品牌手冊丨蔚來汽車品牌介紹

一個PDF看懂蔚來

2023年07月6.0

7.0

8.0蔚來用戶社區(qū)蔚來里程碑社交媒體與聯(lián)絡方式5.0蔚來創(chuàng)新

服務模式3.0蔚來研發(fā)

與制造1.0來自李斌

的一封信4.0蔚來家族2.0關于蔚來一個PDF看懂蔚來

2目錄1.0來自李斌的一封信一個PDF看懂蔚來-來自李斌的一封信

3汽車行業(yè)正在發(fā)生深刻改變。每個人都認為電動、智能、聯(lián)網(wǎng)理

所當然是汽車的未來，我們認可并且將引領這樣的技術趨勢。

但是我們更加認識到，汽車行業(yè)需要改變的不僅是產(chǎn)品和技

術，真正變革的方向是如何創(chuàng)造用戶擁有汽車的感動。我們所有思考的原點很簡單：當更多的行駛里程意味著更多的

污染，當擁有一輛車意味著擁有麻煩，我們?yōu)槭裁慈匀恍枰獡?/p>

有一輛車？在極致的電動智能汽車產(chǎn)品基礎之上，我們將重新定義服務用

戶的所有過程，為用戶提供超越期待的全程愉悅體驗。我們相

信更好的電動汽車產(chǎn)品，更好的汽車擁有體驗，將會讓越來越

多的用戶愿意擁有一輛電動汽車，我們所期盼的蔚藍天空就會

到來。我們不僅僅是一家汽車公司，我們的使命是為用戶創(chuàng)造愉悅的

生活方式。在過去,

汽車擴大了人們的生活半徑,

給予了每個人

空間自由；在未來,

汽車將進一步解放人們的雙手，給予每個人

時間自由。我們致力于成為一家以服務用戶為使命的公司，一

家在移動社交時代所有用戶共同擁有的用戶企業(yè)。一個PDF看懂蔚來-來自李斌的一封信4李斌蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO一個PDF看懂蔚來-來自李斌的一封信一輛溫暖的汽車，一個蔚藍的愿景，一種愉悅的生活方式，將是

我們愿意擁有一輛車的理由。NIO,A

NEW

DAY,蔚來已來。52.0關于蔚來一個PDF看懂蔚來-關于蔚來

6關于蔚來蔚來是一家全球化的智能電動汽車公司，于2014年11月25日

正式成立。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致

用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。蔚來在上海、合肥、北

京、南京、深圳、杭州、圣何塞、慕尼黑、牛津、柏林、布達佩斯、新

加坡等地設立了研發(fā)與生產(chǎn)機構，并在中國、挪威、德國、荷蘭、瑞典、丹麥等國家建立銷售和服務體系，覆蓋全球超300個城

市的用戶。到2025年，蔚來計劃為全球超過25個國家和地區(qū)的用戶提供服務。2015年，蔚來車隊獲得國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽歷史上首個車手總冠軍；2016年，蔚來發(fā)布全球最快電動汽車之一的

EP9；2017年，蔚來發(fā)布概念車EVE；2018年6月28日，蔚來正

式向用戶交付智能電動旗艦SUV蔚來ES8；2018年9月12日，蔚

來在紐約證券交易所上市；2022年3月10日，蔚來正式在香港

交易所掛牌交易；2022年5月20日，蔚來正式在新加坡交易所

掛牌交易。蔚來旗下在售車型包括智能電動旗艦SUV全新ES8、智能電動

旗艦轎跑SUVEC7、智能電動中大型SUVES7、智能電動旗艦

轎車ET7、高端智能電動全能SUV全新ES6，智能電動轎跑ET5，以及智能電動旅行車ET5T。一個PDF看懂蔚來-關于蔚來7LOGO由象征著開放、未來的天空，以及象征著行動、前進的道路組成，

完美詮釋了NIO蔚來的理念。蔚來已來蔚來的英文品牌NIO取意A

NEW

DAY（新的一天）?！癗IO蔚來”表達了蔚來追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。一個PDF看懂蔚來-關于蔚來Nl8我們的使命是為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式我們是一個來自未來的汽車品牌，希望為用戶

創(chuàng)造一種愉悅的生活方式，給他們的生活帶來積極影響，讓他們生活充滿輕松自由、歡聲笑

語、安全感和認同感。最重要的是，蔚來是一段分享的旅程；蔚來的

商業(yè)模式建立在每個用戶的參與、靈感和主張

之上。一個PDF看懂蔚來-關于蔚來92.1全球布局一個PDF看懂蔚來-全球布局

10蔚來在上海

、合肥

、北京

、南京

、深圳

、杭州

、圣何塞

、慕尼黑

、牛津

、柏林

、布達佩斯

、新加坡等地設立了研發(fā)與生產(chǎn)機構

，

并在中國

、挪威

、德國

、荷蘭

、瑞典

、丹麥等國家建立銷售和服務體系，覆蓋全球超300個城市的用戶

。一個PDF看懂蔚來-全球布局

11上海蔚來國際業(yè)務總部蔚來全球量產(chǎn)車研發(fā)中心布達佩斯蔚來加電產(chǎn)品研發(fā)中心

蔚來能源歐洲工廠牛津蔚來全球性能與前瞻概念研發(fā)中心合肥蔚來中國總部整車先進制造基地一個PDF看懂蔚來-全球布局

12北京蔚來全球軟件研發(fā)中心圣何塞蔚來自動駕駛研發(fā)中心南京電驅動系統(tǒng)制造基地慕尼黑蔚來全球設計中心柏林蔚來創(chuàng)新中心3.0蔚來研發(fā)與制造一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造

