調(diào)車長(zhǎng)（技師）上崗資格證考試題（附答案）

調(diào)車長(zhǎng)（技師）上崗資格證考試題（附答案）單選題1.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故參考答案：D2.作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)使用緊急停車按鈕，及時(shí)向（）發(fā)出停車指令。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、調(diào)車長(zhǎng)C、司機(jī)D、車站值班員參考答案：C3.作固定替換用的調(diào)車機(jī)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車，應(yīng)符合（）的條件（有前后頭燈、扶手把、防滑踏板等）。A、調(diào)車機(jī)車B、內(nèi)燃機(jī)車C、電力機(jī)車D、貨運(yùn)機(jī)車參考答案：A4.最高運(yùn)行速度160km/h特快貨物班列緊急制動(dòng)距離限值為（）m。A、1400B、1500C、2000D、1000參考答案：A5.走行線上由調(diào)車人員扳動(dòng)的道岔，開通走行線并（）時(shí)，可不停車檢查，運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)了望。A、加鎖B、確認(rèn)C、檢查D、正確參考答案：A6.自備罐車罐體兩側(cè)中部應(yīng)涂刷一條寬300mm紅色水平環(huán)形色帶表示（）的車輛。A、救援列車B、劇毒品C、腐蝕性物品D、易燃物品參考答案：D7.自備車罐體縱向涂刷寬300mm（）水平環(huán)行帶表示可以裝載易燃性貨物的車輛。A、綠色B、紅色C、黃色D、黑色參考答案：B8.裝載跨裝貨物的車輛（跨及兩平車的汽車除外），是否可以通過(guò)（），由車站會(huì)同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《站細(xì)》。A、駝峰B、簡(jiǎn)易駝峰C、機(jī)械化駝峰D、自動(dòng)化駝峰參考答案：A9.裝載超限貨物的限速貨車，除有特殊指示外，禁止編入（）A、直達(dá)列車B、摘掛列車C、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車D、重點(diǎn)摘掛列車參考答案：A10.裝有（）物品的車輛禁止手推調(diào)車。A、超限貨物B、易燃品C、爆炸品D、易于竄動(dòng)參考答案：C11.裝有（）的車輛，禁止手推調(diào)車。A、易碎品B、易燃品C、氣體類危險(xiǎn)貨物D、笨重貨物參考答案：C12.轉(zhuǎn)向架固定軸距是指（）A、任何車輛最前位和最后位車軸中心線間的距離B、同一轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心線間的距離C、車底架兩心盤中心線之間的水平距離D、同一轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸間的水平距離參考答案：B13.轉(zhuǎn)場(chǎng)（）及以上必須連結(jié)軟管。A、5輛B、10輛C、11輛D、16輛參考答案：C14.專用線調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的變更，超過(guò)3鉤時(shí)，司機(jī)應(yīng)將變更后的作業(yè)計(jì)劃記在司機(jī)手賬內(nèi)，并復(fù)誦無(wú)誤后方可作業(yè)。調(diào)車人員回站后向（）匯報(bào)。A、調(diào)車長(zhǎng)B、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)C、調(diào)車指揮人D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人參考答案：D15.專用線調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的變更，（）口頭向司機(jī)傳達(dá)。A、調(diào)車長(zhǎng)B、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)C、調(diào)車指揮人D、連接員參考答案：C16.專供禁止溜放車輛停留的線路稱（）。A、安全線B、避難線C、專用線D、禁溜線參考答案：D17.注有△w的車輛，調(diào)車作業(yè)時(shí)嚴(yán)格禁止溜放，未設(shè)調(diào)車指導(dǎo)的車站，應(yīng)派有業(yè)務(wù)熟練的（）監(jiān)督作業(yè)，嚴(yán)防違章作業(yè)。A、車站值班員B、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)C、干部D、調(diào)車長(zhǎng)參考答案：C18.注有△w的車輛，調(diào)車作業(yè)時(shí)嚴(yán)格禁止溜放，未設(shè)調(diào)車指導(dǎo)的車站，應(yīng)派有業(yè)務(wù)熟練的（）監(jiān)督作業(yè)，嚴(yán)防違章作業(yè)。A、車站值班員B、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)B、進(jìn)路C、接近D、復(fù)示參考答案：B19.晝間左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45度角是（）股道號(hào)碼信號(hào)。A、七道B、八道C、九道D、十道參考答案：D20.晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足（）時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、1000ｍB、800ｍC、600ｍD、400ｍ參考答案：A21.晝間右臂向右平伸，左臂向右下斜45度角是（）股道號(hào)碼信號(hào)。A、七道B、八道C、九道D、十道參考答案：C22.晝間兩臂高舉頭上，使攏起的手信號(hào)旗桿成水平末端相接是（）信號(hào)。A、告知顯示錯(cuò)誤B、取消C、連結(jié)D、溜放參考答案：C23.重敞車車體漲出的容許限度是（）。A、50mmB、75mmC、80mmD、150mm參考答案：D24.中轉(zhuǎn)停留時(shí)間是指貨車在車站進(jìn)行的（）作業(yè)及其他中轉(zhuǎn)作業(yè)所停留的時(shí)間。A、解體B、取送C、編組D、改編參考答案：D25.中心操作下，列車或單機(jī)在車站時(shí)，所有乘務(wù)人員應(yīng)按（）的指揮進(jìn)行工作。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、列車長(zhǎng)D、值班干部參考答案：A26.中間站因裝卸車對(duì)貨位等情況，不能將停留車輛連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組（）。A、放置鐵鞋B、擰緊手閘C、做好防溜措施D、放置止輪器參考答案：C27.指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示，只能由（）發(fā)布。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、調(diào)度值班主任參考答案：B28.職業(yè)道德的特征哪項(xiàng)表述是錯(cuò)誤的（）A、一是范圍上的有限性B、二是內(nèi)容上的穩(wěn)定性和連續(xù)性C、三是形式上的多樣性D、堅(jiān)定的信心和頑強(qiáng)的意志參考答案：D29.職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心是（）。A、誠(chéng)實(shí)守信B、愛(ài)崗敬業(yè)C、辦事公道D、服務(wù)群眾參考答案：B30.職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對(duì)社會(huì)所承擔(dān)的道德（）和義務(wù)。A、權(quán)利B、責(zé)任C、權(quán)限D(zhuǎn)、水準(zhǔn)參考答案：B31.站線是指（）及站內(nèi)指定用途的其他線路。A、到發(fā)線、調(diào)車線、機(jī)車走行線、峰下迂回線B、到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、檢衡線C、到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線D、到發(fā)線、調(diào)車線、機(jī)車走行線、貨物線參考答案：C32.站內(nèi)線間設(shè)有高柱信號(hào)機(jī)時(shí)，相鄰兩線（含正線）只有一條通行超限貨物列車最小距離為（）mm。A、5300B、5000C、5500D、5200參考答案：B33.站內(nèi)平過(guò)道必須與站外道路和人行道路斷開，禁止社會(huì)車輛、（）通行。A、非工作人員B、調(diào)車長(zhǎng)C、工作人員D、助理值班員參考答案：A34.站內(nèi)道口、人行過(guò)道兩端不設(shè)（）。A、警示標(biāo)志B、鳴笛標(biāo)C、道口路段標(biāo)線D、護(hù)樁參考答案：B35.