汽輪機拖動壓縮機組的運行管理VIP

煤化工、石油煉化及冶金等行業(yè)廣泛使用汽輪機拖動壓縮機組，從行業(yè)到企業(yè)均從管理上努力追求機組的穩(wěn)定長周期運行，近幾年行業(yè)里提出的目標是機組4-5年一大修（主機部分），這一點，其實是機組管理人員一直追求的目標。

機組和人一樣，一個健康的人也會因天氣變化而出現(xiàn)頭疼腦熱，隨著年齡段的變化健康情況發(fā)生變化，機組的運行情況也會因為運行工況的變化和運轉(zhuǎn)時間段的變化而變化，這些變化都有一定的普遍性規(guī)律，因此，對機組的相關(guān)管理人員來說，熟悉和掌握這些規(guī)律很有必要。

機組的設(shè)備管理工作均實行“全生命周期管理”和“全員管理”，對已投入運行的機組，管理工作的重點，一是運行管理，二是日常維護，再是檢修管理。

在運行階段，機組安全長周期運行的必要條件是檢修質(zhì)量，充分條件是運行管理和日常維護，二者缺一不可，因此機組的管理人員（包括班組長），學(xué)習(xí)掌握這方面的相關(guān)知識十分必要。對此說說我的一些看法，與同行們交流一下：

1.運行管理方面，之前在與同行們進行交流中，發(fā)現(xiàn)一個典型問題：汽輪機速關(guān)閥定期動作試驗長期不做的企業(yè)比較多，決不是一家兩家，更有甚者運行中速關(guān)閥的啟動油壓也不泄掉（汽輪機使用說明書中對以上兩點有明確的要求），問其原因都說是怕造成停車，我反問了一句：你就不怕該停車時停不下來嗎？！這種發(fā)生違反“使用說明書”的做法的原因其實很簡單，就是對部件的結(jié)構(gòu)原理學(xué)習(xí)與理解的不夠。

2.機組的日常維護：現(xiàn)在的設(shè)計和制造水平，滿足了汽輪機和壓縮機長周期運行的條件；現(xiàn)場主機部分的長周期安全運行是與管理人員、操作人員對“四懂三會”的“四懂”掌握程度和對關(guān)鍵運行操作參數(shù)變化的敏感程度有關(guān)。對此，需要加強操作員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)中多增加一些“故障應(yīng)急處理預(yù)案”題-在答案中盡量避免或減少出現(xiàn)有“設(shè)計原因、制造原因”，理由是機組已經(jīng)使用過幾年后，尤其機組易發(fā)生的振動問題，極少有設(shè)計制造方面的原因，例如運行中機組突發(fā)振動的原因，分析為動平衡問題，造成轉(zhuǎn)子動平衡被破壞的原因極少是制造的原因。

機組日常維護的重點工作：一是潤滑管理，潤滑油是機組運行的血液，時刻防止油進水，定期分析防止油氧化變質(zhì)等；二是附屬設(shè)備的運行管理，如各個冷卻器的冷卻水管理、及防堵塞防泄漏的管理，過濾器的阻力管理等等，在保證機組的出力和效率的同時，防止誘發(fā)其他故障或惡性故障。

3.檢修管理：有人會說我們機組的檢修都外委了，怎么管？機組的管理人員可以不會動手檢修，但要具備會看會提要求的能力。汽輪機與透平壓縮機均屬旋轉(zhuǎn)機械，其結(jié)構(gòu)上有許多相同和相似的地方，如汽缸-氣缸、轉(zhuǎn)子、隔板、軸承、迷宮密封、滑銷等等（許多零部件的名稱是按照位置或用途命名），對檢修裝配的處理思路、方法均是相同的，在機組檢修中經(jīng)常出現(xiàn)的問題也多是共性的-需要我們通過不斷地學(xué)習(xí)總結(jié)，我們可把機組的結(jié)構(gòu)進行積木塊化分類，這樣就方便把復(fù)雜的問題簡單化，以減少簡單問題的復(fù)雜化問題的發(fā)生。

我們管理人員需要熟悉檢修過程中，在各個工序中，檢修人員可能會有沒有檢查處理到位的地方、及有可能發(fā)生裝配問題的地方-管理人員有必要進行提示或抽檢，以預(yù)防檢修裝配問題（故障源）的發(fā)生。檢修裝配數(shù)據(jù)的真實性，主要依靠檢修隊伍的自檢互檢（最好用兩種以上的方法進行檢查），業(yè)主只是監(jiān)察（見證）其結(jié)果。

機組檢修期間，機組管理人員多需要兼顧裝置現(xiàn)場其他設(shè)備的檢修，不可能全程盯著主機部分的檢修，管理人員要抓好現(xiàn)場抽查和關(guān)鍵點的檢查見證，若遇到差勁的檢修隊伍時則需要管理人員多檢查常督促，防止留下故障隱患。

4.機組出現(xiàn)突發(fā)故障，迅速分清原因并制定處理方案，這是體現(xiàn)我們現(xiàn)場管理人員業(yè)務(wù)能力與水平的地方?，F(xiàn)在機組普遍使用了“故障診斷系統(tǒng)”，我們許多管理人員也參加過故障診斷系統(tǒng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，畢竟我們管理人員所管理或接觸的機組臺數(shù)太少，一年能遇到的故障也很少（對企業(yè)講是必須的），所以練習(xí)的機會也少，操作使用故障診斷系統(tǒng)的水平則是不易提高，這是正常的，因為我們現(xiàn)場管理人員畢竟不是專業(yè)的，我認為對此“專業(yè)的事就交給專業(yè)的人去做了”。

對突發(fā)故障的原因分析的學(xué)習(xí)可以換一個方法，我們現(xiàn)場管理人員可以充分發(fā)揮自己的環(huán)境優(yōu)勢：熟悉現(xiàn)場情況和熟悉檢修情況，可以通過學(xué)習(xí)旋轉(zhuǎn)機械故障診斷的理論，以掌握各振動類型的機理特征，使用機組的DCS的