3月汽車修理工(技師)模考試題與答案(附解析)_第1頁
3月汽車修理工(技師)??荚囶}與答案(附解析)_第2頁
3月汽車修理工(技師)模考試題與答案(附解析)_第3頁
3月汽車修理工(技師)??荚囶}與答案(附解析)_第4頁
3月汽車修理工(技師)模考試題與答案(附解析)_第5頁
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3月汽車修理工(技師)??荚囶}與答案(附解析)一、單選題(共60題,每題1分,共60分)1.在診斷與排除汽車制動故障的操作準備前應準備一輛()汽車。A、待排除的有傳動系故障的B、待排除的有行駛系故障的C、待排除的有制動系故障的D、待排除的有轉向系故障的正確答案:C答案解析:在進行診斷與排除汽車制動故障的操作準備時,需要準備一輛待排除的有制動系故障的汽車,這樣才能針對制動系統(tǒng)的問題進行準確的檢查、診斷和排除。其他傳動系、轉向系、行駛系故障的汽車與制動故障診斷無關。2.發(fā)動機汽缸的修復方法可用()。A、電鍍法B、鉸削法C、噴涂法D、修理尺寸法正確答案:D答案解析:修理尺寸法是發(fā)動機汽缸修復的常用方法之一。它通過加工汽缸,使其尺寸恢復到標準修理尺寸,然后再配以相應加大尺寸的活塞等零件,以保證配合間隙符合要求。電鍍法和噴涂法主要用于改善零件表面性能等,鉸削法一般用于加工一些孔類等,不是汽缸修復的主要方法。3.發(fā)動機正時齒輪異響的原因是()。A、凸輪軸和曲軸兩中心線不平行B、發(fā)動機進氣不足C、點火正時失準D、點火線圈溫度過高正確答案:A答案解析:凸輪軸和曲軸兩中心線不平行會導致發(fā)動機正時齒輪異響。發(fā)動機進氣不足主要影響發(fā)動機動力等性能,與正時齒輪異響無關;點火正時失準影響點火時間和發(fā)動機工作狀態(tài),但不是正時齒輪異響原因;點火線圈溫度過高主要影響點火線圈工作及點火效果,和正時齒輪異響沒有直接關聯(lián)。4.踩下汽車制動踏板時,雙腔制動主缸中()。A、后腔液壓先升高B、前腔液壓先升高C、前后腔同時升高D、以上都有可能正確答案:A5.在液壓傳動過程中,其工作容積()。A、不密封但須大小要變化B、不密封不變化C、密封但大小不能變化D、密封且不斷變化正確答案:D答案解析:工作容積是指液壓泵或液壓缸中能夠變化的密封容積。在液壓傳動過程中,工作容積需要不斷變化來實現(xiàn)吸油和壓油等工作過程,所以其工作容積是密封且不斷變化的。6.()的作用是使汽車直線行駛時保持方向穩(wěn)定,汽車轉彎時前輪自動回正。A、主銷后傾B、前輪前束C、主銷內(nèi)傾D、前輪外傾正確答案:A7.()不能導致駕駛員側電動車門鎖不能開啟。A、開關故障B、遙控器故障C、熔斷器故障D、點火開關故障正確答案:D答案解析:點火開關主要控制車輛的啟動等功能,與駕駛員側電動車門鎖的開啟沒有直接關聯(lián)。而熔斷器故障可能導致電路不通影響門鎖開啟;開關故障會使門鎖開啟信號無法正常傳遞;遙控器故障可能無法發(fā)出正確指令來開啟門鎖。8.()控制點火線圈的次級繞組。A、分電器B、斷電器C、點火器D、電容器正確答案:C答案解析:點火器是控制點火線圈次級繞組的關鍵部件。點火器接收來自發(fā)動機控制單元等的信號,根據(jù)發(fā)動機的工作狀態(tài)精確控制點火線圈次級繞組中產(chǎn)生的高壓電的時機和強度,以實現(xiàn)準確可靠的點火,保證發(fā)動機正常運轉。分電器主要是將點火線圈產(chǎn)生的高壓電分配到各缸火花塞;電容器主要起到減少觸點火花等作用;斷電器是傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中控制初級電路通斷的部件,與控制次級繞組無關。9.開啟灌裝制冷劑,所使用的工具是()。