道路工程水泥混凝土路面切縫橫縫縮縫施工縫施工方案標(biāo)準(zhǔn)版

1．水泥混凝土路面施工工藝2．1適用范圍4．2編制依據(jù)5．《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB54——20026．《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTJ053——7．《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ001——978．《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076—-959．《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107——8710．《水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB97-—8711．《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-—9812．3準(zhǔn)備工作13．3.1主要施工機(jī)具設(shè)備14．常用施工機(jī)具有：強(qiáng)制式攪拌機(jī)、自行式砼攤鋪機(jī)、自卸平板振動器切割機(jī)、園盤鋸、平刨機(jī)、焊機(jī)、發(fā)電機(jī)、潛水泵、灑16．3。2。1認(rèn)真熟悉圖紙，明確各部位改正數(shù)據(jù)以及平交交道口、立交道口的的交點(diǎn)，復(fù)測平面和主程平17．3.2。2根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙編制水泥砼路面工程施工措施方案，測量施測方案等相應(yīng)的的技術(shù)方案.20．3。3物資準(zhǔn)備21．3.3。1準(zhǔn)備砼水泥路面拌和物的的各種原材料，按規(guī)范規(guī)定并抽樣送檢，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.23．3.4灌施工準(zhǔn)備24．3。4。1施工前，進(jìn)行各工序各流程的的技術(shù)交底和安全26．3。4.3砼澆筑會簽單已辦好，并簽發(fā)砼施工配合比通知單27．3。4。4檢查基層質(zhì)量，并且路基應(yīng)有良好的的排水系統(tǒng).28．3.5施工放樣30．3。5.2在基層上直線段每10m恢復(fù)道路中心線,并在縱向31．4施工工序流程32．施工準(zhǔn)備施工放樣支模砼伴和及運(yùn)輸裝鋪砼拌和物取樣檢查井周邊砼板加固檢查井井底安裝收水井井座、雨水蓖安裝安裝張縫板安裝拉桿安裝傳力桿雨水口周圍脹縫板安裝雨水口周圍鋼筋綁扎33．圖1施工工序流程34．5水泥砼路面施工35．5。1模板工程371)模板宜采用鋼模板。彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程38．(2）模板應(yīng)無缺損，有足夠的的剛度,內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm.振搗時模板橫向最大或凹槽的的長度誤差鋼模板為±1mm，木模板為±2mm。393）模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對前次拆下的的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，40．5.1.2立模施工要點(diǎn)：表層有事磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土.422）立模的的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,其誤差應(yīng)43．(3）模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順.模板的的接頭以及與基層接角處不得漏漿.444)澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑(隔離劑)，一般的的混凝土路面板，此時模板支撐在框的的內(nèi)側(cè),硬化拆模后46．5.2砼攤鋪：47．5.2。1攤鋪前的的準(zhǔn)備工作481)攤鋪前應(yīng)檢查模板位置、高程、支設(shè)穩(wěn)固和基層平整潤濕、模板內(nèi)側(cè)面涂脫模劑、水泥混凝土板壁涂瀝青，以及鋼筋的49．(2）檢查、維修混凝土運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、糾察50．5。2.2攤鋪施工要點(diǎn)：511)半干硬性現(xiàn)場攪拌混凝土拌和物一次攤鋪容許達(dá)到的凝土路如楊高路、滬太路等均為24cm路面，一次攤鋪。塑性的的略大于上層，即下層厚度宜為總厚度的的3/5.53．(3)攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度。此高度應(yīng)在混凝土路面耙.55．(5)每倉混凝土的的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)邊疆進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)置施工縫,并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定56．5.3砼振搗、整平57．(1）攤鋪好的的混凝土拌和物，應(yīng)隨即用插放式和平板式582）插入式振動器的的有效作用深度一般為18～25cm.邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次。同一位置振動時不宜少板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面振搗，板與板間宜重迭10~604)混凝土拌合物全面振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘時宜用較細(xì)的的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ).615)最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步62．