任務(wù)4調(diào)度指揮列車運(yùn)行調(diào)整方法劉康妮65課件

《列車調(diào)度指揮》任務(wù)4調(diào)度指揮——列車運(yùn)行調(diào)整方法主講人劉康妮項(xiàng)目五鐵路調(diào)度指揮（三）設(shè)備故障時(shí)的行車組織辦法1.設(shè)備故障時(shí)的匯報(bào)程序發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障通知通知車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛及其他作業(yè)人員車站值班員有關(guān)設(shè)備部門和值班干部盡快査明原因，組織搶修報(bào)告故障詳細(xì)情況及預(yù)計(jì)修復(fù)時(shí)間列車調(diào)度員調(diào)度所值班主仼發(fā)布調(diào)度命令或口頭指示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)填記《行車設(shè)備檢查登記簿》通知匯報(bào)故障情況匯報(bào)故障情況匯報(bào)故障情況設(shè)備部門負(fù)責(zé)人及相關(guān)站段負(fù)責(zé)人（三）設(shè)備故障時(shí)的行車組織辦法2.軌道電路故障時(shí)的處理辦法當(dāng)軌道電路出現(xiàn)紅光帶不滅時(shí)，車站值班員應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》上登記，并通知工務(wù)、電務(wù)等部門前來(lái)査明原因，排除故障。如在站內(nèi)，還須確認(rèn)有無(wú)機(jī)車車輛占用或侵入。接近或離去區(qū)段軌道電路出現(xiàn)紅光帶不滅時(shí)的處理辦法：自

自動(dòng)閉塞區(qū)段，接近區(qū)段軌道電路故障出現(xiàn)紅光帶（燈）不滅時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)可繼續(xù)使用；離去區(qū)段軌道電路故障出現(xiàn)紅光帶（燈）不滅時(shí)，執(zhí)行《行規(guī)》有關(guān)規(guī)定。半半自動(dòng)閉塞區(qū)段，接近區(qū)段軌道電路故障出現(xiàn)紅光帶（燈）不滅時(shí)，進(jìn)站、出站信號(hào)機(jī)可繼續(xù)使用。如出站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放時(shí)，改按電話閉塞法行車。2.軌道電路故障時(shí)的處理辦法③.站內(nèi)軌道電路故障時(shí)的處理辦法因因工務(wù)設(shè)備故障導(dǎo)致軌道電路岀現(xiàn)紅光帶時(shí)，按照工務(wù)部門檢査后的結(jié)果行車。在工務(wù)部門未確認(rèn)線路可以行車前，不得放行列車。經(jīng)工務(wù)部門確認(rèn)線路可以行車后，按第2、第3款規(guī)定辦理。無(wú)無(wú)岔及道岔區(qū)段軌道電路出現(xiàn)紅光帶不滅時(shí)應(yīng)按引導(dǎo)辦法接車，改按電話閉塞法發(fā)車（自動(dòng)閉塞區(qū)段，可發(fā)給司機(jī)綠色許可證發(fā)車）。（三）設(shè)備故障時(shí)的行車組織辦法2.軌道電路故障時(shí)的處理辦法③.站內(nèi)軌道電路故障時(shí)的處理辦法到到發(fā)線軌道電路故障時(shí)：到發(fā)線有機(jī)車車輛占用但軌道電路不亮紅光帶，發(fā)出列車時(shí)，可開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)，對(duì)存放車輛的線路，應(yīng)在控制臺(tái)上（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖車站在平面圖上）揭掛“停有車輛”表示牌，并將道岔開(kāi)通其他空閑線路；到發(fā)線無(wú)機(jī)車車輛占用但軌道電路亮紅光帶須接車，有其他空閑到發(fā)線時(shí)，應(yīng)在不少于《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間內(nèi)變更接車線接車；無(wú)其他空閑到發(fā)線或來(lái)不及變更時(shí)，應(yīng)在確認(rèn)接車線路空閑后，改按引導(dǎo)辦法接車。（三）設(shè)備故障時(shí)的行車組織辦法2.軌道電路故障時(shí)的處理辦法④.故障復(fù)原及輔助辦理人人工辦理復(fù)原：故障復(fù)原是在半自動(dòng)閉塞區(qū)間，遇接車軌道電路發(fā)生故障、閉塞設(shè)備停電后恢復(fù)供電、列車因故退回原發(fā)車站等情況使用。輔助辦理：是在設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間，相鄰車站在辦理改變閉塞方向的過(guò)程中，如遇方向電路故障而岀現(xiàn)“雙接”或區(qū)間空閑有其他原因（監(jiān)督電路故障），造成監(jiān)督區(qū)間”表示燈亮紅燈而不能正常辦理轉(zhuǎn)換閉塞方向時(shí)，可以使用“輔助辦理"?的方式改變閉塞方向。遇遇到上述情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員，申請(qǐng)和抄收允許使用故障按鈕或總輔助按鈕的調(diào)度命令。（三）設(shè)備故障時(shí)的行車組織辦法2.軌道電路故障時(shí)的處理辦法④.故障復(fù)原及輔助辦理（三）設(shè)備故障時(shí)的行車