電務(wù)安全施工復(fù)習(xí)測(cè)試有答案

第頁(yè)電務(wù)安全施工復(fù)習(xí)測(cè)試有答案1.作業(yè)過(guò)程中，駐站（駐調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須保持通信暢通并定時(shí)聯(lián)系，確認(rèn)通信良好。一旦聯(lián)控通信中斷，（）應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道。A、施工（維修）負(fù)責(zé)人B、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員C、駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員D、監(jiān)理【正確答案】：A2.不屬于電務(wù)基本安全制度中“三不離”的內(nèi)容是（）。A、工作完了，不徹底試驗(yàn)良好不離B、整改防范措施未落實(shí)前不離C、影響正常使用的設(shè)備缺點(diǎn)未修好前不離D、發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異狀時(shí)，未查清原因不離【正確答案】：B3.一切建（構(gòu)）筑物、設(shè)備，均不得侵入（）。A、股道B、鐵路建筑限界C、站內(nèi)D、營(yíng)業(yè)線安全限界【正確答案】：B4.鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)、（）外影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的作業(yè)。A、建筑限界B、營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界C、6.5米D、20米【正確答案】：B5.鄰近營(yíng)業(yè)線施工前應(yīng)與車(chē)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查、方案預(yù)審，（）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際填寫(xiě)《現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查表》。鄰近營(yíng)業(yè)線施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人鄰應(yīng)做到“一點(diǎn)一人”。A、信號(hào)技術(shù)科B、車(chē)間C、工區(qū)D、安全科【正確答案】：B6.在線間距不足6.5m地段（兩線間已有站臺(tái)、柵欄等設(shè)施的除外）施工維修而鄰線行車(chē)時(shí)，更換道岔、道岔清篩等人員集中的作業(yè)應(yīng)根據(jù)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、作業(yè)面條件等因素設(shè)置（），大型養(yǎng)路機(jī)械移動(dòng)作業(yè)（鋼軌、道岔打磨及鋼軌銑磨除外）時(shí)應(yīng)設(shè)置移動(dòng)的軟隔離對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械前后的集中作業(yè)人員進(jìn)行防護(hù)。A、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)B、軟硬隔離C、電氣隔離D、化學(xué)防護(hù)【正確答案】：B7.各項(xiàng)施工、維修作業(yè)應(yīng)采用平行作業(yè)的方式，綜合利用天窗，提高天窗的利用率。嚴(yán)格按照運(yùn)行圖預(yù)留的慢行附加時(shí)分控制線路慢行處所，繁忙干線和干線原則上單線1個(gè)區(qū)段慢行處所不超過(guò)2處，雙線1個(gè)區(qū)段每個(gè)方向慢行處所不超過(guò)2處，同一區(qū)間內(nèi)慢行處所不超過(guò)（）處（包括施工慢行處所）。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A8.營(yíng)業(yè)線施工是運(yùn)輸組織的重要組成部分，要堅(jiān)持()兼顧的原則，加強(qiáng)施工計(jì)劃管理。A、安全、生產(chǎn)B、運(yùn)輸、施工C、行車(chē)、安全D、效率、質(zhì)量【正確答案】：A9.鐵路局集團(tuán)公司所管設(shè)備越過(guò)局間分界站延伸至相鄰鐵路局集團(tuán)公司調(diào)度指揮區(qū)段時(shí)，延伸段的登銷(xiāo)記應(yīng)在（）辦理。A、調(diào)度所B、中間站C、指定車(chē)站D、局間分界站【正確答案】：D10.普速鐵路繁忙干線封鎖（）、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工為I級(jí)施工。A、5小時(shí)B、5小時(shí)及以上C、4小時(shí)D、4小時(shí)及以上【正確答案】：B11.集團(tuán)公司電務(wù)處、電務(wù)(通信)段應(yīng)按照“（）”的要求，推行安全管理規(guī)范化。