情境2重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)集裝箱碼頭業(yè)務(wù)實(shí)施57課件

《集裝箱碼頭業(yè)務(wù)實(shí)施》情境2重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)目錄02重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)01堆場(chǎng)計(jì)劃的編制01堆場(chǎng)計(jì)劃的編制401、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制一、重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)流程的確定（一）集裝箱港口的平面布局1-港口前沿；2-編排場(chǎng)；3-集裝箱堆場(chǎng)；4-調(diào)頭區(qū)；5-大門；6-中控室；7-貨運(yùn)站；8-維修車間；9-辦公樓圖1-4集裝箱港口標(biāo)準(zhǔn)布局（尺寸單位：m）501、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制1．靠泊設(shè)施(Wharf)主要由港口岸線和港口岸壁組成。港口岸線是供來(lái)港裝卸的集裝箱船舶?？渴褂?，港口岸壁一般是指集裝箱船?？繒r(shí)所需的系船設(shè)施。（二）集裝箱港口的功能區(qū)域601、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制2．港口前沿(Frontier)指沿港口岸壁到集裝箱編排場(chǎng)之間的港口面積，設(shè)有岸邊集裝箱起重機(jī)及其運(yùn)行軌道。701、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制3．集裝箱堆場(chǎng)(ContainerYard，CY)集裝箱堆場(chǎng)又分前方堆場(chǎng)和后方堆場(chǎng)。前方堆場(chǎng)是指把準(zhǔn)備即將裝船的集裝箱排列待裝以及為即將卸下的集裝箱準(zhǔn)備好場(chǎng)地和堆放的位置，通常布置在港口前沿與集裝箱堆場(chǎng)之間。后方堆場(chǎng)是指進(jìn)行集裝箱交接、保管重箱和安全檢查的場(chǎng)所。801、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制4．集裝箱貨運(yùn)站（ContainerFreightStation，CFS）貨運(yùn)站是拼箱貨物進(jìn)行拆箱和裝箱，并對(duì)這些貨物進(jìn)行貯存、防護(hù)和收發(fā)交接的作業(yè)場(chǎng)所，主要任務(wù)是出口拼箱的接收、裝箱，進(jìn)口拼箱的拆箱、交貨等。901、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制5．中控室（CentralControlRoom）中控室是集裝箱港口作業(yè)的指揮中心。主要任務(wù)是監(jiān)視和指揮船舶裝卸作業(yè)及堆場(chǎng)作業(yè)。1001、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制6．大門（Gate）又稱閘口、檢查口或道口，是集裝箱港口的出入口，也是劃分集裝箱港口與其他單位責(zé)任的地方。1101、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制7．維修車間（MaintenanceShop）是對(duì)集裝箱及其專用機(jī)械進(jìn)行檢查、修理和保養(yǎng)的場(chǎng)所。8．集裝箱清洗場(chǎng)（ContainerWashingStation）集裝箱清洗場(chǎng)主要任務(wù)是對(duì)集裝箱污物進(jìn)行清掃、清洗，一般設(shè)在后方并配有多種清洗設(shè)施。9．港口辦公樓（TerminalBuilding）港口辦公樓（是集裝箱港口行政、業(yè)務(wù)管理的大本營(yíng)，目前已基本上實(shí)現(xiàn)了電子化管理，最終達(dá)到管理的自動(dòng)化。（三）裝船流程1201、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制1301、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制（四）重箱進(jìn)場(chǎng)

重箱進(jìn)場(chǎng)包括出口裝船的重箱和中轉(zhuǎn)出口重箱。中轉(zhuǎn)出口重箱就是轉(zhuǎn)港口的重箱。重箱需要轉(zhuǎn)港口，是因?yàn)檫M(jìn)口船舶所靠的港口與中轉(zhuǎn)出口的船舶所靠的港口不是同一個(gè)。因此，需借助陸路運(yùn)輸完成轉(zhuǎn)港口的操作。1401、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制二、集裝箱堆場(chǎng)的分區(qū)（一）集裝箱港口堆場(chǎng)

