串聯(lián)在舊觸媒轉(zhuǎn)化器后運(yùn)行，因而舊觸媒通量也應(yīng)按上述原則

分配

⑤使用新觸媒時(shí)，通量的提高速度不得超過每天10nf/h。

4.6正常操作控制

4.6.1經(jīng)常與乙煥和氯化氫工段聯(lián)系，調(diào)整純度和壓力，以滿足流量

的要求。

4.6.2根據(jù)HCL純度，適當(dāng)調(diào)節(jié)分子配比和單臺(tái)轉(zhuǎn)化器的混合氣流量

及冷卻水量。

4.6.3每2小時(shí)對C2HzHC1、轉(zhuǎn)化器和轉(zhuǎn)化后取樣分析，根據(jù)分析數(shù)

據(jù)，控制后排轉(zhuǎn)化器含乙塊氣體小于1%,總管平均含乙快小于

1%,乙快總轉(zhuǎn)化率大于99%。若后排單臺(tái)轉(zhuǎn)化后含乙快2%連續(xù)

24小時(shí)應(yīng)逐漸降低單臺(tái)流量，若轉(zhuǎn)化率仍未提高即可考慮倒翻

或更新觸媒。

4.6.4每小時(shí)檢查轉(zhuǎn)化器熱水循環(huán)情況，發(fā)現(xiàn)汽化應(yīng)立即排氣并調(diào)節(jié)

熱水（更改大循環(huán)或自循環(huán)）。檢查熱水泵和熱水槽液面，保證

足夠的循環(huán)量，并檢查水質(zhì)，每天做一次循環(huán)熱水的PH值分析,

確保PH值8—10,

4.6.5經(jīng)常與冷凍工段聯(lián)系，使冷凍鹽水的溫度和壓力滿足要求。

4.6.6每小時(shí)巡同觀察石冷酸罐、進(jìn)預(yù)熱器總管、預(yù)熱器、轉(zhuǎn)化器視

鏡及轉(zhuǎn)化后總管和轉(zhuǎn)化后石冷，進(jìn)行放酸檢查，確定泄漏時(shí)應(yīng)

立即停止使用并及時(shí)上報(bào)，防止腐蝕設(shè)備和管道，影響安全生

產(chǎn)。

4.6.7轉(zhuǎn)化器需翻換催化劑或因泄漏而要單臺(tái)停車時(shí)，應(yīng)關(guān)緊轉(zhuǎn)化器

進(jìn)出口閥（閥門如泄漏應(yīng)加盲板）和熱水進(jìn)出口閥（如泄漏，應(yīng)

開排氣閥放水），并接氮?dú)膺M(jìn)行排至分析合格。

4.6.8轉(zhuǎn)化器新觸媒應(yīng)采用HC1活化，打開熱水進(jìn)出口閥，觸媒升溫,

接通HC1進(jìn)行活化6?8小時(shí)，至分析HC1純度接近進(jìn)口純度為

止。新觸媒開車流量應(yīng)盡量低，單臺(tái)使用一般可在15m3/h（乙快

流量）反應(yīng)溫度控制在110℃以下，在反應(yīng)后含乙快0.5%以下的

情況下，每天可提高10m3/h,不得突然提高很快，以免觸媒過熱

失效，在后排單臺(tái)轉(zhuǎn)化器使用時(shí)，可根據(jù)反應(yīng)溫度及反應(yīng)后乙塊

的含量（即轉(zhuǎn)化效果）來控制。

4.6.9根據(jù)觸媒使用時(shí)間長短，反應(yīng)溫度、阻力大小和轉(zhuǎn)化率等情況,

合理的調(diào)節(jié)單臺(tái)流量，及熱水循環(huán)量并排除管間上方的不凝氣

體。

4.7停車操作和正常開車操作

4.7.1計(jì)劃與非計(jì)劃停車，應(yīng)先與調(diào)度室、乙快工段、氯化氫工段聯(lián)

系。

4.7.2通知氯化氫、乙快工段做好停車準(zhǔn)冬，先降低輸送壓力及

流量，先停乙快，具體是關(guān)閉乙怏切斷閥和調(diào)節(jié)閥，打開堿洗后放空

閥同時(shí)關(guān)閉堿洗后大閥，再往系統(tǒng)內(nèi)通約5分鐘HC1后，聯(lián)系氯化氫

工段將HC1回流或停止送氣，同時(shí)關(guān)閉HC1進(jìn)系統(tǒng)大閥

4.7.3通知有關(guān)崗位合成系統(tǒng)已經(jīng)停車，待壓縮機(jī)停車后，關(guān)閉去氣

柜總閥，通知冷凍-35C鹽水，關(guān)閉混合脫水鹽水進(jìn)口閥，停鹽

水循環(huán)。

4.7.4轉(zhuǎn)化器系統(tǒng)必須保持正壓。如負(fù)壓，先切斷凈化系統(tǒng)，再打開

混合器是進(jìn)入前排轉(zhuǎn)化器氣相進(jìn)口總管的氮?dú)忾y門（注意觀察系統(tǒng)壓

力不要充的過高，正壓即可應(yīng)小于10KPa）通氮?dú)狻?/p>

4.7.5正常開車：

（1）.檢查確認(rèn)閥門，應(yīng)開閥門:HCI回流閥（需通知鹽酸工段并

同意后再開）、HC1切斷閥、堿洗后放空閥；應(yīng)關(guān)閥門：HC1進(jìn)

系統(tǒng)手閥、乙烘切斷閥和調(diào)節(jié)閥、堿洗后大閥、組合吸收塔補(bǔ)水

自控閥。

（2）.確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備：熱水泵、濃酸循環(huán)泵、堿循環(huán)泵、一.二

級(jí)石冷?35℃水循環(huán)（通HC1前必須循環(huán)）。

（3）.開車操作步驟：

a.接調(diào)度開車通知后，聯(lián)系鹽酸工段先送HC1回流，并通知分

析到現(xiàn)場。

b.取樣分析HCI純度90%左右，不含游離氯后打開HC1進(jìn)系

統(tǒng)大閥并通過調(diào)節(jié)HC1回流閥將進(jìn)系統(tǒng)HC1流量穩(wěn)定25OOm3/h

左右，組合吸收塔打開補(bǔ)水閥并啟動(dòng)烯酸循環(huán)，同時(shí)通知乙快工

段提C2H2壓力。

c.通HC1五分鐘后，再取樣分析，無異常就準(zhǔn)備開車：聯(lián)系鹽

酸和乙快工段穩(wěn)定操作，先打開乙快切斷閥，然后緩慢開啟調(diào)節(jié)

