汽車輪胎生產(chǎn)流程

汽車輪胎生產(chǎn)流程演講人：日期:CATALOGUE目錄01原材料準(zhǔn)備02煉膠工藝03成型工序04硫化工藝05質(zhì)量檢測(cè)06包裝儲(chǔ)運(yùn)01原材料準(zhǔn)備性能全面，綜合性能好，適用于各種輪胎制造。天然橡膠回收輪胎等廢舊橡膠制品加工而成，降低成本，環(huán)?？沙掷m(xù)。再生橡膠耐磨、耐油、耐高溫等性能突出，與天然橡膠配合使用，提高輪胎使用壽命。合成橡膠010302橡膠基材分類與檢驗(yàn)純度、門尼粘度、拉伸強(qiáng)度、耐磨性等。檢驗(yàn)項(xiàng)目04增強(qiáng)材料（簾布/鋼絲）預(yù)處理增強(qiáng)輪胎骨架材料，提高輪胎強(qiáng)度和耐久性。簾布用于輪胎胎圈和簾布層之間，增強(qiáng)輪胎抗刺穿能力。鋼絲表面涂覆處理、張力控制、裁斷和拼接等。預(yù)處理工藝檢查材料強(qiáng)度、韌性、與橡膠的粘合性等。質(zhì)量檢驗(yàn)輔助化學(xué)添加劑配比促進(jìn)橡膠分子鏈交聯(lián)，提高橡膠強(qiáng)度、耐磨性和彈性。硫化劑防老劑活性劑加工助劑防止橡膠在加工和使用過(guò)程中因熱、氧、光照等因素引起的老化。增強(qiáng)橡膠與其他材料的粘合性，提高加工性能。改善橡膠的加工性能，如降低粘度、提高流動(dòng)性等。02煉膠工藝密煉機(jī)混煉參數(shù)控制混煉溫度合理控制混煉溫度，以保證混煉膠料的均勻性和穩(wěn)定性。01混煉壓力根據(jù)膠料種類和混煉工藝要求，調(diào)整混煉壓力，保證膠料充分混合。02混煉時(shí)間合理設(shè)置混煉時(shí)間，避免過(guò)度混煉導(dǎo)致膠料性能下降。03加料順序按照配方要求，將各種原料按順序加入密煉機(jī)，以確?；鞜捑鶆颉?4膠料過(guò)濾與擠出成型將混煉好的膠料通過(guò)過(guò)濾設(shè)備，去除雜質(zhì)和未混合均勻的顆粒。過(guò)濾合理控制模具溫度，以保證膠料擠出后的形狀和尺寸穩(wěn)定性。模具溫度將過(guò)濾后的膠料放入擠出機(jī)中，通過(guò)模具擠出成型。擠出010302根據(jù)膠料種類和擠出模具的要求，調(diào)整擠出速度，避免擠出過(guò)快導(dǎo)致膠料拉伸變形。擠出速度04將擠出成型的膠料存放在溫度、濕度適宜的環(huán)境中，避免陽(yáng)光直接照射和機(jī)械擠壓。存儲(chǔ)環(huán)境膠料存儲(chǔ)與熟化管理對(duì)存儲(chǔ)的膠料進(jìn)行定期翻動(dòng)和通風(fēng)，以促進(jìn)膠料內(nèi)部應(yīng)力釋放和均勻性提高。熟化管理03成型工序胎體簾布層貼合工藝檢查簾布質(zhì)量，進(jìn)行浸膠、烘干等預(yù)處理，以提高貼合效果。簾布準(zhǔn)備貼合方式貼合張力貼合精度采用冷貼合或熱貼合技術(shù)，確保簾布與胎體緊密結(jié)合。精確控制貼合張力，避免簾布變形和起皺。確保貼合精度，避免胎體簾布層出現(xiàn)偏差。帶束層與胎面復(fù)合技術(shù)帶束層作用承受輪胎徑向壓力，提高輪胎剛性和穩(wěn)定性。01胎面設(shè)計(jì)根據(jù)輪胎用途設(shè)計(jì)胎面花紋，提高抓地力和耐磨性。02復(fù)合工藝采用先進(jìn)的復(fù)合技術(shù)，確保帶束層與胎面緊密結(jié)合。03復(fù)合精度確保復(fù)合精度，避免輪胎在使用過(guò)程中出現(xiàn)脫層現(xiàn)象。04胎側(cè)與胎圈結(jié)構(gòu)組裝胎側(cè)組裝將胎側(cè)橡膠與胎體簾布層貼合，形成輪胎的側(cè)壁。01胎圈組裝將鋼絲圈嵌入胎圈，確保輪胎的固定和密封性。02組裝精度確保組裝精度，避免輪胎在使用過(guò)程中出現(xiàn)漏氣或變形。03組裝牢固性確保組裝牢固性，避免輪胎在行駛過(guò)程中出現(xiàn)脫落或爆胎現(xiàn)象。0404硫化工藝為確保膠料在模具內(nèi)流動(dòng)性和填充性，模具需預(yù)熱至一定溫度。