5。4真空吸水施工63．5.4。1基本要點(diǎn)652）采用該工藝時，混凝土拌合物水灰比比常規(guī)增大％，且還可縮短混凝土抹面工序的的等待時間，降低成型混凝土的的最終水灰比，從而增加了密實(shí)性，提高了強(qiáng)度，改善了搞干縮性、搞滲性和抗凍性。但是增加此道工序也需相應(yīng)地增加真空吸水設(shè)備和66．5。4。2主要設(shè)備：671)真空泵。泵的的最大真空度宜小于或等于90%，最大682）真空吸墊。有尼龍網(wǎng)格吸墊和氣墊薄膜吸墊、無濾布69．5.4.3真空吸水施工要點(diǎn)701）真空吸水深度不可超過30cm。712)真空吸水時間宜為混凝土路面板厚的的1。5倍（吸水723）吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表1min內(nèi)逐步高到400~500mmHg，最高值不宜大于漸減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10~15s，以脫盡作734)真空吸水后可用滾杠或振動梁以及抹石機(jī)進(jìn)行復(fù)平，）：751）抹面時嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。76．(2）無真空吸水工藝時，抹面一般分兩次進(jìn)行。第一次在整平后隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束,處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時進(jìn)行.77．(3）混凝土板面應(yīng)平整密實(shí)，并用3m直尺檢查平整度.土有粗糙的的紋理表面。GBJ97-87規(guī)定;公路和城市道路、廠礦道一級公路或城市快整路、主干路GB97—87中沒進(jìn)一步的的區(qū)別要求,上海的的做法是參照民航機(jī)場道面的的要求實(shí)施。對縱坡大于795）當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時，做面宜在遮陽棚下進(jìn)行。80．5。6鋼筋網(wǎng)片的的設(shè)置：81．鋼筋網(wǎng)片設(shè)置要求82．表183．項(xiàng)84．內(nèi)容和要求目92．縱、橫鋼筋宜用相同的的直徑.鋼筋間距，應(yīng)使最小間距為集料最大粒徑的的2倍。鋼85．鋼筋的的最小直徑和最大間距應(yīng)符合JTJ012—94的的規(guī)定。鋼筋的的搭接長度宜大于其直徑的86．筋的25倍。87．直93．鋼筋類型94．光面鋼筋95．螺紋鋼筋88．徑89．與96．最小直徑（mm）97．898．1290．間99．縱向最大間距（cm）100．15101．3591．距102．橫向最大間距(cm）103．30104．75105．106．1、不得踩踏、碾壓鋼筋網(wǎng)片.筋網(wǎng)107．2、安設(shè)單層鋼筋網(wǎng)片時，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物,攤鋪高度應(yīng)按網(wǎng)片設(shè)計(jì)片設(shè)高程再加一定的的預(yù)留沉落度.待網(wǎng)片安放就位后,再繼續(xù)攤鋪、振奮搗混凝土。置施108．3、安設(shè)混凝土板厚度不大于25cm的的雙層鋼筋網(wǎng)片，可事先用架立鋼筋扎成骨架工要后一次安放就位。厚度大于25cm的的，上下兩層鋼筋應(yīng)分兩次安放，混凝土拌合物也分兩次點(diǎn)攤鋪和振實(shí)，但一次抹面.109．置110．筋111．片112．的113．量要求114．鋼筋網(wǎng)片允許誤差（GBJ97-87）115．檢驗(yàn)項(xiàng)目118．網(wǎng)片的的長度、寬度121．網(wǎng)眼尺寸124．上下兩網(wǎng)片的的高度127．上下表面的的保護(hù)層厚度130．鋼筋網(wǎng)片的的平整度116．允許誤差（mm)119．±10122．±10125．±5128．±5131．±10117．檢查方法120．用尺量123．用尺量126．用水準(zhǔn)儀檢查墊塊和鋼筋表面129．用尺量132．拉線用尺量133．5。7接疑縫施工134．5。7。1縱縫、橫縫施工135．(1)縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的的規(guī)定施工，一般縱疑縫即縱向施工縫，采用平縫加拉桿型式,施工方便；過去也有采用企口縫加拉桿型式，其板與板之間的的傳荷能力較強(qiáng)，但拆模不當(dāng)時易損傷企口,施工麻煩。如道路一側(cè)的的二塊板一次澆筑，則中間的的縱縫為設(shè)拉桿的的假縫橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸切形成.在條件不具1362）拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè),縱縫施工縫的的拉桿則穿過橫板的的拉桿孔安設(shè)，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)隨時校正拉桿位1373)縱縫槽宜在混凝土硬結(jié)后用鋸縫機(jī)鋸切，并與實(shí)際施工縫一致使縫槽挺直美觀.也可以在澆筑過程中埋入接縫板，待混凝1384）橫縮縫槽縫深必須足夠；在設(shè)置窨井處，宜調(diào)整橫縮縫間距，使縮縫“騎”井框設(shè)置，但調(diào)整后的的縮縫間距要適當(dāng)，不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定的的間距；鋸縫必須及時，在夏季施工尤應(yīng)注意140．5.7。2橫脹縫施工1411）脹縫應(yīng)與路中心線成90度，縫壁必須豎直,縫隙寬1422）脹縫兩側(cè)的的混凝土板，一般設(shè)滑動傳達(dá)室力桿傳架加強(qiáng)，鋼筋構(gòu)架在澆筑時埋設(shè)，施工方便,且可加強(qiáng)混1433)脹縫封縫槽可預(yù)埋套條留出封縫空間,近來更傾1444）脹縫板事先預(yù)制，常用的的有油浸纖維板（或軟木146．檢驗(yàn)項(xiàng)目152．應(yīng)縮應(yīng)力（MPa）145．表2147．接縫板種類149．木150．塑151．纖148．備注材類料泡沫維類153．5.154．0155．2.156．0～20。0。2~0。