2025年注冊驗船師考試船舶通信導(dǎo)航原理與應(yīng)用歷年真題

2025年注冊驗船師考試船舶通信導(dǎo)航原理與應(yīng)用歷年真題考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、船舶通信系統(tǒng)基礎(chǔ)知識要求：本部分主要考查船舶通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識，包括通信原理、通信設(shè)備、通信標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。請根據(jù)所學(xué)知識，回答以下問題。1.下列哪種通信方式屬于模擬通信？A.數(shù)字通信B.模擬通信C.混合通信D.無線通信2.船舶通信系統(tǒng)中的“VHF”是指什么？A.超高頻B.低頻C.中頻D.高頻3.船舶通信系統(tǒng)中的“MF”是指什么？A.超高頻B.低頻C.中頻D.高頻4.下列哪種船舶通信設(shè)備屬于無線通信設(shè)備？A.短波收發(fā)機B.甚高頻收發(fā)機C.有線電話D.無線電對講機5.船舶通信系統(tǒng)中的“SSB”是指什么？A.超短波B.超高頻C.低頻D.高頻6.下列哪種船舶通信設(shè)備屬于衛(wèi)星通信設(shè)備？A.短波收發(fā)機B.甚高頻收發(fā)機C.衛(wèi)星電話D.無線電對講機7.船舶通信系統(tǒng)中的“MF/HF”是指什么？A.超高頻B.低頻C.中頻D.高頻8.下列哪種船舶通信設(shè)備屬于數(shù)字通信設(shè)備？A.短波收發(fā)機B.甚高頻收發(fā)機C.衛(wèi)星電話D.無線電對講機9.船舶通信系統(tǒng)中的“SATCOM”是指什么？A.衛(wèi)星通信B.無線通信C.數(shù)字通信D.模擬通信10.下列哪種船舶通信設(shè)備屬于固定通信設(shè)備？A.短波收發(fā)機B.甚高頻收發(fā)機C.衛(wèi)星電話D.無線電對講機二、船舶導(dǎo)航系統(tǒng)基礎(chǔ)知識要求：本部分主要考查船舶導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識，包括導(dǎo)航原理、導(dǎo)航設(shè)備、導(dǎo)航方法等內(nèi)容。請根據(jù)所學(xué)知識，回答以下問題。1.下列哪種導(dǎo)航方法屬于天文導(dǎo)航？A.羅盤導(dǎo)航B.水手星導(dǎo)航C.羅經(jīng)導(dǎo)航D.航位推算2.船舶導(dǎo)航系統(tǒng)中的“GPS”是指什么？A.全球定位系統(tǒng)B.地球定位系統(tǒng)C.國家定位系統(tǒng)D.地球?qū)Ш较到y(tǒng)3.下列哪種導(dǎo)航設(shè)備屬于雷達導(dǎo)航設(shè)備？A.航標(biāo)B.水手星C.雷達D.航位推算4.船舶導(dǎo)航系統(tǒng)中的“LORAN-C”是指什么？A.長距離無線電導(dǎo)航系統(tǒng)B.短距離無線電導(dǎo)航系統(tǒng)C.地面無線電導(dǎo)航系統(tǒng)D.衛(wèi)星無線電導(dǎo)航系統(tǒng)5.下列哪種導(dǎo)航方法屬于無線電導(dǎo)航？A.天文導(dǎo)航B.航位推算C.水手星導(dǎo)航D.羅盤導(dǎo)航6.船舶導(dǎo)航系統(tǒng)中的“INMARSAT”是指什么？A.國際海事衛(wèi)星組織B.國際無線電衛(wèi)星組織C.國際移動衛(wèi)星組織D.國際衛(wèi)星通信組織7.下列哪種導(dǎo)航設(shè)備屬于電子定位設(shè)備？A.航標(biāo)B.水手星C.雷達D.電子羅盤8.船舶導(dǎo)航系統(tǒng)中的“GLONASS”是指什么？A.全球定位系統(tǒng)B.地球定位系統(tǒng)C.國家定位系統(tǒng)D.地球?qū)Ш较到y(tǒng)9.下列哪種導(dǎo)航方法屬于慣性導(dǎo)航？A.天文導(dǎo)航B.航位推算C.水手星導(dǎo)航D.羅盤導(dǎo)航10.船舶導(dǎo)航系統(tǒng)中的“AIS”是指什么？A.船舶自動識別系統(tǒng)B.船舶自動跟蹤系統(tǒng)C.船舶自動定位系統(tǒng)D.