動車組牽引系統(tǒng)維護與檢修鐵道動力張磊19課件

動車組牽引系統(tǒng)維護與檢修主講教師：鐵道動力系李笑2018年9月主講教師：鐵道動力學(xué)院張磊2項目五動車組牽引變流器維護與家檢修任務(wù)5.3牽引逆變器分析Page3－3～Ｍ3～～－交流接觸網(wǎng)交流牽引電機整流器逆變器牽引變壓器直流牽引變流器交直交傳動系統(tǒng)受電弓4課程目標(biāo)1.掌握兩電平、三電平牽引逆變器電路結(jié)構(gòu)2.會分析兩電平、三電平牽引逆變器的工作模式5課程內(nèi)容1.兩電平牽引逆變器電路2.三電平牽引逆變器電路6兩電平牽引逆變器三電平牽引逆變器CRH1CRH3CRH5CRH380BCR400AFCR400BFCRH380ACRH2Page7兩電平三相逆變器的基本電路：三相橋式電路，輸出三相變壓變頻交流電兩電平三相逆變電路兩電平逆變器等效開關(guān)電路1.兩電平牽引逆變器電路Page8共有八種開關(guān)模式：1.兩電平牽引逆變器電路(SaSbSc=000)(SaSbSc=001)

(SaSbSc=010)

(SaSbSc=011)

(SaSbSc=100)

(SaSbSc=101)

(SaSbSc=110)

(SaSbSc=111)

共有八種工作狀態(tài)：T4T6T2導(dǎo)通、

T4T6T5導(dǎo)通、

T4T3T2導(dǎo)通、

T4T3T5導(dǎo)通從而獲得三相對稱輸出電壓波形

T1T6T2導(dǎo)通、

T1T6T5導(dǎo)通、

T1T3T2導(dǎo)通、

T1T3T5導(dǎo)通Page9180o導(dǎo)通法（矩形波控制法）

在同一個橋臂上的兩個開關(guān)元件在一個周期中各導(dǎo)通180o電角，三相對應(yīng)元件相差120o電角輪流導(dǎo)通——使T1~T6各元件每隔60o電角輪換導(dǎo)通狀態(tài)，每個周期共有6組導(dǎo)通狀態(tài)。以下為各導(dǎo)通狀態(tài)的等效回路。

0o-60o（110）60o-120o（010）120o-180o（011）180o-240o（001）240o-300o（101）300o-360o（100）1.兩電平牽引逆變器電路Page10依次工作于

110、010、011、001、101、100模式

每隔60度輪換180o導(dǎo)通法（矩形波控制法）1.兩電平牽引逆變器電路Page11180o導(dǎo)通法（矩形波控制法）不同頻率下的電流波形（a）高頻時的電流波形（b）低頻時的電流波形低頻時電流波形變差：高次諧波成分多，對電機運行帶來不利的影響。1.兩電平牽引逆變器電路Page121.兩電平牽引逆變器電路正弦脈寬調(diào)制（SPWM）控制法解決矩形波控制法存在的高次諧波電流的問題，并實現(xiàn)逆變器輸出的變頻和變壓。Page131.兩電平牽引逆變器電路正弦脈寬調(diào)制（SPWM）控制法Page142.三電平牽引逆變器電路三電平逆變器有33

=

27種開關(guān)狀態(tài)。Page152.三電平牽引逆變器電路三電平逆變器

27種開關(guān)狀態(tài)表Page162.三電平牽引逆變器電路三電平逆變器和兩電平逆變器的輸出比較:兩電平逆變器矩形波控制三電平逆變器矩形波控制Page172.三電平牽引逆變器電路三電平逆變器和兩電平逆變器的輸出比較:兩電平逆變器SPWM控制線電壓相電壓三電平逆變器SPWM控制三電平逆變器有利于減少諧波18總結(jié)兩電平逆變器具有8種工作模式。三電平逆變