汽車行駛的條件楊錳云南交通27課件_第1頁
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文檔簡介

汽車行駛的條件主講人：楊錳云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院1路線縱斷面線形組成分析模塊三路線縱斷面路線縱斷面設(shè)計(jì)3路線縱斷面豎曲線計(jì)算與設(shè)計(jì)2路線縱斷面設(shè)計(jì)成果4縱斷面地面線的測量5汽車形式的條件汽車行駛的條件汽車在公路上行駛的阻力分別為：空氣阻力、道路阻力（滾動(dòng)阻力和坡度阻力）、慣性阻力。汽車在行駛中，由于迎面空氣的壓力、車后的真空吸力及空氣與車身表面的摩擦力阻礙汽車前進(jìn)，總稱為空氣阻力。道路阻力：有彈性輪胎變形和道路的不同路面類型及縱坡度而產(chǎn)生的阻力，主要包括滾動(dòng)阻力和坡度阻力。汽車行駛的條件滾動(dòng)阻力：車輪在路面上滾動(dòng)所產(chǎn)生的阻力，是由輪胎與路面變形引起的。它與路面類型、輪胎結(jié)構(gòu)及行駛速度等有關(guān)。滾動(dòng)阻力與輪胎承受的力成正比。坡度阻力：汽車在坡道上行駛，汽車重量在平行于路面方向有分力，上坡時(shí)分力與汽車前進(jìn)方向相反，阻礙汽車行駛；而下坡時(shí)分力與前進(jìn)方向相同，推動(dòng)汽車行駛。慣性阻力：汽車變速行駛時(shí)，需要克服其質(zhì)量變速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性和慣性力矩。汽車行駛的條件汽車行駛的條件必要條件：牽引力必須大于或等于各項(xiàng)阻力之和。充分條件：牽引力必須小于或等于輪胎與路面之間的附著力充要條件：各阻力之和≤牽引力≤輪胎與路面之間的附著力汽車行駛的條件汽車在坡道上的行駛要求①縱坡度力求平緩；②陡坡宜短，長坡道的縱坡度應(yīng)加以嚴(yán)格限制；③縱坡度的變化不宜太多，尤其應(yīng)避免急劇起伏變化，力求縱坡均勻?？偨Y(jié)通

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