多功能超市購(gòu)物車(chē)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)7600字【論文】

X2多功能購(gòu)物車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.1在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程中碰上的問(wèn)題2.1.1產(chǎn)品使用時(shí)互相作用我們使用的時(shí)候，我們將其定義為只為某項(xiàng)任務(wù)會(huì)影響其他的功能。2.1.2產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)有浪費(fèi)的情況產(chǎn)生建模成本會(huì)增加，因?yàn)楸仨毧紤]特征之間的集成、相對(duì)位置關(guān)系和使用中的交互作用。2.1.3該產(chǎn)品的浪費(fèi)必須考慮產(chǎn)品的功能，如果產(chǎn)品的功能太多，難免會(huì)引起目標(biāo)群體的不滿(mǎn)，因?yàn)檫@是一種產(chǎn)品選擇。同時(shí)，還購(gòu)買(mǎi)了產(chǎn)品的其他輔助功能，導(dǎo)致在不需要這些功能。2.2產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)的辦法我們的產(chǎn)品要滿(mǎn)足自己的情緒。你高興。為此，設(shè)計(jì)師必須關(guān)注產(chǎn)品使用的環(huán)境和狀況，在有針對(duì)性地研究消費(fèi)者的基礎(chǔ)上，研究產(chǎn)品與用戶(hù)之間的非物質(zhì)聯(lián)系。我們?cè)谖镔|(zhì)和精神層面對(duì)我們的產(chǎn)品進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。2.2.1設(shè)計(jì)思維設(shè)計(jì)思維人性化不應(yīng)該忽略對(duì)人類(lèi)的關(guān)注。你可以取得更好的人際關(guān)系。2.2.2功能中的規(guī)劃這是對(duì)產(chǎn)品本身的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。功能計(jì)劃。2.3對(duì)購(gòu)物車(chē)選料的選擇以下為現(xiàn)在市面上的一些現(xiàn)有的信息圖1圖2通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，選擇了7A04：超硬鋁合金。因?yàn)樗谑覝叵戮哂凶罡叩膹?qiáng)度，常用，并且具有優(yōu)異的物理性能。我選擇厚壁圓管。選擇它是因?yàn)槠焚|(zhì)因數(shù)非常ok。2.4此產(chǎn)品的分析設(shè)計(jì)2.4.1購(gòu)物車(chē)的三種情況示意圖圖3折疊圖4半展開(kāi)圖5展開(kāi)圖62.4.2調(diào)整方向的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)時(shí)我們需要對(duì)輪子進(jìn)行多方面的考察和進(jìn)行分析，從而加深對(duì)我們要使用的輪子的情況的了解。圖7普通的結(jié)構(gòu)2.4.3所使用輪子的各種功能我們?cè)O(shè)計(jì)的輪子當(dāng)中，通過(guò)對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中原有的輪子的仔細(xì)觀察與分析，決定使用增加了帶有自己手動(dòng)鎖住的功能的方式。圖8圖9通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的分析，覺(jué)得使用附加轉(zhuǎn)動(dòng)方向的和自主手動(dòng)來(lái)上鎖的功能。如圖圖17圖中的輪子具有輪軸鎖止功能，車(chē)軸上有手動(dòng)手柄。當(dāng)手輪處于圖17所示位置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，輪子帶動(dòng)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)，手輪的兩個(gè)凸塊轉(zhuǎn)動(dòng)到輪子兩側(cè)的金屬輪架中，凸塊的凸出作用變形并壓縮金屬輪架。3我們使用他的產(chǎn)品的3D的設(shè)計(jì)3.1仿式3.1.1是哦那個(gè)來(lái)源隨著現(xiàn)實(shí)中的發(fā)展，仿真技術(shù)也要一直上升的空間。。被稱(chēng)為復(fù)雜數(shù)字計(jì)算機(jī)的復(fù)雜數(shù)字計(jì)算機(jī)一直通過(guò)現(xiàn)實(shí)中的事務(wù)和觀察，一直在進(jìn)步以及一直的發(fā)展。3.1.2我們所使用的仿真的過(guò)程帳中的應(yīng)用改技術(shù)時(shí)在不斷的發(fā)展的，分別分為五個(gè)階段，一是物理仿真，二十模型的仿真，三是混合之中的仿真，四是數(shù)字當(dāng)中的仿真，最后一個(gè)就是我們所說(shuō)的3D當(dāng)中的互相交互的仿真。圖3.1該的仿真是的計(jì)算機(jī)虛擬環(huán)境中使用該軟件。仿真他的現(xiàn)實(shí)中發(fā)展的包含了多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的知識(shí)，計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)和各種物理效應(yīng)。3.2多功能的此產(chǎn)品的仿真3.2.1機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真運(yùn)動(dòng)模擬功能的實(shí)現(xiàn)步驟是（1）運(yùn)動(dòng)分析場(chǎng)景設(shè)置，（2）運(yùn)動(dòng)模型建立，包括設(shè)置各部分的連桿特性和兩個(gè)連桿之間的運(yùn)動(dòng)學(xué)配對(duì)，（3）運(yùn)動(dòng)參數(shù)設(shè)置，運(yùn)動(dòng)模擬模型數(shù)據(jù)提交，運(yùn)動(dòng)仿真動(dòng)畫(huà)輸出和運(yùn)動(dòng)過(guò)程控制同時(shí)進(jìn)行(4)數(shù)據(jù)輸出和表格，運(yùn)動(dòng)分析結(jié)果的變化曲線(xiàn)輸出，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性的人工分析。