駕駛員科學(xué)預(yù)防道路交通事故的知識(shí)

駕駛員科學(xué)預(yù)防道路交通事故的知識(shí)

行車前，要認(rèn)真做好車輛的檢查工作，特別是對(duì)輪胎、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、

燈光、安全帶等的檢查。

輪胎--氣壓與泄漏，防范行駛中突然爆胎而釀成翻車、跑偏等意外車

禍。

轉(zhuǎn)向-零部件情況,防范行駛中機(jī)構(gòu)因振動(dòng)松脫而釀成轉(zhuǎn)向失控最終

導(dǎo)致傷亡。

制動(dòng)-管路零部件，防范行駛中漏氣、漏油等而釀成追尾、跑偏直至

重大車禍。

車燈--有無損壞等,防范行駛中無法明確自車的行進(jìn)目標(biāo)而極易釀成

追尾、刮擦等險(xiǎn)情。

裝備-有無遺忘等，防范行駛中出現(xiàn)意想不到的險(xiǎn)情時(shí)自救，如著火

用的滅火器、備胎、破窗小錘等。

裝載-有無超載超限、超員等，始終是車輛行駛過程中最大的天敵，

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防范行駛途中出現(xiàn)剎車失靈、軸承端裂、壓塌公路橋梁等情況出現(xiàn)。

作為駕駛員，對(duì)以上項(xiàng)目的檢查，并非要求我們每位駕駛員都會(huì)去

做，但必須懂得這些項(xiàng)目檢查的重要性和必要性，必須學(xué)會(huì)留意自車

狀況，發(fā)現(xiàn)隱患所在。例如，最易被忽視的輪胎檢查，恰恰是重中

之重、生命攸關(guān)的項(xiàng)目，平時(shí)一定要學(xué)會(huì)注意到在正常狀態(tài)下，輪胎

與地面接觸時(shí)是如何形狀，偶然發(fā)現(xiàn)輪胎有些變形了，就應(yīng)馬上意識(shí)

到，輪胎是不是被扎了？氣壓是否不足了？等等，發(fā)現(xiàn)問題，自己又

無法解決時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)到維修企業(yè)進(jìn)行檢查和修理。

起動(dòng)車輛前，駕駛員首先要系好安全帶。安全帶，可謂駕駛員的生

命帶，正確使用安全帶，在發(fā)生正面撞車時(shí)，死亡率可減少57%,

側(cè)面撞車時(shí)可減少44%,翻車時(shí)可減少80%。安全駕駛首先從系好安

全帶做起。

2.行車中的有效避險(xiǎn)知識(shí)

行車中的事故防范比起出行前（后）的情況要復(fù)雜得多。當(dāng)前，公

路歷程不斷延伸、交通量與日劇增、交通行為千差萬別，如何在行車

中有效防范意外事故，需要駕駛員特別強(qiáng)化和提高預(yù)見性駕駛、應(yīng)急

駕駛和特殊環(huán)境駕駛?cè)矫娴哪芰Α?/p>

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（一）預(yù)見性駕駛

許多交通事故都是由于駕駛員對(duì)險(xiǎn)情確認(rèn)遲緩或判斷失誤所致。為

了避免交通事故的發(fā)生，預(yù)測在什么的場合會(huì)有怎樣的險(xiǎn)情，對(duì)于安

全駕駛非常重要。

學(xué)會(huì)判斷-不要因錯(cuò)誤判斷或盲目自信導(dǎo)致事故；及時(shí)確認(rèn)-對(duì)復(fù)雜

的交通環(huán)境中可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情進(jìn)行及時(shí)確認(rèn)；有效操作-根據(jù)險(xiǎn)情的

程度，理智的采取相應(yīng)駕駛操作。

預(yù)見可能發(fā)生的行車危險(xiǎn)

可能的危險(xiǎn)信號(hào)應(yīng)預(yù)測到的危險(xiǎn)

看得見的危險(xiǎn)前方有玩耍、上學(xué)或放學(xué)的兒童跑到行車道上、突然

改變奔跑方向

前方車輛要在道路右側(cè)停車行人搶行跑上主路的危險(xiǎn)、開車門的危

險(xiǎn)

在優(yōu)先道路上行駛時(shí)，有車輛從左（右）交叉路口行駛從自己車輛

前面橫穿的危險(xiǎn)

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不要采取緊急制動(dòng)，避免翻車或他車追尾

輪胎爆裂

超載、氣壓不足（輪胎側(cè)壁彎加折斷）、氣壓過高、銳利物傷及、過

度磨損等而導(dǎo)致車輛在持續(xù)高速行駛中，其薄弱部位突然破裂

1、后輪爆胎時(shí)，車輪搖擺，但不會(huì)失控，只要雙手握緊轉(zhuǎn)向盤，車

輛還能保持直線行駛；2、前輪爆胎時(shí)，危險(xiǎn)較大，但一定要極力控

制轉(zhuǎn)向盤，迅速搶掛低檔

轉(zhuǎn)向失控方向柱等零部件松動(dòng)、脫落等故障

1、若能保持直線行駛狀態(tài)時(shí)，切勿緊急制動(dòng)；2、手要輕捏制動(dòng)握

把；3、若車輛偏離直行方向時(shí)，應(yīng)果斷制動(dòng)

制動(dòng)失靈制動(dòng)鼓、回位彈簧、制動(dòng)摩擦片等故障

1、握緊轉(zhuǎn)向盤，搶掛低檔；2、避讓障礙物，避讓中要掌握先避人，

后避物的原則

（三）特殊環(huán)境駕駛

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在惡劣條件下駕駛，行車視線受阻，道路狀況變差，往往出現(xiàn)平時(shí)

道路上從未出現(xiàn)過的、不可預(yù)見的異常情況。為了確保在各種惡劣條

件下安全行車，駕駛員應(yīng)對(duì)下列各種惡劣條件下的駕駛予以充分了解。

雨天駕駛：車輛在潮濕的路面上行駛時(shí)，車輪的附著力隨車速的增

加而急劇變小，很容易發(fā)生水滑現(xiàn)象，因此，駕駛員不能急踩制動(dòng)

踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤。

霧天駕駛：霧天能見度降低，視野變窄，視線模糊。要防范行駛中

行過晚發(fā)現(xiàn)前方交通狀況（行人、慢行車、故障車、事故車、凹坑等），

并防范其他駕駛員未發(fā)現(xiàn)自車而導(dǎo)致事故，因此，必須及時(shí)開啟防霧

燈、減速，并保持安全車距。

冰雪路駕駛：融雪在零度以下時(shí)凝結(jié)成薄冰，路面極滑。要防范行

駛中因緊急制動(dòng)而側(cè)滑、與其他車輛發(fā)生接觸等，必須降低車速、加

大安全距離緩慢行車。

泥濘路駕駛：因路面松軟粘稠，行駛阻力大。要防范行駛中車輛側(cè)

滑而引發(fā)交通車禍，駕駛員必須停車察看、控制車速，并掌握勻速一

次性通過等技能

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涉水駕駛：因水流作用，路橋可能受到損壞，此時(shí)事故隱患極大。

要防范因冒險(xiǎn)涉水行駛而釀成重大車禍，駕駛員必須預(yù)先對(duì)險(xiǎn)情調(diào)查,

并掌握一定的涉水駕駛要領(lǐng)。

山路駕駛：因山區(qū)道路地形復(fù)雜，路面崎嶇小半、坡陡彎急和氣候

變化無常，比較平路駕駛，其駕駛特點(diǎn)與危險(xiǎn)性均非同一般。要防范

山路行駛中