集裝箱港口堆場(chǎng)包括集裝箱前方堆場(chǎng)和集裝箱后方堆場(chǎng)。集裝箱前方堆場(chǎng)在集裝箱港口的前方，是為加速進(jìn)出口船舶作業(yè)而暫時(shí)堆放集裝箱的場(chǎng)地。1501、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制（二）集裝箱堆場(chǎng)的分區(qū)依據(jù)（1）按進(jìn)出口業(yè)務(wù)不同可分為進(jìn)口箱區(qū)、出口箱區(qū)和中轉(zhuǎn)箱區(qū)。（2）按集裝箱種類不同可分為普通箱區(qū)和特種箱區(qū)其中，特種箱區(qū)包括溫控箱區(qū)、危險(xiǎn)品箱區(qū)、超限箱區(qū)和殘損箱區(qū)。（3）按箱子的狀態(tài)不同可分為空箱區(qū)和重箱區(qū)。1601、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制（三）場(chǎng)箱位

場(chǎng)箱位又集裝箱堆場(chǎng)位置，是用一組編碼來(lái)表示集裝箱在堆場(chǎng)內(nèi)的位置。一個(gè)堆場(chǎng)是由若干個(gè)堆存區(qū)組成的，在定位某個(gè)具體集裝箱時(shí)，通常根據(jù)集裝箱在堆場(chǎng)中所在的位置運(yùn)用類似于三維定位的方法，來(lái)清楚讀取集裝箱的位置。1．場(chǎng)箱位的概念1701、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制2．場(chǎng)箱位的作用（1）能清楚地讀取集裝箱堆場(chǎng)現(xiàn)有的集裝箱情況（2）能明確地告訴堆場(chǎng)工作人員、集卡司機(jī)具體的提箱/送箱位置（3）有利于龍門吊等裝卸設(shè)備作業(yè)1801、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制3．場(chǎng)箱位的編碼規(guī)則是組成場(chǎng)箱位集裝箱堆場(chǎng)的最小單元。場(chǎng)箱位編碼由四部分構(gòu)成：場(chǎng)——貝——列——層。1901、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制場(chǎng)：即場(chǎng)區(qū)號(hào)，用兩位數(shù)字或者一個(gè)英文字母加一位阿拉伯?dāng)?shù)字代表。國(guó)內(nèi)集裝箱港口大多數(shù)采用一個(gè)英文字母加一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示箱區(qū)的編碼。2001、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制貝：即貝位號(hào)，也稱“位”，由若干個(gè)貝位組成一個(gè)場(chǎng)區(qū)，一般用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字代表。2101、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制列：即列位號(hào)，將每個(gè)箱位中從外側(cè)到里側(cè)縱向的位置叫做“列”，一般用一位阿拉伯?dāng)?shù)字代表，“列”的寬度應(yīng)視龍門吊跨度而定，在集裝箱堆場(chǎng)中，每一個(gè)貝都由6列組成，分別為01、02、03、04、05、06列。在集裝箱堆場(chǎng)中，將靠近海側(cè)的那一列定義為01列，將靠近陸側(cè)的那一排定義為06列。

