注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)單項(xiàng)選擇題專項(xiàng)強(qiáng)化真題試卷7

注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)單項(xiàng)選擇

題專項(xiàng)強(qiáng)化真題試卷7

一、單項(xiàng)選擇題（本題共40題，每題1.0分，共40

分。）

1、預(yù)防機(jī)械傷害包括實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全和保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全等方面的措

施，實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全的主要措施包括：①使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位②減

少或消除接近機(jī)器危險(xiǎn)部位的次數(shù)③提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備④減少產(chǎn)生危

險(xiǎn)的原因等。實(shí)施上述措施的正確順序是（）。

A、②一①一③一④

B、④一③一②一①

C、④一②一①一③

D、①一③一②一④

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析

2、乙快氣體具有爆炸極限范圍寬、爆炸下限低、點(diǎn)火能量小的特點(diǎn)，極易導(dǎo)致燃

燒爆炸事故，乙烘站房?jī)?nèi)的電器必須應(yīng)用（）型電器，

A、防塵

B、防水

C、防火

D、防爆

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析

3、爆破帽是壓力容器安全附件的一種，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多

用于（）容器。

A、高壓

B、超圖壓

C、中壓

D、低壓

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析

4、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的氣瓶放置應(yīng)整齊，戴好瓶帽；立放時(shí)，要妥善固定；橫放時(shí)，頭部朝

同一方向，垛高不應(yīng)超過（）層。

A、3

B、4

C、5

D、6

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析

5、在產(chǎn)品失效過程的不同階段中，故障率最低且趨向常數(shù)的階段是（）。

A、早期故障期

13、晚期故障期

C、偶發(fā)故障期

D、磨損故障期

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析

6、做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的工作臺(tái)或滑枕等執(zhí)行件傷及人體，屬于機(jī)械傷害事故中的（）

傷害。

A、卷入和擠

B、碰撞和撞擊

C、接觸

D、物體打擊

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析

7、下列關(guān)于鍋爐水壓試驗(yàn)程序的做法中，正確的是（）

A、緩慢升壓至試驗(yàn)壓力，至少保持20min,檢查是否有泄漏和異?，F(xiàn)象

B、緩慢升壓至試驗(yàn)壓力，至少保持20min,再緩慢降壓至工作壓力進(jìn)行檢查

C、緩慢升壓至工作壓力，檢查是否有泄漏和異?，F(xiàn)象，繼續(xù)升壓至試驗(yàn)壓力，至

少保持20min,再緩慢降壓至工作壓力進(jìn)行檢查

D、緩慢升壓至工作壓力，檢查是否有泄漏和異?，F(xiàn)象，繼續(xù)升壓至試驗(yàn)壓力進(jìn)行

檢查，至少保持20min

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識(shí)點(diǎn)解析：水壓試驗(yàn)內(nèi)容：緩慢升壓至工作壓力，檢查是否有泄漏或異常現(xiàn)象，

繼續(xù)升壓至試驗(yàn)壓力，至少保持20min,再緩慢降壓至工作壓力，檢查所有參加水

壓試驗(yàn)的承壓部件表面、焊縫、脹口等處是否有滲漏、變形，以及管道、閥門、儀

表等連接部位是否有滲漏。

8、民用爆破器材是用于非軍事目的的各種炸藥及其制品和火工品的總稱，主要包

括工業(yè)炸藥、起爆器材、專用民爆器材，下列器材中，屬于專用民爆器材的是（）

A、電雷管

B、火雷管

C、導(dǎo)火索

D、特種爆破用中繼起爆器

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

知識(shí)點(diǎn)解析：選項(xiàng)A、B、C屬于起爆器材。而專用民爆器材包括油氣井用起爆

器、射孔彈、復(fù)合射孔器、修井爆破器材、點(diǎn)火藥盒，地震勘探用震源藥柱、震源

彈，特種爆破用礦巖破碎器材、中繼起爆具、平爐出鋼穿孔彈、果林增效爆破具

等。故選項(xiàng)D屬于專用民爆器材。

9、為了保證煙花爆竹在生產(chǎn)、使用和運(yùn)輸過程中安全可靠，煙火藥組分除了氧化

劑和可燃劑之外，還有（）。

A、還原劑和黏結(jié)劑

B、黏結(jié)劑和阻化劑

C、安定劑和還原劑

D、黏結(jié)劑和安定劑

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

知識(shí)點(diǎn)解析?：煙花爆炸的組成包括：氧化劑、可燃劑、黏結(jié)劑、功能添加劑（染焰

劑、調(diào)速劑、安定劑等）。

10、某煉油廠尾氣中含有大量的揮發(fā)性有機(jī)化合物、燒類、有機(jī)硫化物，為了防止

危及人身安全，需要對(duì)煉油廠尾氣進(jìn)行凈化，常用的凈化方法是（）“

A、直接燃燒法

B、高空排放法

C、袋濾法

D、靜電法

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識(shí)點(diǎn)解析：煉油廠尾氣凈化經(jīng)常使用燃燒法，B近項(xiàng)高空排放法不屬于凈化，

