2024-2025學(xué)年陜西省咸陽(yáng)市高一下學(xué)期開學(xué)物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試題PAGEPAGE12024~2025學(xué)年度第二學(xué)期開學(xué)收心檢測(cè)卷高一物理試題注意事項(xiàng)：1.本試題共4頁(yè)，滿分100分，時(shí)間75分鐘。2.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名和準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。3.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。第I卷（選擇題共46分）一、選擇題（本大題共10小題，計(jì)46分。第1-7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8-10還有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不選的得0分）1.圖為“殲20”戰(zhàn)機(jī)在珠海航展上進(jìn)行大仰角沿直線加速爬升的情景，能正確表示此時(shí)戰(zhàn)機(jī)所受合力方向的是（）A.① B.② C.③ D.④【答案】B【解析】“殲20”戰(zhàn)機(jī)大仰角沿直線加速爬升，說(shuō)明加速度方向與速度方向相同，合外力方向與加速度方向又相同，所以合力方向與速度方向相同，即為方向②。

故選B。2.下列說(shuō)法正確的是（）A.單位m、kg、s是一組屬于國(guó)際單位制的基本單位B.由牛頓第三定律可知，相互作用力就是一對(duì)平衡力C.站在地面上的你看見一輛車迎面開來(lái)，是以車為參考系的D.高空墜物會(huì)對(duì)地面上的人造成很大傷害，是由于下落位置越高物體慣性越大【答案】A【解析】A．單位m、kg、s分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間的單位，是一組屬于國(guó)際單位制的基本單位，故A正確；B．相互作用力是一對(duì)作用力和反作用力，不是平衡力，故B錯(cuò)誤；C．站在地面上的你看見一輛車迎面開來(lái)，是以地面或者人為參考系的，故C錯(cuò)誤；D．物體的慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，而與下落位置的高度無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選A。3.某同學(xué)手提一袋水果站在電梯內(nèi)。在下列四種情形中，手受到的拉力最大的是電梯（）A.勻速上升 B.勻速下降 C.加速上升 D.加速下降【答案】C【解析】當(dāng)手受到的拉力最大時(shí)，水果處于超重狀態(tài)，此時(shí)電梯的加速度向上，即電梯加速上升或者減速下降。故選C。4.如圖所示為我國(guó)海警開展的巡航活動(dòng)路線圖，某日上午，我國(guó)海警船從大陸A港出發(fā)先向東直線行駛一段距離到達(dá)B處，然后向北行駛一段距離，于到達(dá)小島C處，共歷時(shí)4小時(shí)。已知小島在A港北偏東100km處，A、C連線與正北方向的夾角為，則下列說(shuō)法正確的是（）A.指的是時(shí)間間隔B.該過(guò)程海警船的路程小于位移的大小C.該過(guò)程中海警船的平均速率為D.該過(guò)程中海警船的平均速度大小為【答案】D【解析】A．指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．該過(guò)程海警船的路程為該過(guò)程海警船的位移大小為故B錯(cuò)誤；C．該過(guò)程中海警船的平均速率為故C錯(cuò)誤；D．該過(guò)程中海警船的平均速度大小為故D正確。故選D。5.一輛汽車行駛在平直的公路上，某時(shí)刻油管滲漏，每隔相同時(shí)間有一滴油滴出，選取汽車運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，我們可以根?jù)油滴之間的距離判斷汽車的運(yùn)動(dòng)情況。下列說(shuō)法正確的是（）A.沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離增大時(shí)，汽車加速度一定增大B.沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離減小時(shí)，汽車的加速度一定不變C.沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離增大時(shí)，沉車的加速度可能減小D.沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離減小時(shí)，汽車的速度變化的一定越來(lái)越慢【答案】C【解析】沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離增大時(shí)，說(shuō)明汽車的速度增大，油滴之間的距離減小時(shí)，汽車的速度減小，但加速度可能增大，可能減小，也可能不變，當(dāng)加速度增大時(shí)，速度變化的越來(lái)越快，當(dāng)加速度減小時(shí)，速度變化的越來(lái)越慢，當(dāng)加速度不變時(shí)，速度均勻變化。故選C。6.如圖是懸崖跳水運(yùn)動(dòng)員從懸崖跳水時(shí)的照片。一位觀察者測(cè)出，跳水運(yùn)動(dòng)員碰到水面前在空中下落了3s，跳水運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，在空中的運(yùn)動(dòng)可看作自由落體運(yùn)動(dòng)，。跳水運(yùn)動(dòng)員在第2s內(nèi)的位移大小和懸崖的高度分別為（）A. B. C. D.【答案】C【解析】運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)，在第2s內(nèi)的位移大小懸崖的高度故選C。7.明朝謝肇的《五雜組》中記載：“明姑蘇虎丘寺廟傾側(cè)，議欲正之，非萬(wàn)緡不可。