閥，根據(jù)比值調(diào)配流量

d.在通乙快2分鐘，打開堿洗后大閥，關(guān)閉堿洗后的放空閥門。

同時(shí)通知壓縮崗位開車

4.8緊急停車

遇到下列情況操作工可以采取緊急停車：

4.8.1H。含游離氯、混合器溫度急劇上升，立即關(guān)閉乙快切斷閥和調(diào)

節(jié)閥，通知乙烘工段緊急停車，同時(shí)報(bào)告廠調(diào)度和氯化氫工段，

聽從調(diào)度統(tǒng)一指揮HC1是否采取緊急降量停車或緊急開回流操

作，待HC1壓力下降后，關(guān)閉HC1總閥（一定要確保HC1壓力

下降后，再關(guān)閉HC1總閥，以防壓力上升過快影響前面工序的

安全生產(chǎn)），通知有關(guān)崗位。

4.8.2因乙煥工段緊急停車，立即關(guān)閉乙烘切斷閥和調(diào)節(jié)閥，打開堿

洗后放空閥，關(guān)閉堿洗后大閥，凈化開大水洗塔上水閥，，通知

廠調(diào)度和HC1工段先降低HC1流量，約5分鐘后由調(diào)度或HC1

工段決定HC1是否回流或停車，壓力下降后，關(guān)閉HC1總閥，

同時(shí)通知有關(guān)崗位停車。

4.8.3因H。工段緊急停車，立即關(guān)閉乙快切斷閥、乙快調(diào)節(jié)閥，通

知乙煥工段緊急停車，關(guān)組合吸收塔上水閥，關(guān)閉HC1總閥，

通知有關(guān)崗位合成崗位停車。

4.8.4因合成系統(tǒng)緊急停車，立即關(guān)閉乙快切斷閥和調(diào)節(jié)閥通知乙快

工段和廠調(diào)度，由調(diào)度統(tǒng)一指揮HC1是否緊急回流或HC1工段

緊急停車，待HCI壓力下降后，再關(guān)閉H?？傞y。

4.8.5突然停電時(shí)，應(yīng)立即采取緊急停車措施及時(shí)與乙烘工段和氯化

氫工段聯(lián)系并報(bào)告廠調(diào)度。由以下情況：（1）乙快工段突然停

電時(shí)，立即關(guān)閉乙快切斷閥和調(diào)節(jié)閥，HC1降量后按正常停車操

作。（2）氯乙烯工段突然停電時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉乙快切斷閥和調(diào)

節(jié)閥，HC1應(yīng)緊急降量回流或停送HCL迅速關(guān)閉熱水泵出口閥

及其它泵的閥門。（3）HC1工段及以上工段停電時(shí)，立即關(guān)閉

乙煥切斷閥和調(diào)節(jié)閥和氯化氫總閥。

4.8.6緊急停車時(shí)，應(yīng)按正常停車順序通知有關(guān)部門，并及時(shí)保持系

統(tǒng)正壓。

4.8.7注意事項(xiàng)：

a、關(guān)HC1和乙快總閥前，必須先通知氯化氫和乙快工段，否則

易損壞合成爐或水環(huán)泵。

b、如H。系統(tǒng)不能立即停車時(shí)，單獨(dú)通HC1流量，應(yīng)嚴(yán)格控制

在限量內(nèi)。

4.9合成系統(tǒng)常見的故障及處理方法

序號(hào)不正常情況主要原因處理方法

1混合溫度突氯化氫內(nèi)含游禺氯高立即關(guān)閉乙快切斷閥，立即

然上升緊急停車

2預(yù)熱器溫度氯化氫內(nèi)含游離氯高立即關(guān)閉乙烘切斷閥，立即

突然上升緊急停車

3流量提不上1、原料氣壓力低1、通知乙快或鹽酸工段，增

2、石墨冷凝器和酸霧過加送氣壓力

濾器溫度過低結(jié)冰2、調(diào)節(jié)鹽水閥、提高混合脫

3、流量計(jì)的孔板或?qū)Ч芩疁囟?/p>

堵塞3、清理或更換

4、轉(zhuǎn)化器氣相管堵塞或4、清理或翻換觸媒

觸媒結(jié)塊造成床層阻力5、清理或停車處理

大6、減少循環(huán)量，處理堵塞處

5、預(yù)熱器列管堵塞或預(yù)

熱器漏水溢入氣相管

6、水、堿洗塔循環(huán)量太

大或堵塞，造成凈化系統(tǒng)

阻力大

4單臺(tái)轉(zhuǎn)化器1、流量計(jì)故障1、檢查處理

流量提不上2、轉(zhuǎn)化器床層阻力大2、翻換觸媒

3、進(jìn)出口管道閥及底蓋3、清埋炭屑及升華物

堵塞

5轉(zhuǎn)化率差1、原料氣純度低1、與乙煥或鹽酸工段聯(lián)系

2、單臺(tái)流量超負(fù)荷造成2、適當(dāng)降低流量，減少空速

空間流速太快3、調(diào)整配比，提高HC1

3、乙煥過量4、停車翻，換觸媒

4、觸媒裝載不均勻，有5、調(diào)整熱水溫度和循環(huán)量

氣走短路現(xiàn)象，反應(yīng)時(shí)間6、提高熱水溫度

長，觸媒活性差或失效，

觸媒活化不充分

5、反應(yīng)溫度低

6、熱水溫度低

6反應(yīng)帶窄，1、空間流速太大1、降低流量，減少空速

反應(yīng)溫度高2、熱水泵不帶量或水循2、檢修或打開轉(zhuǎn)化器排汽閥

環(huán)調(diào)節(jié)不當(dāng)排氣

3、熱水溫度過低3、提高水溫，適當(dāng)降低流量

4、轉(zhuǎn)化器管間上部有積4、放掉轉(zhuǎn)化器上部蒸汽，使

氣，形成氣塞，熱水不循熱水正常循環(huán)

