注冊驗(yàn)船師歷年真題答案2024年

注冊驗(yàn)船師歷年真題答案匯總2024年法律法規(guī)類1.問題：《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》規(guī)定，中國籍船舶的所有人或者經(jīng)營人，必須向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請下列哪些檢驗(yàn)？答案：建造或者改建船舶時(shí)，申請建造檢驗(yàn)；營運(yùn)中的船舶，申請定期檢驗(yàn)；由外國籍船舶改為中國籍船舶的，申請初次檢驗(yàn)。分析：該條例明確了中國籍船舶不同階段所需申請的檢驗(yàn)類型，以確保船舶符合安全和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.問題：依據(jù)相關(guān)法規(guī)，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對下列哪種情況可不予受理檢驗(yàn)申請？答案：船舶設(shè)計(jì)圖紙未經(jīng)審查批準(zhǔn)的。分析：設(shè)計(jì)圖紙審查是船舶建造的重要前期環(huán)節(jié)，未經(jīng)批準(zhǔn)可能存在安全隱患，所以不予受理。3.問題：根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》，以下哪種情況屬于船舶變更用途需重新進(jìn)行檢驗(yàn)的？答案：將普通干貨船改為油船。分析：不同用途船舶的安全要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異大，用途變更后需重新檢驗(yàn)確保符合新的標(biāo)準(zhǔn)。船舶結(jié)構(gòu)類4.問題：船舶結(jié)構(gòu)中，橫艙壁的主要作用是什么？答案：分隔艙室、增加船體橫向強(qiáng)度、防止艙內(nèi)液體流動(dòng)、在破艙時(shí)限制進(jìn)水范圍。分析：橫艙壁在船舶結(jié)構(gòu)中起到多方面作用，對保證船舶的安全性和功能性至關(guān)重要。5.問題：船體結(jié)構(gòu)中，哪種骨架式結(jié)構(gòu)橫向強(qiáng)度較好？答案：橫骨架式。分析：橫骨架式結(jié)構(gòu)橫向構(gòu)件布置較密，能有效提高船體橫向強(qiáng)度。6.問題：船舶甲板板的排列中，哪塊板最厚？答案：甲板邊板。分析：甲板邊板承受較大的應(yīng)力，所以最厚以保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。船舶電氣類7.問題：船舶電氣系統(tǒng)中，主配電板的主要功能是什么？答案：接受和分配電能、對各用電設(shè)備進(jìn)行控制和保護(hù)。分析：主配電板是船舶電氣系統(tǒng)的核心，承擔(dān)著電能分配和設(shè)備控制保護(hù)的重要任務(wù)。8.問題：船舶照明系統(tǒng)中，應(yīng)急照明的電源應(yīng)能持續(xù)供電多長時(shí)間？答案：一般客船為3小時(shí)，貨船為1小時(shí)。分析：這是為了在緊急情況下保證船舶有足夠的照明時(shí)間進(jìn)行應(yīng)急處理。9.問題：船舶電氣設(shè)備的接地方式通常采用哪種？答案：直接接地。分析：直接接地可有效保證電氣設(shè)備的安全運(yùn)行，防止觸電事故。船舶消防類10.問題：船舶消防系統(tǒng)中，二氧化碳滅火系統(tǒng)適用于撲滅哪種類型的火災(zāi)？答案：電氣火災(zāi)、油類火災(zāi)、可燃?xì)怏w火災(zāi)。分析：二氧化碳具有不導(dǎo)電、滅火后不留痕跡等特點(diǎn)，適合撲救這些類型火災(zāi)。11.問題：船舶防火分隔中的A級分隔，其耐火完整性要求是多少分鐘？答案：60分鐘。分析：A級分隔是較高等級的防火分隔，需在一定時(shí)間內(nèi)保持完整性以防止火災(zāi)蔓延。12.問題：船舶消防泵的排量應(yīng)滿足什么要求？答案：應(yīng)能在任何艙底泵啟動(dòng)前，將最大一個(gè)艙室的進(jìn)水在規(guī)定時(shí)間內(nèi)排出。分析：這是為了保證船舶在發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)能及時(shí)排除艙內(nèi)積水，維持船舶安全。船舶救生類13.問題：船舶救生設(shè)備中，救生衣應(yīng)配備的數(shù)量是按什么標(biāo)準(zhǔn)確定的？