CD選項(xiàng)針對(duì)固體顆粒物。

11、交通安全設(shè)施是影響道路交通安全的重要因素，它能夠?qū)︸{駛?cè)撕推渌煌▍?/p>

與者進(jìn)行引導(dǎo)和約束，而且在車輛出行操控異常時(shí)有效的對(duì)車輛進(jìn)行保護(hù)。交通安

全設(shè)施主要有：交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施、

（）等。

A、收費(fèi)設(shè)施

B、隔離柵

C、服務(wù)

D、通信設(shè)施

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識(shí)點(diǎn)解析：道路安全沒施主要有：交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、照明設(shè)

備、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防眩沒施等。

12、鐵路線間距為區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路中心線間的標(biāo)準(zhǔn)距離，線間最小距離的基

本規(guī)定為：線路允許速度不超過140km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為4000mm,站內(nèi)正

線到發(fā)線與相鄰線間距為（）mm。

A、4500

B、5000

C、5500

D、6000

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識(shí)點(diǎn)解析：站內(nèi)正線、到發(fā)線與其相鄰線間為5000mm。

13、下列關(guān)于民用爆破器材生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)要求的說法中，錯(cuò)誤的是（）

A、民用爆破器材企業(yè)應(yīng)定期進(jìn)行安全評(píng)價(jià)和編制重大事故應(yīng)急預(yù)案

13、地方政府應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)民用爆破器材企業(yè)生產(chǎn)安全的監(jiān)督和管理

C、地方政府主管部門必須負(fù)責(zé)對(duì)民用爆破器材使用人員的安全生產(chǎn)意識(shí)教育和安

全技術(shù)培訓(xùn)

D、民用爆破器材企業(yè)應(yīng)投入資金進(jìn)行安全技改，從工程建設(shè)和工藝設(shè)備上采取防

火、防爆措施，提高安全防范的技術(shù)水平

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識(shí)點(diǎn)解析：選項(xiàng)C中，民用爆破器材生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)對(duì)民用爆破器材使用人

員的安全生產(chǎn)意識(shí)教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，而非地方政府主管部門。

14,某機(jī)械廠一次橋式起重機(jī)檢修中，一名檢修工不慎觸及帶電的起重機(jī)滑觸線，

強(qiáng)烈電擊，墜落地面，經(jīng)搶救無效身亡。從主要危險(xiǎn)和有害因素的角度分析，這起

死亡事故屬于（）類型的事故。

A、車輛傷害

B、觸電

C、高處墜落

D、其他傷害

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識(shí)點(diǎn)解析：車輛傷害由企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛

落、擠壓等傷亡事故：高處墜落指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷害事故,不包括

觸電墜落事故；觸電包括各種設(shè)備、設(shè)施的觸電，電工作業(yè)時(shí)觸電，雷擊等。從主

要危險(xiǎn)和危害因素的角度分析，這起死亡事故屬于觸電類型的事故，選B。

15、某種混合氣體由A、B兩種可燃?xì)怏w組成。各組分的濃度及爆炸下限見下表，

則這種混合氣體的爆炸下限為（）

組分名在混合氣體中的濃度爆炸F限

A80%4%

B20%2%

A、2.5%

B、3.0%

C、3.3%

D、3.7%

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識(shí)點(diǎn)解析：由多種可燃?xì)怏w組成爆炸性混合氣體的爆炸極限，可根據(jù)各組分的爆

炸極限進(jìn)行計(jì)算，匕十匚十匚十…本題中，Lm=100/（0.8/0.04+0.2/

0.02）=3.3%,因此答案為C。

16、按照熱爆炸理論，易燃易爆物質(zhì)組成的系統(tǒng)發(fā)生熱爆炸的基本條件是（）

A、系統(tǒng)得熱小于失熱

B、系統(tǒng)得熱大于失熱

C、系統(tǒng)是絕熱的

D、系統(tǒng)得熱等于失熱

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識(shí)點(diǎn)解析：熱爆炸是放熱的、其反應(yīng)速率隨溫度上升呈指數(shù)規(guī)律加快的化學(xué)反