環(huán)5、適當(dāng)降低流量

5、新?lián)Q觸媒

7流量突然下1、凈化系統(tǒng)阻力大1、查找原因，降低阻力

降2、轉(zhuǎn)化器滲漏，水溢入2、停車處理

氣相總管

8流量及系統(tǒng)1、預(yù)熱器漏1、停車處理

壓力波動(dòng)2、混合器，預(yù)熱器有著2、停車處理

火現(xiàn)象，大量炭黑堵塞管

道

9轉(zhuǎn)化溫度下觸媒失效盡量提高溫度，減少流量或

降，反應(yīng)帶更換觸媒

加寬，轉(zhuǎn)化

率低

10熱水泵不上1、水管及轉(zhuǎn)化器內(nèi)有大1、排水蒸汽或空氣

水量蒸汽或空氣2、倒換備用泵，維修損壞泵

2、熱水泵損壞

4.10觸媒的拆卸及裝填

4.10.1因下列情況需翻換觸媒

a、轉(zhuǎn)化器進(jìn)出口壓差大，流量開不上去，轉(zhuǎn)化率低于工藝要求,

反應(yīng)點(diǎn)已移至下部，應(yīng)翻觸媒處理。

b、轉(zhuǎn)化器漏水或下蓋漏氣。停修轉(zhuǎn)化器，應(yīng)翻觸媒處理。

4.10.2更換觸媒的準(zhǔn)備工作

a、按順序進(jìn)行單臺(tái)轉(zhuǎn)化器停車。

b、通氮?dú)馀艢夥治龊细窈?，小心拆除熱電偶，拆除熱電偶套管?/p>

c、打開轉(zhuǎn)化器上蓋。

d、檢查水環(huán)真空泵無問題后，加水至真空泵中軸并盤車。

e、連接好抽觸媒的橡膠管，并把不用的管口用塞子堵住。

4.10.3廢觸媒的拆卸

a、啟動(dòng)水環(huán)泵，使旋風(fēng)分離器貯斗及膠管等均有負(fù)壓。

b、將抽觸媒的橡膠管插入轉(zhuǎn)化器列管中，借真空吸力，將管中

觸媒抽到觸媒貯斗。

c、若列管中的觸媒發(fā)現(xiàn)有硬塊，可將橡膠管連一個(gè)鐵管，邊活

動(dòng)觸媒，邊抽觸媒。

d、將轉(zhuǎn)化器列管及花板上的觸媒全部抽停后，停水環(huán)泵。

4.10.4新觸媒的裝填：

a、將插熱電偶的列管堵上。

b、將桶中新觸媒（或后排抽入貯斗內(nèi)經(jīng)過篩后的觸媒）均勻的

填入轉(zhuǎn)化器列管中，全部裝滿后，用木錘頭震動(dòng)一下轉(zhuǎn)化器，以防觸

媒搭橋，再在板上布一層20?30mm厚的廢觸媒或新的活性炭。

c、將轉(zhuǎn)化器大蓋裝好：轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)問題時(shí)，則打開底蓋，檢修

后，裝填好轉(zhuǎn)化器底蓋。轉(zhuǎn)化器底蓋裝填方法：將（p50x50的瓷環(huán)四

只，同時(shí)放在出口管上，然后整齊排列3層的鴕環(huán)，內(nèi)亂堆（p25x25

和（pl5xl5瓷環(huán)，然后鋪上活性炭，而上需平整。也可采用特質(zhì)瓷托

盤（孔（p44正三角形排列，孔間距離100）上亂堆瓷環(huán)及活性炭。

d、觸媒裝好后，除去熱電偶上的塞子，插入溫度計(jì)套管。然后

從手孔將插入溫度計(jì)的列管裝滿與本臺(tái)相同的觸媒。

e、上好手孔和大蓋，連接好管道，插好熱電偶。若有死墊，去

掉死墊。

f、通知轉(zhuǎn)化操作工檢查、排氣、準(zhǔn)備開車。

4.11混合脫水、轉(zhuǎn)化崗位檢修排氣方案

a、根據(jù)大修指揮部安排，做好停車準(zhǔn)備工作將混合脫水酸槽、

冷凝酸及泡沫塔下酸壓至氯化氫工段。

b、接調(diào)度通知停車后，通知乙快、氯化氫工段做好停車準(zhǔn)備，

降低輸送壓力及流量。應(yīng)先停乙快，待乙快停車后，再停HCLo關(guān)

閉乙塊、氯化氫總閥，關(guān)閉轉(zhuǎn)化器出口總閥，通知凈化壓縮崗位轉(zhuǎn)化

停車。

C、合成系統(tǒng)停車后，轉(zhuǎn)化器、預(yù)熱器熱水應(yīng)繼續(xù)保持循環(huán)，熱

水溫度保持在95-100℃以利排氣。

d、停車后排氣：本系統(tǒng)排氣一般先由乙快工段打開乙煥緩沖罐

下放凈放空，通知乙煥工段送氮?dú)?，排乙快總管，取樣分析乙快純?/p>

小于0.23%,合格后，通知停氮?dú)?；打開混合器氮?dú)膺M(jìn)口閥，按流程

排氣，由混合脫水、轉(zhuǎn)化、凈化至堿洗塔后放空；用氮?dú)馀艢庠谙到y(tǒng)

（合成氣總管取樣口）含VC小于2%、氧小于3%時(shí)，可改用空氣排

氣：排氣中，混合脫水應(yīng)保持冷凍鹽水正常循環(huán)，轉(zhuǎn)化器熱水保持正

常循環(huán)；排氣后期，應(yīng)打開各處死角和備用設(shè)備，（如取樣口、放水

口、放酸口、活化管等）繼續(xù)通氮?dú)猓諝猓?，直至各臺(tái)轉(zhuǎn)化器及堿

洗后放空取樣分析合格（VC小于0.4%,乙塊小于0.23%）；排氣合

格后停氮?dú)猓諝猓ㄖ鋬鐾｛}水泵，停轉(zhuǎn)化熱水泵，打開各臺(tái)

轉(zhuǎn)化器的手孔。

5凈化系統(tǒng)操作方法

5.1生產(chǎn)任務(wù)與管理范圍

將轉(zhuǎn)化崗位送來的粗VC降溫、除汞，經(jīng)組合吸收塔、堿洗塔脫

去HC1凈化處理后，送至壓縮系統(tǒng)，同時(shí)將組合吸收塔所產(chǎn)副鹽酸

連續(xù)送至副酸脫析裝置，深度脫析后的副酸水再回到凈化工序循環(huán)使

用。

后排轉(zhuǎn)化器出口與堿洗塔出口之間的所有設(shè)備、管道、閥門等均

屬本崗位范圍。

5.2工藝流程簡述

轉(zhuǎn)化反應(yīng)后的粗氯乙烯氣體經(jīng)除汞器除去HgC12后，進(jìn)入組合吸收

塔、堿洗塔除去氯化氫后，一路去氣柜，一路去壓縮崗位。

5.3開車前準(zhǔn)備工作

5.3.1檢查本系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備、管道、儀表、電器及閥門等是否齊全完