A、逐級(jí)負(fù)責(zé)、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)B、各級(jí)負(fù)責(zé)、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)C、逐級(jí)負(fù)責(zé)、專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)D、逐級(jí)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)【正確答案】：A12.普速鐵路干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉（）的施工為Ⅱ級(jí)施工。A、4小時(shí)及以上B、5小時(shí)及以上C、6小時(shí)D、6小時(shí)及以上【正確答案】：D13.鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行鏟車(chē)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)屬于鄰近營(yíng)業(yè)線（）類(lèi)施工。ABCD、Ⅰ級(jí)維修【正確答案】：C14.普速鐵路維修天窗時(shí)間單線不少于（）分鐘。A、90B、120C、180D、240【正確答案】：B15.鄰近供電、通信、信號(hào)電（光）纜溝槽及供電支柱、通信信號(hào)桿塔（箱盒、通話柱）10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工屬于鄰近營(yíng)業(yè)線（）類(lèi)施工。ABCD、I級(jí)【正確答案】：C16.（）接到施工單位的施工請(qǐng)求后，應(yīng)對(duì)施工方案和計(jì)劃及影響范圍進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，并在施工開(kāi)始前派員進(jìn)行施工安全監(jiān)督。A、調(diào)度所B、施工辦C、設(shè)備管理單位D、車(chē)站【正確答案】：C17.發(fā)生事故按照（）對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)真分析，查明原因。A、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》B、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》C、《鐵路安全管理?xiàng)l例》D、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》【正確答案】：D18.鄰近營(yíng)業(yè)線每個(gè)工點(diǎn)在開(kāi)工前（）內(nèi)，由現(xiàn)場(chǎng)車(chē)間組織參建的施工單位負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人召開(kāi)鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)交底會(huì)議。A、三日B、二周C、一周D、五日【正確答案】：C19.進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為（）信號(hào)。A、通過(guò)B、進(jìn)站C、關(guān)閉D、停車(chē)【正確答案】：D20.危及行車(chē)安全需立即搶修時(shí)，設(shè)備管理單位按規(guī)定采取措施，在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，高速鐵路經(jīng)（）批準(zhǔn)，普速鐵路經(jīng)調(diào)度所值班主任批準(zhǔn)，發(fā)布調(diào)度命令進(jìn)行搶修，設(shè)備管理單位同時(shí)通知配合單位和鐵路局集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)部室。A、施工辦B、調(diào)度所值班主任（高鐵值班副主任）C、車(chē)務(wù)段（直屬站）D、施工協(xié)調(diào)小組【正確答案】：B21.高速鐵路天窗時(shí)間不少于（）分鐘。A、90B、120C、180D、240【正確答案】：D22.勞動(dòng)安全監(jiān)督管理工作堅(jiān)持“（）、生命至上、安全發(fā)展”的理念。A、以設(shè)備為本B、以工作為本C、以人為本D、以目的為本【正確答案】：C23.在機(jī)務(wù)段、車(chē)輛段、非車(chē)務(wù)負(fù)責(zé)行車(chē)組織的動(dòng)車(chē)段（所）登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開(kāi)始前40分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》內(nèi)完成登記，機(jī)務(wù)段、車(chē)輛段、動(dòng)車(chē)段（所）簽認(rèn)。A、30B、40C、60D、120【正確答案】：B24.普速鐵路繁忙干線封鎖正線（）或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工為Ⅱ級(jí)施工。