應(yīng)，散熱不良而導(dǎo)致的爆炸。如系統(tǒng)內(nèi)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的熱量大于向外界散失的熱

量，即得熱速率大于失熱速率，則系統(tǒng)溫度將上升，這又導(dǎo)致反應(yīng)加速，熱積累加

劇，最后使系統(tǒng)溫度升高到相當(dāng)程度，在一定條件下引起爆炸。

17、鍋爐結(jié)渣，指灰渣在高溫下黏結(jié)于受熱面、爐墻、爐排之上并越積越多的現(xiàn)

象。結(jié)渣使鍋爐（）

A、受熱面吸熱能力減弱，降低了鍋爐的出力和效率

B、受熱面吸熱能力增加，降低了鍋爐的出力和效率

C、受熱面吸熱能力減弱，提高了鍋爐的出力和效率

D、受熱面吸熱能力增加，提高了鍋爐的出力和效率

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識(shí)點(diǎn)解析：鍋爐結(jié)渣，指灰渣在高溫下黏結(jié)于受熱面、爐墻、爐排之上并越積越

多的現(xiàn)象。燃煤鍋爐結(jié)渣是個(gè)普遍性的問題，層燃爐、沸騰爐、煤粉爐都有可能結(jié)

渣。由于煤粉爐爐膛溫度較高，煤粉燃燒后的細(xì)灰呈飛騰狀態(tài)，因而更易在受熱面

上結(jié)渣。結(jié)渣使受熱面吸熱能力減弱，降低鍋爐的出力和效率；局部水冷壁管結(jié)渣

會(huì)影響和破壞水循環(huán)，央至造成水循環(huán)故障；結(jié)渣會(huì)造成過熱蒸汽溫度的變化，使

過熱器金屬超溫；嚴(yán)重的結(jié)渣會(huì)妨礙燃燒設(shè)備的正常運(yùn)行，甚至造成被迫停爐。結(jié)

渣對(duì)鍋爐的經(jīng)濟(jì)性、安全性都有不利影響。

18、下列關(guān)于全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)的說法，正確的是（）

A、人在系統(tǒng)中充當(dāng)全過程的操作者和控制者

B、機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)完全依賴于人的控制

C、以人為主體，即人必須在全過程中進(jìn)行管理或干預(yù)

D、以機(jī)為主體，人只是監(jiān)視者和管理者

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

知識(shí)點(diǎn)解析：在全自動(dòng)叱控制的人機(jī)系統(tǒng)中，以機(jī)為主體，機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)完全依

賴于閉環(huán)系統(tǒng)的機(jī)器自身的控制，人只是一個(gè)監(jiān)視者和管理者，監(jiān)視自動(dòng)化機(jī)器的

工作。只有在自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)，人才進(jìn)行干預(yù)，采取相應(yīng)的措施。

19、氣割時(shí)，因氧氣射流的噴射，使（）四外飛濺，易造成灼燙事故。

A、鐵化成熔渣

B、混合氣流

C、燃燒的氣體

D、乙塊氣體

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析

20、在電力生產(chǎn)事故中，對(duì)社會(huì)危害最大的事故是()。

A、配電設(shè)施損壞事故

B、重大設(shè)備事故

C、電網(wǎng)大面積停電事故

D、輸電設(shè)施損壞事故

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析

21、在煤氣危險(xiǎn)區(qū)域，進(jìn)入容器作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先檢查空氣中的()濃度；作業(yè)

時(shí)，除保持通風(fēng)良好外，還要求容器外有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

A、氧氣

B,二氧化碳

C、一氧化碳

D、二氧化硫

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析

22、雷擊有電性質(zhì)、熱性質(zhì)、機(jī)械性質(zhì)等多方面的破壞作用，并產(chǎn)生嚴(yán)重后果，對(duì)

人的生命、財(cái)產(chǎn)構(gòu)成很大的威脅。下列各種危險(xiǎn)危害中，不屬于雷擊危險(xiǎn)危害的是

()O

A、引起變壓器嚴(yán)重過負(fù)載

B、燒毀電力線路

C、引起火災(zāi)和爆炸

D、使人遭受致命電擊

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識(shí)點(diǎn)解析：雷電危害的事故后果主要有火災(zāi)和爆炸、觸電、設(shè)備和設(shè)施毀壞、大

規(guī)模停電。

23、鍋爐缺水是鍋爐運(yùn)行中最常見的事故之一，尤其當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重缺水時(shí)，常常會(huì)造