“列”展示圖2201、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制層：用一位阿拉伯?dāng)?shù)字代表。堆箱層數(shù)是視龍門吊的作業(yè)能力而定，不同類型的龍門吊系統(tǒng)，堆垛高度也不相同，一般是四層至六層。三、計(jì)算箱區(qū)的堆場(chǎng)堆存能力（一）集裝箱堆碼模式集裝箱堆場(chǎng)箱的堆放形式可以分為兩種：平鋪式（只鋪一層）、層疊式。堆場(chǎng)若采用平鋪式，任意箱可以非常便利的作業(yè)，但是這種方法明顯大大浪費(fèi)了堆場(chǎng)的空間。對(duì)于吞吐量大的港口必然采用層疊式的堆放方式，盡可能的利用堆場(chǎng)的空間。在實(shí)際中，根據(jù)堆碼作業(yè)的先后順序不同，我們還可以分為：多層平鋪式、垂直式、階梯式。2301、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制2401、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制堆碼模式多層平鋪式垂直式階梯式（二）常見(jiàn)堆場(chǎng)工藝系統(tǒng)的堆碼規(guī)則1．龍門吊作業(yè)箱區(qū)碼垛要求（1）箱區(qū)碼垛寬度與輪胎吊作業(yè)寬度相適應(yīng)集裝箱堆場(chǎng)箱區(qū)的長(zhǎng)度與泊位的長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng)，而寬度因?yàn)辇堥T吊在作業(yè)時(shí)橫跨過(guò)集中堆放的集裝箱的寬度。一般輪胎吊的跨度為23.7m，這樣箱區(qū)的排數(shù)不會(huì)超過(guò)六排，一般為充分利用空間堆滿六排。2501、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制（二）常見(jiàn)堆場(chǎng)工藝系統(tǒng)的堆碼規(guī)則1．龍門吊作業(yè)箱區(qū)碼垛要求（2）箱區(qū)碼垛高度與龍門吊的起吊高度相適應(yīng)堆箱層數(shù)因?yàn)辇堥T吊的高度的不同，堆垛高度也不相同。堆三過(guò)四的輪胎吊，一般堆三層高，箱區(qū)最高限度為堆四層；堆四過(guò)五的輪胎吊，一般堆四層高，箱區(qū)最高限度堆五層。2601、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制（二）常見(jiàn)堆場(chǎng)工藝系統(tǒng)的堆碼規(guī)則1．龍門吊作業(yè)箱區(qū)碼垛要求（3）箱區(qū)碼垛預(yù)留關(guān)鍵箱位集裝箱堆場(chǎng)堆放集裝箱時(shí)，要以堆場(chǎng)的儲(chǔ)存安全為前提，預(yù)留關(guān)鍵箱位，便于翻倒箱，例如，堆放四層時(shí)，預(yù)留三個(gè)關(guān)鍵箱位。（4）各箱區(qū)之間留有合適寬度的通道，使得集卡、鏟車等機(jī)械能在堆場(chǎng)內(nèi)安全行駛作業(yè)。2701、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制2801、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制

安全堆碼2．叉車作業(yè)箱區(qū)碼垛要求（1）箱區(qū)碼垛的高度與叉車起吊高度相適應(yīng)叉車作業(yè)箱區(qū)的層數(shù)由叉車的最高起吊點(diǎn)的高度決定。（2）安全要求叉車作業(yè)箱區(qū)的第一排為二層高，第二排為三層高。3．堆高機(jī)作業(yè)箱區(qū)碼垛要求碼頭上堆高機(jī)作業(yè)場(chǎng)地，一般作業(yè)高度為六層，兩頭放五層高，如果場(chǎng)地狀況不好，如凹凸不平，可以層高設(shè)置在五層或五層以下。2901、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制堆場(chǎng)的裝卸機(jī)械決定了堆場(chǎng)的堆碼的作業(yè)方式。正面吊多采用垂直式，以免平鋪開后無(wú)法進(jìn)入堆場(chǎng)中央作業(yè)。當(dāng)然，在實(shí)際的作業(yè)中，我們并不單純的僅以一種方式作業(yè)，一部分采用某一種模式，另一部分采用其他模式的情況才較為普遍。3001、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制（三）堆場(chǎng)堆存能力的計(jì)算集裝箱堆場(chǎng)的儲(chǔ)存能力，不僅與堆場(chǎng)總的堆存面積有關(guān)，還受限于裝卸機(jī)械作業(yè)高度。如有的鏟車能堆放4層，有的可以堆放5層，龍門起重機(jī)也有堆4層和5層的區(qū)別。因此，在計(jì)算堆場(chǎng)堆存能力時(shí)，如果機(jī)械只能堆4層卻按5層計(jì)算，結(jié)果只能是實(shí)際操作無(wú)法實(shí)施；若機(jī)械可以堆5層，絕不會(huì)按堆4層考慮，這樣會(huì)造成堆場(chǎng)空間浪費(fèi)。3101、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制同一個(gè)間位，不能所有集裝箱都放至滿層，必須在每個(gè)間位靠邊的1～2行上留出足夠的空位，作為在裝卸作業(yè)時(shí)（特別是取箱時(shí)）倒箱之用。例如想取1行底的箱，就必須把壓在那個(gè)箱子上的所有箱子移開，才能取出。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，堆放4層，留3個(gè)翻箱位；堆放5層，留4個(gè)翻箱位。6行4層共計(jì)24個(gè)箱子，扣除3個(gè)翻箱位，實(shí)際堆放21個(gè)箱子。6行5層共計(jì)30個(gè)箱位，實(shí)際堆放26個(gè)箱子。3201、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制3301、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制圖