好。

5.3.2各設(shè)備及管道試壓捉漏后，用氮?dú)庵脫Q系統(tǒng)至氧小于3%(或與

合成系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行)。

5.3.3置換氣柜內(nèi)空氣時(shí)，用氮?dú)馀艢庵梁跣∮?%合格后用氮?dú)忭?/p>

高氣柜，以備壓縮和精儲(chǔ)排氣需要。

5.3.4通知冷凍工段送鹽水，各種用冷設(shè)備充鹽水，同時(shí)檢查各設(shè)備

和管道有無泄漏，并與開車前通知冷凍工段降溫。

5.3.5開凈化系統(tǒng)所用工業(yè)水泵

5.3.6配制堿洗塔液：

a、開啟堿配制槽的加水閥，并將濃度為30%的堿液打入堿配制

槽，再加水配成水:堿二2:1(m3),即濃度為15%左右的堿液。

b、打開堿配制槽出口總閥，打開泵進(jìn)出口閥，啟動(dòng)循環(huán)泵，把

堿液打到堿洗塔后，控制堿液流量，使堿洗塔堿液閉路循環(huán)。

5.3.7與合成系統(tǒng)聯(lián)系開車時(shí)間，并通知壓縮機(jī)及冷凍工段做好準(zhǔn)備。

5.3.8打開除汞器，組合吸收塔、堿洗塔氣相閥及堿洗塔放空閥，關(guān)

閉堿洗塔出口去砥柜VC總閥，并對系統(tǒng)氣液和閥門全面檢查。

5.4開車操作控制

5.4.1接到合成系統(tǒng)通HC1的通知，即開啟組合吸收塔的轉(zhuǎn)子流量計(jì)

閥，并控制足夠噴淋量，使組合吸收塔水洗系統(tǒng)正常循環(huán)，并打

開下酸閥以排酸至酸貯槽。

5.4.2合成送來的不合格HC1氣體經(jīng)組合吸收塔水洗吸收后在堿洗塔

后放空，待合成系統(tǒng)HC1純度分析合格通乙快反應(yīng)時(shí)，即關(guān)閉

放空閥，打開堿洗塔氣相出口閥，使粗VC進(jìn)入氣柜。

5.4.3氣柜進(jìn)行排氣至粗VC純度大于80%,含氧小于0.4%(注意氣

柜在排氣合格之前，鐘罩不要升的太高，要多次排氣)，并通知

壓縮開車。

5.4.4水洗和堿洗操作穩(wěn)定后，可通知合成系統(tǒng)提高流量。

5.5正常操作

5.5.1經(jīng)常與合成系統(tǒng)聯(lián)系，調(diào)整HC1過剩量。

552檢查酸分離情況，組合吸收塔液位控制在5()~65%,控制組合吸

收塔噴水量，使其下酸濃度控制在31?35%。

5.5.3檢查堿洗塔液位是否正常，堿泵是否正常。注意循環(huán)堿液分析

結(jié)果，如堿液濃度低或碳酸鈉濃度高，更換循環(huán)堿。堿配制槽抓

緊配制備用。

5.5.4經(jīng)常測定堿洗塔后氣相的PH值，保證PH值27.

5.5.5機(jī)前預(yù)冷器每班放水2?3次。

5.5.6每小時(shí)進(jìn)行循環(huán)檢查1次。

5.6400ktPVC/aVCM鹽酸組合吸收裝置工藝介紹

400ktPVC/a總的生產(chǎn)規(guī)模，是用2套200ktPVC/a生產(chǎn)規(guī)模裝置組合

完成的。

(一)工藝條件

年操作日:8000小時(shí):

最大氯乙烯流量，一套裝置合計(jì)200KtpVC/a=25t/h=8955NM/h

進(jìn)氣組成：C2H3cL?93%HCL3?8%C2H2-1.5%其余微量

操作壓力：10~20KPa;

進(jìn)塔氣體溫度：W45℃；出塔氣體溫度：?2()℃

濃酸濃度；231%

脫吸后稀酸濃度：第三層塔板?20%,第一層塔板?1%。

返回稀酸溫度：~20%稀酸W40C；?1%稀酸WI0C

氯化氫吸收率：299%

裝置操作彈性：在最大負(fù)荷和30%最大負(fù)荷間均可正常操作；

副產(chǎn)濃酸全部脫吸后返回在吸收，裝置不排放廢水。

（二）工藝流程簡圖及其說明

工藝流程圖（詳見附圖）

流程簡要說明

含氯化氫5?8%的氯乙烯氣體，先后流過HCL組合吸收塔填料段

和塔板段（共5層），兩段分別用231%濃鹽酸和＜20%稀鹽酸和＜

1%稀鹽酸吸收氣流中的氯化氫，幾乎將其全部吸收，后流入堿洗塔,

進(jìn)一步吸收混合氣中所含的微量氯化氫和二氧化碳等有害組分。HCL

組合吸收塔填料段是用濃鹽酸循環(huán)吸收，為提高吸收率和循環(huán)酸濃

度，循環(huán)過程酸必須進(jìn)行冷卻，以排出過程的吸收熱、降低流入塔板

段氣流溫度、維持進(jìn)塔酸溫不高于一定值；從濃酸槽排出的濃鹽酸經(jīng)

塔吸、冷卻后得到的20%稀鹽酸和含1%HCI酸性廢水，分別于第3、

5塊塔板加入。加入水僅在系統(tǒng)開停車過程或其它特殊情況下才是允

許的。

該塔可在2種情況下操作（差別僅在塔板段）

氯化氫全回收操作：深度解吸后1%的酸性廢水從頂層塔板加入，濃

酸解吸后的20%鹽酸從第3層塔板加入，流經(jīng)塔板段、填料段、酸濃

度提高到31%后溢流排出塔到鹽酸全解吸崗位再次解吸，全塔的氯化

氫吸收率可達(dá)到99.5%以上。

當(dāng)不需要回收氯化氫，僅需副產(chǎn)濃度31%以上酸時(shí)，采用第2

種操作，這時(shí)僅從第5層塔板補(bǔ)充清水，無解析后的鹽酸會(huì)流入塔，

故全塔的氯化氫吸收率幾乎可達(dá)到100%

5.7正常停車操作

5.71無論是計(jì)劃停車還是臨時(shí)停車，應(yīng)預(yù)先與調(diào)度和合成等崗位聯(lián)

系。

5.7.2臨近停車前做好充分準(zhǔn)備，接到合成系統(tǒng)停乙快通知，即開大

水洗吸收塔上水閥（控制一定噴淋量）以及出酸槽，適當(dāng)增大組

合吸收塔噴淋量，并通知壓縮及冷凍工段。

5.7.3關(guān)堿洗塔氣體出口閥，堿液仍保持循環(huán)。

5.7.4合成系統(tǒng)停通HC1時(shí)，即關(guān)組合吸收塔上水閥及下酸閥，關(guān)閉

氣相進(jìn)口閥及下酸閥。

5.8緊急停車

因工業(yè)水停車，通知乙快、氯化氫工段停車，按緊急停車方案進(jìn)

行處理。

5.9故障處理

凈化系統(tǒng)操作的不正常情況及處理方法:

序號(hào)不正常情況主要原因處理方法

1系統(tǒng)阻力上升1、組合吸收塔水量過1、調(diào)整水量

大2、調(diào)備塔或更換堿液

2、堿洗塔堵塞3、與合成系統(tǒng)聯(lián)系

3、HC1過量太多

2除汞器溫度上升1、活性炭內(nèi)含汞量高，1、更換新活性炭或降低合

合成氣含乙煥多，與炭成氣中的乙快含量

層反應(yīng)放熱2、除汞器外殼噴水冷卻，

2、開車前排氮?dú)獠怀浔匾獣r(shí)停車處理；與鹽酸

分，系統(tǒng)內(nèi)有空氣或工段聯(lián)系，降低含氧量或

HC1內(nèi)有氧氣換備用設(shè)備

3組合吸收塔淹塔1、水量太大1、調(diào)節(jié)適當(dāng)水量

2、塔內(nèi)塔板或填料損2、停組合吸收塔處理

壞3、調(diào)節(jié)流量

3、流量太低或太高氣4、倒泵維修

相走短路

4、濃酸泵故障不上量

堿洗塔間斷循環(huán)1、堿液含碳酸鈉太高1、重新配堿

2、堿管道有堵塞現(xiàn)象2、用熱水沖洗

3、塔內(nèi)結(jié)垢嚴(yán)重3、停車清理

6壓縮系統(tǒng)操作法

6.1生產(chǎn)任務(wù)與管理范圍

將粗VCM氣體經(jīng)壓縮、冷卻、除油及分水后送至精儲(chǔ)，送出氣

體壓力及流量力求平穩(wěn)。

以堿洗塔出口至機(jī)后冷卻器出口管之間所有設(shè)備、管道、閥門等

設(shè)備均屬本崗位范圍。

6.2工藝流程簡述

由合成崗位或VC氣柜直接送來的粗VC氣體先進(jìn)入機(jī)前冷卻器

、機(jī)前水分離器，冷卻降溫脫去部分水后進(jìn)入螺桿壓縮機(jī)，壓縮至0

.55MPa（表壓）后，進(jìn)入機(jī)后冷卻器冷卻，再送至分儲(chǔ)崗位精制。

6.3開車前的準(zhǔn)備工作

6.3.1壓縮機(jī)操作人員在開車前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書，弄懂說明

書中各種規(guī)定和要求，各崗位應(yīng)配備操作人員，認(rèn)真負(fù)責(zé)，密切配合。

6.3.2機(jī)組開車前應(yīng)亞格檢查各管路及機(jī)械設(shè)備連接面是否堅(jiān)固可

靠，各閥門是否處在規(guī)定開或關(guān)的位置。

6.3.3檢查儀表管線及導(dǎo)線，調(diào)節(jié)并校正儀表，檢驗(yàn)聯(lián)鎖控制。需

要特別檢驗(yàn)干氣密封系統(tǒng)的氮?dú)鈮毫土髁渴欠穹弦蟆５獨(dú)鈮毫?/p>

需要穩(wěn)定在3-4bar,后繼供應(yīng)氮?dú)庀到y(tǒng)可靠。

6.3.4檢查壓縮機(jī)的潤滑油是否足夠，若不夠時(shí)，應(yīng)予加足。停機(jī)

超過一個(gè)月以上未使用的機(jī)組，且已投入氯乙烯使用，需要現(xiàn)盤車數(shù)

周，確認(rèn)沒有異常。

6.3.5手動(dòng)盤車：按工作方向盤動(dòng)聯(lián)軸器，要求在不施加強(qiáng)力下能

盤動(dòng)，無輕重不均的感覺，無摩擦撞擊聲，即表明主機(jī)正常。

636檢查冷卻水路有沒有問題，水壓、水溫、水流量是否符合耍

求。如新按裝機(jī)器存放超過一個(gè)冬天，在通水前需要把進(jìn)出油的管路

拆下，再通水確認(rèn)冷卻器沒有凍壞后，再按裝回位。

637安全裝置試驗(yàn)：根據(jù)各整定值進(jìn)行靈敏度、報(bào)警、停車等各

項(xiàng)試驗(yàn)。

6.3.8新安裝的壓縮機(jī)應(yīng)檢查旋轉(zhuǎn)方向，方法是拆下聯(lián)軸器點(diǎn)動(dòng)壓

縮機(jī)電機(jī)，仔細(xì)觀察電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否符合規(guī)定的轉(zhuǎn)向，如果轉(zhuǎn)向

不對請調(diào)換三相電源線的其中兩條接線的位置。點(diǎn)動(dòng)壓縮機(jī)方法如

下：按下啟動(dòng)按鈕，壓縮機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)觀察壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是

否正確。轉(zhuǎn)向正確后再安裝上聯(lián)軸器。

6.3.9氣體置換，通入實(shí)際生產(chǎn)氣體運(yùn)轉(zhuǎn)之前，應(yīng)把機(jī)器中和管道

里空氣先用氮?dú)庵脫Q保證運(yùn)轉(zhuǎn)安全，置換符合GB14544-93《氯乙烯

安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定后，再通入工藝氣體，才允許開機(jī)，保證安全。

6.3.10檢修后開車應(yīng)先試壓捉漏，再用空氣進(jìn)行系統(tǒng)吹除鐵屑、焊

渣等，待合成系統(tǒng)排氣合格后，打開壓縮機(jī)出口處氮?dú)忾y（每臺(tái)

都要開過），進(jìn)行本系統(tǒng)排污至含氧小于3%止。氮?dú)庵脫Q后，

關(guān)閉機(jī)器進(jìn)出口閥門，打開本機(jī)循環(huán)閥，此時(shí)機(jī)身應(yīng)無壓力。

6.3.11氣柜排氣合格、分儲(chǔ)排氣合格、合成系統(tǒng)開車、氣柜VC純度

達(dá)到80%,含氧8.5%,接班長或合成崗位通知后，方可開啟壓

縮機(jī)，將VC送分帽，開車前應(yīng)通知分儲(chǔ)崗位。

6.4開車操作

6.4.1接到轉(zhuǎn)化崗位開車通知后，打開氣柜入口閥。

6.4.2當(dāng)氣柜高度達(dá)到70%以上時(shí)，通知精儲(chǔ)崗位后，即可開啟壓縮

機(jī)。

6.4.3轉(zhuǎn)入啟動(dòng)階段，啟動(dòng)必須在現(xiàn)場進(jìn)行，不允許在控制室啟動(dòng)操

作。

供給儀表壓縮氮?dú)?，打開排氣口。同時(shí)確認(rèn)渦輪蝶閥旁通閥處于打開

位置（注：此閥門常開，僅在檢修時(shí)，才處于關(guān)閉位置），泄放閥處

于關(guān)閉位置。

6.4.4啟動(dòng)主機(jī)，注意允許啟動(dòng)燈亮后，主機(jī)即可啟動(dòng)。

機(jī)組一經(jīng)啟動(dòng)后噪作人員應(yīng)注意觀察以下兒個(gè)方面：

1）啟動(dòng)電流是否超過額定值。

2）壓力表、溫度表讀數(shù)是否正常。特別保證噴油壓力在2.5bar

以上。

3）各機(jī)械部位是否有異常雜聲和振動(dòng)。

4）各管路、接頭是否有漏氣、漏水、漏油現(xiàn)象。

5）潤滑油在壓縮機(jī)加載時(shí)，5-20刻度之間均正常。如果過低，需

要補(bǔ)加到規(guī)定值。

倘若存在問題和故障，應(yīng)立即按下停車按鈕。如果機(jī)組正?？闪⒓催M(jìn)