60~10。0157．復(fù)原率(%)162．?dāng)D出量（mm)167．彎曲15855163．<5。5168．100~40015990164．<5.0169．0~5016065165．<4.0170．5~40161．吸水后不應(yīng)小于不吸水的的90%166．171．173．5.7.3橫施工縫施工要求1741）施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的的縮縫或脹縫處。1752）多車道道路，各個車道的的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在177．5。7.4鋸縫施工點(diǎn)1781）鋸縫應(yīng)及時，在混凝土硬結(jié)后盡早進(jìn)行,特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則混凝土強(qiáng)度不足會導(dǎo)致粗集1792)鋸縫宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到5～10MPa進(jìn)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定。一般可參考下列經(jīng)驗(yàn)鋸縫時間：180．表3185．5188．10183．常規(guī)施工184．有真空吸水工藝時186．45~50185．5188．10189．30~35190．25～30191．15191．15194．20197．25200．30及以上192．22~26195．18～21198．15~18201．13~15193．18～22196．12~15199．8～11202．5～7203．5。7.5封縫（填縫）施工要點(diǎn)2041）常用的的封（填）縫料為加熱灌填的的瀝青橡膠封縫料,其配方為：206．材料209．10號建筑石油瀝青213．重柴油或輕柴油215．橡膠粉（或屑）217．石棉粉(或短纖維）219．石灰廠粉或干水泥205．表4207．配合(質(zhì)208．說明210．55～60211．1、摻勻后，加熱到180~220度214．10~20216．10～15212．2、橡膠可用廢其他橡膠廢品磨細(xì)218．4～6220．10～15221．灌縫時縫槽應(yīng)潔凈干燥，如灌注脹縫則縫壁內(nèi)涂一薄層冷填充實(shí)、緊密，夏天應(yīng)與混凝土板表面齊平，冬天宜稍低于板面.2222）加熱施工的的封縫料還可以采用聚氯乙烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等.224．225．檢驗(yàn)項(xiàng)目228．針入度（錐針法）mm231．彈性（復(fù)原率，%）234．流動度(mm）237．拉伸量(mm）226．低彈性型22952323023552385227．高彈性型2309233602362239．＞152404)有條件時,高等級道路水泥混凝土路面可選用常溫施工脂封縫膠（如上海益士本仄建筑工程產(chǎn)品生產(chǎn)的的抗燃油聚硫密封241．(5）常駐溫施工式封縫料的的技術(shù)要求按JTJ012—94規(guī)定如下：242．表6243．檢驗(yàn)項(xiàng)243．檢驗(yàn)項(xiàng)目244．技術(shù)要求245．灌入稠度（S）24620247．失粘時間（h）248．6~24249．彈性（復(fù)原率25075251．流動度(mm)252．0253．拉伸量（mm)254．＞15255．5.8混凝土路面板養(yǎng)護(hù)：2561）混凝土板做面完畢應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，使混凝土中結(jié)合料2572）養(yǎng)護(hù)時間，一般約14～12d混凝土強(qiáng)度宜達(dá)到設(shè)計(jì)2583)養(yǎng)護(hù)期間和封縫前,禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的2594)濕草包覆蓋養(yǎng)生是最常用的的濕治養(yǎng)生方法,草包還兼有隔溫作用，可保護(hù)混凝土少受劇烈的的天氣變化影響。在規(guī)定的的養(yǎng)生期內(nèi)草包要經(jīng)常灑水，保持潮濕。草包不僅要嚴(yán)密覆蓋混凝2605)也可采用塑料成膜養(yǎng)生，即在混凝土板做面完畢后,即噴灑過氯乙烯等成膜液，使形成不透氣的的薄膜保持膜內(nèi)混凝土垢水分,保濕養(yǎng)生。優(yōu)點(diǎn)可節(jié)省大量養(yǎng)生用水和養(yǎng)生用工，據(jù)點(diǎn)養(yǎng)生期凝土中的的水分蒸發(fā),不能保證良好混凝土強(qiáng)度發(fā)育條件.成膜液的的配方因地制宜，各地不一。上海曾用過過氯乙烯樹脂10%、溶劑氯乙烯樹脂為有毒和易燃品，須注意安全防護(hù).261．5。9模板拆除262．（1)拆模時間要注意掌握。拆模過早易損壞混凝土，過遲2632）拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定，當(dāng)采用普通水泥時,一般的的允許拆模時間如下：264．表710481536202510481536202526630268．18265．晝夜平均氣溫(℃)530243024267．允許拆模時間（h）72269．注：（1)允許拆模時間，從混凝土做面完畢后至開始拆模時計(jì)算；2702)此表列數(shù)據(jù)適用于無早強(qiáng)劑、緩凝劑等外加劑的的硅2713）拆模時要振作細(xì)致,不損壞混凝土板的的邊、角。272．(4）拆除的的模板應(yīng)清除干凈，堆放整齊。模板有損傷、273．5。10早期收縮裂縫的的防止274．5.10。1早期收縮裂縫的的特征2751）混凝土板在施工期間因收縮產(chǎn)生的的裂縫為早期收2762）早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生混凝土塑性狀態(tài)時的的常稱作“塑裂"，其縫短而細(xì)、細(xì)而淺，如及時發(fā)現(xiàn)以緩解，一般在硬結(jié)后終止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車之前，由劇烈的的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作“縮裂”,可導(dǎo)致混凝土板的的斷裂，危害甚大，成為不合格的的混凝土板塊.277．