模具預(yù)熱溫度將混合好的膠料通過(guò)擠出機(jī)或注射機(jī)注入預(yù)熱模具中，填充模腔。膠料填充填充時(shí)需排出模具內(nèi)空氣，并在膠料上施加一定壓力，以保證制品密實(shí)度。排氣與壓力模具預(yù)熱與膠料填充高溫高壓硫化定型壓力控制將模具加熱至設(shè)定硫化溫度，并保持一定時(shí)間，使膠料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)硫化。監(jiān)測(cè)與調(diào)整硫化溫度與時(shí)間硫化過(guò)程中需施加一定壓力，確保膠料在模具內(nèi)緊密貼合，提高制品質(zhì)量。需實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)硫化過(guò)程中的溫度、壓力和時(shí)間等參數(shù)，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。冷卻降溫冷卻后，打開(kāi)模具，取出成品輪胎，并進(jìn)行簡(jiǎn)單修整。脫模操作表面處理對(duì)成品輪胎進(jìn)行外觀檢查，去除多余膠料和雜質(zhì)，然后進(jìn)行表面處理，如噴涂防氧化劑或粘合劑等，以提高輪胎性能和使用壽命。硫化結(jié)束后，需將模具冷卻至一定溫度，以便順利脫模。冷卻脫模與表面處理05質(zhì)量檢測(cè)外觀缺陷自動(dòng)識(shí)別視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)通過(guò)高分辨率相機(jī)和圖像處理算法，自動(dòng)識(shí)別和剔除存在明顯外觀缺陷的輪胎。01包括輪胎表面裂紋、氣泡、雜質(zhì)、凹凸不平以及輪胎側(cè)面變形等。02檢測(cè)精度檢測(cè)精度高，可以檢測(cè)到微小的缺陷，確保輪胎質(zhì)量。03缺陷類型動(dòng)平衡與耐久性測(cè)試動(dòng)平衡測(cè)試檢測(cè)輪胎在不同速度下的平衡性能，以確保輪胎在高速行駛時(shí)不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)或振動(dòng)。01耐久性測(cè)試模擬真實(shí)道路條件，檢測(cè)輪胎的耐久性和磨損性能，確保輪胎在長(zhǎng)期使用中安全可靠。02性能測(cè)試包括濕地制動(dòng)、干地制動(dòng)、操控性能等方面的測(cè)試，以確保輪胎在各種道路條件下的性能。03X光內(nèi)部結(jié)構(gòu)掃描檢測(cè)內(nèi)容利用X光穿透輪胎，獲取輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)的圖像，檢測(cè)輪胎是否存在內(nèi)部缺陷。安全性評(píng)估X光成像技術(shù)包括輪胎的簾線結(jié)構(gòu)、鋼絲圈、胎體厚度等，確保輪胎的結(jié)構(gòu)完整性和制造質(zhì)量。通過(guò)X光掃描，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)部的缺陷，避免輪胎在使用過(guò)程中出現(xiàn)爆胎等危險(xiǎn)情況。06包裝儲(chǔ)運(yùn)根據(jù)輪胎規(guī)格、型號(hào)、花紋等特性進(jìn)行分類，以便后續(xù)包裝和儲(chǔ)運(yùn)。成品分類成品分類與條碼綁定為每個(gè)輪胎打印唯一識(shí)別條碼，并綁定到生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)庫(kù)中，以便追蹤和溯源。條碼綁定防氧化包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包裝材料采用能夠有效阻隔氧氣和濕氣的包裝材料，如氣密性塑料袋、鋁箔袋等。01包裝工藝在包裝過(guò)程中，采用真空包裝或充氮保護(hù)等技術(shù)，減少輪胎與氧氣的接觸