一游僧見之，曰：無(wú)煩也，我能正之。”游僧每天將木楔從塔身傾斜一側(cè)的磚縫間敲進(jìn)去，經(jīng)月余扶正了塔身，假設(shè)所用的木楔為等腰三角形，木楔的頂角為θ，現(xiàn)在木楔背上加一力F，方向如圖所示，則木楔兩側(cè)產(chǎn)生推力N的大小為（）A. B. C. D.【答案】D【解析】選木楔為研究對(duì)象，木楔受到的力有：水平向左的F和兩側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力，由于木楔處于平衡狀態(tài)，所以兩側(cè)給木楔的斜面垂直的彈力與F沿兩側(cè)分解的力是相等的，力F的分解如圖則有得即木楔兩側(cè)產(chǎn)生推力N的大小為故選D。8.關(guān)于下列四幅圖，其中敘述正確的是（）A.如圖甲，研究地球公轉(zhuǎn)引起的位置變化問(wèn)題時(shí)，把地球視為質(zhì)點(diǎn)，是應(yīng)用了理想模型法B.由圖乙可推出，所有形狀規(guī)則的物體的重心均在其幾何中心處C.如圖丙，靜止光滑球和斜面之間可能有彈力作用D.如圖丁，伽利略通過(guò)“理想斜面實(shí)驗(yàn)”和科學(xué)推理得出：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因【答案】AD【解析】A．用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替實(shí)際運(yùn)動(dòng)物體是采用了理想模型的方法，故A正確；B．形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體其重心必在其幾何中心，故B錯(cuò)誤；C．靜止光滑球和斜面之間沒(méi)有彈性形變，沒(méi)有彈力作用，故C錯(cuò)誤；D．伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故D正確；9.如圖所示，光滑水平面上靜止著質(zhì)量為3kg的木板，一質(zhì)量為2kg的小物塊放在木板的最右端，小物塊和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25?，F(xiàn)對(duì)木板施加一水平向右的拉力F，為使小物塊與木板不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，取，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則F的取值可以是（）A.10N B.12N C.16N D.18N【答案】AB【解析】設(shè)拉力為時(shí)，小物塊與木板剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)；以小物塊與木板為整體，根據(jù)牛頓第二定律可得以小物塊為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得聯(lián)立解得可知為使小物塊與木板不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，拉力需要滿足故選AB。10.如圖所示，一質(zhì)量為的滑塊靜止于傾角為的粗糙斜面上，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，一根輕彈簧一端固定在豎直墻上的點(diǎn)，另一端系在滑塊上，彈簧與斜面垂直，重力加速度為，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.滑塊可能只受到三個(gè)力作用B.彈簧一定處于壓縮狀態(tài)C.斜面對(duì)滑塊的支持力大小不可能為零D.斜面對(duì)滑塊的摩擦力大小一定等于【答案】BCD【解析】ABC．滑塊靜止在斜面上，滑塊一定受重力、摩擦力，故斜面一定對(duì)滑塊有支持力，假設(shè)彈簧對(duì)滑塊的作用力為零，則有則滑塊一定下滑，假設(shè)錯(cuò)誤；因滑塊靜止，所以彈簧對(duì)滑塊的力垂直斜面向下，彈簧處于壓縮狀態(tài)，滑塊受4個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤，BC正確；D．彈簧對(duì)滑塊的力在垂直斜面的方向，故滑塊所受的摩擦力大小等于其重力沿斜面的分力，即故D正確。故選BCD。第Ⅱ卷（非選擇題共54分）二、非選擇題（共5小題，計(jì)54分）11.某同學(xué)自制彈簧測(cè)力計(jì)做“探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)。（1）用來(lái)制作彈簧測(cè)力計(jì)的彈簧有a、b兩種型號(hào)，彈簧彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x之間的關(guān)系圖像如圖甲所示，則a彈簧的勁度系數(shù)為_________N/m。選用________（選填“a”或“b”）彈簧測(cè)力計(jì)誤差較小。（2）該同學(xué)在豎直板內(nèi)做“探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)情況如圖乙所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。①下列是某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)的一些想法，其中正確的是____A.拉橡皮條時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行B.了便于計(jì)算合力大小，兩繩間夾角應(yīng)取30°、45°、90°等特殊角度C.在每組實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)位置可以改變②圖丙是某次實(shí)驗(yàn)記錄的部分信息，其中合力F=12N，分力F2方向確定，與合力F的夾角θ=30°，則另一分力F1的最小值為________N。③在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，有其它小組同學(xué)認(rèn)為彈簧測(cè)力計(jì)的彈簧、掛鉤等的重力會(huì)使讀數(shù)有誤差。