5。10.2防止早期收縮裂縫的的技術(shù)措施2781）縮小溫度差、濕度差抑止收縮280．2）水箱加蓋、水管掩，必要時還可對碎石適當(dāng)灑水降溫.281．3)作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的的施工時間，必要時養(yǎng)生,并且養(yǎng)生時間足夠（養(yǎng)生還能增強(qiáng)混凝土抗裂強(qiáng)度）.283．6）注意對基層頂面的的整平和灑水保持潤濕.2842)保證砼的的自身強(qiáng)度285．1）限制集料的的含泥量，特別是黃砂中夾雜的的泥團(tuán)要286．2）加強(qiáng)水泥質(zhì)量的的復(fù)驗(yàn),特別是水泥的的安定性。287．3）控制好水灰比,嚴(yán)格按配合比投料，不準(zhǔn)隨意加水等.288．4）加強(qiáng)和提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。2893）及時鋸縫誘導(dǎo)裂縫在接縫位展開。290．1)及時及早鋸切橫縮縫，縫深必須嚴(yán)格達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度，及早形成弱斷面，使先于縮裂發(fā)生前形成。需要進(jìn)，還可以考慮在橫縮縫位置的的混凝土板底部加設(shè)誘導(dǎo)裂縫的的木塊，使弱斷面效應(yīng)更加顯著.291．2）道路設(shè)窨井處，橫縮縫要騎窨井設(shè)置(橫縮縫連線平分292．3）鋸縫設(shè)備配置不足時，宜先隔3～4快跳鋸一條橫縮293．5.11水泥砼路面施工質(zhì)量控制與檢查294．5。11.1水泥砼路面施允許偏差295．水泥混凝土面允許偏差(JTJ071—94）296．表8299．規(guī)定值或允許297．項(xiàng)次298．檢查項(xiàng)目303．1304．抗折強(qiáng)度Mpa308．板310．代厚度表值307．2309．(313．極mm）值316．平318．標(biāo)315．3整度準(zhǔn)偏差偏差302．其他公路301．高302．其他公路級公路305．在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)311．-5314．-10321．2320．1321．2300．檢查方法和頻率306．抗折試驗(yàn)312．鉆芯樣測厚，每200m每車道2處322．平整度儀:抽一車道邊疆檢測每100m計(jì)算δ317319．δmm)323．最325．3326．5327．3m直尺：半輻車道板大間隙.0。0帶每200m2處×10尺324．h330．0331．0332．砂鋪法：每200m1328．4329．抗滑構(gòu)造深度(mm）337．抽量:每條脹縫2點(diǎn)每333．5334．相鄰板高差（mm）335．2336．3200m抽縱、橫縫各2條，每條2點(diǎn)341．縱縫20m拉線，橫縫339．縱、橫縫順直度沿板寬拉線：338．6340．10（mm）342．每200m4處，每200mm4條344．中線平面偏位346．經(jīng)緯儀，每200m測343．7345．20（mm）4點(diǎn)350．抽量：每200m測4347．8348．路面寬度（mm）349．±20處353．±354．±355．水準(zhǔn)儀:每200m測4351．9352．縱斷高程（mm）1015點(diǎn)356．1358．±359．±360．水準(zhǔn)儀：每200m測357．橫坡（%）00.150。254斷面361．注：表中δ為平整度儀測定的的標(biāo)準(zhǔn)偏差；h為3m直尺與面層的的最大間隙.362．5.11。2水泥砼路面施工質(zhì)量控制與檢查3631）基層完成后，應(yīng)檢查強(qiáng)度和質(zhì)量。3642)砼用的的水泥、砂、碎（礫）石、水、外加劑和鋼筋365．(3）砼的的配合比、攪拌、模板、澆筑以及接縫等，應(yīng)在施工中按規(guī)定及時檢查，并應(yīng)做好記錄.3664）冬季和夏季施工時，應(yīng)測定砼拌和、攤鋪的的溫度.3675）每鋪筑200m3砼，同時制作齡期分別是7天和28天的的兩級抗折試件，施工中要及時檢查7天齡期的的試件強(qiáng)度，檢查其是否已達(dá)到28天強(qiáng)度的的60％.3686)路面外觀上不應(yīng)有蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、石子外露和缺角掉邊等現(xiàn)象及麻袋、草席等痕跡。表面應(yīng)平整不積水，縱橫接縫應(yīng)順直不彎，填縫料應(yīng)飽滿整齊.369．6施工安全371．6。2對工人進(jìn)行定期的的生產(chǎn)安全教育,提高安全生產(chǎn)意372．6。3現(xiàn)場設(shè)專職守夜安全人員，隨時巡視施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)總是及時處理，對有行人通過的的地段設(shè)夜間照明燈，危險(xiǎn)地段373．6。4人人講安全，嚴(yán)格按《生產(chǎn)安全操作規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)，對操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),特種人員無上崗許可證不準(zhǔn)上崗作374．6。5施工現(xiàn)場的的用電線路，設(shè)施的的安裝和使用，必須符合安全規(guī)范和安全規(guī)范和安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施方案，375．6。6對有車輛通行通行的的地段，指派專人進(jìn)行交通指揮，設(shè)立安全行駛標(biāo)志牌,組織好現(xiàn)場交通運(yùn)輸，在與原有道路交叉376．6.7定期對安全施工進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的的事故隱患,做到377．6.8作好消防措施，重點(diǎn)區(qū)域及防火重點(diǎn)部位，實(shí)行“防火負(fù)責(zé)人”掛牌制.378．6.9臨時用電嚴(yán)格執(zhí)行GJ46—88規(guī)范，輸電線路的的架設(shè)要充分考慮現(xiàn)場施工要求，必須滿足機(jī)械進(jìn)場、材料運(yùn)輸?shù)牡淖?79．