堆場(chǎng)堆4層根據(jù)堆場(chǎng)區(qū)位劃分，統(tǒng)計(jì)堆場(chǎng)共分為幾個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)從海側(cè)到陸側(cè)共計(jì)幾個(gè)段，每段行、列、層分別是多少。根據(jù)以上堆場(chǎng)模型圖，計(jì)算整個(gè)堆場(chǎng)的堆存能力。實(shí)際堆存能力箱區(qū)數(shù)貝（排層翻箱量）3401、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制圖

堆場(chǎng)堆5層圖

集裝箱堆碼3501、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制四、出口箱場(chǎng)地推放（一）出口箱場(chǎng)地推放原則1．場(chǎng)地機(jī)械對(duì)出口箱的堆放要求（1）箱區(qū)堆高應(yīng)小于場(chǎng)地機(jī)械的作業(yè)高度對(duì)于輪胎吊作業(yè)工藝，如果輪胎吊的作業(yè)能力為堆四過(guò)五、則箱區(qū)只能堆4層高，如圖4-1所示。

圖4-1輪胎吊作業(yè)工藝

3601、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制（2）滿足安全要求出口箱堆放時(shí)，相鄰排的孤立層高之差應(yīng)小于3，以保證集裝箱的堆放安全，如圖4-2所示為錯(cuò)誤的堆放方式。

圖4-2錯(cuò)誤的堆存方式3701、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制2.箱型與貨種對(duì)出口箱的堆放要求

（1）不同尺寸的出口箱應(yīng)分開堆放20ft、40ft和45ft的出口箱，在箱區(qū)中不能在同一個(gè)位內(nèi)混合堆放，且4ft的出口箱一般應(yīng)堆放在箱區(qū)的兩頭。（2）危險(xiǎn)品箱進(jìn)危險(xiǎn)品箱區(qū)每個(gè)集裝箱港口都有專門的危險(xiǎn)品箱區(qū)中。危險(xiǎn)品箱應(yīng)按照隔離要求分開堆放。3801、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制2.箱型與貨種對(duì)出口箱的堆放要求

（3）冷藏箱進(jìn)冷藏箱區(qū)由于冷藏箱需要插電工作，所以每個(gè)集裝箱港口都有專門的冷藏箱區(qū)，所有冷藏箱只能堆放在專門的箱區(qū)中。在冷藏箱區(qū)中，不同尺寸的箱子可以混合堆故。（4）超限箱進(jìn)超限箱區(qū)超限箱、臺(tái)架箱和框架箱應(yīng)進(jìn)超限箱區(qū)，超限箱一般只能堆1層高，且不同尺寸可以混合堆放。超限箱寬度如果超過(guò)30cm,相鄰列不能堆放，長(zhǎng)度如果超過(guò)50cm，相鄰貝不能堆放。3901、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制3．箱區(qū)的進(jìn)箱要求①一般情況下，箱區(qū)堆放順序按箱區(qū)由小到大位堆放。

②如果在箱區(qū)的兩頭同時(shí)進(jìn)箱，一頭由小位到大位進(jìn)箱，另一頭由大位到小位進(jìn)箱。③進(jìn)箱時(shí)，在同一位內(nèi)的進(jìn)箱順序?yàn)檫h(yuǎn)離車道排到靠近車道排。如車道為第7列，則進(jìn)箱應(yīng)從第1列到第6列。4001、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制一、重箱進(jìn)場(chǎng)涉及單證（一）集裝箱設(shè)備交接單

