高速動車車載設(shè)備檢查與維護廣州鐵路劉麗華副教授70課件

動車側(cè)門結(jié)構(gòu)和檢查《高速動車車載設(shè)備檢查與維護》課程廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院劉麗華副教授主講CRH6型動車組定位為城際列車，具有運行速度高、客流量大、站間距小、停車時間短等特點，所以列車客室側(cè)門系統(tǒng)要求安全可靠。動車組每列由8輛車組成。端部1號動車和8號動車

設(shè)置了司機室側(cè)門。動車側(cè)門概況動車側(cè)門布置每輛車在端部的兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門，供乘客上下車使用。每輛車共計4個側(cè)門。由于城際動車客流量大，停站時間短暫，動車車門采用氣密型電動塞位門，打開時門的凈開度超過1m。動車車門組成和門控原理動車車門主要技術(shù)參數(shù)動車車門的檢查

本課程主要內(nèi)容動車側(cè)門的組成組成：門板（門扇）、門上部運動機構(gòu)、下導(dǎo)軌、門控單元、門開關(guān)按扭、緊急開門裝置、門鎖閉和隔離裝置、氣路等組成。門板主要由門骨架、蒙皮、填充材料等構(gòu)成。車門采用鋁峰窩結(jié)構(gòu)，多層復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，使得門板的隔音性能提升。門板門上部運動機構(gòu)電機帶動絲桿轉(zhuǎn)動，通過絲桿螺母傳動裝置，把電機的旋轉(zhuǎn)運動變成門扇的直線運動。通過控制電機正轉(zhuǎn)，實現(xiàn)開門；通過控制電機反轉(zhuǎn)，實現(xiàn)關(guān)門。門上部采用直線導(dǎo)軌和承載驅(qū)動機構(gòu)的高強度機構(gòu)。下導(dǎo)軌車門下導(dǎo)軌采用滾輪在直線槽內(nèi)滾動，門開啟和關(guān)閉時要求滾動靈活門開關(guān)按鈕門開關(guān)控制分為集中控制和單門控制兩種。集中控制是司機在司機控制臺上控制整列車的開門和關(guān)門，單門控制是乘務(wù)員或乘客控制單個車門的開閉。緊急開門裝置在車門的內(nèi)外兩側(cè)裝有緊急開門裝置。車外緊急開門裝置是乘務(wù)員要進入車廂時可使用，無論是車是否有電和氣，所有車門都能從車外打開。當列車出現(xiàn)意外時，并且列車速度低于15km/h時，車內(nèi)緊急開門設(shè)備有效。門鎖閉裝置門鎖閉裝置要實現(xiàn)關(guān)門自動鎖閉、開門自動解鎖以及緊急解鎖功能；其次鎖閉系統(tǒng)要實現(xiàn)壓力密封，需有一個持續(xù)的壓力一直壓住門板。所以車門設(shè)置了主、輔兩把鎖，主鎖實現(xiàn)機械鎖閥，輔助鎖實現(xiàn)壓力密封。門鎖閉裝置輔助鎖由一個氣缸推動一套搖桿機構(gòu)，實現(xiàn)扣緊門板的作用，通過這套機構(gòu)將A點的力放大傳遞到F點，并在F點實現(xiàn)對門扇的約束。門鎖閉裝置主鎖主要實現(xiàn)鎖閉功能，即在關(guān)門時能自動鎖閉，關(guān)門時自動鎖閉功能由帶卡槽的凸輪機構(gòu)實現(xiàn)。當卡槽轉(zhuǎn)到槽1位置時實現(xiàn)鎖閉。門扇到此位置時將觸發(fā)一個限位開關(guān)，隨即對輔助鎖充氣，門扇在輔助鎖的壓力作用下繼續(xù)關(guān)緊再帶動凸輪旋轉(zhuǎn)進入到卡槽2位置，完成門的關(guān)好和鎖閉全過程。門鎖閉和開鎖的氣路控制門鎖閉和開鎖的氣路控制當門打開時，必須要把門解鎖。門解鎖的氣動原理是：按開門按扭，氣從氣源經(jīng)過過濾氣過濾后，經(jīng)調(diào)壓閥，打開手動開關(guān)，進入到兩位四通電磁換向閥，門隔離裝置當門車在運行時，出現(xiàn)故障暫時無法排除時，乘務(wù)員可以用鑰匙插入隔離鎖，把隔離鎖扭開，隔離鎖頭伸出，切斷門控器的控制，把故障車門鎖住隔離，使車門無論在集中控制還是單門操作時，都無法打開，除非隔離鎖打開。門控器有MDC-24DMVB-IO主門控器單元或MDC-24-IO局部門控器單元進行控制。每輛車的所有門控單元都用1個CAM接口連接在一起，主門控單元通過一個MVB接口與列車控制單元連接在一起。門控單元接收來自列車控制單元的功能信號和命令，主門控單元將所有門控單元的不同狀態(tài)信號和診斷信號傳遞到列車控制單元。門控器列車控制單元主門控器局部門控器局部門控器局部門控器CAMMVB門控單元將依據(jù)局部門控命令和列車控制信號打開和關(guān)閉塞拉門。門控單元是可編程的。門控器MDC24DMVB－IO開門按扭緊急開關(guān)輸入輸出……集控開……電磁閥燈電鈴供電電壓：DC24V電機最大電流：20A門打開時間：5±1S門關(guān)閉時間：5±1S門擠壓力：<150N有效/<200N中斷障礙監(jiān)測：試驗桿30mm×60mm門打開時寬度：800mm車門主要技術(shù)參數(shù)1.司機室控制開關(guān)門（視頻）動車車門性能檢查2.乘務(wù)員在車內(nèi)控制車門開關(guān),用秒表檢查開門和關(guān)門的時間.（視頻）乘務(wù)員在車外控制車門打開（視頻）3.緊急開關(guān)在車內(nèi)操作過程速度低于15km/h時，可打開。速度高于15km/h時，不可打開。緊急開關(guān)在車外操作（無電或無氣時）4.車門自動控制：當列車加速到5km/h時，車門自動關(guān)閉,確保行車安全.動車車門性能檢查5.障礙物檢查:關(guān)門過程中,門和門框有人或障礙物的情況,門將在大約5秒后自動生新關(guān)閉.6.車門隔離.當