徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高級(jí)中學(xué)高中物理二導(dǎo)學(xué)案生活中的圓周運(yùn)動(dòng)

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精年級(jí)高一學(xué)科物理總課時(shí)5課題5、7生活中的圓周運(yùn)動(dòng)（1)第___1__課時(shí)主備人閆上課時(shí)間201鎖定目標(biāo)找準(zhǔn)方向備注1.能定性分析火車外軌比內(nèi)軌高的原因.能定量分析汽車過(guò)拱形橋最高點(diǎn)和凹形橋最低點(diǎn)的壓力問(wèn)題。2.知道航天器中的失重現(xiàn)象的本質(zhì).知道離心運(yùn)動(dòng)及其產(chǎn)生條件.3.了解離心運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用和防止.自我構(gòu)建快樂(lè)無(wú)限汽車轉(zhuǎn)彎汽車拐彎時(shí)，提供汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力。二、火車拐彎問(wèn)題：火車轉(zhuǎn)彎處，使外軌__________內(nèi)軌，火車經(jīng)過(guò)時(shí)__________與__________力的合力提供火車轉(zhuǎn)彎的向心力?！纠?】．火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定。若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是：（)A.當(dāng)速度大于v時(shí)，輪緣擠壓外軌B。當(dāng)速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌C.當(dāng)以v的速度通過(guò)此彎路時(shí)，輪緣既不擠壓外軌,也不擠壓內(nèi)軌D.當(dāng)以v的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車重力與軌道支持力的合力提供向心力總結(jié)：求解圓周運(yùn)動(dòng)的一般解題步驟：（1）畫模型（2）找出圓心和半徑.(3）對(duì)物體受力分析，判斷哪些力提供向心力.（4)根據(jù)公式F合=F向列方程求解。三、汽車過(guò)橋問(wèn)題最高點(diǎn)地面對(duì)汽車的支持力：最低點(diǎn)地面對(duì)汽車的支持力:【例2】如圖所示，汽車在一段丘陵地勻速行駛時(shí),由于輪胎太舊,發(fā)生爆胎，爆胎可能性發(fā)生的最大的地點(diǎn)是：（)ababcdA、a點(diǎn)；B、b點(diǎn);C、c點(diǎn)；D、d點(diǎn)；四.離心運(yùn)動(dòng)(1）離心現(xiàn)象:如果一個(gè)正在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由于某種原因所受合力__________或__________物體就會(huì)由于__________遠(yuǎn)離__________,這就是離心現(xiàn)象.(2)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力指向圓心,且F合__________mv2/r，當(dāng)F合__________mv2/r,物體就會(huì)向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，做“近心”運(yùn)動(dòng)，當(dāng)F合__________m物體會(huì)向外側(cè)移動(dòng)，做__________運(yùn)動(dòng),若所受合外力突然消失，物體做離心運(yùn)動(dòng),沿__________方向飛出.合作探究攜手共進(jìn)確定圓心受力分析列方程【例3】一質(zhì)量為1600kg的汽車，行駛到一座半徑為40m的圓弧形拱橋頂端時(shí)，汽車運(yùn)動(dòng)速度為10m/s,g=10m/s2⑴此時(shí)汽車的向心加速度大??；⑵此時(shí)汽車對(duì)橋面壓力的大??；⑶若要安全通過(guò)橋面，汽車在最高點(diǎn)的最大速度。拓展提升學(xué)以致用例4、如圖所示，一質(zhì)量為m的物體，在豎直平面內(nèi)沿半徑為R的半圓凹形軌道運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，速度為v，這時(shí)物體所受的滑動(dòng)摩擦力是多少？．（設(shè)μ為物體與軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù))圖6圖6－7－7反饋檢測(cè)體驗(yàn)成功1．鐵路在轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌的原因是(）A．減輕輪緣對(duì)外軌的擠壓B．火車按規(guī)定的速度轉(zhuǎn)彎，外軌就不受輪緣的擠壓C．火車無(wú)論以多大速度轉(zhuǎn)彎，內(nèi)軌都不受輪緣擠壓D．火車無(wú)論以多大速度轉(zhuǎn)彎,外軌都不受輪緣擠壓2、以下說(shuō)法中正確的是（）A。在光滑的水平冰面上,汽車可以轉(zhuǎn)彎B.火車轉(zhuǎn)彎速率小于規(guī)定的數(shù)值時(shí)，內(nèi)軌將會(huì)受壓力作用C.飛機(jī)在空中沿半徑為R的水平圓周盤旋時(shí),飛機(jī)的翅膀一定處于傾斜狀態(tài)D.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的向心力由司機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤所提供的力3．如圖,當(dāng)汽車通過(guò)拱橋頂點(diǎn)的速度為10m/s時(shí)，車對(duì)橋頂?shù)膲毫檐囍氐?／4，如果要使汽車在橋面行駛至橋頂時(shí)，對(duì)橋面的壓力為零，則汽車通過(guò)橋頂?shù)乃俣葢?yīng)為()A．15m/sB．20m/sC.25m/sD．30m/s4．質(zhì)量m=1噸的汽車通過(guò)圓形拱