6.10機(jī)械必須由經(jīng)培訓(xùn)合格持上崗證的的專人操作。380．機(jī)械必須由經(jīng)培訓(xùn)合格持上崗證的的專人操作。381．7成品保護(hù)382．7.1施工時應(yīng)作好路基的的排水工作，防止積水和影響路383．7.2砼板做面完畢后及時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間一般約14～21天；養(yǎng)護(hù)期間和切縫前,禁止車輛通行,在達(dá)到384．7。3砼澆筑時不得踩踏鋼筋網(wǎng)片。385．7.4拆模時應(yīng)保證砼棱角不受損,拆模后應(yīng)及時對棱角加以保護(hù).砼面層施工砼面層施工專項(xiàng)方案湖南省朝輝建設(shè)開發(fā)望城區(qū)城湘大道第二合同段項(xiàng)目部望城區(qū)城湘大道施工技術(shù)方案申報(bào)批復(fù)單承包單位：湖南省朝輝建設(shè)開發(fā)02監(jiān)理單位：湖南金路工程咨詢監(jiān)理合同號：編號：致(監(jiān)理工程師)：現(xiàn)報(bào)上城湘大道工程的路面專項(xiàng)施工方案。方案詳細(xì)說明和圖表（見附件），請予審查附件:施工技術(shù)、工藝方案說明及圖表。承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日[]修改后再報(bào)［]轉(zhuǎn)報(bào)［]轉(zhuǎn)報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日[]審定［]修改后再報(bào)駐地監(jiān)理工程師:年月日注：①施工技術(shù)方案中應(yīng)包括環(huán)保方案；施工方案本項(xiàng)目為丘陵區(qū)二級公路，地形起伏不大，設(shè)計(jì)車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路-|｜級.設(shè)計(jì)行車速度為60公里/小時,路基寬16.0米,雙向水泥混凝土面層結(jié)構(gòu).我方組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查核對，對沿線工程及現(xiàn)場情況、原材料價(jià)格等進(jìn)行了細(xì)致研究，確定了施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，并對施工場地、臨時道路、臨時工程及生活用水、用電及臨時用地等都做了相應(yīng)的安排，并對原材料的收購采集地點(diǎn)也做了詳細(xì)安排，確保人員、設(shè)備、材料在開工前及時就位。具體安排如下：1、施工機(jī)械設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方法：有計(jì)劃有步驟地組織施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，機(jī)械設(shè)備則從公路2、施工動員：（2)動員施工人員以飽滿的熱情參加本工程的施工，充分展現(xiàn)我公（4）明確質(zhì)量目標(biāo)、安全管理目標(biāo)和文明施工標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化質(zhì)量、安全和文明施工意識;所有材料供應(yīng)廠家的選擇和確定,以質(zhì)量保證為前提，并對材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，確認(rèn)廠家有質(zhì)量保證能力，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后簽定進(jìn)貨合同.材料進(jìn)場后必須再次經(jīng)過工地檢驗(yàn)合格，并由監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可投入使用。材料保管過程中，保管條件必須滿足不降低材料質(zhì)所有材料進(jìn)場和發(fā)放時都要進(jìn)行計(jì)量和點(diǎn)驗(yàn)，嚴(yán)格管理，現(xiàn)場設(shè)物車輛限載要求嚴(yán)格，且白天禁運(yùn)，材料供應(yīng)時間較集中，根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及現(xiàn)場的需求，對于水泥、碎石、砂、鋼材等用量較大的材料，進(jìn)行一定的存儲，以保證施工的順利進(jìn)行。本工程所需的材料,砂子從當(dāng)?shù)夭杉?，碎石從平塘?zhèn)觀音塘采石場采集，水泥從寧鄉(xiāng)4、開工前準(zhǔn)備：件的要求，中標(biāo)后積極辦理各種手續(xù)，并建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項(xiàng)目經(jīng)理部，選配強(qiáng)有力的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量，強(qiáng)化施工隊(duì)伍的對全體人員進(jìn)行項(xiàng)目教育和動員，介紹本項(xiàng)目的工程情況和特點(diǎn)，以及工程施工安排,讓每個參加施工的人員明確工程的質(zhì)量、工砂強(qiáng)度，混凝土配合比等，并對外購的成品、半成品及材料提前取工程開工前編制材料供應(yīng)計(jì)劃，超前準(zhǔn)備充足合格的各種施工組織各種材料的采購和供應(yīng)工作,材料就近購置；水泥采用國家大型免檢企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品.各種材料經(jīng)試驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師審批后（4）臨時工程準(zhǔn)備工作做好現(xiàn)場“三通一平”工作，重點(diǎn)抓好材料加工場地、拌和站、供根據(jù)施工進(jìn)度安排合理配置各種機(jī)具的進(jìn)場計(jì)劃，使用前進(jìn)行施工時充分利用當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)作為材料、設(shè)備的運(yùn)輸通道，并在對既有道路及施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù),并經(jīng)常灑水，降低粉塵，以減少環(huán)境污染，并盡可能利用夜間運(yùn)輸材料，以減少對當(dāng)?shù)鼐用竦挠绊?