133.1核心技術正向研發(fā)一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造

14蔚來全球專利7200+件一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造

15電池蔚來目前擁有超過400人組成的電池團隊，深入?yún)⑴c電池的材

料、電芯與整包設計、電池管理系統(tǒng)、制造工藝等研發(fā)工作，全面建立與增強電池體系化研發(fā)和工業(yè)化能力。標準續(xù)航電池包蔚來標準續(xù)航電池包（75kWh）采用三元鋰與磷酸鐵鋰電芯混

合排布的方式，并應用了新一代CTP（Cell

to

Pack）技術。通過

蔚來專利技術，該電池包實現(xiàn)了優(yōu)秀的低溫續(xù)航表現(xiàn)和精準的

電量估算能力，為用戶提供與三元鋰電池包同級的性能表現(xiàn)。長續(xù)航電池包蔚來長續(xù)航電池包（100kWh）系統(tǒng)擁有三百多項專利，采用

CTP（Cell

toPack）技術，能量密度提升37%。搭載100kWh電

池后，蔚來車型NEDC續(xù)航里程最高可達615公里。100kWh電

池優(yōu)異的性能表現(xiàn)，源于四大技術亮點：無熱蔓延安全設計帶來

了更好的熱失控管理能力；高度集成化的設計，制造裝配簡化

40%，空間利用率提升19.8%；全天候溫控提升了電池性能，并

延長了電池壽命；端云融合BMS可根據(jù)工況智能調(diào)整參數(shù)，提升

電池在全工況下的性能表現(xiàn)。一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造16電驅動系統(tǒng)160kW高效率永磁電驅動系統(tǒng)具備行業(yè)領先系統(tǒng)功率密度，電機最大效率可達97%，可以最

大化續(xù)航里程。采用電機、齒輪箱和電機控制器“三合一”

集成

化設計及電機扁導線技術。240kW高性能感應電驅動系統(tǒng)全國首臺量產(chǎn)銅轉子及激光熔焊技術電機。采用電機、齒輪箱

和電機控制器“三合一”集成化設計及雙三相拓撲結構逆變器技

術。新一代高效電驅力平臺前180千瓦永磁電機和后300千瓦感應電機，最大功率480

千瓦，峰值扭矩850牛米。前150千瓦感應電機和后210千瓦

永磁電機，最大功率360千瓦，峰值扭矩700牛米。應用了碳

化硅功率模塊的新一代高效電驅平臺，能效水平整體提升。一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造17智能底盤域控制器智能底盤域控制器ICC，是中國首個全棧自研智能底盤域控制器。率先搭載于ET7上在2022年3月開始交付用戶。不僅集成冗

余駐車、空懸、減振器等控制功能，還將支持跨域融合的高級別

自動駕駛場景，通過FOTA升級，讓底盤擁有更寬的調(diào)試范圍和

更強的功能拓展性。全棧自研的底盤域控制器，體現(xiàn)了蔚來軟硬件兩個層面的能

力，這不僅定義了汽車的功能，也賦予智能電動車底盤的新意

義：定義底層，體驗打通，提高上限。一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造18全球首創(chuàng)的換電科技蔚來在創(chuàng)立之初就確立了可充可換可升級的技術路線，歷經(jīng)數(shù)

年發(fā)展，首先開發(fā)了高效安全的電動汽車換電關鍵技術，并持續(xù)

向全球輸出換電模式的方案。主要科技創(chuàng)新：（1）首創(chuàng)車電分離解耦技術：開發(fā)了全球領先高可靠的車電

鎖止技術，實現(xiàn)了超過3,000次換電和60萬公里服役的耐久性能。（2）首創(chuàng)車站協(xié)同全自動智能換電技術：全程換電只需3分鐘；全球獨創(chuàng)全自動無人化換電技術，實現(xiàn)99.5%的自動泊車成功率和超1,000小時無故障運行，大幅降低運營成本。（3）首創(chuàng)多元換電網(wǎng)絡融合技術：首創(chuàng)多維感知電池安全監(jiān)控技術，故障提前探測率達到了95%的全球一流水平；深化了

高彈電網(wǎng)互動技術，降低20%度電成本的同時提升了電網(wǎng)友好性。蔚來換電路線擁有全球首創(chuàng)的多項核心技術，申請專利2,000余項，制訂/修訂標準22項，并與中國石化、中國石油、中國海油等國際能源企業(yè)開展了全方位的換電基礎設施戰(zhàn)略合作。一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造19自研高端座椅平臺?蔚來根據(jù)用戶反饋，針對用戶痛點進行設計、開發(fā)座椅平

臺，使座椅擁有更多功能拓展的能力，提升使用體驗細節(jié)關

懷；功能性更強，調(diào)節(jié)向數(shù)更多，舒躺模式下，支持同級唯一

的座墊整體聯(lián)動抬升功能，坐躺都舒適；可FOTA，提供常用

常新的用戶體驗。?自研骨架的耐久標準是5萬次，調(diào)高和滑軌都是5萬次，行業(yè)的正常水平是15,000次，對用戶來說是一個可靠性和耐久的優(yōu)勢。整體的安全標準同時滿足歐洲五星和中國五星

