注冊驗船師高頻真題題庫2024年

注冊驗船師高頻真題題庫2024年1.以下哪種船舶不需要進行初次檢驗？A.新造船舶B.改裝船舶C.初次入級船舶D.定期營運船舶答案：D分析：初次檢驗適用于新造、改裝、初次入級船舶，定期營運船舶進行的是定期檢驗等，并非初次檢驗。2.船舶載重線標志中的夏季載重線用以下哪個字母表示？A.SB.WC.TD.F答案：A分析：夏季載重線用“S”表示，“W”是冬季載重線，“T”是熱帶載重線，“F”是淡水載重線。3.船舶消防系統(tǒng)中，消防泵的排量應能在任何艙底泵同時工作時，保持至少_____股有效水柱。A.1B.2C.3D.4答案：B分析：消防泵排量要保證在任何艙底泵同時工作時，能保持至少2股有效水柱。4.驗船師對船舶電氣系統(tǒng)進行檢驗時，發(fā)現絕緣電阻值過低，可能的原因不包括：A.電纜受潮B.電氣設備老化C.接地良好D.絕緣層破損答案：C分析：接地良好不會導致絕緣電阻值過低，電纜受潮、電氣設備老化、絕緣層破損都會使絕緣電阻值降低。5.船舶穩(wěn)性計算中，初穩(wěn)性高度GM與以下哪個因素無關？A.船舶排水量B.船舶重心高度C.船舶浮心高度D.船舶航速答案：D分析：初穩(wěn)性高度GM與船舶排水量、重心高度、浮心高度有關，與航速無關。6.以下哪種檢驗屬于法定檢驗？A.船東要求的臨時檢驗B.船級社的特別檢驗C.海事局要求的載重線檢驗D.船廠的自檢答案：C分析：法定檢驗是由政府主管機關或其授權的組織進行的強制性檢驗，海事局要求的載重線檢驗屬于法定檢驗。7.船舶救生設備中，救生筏的檢驗周期一般為：A.1年B.2年C.3年D.4年答案：A分析：救生筏的檢驗周期一般為1年。8.驗船師在檢驗船舶螺旋槳時，發(fā)現槳葉有裂紋，應采取的措施是：A.打磨裂紋B.繼續(xù)使用C.進行修復或更換D.忽略不管答案：C分析：槳葉有裂紋會影響螺旋槳性能和安全，應進行修復或更換。9.船舶輪機艙的通風系統(tǒng)應能保證每小時換氣至少_____次。A.10B.20C.30D.40答案：C分析：船舶輪機艙通風系統(tǒng)應保證每小時換氣至少30次。10.船舶的干舷是指：A.滿載水線到上甲板邊緣的垂直距離B.空載水線到上甲板邊緣的垂直距離C.滿載水線到龍骨的垂直距離D.空載水線到龍骨的垂直距離答案：A分析：船舶干舷是滿載水線到上甲板邊緣的垂直距離。11.對于鋼質船舶，船體外板的腐蝕速率一般在_____mm/年左右。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4答案：A分析：鋼質船體外板腐蝕速率一般在0.1mm/年左右。12.驗船師在檢驗船舶舵設備時，舵角指示器的誤差應不超過_____度。A.±1B.±2C.±3D.±4答案：B分析：舵角指示器誤差應不超過±2度。13.船舶的應急電源應能在主電源失效后_____秒內自動啟動并供電。A.10B.20C.30D.40答案：C分析：應急電源要在主電源失效后30秒內自動啟動并供電。14.以下哪種情況不會導致船舶傾斜？A.貨物分布不均B.一側進水C.船舶高速航行D.風浪影響答案：C分析：貨物分布不均、一側進水、風浪影響會使船舶傾斜，船舶高速航行一般不會直接導致傾斜。15.船舶的燃油艙應設置_____，以防止燃油溢出。A.溢流管B.吸油管C.測量管D.透氣管答案：A分析：溢流管可防止燃油艙燃油溢出。16.驗船師檢驗船舶消防栓時，其出口壓力應不低于_____MPa。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5答案：B分析：船舶消防栓出口壓力應不低于0.3MPa。17.船舶的螺旋槳螺距是指：A.螺旋槳旋轉一周前進的理論距離B.螺旋槳槳葉的長度C.螺旋槳槳葉的寬度D.螺旋槳的直徑答案：A分析：螺旋槳螺距是指旋轉一周前進的理論距離。18.船舶的錨設備包括錨、錨鏈和_____。A.錨機B.纜繩C.浮筒D.救生圈答案：A分析：錨設備由錨、錨鏈和錨機組成。19.對于客船，其應急照明系統(tǒng)的供電時間應不少于_____小時。A.1B.2C.3D.4答案：B分析：客船應急照明系統(tǒng)供電時間不少于2小時。20.驗船師在檢驗船舶壓載水系統(tǒng)時，壓載水泵的排量應能在_____小時內將最大壓載艙注滿或排空。A.1-2B.2-3C.3-4D.4-5答案：B分析：壓載水泵排量應能在2-3小時內將最大壓載艙注滿或排空。21.船舶的水密門應能在_____秒內關閉。A.10B.20C.30D.40答案：C分析：水密門應能在30秒內關閉。22.以下哪種船舶結構屬于橫向構件？A.縱骨B.強橫梁C.中縱桁D.