入連續(xù)空負(fù)荷試車，此時(shí)旁通閥、出口截止閥幫處在全開狀態(tài)，空負(fù)

荷運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘。

6.4.5加壓運(yùn)轉(zhuǎn)

1）打開出口截止閥，提高壓縮機(jī)的出口壓力。新機(jī)首次升壓，

要求用戶分二次完成，第一次壓力到5bar,穩(wěn)定30min,注意觀察機(jī)

組情況。第二次逐步把壓力升到規(guī)定值。如果已運(yùn)轉(zhuǎn)過機(jī)器，直接升

到規(guī)定值。

2）注意避免由于閥門或關(guān)得太快而引起事故。要密切注意機(jī)組

有否異常情況。

3）當(dāng)壓縮機(jī)達(dá)到設(shè)計(jì)工作壓力后，連續(xù)運(yùn)行，其間每隔半小時(shí)

記錄一次有關(guān)數(shù)據(jù)。

4）安全閥在現(xiàn)場調(diào)試時(shí)，如有必要，用戶應(yīng)該吧安全閥拆下，

到規(guī)定的專門機(jī)構(gòu)效驗(yàn)安全閥起跳壓力。

注意：壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，若發(fā)生故障而緊急停車，故障排除后方可

繼續(xù)開車。

6.5正常操作

6.5.1壓縮機(jī)進(jìn)口壓力保持正壓，嚴(yán)禁負(fù)壓。以免抽入空氣，影響安

全。密切注視氣柜高度（在60%~80%處），防止抽癟氣柜。視

流量及壓縮機(jī)的抽量安排開機(jī)臺(tái)數(shù)。確保氣柜高度在控制范圍內(nèi)

升降。

6.5.2檢查機(jī)器運(yùn)行情況，吸氣、排氣壓力、進(jìn)出口溫度、冷卻水量、

油壓、是否正常。壓縮機(jī)排氣壓力應(yīng)低于0.6MPa（表），控制

在0.55±0.05Mpa（表）：排氣溫度控制在90~100℃之間，經(jīng)機(jī)

后預(yù)冷的粗VC溫度一般控制在45℃以上，不得造成氣體液化；

油壓應(yīng)在0.25Mpa（表）以上，并保持噴油溫度在60℃左右。

6.5.3每班去氣柜水分離器放水一次，油氣分離器放油一次。

6.5.4經(jīng)常檢查壓縮機(jī)、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)展異常情況，立即報(bào)告班

長，配合維修工盡力解決。

6.5.5經(jīng)常注意氣柜高度的指示儀表是否正常，經(jīng)常到室外檢查氣柜

升降情況及高度。

6.6正常停車

6.6.1接停車通知后，通知精儲(chǔ)系統(tǒng)。

6.6.21、打開泄放閥

2、完全關(guān)閉進(jìn)氣蝶閥

3、按下停機(jī)按鈕，停下主電機(jī)

4、完全關(guān)閉排氣閥

6.6.3冷卻水視情況確定?；蛲?，一般常開。

6.7緊急停車

如壓縮機(jī)本身發(fā)生故障，或工段內(nèi)外突然跳閘停電等嚴(yán)重事故

時(shí)，需采取緊急停車。

6.7.1迅速切斷電源。

6.7.2如合成崗位等全部停車，應(yīng)立即關(guān)閉機(jī)后回流閥，關(guān)吸氣、排

氣閥，打開泄放閥。

6.7.3通知分鏘及有關(guān)崗位。

6.8需停車的幾種情況

6.8.1停電斷水。

6.8.2油不上壓，壓縮機(jī)有不正常聲音。

6.8.3甩機(jī)有故障。

6.8.4精儲(chǔ)有故障，無法立即修復(fù)開車。

6.9壓縮崗位大修排氣

6.9.1與分儲(chǔ)崗位聯(lián)系，協(xié)助分儲(chǔ)崗位搞好本系統(tǒng)及分儲(chǔ)系統(tǒng)的排氣

工作。

6.9.2從壓縮機(jī)進(jìn)口經(jīng)壓縮機(jī)通入氮?dú)?，待分?chǔ)系統(tǒng)內(nèi)含VC小于2%

時(shí)，開啟壓縮機(jī)抽入空氣，排除分儲(chǔ)系統(tǒng)及氣柜含VC小于0.2%

止。

6.9.3等全系統(tǒng)含VC達(dá)到動(dòng)火標(biāo)準(zhǔn)后，打開氣柜放空，將氣柜的水放

凈。

6.10UD315-450系列螺桿式氯乙烯壓縮機(jī)工作原理及流程介紹

1）概述UD315-450系列螺桿式氯乙烯壓縮機(jī)是噴油單級(jí)螺桿式壓

縮機(jī)，采用聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)，帶動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行氯乙烯氣體壓縮，通