標準，符合雙五星安全標準。一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造20蔚來智能系統(tǒng)車載智能硬件整車計算平臺操作系統(tǒng)智能算法智能應用一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造

21一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造

22Banyan一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造

23蔚來自動駕駛技術NAD蔚來建立了包含感知算法、地圖定位、控制策略和底層系統(tǒng)在

內(nèi)的全棧自動駕駛技術能力，讓輔助駕駛到自動駕駛成為可

能。蔚來自動駕駛技術NAD基于蔚來超感系統(tǒng)Aquila、蔚來超算平

臺Adam等，將逐步實現(xiàn)高速、城區(qū)、停車、加電等場景下輕松

安全的點到點自動駕駛體驗。*圖片可能會與最終量產(chǎn)車型存在差異，請以開放定金支付時公布的信息為準。一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造24蔚來全景數(shù)字座艙PanoCinema蔚來全景數(shù)字座艙PanoCinema致力于為用戶帶來獨特的全

感官全場景沉浸體驗，標配7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)及杜比全景

聲，搭配AMOLED大屏或車載專屬AR/VR眼鏡，給駕乘者帶來

身臨其境的震撼視聽體驗；再結合多層次256色氛圍燈、智能香

氛及舒適座椅，另有NOMI提供全程語音交互，視聽觸嗅覺的煥

新升級，多重感官體驗的疊加，讓聽歌、看劇、冥想、車內(nèi)小憩等

場景更智能、更沉浸，享受完全屬于自己的輕松時刻。?AR/VR：支持接入蔚來與合作伙伴聯(lián)合開發(fā)的高性能AR和

VR設備，實現(xiàn)車內(nèi)AR/VR全景沉浸體驗。?屏幕：12.8英寸AMOLED中控屏，高對比、全色域，擁有

絕佳的顯示質感與細膩度。?全新256色數(shù)字光幕氛圍燈：亮度智能可調(diào)，燈光隨音樂

節(jié)奏實時明暗變化，營造專屬氛圍。?

7.1.4沉浸聲系統(tǒng)與杜比全景聲：領先的主動式空間聲學調(diào)

音算法及杜比全景聲音樂，打造沉浸式車內(nèi)音樂廳。?NOMI：更懂你，更智能，輕松喚醒，自由對話。多組麥

克風陣列和專用NPU核心，讓NOMI具備聲紋識別、精準

聽音辨位、免打擾的獨立音區(qū)交互能力。?智能香氛：從明朗陽光、浩瀚星河到廣袤曠野，香氛也可隨心所變，從內(nèi)而外身臨其境。?座椅：簡約舒適的座椅坐姿可多向調(diào)節(jié)，支持通風加熱和多種模式的按摩。一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造25N-Box增強娛樂主機N-Box是蔚來創(chuàng)新研發(fā)的增強娛樂主機，作為業(yè)界獨創(chuàng)的車載娛樂專用域控制器，N-Box是PanoCinema蔚來全景數(shù)字座艙

的“娛樂大腦”，擁有強大算力和視頻編解碼能力，支持多種方式

輸入輸出，實現(xiàn)座艙中沉浸式的數(shù)字娛樂體驗。N-Box不僅是蔚來全景數(shù)字座艙的核心之一，更是從全方位提升用戶座艙娛樂

體驗的“第二車機”。完全正向開發(fā)，業(yè)界首創(chuàng)?

XR

OS蔚來為AR眼鏡的應用自研了原生操作系統(tǒng)XROS。XROS是

AR眼鏡中的專注于PanoCinema娛樂觀影的操作系統(tǒng)，與

NIOOS無縫聯(lián)通?？梢韵嗷ゴ鞫嗝襟w內(nèi)容，并且進行相應

的座艙控制。?

車載動態(tài)防抖車載動態(tài)防抖結合了座艙和AR眼鏡上的多重感應器，利用

融合算法SensorFusion，將車輛行駛中的顛簸和轉向所產(chǎn)

生的晃動和漂移進行校準，讓畫面相對座艙保持穩(wěn)定。一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造26蔚來超感系統(tǒng)AquilaAquila蔚來超感系統(tǒng)，擁有33個高性能感知硬件，包括1個超遠

距高精度激光雷達、7顆800萬像素高清攝像頭、4顆300萬像素

高感光環(huán)視專用攝像頭、1個增強主駕感知、5個毫米波雷達、12

個超聲波傳感器、2個高精度定位單元和V2X車路協(xié)同。實現(xiàn)融

合感知，定義了量產(chǎn)車自動駕駛感知系統(tǒng)的全新標準。一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造*圖片可能會與最終量產(chǎn)車型存在差異，請以開放定金支付時公布的信息為準。27超遠距高精度激光雷達蔚來超算平臺Adam配備四顆英偉達NVIDIA

