高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)應用與維護張春雨16課件_第1頁
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文檔簡介

高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)

應用與維護主講老師：張春雨學習情境四目錄1項目二：欄桿前置模式ETC車道軟件操作項目三：欄桿后置模式ETC車道軟件操作項目一：不停車收費設備應用維護2345項目四：不停車收費車道常見故障解決項目五：ETC車道特點ETC車道是現(xiàn)在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中的重要收費車道，現(xiàn)在國內(nèi)的收費站通常每個站都配有至少1入1出兩條ETC車道。為車輛安全、快速、高效通過收費站提供了保障。ETC車道之所以在現(xiàn)今階段的高速公路收費站普遍存在是由于它自己本身的特點所確定的。我們可以從兩個方面去看它的有點的。一是從用戶方面來看它的益處，另一方面可以以業(yè)主的視角去看它帶來的好處。ETC車道的特點1、對用戶的溢出（1）更高的收費站通行能力通行能力：1條ETC車道=3~5條MTC車道ETC車道的優(yōu)點1、對用戶的溢出（2）更好的服務水平更通暢的通行環(huán)境更低的排放和環(huán)境污染更便捷的付款服務更準確的運營數(shù)據(jù)服務ETC車道的優(yōu)點2、對業(yè)主的益處（1）更少的基建投入2條ETC車道+6條MTC車道=14條MTC車道（按通行能力）節(jié)約40%基建費。ETC車道的優(yōu)點

2、對業(yè)主的益處（2）更低的運營成本14條MTC車道=120萬/年2條ETC車道+6條MTC車道+60萬/年。ETC車道的優(yōu)點

1.沒有安裝OBU車載單元的車輛誤入到ETC車道，無法完成和RSU微波天線完成交易，導致不能通過ETC車道，需要倒行才后才能駛?cè)隡TC車道進行繳費，會引起該ETC車道后續(xù)車輛堵塞情況出現(xiàn)。ETC在運營中的問題2.ETC系統(tǒng)跟車干擾嚴重；3.短通信區(qū)車輛通行速度低；4.自動欄桿附近存在通信盲區(qū)；5.惡意旁道插隊逃費現(xiàn)象無法解決；6.各類ETC系統(tǒng)之間的兼

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