摘車時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按（）、四提鉤的程序進(jìn)行。A、一關(guān)前、二關(guān)后、三摘管B、一關(guān)后、二關(guān)前、三摘管C、一關(guān)前、二摘管、三關(guān)后D、一摘管、二關(guān)前、三關(guān)后參考答案：A36.造成重傷5人以上（）人以下未構(gòu)成較大以上事故，為一般A類事故。A、2B、4C、10D、5參考答案：C37.造成死亡（）人以下未構(gòu)成較大以上事故，為一般A類事故。A、2B、4C、10D、5參考答案：A38.造成50人以上100人以下重傷，為（）。A、較大事故B、重大事故C、特別重大事故D、一般A類事故參考答案：B39.造成30人以上死亡的為（）。A、較大事故B、重大事故C、特別重大事故D、一般A類事故參考答案：C40.造成1人死亡，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故參考答案：B41.在主要列檢所所在站編組始發(fā)的列車中，不得有（）故障關(guān)門車。A、機(jī)械B、制動(dòng)C、折角塞門D、截?cái)嗳T參考答案：B42.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，在中心操作方式下須經(jīng)過(guò)（）準(zhǔn)許。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、車務(wù)應(yīng)急值守人員參考答案：C43.在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，電力機(jī)車應(yīng)控制速度，機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)應(yīng)有（）m的安全距離。A、50B、20C、10D、30參考答案：C44.在有幾個(gè)車場(chǎng)的車站，為使列車由一個(gè)車場(chǎng)開往另一個(gè)車場(chǎng)，應(yīng)裝設(shè)（）。A、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)D、接發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)參考答案：C45.在顯示手信號(hào)時(shí)，凡晝間持有手信號(hào)旗的人員，應(yīng)將信號(hào)旗攏起，（）持紅旗，右手持綠旗（扳道員右手持黃旗），不持信號(hào)旗的人員徒手按各該條規(guī)定方式顯示信號(hào)。A、左手B、右手C、單手D、徒手參考答案：A46.在顯示手信號(hào)時(shí)，凡晝間持有手信號(hào)旗的人員，應(yīng)將信號(hào)旗（）,左手持紅旗，右手持綠旗。A、展開B、抓牢C、隨時(shí)展開D、攏起參考答案：D47.在先發(fā)列車尾部越過(guò)預(yù)告、接近信號(hào)機(jī)（或靠近車站的第一個(gè)預(yù)告標(biāo)）或《站細(xì)》規(guī)定的間隔時(shí)間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠(yuǎn)不得越出站界（）m。A、100B、300C、500D、1000參考答案：C48.在鐵路交通事故處理中，對(duì)直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的分配規(guī)定：負(fù)有重要責(zé)任的應(yīng)承擔(dān)（）。A、100%B、50％以上C、30％以上、50％以下D、30％以下參考答案：C49.在鐵路交通事故處理中，對(duì)直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的分配規(guī)定：負(fù)有次要責(zé)任者應(yīng)承擔(dān)（）。A、100%B、50%以上C、30%以上、50%以下D、30%以下參考答案：D50.在調(diào)車作業(yè)中，如調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時(shí)，可指派（）確認(rèn)。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、調(diào)車組其他人員C、監(jiān)控干部D、司機(jī)參考答案：B51.在調(diào)車工作繁忙，配線較多，有兩臺(tái)以上調(diào)車機(jī)車同時(shí)作業(yè)的車站，為了保證調(diào)車作業(yè)安全和避免互相干擾，將站線劃分為若干個(gè)固定作業(yè)的區(qū)域，稱為（）。A、調(diào)車區(qū)B、調(diào)車作業(yè)區(qū)域C、調(diào)車場(chǎng)D、調(diào)車線參考答案：A52.在曲線上掛車時(shí)，應(yīng)正確調(diào)整鉤位，將兩鉤頭（）扳動(dòng)，使兩車鉤縱中心線相近，以加大接觸面，再連掛。A、向曲線外側(cè)B、向曲線內(nèi)側(cè)C、一個(gè)向曲線外側(cè)D、同時(shí)參考答案：B53.在區(qū)間或站內(nèi)接軌,通往路內(nèi)外單位的專用線路是（）。A、專用線B、岔線C、段管線D、專用鐵路參考答案：B54.在牽出線上溜放調(diào)車時(shí)，正確掌握（）是保證溜放作業(yè)安全，提高調(diào)車作業(yè)效率的關(guān)鍵。A、溜放時(shí)機(jī)B、信號(hào)顯示C、溜放速度D、提鉤時(shí)機(jī)參考答案：C55.在列車中連續(xù)連掛關(guān)門車不得超過(guò)（）輛。A、1B、2C、3D、4參考答案：B56.在盡頭式貨物線上進(jìn)行取送車調(diào)車時(shí)，機(jī)車與車擋間應(yīng)有（）的安全距離。A、20mB、10mC、5mD、15m參考答案：B57.在盡頭式到發(fā)線上，設(shè)置的起阻擋列車運(yùn)行作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)，應(yīng)采用矮型三顯示機(jī)構(gòu)，用（）燈光代替藍(lán)色燈光。A、月白色閃光B、月白色C、紅色D、黃色參考答案：C58.在接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)按《站細(xì)》規(guī)定的時(shí)間，停止影響（）的調(diào)車作業(yè)。A、接車進(jìn)路B、發(fā)車進(jìn)路C、列車進(jìn)路D、調(diào)車進(jìn)路參考答案：C59.在到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過(guò)（）的準(zhǔn)許。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、車站值班員C、調(diào)車指揮人D、列車調(diào)度員參考答案：B60.在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車時(shí)，在一般中間站禁止登上（）使用人力制動(dòng)機(jī)。A、集裝箱車B、敞車、棚車C、礦石車D、平車參考答案：B61.在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車時(shí)，在區(qū)間禁止登上（）使用人力制動(dòng)機(jī)。A、集裝箱車B、敞車、棚車C、礦石車D、平車參考答案：B62.在車站技術(shù)作業(yè)表上出發(fā)貨物列車，到發(fā)旅客列車用（）。A、藍(lán)鉛筆線B、紅鉛筆線C、黑鉛筆線D、黑鉛筆曲線參考答案：B63.在車站技術(shù)作業(yè)表上，標(biāo)記列車晚點(diǎn)到達(dá)，出發(fā)用（）。A、紅圈B、籃圈C、黑圈D、藍(lán)方塊參考答案：B64.運(yùn)送原油的罐車，罐體外表面涂成（）色。A、黑B、黃C、紅D、銀灰參考答案：A65.越出站界調(diào)車作業(yè)完了，調(diào)車指揮人應(yīng)立即將出站調(diào)車通知書收回并交給（）。A、站調(diào)B、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)C、助理值班員D、車站值班員參考答案：D66.越出站界調(diào)車是指由于車站未設(shè)牽出線或牽出線被其他調(diào)車作業(yè)占用時(shí)，需越過(guò)（）。A、線路末端警沖標(biāo)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)C、出站信號(hào)機(jī)D、出站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)參考答案：B67.由兩個(gè)車輪壓裝在一根車軸上的整體，稱為一個(gè)（）。A、車輪組合B、轉(zhuǎn)向架C、輪對(duì)D、走行部參考答案：C68.由（）擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時(shí)，需在未掛接觸網(wǎng)的線路上掛車可采用"長(zhǎng)桿釣魚"的調(diào)車作業(yè)方法。A、調(diào)車機(jī)車B、內(nèi)燃機(jī)車C、電力機(jī)車D、重型軌道車參考答案：C69.