DRIVE

Orin芯片，算力高達1016TOPS，

是目前最強大的移動計算平臺。Adam擁有48個CPU內(nèi)核，256個矩陣運算單元，8096個浮點運

算單元，共計680億個晶體管。NAD的算法與軟件架構，能充分應用Adam的強大算力。通過兩顆主控芯片負責NAD全棧算法計算，包括多方案相互校驗的感

知、高精度地圖、多源組合定位、多模態(tài)預測和決策。充足的全棧

算法算力，使得NAD處理復雜交通場景時，算得更多，算得更快，

算得更準。此外，NIO

Adam擁有獨立完整的冗余備份芯片，且整個超算平

臺的電源、影像和主控系統(tǒng)全部是熱備份設計，安全可靠。作為下一代的自動駕駛方案，學習能力和個性化能力是進階的基

礎。NIO

Adam還擁有全球首個群體智能與個性訓練計算專用芯

片，可以大大加快NAD的總體進化速度，同時又可以針對每個用

戶的用車環(huán)境，進行個性化本地訓練，讓每位用戶的自動駕駛體

驗更好。一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造28Aspen&Alder一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造

29蔚來自動輔助駕駛NIO

PilotNIO

Pilot自動輔助駕駛系統(tǒng)由蔚來自主研發(fā)，搭載全球領先的

Mobileye

EyeQ4自動輔助駕駛芯片，可實現(xiàn)如高速自動輔助

駕駛、擁堵自動輔助駕駛、轉向燈控制變道、全自動泊車系統(tǒng)、

全速域自適應巡航、道路自動保持、道路標識識別、前方兩側來

車預警等二十余項功能，幫助駕駛者進一步提升了出行體驗的

安全感和舒適性，實現(xiàn)了具有行業(yè)領先的高級輔助駕駛體驗。

此外，NIOPilot支持FOTA遠程升級傳感器、控制器、執(zhí)行器，使得高級輔助駕駛功能可以持續(xù)學習，性能始終保持世界先進水

平。2020年10月，NIO

Pilot發(fā)布了領航輔助功能。360度全方位感應系統(tǒng)1個三目前向攝像頭4個環(huán)視攝像頭5個毫米波雷達12個超聲波傳感器1個駕駛狀態(tài)檢測攝像頭一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造30領航輔助Navigateon

Pilot領航輔助（Navigate

On

Pilot

Beta，NOP）是導航系統(tǒng)、高精

地圖與NIO

Pilot自動輔助駕駛系統(tǒng)的深度融合，在Pilot功能已

實現(xiàn)的巡航車速控制、車距保持、轉向輔助和轉向燈控制變道等功能的基礎之上，支持車輛根據(jù)導航路徑規(guī)劃，在高精地圖

覆蓋范圍內(nèi)的大部分高速公路及城市高架路等路段實現(xiàn)自動

進出匝道和切換主干道，同時可根據(jù)道路限速和環(huán)境感知等信息自動調(diào)整車速、智能變換車道及超越慢車，從而實現(xiàn)指定路

徑下的按照導航路線自動輔助駕駛。實車道路測試近200萬NIO

Pilot實車測試總里程數(shù)32.7萬NOP實車測試總里程數(shù)13.4萬個特殊場景標記30多個重點城市覆蓋一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造313.2蔚來制造一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造

32生產(chǎn)模式：核心零部件自主生產(chǎn)+整車合作制造蔚來擁有全球化的前瞻技術和研發(fā)團隊，打造一流的整車和動力總成生產(chǎn)布局及供應鏈。同時，蔚來也致力于為全行業(yè)提供高性能的電驅動和汽車智能

科技解決方案。目前，蔚來的生產(chǎn)制造形成了以長三角為核心的中歐兩地布

局。?

南京-電驅動系統(tǒng)制造基地?

合肥-

整車先進制造基地

第二先進制造基地?布達佩斯-

蔚來能源歐洲工廠一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造33合肥整車先進制造基地高端新能源汽車生產(chǎn)制造基地，占地約1,000畝，總建筑面積約

23萬平方米，設有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝，及質量、試車

和新能源三大中心，計劃一期雙班年產(chǎn)能12萬輛并具有可拓展

性。世界級的研發(fā)設計、世界級的零部件體系、世界級工廠，充分保證了車輛的超高品質。蔚來ES8、ES7、ES6、EC6與ET7均在此生產(chǎn)，五款車型均采取個

性化定制、按訂單生產(chǎn)模式。一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造34蔚來第二先進制造基地蔚來第二先進制造基地位于合肥新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。制造基地以精益高效、智能先進、綠色環(huán)保、愉悅開放為愿景，

在數(shù)字化IT/OT深度融合、柔性化工藝設計，以及智能化裝備等

方面達到行業(yè)領先水平，采用智能化RGV式立庫系統(tǒng)、AGV裝配

島、全流程無紙化作業(yè)等多項前沿技術，在實現(xiàn)高效制造的同時

達到減排降碳。一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造35XPT蔚來驅動科技XPT蔚來驅動科技成立于2015年，是一家提供智能電動力解決

方案的科技公司，具有卓越的技術創(chuàng)新實力和先進制造能力，

堅持以用戶為中心打造智能化電動力平臺，為用戶提供更環(huán)

保，更高效和更安全的電動力解決方案。核心產(chǎn)品160-210kW永磁同步電驅動系統(tǒng)平臺化設計，功率靈活拓展，實現(xiàn)行業(yè)領先的系統(tǒng)功率密度，扁

線電機最大效率97%最大化增加續(xù)航里程，“三合一”集成化設

計，兼容IGBT和SiC功率模塊。150-300kW異步感應電驅動系統(tǒng)平臺搭載業(yè)內(nèi)最大功率乘用車用異步感應電機，雙三相拓撲結構，

獨家配方鑄鋁轉子。其中150kW創(chuàng)新采用一體式壓鑄殼體及偏

置同軸設計。一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造36蔚來能源歐洲工廠蔚來能源歐洲工廠，蔚來能源歐洲工廠位于匈牙利布達佩斯