船舶自動導(dǎo)航系統(tǒng)三、船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備操作與應(yīng)用要求：本部分主要考查船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備的操作與應(yīng)用。請根據(jù)所學(xué)知識，回答以下問題。1.船舶通信設(shè)備操作中，如何調(diào)整發(fā)射功率？A.通過調(diào)整天線高度B.通過調(diào)整發(fā)射頻率C.通過調(diào)整調(diào)制方式D.通過調(diào)整發(fā)射功率旋鈕2.船舶通信設(shè)備操作中，如何調(diào)整接收靈敏度？A.通過調(diào)整天線高度B.通過調(diào)整發(fā)射頻率C.通過調(diào)整調(diào)制方式D.通過調(diào)整接收靈敏度旋鈕3.船舶導(dǎo)航設(shè)備操作中，如何設(shè)置航向？A.通過調(diào)整航向儀B.通過調(diào)整雷達C.通過調(diào)整羅盤D.通過調(diào)整GPS4.船舶導(dǎo)航設(shè)備操作中，如何設(shè)置航線？A.通過調(diào)整航向儀B.通過調(diào)整雷達C.通過調(diào)整羅盤D.通過調(diào)整GPS5.船舶通信設(shè)備操作中，如何進行對講？A.通過調(diào)整發(fā)射功率B.通過調(diào)整接收靈敏度C.通過調(diào)整調(diào)制方式D.通過按下手柄6.船舶導(dǎo)航設(shè)備操作中，如何進行航位推算？A.通過調(diào)整航向儀B.通過調(diào)整雷達C.通過調(diào)整羅盤D.通過調(diào)整GPS7.船舶通信設(shè)備操作中，如何進行信號監(jiān)測？A.通過調(diào)整發(fā)射功率B.通過調(diào)整接收靈敏度C.通過調(diào)整調(diào)制方式D.通過調(diào)整信號監(jiān)測旋鈕8.船舶導(dǎo)航設(shè)備操作中，如何進行海圖比對？A.通過調(diào)整航向儀B.通過調(diào)整雷達C.通過調(diào)整羅盤D.通過調(diào)整GPS9.船舶通信設(shè)備操作中，如何進行頻道選擇？A.通過調(diào)整發(fā)射功率B.通過調(diào)整接收靈敏度C.通過調(diào)整調(diào)制方式D.通過調(diào)整頻道選擇旋鈕10.船舶導(dǎo)航設(shè)備操作中，如何進行航跡跟蹤？A.通過調(diào)整航向儀B.通過調(diào)整雷達C.通過調(diào)整羅盤D.通過調(diào)整GPS四、船舶通信與導(dǎo)航系統(tǒng)故障排除要求：本部分主要考查船舶通信與導(dǎo)航系統(tǒng)故障排除的能力。請根據(jù)所學(xué)知識，回答以下問題。1.船舶通信設(shè)備無法接收信號，可能的原因是什么？A.發(fā)射功率不足B.接收靈敏度過低C.天線故障D.通信頻率設(shè)置錯誤2.船舶導(dǎo)航設(shè)備顯示的航位與實際航位偏差較大，可能的原因是什么？A.GPS信號干擾B.航位推算錯誤C.羅盤誤差D.海圖不準(zhǔn)確3.船舶通信設(shè)備在傳輸過程中出現(xiàn)信號中斷，可能的原因是什么？A.通信線路故障B.發(fā)射功率不足C.接收靈敏度過低D.通信頻率設(shè)置錯誤4.船舶導(dǎo)航設(shè)備在海上航行時，出現(xiàn)無法定位的情況，可能的原因是什么？A.GPS天線未正確安裝B.天線連接線松動C.GPS信號被遮擋D.GPS模塊故障5.船舶通信設(shè)備在接收信號時，出現(xiàn)噪聲干擾，可能的原因是什么？A.天線接地不良B.通信線路干擾C.信號調(diào)制方式不正確D.通信頻率設(shè)置錯誤6.船舶導(dǎo)航設(shè)備在夜間航行時，出現(xiàn)無法準(zhǔn)確顯示航跡的情況，可能的原因是什么？A.燈光干擾B.天文導(dǎo)航設(shè)備故障C.羅盤誤差D.GPS信號被遮擋五、船舶通信與導(dǎo)航系統(tǒng)維護保養(yǎng)要求：本部分主要考查船舶通信與導(dǎo)航系統(tǒng)的維護保養(yǎng)知識。請根據(jù)所學(xué)知識，回答以下問題。1.船舶通信設(shè)備維護保養(yǎng)中，如何檢查天線是否良好？A.觀察天線外觀是否有損壞B.