深基坑支護(hù)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)培訓(xùn)

深基坑支護(hù)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)培訓(xùn)匯報(bào)人：文小庫2025-05-12CATALOGUE目錄02設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析01支護(hù)結(jié)構(gòu)概述03施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)04監(jiān)測與安全保障05典型工程案例分析06維護(hù)與拆除管理支護(hù)結(jié)構(gòu)概述01定義支護(hù)結(jié)構(gòu)是指在深基坑開挖過程中，為了保護(hù)基坑周圍環(huán)境和地下結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，采用的臨時(shí)性或半永久性的支撐結(jié)構(gòu)?；咀饔弥饕惺芑娱_挖時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向土壓力和水壓力，防止基坑壁失穩(wěn)和坍塌，同時(shí)保護(hù)基坑周邊的建筑物、道路和地下管線等不受損壞。定義與基本作用地下連續(xù)墻支護(hù)通過挖掘機(jī)械在基坑周圍挖掘深槽，并在槽內(nèi)灌注混凝土形成連續(xù)的地下墻體，起到支護(hù)作用。錨桿支護(hù)通過在基坑壁內(nèi)鉆孔并注漿錨固錨桿，利用錨桿與周圍土體的摩擦力來承受基坑開挖產(chǎn)生的側(cè)向壓力。排樁支護(hù)通過在基坑周圍鉆孔灌注樁或打入預(yù)制樁，形成一排或多排樁體，共同承受基坑開挖產(chǎn)生的側(cè)向壓力。鋼板樁支護(hù)采用鋼板樁將基坑周圍土體封閉，防止地下水滲入和土體變形。常見支護(hù)體系分類支護(hù)體系的選擇應(yīng)基于地質(zhì)勘察結(jié)果，根據(jù)土層性質(zhì)、地下水位、土層強(qiáng)度等因素綜合考慮?；拥纳疃群托螤顚χёo(hù)體系的受力狀態(tài)和穩(wěn)定性有重要影響，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合理的支護(hù)形式。支護(hù)體系的選擇還應(yīng)考慮基坑周邊的建筑物、道路、地下管線等環(huán)境因素，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工和使用安全。在滿足安全和技術(shù)要求的前提下，支護(hù)體系的選擇還應(yīng)考慮成本和工期因素，選擇經(jīng)濟(jì)合理的支護(hù)方案。選型原則與適用場景地質(zhì)條件基坑深度與形狀周邊環(huán)境成本與工期設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析02地質(zhì)條件評估方法測定土體強(qiáng)度、變形參數(shù)、抗?jié)B性能等，為計(jì)算提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。力學(xué)參數(shù)測定了解地層結(jié)構(gòu)、土質(zhì)類型、水文情況等信息，為支護(hù)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。地質(zhì)勘察分析地質(zhì)構(gòu)造、地震活動(dòng)等因素對支護(hù)結(jié)構(gòu)的影響。地質(zhì)穩(wěn)定性評估荷載計(jì)算與穩(wěn)定性驗(yàn)算荷載確定根據(jù)施工荷載、土壓力、水壓力等，合理確定支護(hù)結(jié)構(gòu)承受的荷載。驗(yàn)算支護(hù)結(jié)構(gòu)的抗傾覆、抗滑移、抗?jié)B流等穩(wěn)定性，確保安全可靠。穩(wěn)定性驗(yàn)算采用極限平衡法、有限元法等，對支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體穩(wěn)定性分析。計(jì)算方法節(jié)點(diǎn)構(gòu)造合理設(shè)計(jì)支撐節(jié)點(diǎn)，確保節(jié)點(diǎn)受力合理、傳力明確、構(gòu)造簡潔。節(jié)點(diǎn)細(xì)部處理對節(jié)點(diǎn)進(jìn)行細(xì)部處理，如焊縫加強(qiáng)、螺栓連接等，以提高節(jié)點(diǎn)的耐久性。節(jié)點(diǎn)連接節(jié)點(diǎn)連接應(yīng)牢固可靠，滿足強(qiáng)度、剛度要求，避免節(jié)點(diǎn)破壞導(dǎo)致的整體失穩(wěn)。支撐節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)規(guī)范施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)03支護(hù)樁類型選擇根據(jù)工程實(shí)際情況，選擇適合的支護(hù)樁類型，如灌注樁、預(yù)制樁等。支護(hù)樁施工工藝01支護(hù)樁施工流程包括樁位測量、樁機(jī)就位、鉆孔、清孔、鋼筋籠安裝、混凝土灌注等。02支護(hù)樁施工質(zhì)量控制確保樁身垂直度、鋼筋籠定位準(zhǔn)確、混凝土強(qiáng)度等滿足設(shè)計(jì)要求。03支護(hù)樁檢測與驗(yàn)收進(jìn)行完整性檢測、承載力檢測等，確保支護(hù)樁施工質(zhì)量。0401020304按照先安裝角撐、邊撐，后安裝中間支撐的順序進(jìn)行。內(nèi)支撐安裝流程內(nèi)支撐安裝順序根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，逐步施加預(yù)應(yīng)力，確?；臃€(wěn)定。內(nèi)支撐預(yù)應(yīng)力施加確保連接牢固、穩(wěn)定，符合設(shè)計(jì)要求。內(nèi)支撐與圍護(hù)結(jié)構(gòu)連接根據(jù)基坑形狀、深度、周圍環(huán)境等，選擇合適的內(nèi)支撐類型，如鋼支撐、混凝土支撐等。內(nèi)支撐類型選擇土方開挖與支護(hù)施工協(xié)同確保土方開挖與支護(hù)施工緊密配合，避免基坑暴露時(shí)間過長。合理安排土方外運(yùn)路線和堆放場地，減少對周邊環(huán)境的影響。土方外運(yùn)與堆放遵循“分層、分塊、對稱、限時(shí)”的原則進(jìn)行開挖。分層開挖原則實(shí)時(shí)監(jiān)測基坑變形情況，及時(shí)調(diào)整開挖速度和支護(hù)措施。