成嚴(yán)重后果。如果對(duì)鍋爐缺水處理不當(dāng)，可能導(dǎo)致鍋爐爆炸。當(dāng)鍋爐出現(xiàn)嚴(yán)重缺水

時(shí)，正確的處理方法是()。

A、立即給鍋爐上水

B、立即停爐

C、進(jìn)行“叫水”操作

D、加強(qiáng)水循環(huán)

標(biāo)準(zhǔn)答案：c

知識(shí)點(diǎn)》析：發(fā)現(xiàn)鍋爐缺水時(shí)，應(yīng)首先判斷是輕微缺水還是嚴(yán)重缺水，然后酌情予

以不同的處理。通常判斷缺水程度的方法是“叫水”，

24、噪聲的控制方法有很多種，常用的聲學(xué)處理方法有吸聲、隔聲、隔振、阻尼

等，下列關(guān)于噪聲處理方法的說法中，不正確的是（）。

A、采用玻璃棉等是吸聲法

B、采用纖維和微孔板是隔聲法

C、采用橡皮和軟木是隔振法

D、增厚振動(dòng)體上的涂層是阻尼法

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析

25、生產(chǎn)過程的密閉化、自動(dòng)化是解決毒物危害的主要途徑。密閉——通風(fēng)排毒系

統(tǒng)是常用的生產(chǎn)性毒物控制措施，該系統(tǒng)是由（）組成。

A、密閉罩、通風(fēng)管、凈化裝置和通風(fēng)機(jī)

B、密閉罩、通風(fēng)管、監(jiān)測(cè)監(jiān)控和通風(fēng)機(jī)

C、密閉罩、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、通風(fēng)機(jī)和防毒口罩

D,密閉罩、通風(fēng)管、凈化裝置和防腐服裝

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識(shí)點(diǎn)解析：密閉——通風(fēng)排毒系統(tǒng)由密閉罩、通風(fēng)管、凈化裝置和通風(fēng)機(jī)構(gòu)成。

26、道路交通安全設(shè)施對(duì)于保隙行車安全、減輕事故嚴(yán)重程度起著重要作用。道路

上的交通安全設(shè)施主要有：交通標(biāo)志、路面標(biāo)志、護(hù)欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)、

（）等。

A、隔音墻

B、防眩設(shè)施

C、減震器

D、倒車?yán)走_(dá)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識(shí)點(diǎn)解析：良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封

閉、防止眩光等多種功能。道路交通安全設(shè)施包括：交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、

隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等。

27、在壓力管道設(shè)計(jì)中，采用盡量減小管道內(nèi)介質(zhì)速度的突然變化來降低噪聲的方

法屬于（）方法。

A、工程控制

B、隔離作業(yè)人員

C、屏蔽

D、封閉

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析

28、下列關(guān)于自動(dòng)埋弧焊焊劑的說法，不正確的是()。

A、焊接過程中熔渣與熔化金屬發(fā)生冶金反應(yīng)，脫氧，減少硫，磷燒損

B、焊劑可以促使焊縫成型美觀

C、焊劑中有的礦物質(zhì)能夠起到容易引弧并穩(wěn)定電弧的作用

D、焊劑層以及熔化的焊劑可以防止氧、氮侵入熔池和電弧空間

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析

29、船舶海上航行定位方法，按照參照目標(biāo)可分為()兩種。

A、岸基定位和星基定位

B、岸基定位和雷達(dá)定位

C、地理定位和星基定位

D、雷達(dá)定位和地理定位

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析

30、蠟燭是一種固體可燃物，其燃燒的基本原理是()。

A、通過熱解產(chǎn)生可燃?xì)怏w，然后與氧化劑發(fā)生燃燒

B,固體蠟燭被燭芯直接點(diǎn)燃并與氧化劑發(fā)生燃燒

C、蠟燭受熱后先液化，然后蒸發(fā)為可燃蒸氣，再與氧化劑發(fā)生燃燒

D、蠟燭受熱后先液化，液化后的蠟燭被燭芯吸附直接與氧化劑發(fā)生燃燒

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識(shí)點(diǎn)解析：液態(tài)可燃物(包括受熱后先液化后燃燒的固態(tài)可燃物，如蠟燭)通常先

蒸發(fā)為可燃蒸氣，可燃蒸氣與氧化劑再發(fā)生燃燒。

31、粉塵爆炸產(chǎn)生的沖擊波將堆積的粉塵揚(yáng)起，在新的空間形成爆炸極限濃度范圍

內(nèi)的混合物，遇到新的點(diǎn)火源再次發(fā)生爆炸的現(xiàn)象稱為()。

A、二次爆炸

B、爆炸感應(yīng)