A、螺絲刀B、扳手C、開啟閥D、棘輪扳手正確答案:C答案解析:開啟灌裝制冷劑需要專門的開啟閥來控制制冷劑的流動和開啟灌裝過程,螺絲刀主要用于拆卸和安裝螺絲等;扳手用于擰緊或松開螺母等;棘輪扳手是一種特殊的扳手,在開啟灌裝制冷劑操作中一般不會使用這些工具來直接開啟灌裝,所以答案是[C]開啟閥。10.液壓傳動可實現(xiàn)()。A、精確的定比傳動B、無級調(diào)速C、遠距離傳送D、高效率傳動正確答案:B答案解析:液壓傳動通過改變液體流量來實現(xiàn)無級調(diào)速,可在一定范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié)速度。它不能實現(xiàn)精確的定比傳動,選項A錯誤;液壓傳動不適合遠距離傳送,選項C錯誤;其傳動效率并非總是高效率,會存在能量損失等情況,選項D錯誤。11.拆卸制動鼓,必須用()。A、梅花扳手B、專用扳手C、常用工具D、以上均正確正確答案:D12.電阻R1與R2(R21>R22)串聯(lián)時則有()。A、I21>I22B、I21<I22C、U21>U22D、U21<U22正確答案:C答案解析:串聯(lián)電路中電流處處相等,即\(I_1=I_2\)。根據(jù)\(U=IR\),當電流相等時,電阻越大,分得的電壓越大。已知\(R_{11}>R_{22}\),所以\(U_{21}>U_{22}\)。13.壓縮機排量減小會導致()。A、間歇制冷B、制冷量不足C、不制冷D、供暖不足正確答案:B答案解析:壓縮機排量減小意味著單位時間內(nèi)壓縮的制冷劑數(shù)量減少,制冷系統(tǒng)的制冷能力下降,從而導致制冷量不足。不制冷可能是多種嚴重故障導致,不一定只是排量減??;間歇制冷通常與控制系統(tǒng)等有關;供暖不足與壓縮機排量關系不大,主要涉及供暖系統(tǒng)本身的問題。14.發(fā)動機曲軸各軸頸的圓度和圓柱度誤差一般用()來測量。A、內(nèi)徑分厘卡B、外徑分厘卡C、百分表D、游標卡尺正確答案:A15.全心全意為人民服務是社會主義職業(yè)道德的()。A、核心B、關鍵C、前提D、基礎正確答案:A答案解析:社會主義職業(yè)道德的核心是全心全意為人民服務。它貫穿于社會主義職業(yè)道德的始終,是社會主義職業(yè)道德區(qū)別于其他社會職業(yè)道德的本質特征,是社會主義職業(yè)道德的最高要求和最高境界,也是從業(yè)人員應該具備的職業(yè)道德品質。而前提、關鍵、基礎均不符合全心全意為人民服務在社會主義職業(yè)道德中的地位。16.汽車車架變形會導致汽車()。A、制動跑偏B、行駛跑偏C、制動甩尾D、輪胎變形正確答案:B答案解析:汽車車架變形會使車輛兩側軸距不等,行駛時車輛會向一側跑偏,所以答案選B。制動跑偏主要與制動系統(tǒng)故障等有關,制動甩尾與車輛制動時的穩(wěn)定性等因素有關,輪胎變形一般是由輪胎自身磨損、氣壓等問題導致,與車架變形關系不大。17.活塞環(huán)外圍開口處之外部位每處的漏光弧長所對應的圓心角不得超過()。A、45°B、60°C、15°D、25°正確答案:D18.汽缸體翹曲變形多用()進行檢測。A、塞尺和直尺B、千分尺和塞尺C、百分表和塞尺D、游標卡尺和直尺正確答案:A答案解析:汽缸體翹曲變形檢測時,通常使用塞尺測量平面度誤差,用直尺檢測平面的直線度,通過兩者配合來判斷汽缸體是否翹曲變形。百分表主要用于測量尺寸精度、形狀和位置誤差等;游標卡尺用于測量線性尺寸;千分尺用于精確測量較小尺寸,這幾種量具都不太適合直接檢測汽缸體翹曲變形。19.起動機一般由()、傳動機構(單向離合器)、控制機構等3大部分組成。A、發(fā)電機B、電容器C、交流電動機D、直流串勵式電動機正確答案:D答案解析:起動機一般由直流串勵式電動機、傳動機構(單向離合器)、控制機構等3大部分組成。直流串勵式電動機的特性適合起動機工作要求,能提供強大的轉矩來啟動發(fā)動機。