DB37-T2118-2025高溫熔融金屬道路運輸安全技術要求

Q/LB.□XXXXX-XXXXDB37/T2118—2025目次TOC\o"1-1"\h\t"標準文件_一級條標題,2,標準文件_附錄一級條標題,2,"前言 II1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術語和定義 14基本要求 15人員要求 26車輛安全技術要求 27罐體安全技術要求 37.1罐體使用與維護 37.2罐體的維修 48裝卸安全技術要求 49車輛運行安全技術要求 510運輸道路安全技術要求 5參考文獻 7前言本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替DB37/T2118—2012《金屬高溫液體道路運輸安全規(guī)程》，與DB37/T2118—2012相比，除結構調整和編輯性改動外，主要技術變化如下：增加了從事高溫熔融金屬道路運輸的單位應建立安全生產管理機構、配備專、兼職消防隊伍等內容（見4.1）；增加了廠外運輸高溫熔融金屬的許可要求（見4.2）；增加了運輸高溫熔融金屬車輛的?？课恢玫陌踩夹g要求（見4.8）；增加了對新建、改建、擴建工程項目廠內運輸高溫熔融金屬道路設置等的安全技術要求（見4.9）；更改了對駕駛人員的資質要求（見5.1，2012年版的5.1）；增加了對從事高溫熔融金屬道路運輸相關人員的資質要求（見5.3）；增加了對從事吊運高溫熔融金屬起重機操作人員的要求（見5.5）；增加了對生產區(qū)域內車輛輪胎材質要求（見6.4）；增加了車體的防護要求（見6.5）；增加了檢修作業(yè)的安全技術要求（見6.13）；增加了對運輸高溫熔融金屬車輛報廢的安全技術要求（見6.15）；增加了罐體使用維護的管理要求（見7.1.5～7.1.9）；增加了吊運罐體現場的照度要求（見8.1）；增加了高溫熔融金屬運輸道路的安全技術要求（見第10章）。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由山東省應急管理廳歸口并組織實施。本文件由山東省安全生產標準化技術委員會歸口。本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：2012年首次發(fā)布為DB37/T2118—2012；本次為第一次修訂。高溫熔融金屬道路運輸安全技術要求范圍本文件規(guī)定了高溫熔融金屬道路運輸的基本要求、人員要求、車輛安全技術要求、罐體安全技術要求、裝卸安全要求、車輛運行安全要求、運輸道路安全要求。本文件適用于鋼鐵冶金企業(yè)高溫熔融金屬道路運輸管理，鑄造企業(yè)參照執(zhí)行。規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值GB4387工業(yè)企業(yè)廠內鐵路、道路運輸安全規(guī)程GB/T4606道路車輛半掛車牽引座50號牽引銷的基本尺寸和安裝、互換性尺寸GB/T4607道路車輛半掛車牽引座90號牽引銷的基本尺寸和安裝、互換性尺寸GB11567汽車及掛車側面和后下部防護要求GB13392道路運輸危險貨物車輛標志GB/T23583.1鋼液澆包第1部分：型式與基本參數GB/T25714.1鐵液澆包第1部分：型式與基本參數GB38900機動車安全技術檢驗項目和方法GB/T50034建筑照明設計標準AQ7011高溫熔融金屬吊運安全規(guī)程TSG51起重機械安全技術規(guī)程術語和定義下列術語和定義適用于本文件。