設(shè)備交接單(EquipmentInterchangeReceipt，E/RorEIR)，是集裝箱進(jìn)出港口、場(chǎng)站時(shí)集裝箱所有人與使用人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證，是集裝箱運(yùn)輸?shù)幕締巫C之一。4101、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制1．設(shè)備交接單的組成各類管箱人（集裝箱船公司、租賃公司等）一般都印制自己的設(shè)備交接單，其內(nèi)容大同小異，都分為出場(chǎng)(OUT)和進(jìn)場(chǎng)(IN)兩種。這兩種設(shè)備交接單都各有3聯(lián)，分別如下：第1聯(lián)：箱主或箱管代理留底聯(lián)（白色）第2聯(lián)：碼頭或堆場(chǎng)聯(lián)（紅色）第3聯(lián)：用箱人或運(yùn)箱人聯(lián)（橘黃色4201、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制2.設(shè)備交接單的內(nèi)容及繕制集裝箱設(shè)備交接單的正面填寫內(nèi)容主要有用箱人／運(yùn)箱人、提箱地點(diǎn)、發(fā)往地點(diǎn)、返回／收箱地點(diǎn)、船名／航次、集裝箱號(hào)、鉛封號(hào)、提單號(hào)、進(jìn)出場(chǎng)狀態(tài)、進(jìn)出場(chǎng)檢查記錄等。其背面印有劃分管箱人和用箱人之間責(zé)任的使用或租用集裝箱合同條款。條款的主要內(nèi)容有使用方、用集裝箱期間的費(fèi)用、損壞或丟失時(shí)的責(zé)任劃分、對(duì)第三者造成損害時(shí)的賠償責(zé)任等。4301、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制4401、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制3.設(shè)備交接單的使用及流轉(zhuǎn)程序在實(shí)際業(yè)務(wù)中，設(shè)備交接單主要有三方當(dāng)事人，分別為箱管人或箱主單位（對(duì)集裝箱進(jìn)行管理）、堆場(chǎng)（對(duì)集裝箱進(jìn)行交接）和用箱人（對(duì)集裝箱進(jìn)行使用）。4501、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制不管是集裝箱提箱出場(chǎng)還是還箱進(jìn)場(chǎng)，設(shè)備交接單的使用及流轉(zhuǎn)過(guò)程如下：（1）用箱人向箱主或其代理人提出用（還）箱申請(qǐng)。（2）箱主或其代理人填制簽發(fā)設(shè)備交接單（3聯(lián)，每箱一份），并交用箱人。（3）由用箱人或運(yùn)箱人據(jù)此單證（3聯(lián)）到碼頭或內(nèi)陸堆場(chǎng)辦理提（還）箱手續(xù)。（4）在堆場(chǎng)經(jīng)辦人（作為箱主的代理人）核單，雙方查驗(yàn)箱體簽字后，用箱人或運(yùn)箱人提（還）集裝箱及設(shè)備，堆場(chǎng)經(jīng)辦人同時(shí)將第3聯(lián)（用箱人聯(lián)）退還運(yùn)箱人。（5）堆場(chǎng)經(jīng)辦人自留第2聯(lián)（碼頭堆場(chǎng)聯(lián)），并將第1聯(lián)（箱主聯(lián)）退還箱主單位。4601、堆場(chǎng)計(jì)劃的編制集裝箱設(shè)備交接單是劃分箱體責(zé)任的唯一單證，因此在提走（或還回）集裝箱時(shí)，交接雙方應(yīng)按單上條款及時(shí)查驗(yàn)損壞情況，分清責(zé)任。（二）裝箱單記錄每個(gè)集裝箱內(nèi)所裝貨物名稱、數(shù)量、尺碼、重量、標(biāo)志和箱內(nèi)貨物積載情況的單證。對(duì)于特殊貨物還應(yīng)加注特定要求。集裝箱裝箱單每一個(gè)集裝箱一份，一式五聯(lián)，其中：碼頭、船代、承運(yùn)人各一聯(lián)，發(fā)貨人、裝箱人兩聯(lián)。4702、重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)（二）裝箱單作用：（1）是發(fā)貨人向承運(yùn)人提供集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)清單；（2）在裝箱地向海關(guān)申報(bào)貨物出口的單據(jù)，也是集裝箱船舶進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí)向海關(guān)提交的載貨清單的補(bǔ)充資料；（3）作為發(fā)貨人、集裝箱貨運(yùn)站、集裝箱碼頭之間的貨物交接單；（4）是集裝箱裝卸兩港編制裝、卸船計(jì)劃的依據(jù)；（5）是集裝箱船計(jì)算船舶吃水和穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)來(lái)源；（6）在卸箱地作為辦理集裝箱報(bào)稅運(yùn)輸手續(xù)和拆箱作業(yè)的重要單證；（7）當(dāng)發(fā)生貨損時(shí)，是處理索賠事故的原始依據(jù)之一；4802、重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)4902、重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)裝箱單集裝箱號(hào)CntrNo.MSCU8667418CONTAINERLOADPLAN鉛封號(hào)SealNo.S133012船名MSCPINA船次V.FJ416目的港TYOVesselVoyDestination集裝箱規(guī)格CntrType45G1

