《高過載節(jié)能環(huán)保型智能牽引變壓器設計規(guī)范》征求意見稿

DB51范XXXX-XX-XX發(fā)布I 2 3本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。本文件由四川省經濟和信息化廳提出、歸口、解釋并組林宗良、何宏國、袁勇、許曉蓉、劉梅、鐘源、文菓、仵宇——本次為首次發(fā)布。1高過載節(jié)能環(huán)保型智能牽引變壓器設計規(guī)范本設計規(guī)范適用于電壓等級為110kV、132kV和220kV，額定頻率為50Hz，額定容量為（kVA40000+40000）kVA，三相Vv聯(lián)結的高過載節(jié)能環(huán)保型智能牽引變壓器（以下簡稱“變壓器”）GB/T6451油浸式電力變壓器技術參數(shù)和DL/T2217變壓器用天然酯和合成酯油溶解氣體分析導則Temperatureriseforliquid-immeIEC60076-3（所有部分）電力變壓器第3部分：絕緣水平、絕緣試驗和外絕緣空氣間隙（Powertransformers-Part3：Insulationlevels,dieIEC60076-10（所有部分）電力變壓器第10部分：聲級測定（Powertransformers-Part10：IEC60076-14（所有部分）電力變壓器第14部分：采用高溫絕緣材料的液浸式電力變壓器2IEC61099（所有部分）絕緣液體-電氣用未使用liquids-SpecificationsforunusedsynthetDL/T1411、DL/T1861、DL/T2217界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3智能組件的組成部分之一。用于高壓設備或其組（部）件的網(wǎng)絡化和/或智能化控制，通常兼有對智能組件的組成部分之一。用于集合智能組件內各IED信息，對高壓設備的運行可靠性、控制可靠性及負載能力等做出評估，以支持牽引供電系統(tǒng)運行控制和環(huán)保environmentalprot4設計要求4.1使用條件酯基油變壓器的一般使用條件應符合GB/T1094.1的相關規(guī)定，當使用環(huán)境的最低溫度低于所用天4.2基本要求4.2.2變壓器絕緣油設計為采用天然酯絕緣油或合成酯絕緣油，導線匝絕緣設計為采用熱改性紙或熱4.2.3過載能力4200%K1K1t（min）4.2.4溫升限值4.2.5智能化設計4.2.5.1變壓器智能組件配置54.2.5.2測量量護4.2.5.3控制64.2.5.4.1一般要求4.2.5.4.2油中溶解氣體監(jiān)測74.2.5.4.3鐵芯接地電流監(jiān)測4.2.5.4.4繞組、鐵芯熱點溫度監(jiān)測測量。測溫點數(shù)由用戶或/和制造企業(yè)協(xié)商確定。測點位置應根據(jù)內部溫度場計算或實測結果決定。溫a）測溫范圍：-40℃~200℃,測溫精度小于或等于±1℃,測溫重復性要求為相對標準偏差RSD4.2.5.4.5局部放電監(jiān)測4.2.5.4.6高壓套管監(jiān)測<0.2%<0.2%<0.2%<3%84.2.6節(jié)能設計110kV、132kV、220kV級變壓器空載損耗、負載損耗指標均優(yōu)于TB/T3159中相關載損耗、短路阻抗和超額定容量下運行容量、負載損耗、短路阻抗應符合表2%%%短路阻抗和超額定容量下運行容量、負載損耗、短路阻抗應符合%耗%%9%耗%%4.2.7變壓器油箱應采用密封結構，變壓器運行時應避免天然酯絕緣油或合成酯絕緣油與空氣接觸。4.2.8變壓器注油應采用真空注油工4.2.10未使用的變壓器油應符合IEC62770:201如需