旁桁材答案：B分析：強橫梁是橫向構件，縱骨、中縱桁、旁桁材是縱向構件。23.船舶的起貨設備檢驗中，安全工作負荷試驗應按額定負荷的_____進行。A.110%B.120%C.130%D.140%答案：A分析：起貨設備安全工作負荷試驗按額定負荷的110%進行。24.船舶的軸系校中應保證軸系各軸承的_____在允許范圍內。A.負荷B.轉速C.溫度D.振動答案：A分析：軸系校中要保證各軸承負荷在允許范圍。25.驗船師檢驗船舶救生衣時，其浮力應能使落水者面部_____水面。A.低于B.齊平C.高于D.不確定答案：C分析：救生衣浮力要使落水者面部高于水面。26.船舶的消防水帶長度一般不超過_____米。A.15B.20C.25D.30答案：C分析：消防水帶長度一般不超過25米。27.對于油船，其貨油艙的透氣系統(tǒng)應能防止_____積聚。A.氧氣B.二氧化碳C.油氣D.氮氣答案：C分析：油船貨油艙透氣系統(tǒng)防止油氣積聚。28.船舶的舵桿直徑應根據_____來確定。A.船舶長度B.船舶寬度C.舵葉面積D.船舶排水量答案：C分析：舵桿直徑根據舵葉面積確定。29.驗船師在檢驗船舶蓄電池時，其電解液比重應在規(guī)定范圍內，一般在_____之間。A.1.10-1.20B.1.20-1.30C.1.30-1.40D.1.40-1.50答案：B分析：蓄電池電解液比重一般在1.20-1.30之間。30.船舶的艙壁按用途可分為水密艙壁、防火艙壁和_____。A.油密艙壁B.氣密艙壁C.制蕩艙壁D.以上都是答案：D分析：艙壁按用途分有水密、防火、油密、氣密、制蕩艙壁等。31.船舶的螺旋槳材料一般采用_____。A.碳鋼B.不銹鋼C.青銅D.鋁合金答案：C分析：螺旋槳材料常用青銅。32.船舶的應急發(fā)電機應能在_____分鐘內自動啟動并帶載運行。A.1B.2C.3D.4答案：C分析：應急發(fā)電機應在3分鐘內自動啟動并帶載運行。33.驗船師檢驗船舶通風筒時，其圍板高度應不低于_____mm。A.300B.400C.500D.600答案：B分析：通風筒圍板高度不低于400mm。34.船舶的系船纜繩的安全系數一般不小于_____。A.4B.5C.6D.7答案：C分析：系船纜繩安全系數一般不小于6。35.船舶的貨艙蓋應具備_____性能。A.水密B.氣密C.防火D.以上都是答案：D分析：貨艙蓋需具備水密、氣密、防火等性能。36.驗船師在檢驗船舶空氣瓶時，其安全閥的開啟壓力應不超過設計壓力的_____。A.1.05倍B.1.1倍C.1.15倍D.1.2倍答案：B分析：空氣瓶安全閥開啟壓力不超過設計壓力的1.1倍。37.船舶的艉軸管密封裝置應能防止_____泄漏。A.海水B.滑油C.燃油D.以上都是答案：B分析：艉軸管密封裝置防止滑油泄漏。38.船舶的防火分隔等級分為A、B、C三級，其中A級分隔的耐火完整性時間最長，一般不少于_____分鐘。A.30B.60C.90D.120答案：B分析：A級分隔耐火完整性時間不少于60分鐘。39.驗船師檢驗船舶起錨機時，起錨速度應不小于_____m/min。A.8B.9C.10D.11答案：B分析：起錨機起錨速度不小于9m/min。40.船舶的冷藏艙制冷系統(tǒng)的制冷劑一般采用_____。A.氟利昂B.氨氣C.二氧化碳D.以上都可能答案：D分析：冷藏艙制冷系統(tǒng)制冷劑可能用氟利昂、氨氣、二氧化碳等。41.船舶的推進效率與以下哪個因素有關？A.螺旋槳效率B.船體效率C.傳動效率D.以上都是答案：D分析：推進效率與螺旋槳效率、船體效率、傳動效率都有關。42.驗船師在檢驗船舶水尺標志時，其誤差應不超過_____mm。A.10B.20C.30D.40答案：B分析：水尺標志誤差不超過20mm。43.船舶的應急消防泵應能在_____分鐘內啟動并投入工作。A.2B.3C.4D.5答案：D分析：應急消防泵應在5分鐘內啟動并工作。44.船舶的錨鏈直徑應根據_____來選擇。A.船舶長度B.船舶排水量C.錨的重量D.以上都有關答案：D分析：錨鏈直徑與船舶長度、排水量、錨的重量都有關。45.驗船師檢驗船舶的艙底水系統(tǒng)時，艙底水泵應能在_____小時內將艙底水排干。A.1-2B.2-3C.3-4D.4-5答案：B分析：艙底水泵應在2-3小時內排干艙底水。46.船舶的上層建筑結構主要作用是_____。A.增加船舶穩(wěn)性B.提供居住和工作空間C.保護甲板設備D.以上都是答案：D分析：上層建筑可增加穩(wěn)性、提供空間、保護甲板設備。47.船舶的螺旋槳空泡現象會導致_____。A.效率降低B.槳葉腐蝕C.振動和噪聲增大D.以上都是答案：D分析：螺旋槳空泡會使效率降低、槳葉腐蝕、振動噪聲增大。48.驗船師檢驗船舶的救生艇時，