請(qǐng)寫出一條可以改進(jìn)上面問(wèn)題的建議：________。【答案】（1）25b（2）①.A②.6③.將裝置改為放在水平桌面上【解析】【小問(wèn)1解析】根據(jù)胡克定律可得，圖線的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，所以由圖可知，a彈簧勁度系數(shù)較大，b彈簧勁度系數(shù)較小，用勁度系數(shù)較小的彈簧測(cè)力時(shí)，示數(shù)變化明顯，誤差較小，故選b?！拘?wèn)2解析】A．拉橡皮條時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行，故A正確；B．兩繩間夾角應(yīng)保持在60°~120°為宜，而不需要取特殊角度，故B錯(cuò)誤；C．本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保證力的作用效果相同，所以在每組實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)位置不可以改變，故C錯(cuò)誤。故選A。當(dāng)分力F1與F2方向垂直時(shí)，F(xiàn)1最小，所以為了防止彈簧測(cè)力計(jì)的彈簧、掛鉤等的重力會(huì)使讀數(shù)有誤差，可以將裝置改為放在水平桌面上。12.在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。力傳感器可測(cè)出輕繩中的拉力大小。（1）實(shí)驗(yàn)中為探究加速度與力的關(guān)系，一定要進(jìn)行的操作是________A.為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量B.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量C.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力D.小車遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄力傳感器示數(shù)（2）在正確操作的前提下，該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出）。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為的交流電，根據(jù)該紙帶，可求打下計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度大小________，小車的加速度為________（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）。（3）在正確操作的前提下，傳感器的示數(shù)為，小車的加速度為，根據(jù)多次實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)做出的圖像如圖所示，若圖線斜率為k，則物體的質(zhì)量為_________【答案】（1）C（2）0.4112.00（3）【解析】（1）AB．小車受到的拉力可直接通過(guò)傳感器測(cè)出，故不需要滿足砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，也不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量，故AB錯(cuò)誤；C．將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力，故C正確；D．小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄力傳感器的示數(shù)，故D錯(cuò)誤。故選C。（2）兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，所以時(shí)間間隔，打下計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度大小為由逐差法可得，小車的加速度為（3）該裝置已經(jīng)平衡了摩擦力，則根據(jù)牛頓第二定律由公式可得，斜率為13.如圖所示，A物體的重力為，物體的重力為32N，給A物體施加力，A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，其余摩擦不計(jì)，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求：（1）當(dāng)時(shí)，由靜止釋放B物體，A物體所受摩擦力的大小和方向。（2）當(dāng)、方向豎直向下時(shí)，由靜止釋放B物體，A物體所受摩擦力的大小和方向?！敬鸢浮浚?），方向水平向左（2），方向水平向左【解析】小問(wèn)1解析】時(shí)，A所受的最大靜摩擦力此時(shí)，故將運(yùn)動(dòng)，所受的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力則摩擦力大小為，方向水平向左【小問(wèn)2解析】當(dāng)時(shí)，A所受的最大靜摩擦力為此時(shí)，故A保持靜止，A所受的摩擦力為靜摩擦力則摩擦力大小為，方向水平向左14.無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。（1）無(wú)人駕駛汽車車頭裝有一個(gè)激光雷達(dá)，就像車輛的“鼻子”，隨時(shí)“嗅”著前方80m范圍內(nèi)車輛和行人的“氣息”。若無(wú)人駕駛汽車在某路段剎車時(shí)的加速度大小為，為不撞上前方靜止的障礙物，汽車在該路段勻速行駛時(shí)的最大速度是多少？（2）若一輛有人駕駛的汽車在該無(wú)人駕駛汽車后50m處，兩車都以的速度勻速直線行駛，某時(shí)刻前方無(wú)人駕駛汽車以的加速度剎車，后方汽車駕駛員在無(wú)人駕駛汽車剎車后3s時(shí)立即以的加速度剎車。請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷兩車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中是否會(huì)發(fā)生追尾事故？