A、3小時(shí)B、3小時(shí)及以上C、2小時(shí)D、2小時(shí)及以上【正確答案】：B25.下列“七嚴(yán)禁”錯(cuò)誤的是（）。A、嚴(yán)禁色燈信號(hào)機(jī)燈光滅燈時(shí)，用其他光源代替B、嚴(yán)禁未登記要點(diǎn)使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔C、嚴(yán)禁甩開(kāi)聯(lián)鎖條件，人為溝通道岔假表示D、嚴(yán)禁沒(méi)有防范措施【正確答案】：D26.各級(jí)監(jiān)督檢查人員對(duì)發(fā)現(xiàn)的施工安全問(wèn)題，嚴(yán)格按照“（）”的原則，及時(shí)向責(zé)任單位指出，并報(bào)本單位（部門(mén)）核備，同時(shí)跟蹤督促責(zé)任單位整改、銷(xiāo)號(hào)。A、預(yù)防為主B、安全第一C、統(tǒng)籌兼顧D、誰(shuí)發(fā)現(xiàn)、誰(shuí)負(fù)責(zé)【正確答案】：D27.施工單位至少在正式施工()小時(shí)前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。A、24B、36C、48D、72【正確答案】：D28.變更天窗起止時(shí)間時(shí)，（）要核對(duì)鄰線限速情況。A、施工負(fù)責(zé)人B、列車(chē)調(diào)度員C、維修負(fù)責(zé)人D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員【正確答案】：B29.電務(wù)運(yùn)輸站段屬于（）類(lèi)應(yīng)急部門(mén)。A、三B、一C、二D、四【正確答案】：B30.（）是在長(zhǎng)大下坡道上能使失控列車(chē)安全進(jìn)入的線路。A、安全線B、避難線C、到發(fā)線D、專(zhuān)用線【正確答案】：B31.鄰近營(yíng)業(yè)線施工的現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)督工作由鐵路局集團(tuán)公司()負(fù)責(zé)。A、車(chē)務(wù)段（直屬站）B、施工辦C、監(jiān)理D、施工安全監(jiān)督隊(duì)伍【正確答案】：D32.在營(yíng)業(yè)線上施工，施工單位必須與電務(wù)設(shè)備管理單位簽訂（）。A、工程合同B、施工協(xié)議C、施工安全協(xié)議D、責(zé)任界定【正確答案】：C33.普速鐵路維修天窗時(shí)間雙線不少于（）分鐘。A、90B、120C、180D、240【正確答案】：B34.施工完畢，試驗(yàn)設(shè)備正常，經(jīng)（）同意后，會(huì)同車(chē)站值班員辦理銷(xiāo)記手續(xù)，設(shè)備交付使用。A、施工檢查人B、施工配合人C、施工負(fù)責(zé)人D、調(diào)度值班員【正確答案】：C35.安全監(jiān)督檢查人員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不合格及安全隱患，責(zé)令施工單位立即糾正，危及行車(chē)安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令其停止施工，對(duì)整改不力的施工單位，有權(quán)下發(fā)（）。A、《營(yíng)業(yè)線施工停工通知書(shū)》B、《營(yíng)業(yè)線施工整改通知書(shū)》C、《營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)低押金考核單》D、《營(yíng)業(yè)線施工許可證》【正確答案】：A36.車(chē)站信聯(lián)閉設(shè)備施工后，應(yīng)封鎖進(jìn)行全面的（），確認(rèn)聯(lián)鎖關(guān)系無(wú)誤后方可開(kāi)通使用。A、電氣特性測(cè)試B、聯(lián)鎖試驗(yàn)C、機(jī)械特性測(cè)試D、仿真試驗(yàn)【正確答案】：B37.勞務(wù)工必須由具有資格（）的帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。A、學(xué)員B、正式職工C、臨時(shí)工D、監(jiān)控干部【正確答案】：B38.天窗點(diǎn)內(nèi)高速鐵路上線檢查、檢測(cè)、維修、施工作業(yè)，負(fù)責(zé)人必須在柵欄門(mén)或應(yīng)急疏散通道門(mén)《進(jìn)出登記表》登記上道人數(shù)和（）。A、作業(yè)內(nèi)容B、作業(yè)地點(diǎn)C、機(jī)具數(shù)量D、作業(yè)時(shí)間【正確答案】：C39.作業(yè)人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電回流線保持（）米以上的距離。A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】：B40.維修天窗在時(shí)間安排上應(yīng)與施工天窗重疊套用，除春運(yùn)、節(jié)假日及國(guó)鐵集團(tuán)調(diào)度命令停止外，原則上每月每區(qū)間應(yīng)不少于（）次（雙線為單方向）。