高溫熔融金屬high-temperaturemoltenmetal金屬冶煉企業(yè)生產過程中產生的熔融狀態(tài)的金屬及其熔渣。

高溫熔融金屬運輸車輛high-temperaturemoltenmetaltransportvehicle從事高溫熔融金屬道路運輸及非道路運輸的專用車輛和設備。

罐體tank與運輸車輛配套使用，盛裝、運送高溫熔融金屬的專用容器。基本要求從事高溫熔融金屬道路運輸的企業(yè)應建立安全生產管理機構，按規(guī)定配備專職安全管理人員，并配備專、兼職應急救援隊伍。廠外運輸高溫熔融金屬應申領《道路運輸經營許可證》，為運輸車輛申領《道路運輸證》，相關管理和使用規(guī)定應遵守交通運輸部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》。應根據工作性質和勞動條件，為從業(yè)人員配備符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品。裝卸和運輸過程的各相關單位應劃分管理區(qū)域，明確管理職責。應建立健全安全生產管理制度，主要包括：高溫熔融金屬運輸車輛技術檔案管理制度，將車輛、罐體等設備的出廠合格證、檢驗報告、廠家資質證明、使用說明書等完整資料歸檔保存；車輛及罐體大、中修及日常點檢、維護保養(yǎng)制度；風險分級管控及隱患排查治理制度；安全生產責任制、安全生產檢查制度、安全生產操作規(guī)程等；車輛年檢、罐體檢測及報廢管理制度；事故報告與調查處理制度及高溫熔融金屬運輸、裝卸環(huán)節(jié)的事故應急預案；從業(yè)人員管理檔案制度；教育培訓制度；法律法規(guī)、部門規(guī)章、國家標準、行業(yè)標準等規(guī)定的其他要求。運輸高溫熔融金屬應采購和使用有資質的生產企業(yè)制造的專用車輛及罐體，并定期進行維修、保養(yǎng)、檢驗。運輸高溫熔融金屬企業(yè)應建立高溫熔融金屬泄漏事故的應急救援預案，配備應急物資，并定期開展事故應急救援演練。運輸高溫熔融金屬的車輛不應在煤氣、氧氣、天然氣等管道或電纜下方，以及有易燃易爆物質的區(qū)域停留。運輸道路上方的可燃介質管道和電線電纜時應采用隔熱防護措施。新建、改建、擴建工程項目及重大設備改造時，應合理布局、縮短工序銜接運送距離，宜采用全封閉專用道路、使用符合標準的廠（場）內機動車輛/設備進行廠內高溫熔融金屬運送。人員要求駕駛人員應取得相應機動車駕駛證，年齡不超過60周歲。企業(yè)的主要負責人和安全管理人員應按照有關規(guī)定取得安全培訓合格證書。從事高溫熔融金屬社會道路運輸的駕駛人員、押運人員應取得所在地設區(qū)的市級及以上主管部門頒發(fā)的從業(yè)資格證，并應隨身攜帶從業(yè)資格證；從事高溫熔融金屬廠區(qū)內道路運輸的車輛/設備的操作人員以及檢修維護人員應經本單位安全技能培訓并考試合格。安全生產管理人員、駕駛員、裝卸管理人員、押運人員應熟悉技術標準和安全生產規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，并按制度、規(guī)程進行標準化作業(yè)；同時應掌握高溫熔融金屬的性質、危害特性、裝卸要求及發(fā)生意外事故的緊急處置措施。吊運高溫熔融金屬的起重機操作人員應具有2年以上起重機操作經驗，且操作冶金鑄造起重機具有一個月以上的實踐經驗。車輛安全技術要求運輸高溫熔融金屬車輛應使用專用車輛。車輛檢驗應符合GB38900的規(guī)定。整車外形尺寸及軸荷應符合GB1589的規(guī)定。車輛應設置罐體支架，支架應能保證罐體吊裝方便，并滿足車輛運行過程中罐體平穩(wěn)。車輛應設置罐體底部護板，該裝置離地間隙不小于0.32?m，且有隔熱、阻燃措施。生產區(qū)域內使用的輪胎應采用實心耐火橡膠輪胎。車體容易受到高溫熔融金屬損傷部位應做好耐火防護。罐體四周2.5?m范圍內，車輛氣制動系統管路應采用金屬材質、耐高溫材料，做好耐高溫防護。同時管路、閥件采取隔熱、阻燃措施；油箱電氣連接線路、元件應包扎，并采取隔熱、阻燃措施。車輛下部兩側及后部設置安全防護裝置，并應符合GB11567的規(guī)定。車輛應懸掛警示標志，并符合GB13392的規(guī)定。根據車輛的承載能力，應采用50號或90號牽引銷。50號牽引銷應符合GB/T4606的規(guī)定；90號牽引銷應符合GB/T4607的規(guī)定。應定期檢查牽引銷，磨損達到5%應報廢。車輛應安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，宜配備記錄時間不少于24?h的視頻監(jiān)控系統或聲光報警裝置。