(1)項(xiàng)目經(jīng)理部的主要責(zé)任和權(quán)利如下：①施工質(zhì)量實(shí)施項(xiàng)目法人終身責(zé)任制.本工程將作為我公司的重點(diǎn)工程，施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按程序文件②項(xiàng)目部要履行保證工期、安全和文明施工等目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的責(zé)任.④在工程實(shí)施過程中，有關(guān)質(zhì)量、安全、工期的保證和落實(shí)，工程公司的全權(quán)代表行使管理職權(quán)及履行合同的權(quán)利及義務(wù),并負(fù)直接⑤項(xiàng)目部全面負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施、調(diào)度指揮、施工管理、進(jìn)度⑥項(xiàng)目部負(fù)責(zé)本合同段的全面管理，總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計(jì)劃的管理，副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)和對外協(xié)調(diào)工作，安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程實(shí)施過程中工程內(nèi)、外的安全保障工作.施工隊(duì)伍按項(xiàng)目部編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)實(shí)施，其實(shí)施過程中項(xiàng)目部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。施工隊(duì)嚴(yán)格按照項(xiàng)目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項(xiàng)保證措施組織實(shí)施，項(xiàng)目部將經(jīng)常檢本工程為該改建工程的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，在工程的施工中，我公司在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先予以保證，施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量織,科學(xué)施工，確保工程按計(jì)劃完成.三、施工方法為保證路基表層清理工作順利進(jìn)行,原路基地面應(yīng)進(jìn)行表面清理,（一）砼路面層施工方法1、施工準(zhǔn)備工作：確定混凝土路面施工工藝流程、施工方案，編制實(shí)施性的施工組織（3)混凝土拌和站設(shè)置在攤鋪路段的K3+120-K3+320布置應(yīng)滿足原材料儲運(yùn)、混凝土運(yùn)輸、供水、供電、鋼筋加工等使（1）導(dǎo)線復(fù)測：原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求證在道路施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視；復(fù)測導(dǎo)線時（2)中線復(fù)測：路面開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線，并固定路線主要控制高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜增設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精度要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合.（4）施工放樣:路面施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施3、水泥混凝土路面（30cm)：混合料必須在對同類公路配合比設(shè)計(jì)和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)施工要點(diǎn)：水泥混凝土拌和運(yùn)輸攤鋪等機(jī)械設(shè)備應(yīng)協(xié)調(diào)配套,保證施工的連續(xù)性和時效性，攤鋪使不容許加用加水或其它方法重新改變混凝土混合料稠度.外摻劑應(yīng)在拌合前或拌和中加到拌合水中,當(dāng)使用多種外摻劑時,應(yīng)使用不同的配料器分別添加。每日施工終了或澆筑混縱縫施工過程中，插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不的松動、碰撞或拔出。若發(fā)現(xiàn)拉桿可能被拔出時,應(yīng)進(jìn)行拉桿拔出檢驗(yàn)，混凝土與拉a、模板及支架材料的種類、等級應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、質(zhì)量要求及周轉(zhuǎn)次數(shù)確定.應(yīng)優(yōu)先選用鋼及混凝土等材料，盡量少用木材.c、鋼模板厚度為2.5mm。所有連接件與設(shè)計(jì)須使模板能整裝,并其它部分應(yīng)涂防銹漆.a、應(yīng)按施工圖紙進(jìn)行模板安裝的測量放樣，重要結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置c、模板的鋼拉條不應(yīng)彎曲，直徑要大于8mm，拉條與錨環(huán)在承受荷載時，必須有足夠的錨固強(qiáng)度.鋼模板在每次使用前和使用之后應(yīng)清洗干凈,為防銹和拆模方便，鋼模面板應(yīng)涂刷礦物油類的防銹保護(hù)涂料，不得采用污染砼的油劑，a、模板拆除時限，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：不承重側(cè)面模板的拆除，并保證其表面及棱角不因拆模而損傷時，方可拆除;①按照施工圖紙的要求和監(jiān)理工程師指示,通過室內(nèi)試驗(yàn)成果進(jìn)行求，應(yīng)分別滿足抗壓、抗?jié)B、抗凍、抗裂（拉抗沖耐磨、抗風(fēng)化和抗侵蝕的要求，并同時滿足施工和易性等的要求.