A、10B、20C、25D、30【正確答案】：B41.在調(diào)度所登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開(kāi)始前（）分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員）在《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》內(nèi)完成登記，列車(chē)調(diào)度員簽認(rèn)。A、5B、15C、40D、90【正確答案】：C42.下列不屬于物體打擊事故類(lèi)型的是（）。A、墜落物傷人B、飛濺物傷人C、機(jī)械傷害D、慣性力傷人【正確答案】：C43.在車(chē)站和車(chē)務(wù)負(fù)責(zé)行車(chē)組織的動(dòng)車(chē)段（所）登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開(kāi)始前（）分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》內(nèi)完成登記，按規(guī)定向車(chē)站或通過(guò)車(chē)站值班員向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)施工（維修）。A、30B、40C、60D、120【正確答案】：B44.普速鐵路施工天窗時(shí)間不少于（）分鐘。A、90B、120C、180D、240【正確答案】：C45.《行車(chē)設(shè)備檢查、施工登記簿》“有關(guān)人員登記、簽認(rèn)、銷(xiāo)記運(yùn)統(tǒng)－46時(shí)，均以（）的時(shí)間為準(zhǔn)”。A、行車(chē)室的時(shí)鐘B、手機(jī)時(shí)間C、列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)D、電務(wù)設(shè)備上的時(shí)刻【正確答案】：C46.危及行車(chē)安全需立即搶修時(shí)，設(shè)備管理單位按規(guī)定采取措施，在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，高速鐵路經(jīng)調(diào)度所值班主任（高鐵值班副主任）批準(zhǔn)，普速鐵路經(jīng)（）批準(zhǔn)，發(fā)布調(diào)度命令進(jìn)行搶修，設(shè)備管理單位同時(shí)通知配合單位和鐵路局集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)部室。A、調(diào)度所值班主任B、施工辦C、車(chē)務(wù)段（直屬站）D、施工協(xié)調(diào)小組【正確答案】：A47.鄰近營(yíng)業(yè)線施工分為（）三類(lèi)。A、B、CB、Ⅰ、Ⅱ、ⅢC、甲、乙、丙D、大、中、小【正確答案】：A48.（）是為防止列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全隔開(kāi)設(shè)備。A、安全線B、避難線C、到發(fā)線D、專(zhuān)用線【正確答案】：A49.（）嚴(yán)格履行職責(zé)，依據(jù)監(jiān)控方案及有關(guān)規(guī)章制度實(shí)施監(jiān)督檢查，并將檢查情況記錄清楚備查。A、施工負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、施工安全監(jiān)督檢查人員D、電務(wù)段聯(lián)鎖負(fù)責(zé)人【正確答案】：C50.普速鐵路和高速鐵路并行時(shí)，普速鐵路施工和維修作業(yè)應(yīng)與高速鐵路做好（），進(jìn)出防護(hù)柵欄門(mén)和橋梁救援疏散通道門(mén)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。A、電氣隔離B、化學(xué)防護(hù)C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)D、物理隔離【正確答案】：D51.普速電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)（）m為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1B、2C、5D、10【正確答案】：B52.各項(xiàng)施工、維修作業(yè)應(yīng)采用平行作業(yè)的方式，綜合利用天窗，提高天窗的利用率。嚴(yán)格按照運(yùn)行圖預(yù)留的慢行附加時(shí)分控制線路慢行處所，繁忙干線和干線原則上單線1個(gè)區(qū)段慢行處所不超過(guò)（）處，雙線1個(gè)區(qū)段每個(gè)方向慢行處所不超過(guò)2處，同一區(qū)間內(nèi)慢行處所不超過(guò)1處（包括施工慢行處所）。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B53.雙線區(qū)段同時(shí)影響上下行設(shè)備使用的維修作業(yè)，必須在（）內(nèi)進(jìn)行。A、施工天窗B、維修天窗C、垂直天窗D、綜合天窗【正確答案】：C54.