應對運輸車輛的以下項目（包括但不限于）進行日常點檢：車架；罐體支架；隔熱機構與設施；牽引座、牽引銷；鋼板彈簧；輪軸與平衡架；輪胎；標識。企業(yè)應設置符合安全規(guī)定并與經營范圍、規(guī)模相適應的專用停車場地，并設立明顯的警示標識。車輛應到具備道路危險貨物運輸車輛維修資質的企業(yè)進行維修。不應在熔融金屬罐體未吊離的狀態(tài)下實施檢修。各類油料的補充、添加應在車輛空載狀態(tài)、車輛熄火時進行，不應載罐進入加油站加油。運輸車輛達到規(guī)定的適用年限或運輸里程時，應按照相關車輛報廢標準進行報廢處理。罐體安全技術要求罐體使用與維護企業(yè)應建立罐體的采購、檢驗、大中修、報廢等詳細的使用臺帳。罐體應有排氣孔，孔徑為Φ6?mm～Φ12?mm，孔距為100?mm～300?mm。使用前應以1.25倍負荷進行2次～3次重負荷試驗，并保留相關記錄。耳軸部位每年至少進行一次超聲波探傷檢測，并做好記錄。發(fā)現耳軸出現裂紋，應及時報修或報廢。當耳軸磨損超過原軸直徑的10%，應報廢。應對罐體進行探傷檢測，罐體每兩年檢測一次。應在每次使用前對罐體內襯侵蝕、脫落情況進行檢查確認，發(fā)現異常應立即停止使用。不應使用凝結蓋孔口直徑小于罐徑1/2的熔融金屬罐。重罐不宜落地，特殊情況需要落地的，罐的底部不能承重，應放置在專用位置，且必須確保放置穩(wěn)固并采取可靠的安全措施。罐體內的高溫熔融金屬有凝蓋時，不應用其他罐壓凝蓋，也不應人工使用管狀物撞擊凝蓋。在未破蓋前，不應進行傾倒作業(yè)。有未凝結殘留物的罐體，不應臥放。作業(yè)人員操作罐體時，應按規(guī)定佩戴相應的安全防護用品，處理高溫熔融金屬應佩戴深色護目鏡和防護面罩。盛裝熔融金屬的罐體吊運安全應符合AQ7011的要求，罐體在空中停留時間不宜大于10?min。吊運裝有熔融金屬的罐體，應與鄰近設備或建、構筑物保持大于1.5?m的凈空距離。應對罐體以下（包括但不限于）項目進行點檢：罐殼應無變形、無裂縫，焊接部位無開焊；罐帽與罐體連接螺栓應無松動；罐嘴無缺損；罐耳軸、罐耳軸座無變形，開裂，磨損量小于10%；罐體支座無開裂、變形、錯位，鉚釘應無松動；支軸及根部無開焊、裂紋，內部無損傷；罐口連接法蘭連接牢固，無泄漏。罐體的維修應建立罐體檢修、砌筑的工藝規(guī)程，對罐體點檢出的問題應及時處理，并建立記錄臺帳。修罐地點不應設置在鐵水、鋼水、液渣吊運跨的地坪區(qū)域內，確需設置時，應滿足罐體外壁（靠近罐體吊運工藝極限邊界一側）與熔融金屬吊運工藝極限邊界間距大于等于15?m；鋼水罐熱修工位靠近熔融金屬吊運側應設置高度大于等于2?m，寬度超出熱修操作工位1?m以上的實體墻；實體墻與吊運工藝極限邊界的距離應大于等于13?m。兩罐間距離應不小于2?m，重罐不應進入修罐場地和修罐專用線。修罐坑（臺）應設圍欄，罐坑（臺）與罐之間的空隙應用堅固的墊板覆蓋，罐坑內不應有積水。待修罐的內部溫度不應超過40?℃，磚襯應從上往下拆除，宜噴水降低粉塵。罐體內襯砌筑后，應保持干燥，并應烘烤至要求溫度使用。烘烤器應裝備完善的介質參數檢測儀表與熄火檢測儀。采用煤氣燃料時，應設置煤氣低壓報警及煤氣低壓信號聯鎖的快速切斷閥等防回火設施。烘烤器區(qū)域應設置固定式CO或可燃氣體檢測報警裝置，懸掛“禁止煙火”“當心煤氣中毒”等安全警示標識。檢修后的罐體，應由相關技術人員檢查驗收合格后方可使用。裝卸安全技術要求高溫熔融金屬裝、卸車區(qū)域應有安全警示標識，現場照明應符合GB/T50034的要求，現場照度應不低于200?lx。地面應無障礙物、無積水。車輛進入裝、卸車區(qū)域時，應緩慢運行，服從現場裝、卸車人員指揮。駕駛員停車后應戴好安全帽撤離到安全區(qū)域，進入煤氣區(qū)域應佩戴便攜式煤氣檢測報警儀。車輛離開裝、卸區(qū)域時，駕駛員應確認罐體、罐蓋落位穩(wěn)固、吊鉤脫離罐體后方可駛離。鐵路、道路運輸交叉區(qū)域，裝卸管理人員應現場指揮。加裝前，現場人員應對罐體等設備進行檢查，指揮車輛對準罐位，并確認駕駛員撤離至安全位置。裝車時，現場人員應監(jiān)護裝車，液面距罐體罐口邊沿的垂直距離應符合GB/T23583.1、GB/T25714.1的要求。對新投用的罐體，裝車時應緩慢進行，發(fā)現異常立即停止。裝車結束后，應加足保溫劑，蓋好罐蓋。駕駛員應對以上過程確認、簽字，檢查車輛及罐體無異常后起步運行。吊運高溫熔融金屬的起重機械、吊具應符合TSG51的要求，冶金起重機額定能力應符合AQ7011要求。卸車前，現場指揮人員應做到三個確認：確認站在起重機司機視線范圍內、確認好安全逃生線路、確認液面至罐口距離最低不小于350

