進(jìn)路鎖閉60課件

進(jìn)路鎖閉進(jìn)路鎖閉進(jìn)路鎖閉與解鎖進(jìn)路鎖閉指進(jìn)路上所有道岔被鎖住，不能轉(zhuǎn)換。進(jìn)路解鎖，即解鎖進(jìn)路上的道岔，允許轉(zhuǎn)換。進(jìn)路鎖閉是為實現(xiàn)聯(lián)鎖關(guān)系而將所排進(jìn)路上的各道岔限制于規(guī)定的位置。聯(lián)鎖以道岔區(qū)段為主要鎖閉對象，進(jìn)路的鎖閉即由構(gòu)成該進(jìn)路的道岔區(qū)段的鎖閉組成。辦理進(jìn)路后，將進(jìn)路上各區(qū)段的道岔鎖在規(guī)定位置，并使敵對進(jìn)路不能建立，叫做進(jìn)路鎖閉。進(jìn)路鎖閉是由各區(qū)段進(jìn)路繼電器、控制鎖閉繼電器落下來實現(xiàn)的。進(jìn)路鎖閉進(jìn)路的鎖閉根據(jù)道岔的鎖閉情況，可分為進(jìn)路鎖閉、區(qū)段鎖閉、人工鎖閉。進(jìn)路鎖閉進(jìn)路的鎖閉進(jìn)路排出后，該進(jìn)路上各區(qū)段的道岔鎖閉在規(guī)定位置，即為進(jìn)路鎖閉。道岔區(qū)段有車占用時道岔不能轉(zhuǎn)換，即為區(qū)段鎖閉。人工鎖閉指利用操縱設(shè)備（如單獨(dú)鎖閉按鈕）斷開道岔控制電路或用轉(zhuǎn)轍機(jī)安全繼電器斷開啟動電路的單獨(dú)鎖閉。進(jìn)路鎖閉進(jìn)路鎖閉和接近鎖閉進(jìn)路的鎖閉按時機(jī)分為進(jìn)路鎖閉和接近鎖閉。進(jìn)路鎖閉（又稱預(yù)先鎖閉）在進(jìn)路選通、有關(guān)聯(lián)鎖條件具備時構(gòu)成，此時列車或調(diào)車車列尚未占用該進(jìn)路的接近區(qū)段。接近鎖閉（又稱完全鎖閉）在信號開放后接近區(qū)段有車占用時構(gòu)成。進(jìn)路鎖閉進(jìn)路鎖閉和接近鎖閉列車及調(diào)車進(jìn)路應(yīng)設(shè)接近鎖閉，其接近區(qū)段(應(yīng)有足夠的長度)應(yīng)符合如下規(guī)：（1）接車進(jìn)路為信號機(jī)前方的軌道區(qū)段。（2）發(fā)車進(jìn)路為發(fā)車線。（3）調(diào)車進(jìn)路為信號機(jī)前方的軌道區(qū)段；當(dāng)信號機(jī)前方未設(shè)軌道電路時，則信號開放即構(gòu)成進(jìn)路的接近鎖閉。進(jìn)路鎖閉進(jìn)路鎖閉和接近鎖閉設(shè)置接近鎖閉的目的是為了防止列車或調(diào)車車列接近后信號突然關(guān)閉而停不住冒進(jìn)信號時，進(jìn)路上道岔有可能轉(zhuǎn)換以致發(fā)生擠岔或進(jìn)異線而危及行車安全。進(jìn)路鎖閉進(jìn)路鎖閉和接近鎖閉進(jìn)路解鎖指解除對進(jìn)路的鎖閉。進(jìn)路的解鎖也是構(gòu)成該進(jìn)路的各區(qū)段的解鎖。按不同情