《跨境電子商務理論與實踐》課件-5 第五章 跨境電子商務物流與供應鏈服務

目錄01跨境電子商務物流的概念02國際物流運輸方式03跨境電子商務物流服務模式04跨境物流中的海外倉05跨境電子商務物流服務模式創(chuàng)新06跨境電子商務物流服務企業(yè)典型案例5．1跨境電子商務物流的概念物流服務作為供應鏈的重要組成部分，是對商品、服務以及相關信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。跨境電子商務物流則是指在跨境電子商務交易下，利用國際化的物流網(wǎng)絡、設施和技術，實現(xiàn)貨物在國際間的流動與交換以及物流信息管理的過程。跨境電商物流是跨境電子商務行業(yè)中與所有利益主體息息相關的一環(huán)?？缇畴娮由虅罩械奈锪骰竟δ芸梢詣澐譃閲H運輸和配送、倉儲管理以及全球供應鏈服務三大類。5．2國際物流運輸方式國際運輸形式主要包括國際海洋運輸、國際航空運輸、國際鐵路運輸、國際多式聯(lián)運等。跨境物流運輸方式主要以海運、空運為主,這也是為什么沿海地區(qū)的外貿(mào)出口數(shù)據(jù)遠比內(nèi)陸地區(qū)大。隨著我國“一帶一路”倡議的落地執(zhí)行，一些內(nèi)陸城市和地區(qū)開始牽頭開通通往特定國家或地區(qū)的鐵路運輸專列，例如中歐班列等。5．2．1國際海洋運輸1、國際海運的特點①運力強。②運量大。③運費低。2、國際海運經(jīng)營方式（1）班輪運輸（2）租船運輸5．2．2國際航空運輸航空運輸是一種現(xiàn)代化的貨物運輸方式，與其他貨物運輸方式相比，航空運輸具有很多優(yōu)點：①運輸速度快。②安全、準確。③可節(jié)省包裝、保險、利息等費用。缺點：運輸費用高于其他的運輸方式，運載工具的艙容有限，無法適應大件貨物或大批量貨物運輸?shù)男枰?，飛機的飛行安全容易受到惡劣氣候的影響等。航空運輸?shù)呢涍\對象主要是一些小批量、高價值和對運輸時間有特殊要求的商品5．2．3國際鐵路運輸鐵路運輸?shù)膬?yōu)點是運輸速度快、載運量大、安全可靠、運輸成本低、輸送能力和連續(xù)性強，運輸風險明顯小于海洋運輸。5．2．4國際多式聯(lián)運國際多式聯(lián)運（簡稱多式聯(lián)運），是在集裝箱運輸?shù)幕A上產(chǎn)生和發(fā)展起來的，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸。優(yōu)點：①統(tǒng)一化，簡單化。②減少中間環(huán)節(jié)，提高運輸質(zhì)量。5．3跨境電子商務物流服務模式5．3．1跨境電子商務物流服務模式與運輸方式選擇跨境電商物流模式選擇運輸方式國際快遞海運、空運、陸運國際小郵包（郵政）空運國際物流專線海運、空運、陸運我國跨境物流服務經(jīng)歷了三個發(fā)展階段：1、跨境物流1．02、跨境物流2．03、跨境物流3．0國際快遞主要指DHL、TNT、FedEx和UPS四大商業(yè)快遞公司，這些國際快遞公司利用自建的全球網(wǎng)絡為世界各地的客戶提供本地化服務。國際快遞模式的主要特點是這些國際快遞公司都有覆蓋全世界的自建網(wǎng)絡，有著強大的IT系統(tǒng)以及遍及全球的本土化服務，能夠給顧客帶來急速的物流體驗。5．3．2國際快遞國際小郵包也是一種常見的國際物流方式，主要指中國郵政國際小包、中國香港郵政小包和新加坡郵政小包等，適用于輕重量（低于2千克）、低價值（無報價）的跨境小包裹。以中國郵政為例，中國郵政國際小包簡稱“中郵小包”，可以分為中國郵政平常小包和掛號小包。它們的主要區(qū)別在于：前者只能通過面單條碼，用電話查詢郵包在國內(nèi)的狀態(tài)；后者可以利用跟蹤條碼，實時跟蹤在目的國的狀態(tài)。5．3．3國際小郵包專線物流是現(xiàn)今跨境電商國際物流中較常使用的一種運作模式，是指將貨物在國內(nèi)倉庫集貨，然后通過包艙的方式直接批量空運或者陸運發(fā)往特定國家或地區(qū)的、專門設計的國際運輸線路。專線物流具有時效性強、方便快捷，區(qū)域針對性強，集包集貨，比一般快遞更優(yōu)化的計重方式等特點。5．3．4專線物流1、亞馬遜的物流執(zhí)行系統(tǒng)以亞馬遜的物流執(zhí)行系統(tǒng)FBA（Fulfillment