答案：按船上總?cè)藬?shù)的一定比例配備，通常客船每人一件，船員額外配備一定數(shù)量。分析：確保船上人員在緊急情況下都能有救生設(shè)備可用。14.問題：救生筏的額定乘員應(yīng)不超過多少人？答案：25人。分析：這是為了保證救生筏的安全使用和人員的生存空間。15.問題：船舶救生信號(hào)中，手持紅光火焰信號(hào)的燃燒時(shí)間應(yīng)不少于多少秒？答案：60秒。分析：足夠的燃燒時(shí)間可確保信號(hào)能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。船舶防污染類16.問題：船舶油污水排放的含油量標(biāo)準(zhǔn)是多少？答案：在特殊區(qū)域外不超過15ppm，在特殊區(qū)域內(nèi)禁止排放。分析：嚴(yán)格的含油量標(biāo)準(zhǔn)是為了防止海洋污染。17.問題：船舶垃圾管理計(jì)劃中，對塑料垃圾的處理要求是什么？答案：禁止在任何海域排放，必須回收處理。分析：塑料垃圾難以降解，對海洋環(huán)境危害大。18.問題：船舶生活污水排放的生化需氧量（BOD）標(biāo)準(zhǔn)是多少？答案：不超過50mg/L。分析：該標(biāo)準(zhǔn)有助于控制生活污水對海洋生態(tài)的影響。船舶動(dòng)力裝置類19.問題：船舶柴油機(jī)的壓縮比一般在什么范圍？答案：12-22之間。分析：合適的壓縮比能保證柴油機(jī)的燃燒效率和動(dòng)力性能。20.問題：船舶推進(jìn)裝置中，螺旋槳的效率主要與哪些因素有關(guān)？答案：螺旋槳的直徑、螺距、轉(zhuǎn)速、船速等。分析：這些因素相互影響，共同決定了螺旋槳的推進(jìn)效率。21.問題：船舶制冷裝置中，常用的制冷劑是什么？答案：R22（在逐步被環(huán)保型制冷劑替代）。分析：R22曾廣泛使用，但因其對臭氧層有破壞作用，逐漸被替代。船舶檢驗(yàn)流程類22.問題：船舶初次檢驗(yàn)時(shí)，對船舶圖紙審查的重點(diǎn)內(nèi)容有哪些？答案：船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算書、穩(wěn)性計(jì)算書、防火分隔設(shè)計(jì)圖等。分析：這些圖紙關(guān)系到船舶的安全性能，是檢驗(yàn)的重要依據(jù)。23.問題：船舶年度檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括什么？答案：檢查船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備的技術(shù)狀況，核查證書有效性等。分析：年度檢驗(yàn)是定期檢驗(yàn)的一種，確保船舶持續(xù)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。24.問題：船舶塢內(nèi)檢驗(yàn)時(shí)，對船底結(jié)構(gòu)檢查的要點(diǎn)有哪些？答案：檢查船底鋼板的腐蝕情況、焊縫質(zhì)量、海底閥箱狀況等。分析：船底結(jié)構(gòu)在水下易受腐蝕和損壞，需重點(diǎn)檢查。船舶安全管理類25.問題：船舶安全管理體系（SMS）的核心要素有哪些？答案：安全和環(huán)境保護(hù)方針、公司責(zé)任和權(quán)力、指定人員等。分析：這些要素構(gòu)成了SMS的基本框架，確保船舶安全運(yùn)營。26.問題：船舶應(yīng)急計(jì)劃中，火災(zāi)應(yīng)急的行動(dòng)步驟有哪些？答案：報(bào)警、滅火、控制火勢蔓延、疏散人員等。分析：明確的行動(dòng)步驟有助于在火災(zāi)發(fā)生時(shí)有效應(yīng)對。27.問題：船舶安全檢查中，對船員安全培訓(xùn)記錄的檢查重點(diǎn)是什么？答案：培訓(xùn)內(nèi)容是否符合要求、培訓(xùn)時(shí)間是否足夠、船員是否掌握相關(guān)技能等。分析：船員的安全培訓(xùn)是保障船舶安全的重要因素。船舶航行性能類28.問題：船舶的穩(wěn)性分為哪幾種？答案：初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性。分析：不同穩(wěn)性類型反映了船舶在不同傾斜角度下的穩(wěn)定能力。29.問題：船舶的快速性主要與哪些因素有關(guān)？答案：船體線型、主機(jī)功率、航行阻力等。分析：這些因素相互作用影響船舶的航行速度。30.問題：船舶的操縱性指標(biāo)主要包括哪些？