州，占地約10,000平方米，是蔚來在海外建設的第一座工廠，也

是蔚來加電產(chǎn)品的歐洲制造中心、服務中心和研發(fā)中心，主要

業(yè)務包括換電站制造與售后服務，蔚來歐洲加電業(yè)務培訓，以

及加電產(chǎn)品的研發(fā)。蔚來能源歐洲工廠已于2022年9月開始投運，完成首座換電站

下線并發(fā)運德國。蔚來開始在德國、挪威、荷蘭、瑞典提供能源

服務。該工廠的運營將助力蔚來在歐洲的換電站建設，為當?shù)?/p>

用戶帶來更好的用車體驗。一個PDF看懂蔚來-蔚來研發(fā)與制造374.0蔚來家族一個PDF看懂蔚來-蔚來家族

384.1電動方程式一個PDF看懂蔚來-電動方程式

39從2014年起，蔚來車隊就開始參加國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標賽，并于2015年6月由車隊巴西車手尼爾森·小皮蓋特奪

得該項賽事史上首個年度車手總冠軍。這是電動方程式世界錦標賽史上的里程碑時刻。電動方程式

世界錦標賽是國際汽聯(lián)為了推動城市電動出行的發(fā)展而舉辦的一項全新國際化賽事。一個PDF看懂蔚來-電動方程式40該錦標賽是國際汽聯(lián)一項全新的頂級賽事，也是全球第一項依靠全電力驅動的賽車比賽。作為圍繞電動汽車研發(fā)、加快電動車普及、推進清潔能源與可

持續(xù)發(fā)展的平臺，它代表了未來汽車的主流發(fā)展趨勢。賽事已經(jīng)得到全球汽車行業(yè)和車迷的高度關注，成為各個汽車

廠商展示諸如能源管理等源于賽道并將運用于公路產(chǎn)品的前

沿創(chuàng)新技術的重要陣地。一個PDF看懂蔚來-電動方程式412019年起，蔚來持續(xù)支持NIO

333

FE車隊。英國車手丹·提克圖姆與巴西車手塞特·卡馬拉代表NIO

333FE車隊征戰(zhàn)Formula

E

2022/23賽季。一個PDF看懂蔚來-電動方程式424.2蔚來

EP9一個PDF看懂蔚來-蔚來

EP9

43全

球

最

快

電

動

汽

車

之

一一個PDF看懂蔚來-蔚來

EP9

44蔚來已來，為超越極限而生EP9是一輛擁有1,360匹馬力、3G重力加速度、最高時速313公

里、零到兩百公里每小時加速時間僅需7.1秒的純電動超跑。蔚來EP9被證明是全球最快的電動汽車之一。2017年5月12日，蔚來EP9在德國紐博格林北環(huán)賽道以6分45秒90的成績刷新了該賽道歷史圈速紀錄。作為蔚來的首款產(chǎn)品，EP9在設計上突破界限并打破諸多世界

記錄，成為電動汽車設計的新標桿。EP9是蔚來汽車設計、軟

件、技術、賽車和制造各部門之間全球通力合作的成果，可為將

來的量產(chǎn)車進行前端技術驗證及經(jīng)驗積累。一個PDF看懂蔚來-蔚來

EP945?

兩座純電動超跑?

四輪驅動?1,360匹馬力/1000千瓦的最大輸出功率車重及尺寸?

總計1,735kg?

電池合計為635kg?所有的碳纖維部件重量為364kg?外型尺寸：4,888x

2,230x1,150毫米性能?

零到一百公里加速用時為?

零到兩百公里加速用時為?

零到三百公里加速用時為?

0-400米尾速為?

0-400米用時為?

最高時速為2.7秒7.1秒15.9秒249公里/小時10.1秒313公里/小時EP9是蔚來愿景的起點，展示了我們的技

術能力與決心。綜述一個PDF看懂蔚來-蔚來

EP946空氣動力學?

全尺寸底盤擴散器?可調(diào)式前唇擴散器可優(yōu)化過彎時的下壓力?

動態(tài)尾翼有三種狀態(tài)設置：關閉、低阻力和高下壓力?

24,000N的下壓力是F1賽車的兩倍重力加速體驗?

EP9能夠提供3G的橫向重力加速度體驗?制動時3.30G的縱向加速度體驗?過彎時2.53G的橫向加速度體驗齒輪和輪胎?

兩種定制的輪轂，尺寸為19英寸和21英寸（21寸鑲有碳纖維飾件）?

提供定制的光頭胎/雨胎?19英寸輪胎尺寸320/705

-

高性能光頭胎?

21寸輪胎尺寸295/35-定制紋路輪胎底盤?

全碳纖維車架底盤?

全碳纖維復合型車身?

達到國際汽聯(lián)

LMP1級別賽車的安全標準懸掛系統(tǒng)?

主動式懸掛?

4段可調(diào)阻尼減震器?用于控制動態(tài)側傾中心的主動液壓式第三彈簧動力系統(tǒng)?

777伏高壓電池?

功率峰值-1,000千瓦?最大扭矩-1,480Nm（電機轉速區(qū)間為0-7,500每分鐘轉速）?