mm；確認駕駛員已下車，并撤離到安全區(qū)域；確認掛鉤掛牢、罐無異常情況。指揮起重機手勢應清楚準確、哨音響亮。起吊罐體時，應先做升降制動試驗，試驗時罐體起吊高度200

mm～500

mm，起吊、運行操作應保持平穩(wěn)，與鄰近設備或建、構筑物應保持大于1.5

m的距離；出現有異物封堵罐口、罐體傾斜或灑漏等異?，F象，應立即停止卸車作業(yè)。車輛運行安全技術要求車輛運行應遵守有關部門線路、速度等規(guī)定。雨、雪、霧等異常天氣應特護運行。駕駛員上崗前，應做好車輛“三檢”工作，檢查罐體、車橋、車架、牽引銷及鞍座等部位，檢查車輛滅火器及定位裝置是否齊全、有效。押運人員應對運輸全過程進行監(jiān)管，不應超裝、超載、超限運輸，不應進入危險物品運輸車輛禁止通行區(qū)域；確需進入禁止通行區(qū)域的，應事先向當地管理部門報告，由管理部門為其指定行車時間和路線。行車起步、上下汽車衡時，使用一檔平穩(wěn)起步，不應與其他車輛爭道搶行。車輛運行時不應搭乘無關人員。重車運行限速30

km/h，空車限速40

km/h。遇有特殊情況需要變更運行路線時，應經過有關部門批準。通過路口、不平路面、復雜路段及轉彎時，應減速慢行，不應急打方向或緊急制動。途中涉水深度不應超過0.3

m。遇有冬季路面結冰，應采取防滑措施，降低