用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)及提鉤人員，未接到制動(dòng)員顯示（）的信號(hào)，不準(zhǔn)溜放或提開車鉤。A、溜放B、試閘良好C、加速D、推進(jìn)參考答案：B70.因裝卸車對(duì)貨位等情況，不能連掛在一起時(shí)，應(yīng)（）做好防溜措施。A、分別B、個(gè)別C、分組D、全部參考答案：C71.因調(diào)車作業(yè)超速連掛造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故，定（）責(zé)任。A、貨物承運(yùn)單位B、托運(yùn)人C、違章作業(yè)站D、裝車單位參考答案：C72.一棚車傾斜為50mm，（）編入列車。A、嚴(yán)禁B、不得C、經(jīng)批準(zhǔn)可以D、允許參考答案：D73.夜間道岔表示器為紫色燈光，表示道岔位置開通（）。A、側(cè)向B、直向C、鄰線D、專用線參考答案：B74.夜間白色燈光左右小搖動(dòng)是（）信號(hào)A、一道B、四道C、停留車位置D、指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)參考答案：C75.要求司機(jī)鳴笛，口笛鳴示方式是（）。A、兩長(zhǎng)四短聲B、二長(zhǎng)一短聲C、一長(zhǎng)一短一長(zhǎng)聲D、二長(zhǎng)三短聲參考答案：D76.信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線（）。A、左上方B、右上方C、上空D、右側(cè)參考答案：C77.信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的（）或其所屬線路的中心線上空。A、右側(cè)B、左側(cè)C、左前方D、右前方參考答案：B78.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車的車次范圍是（）。A、30001～39998B、40001～44998C、45001～49998D、70001～70998參考答案：C79.無(wú)列檢作業(yè)的始發(fā)列車中，軟管的連結(jié)由（）負(fù)責(zé)。A、列檢人員B、助理值班員C、司機(jī)D、調(diào)車作業(yè)人員參考答案：D80.為了保障鐵路運(yùn)輸和鐵路建設(shè)的順利進(jìn)行，適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和人民生活的需要，制定（）。A、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法B、中華人民共和國(guó)鐵路法C、中華人民共和參考答案：B81.為表示推進(jìn)車輛的前端距被連掛車輛的距離，要顯示（）信號(hào)。A、連結(jié)B、連掛C、十、五、三車距離D、距離參考答案：C82.為便于使用、管理和維修，車站的線路應(yīng)進(jìn)行編號(hào)。編號(hào)時(shí)，車輛，報(bào)告（）。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、調(diào)車長(zhǎng)C、連結(jié)員D、調(diào)車長(zhǎng)或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人參考答案：D83.停有（）的車輛的線路禁止溜放。A、乘坐旅客B、有押運(yùn)人C、裝載危險(xiǎn)品D、裝載軍用品參考答案：A84.鐵路運(yùn)輸企業(yè)未派員對(duì)鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)督的，由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處（）的罰款。A、3萬(wàn)元以下B、3萬(wàn)元以上C、5萬(wàn)元以上D、5萬(wàn)元以下參考答案：A85.鐵路平面無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備（B型），發(fā)緊急停車后解鎖信號(hào)時(shí)用（）。A、一個(gè)紅燈B、二個(gè)紅燈C、先二個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈D、綠、紅燈交替后綠燈長(zhǎng)亮參考答案：D86.鐵路軍事運(yùn)輸工作的方針是"統(tǒng)一計(jì)劃、保障重點(diǎn)、迅速準(zhǔn)確、（）、經(jīng)濟(jì)合理"。A、高度集中B、安全保密C、安全正點(diǎn)D、統(tǒng)一組織參考答案：B87.鐵路交通事故責(zé)任中不包括（）。A、全部責(zé)任B、部分責(zé)任C、主要責(zé)任和重要責(zé)任D、同等責(zé)任參考答案：B88.調(diào)車作業(yè)中，同一時(shí)間、同一地點(diǎn)、同一機(jī)車只能有一個(gè)人負(fù)責(zé)指揮有關(guān)人員進(jìn)行作業(yè)的工作制度稱為（）。A、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)B、統(tǒng)一指揮C、單一領(lǐng)導(dǎo)D、單一指揮參考答案：D89.調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須停妥，（）,方可摘開車鉤。A、摘開制動(dòng)軟管B、接好制動(dòng)軟管C、按規(guī)定采取好防溜措施D、連掛妥當(dāng)參考答案：C90.調(diào)車組按分工認(rèn)真執(zhí)行包線檢查制度，實(shí)行（）交接班。A、現(xiàn)場(chǎng)B、對(duì)號(hào)C、列隊(duì)D、分別參考答案：B91.調(diào)車工作繁忙，（）較多的車站，可劃分為幾個(gè)調(diào)車區(qū)。A、正線B、到發(fā)線C、配線D、岔線參考答案：C92.所有與列車運(yùn)行有關(guān)的鐵路各部門，必須按（）的要求，組織本部門的工作，以保證列車按運(yùn)行圖運(yùn)行。A、列車編組計(jì)劃B、列車運(yùn)行圖C、機(jī)車周轉(zhuǎn)圖D、運(yùn)輸方案參考答案：B93.速度100km/h的貨物列車（貨車軸重≥25t）緊急制動(dòng)距離限值為（）。A、800mB、900mC、1000mD、1400m參考答案：D94.試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)完了及安全信號(hào)口笛鳴示方式為（）。A、一長(zhǎng)聲B、一短一長(zhǎng)聲C、一短一長(zhǎng)兩短聲D、兩短聲參考答案：C95.事故應(yīng)急救援需要通信保障時(shí)，事故發(fā)生在站內(nèi)，通信部門應(yīng)在（）開通電話。A、60minB、40minC、30minD、20min參考答案：C96.事故救援隊(duì)長(zhǎng)接到出動(dòng)命令后，應(yīng)立即召集救援隊(duì)員在（）內(nèi)趕到指定地點(diǎn)集合。A、20minB、30minC、45minD、60min參考答案：B97.實(shí)行手推調(diào)車時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)在（）進(jìn)行。A、車輛兩側(cè)B、兩鋼軌之間C、車輛后部D、站臺(tái)邊緣參考答案：A98.確定盡頭式貨物線有效長(zhǎng)時(shí)，一端為警沖標(biāo)，另一端為（）。A、車擋B、尖軌尖端C、警沖標(biāo)D、調(diào)車信號(hào)機(jī)參考答案：A99.去專用線或貨物線調(diào)車作業(yè)，事先派人檢查有困難時(shí)，應(yīng)在（）中規(guī)定檢查確認(rèn)方法。A、《行車組織規(guī)則》B、《站細(xì)》C、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃參考答案：B100.區(qū)段內(nèi)相鄰兩個(gè)裝車站編組的直達(dá)列車是（）列車。A、始發(fā)直達(dá)B、階梯直達(dá)C、技術(shù)直達(dá)D、基地直達(dá)參考答案：B101.強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任是（）職業(yè)道德規(guī)范的具體要求。A、團(tuán)結(jié)協(xié)作B、誠(chéng)實(shí)守信C、勤勞節(jié)儉D、愛(ài)崗敬業(yè)參考答案：D102.排風(fēng)摘管，應(yīng)做好防護(hù)。排風(fēng)作業(yè)在（）前完成。A、列車解體B、列車編組C、機(jī)車掛頭D、推峰解體參考答案：A103.某調(diào)車線兩端設(shè)有調(diào)車信號(hào)機(jī)和軌道電路時(shí)，其有效長(zhǎng)為（）的距離。A、一端調(diào)車信號(hào)機(jī)至另一端警沖標(biāo)B、兩端警沖標(biāo)C、兩端警沖標(biāo)D、兩端調(diào)車信號(hào)機(jī)間參考答案：D104.沒(méi)有看到（）的起動(dòng)信號(hào)，不準(zhǔn)動(dòng)車，但單機(jī)返岔子或機(jī)車出人段時(shí)，可根據(jù)扳道員顯示的道岔開通信號(hào)或調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)動(dòng)車。