最大輪上扭矩-6,334Nm（輪胎轉速區(qū)間0-7,500每分鐘轉速）?4臺高性能電機以及4個獨立變速箱?

扭矩矢量控制系統(tǒng)?

彈匣式可換電池系統(tǒng)?

配備兩塊鋰電池，間接水冷散熱（符合UN

R100安全標準）?

電池快充用時為45分鐘?

續(xù)航里程為427公里制動系統(tǒng)?

6活塞定制卡鉗?碳陶瓷定制剎車盤，前剎車盤尺寸為408x40，后剎車盤尺寸為408x36?

2倍于GT3組別賽車的制動力一個PDF看懂蔚來-蔚來

EP9

47技術參數(shù)原電動汽車最快圈速紀錄2017年5月12日蔚來EP9在德國紐博格林北環(huán)賽道以6分45秒90的成績刷新了該賽道當時的歷史圈速紀錄。06:45.90一個PDF看懂蔚來-蔚來

EP94801:52.78257km/h49電動汽車最快圈速紀錄2016年11月4日蔚來EP9以1分52秒78的成績打破了法國PAUL

RICARD賽道現(xiàn)

有的電動汽車最快圈速紀錄。無人駕駛汽車最快時速紀錄2017年2月23日無人駕駛版蔚來EP9在得克薩斯美洲賽道

(Circuit

of

theAmericas)創(chuàng)造了每小時257公里的速度紀錄，成為全球最快

無人駕駛汽車。一個PDF看懂蔚來-蔚來

EP902:11.3002:01.1150量產(chǎn)車最快圈速紀錄2017年2月23日蔚來EP9在得克薩斯美洲賽道(CircuitoftheAmericas)

以

2分11秒30的成績打破了此前由邁凱輪P1所保持的2分17秒最

快量產(chǎn)車圈速紀錄。2017年3月16日蔚來EP9在上海國際賽車場以2分01秒11的成績打破最快量產(chǎn)

車圈速紀錄。一個PDF看懂蔚來-蔚來

EP900:44.3201:26.1851量產(chǎn)車最快圈速紀錄2018年7月15日EP9在英國古德伍德速度節(jié)經(jīng)典爬坡賽中以44.32秒的成績創(chuàng)

造了該賽事量產(chǎn)電動汽車最快成績。2021年6月25日蔚來EP9在浙江國際賽車場以1分26秒18的成績打破圈速紀

錄。一個PDF看懂蔚來-蔚來

EP94.3蔚來

EVE一個PDF看懂蔚來-蔚來

EVE

52第

二

起

居

室一個PDF看懂蔚來-蔚來

EVE

53蔚來EVE是一個無人駕駛的移動生活空間，以“第二起居室”為

設計理念，讓用戶能夠充分享受愉悅自由的出行時間。通過全景座艙、智能全息屏幕等交互技術，實現(xiàn)了車與環(huán)境、人

與環(huán)境的融合。伴隨著EVE，蔚來同時發(fā)布了“NOMI”人工智能

伴侶系統(tǒng)。NOMI可以持續(xù)學習用戶的習慣與興趣，根據(jù)不同使用場景來滿足每個人的個性化需求。從給予人空間的自由到解放人在車上的時間，從與環(huán)境對立到融入環(huán)境，從純粹的機器到有情感的伙伴，蔚來EVE向我們展示了未來的汽車理念。一個PDF看懂蔚來-蔚來

EVE54蔚來EVE北京特別版蔚來慕尼黑設計團隊以北京厚重的文化為靈感來源，為這個充

滿科技感的“第二起居室”注入更多獨特的城市魅力。從色彩的搭配，到材質的細節(jié)，EVE北京特別版都更好地詮釋了對于未來汽車的展望。一個PDF看懂蔚來-蔚來

EVE554.4蔚來全新

ES8一個PDF看懂蔚來-蔚來全新

ES8

56一個PDF看懂蔚來-蔚來全新

ES8

57蔚來第二代設計語言的旗艦表達：從容、有度基于蔚來第二代技術平臺NT2.0打造，車身長5099毫米，寬1989

毫米，高1750毫米，軸距3070毫米。相較于初代的車型，車身尺寸

全面升級，展現(xiàn)出更加舒展的車身姿態(tài)和旗艦SUV的強大氣場。全新ES8延續(xù)“Design

for

AD”的設計理念，瞭望塔式傳感器布局

自然、協(xié)調(diào)，持續(xù)引領自動駕駛時代的設計。融入車身的X-Bar元

素、Double-dash日間行車燈、SharkNose等特征設計讓前臉的視覺表達更加純粹，結合整車的體量，展現(xiàn)出從容的氣場和內(nèi)斂

的力量。一個PDF看懂蔚來-蔚來全新

ES858自研高端座椅平臺，滿足全場景需求的座艙

體驗全新ES8首次應用蔚來自研的高端座椅平臺，提供多達20向坐姿調(diào)節(jié)和五大舒適性功能，更好地滿足ES8所定義的全場景的用戶需求?；谧匝械淖慰刂破鳎误w驗也可以持續(xù)FOTA升級，

常用常新。主駕座椅支持20向電動調(diào)節(jié)，包含同級少有的肩部調(diào)節(jié)，前后6度可調(diào)，聯(lián)