交流電動機不符合起動機的常見類型;發(fā)電機與起動機功能不同;電容器也不是起動機的組成部分。20.安裝AJR型發(fā)動機活塞環(huán)時,其開口應錯開()。A、90°B、100°C、120°D、180°正確答案:C答案解析:安裝AJR型發(fā)動機活塞環(huán)時,為了保證活塞環(huán)的密封性能和發(fā)動機的正常工作,活塞環(huán)開口應錯開一定角度。一般來說,活塞環(huán)開口錯開角度應大于120°,這樣可以有效避免氣體從活塞環(huán)開口處泄漏,保證發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。21.()的作用是把高壓導線送來的高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。A、電容器B、火花塞C、分電器D、點火線圈正確答案:B答案解析:火花塞的作用是把高壓導線送來的高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。分電器主要是將點火線圈產(chǎn)生的高壓電分配到各缸火花塞;點火線圈是將低電壓轉變?yōu)楦唠妷?;電容器主要起到減少觸點火花等作用,均不符合題意。22.汽車振動的固有頻率的理想值為()次/min。A、30~40B、40~50C、55~70D、60~85正確答案:D答案解析:汽車振動的固有頻率理想值一般在60~85次/min之間,所以選D。23.裝配工作效率不用()作為指標評價。A、機械化程度B、工時C、裝配質量D、成本正確答案:A答案解析:裝配工作效率通常用時耗、成本、裝配質量等方面來衡量。工時可以反映完成裝配任務所需的時間長短,成本能體現(xiàn)裝配過程中的資源消耗情況,裝配質量直接關乎產(chǎn)品最終的性能和可靠性,這些都與工作效率密切相關。而機械化程度主要側重于描述裝配過程中所采用的機械設備的應用程度,它并不直接等同于工作效率,不能作為評價裝配工作效率的指標。24.向車內(nèi)提供新鮮空氣和保持適宜氣流的裝置是()°A、送風裝置B、釆暖裝置C、制冷裝置D、凈化裝置正確答案:A答案解析:送風裝置主要作用是向車內(nèi)提供新鮮空氣并保持適宜的氣流,制冷裝置是降低車內(nèi)溫度,采暖裝置是提升車內(nèi)溫度,凈化裝置主要是凈化車內(nèi)空氣,所以向車內(nèi)提供新鮮空氣和保持適宜氣流的裝置是送風裝置。25.()能導致駕駛員側電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、開關故障正確答案:D26.校正發(fā)動機曲軸彎曲常采用冷壓校正法,校正后還應進行()。A、表面熱處理B、正火處理C、時效處理D、淬火處理正確答案:C答案解析:冷壓校正后會產(chǎn)生內(nèi)應力,時效處理可消除內(nèi)應力,防止曲軸在使用過程中因內(nèi)應力釋放而再次變形,所以校正后還應進行時效處理。淬火處理會使曲軸硬度增加、脆性增大;正火處理主要用于改善低碳鋼和中碳鋼的切削性能等,與消除冷壓校正后的內(nèi)應力無關;表面熱處理主要改變零件表面性能,也不能消除冷壓校正后的內(nèi)應力。27.解放CA1092型汽車變速器殼體()誤差可用百分表測得。A、端面跳動量B、直線度C、平面度D、位置度正確答案:A28.若自動變速器控制系統(tǒng)工作正常,電腦內(nèi)沒有故障代碼,則故障警告燈以每秒()次的頻率連續(xù)閃亮。A、4B、1C、3D、2正確答案:B29.桑塔納JF1913.型發(fā)電機,“F”與“E”接柱之間的阻值為()。A、5?7歐B、3C、2D、2正確答案:D30.正常情況下發(fā)動機氧傳感器10s內(nèi)電壓變化不應少于()次。A、8B、10C、5D、2正確答案:B31.