【答案】（1）（2）兩車不會(huì)相撞【解析】【小問(wèn)1解析】無(wú)人駕駛汽車剎車時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度—位移公式，有：解得【小問(wèn)2解析】設(shè)有人駕駛的汽車從剎車到兩車速度相等經(jīng)歷的時(shí)間為，則有解得相等的速度有人駕駛的汽車在內(nèi)的位移無(wú)人汽車在內(nèi)的位移：因?yàn)楣蕛绍嚥粫?huì)相撞。15.一質(zhì)量小物塊以一定的初速度沖上一傾角且足夠長(zhǎng)的固定斜面，某同學(xué)利用傳感器測(cè)出了小物塊從一開始沖上斜面至最高點(diǎn)過(guò)程中多個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，并繪出了小物塊上滑過(guò)程中速度隨時(shí)間的變化圖像，如圖所示。已知，最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力。求：（1）小物塊沖上斜面上滑的最大距離；（2）小物塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）小物塊能否返回出發(fā)點(diǎn)？若能返回，求出返回出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大?。蝗舨荒芊祷?，求出小物塊停在什么位置?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】【小問(wèn)1解析】根據(jù)圖像可得小物塊沿斜面上滑的最大距離【小問(wèn)2解析】對(duì)小物塊進(jìn)行受力分析，如圖所示沿斜面方向，根據(jù)牛頓第二定律有垂直斜面方向，有摩擦力根據(jù)圖像可得解得【小問(wèn)3解析】因?yàn)楫?dāng)速度減為零時(shí)，重力的下滑分力所以小物塊將沿斜面向下勻加速運(yùn)動(dòng)，能夠返回出發(fā)點(diǎn)，下滑過(guò)程中，根據(jù)牛頓第二定律又解得2024~2025學(xué)年度第二學(xué)期開學(xué)收心檢測(cè)卷高一物理試題注意事項(xiàng)：1.本試題共4頁(yè)，滿分100分，時(shí)間75分鐘。2.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名和準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。3.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。第I卷（選擇題共46分）一、選擇題（本大題共10小題，計(jì)46分。第1-7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8-10還有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不選的得0分）1.圖為“殲20”戰(zhàn)機(jī)在珠海航展上進(jìn)行大仰角沿直線加速爬升的情景，能正確表示此時(shí)戰(zhàn)機(jī)所受合力方向的是（）A.① B.② C.③ D.④【答案】B【解析】“殲20”戰(zhàn)機(jī)大仰角沿直線加速爬升，說(shuō)明加速度方向與速度方向相同，合外力方向與加速度方向又相同，所以合力方向與速度方向相同，即為方向②。

故選B。2.下列說(shuō)法正確的是（）A.單位m、kg、s是一組屬于國(guó)際單位制的基本單位B.由牛頓第三定律可知，相互作用力就是一對(duì)平衡力C.站在地面上的你看見一輛車迎面開來(lái)，是以車為參考系的D.高空墜物會(huì)對(duì)地面上的人造成很大傷害，是由于下落位置越高物體慣性越大【答案】A【解析】A．單位m、kg、s分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間的單位，是一組屬于國(guó)際單位制的基本單位，故A正確；B．相互作用力是一對(duì)作用力和反作用力，不是平衡力，故B錯(cuò)誤；C．站在地面上的你看見一輛車迎面開來(lái)，是以地面或者人為參考系的，故C錯(cuò)誤；D．物體的慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，而與下落位置的高度無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選A。3.某同學(xué)手提一袋水果站在電梯內(nèi)。在下列四種情形中，手受到的拉力最大的是電梯（）A.勻速上升 B.勻速下降 C.加速上升 D.加速下降【答案】C【解析】當(dāng)手受到的拉力最大時(shí)，水果處于超重狀態(tài)，此時(shí)電梯的加速度向上，即電梯加速上升或者減速下降。故選C。4.如圖所示為我國(guó)海警開展的巡航活動(dòng)路線圖，某日上午，我國(guó)海警船從大陸A港出發(fā)先向東直線行駛一段距離到達(dá)B處，然后向北行駛一段距離，于到達(dá)小島C處，共歷時(shí)4小時(shí)。已知小島在A港北偏東100km處，A、C連線與正北方向的夾角為，則下列說(shuō)法正確的是（）A.指的是時(shí)間間隔B.該過(guò)程海警船的路程小于位移的大小C.該過(guò)程中海警船的平均速率為D.該過(guò)程中海警船的平均速度大小為【答案】D【解析】A．指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．該過(guò)程海警船的路程為該過(guò)程海警船的位移大小為故B錯(cuò)誤；C．該過(guò)程中海警船的平均速率為故C錯(cuò)誤；D．該過(guò)程中海警船的平均速度大小為故D正確。故選D。5.一輛汽車行駛在平直的公路上，某時(shí)刻油管滲漏，每隔相同時(shí)間有一滴油滴出，選取汽車運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较颍覀兛梢愿鶕?jù)油滴之間的距離判斷汽車的運(yùn)動(dòng)情況。下列說(shuō)法正確的是（）A.沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離增大時(shí)，汽車加速度一定增大B.沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離減小時(shí)，汽車的加速度一定不變C.沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離增大時(shí)，沉車的加速度可能減小D.沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離減小時(shí)，汽車的速度變化的一定越來(lái)越慢【答案】C【解析】沿運(yùn)動(dòng)方向，油滴之間的距離增大時(shí)，說(shuō)明汽車的速度增大，油滴之間的距離減小時(shí)，汽車的速度減小，但加速度可能增大，可能減小，也可能不變，當(dāng)加速度增大時(shí)，速度變化的越來(lái)越快，當(dāng)加速度減小時(shí)，速度變化的越來(lái)越慢，當(dāng)加速度不變時(shí)，速度均勻變化。故選C。6.如圖是懸崖跳水運(yùn)動(dòng)員從懸崖跳水時(shí)的照片。一位觀察者測(cè)出，跳水運(yùn)動(dòng)員碰到水面前在空中下落了3s，跳水運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，在空中的運(yùn)動(dòng)可看作自由落體運(yùn)動(dòng)，。跳水運(yùn)動(dòng)員在第2s內(nèi)的位移大小和懸崖的高度分別為（）A. B. C. D.【答案】C【解析】運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)，在第2s內(nèi)的位移大小懸崖的高度故選C。7.明朝謝肇的《五雜組》中記載：“明姑蘇虎丘寺廟傾側(cè)，議欲正之，非萬(wàn)緡不可。一游僧見之，曰：無(wú)煩也，我能正之?！庇紊刻鞂⒛拘◤乃韮A斜一側(cè)的磚縫間敲進(jìn)去，經(jīng)月余扶正了塔身，假設(shè)所用的木楔為等腰三角形，木楔的頂角為θ，現(xiàn)在木楔背上加一力F，方向如圖所示，則木楔兩側(cè)產(chǎn)生推力N的大小為（）A. B. C. D.【答案】D【解析】選木楔為研究對(duì)象，木楔受到的力有：水平向左的F和兩側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力，由于木楔處于平衡狀態(tài)，所以兩側(cè)給木楔的斜面垂直的彈力與F沿兩側(cè)分解的力是相等的，力F的分解如圖則有得即木楔兩側(cè)產(chǎn)生推力N的大小為故選D。8.關(guān)于下列四幅圖，其中敘述正確的是（）A.如圖甲，研究地球公轉(zhuǎn)引起的位置變化問(wèn)題時(shí)，把地球視為質(zhì)點(diǎn)，是應(yīng)用了理想模型法B.由圖乙可推出，所有形狀規(guī)則的物體的重心均在其幾何中心處C.如圖丙，靜止光滑球和斜面之間可能有彈力作用D.如圖丁，伽利略通過(guò)“理想斜面實(shí)驗(yàn)”和科學(xué)推理得出：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因【答案】AD【解析】A．用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替實(shí)際運(yùn)動(dòng)物體是采用了理想模型的方法，故A正確；B．形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體其重心必在其幾何中心，故B錯(cuò)誤；C．靜止光滑球和斜面之間沒(méi)有彈性形變，沒(méi)有彈力作用，故C錯(cuò)誤；D．伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故D正確；9.如圖所示，光滑水平面上靜止著質(zhì)量為3kg的木板，一質(zhì)量為2kg的小物塊放在木板的最右端，小物塊和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25?，F(xiàn)對(duì)木板施加一水平向右的拉力F，為使小物塊與木板不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，取，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則F的取值可以是（）A.10N B.12N C.16N D.18N【答案】AB【解析】設(shè)拉力為時(shí)，小物塊與木板剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)；以小物塊與木板為整體，根據(jù)牛頓第二定律可得以小物塊為對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得聯(lián)立解得可知為使小物塊與木板不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，拉力需要滿足故選AB。10.如圖所示，一質(zhì)量為的滑塊靜止于傾角為的粗糙斜面上，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，一根輕彈簧一端固定在豎直墻上的點(diǎn)，另一端系在滑塊上，彈簧與斜面垂直，重力加速度為，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.滑塊可能只受到三個(gè)力作用B.彈簧一定處于壓縮狀態(tài)C.斜面對(duì)滑塊的支持力大小不可能為零D.斜面對(duì)滑塊的摩擦力大小一定等于【答案】BCD【解析】ABC．滑塊靜止在斜面上，滑塊一定受重力、摩擦力，故斜面一定對(duì)滑塊有支持力，假設(shè)彈簧對(duì)滑塊的作用力為零，則有則滑塊一定下滑，假設(shè)錯(cuò)誤；因滑塊靜止，所以彈簧對(duì)滑塊的力垂直斜面向下，彈簧處于壓縮狀態(tài)，滑塊受4個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤，BC正確；D．彈簧對(duì)滑塊的力在垂直斜面的方向，故滑塊所受的摩擦力大小等于其重力沿斜面的分力，即故D正確。