動電動頭枕，讓身體得到充分的支撐。全新升級的女王副駕多達22向電動調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)一鍵舒享模式，聯(lián)動頭枕、肩部、靠

墊、坐墊、腿托和腳托，實現(xiàn)雙120°坐姿的零重力姿態(tài)。第二排座椅橫向寬度達1.55米，打造出一個寬敞舒適的專屬空間。第二排的兩

張獨立座椅坐墊寬度達550毫米，均配備舒適腿托和12向座椅調(diào)

節(jié)，提供一鍵舒享模式，形成135°的舒享姿態(tài)。前兩排座椅標配五大舒適性功能包括：座椅記憶、坐墊和靠背分區(qū)加熱、坐墊和靠背分區(qū)通風、熱石按摩和AirCushion背部舒緩系統(tǒng)。一個PDF看懂蔚來-蔚來全新

ES859行政中島，既是寬大舒適的中央扶手，也是

移動辦公的工作臺“行政中島”的上層可電動伸縮，支持多臺手機的40W無線快充，

并預留了蔚來手機的專屬位置，且已針對蔚來手機進行了專門的

應用適配。下層既是一個靈動的儲物空間，也可選裝車載冰箱，0-50℃溫度

可調(diào)，凸顯全場景旗艦的車型定位。一個PDF看懂蔚來-蔚來全新

ES860科技、有溫度的移動生活空間PanoCinema全景數(shù)字座艙標配N-Box增強娛樂主機，擁有強大的算力和視頻編解碼能力，

支持同時連接4副NIO

Air

AR

Glasses設備，相當于擁有4塊等效

6米最大201英寸巨幕，每個人都擁有自己專屬的娛樂大屏。增強版7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)功率高達2230W，共23個頂級材質揚聲器，包括大功率低音和4

個3D揚聲器。通過Dirac

Pro調(diào)音算法，匹配領先的空間聲學技

術，提供3D沉浸式音響，完美支持7.1.4音響系統(tǒng)，并且提供智能

場景模式（3D空間音效和智能音場）。動態(tài)光瀑式氛圍燈全車門板上層布置多達174顆LED，布置間隔20mm，每顆都可以單獨控制，帶來更加細膩的動態(tài)變化和沉浸的聲光聯(lián)動效果。一個PDF看懂蔚來-蔚來全新

ES861繼承高性能基因第二代高效電驅平臺全新ES8延續(xù)蔚來高性能基因，標配雙電機系統(tǒng)，百公里加速

僅需4.1秒。配備Brembo六活塞卡鉗，百公里到零制動僅需34.3米。搭載

蔚來自研智能底盤域控制器ICC，支持FOTA升級，讓后續(xù)迭代

更靈活。標配智能雙腔空氣懸架擁有向下50mm、向上40mm，共計90mm的高度調(diào)節(jié)范圍，相

比單腔空氣懸架，在顛簸路況，可以更好吸收沖擊力；在過彎時，

車身姿態(tài)更穩(wěn)??；在起步加速或快速制動時，可以更好抑制車輛抬頭和點頭。第三代CDC動態(tài)懸架阻尼控制在不同駕駛模式下，操控性和乘坐舒適性，都得到了全面提升。IPB智能線控制動系統(tǒng)集成了iBooster和ESP系統(tǒng)，并且與踏板機械解耦，全面提升制動

細膩程度。憑借這套智能線控制動系統(tǒng)，擴展出更多功能，如分布

式牽引力控制系統(tǒng)和智能平穩(wěn)停車。一個PDF看懂蔚來-蔚來全新

ES862領先的智能化表現(xiàn)標配蔚來Banyan智能系統(tǒng)，搭載Aquila蔚來超感系統(tǒng)，擁

有包括激光雷達在內(nèi)的33個高性能傳感器；標配蔚來超算平

臺，四顆NVIDIA

Drive

Orin

X芯片總算力高達1016TOPS。

全新ES8全系標配業(yè)界領先的22項安全與駕駛輔助功能；蔚來

自動駕駛NAD將在完成驗證后逐步開通，覆蓋高速、城區(qū)、泊

車和換電等場景。一個PDF看懂蔚來-蔚來全新

ES863全新ES8外觀顏色云白

曙光金星灰

南極星藍星辰綠宇航藍深空黑一個PDF看懂蔚來-蔚來全新

ES8

644.5蔚來

EC7一個PDF看懂蔚來-蔚來

EC7

65一個PDF看懂蔚來-蔚來

EC7

66蔚來EC7EC7是蔚來第二代技術平臺NT2首款Coupe

SUV。它既具備

SUV的高坐姿和大空間，又滿足用戶對于跑車的優(yōu)雅和運動感的

追求。EC7是“優(yōu)雅”和“力量”的完美融合。一個PDF看懂蔚來-蔚來

EC767優(yōu)雅動感的外觀設計：完美的Coupe姿態(tài)?

大五座體量及比例姿態(tài)，在力量和優(yōu)雅之間，取得完美平

衡。?

長軸距和長后懸，使我們可以在保證后排空間的前提下，

創(chuàng)造完美舒展的背部曲線。?

車頂前后切線相交于B柱前，視覺重心前移，形成蓄力向

前的動勢。?

大尺寸輪包，可選22寸啞光鍛造輪圈，配合高肩線設計，

使車身姿態(tài)更加挺拔，蘊含十足運動張力。一個PDF看懂蔚來-蔚來

EC768純粹的設計NIO的第二代設計語言，以高度統(tǒng)一的設計語言，優(yōu)雅和有機

的面去構建極致的純粹干練。外觀的功能細節(jié)，也在技術加持下完美融入整體：?