A、制動(dòng)員B、連結(jié)員C、機(jī)車司機(jī)D、調(diào)車指揮人參考答案：D105.旅客未上下車完畢，除（）摘掛作業(yè)外，不得進(jìn)行旅客列車（車底）的連掛作業(yè)。A、本務(wù)機(jī)車、調(diào)車機(jī)水平末端相接；夜間--紅、綠色燈光（無(wú)綠色燈光的人員，用白色燈光）（）數(shù)次。A、反復(fù)顯示B、重復(fù)顯示C、連續(xù)顯示D、交互顯示參考答案：D106.旅客列車在途中甩掛車輛時(shí)，車輛的摘掛和軟管的摘結(jié)由（）負(fù)責(zé)。A、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)B、調(diào)車作業(yè)人員C、車輛乘務(wù)員D、司機(jī)參考答案：B107.列車中相互連掛的車鉤中心水平線高度差，不得超過(guò)（）mm。A、85B、75C、90D、95參考答案：B108.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成機(jī)車中破1臺(tái)，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故參考答案：B109.列車工作計(jì)劃要確保（）列車的開行。A、重點(diǎn)B、旅客C、排空D、直達(dá)參考答案：C110.利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，可由（）擔(dān)任指揮工作。A、站值班員或助理值班員B、連結(jié)員C、制動(dòng)員D、站務(wù)員參考答案：A111.口笛鳴示方式"取消"信號(hào)是（）。A、連續(xù)二短聲B、三長(zhǎng)聲C、二長(zhǎng)二短聲D、二長(zhǎng)一短聲參考答案：D112.客貨共線鐵路站內(nèi)正線與相鄰到發(fā)線之間，在無(wú)列檢作業(yè)條件下的線間距離為（）。A、5000mmB、5300mmC、5500mmD、6500mm參考答案：A113.客貨共線鐵路站內(nèi)相鄰兩線均需通行超限貨物列車時(shí)，其線間距為（）。A、5000mmB、5300mmC、5500mmD、6500mm參考答案：B114.客貨共線鐵路線間距，當(dāng)160km/h≤υ≤200km/h時(shí)區(qū)間雙線線間最小距離為（）mm。A、4000B、4200C、4400D、4600參考答案：C115.救援列車停留線，原則上應(yīng)設(shè)在兩端接通、便于救援列車出動(dòng)的（）（站線）上。A、段管線B、調(diào)車線C、牽出線D、貨物線參考答案：A116.進(jìn)站（進(jìn)路）、（）信號(hào)機(jī)故障，進(jìn)路上的所有道岔及鄰線上能進(jìn)入該線的防護(hù)道岔，不能以電鎖鎖閉時(shí)必須加鎖。A、調(diào)車B、發(fā)車C、發(fā)車線路D、出站參考答案：D117.接近信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離為（）米。A、200B、400C、800D、1000參考答案：D118.階段計(jì)劃中的到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃，由車站調(diào)度員和車站值班員共同負(fù)責(zé)確定，由（）親自掌握。A、車站值班員B、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)C、運(yùn)轉(zhuǎn)主任D、車站調(diào)度員參考答案：A119.機(jī)車車輛無(wú)論重空狀態(tài),均不得（）機(jī)車車輛限界。A、侵入B、超出C、靠近D、超過(guò)參考答案：B120.機(jī)車、軌道車的鳴笛聲屬于（）信號(hào)。A、晝間B、夜間C、聽覺(jué)D、晝夜通用參考答案：C121.機(jī)車（或掛有車輛）駛往線路內(nèi)連掛車輛后牽出至進(jìn)行下一項(xiàng)作業(yè)地點(diǎn)的調(diào)車鉤為（）。A、掛車鉤B、轉(zhuǎn)線鉤C、牽出鉤D、摘車鉤參考答案：A122.貨運(yùn)五定班列的車次范圍是（）。A、30001～39999B、40001～4499968thC、鉤分D、調(diào)車半程參考答案：C123.貨運(yùn)列車脫軌2輛以上4輛以下，未構(gòu)成一般A類事故的為一般（）事故。A、類B、類C、類D、類參考答案：B124.貨物列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時(shí)，無(wú)論單機(jī)或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和軟管摘結(jié)，均由（）負(fù)責(zé)。A、機(jī)車乘務(wù)員B、列檢人員C、調(diào)車作業(yè)人員D、助理值班員參考答案：C125.換長(zhǎng)2的貨車是（）。A、KZ70B、C63C、64KD、C80參考答案：C126.鉤尾框中部（）與前從板和后從板組成車鉤緩沖裝置。A、鉤尾鎖B、緩沖器C、車鉤D、鉤尾框參考答案：B127.凡在車站參加作業(yè)的站、段、所等（）,均須熟悉和執(zhí)行《車站行車工作細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定。A、機(jī)車司機(jī)B、有關(guān)人員C、檢車員D、信號(hào)工參考答案：B128.電氣化鐵路車站采用"長(zhǎng)竿釣魚"的方法調(diào)車時(shí)，要有足夠數(shù)量的（）作"隔離"。A、人員B、股道C、車輛D、分區(qū)絕緣器參考答案：C129.道岔表示器晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的（）魚尾形牌，表示道岔位置開通側(cè)向。A、藍(lán)色B、黃色C、紫色D、紅色參考答案：B130.道岔表示器的顯示距離不得小于（）。A、200mB、300mC、400mD、100m參考答案：A131.當(dāng)車站技術(shù)設(shè)備、作業(yè)組織方法等有較大變化時(shí)，要及時(shí)修訂（）,使其具有時(shí)效性。A、《段細(xì)》B、《站細(xì)》C、《技規(guī)》D、《行規(guī)》參考答案：B132.單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間出站調(diào)車時(shí)，須有停止使用基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)（）。A、路票B、綠色許可證C、出站調(diào)車通知書D、書面通知參考答案：C133.單機(jī)掛車不準(zhǔn)掛裝載爆炸品、（）貨物的車輛。A、鮮活B、氣體類危險(xiǎn)貨物C、超限D(zhuǎn)、易于竄動(dòng)參考答案：C134.車站通過(guò)能力是指在采用合理技術(shù)作業(yè)過(guò)程的條件下，車站（）。A、一晝夜能接、發(fā)各方向貨物列車數(shù)B、一晝夜能接、各方向旅客列車數(shù)C、一晝夜能接、發(fā)各方向貨物列車數(shù)和旅客列車數(shù)D、晝夜能接、發(fā)各方向貨物列車數(shù)或旅客列車數(shù)參考答案：C135.車站接發(fā)列車和調(diào)車工作的組織應(yīng)由（）來(lái)具體規(guī)定。A、《行規(guī)》B、《站細(xì)》C、《技規(guī)》D、車站技術(shù)作業(yè)過(guò)程參考答案：B136.車站改編能力是在合理使用技術(shù)設(shè)備條件下，車站的固定調(diào)車設(shè)備一晝夜能夠（）的貨物列車數(shù)或車數(shù)。A、解體B、編組C、發(fā)出D、解體和編組參考答案：D137.車輛定期修程屬于車輛的（）標(biāo)記。A、共同B、一般C、普通D、特殊參考答案：A138.車輛的種類很多，構(gòu)造各不相同，但一般由車體、車底架、（）、制動(dòng)裝置和走行部五部分組成。A、輪對(duì)B、轉(zhuǎn)向架C、車鉤D、車鉤緩沖裝置參考答案：D139.車輛按用途分為（）。A、客車、貨車及特種用途車B、客車、專用貨車及特種貨車C、客車、通用貨車及罐車D、客車、動(dòng)車組及通用貨車參考答案：A140.車底架（）下部中央設(shè)有上心盤。A、枕梁B、縱梁C、中梁D、側(cè)梁參考答案：A141.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，晝間一個(gè)（）。A、紅色方牌B、紅色燈光C、紅色圓牌D、紅色閃光參考答案：A142.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，夜間顯示一個(gè)（）。A、紅色方牌B、紅色燈光C、紅色圓牌D、紅色閃光參考答案：B143.參加調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)取送貨物作業(yè)和（）的車輛。A、檢修B、裝卸C、回送D、報(bào)廢參考答案：A144.不屬于調(diào)車工具的是（）。A、號(hào)角B、口笛C、緊急制動(dòng)閥D、鐵鞋參考答案：D145.