起動線路電壓降應()0.2V。A、大于小于B、不大于C、不小于正確答案:B答案解析:在汽車起動系統(tǒng)中,為了保證起動機能夠正常工作,起動線路電壓降應不大于0.2V。如果電壓降過大,會導致起動機得到的電壓不足,從而影響起動機的功率輸出,可能出現(xiàn)起動機轉速不夠、無法正常起動發(fā)動機等問題。32.()在30km/h的初速度下釆用應急制動系統(tǒng)制動時,制動距離要求≤20m。A、貨車B、客車C、特種車D、乘用車正確答案:A33.化油器發(fā)動機油路產(chǎn)生氣阻將導致發(fā)動機()。A、爆振B、不能啟動C、冒黑煙D、運行不穩(wěn)正確答案:B答案解析:氣阻會使燃油供應不暢甚至中斷,導致發(fā)動機無法獲得足夠的燃料來啟動。運行不穩(wěn)可能是多種原因造成,氣阻一般不是直接導致運行不穩(wěn)的主要原因;爆振與混合氣燃燒不正常有關,和氣阻沒有直接聯(lián)系;冒黑煙通常是混合氣過濃等原因導致,和氣阻關系不大。34.變速器在空擋位置,發(fā)動機怠速運轉,若聽到“咯噎”聲,踏下離合器踏板后響聲消失,說明()。A、第一軸后軸承響B(tài)、第二軸后軸承松曠或損壞C、常嚙齒輪嚙合不良D、第一軸前軸承損壞正確答案:A答案解析:第一軸后軸承響,在變速器空擋位置發(fā)動機怠速運轉時聽到“咯噎”聲,踏下離合器踏板后響聲消失,符合第一軸后軸承響的故障特征。第一軸前軸承損壞的響聲特征與題干不符;常嚙齒輪嚙合不良的響聲在踏下離合器踏板時一般不會消失;第二軸后軸承松曠或損壞的響聲表現(xiàn)及與踏下離合器踏板的關系和題干描述不一致。35.下列制動跑偏的原因中不包括()。A、兩側主銷后傾角或車輪外傾角不等,前束不符合要求B、制動踏板損壞C、轉向橋或車架變形,左右軸距相差過大D、有一側鋼板彈簧錯位或折斷正確答案:B答案解析:制動跑偏的原因主要與車輛的懸掛、軸距、車輪定位等有關,制動踏板損壞一般不會直接導致制動跑偏。而有一側鋼板彈簧錯位或折斷、轉向橋或車架變形左右軸距相差過大、兩側主銷后傾角或車輪外傾角不等前束不符合要求等都可能引起制動跑偏。36.發(fā)動機機油油耗超標的原因是()。A、機油粘度過大B、潤滑油漏損C、機油壓力表或傳感器有故障D、潤滑油道堵塞正確答案:B答案解析:機油油耗超標意味著機油消耗異常增多,潤滑油漏損會導致機油泄漏到發(fā)動機外部等其他地方,造成機油量減少從而油耗超標。機油粘度過大一般不會直接導致油耗超標;潤滑油道堵塞主要影響機油的正常供應和循環(huán),而不是直接導致油耗超標;機油壓力表或傳感器有故障只是會影響對機油壓力的顯示,與機油油耗超標沒有直接關系。37.用萬用表測量交流發(fā)電機整流二極管和勵磁二極管的電阻值,均應為()Ω,否則應更換二極管底板。A、30~50B、20~30C、40~60D、50~80正確答案:D38.職業(yè)道徳對企業(yè)起到()的作用。A、抹和企業(yè)上級與員工關系B、使員工規(guī)規(guī)矩做事情C、增強企業(yè)凝聚力D、增強員工獨立意識正確答案:C答案解析:職業(yè)道徳有助于增強企業(yè)凝聚力。職業(yè)道德可以規(guī)范員工行為,讓員工明白自身的責任和義務,以共同的價值觀和行為準則開展工作,減少內(nèi)部矛盾和沖突,從而提升企業(yè)整體的向心力和凝聚力。它不是增強員工獨立意識,也不會抹和企業(yè)上級與員工關系,雖然能使員工按規(guī)矩做事,但這不是對企業(yè)最核心的作用,增強企業(yè)凝聚力才是更符合職業(yè)道德對企業(yè)作用的選項。39.汽車產(chǎn)生制動熱衰退的原因是()。A、制動蹄的摩擦材料含有有機聚合物B、制動蹄受熱變形C、制動鼓變形D、制動鼓過熱正確答案:A答案解析:汽車產(chǎn)生制動熱衰退的主要原因是制動蹄的摩擦材料含有有機聚合物。