by

Amazon）為例，它是由亞馬遜提供的包括倉儲、揀貨打包、派送、收款、客服與退貨處理的一條龍式物流服務。5．3．5跨境電商綜合物流服務解決方案2、跨境電商中的第四方物流在跨境電商物流領域，存在一批專業(yè)整合社會化跨境物流資源的第四方物流企業(yè)，如俄速通、遞四方（4PS）等。這些跨境物流不再僅僅聚焦于庫存、運輸路線、終端配送等單一服務項目，而是有效地整合供應鏈資源，將輸出國與輸入國的相關基礎設施、技術信息與數(shù)據(jù)資源實現(xiàn)對接，提供集約化、差異化、個性化的跨境物流整體解決方案，實現(xiàn)商品流、資金流、信息流的整合。5．4跨境物流中的海外倉5．4．1海外倉定義海外倉是指跨境電商企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉庫，電商平臺完成在線銷售后，再將商品直接從海外倉庫送達境外消費者的物流服務模式。根據(jù)我國境外海外倉所在區(qū)域，可分為美國海外倉、英國海外倉、歐洲海外倉、大洋洲海外倉和其他地區(qū)海外倉等，其中分布在美國、英國、德國和澳大利亞的海外倉占比高達80%。5．4．2海外倉經(jīng)營模式分類1、出口企業(yè)自建海外倉的經(jīng)營模式2、與第三方倉儲企業(yè)合作的經(jīng)營模式3、與海外倉一站式配套服務企業(yè)合作的經(jīng)營模式5．4．3海外倉對跨境電子商務企業(yè)服務的影響1、海外倉對跨境電商物流總體成本的降低提供了可能。2、對客戶服務的快速響應，改善了用戶體驗，提升了用戶的忠誠度，有助于企業(yè)品牌形象的樹立。3、提升對海外客戶的個性化增值服務水平，從而提升產(chǎn)品利潤空間，創(chuàng)造更多的產(chǎn)品附加值。4、海外倉有助于跨境電商企業(yè)優(yōu)化供應鏈的資源布局，規(guī)避貿(mào)易壁壘。5．4．4海外倉業(yè)務發(fā)展面臨的問題及對策1、海外倉業(yè)務發(fā)展存在的問題（1）海外倉發(fā)出訂單占跨境電商總體訂單的比例還不高（2）海外倉的建立與運營不可避免地會受到所在國家和地區(qū)在政策上、文化上的影響（3）海外倉市場需求量大，但企業(yè)運營能力相對較弱（4）海外倉建設和運營成本仍然相對較高（5）國外對海外倉的監(jiān)管日益嚴格2、海外倉業(yè)務拓展的應對措施（1）完善本土化服務體系（2）尋求與當?shù)卮磉\營公司和稅務解決方案公司合作（3）發(fā)展非英語地區(qū)海外倉（4）引入現(xiàn)代信息管理系統(tǒng)（5）拓寬風險防范合作模式（6）重視海外倉專業(yè)管理人才的培養(yǎng)5．5跨境電子商務物流服務模式創(chuàng)新1、跨境電商物流服務平臺化——一站式物流解決方案2、跨境物流服務體系建設與管理智能化——基于數(shù)據(jù)的精準個性化服務3、跨境電商物流與供應鏈服務本土化——直通海外的供應鏈全生態(tài)服務4、跨境電商供應鏈的協(xié)同化——與關檢稅集成的外貿(mào)綜合服務5．6．1俄速通1、俄速通的物流服務產(chǎn)品2013年11月26日，俄速通在哈爾濱開始運營中俄跨境電商航空專線，并打造了一條由攬收網(wǎng)絡、集貨倉網(wǎng)絡、物流倉儲管理系統(tǒng)、跨境物流、客服呼叫中心以及邊境倉組成的高質(zhì)量的對俄跨境電商物流服務體系。2、俄速通的服務體系覆蓋俄速通擁有哈爾濱、綏芬河、廣州、深圳、上海、北京、杭州、義烏等高水準的集貨倉，日均發(fā)貨量5萬件以上，先進的物流倉儲管理系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)首家實現(xiàn)了從攬收到妥投的實時信息跟蹤，已建成的哈爾濱、綏芬河邊境倉將對俄時效提升至7—12天。3、俄速通業(yè)務發(fā)展電商板塊教育孵化板塊科技板塊5．6．2遞四方1.遞四方的主要物流服務（1）遞四方自有品牌服務遞四方自由品牌服務主要包括海外倉庫訂單寶服務、聯(lián)郵通服務、專線服務、亞馬遜FBA頭程運輸、境外取件、中國香港派送、國際空運等。（2）遞四方郵政服務遞四方郵政服務包括新加坡郵政、中國郵政、中國香港郵政的空郵小包平郵、掛號、EMS等。2