噴煤安全技術(shù)操作規(guī)程

安全管理文書

噴煤安全技術(shù)操作規(guī)程

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噴煤安全技術(shù)操作規(guī)程

4.3.1操作人員必須嚴格執(zhí)行噴吹系統(tǒng)設(shè)備操作規(guī)程、工藝操作規(guī)

程和安全技術(shù)操作規(guī)程,

2啟動空壓機前，要檢查各緊固件有無松動現(xiàn)象。

3設(shè)備運行中，如發(fā)生不正常的振動、聲響知異味等，應(yīng)立即停機

檢查。

4在運行或有壓力情況下，不得進行任何修理工作。

5進入噴吹系統(tǒng)工作區(qū)作業(yè)時不得少于兩人，進入容器作業(yè)前必須

測試煤氣、氧氣等氣體濃度，達到規(guī)定值（煤氣濃度不高于24PpM，氧氣

濃度不低于18%）后方可進入，并派專人監(jiān)護。

6嚴禁使用氮氣、氧氣吹掃灰塵、身體或作它用。

7崗位操作人員應(yīng)密切注意系統(tǒng)中各種儀表考示，發(fā)現(xiàn)異常，.及時

處理（如煤倉和噴吹罐溫度大于7CTC或煤粉倉內(nèi)一氧化碳含量超過

300PPM,氧氣含量超過12%,噴煤罐氧含量超過8%,應(yīng)立即報警并充氮

氣保護）。嚴禁在罐壓、混合壓力等儀表失靈的情況下操作。

8噴吹罐內(nèi)煤粉靜態(tài)貯存時間應(yīng)小于8小時。

9噴吹煤粉時，為防止回火，噴吹罐壓力必須大于高爐熱風壓力

50?lOOKpa以上?；旌掀髑皣姶涤脡嚎s空氣必須大于高爐熱風壓力

100Kpao

10因空壓機故障或其他原因突然停風時，應(yīng)快速關(guān)閉噴槍閥門和

噴吹罐下煤閥，以防熱風倒流。

11系統(tǒng)如發(fā)生著火或爆炸事故，與事故有關(guān)設(shè)備應(yīng)立即停電并掛

牌，按順序關(guān)閉有關(guān)閥門。

12崗位人員應(yīng)熟知非正常和應(yīng)急操作的有關(guān)內(nèi)容及程序。

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13定期檢查，要換系統(tǒng)中防爆膜，以防收粉器等進入空氣造成爆

炸、火災(zāi)事故。

14進入制粉系統(tǒng)工作區(qū)作業(yè)時不得少于兩人，進入煙氣升溫爐、

中速磨、布袋箱體等設(shè)備內(nèi)部前必須測試一氧化碳、氧氣等氣體濃度，

達到規(guī)定值后方可進入，并派專人監(jiān)護。

15煙氣升溫爐點火時，一定要先點火后送煤氣，如果點不著火或

滅火時立即關(guān)閉煤氣和空氣閥，查明原因，待爐內(nèi)殘余煤氣抽凈后再重

新點火；爐膛出現(xiàn)正壓或負壓不足時，不準點火。

16崗位操作人員應(yīng)密切注意系統(tǒng)中各種儀表指示，發(fā)現(xiàn)異常，及

時處理（煤氣壓力不得低于2500Pa；煙氣升溫爐爐膛溫度不得高于

1200℃；混合后的干燥氣不得高于350C；且氧量不得高于6%；磨機出

口溫度不得高于70℃：布袋收粉器出口含氧量不得高于12%）。

17設(shè)備運行中，嚴禁在防爆孔、煤氣及氮氣閥門、燒嘴等處長時

間停留。

18崗位操作人員應(yīng)注意檢查原煤粒度，要及時將大塊原煤、雜物

揀出，防止堵塞；身體不得接觸設(shè)備運轉(zhuǎn)部位。

19中速磨如發(fā)生斷料或異常振動，要立即停機檢查。

20無特殊情況，系統(tǒng)中的各設(shè)備不得負載停車，以防積煤自燃。

因故負載停車后必須及時清理積煤。

21中速磨停止運轉(zhuǎn)后，收粉器及以后的設(shè)備仍要運行一段時間，

確保清除全部積煤，防止煤粉自燃。

22噴吹煤粉系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施及室內(nèi)地面、平臺，每班均應(yīng)進行

清掃或沖洗。

23系統(tǒng)停機后，要嚴密監(jiān)視布袋入口的溫度變化趨勢，如發(fā)生布

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汽。熱煤會從剩留的煤中逸出可燃氣體。所以在疔開磨煤機清理時要小

心謹慎。作用在磨碗里煤上的磨輻壓力會使磨碗產(chǎn)生意外的轉(zhuǎn)動。為了

防止這種情況的產(chǎn)生?？稍谀ッ簷C驅(qū)動聯(lián)軸器上裝設(shè)制動器。如果安裝

了惰性系統(tǒng)，在打開檢修門之前必須證實惰性閥門是關(guān)閉的。在打開檢

修門時一定要十分小心，因為磨煤機可能有壓力。眼睛一定要采取防護

措施。28緊急停機后啟動：

磨煤機停機之后打開磨煤機進入內(nèi)部檢查，則必須冷卻到環(huán)境溫度

才能進入。重新啟動前應(yīng)首先吹凈剩煤，然后應(yīng)用正常啟動步驟重新啟

動磨煤機。

作為一個防護措施，在緊急停機后啟動，要關(guān)閉沒有投運的磨煤機

的排出閥。這樣能防止最初引燃煤所產(chǎn)生的高于正常壓力的爐膛熱煙氣

從煤粉管道沖入閑置著的磨煤機。

29磨煤機著火：

通常磨煤機著火的原因是：

1）磨煤機溫度太高。不允許磨煤機的出口溫度超過規(guī)定的出口溫

度11℃O

2）外來雜物，諸如紙片，破布、稻草、木塊和木屑之類堆積在內(nèi)