當制動時,摩擦產(chǎn)生大量熱量,溫度升高會使有機聚合物的性能發(fā)生變化,導致摩擦力矩下降,從而出現(xiàn)制動熱衰退現(xiàn)象。制動鼓過熱、制動蹄受熱變形、制動鼓變形等雖然也可能在制動過程中出現(xiàn),但不是產(chǎn)生制動熱衰退的根本原因。40.職業(yè)意識是指人們對職業(yè)崗位的認同()、情感和態(tài)度等心理成分的總和,其核心是愛崗敬業(yè)精神,在本職崗位上能夠踏踏實實地做好工作。A、接受B、同情C、態(tài)度D、評價正確答案:D41.怠速工況下,為保證發(fā)動機穩(wěn)定工作,應供給()的混合氣。A、少而稀B、多而稀C、多而濃D、少而濃正確答案:D答案解析:怠速工況下,發(fā)動機轉速低,進入氣缸內(nèi)的混合氣較少,且燃燒條件較差,為保證發(fā)動機穩(wěn)定工作,需要供給少而濃的混合氣。過濃的混合氣可以保證有足夠的燃料參與燃燒,彌補因燃燒條件不好而損失的能量,從而維持發(fā)動機的穩(wěn)定運轉。42.()是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總成。A、懸架B、減震器C、車身D、車輪正確答案:A答案解析:懸架是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總成。它的主要作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,衰減由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。車輪是安裝在車橋上與地面接觸的部件;車身是汽車的主體部分;減震器是懸架系統(tǒng)中的一個部件,用于抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。43.奧迪汽車自動變速器裝配時,輸出軸端隙的檢測用()進行。A、百分表B、卡尺C、厚薄規(guī)D、千分尺正確答案:A答案解析:檢測輸出軸端隙時,百分表能精確測量軸端的微小位移變化,從而準確檢測出端隙值。千分尺主要用于精確測量長度尺寸;厚薄規(guī)用于測量較小間隙,但對于輸出軸端隙檢測不如百分表方便準確;卡尺主要用于測量物體的外徑、內(nèi)徑、長度等尺寸,不太適合檢測端隙。44.桑塔納轎車點火系采用()分電器。A、電磁式B、有觸點C、霍爾式D、光電式正確答案:C答案解析:桑塔納轎車點火系采用霍爾式分電器?;魻柺椒蛛娖骼没魻栃a(chǎn)生信號,具有信號準確、可靠性高、抗干擾能力強等優(yōu)點,相比有觸點分電器,其性能更穩(wěn)定,能更好地適應現(xiàn)代發(fā)動機的工作要求;光電式分電器和電磁式分電器在桑塔納轎車上一般不采用。45.平等就業(yè)是指在勞動就業(yè)中實行()、民族平等的原則。A、單位平等B、個人平等C、權利平等D、男女平等正確答案:D答案解析:平等就業(yè)是指在勞動就業(yè)中實行男女平等、民族平等的原則。個人平等、單位平等、權利平等表述不準確,男女平等是平等就業(yè)原則的重要內(nèi)容之一,強調(diào)不因性別而在就業(yè)方面受到歧視等,符合平等就業(yè)所追求的公平公正理念。46.連續(xù)踏動離合器踏板,在即將分離或結合的瞬間有異響,則為()。A、軸承庭福初重B、壓盤與離合器蓋連接松曠C、摩擦片鉚釘松動、外露D、中間傳動軸后端螺母松動正確答案:C答案解析:連續(xù)踏動離合器踏板,在即將分離或結合的瞬間有異響,通常是由于摩擦片鉚釘松動、外露,在離合器分離或結合瞬間,松動的鉚釘與其他部件碰撞產(chǎn)生異響。而壓盤與離合器蓋連接松曠主要影響離合器的工作穩(wěn)定性,可能導致起步發(fā)抖等問題;軸承問題一般不會在即將分離或結合瞬間產(chǎn)生特定異響;中間傳動軸后端螺母松動主要影響傳動軸相關性能,與離合器踏板異響無關。