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特殊道路機(jī)動(dòng)車的安全駕駛(2021年)_第2頁
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文檔簡介

特殊道路機(jī)動(dòng)車的安全駕駛

(2021)

Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservices

tosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.

(安全管理)

單.位:________________________

姓名:______________________

日期:______________________

編號(hào):AQ-SN-0717

交通安全技術(shù)ITrafficSafetyTechnology

特殊道路機(jī)動(dòng)車的安全駕駛(2021)

說明:安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會(huì)公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn)

業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè),就要有產(chǎn)品的研制與開發(fā),就要有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程的

施工、服務(wù)和管理??梢韵螺d修改后或直接打印使用。

拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車等農(nóng)業(yè)機(jī)械,在從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,經(jīng)常會(huì)

在惡劣的道路環(huán)境下工作。據(jù)有關(guān)資料顯示,特殊道路環(huán)境下發(fā)生

的農(nóng)機(jī)事故,占農(nóng)機(jī)事故總量的五成以上。因此,農(nóng)機(jī)駕駛員必須

要了解各種道路特點(diǎn),掌握各種道路條件下的駕駛技巧,才能做到

安全行車,高效率月車。1山地道路駕駛

山地道路多為盤山繞行、道路狹窄,且經(jīng)常出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎和連續(xù)

急轉(zhuǎn)彎,地勢(shì)起伏,視線不良,靠山傍崖,坡陡而長,情況變化多

端,危險(xiǎn)隨處可見。駕駛操作要點(diǎn):

(1)確保機(jī)車技術(shù)狀況良好,特別是轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、車輪及聲光信

號(hào)系統(tǒng)等性能絕對(duì)可靠。

(2)選擇適當(dāng)?shù)臋n位,嚴(yán)格控制好車速,上坡時(shí)應(yīng)保證機(jī)車有足

夠的動(dòng)力;下坡時(shí)多用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力控制車速,盡量少使用制動(dòng)器,

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交通安全技術(shù)ITrafficSafetyTechnology

以防制動(dòng)器過熱。嚴(yán)禁空檔滑行,避免使用緊急制動(dòng)。

(3)行車時(shí)要注意靠山崖一側(cè)留有一定的安全距離,以防石崖或

樹干等物刮碰機(jī)車或貨物而發(fā)生事故。

(4)上陡坡時(shí)不要超車;會(huì)車時(shí)選擇安全路段,必要時(shí)提前在安

全地帶停車等候。

(5)遇到特殊地段,要下車勘察道路情況,確認(rèn)能夠通行時(shí)再駕

車通過;爬陡坡時(shí),應(yīng)由助手備好三角墊木或石塊跟車前進(jìn),以備

機(jī)車后溜失控時(shí)塞住后輪。此時(shí)注意,助手跟車時(shí)應(yīng)在車的側(cè)面,

防止塞車時(shí)發(fā)生意外。

(6)在通過急轉(zhuǎn)彎道路時(shí),由于轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)彎困難,機(jī)車必

需減速沿彎道外側(cè)緩慢行駛,以防后輪掉入彎道內(nèi)側(cè)或碰撞內(nèi)側(cè)障

礙物。因彎急一次不能通過時(shí),可采用倒車變換輪位后繼續(xù)行駛。

如是連續(xù)急轉(zhuǎn)彎的道路,在通過第一彎道時(shí)要觀察好下一彎道的情

況,使機(jī)車在順利通過該彎道后,能駛向下一彎道的外側(cè)。操作中

總體上需要把握以下原則:穩(wěn)住油門,控制好車速,掌握好轉(zhuǎn)向時(shí)

機(jī),同時(shí)注意勤鳴喇叭,謹(jǐn)防對(duì)面來車。

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交通安全技術(shù)ITrafficSafetyTechnology

W通運(yùn)輸

村莊街道、人口密集,街道不寬、交通混雜,人們的交通安全

意識(shí)淡薄,加之孩童有追車戲鬧玩耍的習(xí)性;人們的注意力大多集

中在理料本人事務(wù)上,行動(dòng)中有突然變向和人、畜突然從家門口或

街道口突然竄出的特點(diǎn)。駕駛操作要點(diǎn):

(1)駕駛中要思想集中,耐心謹(jǐn)慎。遇人多時(shí),不要緊張和急躁;

遇人少時(shí),也不能掉以輕心,麻痹大意。要控制好車速,隨時(shí)做好

制動(dòng)停車的準(zhǔn)備。

(2)牢記自己機(jī)車及裝載貨物的長寬高,密切注意街道兩側(cè)及上

方的各種障礙物,以便提前采取相應(yīng)措施,保證安全順利通過。

(3)如果是駕駛著拖帶農(nóng)具的機(jī)組通過村莊街道,應(yīng)將農(nóng)具切斷

動(dòng)力,并確保農(nóng)具處在轉(zhuǎn)移狀態(tài)下行進(jìn)。同時(shí)要有專人護(hù)行,以防

止孩童追逐攀登。

4冰雪道路駕駛

機(jī)車在冰雪道路上行駛,因路面摩擦系數(shù)小,車輪容易產(chǎn)生空

轉(zhuǎn)和滑溜,造成起步困難和方向失控、不易制動(dòng)等。冰雪道路上機(jī)

車行駛的困難程度與道路形狀,冰雪的厚薄、機(jī)車載重的多少等都

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交通安全技術(shù)ITrafficSafetyTechnology

有關(guān)系。應(yīng)根據(jù)不同情況采取不同措施。駕駛操作要點(diǎn):

(1)起步時(shí)要少加油,緩抬離合器踏板,以減少驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn),適

應(yīng)較小的摩擦力。如起步困難,可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊沙土、爐渣等物,

或在驅(qū)動(dòng)輪下及其前方的冰面上,刨挖出橫向溝槽以提高摩擦力。

(2)行進(jìn)中要保持勻速行駛,避免加速過猛,以防驅(qū)動(dòng)輪因突然

增加轉(zhuǎn)速而打滑;停車時(shí)要先利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),再緩緩踏下制動(dòng)器,

避免使用緊急制動(dòng);轉(zhuǎn)彎時(shí)速度要慢,轉(zhuǎn)彎半徑要增大,不可猛轉(zhuǎn)

猛回以防側(cè)滑;禁止在冰雪道路上空檔滑行。

(3)會(huì)車應(yīng)選擇寬平道路,要加大橫向間距;盡量不要超車,必

須超車時(shí)一定要選好路段,待到前車讓車后才可超車;結(jié)隊(duì)行駛時(shí),

要加大車與車的安全間距。

(4)通過冰雪坡道,應(yīng)根據(jù)坡度的大小選擇適當(dāng)?shù)臋n位,避免中

途換擋。因路滑不能上坡時(shí);應(yīng)鏟除冰雪或鋪墊沙土、爐渣等物后

再上坡。下坡應(yīng)選月低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速,避免緊急制動(dòng),

停車時(shí)應(yīng)間歇輕踏制動(dòng)器踏板,直至停穩(wěn)。

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