②砼的坍落度，應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、砼運(yùn)輸，澆筑方①拌制現(xiàn)場澆筑砼時,必須嚴(yán)格遵守試驗(yàn)室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配料單進(jìn)行配料，嚴(yán)禁擅自更改配料單；②除合同另有規(guī)定外，施工中應(yīng)采用固定拌和設(shè)備，設(shè)備生產(chǎn)率必須滿足本工程高峰澆筑強(qiáng)度的要求，所有的稱量、指示、記錄及控制設(shè)備都應(yīng)有防塵措施，設(shè)備稱量應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示④因砼拌和及配料不當(dāng)，或因拌和時間過長而報(bào)廢的砼應(yīng)棄置在指（4）運(yùn)輸①應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況，選配車型和車輛總數(shù)，總運(yùn)力應(yīng)比總拌和能力略有富余。確保新拌混凝土在規(guī)定時間內(nèi)運(yùn)到②砼出拌和機(jī)后，應(yīng)迅速運(yùn)達(dá)澆筑地點(diǎn)，運(yùn)輸中不應(yīng)有分離、漏漿③砼入倉時，應(yīng)防止離析，若發(fā)生離析，需重新拌和.①基層必須驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行砼鋪筑；②不合格的砼嚴(yán)禁入倉，已入倉的不合格砼必須予以清除，并按相振搗密實(shí).應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌和物中推行和拖拉傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正.⑨脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小和施工季節(jié)綜合確定每20m縱向接縫：一次鋪筑寬度小于路面寬度時,設(shè)置縱向施工縫；一次鋪桿插入裝置插入拉桿?？v縫與路中心線平行。在路面等寬段內(nèi)或路面變寬路段的等寬部分,縱縫的間距和形式保持不變。路面變寬段的加寬部分與等寬部分之間，以縱向施工縫隔開。加寬板的在變寬段間距按橫向接縫的實(shí)際位置予以調(diào)整，最外側(cè)拉桿距離橫向接縫的為5m。本段與黃龍河中橋兩端和城湘大道一標(biāo)段相交脹縫.交叉口接縫設(shè)置：主線與東城聯(lián)絡(luò)線相交時主線道路的直道部分保持縱縫的連貫，而相交段內(nèi)的橫縫位置按東城聯(lián)絡(luò)線的縱縫間距作相應(yīng)變動，保證與東城聯(lián)絡(luò)線的縱縫相連接。相交道路彎道加寬部分的接縫布置，盡量不出現(xiàn)錯縫和銳角板.在東城聯(lián)絡(luò)線砼表面蜂窩凹陷或其它損壞的砼缺陷應(yīng)按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行修補(bǔ)，直到監(jiān)理工程師滿意為止，并作好詳細(xì)記錄。修補(bǔ)前必須用干凈,應(yīng)采用比原砼強(qiáng)度等級高一級的砂漿、砼或其它填料填補(bǔ)缺陷項(xiàng)次12345值σ(mm）整整度最大間隙h（mm）抗滑構(gòu)造深度（mm）規(guī)定值或允許偏差在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)—5—10-不小于不大于25不小于特殊路段不小于3檢查方法和頻率權(quán)值33222678910度(mm)（mm）（mm）（mm）橫坡)板寬拉線；條11111②薄膜養(yǎng)護(hù)：初始時間以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)。薄膜厚度應(yīng)合適，寬度應(yīng)大于覆蓋面600mm.兩條薄膜對接時，搭接寬度不宜小于400mm，養(yǎng)生期間應(yīng)始終薄膜完整蓋滿.④鋪筑好的路面層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在路面層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪面層上制作水泥砂漿.(8)接縫處理混凝土板養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時灌縫.灌縫前先用中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再使用壓力大于等于0。5Mpa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確?？p板頂部嵌入的木條,涂粘結(jié)劑后，嵌入專用膠條或灌進(jìn)適量的填縫水泥混凝土路面面層施工順序:審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料→原材料實(shí)驗(yàn)、準(zhǔn)備施工配合比并報(bào)驗(yàn)審批→施工放樣→清理下基層表面雜物→開工報(bào)驗(yàn)→模板制作、安裝→廠拌水泥混凝土→運(yùn)輸水泥混凝土→攤鋪→振搗密實(shí)→檢測→五、確保工程質(zhì)量和工期的主要措施1、工程施工質(zhì)量保證措施：質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù),是企業(yè)的生命,切實(shí)保證工程質(zhì)量是我公司的根本宗旨，因此在本工程項(xiàng)目施工中，我公司將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中①實(shí)行全方位質(zhì)量管理和質(zhì)量責(zé)任制：建立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師和內(nèi)部質(zhì)量管理專業(yè)檢測人員，實(shí)行施工質(zhì)量責(zé)任追究制和誰施工誰負(fù)責(zé)工材料科、機(jī)械隊(duì)、施工組等質(zhì)量責(zé)任制，并建立與各級責(zé)、權(quán)、利①加強(qiáng)職工培訓(xùn),提高施工人員素質(zhì)。