標(biāo)有△Ｗ的車輛，調(diào)車作業(yè)必須在調(diào)車指導(dǎo)的監(jiān)督下進(jìn)行，未設(shè)有調(diào)車指導(dǎo)的車站應(yīng)派（）監(jiān)督作業(yè)。A、監(jiān)控干部B、干部C、業(yè)務(wù)熟練的干部D、業(yè)務(wù)干部參考答案：C146.編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上停留車輛，不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，停放及防溜采取說(shuō)法正確的是（）。A、應(yīng)連掛在一起，并須擰緊車輛的人力制動(dòng)機(jī)B、應(yīng)連掛在一起，兩端以鐵鞋止輪C、應(yīng)連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定D、應(yīng)連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)參考答案：C147.編入直通貨物列車時(shí)，空罐車除外，△1與△7應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：D148.編入直通貨物列車時(shí)，△4與△6應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：D149.班計(jì)劃由主管副站長(zhǎng)（調(diào)度室主任或運(yùn)轉(zhuǎn)主任）（）編制。A、組織B、協(xié)調(diào)C、親自D、指示參考答案：C150.班計(jì)劃是車站完成一個(gè)班運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的（）組織計(jì)劃。A、調(diào)度B、作業(yè)C、生產(chǎn)D、調(diào)車參考答案：B151.按上下行列車數(shù)目的不同，運(yùn)行圖分為（）。A、平行運(yùn)行圖和非平行運(yùn)行圖B、成對(duì)運(yùn)行圖和不成對(duì)運(yùn)行圖C、連發(fā)運(yùn)行圖和追蹤運(yùn)行圖D、單線運(yùn)行圖和雙線運(yùn)行圖參考答案：B152.《神華鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程》規(guī)定：調(diào)車作業(yè)通知單需保管（）。A、兩個(gè)月B、三個(gè)月C、半年D、一年參考答案：B153.（）應(yīng)裝有空重車自動(dòng)調(diào)整裝置。A、客車B、貨車C、特種車D、動(dòng)車參考答案：B154.（）為特種用途車。A、砂石車B、活魚車C、發(fā)電車D、保溫車參考答案：C155.（）調(diào)車法是在機(jī)車車輛停穩(wěn)狀態(tài)進(jìn)行提鉤。A、推送B、溜放C、駝峰解散車輛D、平面溜放和駝峰解散車輛參考答案：A156.（）是指示機(jī)車車輛停留時(shí)，不準(zhǔn)向道岔方向或線路交叉點(diǎn)方向越過(guò)的地點(diǎn)。A、警沖標(biāo)B、脫軌表示器C、進(jìn)路表示器D、信號(hào)機(jī)參考答案：A157.（）是指根據(jù)最短徑路和特定徑路，該車流去向所應(yīng)包括的和不應(yīng)包括的車站、地區(qū)或跨網(wǎng)范圍。A、貨物列車編組計(jì)劃B、列車運(yùn)行圖C、車流去向范圍D、車流組織參考答案：C158.（）利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車，應(yīng)使用有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單（示意圖可另附）。A、中間站B、區(qū)段站C、編組站D、會(huì)讓站參考答案：A159.（）均屬于專用貨車。A、罐車、除雪車、礦石車B、罐車、水泥車、活魚車C、罐車、檢衡車、敞車D、棚車、罐車、冷藏車刀參考答案：B160.（）均屬于特種用途車。A、家畜車、毒品車、長(zhǎng)大貨物車B、家畜車、毒品車、救援車C、救援車、檢衡車、除雪車D、水泥車、毒品車、檢衡車參考答案：C161.（）機(jī)車主要在編組站場(chǎng)完成車輛轉(zhuǎn)線以及貨場(chǎng)取送車輛，編組車列等各項(xiàng)調(diào)車作業(yè)，也擔(dān)當(dāng)短途的小運(yùn)轉(zhuǎn)任務(wù)。A、調(diào)車B、本務(wù)C、客運(yùn)D、小運(yùn)轉(zhuǎn)參考答案：A162.（）的車輛及停有該車輛的線路禁止溜放。A、乘坐旅客B、有押運(yùn)人C、裝載危險(xiǎn)品D、裝載軍用品參考答案：A多選題1.危險(xiǎn)貨物包括（）貨物。A、易燃B、爆炸C、腐蝕D、毒害E、惡臭參考答案：ABCD2.駝峰解散車輛，只變更（）時(shí)，可不通知司機(jī)。A、鉤數(shù)B、輛數(shù)C、股道D、下峰作業(yè)E、向禁溜線送車參考答案：ABC3.駝峰解散車輛，調(diào)車機(jī)車變更為（）須通知司機(jī)。A、轉(zhuǎn)線B、加速C、減速D、下峰作業(yè)E、向禁溜線送車前參考答案：DE判斷題1.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備調(diào)車作業(yè)是否需要使用調(diào)車作業(yè)通知單由車站規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B2.自動(dòng)閉塞區(qū)段信號(hào)機(jī)設(shè)置位置和顯示關(guān)系應(yīng)根據(jù)列車牽引計(jì)算確定，并應(yīng)滿足列車運(yùn)行速度規(guī)定的制動(dòng)距離和線路通過(guò)能力的要求。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A3.自備罐車罐體縱向中部應(yīng)涂刷一條寬300ｍｍ表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶，紅色表示腐蝕性。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B4.裝載限速貨物的車輛，雖屬直達(dá)、直通或區(qū)段車流，如編入摘掛列車掛運(yùn)不屬于違反列車編組計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A5.裝載彈藥、油料的軍用列車與機(jī)車的隔離至少為2輛。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B6.裝載超限貨物的車輛編入列車必須按車站值班員指示辦理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B7.裝運(yùn)用木箱包裝的易燃貨物時(shí)，可不隔離按普通貨物運(yùn)輸。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A8.裝有爆炸品，壓縮氣體，液化氣體的車輛，禁止手推調(diào)車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A9.主要在編組站場(chǎng)完成車輛轉(zhuǎn)線以及貨場(chǎng)取送車輛等各項(xiàng)調(diào)車作業(yè)，也擔(dān)當(dāng)短途的小運(yùn)轉(zhuǎn)任務(wù)的是小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B10.晝間左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45度角是四道股道號(hào)碼信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B11.晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足1000m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A12.晝間右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角是四道股道號(hào)碼信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A13.晝間攏起的手信號(hào)旗兩臂左右平伸同時(shí)上下?lián)u動(dòng)數(shù)次是停車信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B14.晝間攏起的手信號(hào)旗，兩臂于前下方交叉后，急向左右搖動(dòng)數(shù)次是停車信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B15.重載貨物列車的車次范圍是70001-72998。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B16.中時(shí)數(shù)值越大，貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間就越長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A17.