過噴油對主機(jī)內(nèi)的壓縮氯乙烯氣體進(jìn)行冷卻，主機(jī)排出的氯乙烯氣體

+油混合氣體經(jīng)過粗.精兩道分離，將壓縮理氯乙烯氣體中的油分離

出

來，最后得到潔凈的壓縮氯乙烯氣體。

2）工作原理螺桿壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種，氯乙烯氣體的壓

縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而

達(dá)到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不

斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，

完成吸入、壓縮、排勺三個(gè)工作過程。

3）氯乙烯氣體流程來自用戶管網(wǎng)的氯乙烯一氣液分離器一氣體過濾

器一蝸輪傳動(dòng)蝶閥一主機(jī)一油氣分離器一最小壓力閥f出口

4）潤滑油流程油氣筒潤滑油一冷卻器一溫控閥一油過濾器一主機(jī)一

油氣筒潤滑油

氯乙烯氣體+油混合氣體在油氣筒內(nèi)經(jīng)過改變方向、螺旋，大部分的

油被分離出來，剩余的小部分油再經(jīng)過油精分離器被分離出來，這部

分油被插入油精分離器內(nèi)的管子抽出，回流到主機(jī)的低壓腔。

油氣筒內(nèi)的熱油流入冷卻器，經(jīng)溫控閥控制噴入主機(jī)的潤滑油溫

度恒定，溫控閥根據(jù)流入油的溫度控制流到冷卻器和旁通油量的比

例，以控制排氣溫度在一個(gè)恒定值，過低的排氣溫度會(huì)使水分在油氣

筒內(nèi)析出，并使油乳化而不能繼續(xù)使用，最后經(jīng)過油過濾器過濾后噴

入主體。澗滑油循環(huán)由油氣筒與壓縮機(jī)主機(jī)低壓腔之間的壓差維持，

為了在主機(jī)運(yùn)行過程中保持油的循環(huán)，必須保證油氣筒內(nèi)始終有

0.2-0.3MPa的壓力，最小壓力閥就是起到這一作用的（最小壓力閥的

設(shè)定開啟壓力為0.3-0.4MPa）。

6.11壓縮系統(tǒng)操作的不正常情況及處理方法

序號(hào)不正常情況主要原因處理方法

1氣柜高抽不下來1、氣柜前水分離器積1、放水

水2、與分儲(chǔ)聯(lián)系，降低排

2、單體槽排氣太大氣量

3、高沸塔放殘液閥門3、與分離聯(lián)系關(guān)緊閥門

沒關(guān)緊4、停換壓縮機(jī)

4、壓縮機(jī)不帶量

2吸氣壓力低或負(fù)壓1、合成系統(tǒng)流量突然1、與合成系統(tǒng)聯(lián)系，減

降低，2、抽氣量相對少壓2、縮機(jī)抽氣量

增大3、放掉積水

3、氣柜管道或水分離4、提高水溫，化冰處理

器積水5、更換氣體過濾器

4、0℃鹽水溫度過低,

機(jī)前冷卻器結(jié)冰

5、壓縮機(jī)氣體過濾器

堵塞

3排氣壓力波動(dòng)1、機(jī)后設(shè)備積水或滲1、排出油水或停車檢修

漏2、與精儲(chǔ)系統(tǒng)聯(lián)系，穩(wěn)

2、精微系統(tǒng)放空量波定放空

動(dòng)

4壓縮機(jī)排氣溫度升1、檢查油冷器是否堵1、清理油冷或調(diào)干水量

高或降低塞或冷卻水量大小2、維修或更換溫控閥

2、檢查溫控閥是否失3、維修或更換最小壓力

靈閥

3、檢查最小壓力閥及4、控制油液面

噴油壓力

4、檢查油液面

5壓縮機(jī)聲音不正常1、管道固定不牢1、加固管道

2、機(jī)內(nèi)部件松動(dòng)及損2、停車檢修

壞3、停車檢修

3、噴油壓力低或油變

質(zhì)，潤滑不良

6主機(jī)噴油油壓下降1、最小壓力閥損壞1、停車更換

2、油管或油過濾器堵2、停車清理

3、油液面太低3、加油至規(guī)定刻度

7排氣含油量大1、油精分離器抽油管1、停車修理

堵塞2、停車更換

2、油精分離器損壞3、控制在規(guī)定刻度

3^油液面過高

7精僧操作方法

7.1生產(chǎn)任務(wù)與管理范圍

將壓縮崗位送來的VCM氣體，經(jīng)二次蒸儲(chǔ)除去低、高沸物，再

經(jīng)成品冷凝，制得99.9%以上的VCM供聚合使用。從全凝器至單體

貯槽進(jìn)口閥的所有管道、設(shè)備、閥門均屬本崗位管理。

7.2工藝流程簡述

從壓縮崗位送來的粗氯乙烯氣體進(jìn)入全凝器，用7c水是對其進(jìn)

行間接換熱，使90%的粗氯乙烯氣體冷凝液化進(jìn)入水分離器。未冷凝

的氣體進(jìn)入尾氣冷凝器用?35℃鹽水間接換熱進(jìn)一步冷凝，被冷凝的

氯乙烯液體進(jìn)入水分離器與全凝器冷凝液混合，靜置分離，間歇排放

水分離器分離出的水份，分離水份后的氯乙烯液體用單體泵加壓輸

送，經(jīng)固堿干燥器至低沸塔進(jìn)料口。在低沸塔內(nèi)除去氯乙烯中的低沸

物，塔頂蒸出的氣相物質(zhì)進(jìn)入塔頂分凝器后用7℃水間接換熱對氣相

物質(zhì)進(jìn)行冷凝，冷凝液回流至低塔回流罐，由低塔回流泵加壓經(jīng)流量

調(diào)節(jié)至低塔回流，未冷凝的氣體同全凝器中未冷凝的氣體進(jìn)入尾氣冷

凝器再次進(jìn)行冷凝。低沸塔釜單體經(jīng)液位調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)控制減壓后進(jìn)入

高沸塔提儲(chǔ)段塔板，在高沸塔中除去高沸物，塔頂蒸出的精氯乙烯氣

體進(jìn)入高塔塔頂分凝器后用7℃水間接換熱對氣相物質(zhì)進(jìn)行冷凝，通

過調(diào)節(jié)分凝器氣相溫度，控制少量冷凝液回流至高塔回流罐，由高塔

回流泵加壓經(jīng)流量調(diào)節(jié)至高塔回流口，未冷凝的精氯乙烯氣體經(jīng)成品

冷凝器冷凝后進(jìn)入單體中間槽，經(jīng)單體中間泵加壓輸送至單體槽罐

區(qū)，精儲(chǔ)排出的尾氣經(jīng)調(diào)節(jié)閥調(diào)壓后進(jìn)入尾氣變壓吸附回收裝置，利

用吸附塔內(nèi)的專用吸附劑直接吸附精儲(chǔ)排出的尾氣中的微量氯乙烯、

乙快氣體，吸附飽和后的吸附塔采用真空泵抽空解吸，將氯乙烯、乙

煥解吸回收至系統(tǒng)，最終使精微裝置的尾氣排放達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。

7.3開車前準(zhǔn)備工作

7.3.1檢查系統(tǒng)設(shè)備、管道、閥門、儀表、電器等是否齊全、完整好

用。

7.3.2用壓縮機(jī)送來的壓縮空氣進(jìn)行本系統(tǒng)試壓捉漏，試壓時(shí)壓力小

于0.6Mpa,并利用壓力系統(tǒng)吹除鐵屑等臟物。

733按流程用氮?dú)庵脫Q系統(tǒng)內(nèi)空氣，含氧小于3%即為合格（一般從

壓縮機(jī)進(jìn)口處通入至分儲(chǔ)系統(tǒng)從單體槽、蒸出槽處至氣柜），待

氣柜、蒸出槽、單體槽等處分析含氧合格后，壓力放平關(guān)閉各排

氣閥。

7.3.4通知冷凍工段做好輸送鹽水的準(zhǔn)備工作，臨近開車通知冷凍循

環(huán)水降溫并使工業(yè)水循環(huán)。各用熱水設(shè)備充熱水，臨近開車前塔

釜熱水循環(huán)適當(dāng)加熱。

7.3.5按順序調(diào)節(jié)主要閥門如下：

應(yīng)開閥門：全凝器氣相進(jìn)U閥下料閥、塔頂分凝器氣相進(jìn)口閥下

料閥、水分離器進(jìn)出口閥、尾氣下料閥、進(jìn)氣閥及鹽水閥、低沸塔進(jìn)