利用雨天和施工間隙，請工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，采取各種途徑，提高施工人②質(zhì)量在我手中”為主題的質(zhì)量教育活動，使全體職工進(jìn)一步認(rèn)識③不斷改進(jìn)施工方法，提高施工質(zhì)量.④在各項(xiàng)工作開工前組織技術(shù)交底,組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范,仔細(xì)領(lǐng)會設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求，并經(jīng)考核合格,⑤建立健全工地試驗(yàn)室,配備各種必須的試施工的材料、成品、半成品的檢驗(yàn)，控制把好原材料質(zhì)量關(guān)，確保組織貫通復(fù)測并經(jīng)兩人換手復(fù)核，未經(jīng)復(fù)測的資料不得使用.2、工程工期保證措施：②認(rèn)真復(fù)核圖紙，落實(shí)施工方案，確保主體工程按時開工.③施工準(zhǔn)備抓早抓緊,充分備足砂、石料、水泥等材料，確保工程順利進(jìn)行。配備各種施工機(jī)械機(jī)具，并做好施工前的維修、保養(yǎng)、調(diào)④加強(qiáng)勞務(wù)管理，提高勞動效率。加強(qiáng)勞動定額管理，確保定額勞領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，提高工效；安排好一線施工⑤嚴(yán)格按實(shí)施性施工組織和進(jìn)度要求組織施工,每周召開工程調(diào)度例會，通報(bào)質(zhì)量進(jìn)度情況，分析存在問題，及時協(xié)調(diào)解決，并根據(jù)施工情況變化，不斷優(yōu)化施工方案,及時調(diào)整各分項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度、勞動力及機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，確保⑥根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料,有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并做好預(yù)防工作,使工程能有序和不間斷地進(jìn)行.⑦積極采用新技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)手段加快施工進(jìn)度，并對整六、雨季施工安排6、水泥混凝土雨季施工時,應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場與拌和廠聯(lián)系，縮短施工長度，各工序緊密銜接，運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水措施。當(dāng)遇雨或下層潮濕時應(yīng)停7、攤鋪中遭降雨,應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面，并緊急使用塑料薄膜覆蓋未硬化的混凝土路面。對被暴雨沖刷,路面七、安全保證措施安全目標(biāo):消滅由于施工引起的一切事故,杜絕重傷以上人身傷害事故.2、建立健全安全保證體系,成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，機(jī)械、車輛等安全技術(shù)操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督、獎懲和安全教生.4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識。重點(diǎn)進(jìn)行四個方面的教育：①強(qiáng)化行車安全和施工安全意識；②安全基本知識和技能的教育；③遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；同時開展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動，進(jìn)行安全檢查評比，激發(fā)全員生產(chǎn)的自覺性.④落實(shí)各級安全行政責(zé)任制，對安全事故的責(zé)任人,將按責(zé)任大小，八、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí)，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野準(zhǔn)、規(guī)范,施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序,堅(jiān)持互助、互利原則，充分調(diào)動當(dāng)?shù)厝罕姷姆e極性，發(fā)揮地域優(yōu)勢，竣工撤離的每一個環(huán)節(jié)，都必須考慮對周圍環(huán)境的各種影響，針對在施工過程中,搞好路地共建，處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，嚴(yán)肅群眾紀(jì)律。做到施工不影響居民的生活和生產(chǎn)，并為當(dāng)?shù)靥峁┝?、與其他單位的工作協(xié)調(diào)：①在施工中，我單位將顧全大局，堅(jiān)決服從業(yè)主的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，與相鄰施工單位密切配合,共同創(chuàng)造良好的施工環(huán)境.②共同的施工道路，我單位將積極主動進(jìn)行維護(hù)、灑水，并派專人與其他單位共同進(jìn)行交通管理，維護(hù)車輛的交通秩序，及時疏通道6、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令法規(guī)，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識,與水泥混凝土面層施工工藝流程圖擬定施工方