答案：回轉(zhuǎn)性、航向穩(wěn)定性、應(yīng)舵性等。分析：這些指標(biāo)衡量了船舶在航行中的操縱性能。船舶材料與焊接類31.問題：船舶常用的鋼材有哪些種類？答案：一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼。分析：不同強(qiáng)度的鋼材適用于船舶不同部位。32.問題：船舶焊接中，常見的焊接缺陷有哪些？答案：氣孔、夾渣、裂紋等。分析：這些缺陷會(huì)影響焊接質(zhì)量和船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。33.問題：船舶焊接質(zhì)量檢驗(yàn)的方法有哪些？答案：外觀檢查、無損檢測（如超聲波檢測、射線檢測）等。分析：多種檢驗(yàn)方法確保焊接質(zhì)量符合要求。船舶自動(dòng)化類34.問題：船舶自動(dòng)化系統(tǒng)中，機(jī)艙自動(dòng)化的主要功能有哪些？答案：監(jiān)測機(jī)艙設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、自動(dòng)控制設(shè)備啟停、故障報(bào)警等。分析：機(jī)艙自動(dòng)化提高了船舶運(yùn)營的效率和安全性。35.問題：船舶自動(dòng)舵的控制方式有哪些？答案：航向控制、航跡控制等。分析：不同控制方式滿足船舶不同的航行需求。36.問題：船舶自動(dòng)化系統(tǒng)的可靠性要求是什么？答案：具備冗余設(shè)計(jì)、故障診斷和容錯(cuò)能力等。分析：以保證在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)仍能維持船舶的基本運(yùn)行。船舶防腐蝕類37.問題：船舶防腐蝕的方法主要有哪些？答案：涂層保護(hù)、陰極保護(hù)等。分析：這些方法可有效防止船舶結(jié)構(gòu)被海水腐蝕。38.問題：船舶涂層保護(hù)中，底漆的主要作用是什么？答案：提供附著力、防銹蝕等。分析：底漆是涂層保護(hù)的基礎(chǔ)，對保護(hù)船體至關(guān)重要。39.問題：船舶陰極保護(hù)系統(tǒng)中，犧牲陽極保護(hù)適用于什么情況？答案：小型船舶或?qū)﹄娢豢刂埔蟛桓叩那闆r。分析：犧牲陽極保護(hù)具有成本低、安裝方便等特點(diǎn)。船舶測量與試驗(yàn)類40.問題：船舶傾斜試驗(yàn)的目的是什么？答案：測定船舶的實(shí)際重心位置和初穩(wěn)性高度。分析：準(zhǔn)確的重心和穩(wěn)性數(shù)據(jù)對船舶安全至關(guān)重要。41.問題：船舶系泊試驗(yàn)的主要內(nèi)容有哪些？答案：主機(jī)、輔機(jī)的調(diào)試，電氣設(shè)備的試驗(yàn)等。分析：系泊試驗(yàn)是船舶建造或修理后的重要檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。42.問題：船舶航行試驗(yàn)的速度測量方法有哪些？答案：拖曳法、測速儀法等。分析：不同方法適用于不同的測量環(huán)境和要求。船舶專業(yè)英語類43.問題：“hull”在船舶專業(yè)英語中是什么意思？答案：船體。分析：“hull”是描述船舶主體結(jié)構(gòu)的常用詞匯。44.問題：“propeller”對應(yīng)的中文詞匯是什么？答案：螺旋槳。分析：螺旋槳是船舶推進(jìn)的關(guān)鍵部件。45.問題：“l(fā)ifeboat”的含義是什么？答案：救生艇。分析：“l(fā)ifeboat”是保障船舶人員生命安全的重要設(shè)備。船舶法規(guī)綜合應(yīng)用類46.問題：某沿海貨船在換證檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶穩(wěn)性不滿足法規(guī)要求，應(yīng)采取什么措施？答案：對船舶進(jìn)行改裝，如調(diào)整壓載、改變貨物裝載方式等，重新計(jì)算穩(wěn)性直至滿足要求。分析：穩(wěn)性不滿足法規(guī)要求會(huì)影響船舶安全，必須采取措施整改。47.問題：一艘國際航行船舶的消防設(shè)備部分老化，不符合國際公約要求，驗(yàn)船師應(yīng)如何處理？答案：要求船方限期更換老化設(shè)備，在設(shè)備更換并檢驗(yàn)合格前，禁止船舶離港。分析：確保船舶消防設(shè)備符合國際公約是保障船舶消防安全的必要措施。48.問題：某船舶的防污染設(shè)備損壞，無法正常運(yùn)行，