中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)時(shí)，一批作業(yè)不超過(guò)3鉤時(shí)，可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B18.中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)變更計(jì)劃時(shí)，應(yīng)將變更后的計(jì)劃記入司機(jī)手帳，復(fù)誦無(wú)誤后開始作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B19.指揮列車運(yùn)行的命令（運(yùn)行揭示調(diào)度命令除外）和口頭指示，只能由車站調(diào)度員發(fā)布。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B20.職業(yè)紀(jì)律具有的特點(diǎn)是：明確的規(guī)定性、一定的強(qiáng)制性A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A21.職業(yè)道德主要通過(guò)協(xié)調(diào)企業(yè)職工間的關(guān)系，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B22.直通列車是指在技術(shù)站編組通過(guò)一個(gè)及其以上區(qū)段站不進(jìn)行改變作業(yè)的列車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A23.正線以外道岔鋼軌在不得已情況下采用與線路鋼軌不同類型時(shí)，須保證道岔鋼軌強(qiáng)度不低于線路鋼軌強(qiáng)度，并在道岔前后各鋪二節(jié)與道岔同軌型的鋼軌。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B24.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，如確需攀登車頂及在裝載貨物的車輛上作業(yè)時(shí)，必須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地后方準(zhǔn)進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A25.在接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定的時(shí)間，停止影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B26.在電氣化區(qū)段調(diào)車作業(yè)時(shí)，為保證調(diào)車人員安全，作業(yè)人員應(yīng)與接觸網(wǎng)帶電部分保持5ｍ安全距離。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B27.在地形特別困難的條件下，會(huì)讓站、越行站可設(shè)在不小于6‰的坡道上，且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置，并保證列車的起動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B28.在車站技術(shù)作業(yè)表上鋪畫階段計(jì)劃用藍(lán)鉛筆線。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B29.運(yùn)送成品黏油的罐車，罐體外表面涂成黃色。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A30.運(yùn)輸方案是保證完成月、旬運(yùn)輸工作的綜合部署。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A31.越出站界調(diào)車時(shí)單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一個(gè)閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)車站值班員口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，方可出站調(diào)車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B32.遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)降低速度。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B33.有裝卸作業(yè)的線路，停留車輛位置距離警沖標(biāo)不足60m時(shí)，防護(hù)信號(hào)應(yīng)該設(shè)在與停留車輛相齊處。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B34.由于施工防護(hù)需要加鎖的道岔，應(yīng)按規(guī)定加鎖或釘固。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A35.應(yīng)停車的客運(yùn)列車錯(cuò)辦通過(guò)，定機(jī)務(wù)單位責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B36.應(yīng)接入固定線路的列車是客運(yùn)列車和超限貨物列車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A37.引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)在列車頭部越過(guò)信號(hào)機(jī)后及時(shí)關(guān)閉。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A38.以主題為據(jù)，構(gòu)思提綱，綱舉目張，主題是培訓(xùn)教案的靈魂，提綱是教案的血脈，素材是培訓(xùn)教案的血肉。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A39.一切電話中斷禁止跟蹤出站調(diào)車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A40.一批作業(yè)（變更計(jì)劃）不超過(guò)三鉤時(shí)，可用口頭方式布置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A41.一般的接觸網(wǎng)是由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。A、正確變更，必須停車進(jìn)行傳達(dá)以確保安全。如果只是變更作業(yè)方法或輛數(shù)，則不受口頭傳達(dá)三鉤的限制，但仍需向相關(guān)人員清晰傳達(dá)，避免誤聽。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋）外側(cè)起向外的距離，在城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A42.一般的接觸網(wǎng)是由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A43.脫軌表示器晝間為帶紅邊的白色長(zhǎng)方牌表示線路在遮斷狀態(tài)A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B44.聽覺(jué)信號(hào)重復(fù)鳴示時(shí)須間隔3s以上。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B45.鐵路限界主要分為機(jī)車車輛限界和建筑限界。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A46.調(diào)度指揮中心應(yīng)根據(jù)列車運(yùn)行小時(shí)計(jì)劃及時(shí)向列車終到、中轉(zhuǎn)站發(fā)出預(yù)報(bào)，內(nèi)容為到達(dá)列車車次、到達(dá)時(shí)分、編組內(nèi)容以及到站后的具體作業(yè)要求。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B47.調(diào)動(dòng)軍用列車時(shí)，應(yīng)事先通知乘車部隊(duì)做好準(zhǔn)備后再作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A48.調(diào)車作業(yè)中使用聽覺(jué)信號(hào)時(shí)，鳴示音響長(zhǎng)聲為5s、短聲為1s。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B49.調(diào)車事故的應(yīng)急救援，指揮由調(diào)車長(zhǎng)擔(dān)任。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B50.調(diào)車人員在車上觀速時(shí)，看不清石碴形狀或接近一條線時(shí)，為10km/h～13km/h。