完美融入車身的純平側窗?

電動隱藏門把手?

隱藏式高位剎車燈?

隱藏式側轉向燈一個PDF看懂蔚來-蔚來

EC769Cd0.230：全球最低風阻SUV整體流線造型，以及七處精心打磨的細節(jié)型面，配合主動升降式

尾翼，讓EC7風阻系數(shù)達到0.230，成就“全球最低風阻SUV”。一個PDF看懂蔚來-蔚來

EC770科技前衛(wèi)的前后車燈?超遠距激光雷達加持的智能多光束大燈——夜間照明的最佳

方案?

隱藏式高位剎車燈?貫穿式光鋒尾燈，采用光導晶體來刻畫線條，中間最細處僅3mm?

隱藏式側轉向燈?NIO標志性的Double

Dash日行燈一個PDF看懂蔚來-蔚來

EC771智能調(diào)光全景天幕：第一次在電致變色天幕

玻璃中，采用黑灰中性基色貫穿前后的全景玻璃天幕，讓自然光線充分灑入車內(nèi)，增添極致

的開闊感。玻璃面積1.94平米，采光面積1.23平米。一個PDF看懂蔚來-蔚來

EC772全新內(nèi)飾色彩主題EC7共有五種柔和、高質感的色彩主題，渲染了空間的格調(diào)

和舒適的氛圍。其中新增三種內(nèi)飾色彩：?

可可棕（Cocoa

Brown）?

喬戈里灰（K2Grey）?

珊瑚紅（Coral

Red）一個PDF看懂蔚來-蔚來

EC773全新一體式運動座椅：既要運動，也要舒適?蔚來EC7的一體式運動座椅，是為了愉悅而有趣的駕駛而設

計。?EC系列特有的Active風格打孔紋理，視覺上純粹而精致。?采用蔚來自研的高強度輕量化座椅骨架，配合高角度側翼，帶

來更好的橫向支撐和包裹感，在暢快敏捷地過彎時，給予駕駛者更多信心。全新升級的女王副駕：一鍵實現(xiàn)零重力舒享

姿態(tài)全新升級的女王副駕，可以一鍵實現(xiàn)零重力舒享姿態(tài)，為用戶提供了最舒適、最便利的休憩條件。一個PDF看懂蔚來-蔚來

EC774雙模式主動升降尾翼蔚來首款采用雙模式主動升降尾翼的量產(chǎn)車型，以及極致的全球

最低風阻，既塑造了視覺上的運動感，也提升了整車的空氣動力

性能。?有自動和手動兩種模式。?

自動模式分減阻、操控兩檔：減阻檔80km/h時激活，降低風阻

4%（10counts），實現(xiàn)最低風阻0.230cd；操控檔170km/h時

激活，可以完全抵消高速行駛中，車輛上下氣流差造成的車尾

升力；在急速狀態(tài)下，能額外提供650N的整車下壓力，極大增

強了操控信心和駕駛樂趣。一個PDF看懂蔚來-蔚來

EC775百萬超跑級的加速和剎車距離?0到100公里每小時加速時間僅需3.8s?百公里剎車距離僅33.9米?Brembo六活塞卡鉗，380mm大尺寸打孔通風制動盤高性能制動系統(tǒng)，全球前三的剎車距離：33.9m?可選配Brembo六活塞卡鉗制動套裝?標配Brembo四活塞高性能卡鉗制動套一個PDF看懂蔚來-蔚來

EC776高性能車身、底盤架構及新一代高效電驅平臺高強度鋁合金車身架構?

白車身鋁合金含量約91%，采用高強度鋁合金，抗拉強度達到

500MPa(普通鋁合金強度300MPa）?主要加強結構使用7075航空級鋁合金，強度極高?整車抗扭剛度可達4萬一體式鑄造全鋁后副車架50:50的前后軸荷比前后軸荷分配對汽車的操控性起著至關重要的作用。EC7擁有

50:50的車身前后載荷比。一個PDF看懂蔚來-蔚來

EC777EC7外觀顏色云白曙光金星灰南極星藍極光綠同溫層藍一個PDF看懂蔚來-蔚來

EC7

78深空黑霞光橙4.6蔚來

ES7一個PDF看懂蔚來-蔚來

ES7

79一個PDF看懂蔚來-蔚來

ES7

80蔚來ES7蔚來第二代技術平臺NT2的首款智能電動中大型SUV蔚來

ES7，是DesignforAD整車設計理念首次應用于SUV，百公里

加速僅3.9秒。ES7搭載了蔚來智能系統(tǒng)Banyan·榕樹，其中智能駕駛方面采

用，包含33顆高性能傳感器的Aquila蔚來超感系統(tǒng)和總算力為

1016Tops的Adam蔚來超算平臺?？梢詫崿F(xiàn)蔚來最新的自動

駕駛技術NAD。智能座艙方面，采用以高通驍龍8155為核心的量產(chǎn)最先進的高

通驍龍第三代汽車數(shù)字座艙平臺，配合256色氛圍燈、杜比全景

聲、7.1.4沉浸音響系統(tǒng)以及AR/VR虛擬現(xiàn)實技術，打造沉浸式