提單號(hào)B/LNo.標(biāo)記和號(hào)碼Marks&Numbers件數(shù)及包裝種類No.&KindofPkgs名貨DescriptionofGoods毛重G.W(kgs)整箱重ContainerG.W(kgs)尺碼（立方米）MeasurementCu.M.收貨人及通知人Consignees&NotifyParty177UNZNZNN38791A

868CARTONS

17431.2KGS

61.97CBM

177UNZNZN38791B

110CARTONS

1490KGS

0.78CBM

裝箱地點(diǎn)LoadingSpot

裝箱日期LoadingDate

發(fā)貨人Shipper1.在【課程內(nèi)容】中選擇課程【子項(xiàng)目四重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)方案設(shè)計(jì)與實(shí)施】→【任務(wù)二重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)方案實(shí)施】，在右側(cè)選擇【重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)方案實(shí)施（教師演示）】，右側(cè)點(diǎn)擊【進(jìn)入任務(wù)】，任務(wù)角色選擇【港口調(diào)度員】，點(diǎn)擊【確定】后進(jìn)入3D仿真場(chǎng)景。2.人物出現(xiàn)在中控室，走近電腦，根據(jù)提示按ALT鍵操作電腦。3.打開虛擬電腦界面上的進(jìn)入船舶管理系統(tǒng)，依次選擇【出口集港及裝船】——【出口艙單錄入】，在下拉列表中選擇出口航次，勾選出口艙單信息，點(diǎn)擊【提交】，如圖4-4所示。5002、重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)圖4-4出口艙單錄入4.點(diǎn)擊【出口箱進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃】，選擇【出口航次】，點(diǎn)擊【分類】，勾選40英尺的集裝箱信息前面的復(fù)選框，在【箱區(qū)】中選擇1A并選擇10貝位（注意20英尺的箱子用奇數(shù)表示，40英尺的箱子用偶數(shù)表示），在【場(chǎng)吊作業(yè)區(qū)域】選擇1A10，再點(diǎn)擊【保存】如圖4-5所示。5102、重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)圖4-5出口箱進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃（40英尺集裝箱）5.選擇40英尺的集裝箱信息前面的復(fù)選框，在1A箱區(qū)中選擇07貝位，在【場(chǎng)吊作業(yè)區(qū)域】選擇1A07，點(diǎn)擊【保存】，然后在【船舶航次】里面同時(shí)勾選20英尺和40英尺集裝箱進(jìn)口航次信息，再點(diǎn)擊【提交】，如圖4-6所示。5202、重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)圖4-6出口箱進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃（20英尺集裝箱）6.點(diǎn)擊【中控調(diào)度】，選擇【場(chǎng)吊調(diào)度】，在【場(chǎng)吊編碼】里面勾選L01,在【堆場(chǎng)信息】里面選擇1A箱區(qū)，并在【調(diào)度區(qū)域】中選擇*1A，再點(diǎn)擊【保存】，按ALT鍵退出電腦操作，如圖4-7所示。5302、重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)圖4-7場(chǎng)吊調(diào)度7.