基坑變形監(jiān)測土方開挖協(xié)同控制監(jiān)測與安全保障04水平位移監(jiān)測豎向位移監(jiān)測傾斜監(jiān)測裂縫監(jiān)測監(jiān)測支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部的水平位移，掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性。監(jiān)測支護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊地面的豎向位移，判斷基坑沉降及隆起情況。監(jiān)測支護(hù)結(jié)構(gòu)或周邊建筑物的傾斜情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在變形。對支護(hù)結(jié)構(gòu)、周邊建筑物及地面裂縫進(jìn)行監(jiān)測，防止裂縫擴(kuò)展導(dǎo)致破壞。變形監(jiān)測指標(biāo)設(shè)定應(yīng)急預(yù)案制定要求明確應(yīng)急組織架構(gòu)、人員職責(zé)及聯(lián)系方式，確保應(yīng)急響應(yīng)迅速有效。應(yīng)急組織體系制定詳細(xì)的應(yīng)急響應(yīng)流程，包括報(bào)警、疏散、搶險(xiǎn)等環(huán)節(jié)，確保有序應(yīng)對突發(fā)事件。應(yīng)急響應(yīng)程序儲(chǔ)備足夠的應(yīng)急物資，如搶險(xiǎn)器材、安全設(shè)備、通訊工具等，確保應(yīng)急響應(yīng)及時(shí)有力。應(yīng)急物資儲(chǔ)備定期組織應(yīng)急培訓(xùn)與演練，提高相關(guān)人員應(yīng)對突發(fā)事件的能力和協(xié)同作戰(zhàn)水平。應(yīng)急培訓(xùn)與演練風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與評估對深基坑支護(hù)支撐結(jié)構(gòu)施工過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)與評估，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，制定相應(yīng)的管控措施，如加強(qiáng)監(jiān)測、優(yōu)化施工方案、限制人員活動(dòng)等。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與報(bào)告建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，及時(shí)發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信息，并向上級(jí)部門報(bào)告風(fēng)險(xiǎn)狀況。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置針對可能發(fā)生的突發(fā)事件，制定應(yīng)急處置方案，明確應(yīng)急處置措施和責(zé)任人員。風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控措施典型工程案例分析05位于上海市浦東新區(qū)陸家嘴金融區(qū)，基坑開挖深度達(dá)30米以上，采用地下連續(xù)墻和鋼支撐等支護(hù)措施，有效解決了軟土基坑的變形和穩(wěn)定問題。上海中心大廈該項(xiàng)目地處珠江三角洲地區(qū)，地下水位高、軟土層厚度大，采用SMW工法（水泥土攪拌墻）進(jìn)行基坑支護(hù)，有效控制了基坑變形和周邊地表沉降。廣州珠江新城軟土基坑支護(hù)實(shí)例該項(xiàng)目緊鄰已建成的國貿(mào)一期和二期，基坑開挖深度大且距離近，采用預(yù)應(yīng)力錨桿和鋼支撐進(jìn)行支護(hù)，并對周邊建筑進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和加固，確保了鄰近建筑的安全。北京國貿(mào)三期在穿越已建成的地鐵線路時(shí)，采用盾構(gòu)隧道技術(shù)進(jìn)行施工，同時(shí)通過優(yōu)化盾構(gòu)參數(shù)和加強(qiáng)監(jiān)測，成功避免了對地鐵線路的擾動(dòng)和影響。上海地鐵13號(hào)線鄰近建筑保護(hù)方案在選擇支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，未充分考慮基坑的地質(zhì)條件、開挖深度、周邊環(huán)境等因素，導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)承載力不足或變形過大。支護(hù)結(jié)構(gòu)選型不當(dāng)如灌注樁成孔質(zhì)量差、地下連續(xù)墻接頭處理不當(dāng)、鋼支撐安裝不符合設(shè)計(jì)要求等，導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)存在安全隱患。施工質(zhì)量問題未建立完善的監(jiān)測體系或未及時(shí)分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形和異常情況，錯(cuò)過了采取補(bǔ)救措施的最佳時(shí)機(jī)。監(jiān)測和預(yù)警不足支護(hù)失效經(jīng)驗(yàn)總結(jié)維護(hù)與拆除管理06每周進(jìn)行巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除隱患。巡檢周期使用階段巡檢制度檢查支撐結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、連接件是否松動(dòng)、變形情況、裂縫等。巡檢內(nèi)容由專業(yè)人員執(zhí)行巡檢，并填寫巡檢記錄表。巡檢人員發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，立即停止使用并報(bào)告相關(guān)部門進(jìn)行處理。緊急處理ABCD拆除順序按照后裝先拆、先裝后拆的原則進(jìn)行拆除。支撐結(jié)構(gòu)拆除順序拆除過程先拆除非承重部分，再拆除承重部分，確保拆除過程平穩(wěn)有序。拆除方法采用機(jī)械或手工拆除，禁止采用爆破或強(qiáng)拉等危險(xiǎn)方式。拆除監(jiān)控拆除過程應(yīng)有專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)控，確保拆除過程的安全。