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B51.調(diào)車人員不足2人時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A52.實(shí)際裝有貨物的貨車按重車統(tǒng)計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B53.列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A54.列車中軟管的連結(jié)，有列檢作業(yè)的始發(fā)列車由列檢人員負(fù)責(zé)；無(wú)列檢作業(yè)的，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A55.列車中的機(jī)車和車輛的人力制動(dòng)機(jī),均應(yīng)加入全列車的制動(dòng)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B56.列車中車輛的連掛，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A57.列車長(zhǎng)度只需根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線有效長(zhǎng)度確定。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B58.列車在中間站的停留時(shí)間，是指列車在中間站辦理客貨運(yùn)作業(yè)所需的最小的停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B59.列車在站內(nèi)以調(diào)車方式進(jìn)行摘掛或轉(zhuǎn)線而發(fā)生事故，定列車事故。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B60.列車運(yùn)行圖應(yīng)根據(jù)客貨運(yùn)量、區(qū)段通過(guò)能力等因素確定列車對(duì)數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A61.列車運(yùn)行圖是列車運(yùn)行的時(shí)間與空間關(guān)系的圖解。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A62.列車、機(jī)車車輛、單機(jī)開始退行時(shí)，鳴笛兩長(zhǎng)聲。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A63.勞動(dòng)者在退休；患病、負(fù)傷；因工傷殘或者患職業(yè)??；失業(yè)；生育的情形下，依法享受社會(huì)保險(xiǎn)待遇。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A64.勞動(dòng)合同應(yīng)當(dāng)以書面形式訂立，并具備勞動(dòng)合同期限；工作內(nèi)容；勞動(dòng)保護(hù)和勞動(dòng)條件；勞動(dòng)報(bào)酬；勞動(dòng)紀(jì)律；勞動(dòng)合同終止的條件；違反勞動(dòng)合同的責(zé)任等條款。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A65.客貨共線鐵路，站內(nèi)正線與相鄰到發(fā)線（無(wú)列檢作業(yè)）線間最小距離規(guī)定為5000mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A66.客車與平車、平集共用車以外的貨車連掛時(shí)，不得與貨車有人力制動(dòng)機(jī)端連掛。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A67.禁止溜放乘坐旅客的車輛。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A68.進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A69.進(jìn)站、通過(guò)、接近、遮斷信號(hào)機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得小于1100m。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B70.機(jī)車車輛停留、手推調(diào)車，為該地點(diǎn)的實(shí)際坡度。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A71.機(jī)車車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，先經(jīng)過(guò)尖軌再經(jīng)過(guò)轍叉的道岔稱為順向道岔。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B72.貨物作業(yè)停留時(shí)間為運(yùn)用車在站線及專用線內(nèi)進(jìn)行裝卸、倒裝作業(yè)所停留的時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A73.貨物裝車后，車輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機(jī)車車輛限界基本輪廓者或車輛行經(jīng)半徑為300米的曲線時(shí)，貨物的計(jì)算寬度超出機(jī)車車輛限界基本輪廓者，均為超限貨物。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A74.護(hù)輪軌螺栓松動(dòng)時(shí)道岔禁止使用。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B75.軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及軌道等組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B76.股道號(hào)碼信號(hào)晝間--兩臂交叉于頭上為五道。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A77.股道號(hào)碼信號(hào)夜間--白色燈光上下?lián)u動(dòng)為三道。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A78.股道號(hào)碼信號(hào)夜間--白色燈光高舉頭上左右小動(dòng)為四道。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A79.股道編號(hào)，雙線區(qū)段內(nèi)的盡頭式車站，向終點(diǎn)方向由左側(cè)開始順序編號(hào)，如站舍位于線路一側(cè)時(shí)，從遠(yuǎn)離站舍的線路起，向靠近站舍方向順序編號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B80.股道編號(hào)，雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從正線起順序編號(hào)，上行一側(cè)為雙號(hào)，下行一側(cè)為單號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A81.跟蹤出站調(diào)車，在先發(fā)列車尾部越過(guò)預(yù)告、接近信號(hào)機(jī)（或靠近車站的第一個(gè)預(yù)告標(biāo)）或《站細(xì)》規(guī)定的間隔時(shí)間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠(yuǎn)不得越出站界500m。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A82.根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為三個(gè)等級(jí)：一級(jí)超限、二級(jí)超限和超級(jí)超限。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A83.復(fù)式交分道岔擠后，不準(zhǔn)移動(dòng)，通知工、電人員處理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A84.峰頂平臺(tái)的作用是車列能平穩(wěn)、順利地越過(guò)峰頂，保護(hù)車鉤不受損壞。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A85.非進(jìn)路調(diào)車時(shí)，調(diào)車進(jìn)路無(wú)車占用控制臺(tái)顯示白光帶。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B86.發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全，使用手拉式簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥可以時(shí)拉時(shí)松。