3.2.2多功能購(gòu)物車(chē)模擬仿真本文在多功能購(gòu)物車(chē)的動(dòng)態(tài)仿真設(shè)計(jì)中，主要對(duì)多功能購(gòu)物車(chē)葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行仿真，并對(duì)多功能購(gòu)物車(chē)葉片進(jìn)行相關(guān)運(yùn)動(dòng)分析。在運(yùn)動(dòng)學(xué)分析中，連桿和連桿副是一個(gè)部件最基本的條件，都是機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的必要條件。單擊開(kāi)始菜單中的運(yùn)動(dòng)模擬命令并右鍵單擊在MotionNavigator的AssemblyNavigator中，選擇Simulation-NewSimulation。首先創(chuàng)建一個(gè)連桿并單擊，出現(xiàn)連桿對(duì)話(huà)框如圖3.2，選擇扇葉“4”作為連桿1，然后繼續(xù)創(chuàng)建連桿前蓋“5”，后蓋“2”，墊片“3“”、擋板“6”和后座“1”是連桿2。設(shè)置好運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景和設(shè)置連桿屬性后，就可以開(kāi)始創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)副了。在連桿屬性和運(yùn)動(dòng)學(xué)子模塊中。移動(dòng)虎鉗按鈕會(huì)彈出一個(gè)對(duì)話(huà)框，要求您選擇鉸鏈連接類(lèi)型。圖3.2連桿對(duì)話(huà)框圖3.3運(yùn)動(dòng)副對(duì)話(huà)框旋轉(zhuǎn)副是連接兩個(gè)連桿的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)副，有一個(gè)繞Z軸旋轉(zhuǎn)的自由度，不允許兩個(gè)連桿之間有任何的移動(dòng)。扇葉的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)連桿繞固定機(jī)架上的一根軸旋轉(zhuǎn)。點(diǎn)擊，在如圖3.3所示運(yùn)動(dòng)副對(duì)話(huà)框中創(chuàng)建，選擇“轉(zhuǎn)動(dòng)副”—“第二個(gè)連桿”。在“運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)”下拉菜單選擇恒定的，速度設(shè)置為“800”，如圖3.4所示，點(diǎn)擊“應(yīng)用”退出。圖3.4運(yùn)動(dòng)副的確定選擇動(dòng)畫(huà)命令就能看到扇葉的轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖3.5是扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)程序及圖3.6是運(yùn)動(dòng)分析文件。圖3.5機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)程序表圖3.6運(yùn)動(dòng)分析文件4多功能購(gòu)物車(chē)主要部件設(shè)計(jì)4.1拉桿的折疊時(shí)的部分如圖，可折疊的拉桿總長(zhǎng)度為1270mm，其中拉桿半徑為7.5m。拉桿底部長(zhǎng)度時(shí)30mm，在到桿的最下方的20mm、70mm處有兩個(gè)孔，孔的直徑都8mm。圖114.2拉桿固定部分如圖12示，桿身長(zhǎng)1400mm，桿管直徑15mm。距離桿腳520mm處有對(duì)一孔，是安裝折疊欄桿的位置，直徑8mm。距離桿腳120mm處有一對(duì)孔，是安裝底座固定架的位置。距離桿腳20mm處有一對(duì)孔，是安裝輪子軸承桿的位置。圖12拉桿固定架部分4.3底座固定架部分如圖13所示，拉桿的總長(zhǎng)970mm，拉桿半徑7.5mm。在底部20mm處有兩個(gè)孔，是安裝拉桿固定架的位置，直徑8mm。圖13后桿結(jié)構(gòu)4.4連接器的設(shè)計(jì)此連接器作用是連接前桿和后桿。如圖15所示：圖154.6力的分析計(jì)算彎曲應(yīng)力：從中找到了，一根拉桿就滿(mǎn)足了要求。5三維裝配的設(shè)計(jì)結(jié)論設(shè)計(jì)目的是解決問(wèn)題，在多功能購(gòu)物車(chē)造型設(shè)計(jì)當(dāng)中，科技的融合和造型的美感越來(lái)越受到重視。服務(wù)越來(lái)越高了。因此，功能全、車(chē)身結(jié)構(gòu)可靠、外觀設(shè)計(jì)的合理性和大容量的承載能力在多功能購(gòu)物車(chē)中也顯得尤為重要。購(gòu)物車(chē)的不斷優(yōu)化和改進(jìn)，呈現(xiàn)出技術(shù)與產(chǎn)品的融合，使購(gòu)物車(chē)更具創(chuàng)新性，讓購(gòu)物車(chē)更好地為人們服務(wù)。這個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)計(jì)一個(gè)多功能購(gòu)物車(chē)，一個(gè)日常生活中經(jīng)常碰到的問(wèn)題。設(shè)計(jì)此產(chǎn)品的主要目的就是給我們呢在生活當(dāng)中帶到了一定的方便和便利。希望在人們購(gòu)物的時(shí)候，能夠更加的方便，更加的輕易的去操縱我們的購(gòu)物車(chē)，從而達(dá)到給我們自身增加便利性的意義，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我通過(guò)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的觀察和分析，一步一步的撥繭抽絲，從而完成了該設(shè)計(jì)。參考文獻(xiàn)[1]宋煒昱,車(chē)恩俊,劉宇鵬,等.老年人多功能購(gòu)物車(chē)創(chuàng)新設(shè)計(jì)[J].科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力,2018(11):4.[2]薛超超,謝楠,馬永飛,等.多功能超市購(gòu)物車(chē)的研究與設(shè)計(jì)[J].電子測(cè)試,20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