料閥、塔頂氣相出口閥、高沸塔頂氣相出口閥、成品冷凝器氣相進(jìn)口

閥、下料閥、平衡閥、各冷凝器鹽水進(jìn)出口閥。

應(yīng)關(guān)閥門：粗VC進(jìn)口總管閥門，進(jìn)料閥，尾氣放空閥，水分離

器放水閥，單體槽放水排氣閥，低沸塔過料閥，高沸塔放殘夜閥。

7.4開車操作

7.4.1接到合成（通乙烘后）開車通知，與壓縮機(jī)聯(lián)系做好開車準(zhǔn)備,

待氣柜排氣至VC純度大于80%,含氧小于（）.4%合格，氣柜上升至

1/2處，即打開壓縮機(jī)至精帽進(jìn)口總閥，通知壓縮崗位開車。通知分

析室準(zhǔn)備取樣。啟動(dòng)壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，打開壓縮機(jī)進(jìn)氣閥往系統(tǒng)送

氣（注意：應(yīng)根據(jù)VCM轉(zhuǎn)化崗位氯化氫和乙快流量決定壓縮機(jī)開啟數(shù)

量）。

7.4.2用壓縮機(jī)送來的低純度VC置換設(shè)備內(nèi)氮?dú)?，由尾氣放空閥排

出，最初保持系統(tǒng)壓力0.3~0.4Mpa（表），穩(wěn)定一定時(shí)間視純度、轉(zhuǎn)

化率下料等各方面情況趨向正常，逐步使低沸塔系統(tǒng)壓力達(dá)到正常操

作壓力（0.5Mpa表），打開尾排閥，開啟尾氣自動(dòng)排空裝置。

7.4.3當(dāng)粗氯乙烯緩沖罐液位上升至50%時(shí)，打開出液閥，啟動(dòng)低沸

塔進(jìn)料泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，開啟泵后出液閥、低塔進(jìn)液閥向低沸塔塔內(nèi)進(jìn)

料。

7.4.4低沸塔液位達(dá)到20%時(shí)，逐漸開啟低沸塔再沸器熱水進(jìn)水閥；

適當(dāng)調(diào)節(jié)尾冷-35C冷凍鹽水調(diào)節(jié)閥進(jìn)行尾冷降溫，保持低塔系統(tǒng)壓

力均勻提高。

7.4.5待低塔系統(tǒng)壓力升至0.52MPa左右時(shí)，打開尾排調(diào)節(jié)閥并手動(dòng)

調(diào)節(jié)尾排壓力維持在0.52MPao

7.4.6調(diào)整低沸塔塔頂分凝器的7℃冷凍水閥和低沸塔再沸器熱水閥

開啟度，保持低塔壓力緩慢均勻提高。待低塔釜液面達(dá)到30%時(shí)，適

當(dāng)調(diào)整開大低塔熱水循環(huán)量及低沸塔塔頂分凝器7℃冷凍水循環(huán)量。

當(dāng)?shù)头兴亓鞴抟何簧仙?0?3（）%時(shí)，打開低沸塔回流泵的VC液

進(jìn)口閥，啟動(dòng)低沸塔回流泵，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后開啟泵后出液閥向低塔內(nèi)回

流進(jìn)料。調(diào)整回流量，保證低塔壓差。

7.4.7待低沸塔液位達(dá)到50%時(shí)，打開低塔再沸器的過料閥，經(jīng)液位

調(diào)節(jié)閥流量調(diào)節(jié)后向高沸塔過料。將低塔液位控制在總液面的1/2?

2/3左右，并通知分析工取過料樣。

7.4.8當(dāng)高沸塔有20%液面后，適當(dāng)開啟高沸塔再沸器的熱水閥和開

大高沸塔塔頂分凝器的7c冷凍水閥。當(dāng)高沸塔回流罐液位上升至

20?30%時(shí)，打開高沸塔回流泵進(jìn)液閥，啟動(dòng)高沸塔回流泵，運(yùn)轉(zhuǎn)正

常后開啟泵后出液閥，向高塔內(nèi)回流進(jìn)料。維持高塔液面在總液面的

1/2?2/3左右，并調(diào)整成品冷凝器的冷卻水閥開啟度，維持高塔壓力

在規(guī)定的范圍內(nèi)(0.3?0.35MPa)。待成品冷凝器有液化VC液體時(shí),

由成品下液閥及管道將VC液體輸送到單體中間槽，在經(jīng)單體中間泵

加壓輸送至單體槽罐區(qū)。

7.4.9根據(jù)VCM壓縮機(jī)機(jī)后溫度逐步調(diào)整機(jī)后冷卻器冷卻水自動(dòng)調(diào)節(jié)

閥的開啟度，使機(jī)后溫度達(dá)標(biāo)。

7.4.10打開VCM貯罐上至氯乙烯氣柜(V-3102)的回收閥,將VCM

貯罐、成品冷凝器及高塔內(nèi)的不凝性氣體回收至氯乙烯氣柜，維持系

統(tǒng)壓力在操作范圍內(nèi)；也可自成品冷凝器頂部或高沸塔頂部適當(dāng)排

空。

7.4.11根據(jù)系統(tǒng)穩(wěn)定情況，逐步將尾排閥、低塔釜過料閥、低塔回流

閥、低塔冷凝器冷卻水閥、高塔回流閥、高塔冷凝器冷卻水閥、全凝

器冷卻水閥、低塔釜熱水閥、高塔釜熱水閥、尾冷冷凍水調(diào)節(jié)閥、成

品冷凝器水閥、機(jī)后冷卻器水閥、VCM壓縮機(jī)回流閥逐步切換為自

動(dòng)操作，并觀察各工藝指標(biāo)穩(wěn)定情況。

7.4.12待生產(chǎn)正常后，及時(shí)作好原始記錄。

7.5正常操作

7.5.1經(jīng)常檢查各控制點(diǎn)溫度，壓力以及自動(dòng)控制儀表運(yùn)行情況。經(jīng)

常巡回檢查各冷凝器下料情況，各液面計(jì)使用情況，單體存量、

尾氣放空等。

752粗VC氣體中帶來的水分，應(yīng)在冷凝器后的各水分離器排凈，否

則易呈酸性而腐蝕設(shè)備