測量天線長度是否符合標(biāo)準(zhǔn)C.檢查天線接地是否良好D.評估天線傳輸性能2.船舶導(dǎo)航設(shè)備維護保養(yǎng)中，如何檢查GPS天線是否正常工作？A.觀察天線外觀是否有損壞B.測量天線長度是否符合標(biāo)準(zhǔn)C.檢查天線接地是否良好D.評估天線接收信號強度3.船舶通信設(shè)備維護保養(yǎng)中，如何清潔設(shè)備內(nèi)部？A.使用壓縮空氣吹拂設(shè)備內(nèi)部B.使用酒精擦拭設(shè)備表面C.使用吸塵器清理設(shè)備內(nèi)部D.使用專業(yè)清潔劑擦拭設(shè)備表面4.船舶導(dǎo)航設(shè)備維護保養(yǎng)中，如何檢查羅盤是否準(zhǔn)確？A.進行羅盤校準(zhǔn)B.觀察羅盤指針是否穩(wěn)定C.檢查羅盤連接線是否良好D.評估羅盤的指針跳動情況5.船舶通信設(shè)備維護保養(yǎng)中，如何檢查通信線路是否暢通？A.使用萬用表測量線路電阻B.觀察線路外觀是否有破損C.檢查線路連接是否牢固D.使用信號發(fā)生器測試線路傳輸性能6.船舶導(dǎo)航設(shè)備維護保養(yǎng)中，如何檢查衛(wèi)星通信設(shè)備是否正常工作？A.觀察設(shè)備外觀是否有損壞B.測量設(shè)備傳輸功率C.檢查設(shè)備連接線是否良好D.評估設(shè)備接收信號強度六、船舶通信與導(dǎo)航系統(tǒng)安全操作要求：本部分主要考查船舶通信與導(dǎo)航系統(tǒng)的安全操作知識。請根據(jù)所學(xué)知識，回答以下問題。1.船舶通信設(shè)備操作中，如何確保通信安全？A.使用安全的通信頻率B.采取加密措施C.定期檢查設(shè)備性能D.遵守國際通信規(guī)則2.船舶導(dǎo)航設(shè)備操作中，如何避免導(dǎo)航風(fēng)險？A.定期檢查設(shè)備性能B.使用高精度導(dǎo)航設(shè)備C.遵守國際航行規(guī)則D.保持足夠的航行距離3.船舶通信設(shè)備操作中，如何應(yīng)對緊急通信需求？A.熟悉緊急通信程序B.保持通信設(shè)備隨時可用C.定期進行緊急通信演練D.確保通信設(shè)備充電充足4.船舶導(dǎo)航設(shè)備操作中，如何處理設(shè)備故障？A.立即停止使用故障設(shè)備B.尋找備用設(shè)備C.盡快聯(lián)系維修人員D.采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施5.船舶通信設(shè)備操作中，如何確保語音通信質(zhì)量？A.使用高質(zhì)量的麥克風(fēng)B.選擇合適的通信頻率C.保持設(shè)備通風(fēng)良好D.避免設(shè)備過熱6.船舶導(dǎo)航設(shè)備操作中，如何處理導(dǎo)航偏差？A.重新校準(zhǔn)設(shè)備B.檢查海圖準(zhǔn)確性C.重新計算航位D.調(diào)整航向和航速本次試卷答案如下：一、船舶通信系統(tǒng)基礎(chǔ)知識1.B.模擬通信解析：模擬通信是指將聲音、圖像等信號通過連續(xù)變化的模擬信號進行傳輸，而數(shù)字通信則是通過離散的數(shù)字信號進行傳輸。2.A.超高頻解析：VHF是VeryHighFrequency的縮寫，指的是超高頻段，頻率范圍在30MHz到300MHz之間。3.B.低頻解析：MF是MediumFrequency的縮寫，指的是中頻段，頻率范圍在300kHz到3MHz之間。4.D.無線電對講機解析：無線電對講機屬于無線通信設(shè)備，它通過無線電波進行通信。5.A.超短波解析：SSB是SingleSideBand的縮寫，指的是單邊帶調(diào)制，屬于超短波通信。6.C.衛(wèi)星電話解析：衛(wèi)星電話屬于衛(wèi)星通信設(shè)備，它通過衛(wèi)星進行通信。7.D.高頻解析：MF/HF指的是中頻和高頻段，其中HF是HighFrequency的縮寫，指的是高頻段，頻率范圍在3MHz到30MHz之間。8.D.無線電對講機解析：無線電對講機屬于數(shù)字通信設(shè)備，它通過數(shù)字信號進行通信。9.A.衛(wèi)星通信解析：SATCOM是SatelliteCommunication的縮寫，指的是衛(wèi)星通信。10.C.衛(wèi)星電話解析：衛(wèi)星電話屬于固定通信設(shè)備，它通常安裝在固定的位置，如船舶的駕駛室。