故選BCD。第Ⅱ卷（非選擇題共54分）二、非選擇題（共5小題，計(jì)54分）11.某同學(xué)自制彈簧測(cè)力計(jì)做“探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)。（1）用來(lái)制作彈簧測(cè)力計(jì)的彈簧有a、b兩種型號(hào)，彈簧彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x之間的關(guān)系圖像如圖甲所示，則a彈簧的勁度系數(shù)為_________N/m。選用________（選填“a”或“b”）彈簧測(cè)力計(jì)誤差較小。（2）該同學(xué)在豎直板內(nèi)做“探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)情況如圖乙所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。①下列是某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)的一些想法，其中正確的是____A.拉橡皮條時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行B.了便于計(jì)算合力大小，兩繩間夾角應(yīng)取30°、45°、90°等特殊角度C.在每組實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)位置可以改變②圖丙是某次實(shí)驗(yàn)記錄的部分信息，其中合力F=12N，分力F2方向確定，與合力F的夾角θ=30°，則另一分力F1的最小值為________N。③在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，有其它小組同學(xué)認(rèn)為彈簧測(cè)力計(jì)的彈簧、掛鉤等的重力會(huì)使讀數(shù)有誤差。請(qǐng)寫出一條可以改進(jìn)上面問(wèn)題的建議：________?！敬鸢浮浚?）25b（2）①.A②.6③.將裝置改為放在水平桌面上【解析】【小問(wèn)1解析】根據(jù)胡克定律可得，圖線的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，所以由圖可知，a彈簧勁度系數(shù)較大，b彈簧勁度系數(shù)較小，用勁度系數(shù)較小的彈簧測(cè)力時(shí)，示數(shù)變化明顯，誤差較小，故選b。【小問(wèn)2解析】A．拉橡皮條時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行，故A正確；B．兩繩間夾角應(yīng)保持在60°~120°為宜，而不需要取特殊角度，故B錯(cuò)誤；C．本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保證力的作用效果相同，所以在每組實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)位置不可以改變，故C錯(cuò)誤。故選A。當(dāng)分力F1與F2方向垂直時(shí)，F(xiàn)1最小，所以為了防止彈簧測(cè)力計(jì)的彈簧、掛鉤等的重力會(huì)使讀數(shù)有誤差，可以將裝置改為放在水平桌面上。12.在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。力傳感器可測(cè)出輕繩中的拉力大小。（1）實(shí)驗(yàn)中為探究加速度與力的關(guān)系，一定要進(jìn)行的操作是________A.為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量B.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量C.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力D.小車遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄力傳感器示數(shù)（2）在正確操作的前提下，該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出）。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為的交流電，根據(jù)該紙帶，可求打下計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度大小________，小車的加速度為________（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）。（3）在正確操作的前提下，傳感器的示數(shù)為，小車的加速度為，根據(jù)多次實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)做出的圖像如圖所示，若圖線斜率為k，則物體的質(zhì)量為_________【答案】（1）C（2）0.4112.00（3）【解析】（1）AB．小車受到的拉力可直接通過(guò)傳感器測(cè)出，故不需要滿足砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，也不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量，故AB錯(cuò)誤；C．將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高，以平衡摩擦力，故C正確；D．小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄力傳感器的示數(shù)，故D錯(cuò)誤。故選C。（2）兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，所以時(shí)間間隔，打下計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度大小為由逐差法可得，小車的加速度為（3）該裝置已經(jīng)平衡了摩擦力，則根據(jù)牛頓第二定律由公式可得，斜率