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路基路面彎沉檢測相關(guān)知識目錄彎沉的概念彎沉的測試方法彎沉路基路面強度指標檢測回彈模量CBR貝克曼梁法自動彎沉儀落錘式彎沉儀承載板法貝克曼梁法室內(nèi)CBR試驗現(xiàn)場CBR檢測彎沉的概念彎沉是指在規(guī)定的標準軸載作用下，路基或路面表面輪隙中心處產(chǎn)生的總垂直變形（總彎沉），或垂直回彈變形值（回彈彎沉），以0.01mm為單位。彎沉的概念1.回彈彎沉：路基或路面在規(guī)定荷載作用下產(chǎn)生垂直變形，卸載后能恢復的那一部分變形。2.殘余彎沉：路基或路面在規(guī)定荷載作用下產(chǎn)生的卸載后不能恢復的那一部分變形。3.總彎沉：路基或路面在規(guī)定荷載作用下產(chǎn)生的總垂直變形（回彈彎沉+殘余彎沉）。彎沉的概念路面彎沉是一種豎向變形，彎沉值越大，承載能力越小，路面越容易產(chǎn)生破壞。路面彎沉反映路面結(jié)構(gòu)層及土層的整體強度和剛度，與路面的使用狀態(tài)存在一定的內(nèi)在聯(lián)系。它作為工程竣工后的一項重要檢測指標，反映了路面的整體強度質(zhì)量。彎沉的測試方法1.貝克曼梁法：是一種傳統(tǒng)的方法，屬于靜態(tài)測試，測試的是回彈彎沉，是目前標準的彎沉測試方法，路基路面施工質(zhì)量控制中經(jīng)常使用，缺點是速度較慢，所用儀器為貝克曼梁彎沉儀。彎沉的測試方法貝克曼梁法適用于低等級公路的施工、日常養(yǎng)護及舊路評價的檢測。也可用于高等級公路的施工質(zhì)量控制，但對于已通車運營的高等級公路不適合使用。貝克曼梁彎沉儀彎沉的測試方法2.自動彎沉儀法：應用貝克曼梁原理快速連續(xù)測試，屬于靜態(tài)測試，測試的是總彎沉。路面交竣工中常使用（約5km/h）。彎沉的測試方法自動彎沉儀是模仿貝克曼梁的工作方式，采用位移傳感器替換百分表進行自動測量，同時改變了前后測臂的長度比例，通過標定程序，將測定彎沉值直接自動記錄下來。彎沉的測試方法自動彎沉儀采樣頻率及自動化程度高，對路面進行高密度集中的強度測量?？梢栽诓环忾]交通但采取必要措施的條件下進行高速公路的彎沉測試彎沉的測試方法3.落錘式彎沉儀法：利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測定彎沉，屬于動態(tài)彎沉，能反算路面的回彈模量，快速連續(xù)。用于路基驗收和使用中的道路檢測。拖車式彎沉的測試方法落錘彎沉儀是一種脈沖動力彎沉儀，具有無破損、測速快、精度高等優(yōu)點，并很好地模擬了行車荷

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