切換人物角色為【外集卡司機(jī)】，按M鍵打開導(dǎo)航地圖，雙擊鼠標(biāo)左鍵將人物傳送至集裝箱貨運(yùn)站，進(jìn)門靠右手邊會(huì)看到集卡公司取車點(diǎn)，根據(jù)提示按ALT鍵進(jìn)行操作，點(diǎn)擊【取車】，如圖4-8、4-9所示，在【車輛信息列表】勾選20英尺集裝箱信息前面的復(fù)選框，點(diǎn)擊【取車】，然后按ALT鍵結(jié)束取車操作，如圖4-10所示。5402、重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)圖4-8取車點(diǎn)圖4-9取車操作圖4-10取車（20英集裝箱）8.外集卡司機(jī)來(lái)到集裝箱貨運(yùn)站的站臺(tái)外面，會(huì)看到已經(jīng)裝好集裝箱的車輛，走進(jìn)集卡車，按ALT鍵操作集卡車，按T鍵掛擋駕駛卡車出門左轉(zhuǎn)去百蝶港，如圖4-11所示。5502、重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)圖4-11外集卡車9.駕駛車輛到百蝶港外面，根據(jù)地面提示，選擇8個(gè)進(jìn)場(chǎng)通道中的任意一個(gè)，將外集卡車駕駛到閘口旁邊，按ALT鍵下車，進(jìn)入檢查口辦公室，根據(jù)提示按ALT鍵操作電腦，電腦上會(huì)顯示集卡和集裝箱信息，點(diǎn)擊【確認(rèn)】，如圖4-12所示。勾選【出口箱信息】中20英尺集裝箱信息前面的復(fù)選框，選擇【計(jì)劃區(qū)域】—【自動(dòng)選位】—【開閘】—【打印小票】，按ALT鍵退出電腦，在左邊的打印機(jī)前面，根據(jù)提示按住Ctrl同時(shí)按鼠標(biāo)左鍵拿起打印好的小票，如圖4-13所示。5602、重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)圖4-12確認(rèn)集卡和集裝箱信息圖4-13選位/開閘10.在任務(wù)欄中單擊打開單據(jù)，如圖4-14所示；選擇【收箱小票】，雙擊打開收箱小票的詳細(xì)信息查看集裝箱場(chǎng)箱位位置為1A0711，如圖4-15所示。然后在任務(wù)欄中單擊單據(jù)按鈕，收起單據(jù)。5702、重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)圖4-14打開單據(jù)圖4-15查看收箱小票11.按ALT鍵駕駛外集卡車去1A0711堆場(chǎng)，到位置后按ALT鍵結(jié)束外集卡操作，切換人物角色為【龍門吊司機(jī)】，按ALT鍵操作龍門吊，如圖4-16所示；按P鍵啟動(dòng)龍門吊電源，按Q鍵進(jìn)行選位，勾選【口門收箱】前面的復(fù)選框，點(diǎn)擊【查詢】，在【出口箱信息】勾選20英尺集裝箱信息前面的復(fù)選框，在【區(qū)位剖面圖】中選擇*1A0711，然后再點(diǎn)擊【選位】—【提交】，選位成功后該場(chǎng)箱位放箱子的位置會(huì)呈黃色高亮顯示，如圖4-17所示。5802、重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)圖4-16操作龍門吊圖4-17收箱選位12.按A、D、W、S鍵和鍵盤方向鍵操作龍門吊（龍門吊操作方法可參照任務(wù)二），將集裝箱從集卡車上吊起放到1A0711堆場(chǎng)上，如圖4-18、圖4-19所示。（按F1、F2、F3切換視角，便于吊箱）。5902、重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)圖4-18吊起箱子（20英尺集裝箱）圖4-19集裝箱落座場(chǎng)箱位（20英尺集裝箱）13.切換人物角色為【外集卡司機(jī)】，將外集卡車開回原位，然后在取車點(diǎn)進(jìn)行另一輛外集卡車的取車操作，進(jìn)行40英尺集裝箱的進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，根據(jù)提示按ALT鍵取車，在【車輛信息列表】勾選40英尺集裝箱信息前面的復(fù)選框，點(diǎn)擊【取車】,如圖4-20、圖4-21所示。6002、重箱進(jìn)場(chǎng)作業(yè)圖4-20操作取車機(jī)圖4-21