技術(shù)站的生產(chǎn)活動概述01課件

技術(shù)站的生產(chǎn)活動概述出鏡車站是交通運輸生產(chǎn)的基地。旅客乘降、貨物承運、列車到發(fā)及解編、機車和乘務(wù)組的整備和換乘、列檢和貨物檢查，都在車站辦理，車站集中了與行車有關(guān)的技術(shù)設(shè)備?？梢钥闯?，車站一般都會辦理種類、數(shù)量都會比較多的生產(chǎn)作業(yè)。全國有5000多個車站，這些車站是如何分類的呢？各自又分別承擔什么種類的作業(yè)項目及作用呢？根據(jù)車站所擔負的任務(wù)和在國家政治上、經(jīng)濟上的地位，車站分為六個等級：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站；車站按其技術(shù)作業(yè)的不同分為中間站、區(qū)段站和編組站；車站按其業(yè)務(wù)性質(zhì)的不同分為客運站、貨運站和客貨運站；區(qū)段站和編組站稱為技術(shù)站，中間站為非技術(shù)站；01中間站一般設(shè)在技術(shù)站之間的區(qū)段內(nèi)，辦理列車接發(fā)、會讓和通過作業(yè)，沿零摘掛列車的調(diào)車和裝卸作業(yè)的車站稱為中間站。有些中間站還辦理補機摘掛、列車技術(shù)檢查和涼閘作業(yè)、列車始發(fā)和終到作業(yè)并辦理客貨運業(yè)務(wù)。只辦理接發(fā)列車工作的車站，單線區(qū)段稱為會讓站，雙線區(qū)段稱為越行站。02區(qū)段站設(shè)于劃分貨物列車牽引區(qū)段的地點，或區(qū)段車流的集散地點，一般只改編區(qū)段到發(fā)的車流，解體與編組區(qū)段、沿零摘掛列車的車站稱為區(qū)段站。區(qū)段站一般還進行更換貨運機車或乘務(wù)員，對貨物列車中的車輛進行技術(shù)檢修和貨運檢查整理作業(yè)。設(shè)有接發(fā)列車，調(diào)車、機車整備、和車輛檢修等設(shè)備。03編組站擔當大量中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)，編組技術(shù)直達、直通和其他列車的車站稱為編組站。在編組站還進行更換貨運機車和乘務(wù)員，對貨物列車中的車輛進行技術(shù)檢修和貨運檢查整理工作。一般設(shè)有專用的到達場、出發(fā)場和調(diào)車場、駝峰調(diào)車設(shè)備以及機車整備和車輛檢修等設(shè)備。編組站按其在鐵路干線上和樞紐內(nèi)的位置，所擔當?shù)淖鳂I(yè)任務(wù)，分為路網(wǎng)性編組站、區(qū)域性編組站和地方性編組站。03編組站編組站和區(qū)段站統(tǒng)稱為技術(shù)站。它們辦理的技術(shù)作業(yè)種類大致相同，都辦理列車的接發(fā)、解編、機車乘務(wù)組的更換、機車整備及車輛檢修等作業(yè)。但二者又有區(qū)別：區(qū)段站以辦理、無調(diào)中轉(zhuǎn)車流為主，改編車流較少，辦理少量區(qū)段列車和摘掛列車的改編作業(yè)；而編組站按照編組計劃要求，除辦理通過車流外，主要是解體和編組直達直通、區(qū)段、摘掛及小運轉(zhuǎn)等各種貨物列車，以辦理改編車流為主。技術(shù)站的定義技術(shù)站是指編組站和區(qū)段站的總稱。設(shè)有比較完善的調(diào)車設(shè)備和機務(wù)、車輛等設(shè)備。其主要生產(chǎn)活動是為鄰近的鐵路區(qū)段供應(yīng)機車和辦理貨物列車的解體、編組作業(yè)，以及為到達解體列車、始發(fā)編組列車、無改編中轉(zhuǎn)列車辦理規(guī)定的技術(shù)作業(yè)。此外，大多數(shù)的技術(shù)站也辦理一定的客貨運業(yè)務(wù)。貨物列車到發(fā)作業(yè)：辦理到發(fā)進路、行車閉塞、貨車技術(shù)檢查、商務(wù)檢查等；貨車調(diào)車作業(yè)：包括到達列車解體、出發(fā)列車編組、本站即專用線作業(yè)車和倒裝車、扣修車取送等；貨車檢修作業(yè)：列檢所、站修所、車輛段對貨車技術(shù)狀況檢查、修理等；貨運機車機務(wù)作業(yè)：列車機車換掛、整備、日常維修、機務(wù)段段修作業(yè)、乘務(wù)組換班等。為完成上述作業(yè)的主要設(shè)備有：行車設(shè)備：到發(fā)線以及有關(guān)行車的信號、連鎖、閉塞、通信設(shè)備和運轉(zhuǎn)室等；調(diào)車設(shè)備：調(diào)車機車、調(diào)車線、調(diào)車駝峰和牽出線、調(diào)車進路和溜車速度控制設(shè)備、有關(guān)調(diào)車的通信、信號以及信號樓等；貨車檢修設(shè)備：列檢所、站修所、車輛段的檢修機具、氣水電供應(yīng)及庫房建筑等；機務(wù)設(shè)備：機車走行線、機車出入段線，機務(wù)段的整備線、待班線、修理線、庫房線、存車線以及燃料、備品的整備設(shè)備。機車檢修庫房的檢修、動力能源及給排水設(shè)備，機車轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)盤和三角線等。為完成上述作業(yè)的主要設(shè)備有：設(shè)置目的設(shè)置技術(shù)站是為滿足列車技術(shù)作業(yè)，區(qū)段站主要是為滿足機車交路而設(shè)置，機車在運行一段距離后需要維護、加油，但是列車并為到達終點站，因此需要更換機車繼續(xù)運行。編組站主要作業(yè)為解體、編組貨物列車，匯集各方向貨車，集結(jié)車流，將到達的零散車流集結(jié)成列車，通過滿軸滿長開行，提高運輸效率。為滿足列車技術(shù)作業(yè)，區(qū)段站主要是為滿足機車交路而設(shè)置，機車在運行一段距離后需要維護、加油，但是列車并未到達終點站，因此需要更換機車繼續(xù)運行。編組站主要作業(yè)為解體、編組貨物列車，匯集各方向貨車，集結(jié)車流，將到達的零散車流集結(jié)成列車，達到滿軸滿長開行，提高運輸效率。車站作業(yè)計劃是指車站為保證完成分局日（班)計劃，實現(xiàn)列車運行圖、列車編組計劃、月度貨物運輸計劃和技術(shù)計劃，對日常運輸生產(chǎn)進行具體安排的總稱。包括班計劃、階段計劃和調(diào)車作業(yè)計劃。