二、船舶導(dǎo)航系統(tǒng)基礎(chǔ)知識1.B.水手星導(dǎo)航解析：水手星導(dǎo)航是一種利用天文觀測來確定船舶位置的導(dǎo)航方法。2.A.全球定位系統(tǒng)解析：GPS是GlobalPositioningSystem的縮寫，指的是全球定位系統(tǒng)。3.C.雷達解析：雷達是RadioDetectionandRanging的縮寫，指的是雷達導(dǎo)航，它通過發(fā)射和接收雷達波來探測目標(biāo)。4.A.長距離無線電導(dǎo)航系統(tǒng)解析：LORAN-C是LongRangeNavigation的縮寫，指的是長距離無線電導(dǎo)航系統(tǒng)。5.C.水手星導(dǎo)航解析：水手星導(dǎo)航是一種利用無線電信號來確定船舶位置的導(dǎo)航方法。6.A.國際海事衛(wèi)星組織解析：INMARSAT是InternationalMaritimeSatellite的縮寫，指的是國際海事衛(wèi)星組織。7.D.電子羅盤解析：電子羅盤是一種利用電子傳感器來確定船舶航向的設(shè)備。8.B.地球定位系統(tǒng)解析：GLONASS是GlobalNavigationSatelliteSystem的縮寫，指的是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。9.A.天文導(dǎo)航解析：天文導(dǎo)航是一種利用天文觀測來確定船舶位置的導(dǎo)航方法。10.A.船舶自動識別系統(tǒng)解析：AIS是AutomaticIdentificationSystem的縮寫，指的是船舶自動識別系統(tǒng)。三、船舶通信與導(dǎo)航設(shè)備操作與應(yīng)用1.D.通過調(diào)整發(fā)射功率旋鈕解析：調(diào)整發(fā)射功率旋鈕可以改變設(shè)備的發(fā)射功率。2.D.通過調(diào)整接收靈敏度旋鈕解析：調(diào)整接收靈敏度旋鈕可以改變設(shè)備的接收靈敏度。3.D.通過調(diào)整GPS解析：GPS設(shè)備可以設(shè)置航向，顯示船舶的當(dāng)前航向。4.D.通過調(diào)整GPS解析：GPS設(shè)備可以設(shè)置航線，顯示船舶的預(yù)定航線。5.D.通過按下手柄解析：大多數(shù)對講機通過按下手柄來激活發(fā)射功能。6.A.通過調(diào)整航向儀解析：航向儀可以直接顯示船舶的航向。7.D.通過調(diào)整信號監(jiān)測旋鈕解析：信號監(jiān)測旋鈕可以調(diào)整設(shè)備對信號的監(jiān)測靈敏度。8.D.通過調(diào)整GPS解析：GPS設(shè)備可以顯示航跡，顯示船舶的航行路徑。9.D.通過調(diào)整頻道選擇旋鈕解析：頻道選擇旋鈕可以調(diào)整設(shè)備接收或發(fā)射的頻道。10.A.通過調(diào)整航向儀解析：航跡跟蹤通常通過航向儀來實現(xiàn)，跟蹤船舶的航向變化。四、船舶通信與導(dǎo)航系統(tǒng)故障排除1.D.通信頻率設(shè)置錯誤解析：如果通信頻率設(shè)置錯誤，可能導(dǎo)致設(shè)備無法接收正確的信號。2.A.GPS信號干擾解析：GPS信號干擾可能導(dǎo)致設(shè)備無法準(zhǔn)確定位。3.A.通信線路故障解析：通信線路故障會導(dǎo)致信號中斷。4.A.GPS天線未正確安裝解析：如果GPS天線未正確安裝，可能導(dǎo)致無法接收到GPS信號。5.B.通信線路干擾解析：通信線路干擾會導(dǎo)致接收信號時出現(xiàn)噪聲。6.D.GPS信號被遮擋解析：夜間航行時，建筑物或其他物體可能遮擋GPS信號，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確顯示航跡。五、船舶通信與導(dǎo)航系統(tǒng)維護保養(yǎng)1.C.檢查天線接地是否良好解析：天線接地不良可能導(dǎo)致信號傳輸不穩(wěn)定。2.C.檢查天線連接線是否良好解析：天線連接線松動可能導(dǎo)致信號傳輸中斷。3.A.使用壓縮空氣吹拂設(shè)備內(nèi)部解析：使用壓縮空氣可以清除設(shè)備內(nèi)部的灰塵和雜物。4.B.進行羅盤校準(zhǔn)解析：羅盤校準(zhǔn)可以確保羅盤的準(zhǔn)確性。5.A.使用萬用表測量