錐體內(nèi)和磨煤機的其他部位。這些東西不易磨碎，所以不得混雜在所供

的原煤中間。系統(tǒng)中進入這類雜物后，它們會堆祇起來可能著火，磨煤

機不管何時停機打開，每次打開都應(yīng)從進風口、內(nèi)錐體、磨碗等處清除

所有外來雜物。

3）在磨煤機底部或進風口沉積了過多的石子煤或煤塊。石子煤排

出口上的閥門通常應(yīng)打開使外來雜物能暢快地排出石子煤收集系統(tǒng)。在

收集到應(yīng)出清石子煤時，閥門可短期關(guān)閉。此外，刮板及其防護裝置不

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允許磨損過量。

4）在磨碗上面的區(qū)域內(nèi)積煤過多。這種情況通常是缺少維修所造

成的。煤粉可能在磨損襯板上氣流不能達到的區(qū)域里堆積起來。煤也會

被外來雜物阻擋而堆積起來。

5）不正?；虍惓５牟僮?。在正常的操作情況下，它們自身不會著

火或爆炸。通常要有某些附加的不正確工況觸發(fā)。例一，如果磨煤機在

低通風量下運行。為了維持規(guī)定的出口溫度必須要求較高的磨煤機進口

溫度。通風量可能低到煤從氣流中沉淀出來的程度。這些情況導(dǎo)致溫度

上升，煤粉移動緩慢和潛在麻煩。例二，是當工況可能會發(fā)生著火時沒

有關(guān)緊熱風門。這種情況可能是因為檔板驅(qū)動機構(gòu)或檔板控制系統(tǒng)不靈

敏。例三，是從已經(jīng)著火的煤倉里的煤輸入磨。在這種情況下，當然必

須特別謹慎。

30磨煤機系統(tǒng)二種最普遍的著火跡象：

1）磨煤機出口溫度無故迅速升高。

2）磨煤機或煤粉管道油漆剝落。

31磨煤機著火后的處理

1）如果磨煤機系統(tǒng)出現(xiàn)著火，不管在什么部位著火，磨煤機不能

停車，在所有著火跡象清除和磨煤機冷卻到環(huán)境溫度之前決不允許打開

磨煤機的檢修門。

2）在采取任何滅火措施時，不參與積極滅火的檢修人員應(yīng)離開磨

煤機，通風管和給煤機層面。

3）磨煤機著火不是十分危險的，只要磨煤機工況穩(wěn)定，爆炸的危

險性是極小的，一旦發(fā)現(xiàn)磨煤機著火，應(yīng)謹慎地采取滅火措施。

32磨煤機著火的滅火步驟：

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高磨煤機出口溫度（規(guī)定出口溫度以上11℃）覺察磨煤機著火，

當磨煤機出口溫度達到設(shè)定值時，磨煤機出口溫度檢測裝置進行監(jiān)控并

發(fā)出警報。這樣使操作人員警覺到著火的隱患。

1）一有著火跡象，關(guān)閉熱風閘門，100%打開冷風檔板。繼續(xù)以

等于或高于正好著火時的給煤率向磨煤機給煤。但小心不能使磨煤機超

載。此時，關(guān)閉熱風截止閘門通?？上缰穑绻ッ簷C溫度繼續(xù)升

高，就需要注水冷磨。

2）關(guān)閉石子煤收集裝置的隔離閥。

3）在分離器體頂蓋上裝有消防接口，側(cè)機體上裝有惰性氣體接

口，建議安裝水注射噴嘴和惰性氣體噴射嘴并用適當?shù)拈y門把它們接到

永久性的水源或惰性氣體站。

4）在磨煤機出口溫度降低以及所有著火跡象消失之前，繼續(xù)給煤

和注水。

5）停止供水。

6）停止給煤。

7）磨煤機運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘以清除積煤和積水的系統(tǒng)。

8）停止磨煤機，關(guān)閉所有閘板和閥門，冷風截止閥，密封空氣閥，

煤管截止閥等，使磨煤機隔絕。

9）應(yīng)用制定的安全措施，切斷磨煤機和給煤機電動機電源，打開

開關(guān)并掛上標牌。

10）在打開磨煤機檢修門。檢查熱、冷風門、磨煤機和給煤機密

封空氣閥門和磨煤機排出閥已經(jīng)關(guān)閉。然后打開磨煤機，檢查和清理它

的內(nèi)部。在揭開檢修門時應(yīng)戴上防護眼鏡，磨煤機可能有壓力有排出高

壓氣體和煤灰的可能性，

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11）全部檢查各區(qū)域的著火跡象和煤或焦灰的燃燒產(chǎn)物并予以清

理，清除磨碗上的剩煤，磨煤機不能在磨碗上有煤的情況下重新啟動。

12）在著火或磨燥機冒煙之后，整個磨煤系統(tǒng)從給煤機到燃燒噴

嘴（給煤機、磨煤機進風管道、煤粉管道、格條分配器，內(nèi)部的煤粉噴

嘴，翻出機構(gòu)等）應(yīng)檢查其可能的損壞和完好。如果需要的話應(yīng)予以修

理和清理。一定要清除煤和焦炭的沉積物。

33檢查管線、閥門放散時，佩帶好護目鏡，以防擊傷眼睛。

34天車在運行中，下部不得有人，卸車時應(yīng)與天車交錯進行。

35拆卸磨輾時，要確保彈簧加載于磨混之間留有空隙，防止彈簧

負荷加載，造成事故。

36點火氣瓶，每班必須檢查，防止漏氣、爆瓶。

37進入中速磨、布袋、