C、氣固兩相流反應(yīng)

D、爆炸上升

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識(shí)點(diǎn)解析：由于粉塵初次爆炸產(chǎn)生的沖擊波會(huì)將堆積的粉塵揚(yáng)起，懸浮在空氣

中，在新的空間形成達(dá)到爆炸極限濃度范圍內(nèi)的混合物，同時(shí)飛散的火花和輻射熱

成為點(diǎn)火源，引起第二次爆炸。

32、炸藥爆炸過程與一般的化學(xué)反應(yīng)過程相比，具有放熱性、()和大量氣態(tài)生成

物三人特征。

A、敏感性

B、高速度

C、穩(wěn)定性

D、時(shí)延性

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識(shí)點(diǎn)解析：炸藥爆炸的特征有：①反應(yīng)過程的放熱性，即在炸藥的爆炸變化過

程中，炸藥的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能；②反應(yīng)過程的高速度，即爆炸過程以極快的速

度進(jìn)行，通常為每秒幾百米或幾千米；③反應(yīng)生成物必定含有大量的氣態(tài)物質(zhì)。

33、下列檢測(cè)方法中，（）可以連續(xù)監(jiān)測(cè)設(shè)備內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過程，屬動(dòng)態(tài)無損檢

測(cè)方法。

A、渦流檢測(cè)

B、磁粉檢測(cè)

C、滲透檢測(cè)

D、聲發(fā)射檢測(cè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

知識(shí)點(diǎn)解析：聲發(fā)射探力與x射線、超聲波等常規(guī)檢測(cè)方法的主要區(qū)別在于聲發(fā)射

技術(shù)是一種動(dòng)態(tài)無損檢測(cè)方法。它能連續(xù)監(jiān)視容器內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過程。

34、工廠及醫(yī)院中使用x線機(jī)的操作人員，接觸的最主要的物理性職業(yè)危害因素是

（）o

A、紫外線輻射

B,射頻輻射

C、非電離輻射

D、電離輻射

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

知識(shí)點(diǎn)解析：凡能引起物質(zhì)電離的各種輻射稱為電離輻射，能產(chǎn)生直接或非直接電

離輻射的物質(zhì)或裝置稱為電離輻射源，如各種天然放射性核素、人工放射性核素和

x線機(jī)等。

35、根據(jù)《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次

連續(xù)工作時(shí)間超過（）h的乘務(wù)員，必須實(shí)行班前待乘休息制度。

A、4

B、6

C、8

D、10

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識(shí)點(diǎn)解析：根據(jù)《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工

作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過6h的乘務(wù)員，必須實(shí)行班前待乘休息制度。乘務(wù)員待

乘臥床休息時(shí)間不得少于4h,待乘人員必須在規(guī)定時(shí)間持IC卡到達(dá)待室簽到，按

指定房間休息；段、車間值班干部每天必須檢查乘務(wù)員待乘休息情況，鐵路局應(yīng)對(duì)

管內(nèi)各待乘室的管理工作進(jìn)行不定期的抽查。

36、機(jī)械設(shè)備防護(hù)設(shè)置應(yīng)盡量采用封閉結(jié)構(gòu)，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)需要采用安全防護(hù)網(wǎng)時(shí)，應(yīng)滿

足網(wǎng)眼開口尺寸和安全距高的需要。某車間機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)網(wǎng)采用橢圓形孔，橢

圓孔長(zhǎng)軸尺寸為20mm,短軸尺寸為13mm,與機(jī)械傳動(dòng)裝置的安全距離為

30mmo該防護(hù)網(wǎng)能有效防護(hù)人體的部位是（）o

A、手掌（不含第一掌指關(guān)節(jié)）、手指尖

B、上肢、手掌（不含第一掌指關(guān)節(jié)）

C、手掌（不含第一掌指關(guān)節(jié)）、手指

D、手指、手指尖

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識(shí)點(diǎn)解析：

不同網(wǎng)眼開口尺寸的安全距離mm

網(wǎng)眼開口寬度

防護(hù)人體通過部位安全I(xiàn)E高

（直徑及邊長(zhǎng)或橢圜形孔短軸尺t）

手指尖<6.5>35

手指<12.5>92

手掌（不含第一掌指關(guān)節(jié)）<20>135

上肢<47》460

足尖V76（第底部與所站面