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B87.對(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)物資和國(guó)家規(guī)定需要優(yōu)先運(yùn)輸?shù)钠渌镔Y，應(yīng)予優(yōu)先運(yùn)輸。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A88.動(dòng)車組應(yīng)有"電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登"的標(biāo)識(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A89.動(dòng)車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過(guò)75mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A90.動(dòng)車組調(diào)車作業(yè)時(shí)原則上采用自走行方式。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A91.動(dòng)車組調(diào)車作業(yè)時(shí)可以連掛其他機(jī)車車輛調(diào)車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B92.動(dòng)車組調(diào)車作業(yè)必須連結(jié)全部軟管。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A93.動(dòng)車組列車為自走行固定編組列車。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A94.動(dòng)車組進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，原則上采用自走行方式，憑地面信號(hào)機(jī)的顯示運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A95.動(dòng)車組采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員負(fù)責(zé)電氣連接線的連結(jié)與摘解。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B96.動(dòng)車組采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)，隨車機(jī)械師或動(dòng)車段（所）勝任人員負(fù)責(zé)過(guò)渡車鉤和專用風(fēng)管的安裝與拆卸、電氣連接線的連結(jié)與摘解并打開車門。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A97.動(dòng)車組不辦理編組順序表交接。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A98.電力機(jī)車在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，應(yīng)控制速度，機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有10m的安全距離。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A99.電力機(jī)車的能源來(lái)自機(jī)車本身。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B100.道岔鎖閉方式分為內(nèi)鎖閉和外鎖閉兩種。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A101.道岔常見(jiàn)的種類有單開道岔、單式對(duì)稱道岔、三開道岔、交分道岔、交叉設(shè)備等。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A102.到發(fā)線與相鄰到發(fā)線線間最小距離為5300mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B103.到發(fā)線信號(hào)機(jī)建筑限界是2150mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A104.當(dāng)調(diào)車指揮人確認(rèn)停留車位置有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車位置信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A105.單組動(dòng)車組運(yùn)用狀態(tài)下不得解編，兩組短編組同型動(dòng)車組可重聯(lián)運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A106.單線車站正線進(jìn)站道岔，為由車站兩端向正線開通的位置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B107.單開道岔主要由轉(zhuǎn)轍器部分、連接部分、轍叉及護(hù)輪軌（簡(jiǎn)稱護(hù)軌）部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A108.單開道岔發(fā)生擠道岔時(shí)，如果機(jī)車車輛停留在道岔上，不要后退，按順道岔方向緩緩移動(dòng)，將車列全部拉過(guò)道岔。非集中道岔，應(yīng)將扳道器置于中立位置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A109.單機(jī)掛車時(shí),也必須掛列尾裝置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B110.單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過(guò)12‰的區(qū)段，以10輛為限。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A111.出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定遞交行車憑證外，對(duì)通過(guò)列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過(guò)手信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A112.出線后停留時(shí)間:由貨車裝卸作業(yè)完了時(shí)起至車輛集結(jié)完了時(shí)止的時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B113.車站通過(guò)能力包括咽喉通過(guò)能力和到發(fā)線通過(guò)能力。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A114.車站調(diào)動(dòng)軍用列車（車輛）時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知乘車部隊(duì)或者押運(yùn)人員。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A115.車站結(jié)合車站設(shè)備、人員、作業(yè)情況編制《車站行車工作細(xì)則》，應(yīng)包括到發(fā)線調(diào)車作業(yè)的限制要求和安全措施。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A116.車站改編能力應(yīng)按駝峰或牽出線分別計(jì)算。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A117.車站改編能力是在合理使用技術(shù)設(shè)備條件下,車站的固定調(diào)車設(shè)備一晝夜能夠（解體和編組）的貨物列車數(shù)或車數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A118.車站的調(diào)車工作，由車站調(diào)度員（未設(shè)車站調(diào)度員的由調(diào)車區(qū)長(zhǎng)，未設(shè)調(diào)車區(qū)長(zhǎng)的由車站值班員）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A119.車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A120.車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B121.車站班計(jì)劃的中心內(nèi)容是貨物裝卸車計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B1