47.單相直流穩(wěn)壓電源有濾波、()、整流和穩(wěn)壓電路組成。A、電源變壓器B、整流C、電源D、電網(wǎng)正確答案:A答案解析:單相直流穩(wěn)壓電源通常由電源變壓器、整流、濾波和穩(wěn)壓電路組成。電源變壓器將交流電源電壓變換為符合整流電路要求的電壓,所以這里應填電源變壓器。48.桑塔納2000時代超人裝備()式空氣流量計。A、量芯B、熱線C、熱膜D、翼板正確答案:C答案解析:桑塔納2000時代超人裝備熱膜式空氣流量計。熱膜式空氣流量計通過加熱的薄膜來檢測空氣流量,相比其他類型的空氣流量計有其自身特點和優(yōu)勢,被應用于該車型上。49.檢測電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時,應將油壓表接在供油管和()之間。A、燃油濾清器B、分配油管C、燃油泵D、噴油器正確答案:B答案解析:檢測電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時,油壓表應接在供油管和分配油管之間。燃油泵輸出的燃油先經(jīng)過燃油濾清器過濾后,進入分配油管,再由分配油管分配到各個噴油器。將油壓表接在供油管和分配油管之間,能準確測量燃油系統(tǒng)的實際工作壓力,以判斷燃油系統(tǒng)是否正常工作。接在燃油泵、燃油濾清器或噴油器處都不能直接測量到反映整個燃油系統(tǒng)工作狀態(tài)的準確壓力。50.壓縮機驅動帶斷裂,會造成()。A、系統(tǒng)太冷B、間斷制冷C、不制冷D、冷氣不足正確答案:C51.啟動發(fā)動機時,無著火征兆,油路故障是()。A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、來油不暢正確答案:C答案解析:啟動發(fā)動機時無著火征兆,油路故障可能是不來油。混合氣濃或稀主要影響燃燒狀態(tài),與無著火征兆直接關聯(lián)不大;來油不暢可能會導致發(fā)動機運轉不平穩(wěn)等情況,但不是完全無著火征兆,不來油則會導致根本無法啟動,出現(xiàn)無著火征兆,所以答案是不來油,即選項[C]。52.發(fā)動機起動后,應()檢査各儀表的工作情況是否正常。A、及時B、途中C、熄火后D、遲后正確答案:A答案解析:發(fā)動機起動后,及時檢查各儀表的工作情況是否正常是很重要的,能及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施,遲后檢查可能會錯過最佳處理時機,途中檢查不夠及時,熄火后檢查就太晚了,所以應及時檢查。53.轎車的輪輞一般是()。A、深式B、平式C、可拆式D、圓形式正確答案:A答案解析:轎車輪輞一般有深式、平式、可拆式等類型。深式輪輞結構簡單、剛度大,在轎車上應用廣泛;平式輪輞應用較少;可拆式輪輞主要用于載貨汽車等。而圓形式不是常見的輪輞分類方式。所以轎車的輪輞一般是深式,答案選A。54.分動器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于()。A、150B、200C、100D、50正確答案:C55.若雨動拖滯故障在制動主缸,應先檢査()。A、制動踏板復位彈簧彈力是否不足B、踏板自由行程是否過小C、回油情況D、踏板軸及連桿機構的潤滑情況是否良好正確答案:B56.新195和190型柴油機是通過增減噴油泵與機體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的;減少墊片供油時間變()。A、晚B、早C、先晚后早D、先早后晚正確答案

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