施工過(guò)程及設(shè)備開(kāi)通后，段安全生產(chǎn)指揮中心要充分利用微機(jī)監(jiān)測(cè)、TDCS、CTC等設(shè)備，安排專(zhuān)人對(duì)列車(chē)在施工范圍內(nèi)信號(hào)設(shè)備的運(yùn)行情況實(shí)施不少于（）小時(shí)不間斷全面監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人，確保施工后的列車(chē)運(yùn)行安全。A、48B、24C、12D、8【正確答案】：C55.車(chē)站信聯(lián)閉設(shè)備施工后，必須封鎖進(jìn)行（）的聯(lián)鎖試驗(yàn)，確認(rèn)聯(lián)鎖關(guān)系無(wú)誤后方可開(kāi)通使用。A、部分B、某條進(jìn)路C、全面D、重點(diǎn)【正確答案】：C56.（）應(yīng)積極協(xié)助設(shè)計(jì)和施工單位核查既有設(shè)備情況，提供地下管、線、光電纜等隱蔽設(shè)施的準(zhǔn)確位置。A、設(shè)備管理單位B、行車(chē)組織單位C、監(jiān)理D、車(chē)務(wù)段（直屬站）【正確答案】：A57.電務(wù)施工必須始終把確保行車(chē)安全放在首位，堅(jiān)持（）的方針。A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、運(yùn)量第一、效益為主、統(tǒng)一管理C、效益第一、運(yùn)量為主、統(tǒng)一清算D、質(zhì)量第一、效益為主、統(tǒng)一管理【正確答案】：A58.鐵路局集團(tuán)公司（）負(fù)責(zé)營(yíng)業(yè)線施工領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作，主要承擔(dān)營(yíng)業(yè)線施工管理、施工與運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)等職責(zé)。A、建設(shè)部B、運(yùn)輸部C、施工辦D、調(diào)度所【正確答案】：C59.對(duì)已探明的（光）電纜,設(shè)備管理單位應(yīng)用白灰或醒目材料在（光）電纜敷設(shè)路徑（）范圍劃定保護(hù)區(qū)，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止使用挖掘機(jī)等大型作業(yè)器具。A、1mB、5mC、10mD、15m【正確答案】：A60.（）應(yīng)對(duì)每處施工地點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控，加強(qiáng)對(duì)施工安全和質(zhì)量的監(jiān)督檢查，并負(fù)責(zé)與施工單位負(fù)責(zé)人共同確認(rèn)開(kāi)通條件，嚴(yán)把施工開(kāi)通關(guān)。A、監(jiān)理B、施工單位C、設(shè)備管理單位D、車(chē)站【正確答案】：C61.（）負(fù)責(zé)組織編制普速鐵路維修計(jì)劃。A、施工單位B、車(chē)務(wù)段（直屬站）C、調(diào)度所D、施工辦【正確答案】：B62.因旅客列車(chē)晚點(diǎn)等原因，準(zhǔn)許變更天窗起止時(shí)間，（）應(yīng)提前通知駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員或通過(guò)車(chē)站值班員通知駐站聯(lián)絡(luò)員，駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員通知施工（維修）負(fù)責(zé)人。A、施工負(fù)責(zé)人B、列車(chē)調(diào)度員C、維修負(fù)責(zé)人D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員【正確答案】：B63.電務(wù)專(zhuān)業(yè)Ⅲ級(jí)施工配合施工負(fù)責(zé)人由（）擔(dān)當(dāng)。A、段長(zhǎng)B、主管副段長(zhǎng)C、安全科長(zhǎng)D、車(chē)間主任【正確答案】：B64.擾動(dòng)道床不能預(yù)先軋道的線路、道岔施工區(qū)段，開(kāi)通后第一趟列車(chē)不準(zhǔn)為（）。A、旅客列車(chē)B、開(kāi)通后經(jīng)過(guò)重型軌道車(chē)牽引的施工列車(chē)C、開(kāi)通后經(jīng)過(guò)大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)機(jī)組D、開(kāi)通后經(jīng)過(guò)單機(jī)【正確答案】：A65.《事規(guī)》規(guī)定，造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故屬于（）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：A66.安全監(jiān)督檢查人員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不合格及安全隱患，責(zé)令施工單位立即糾正，危及行車(chē)安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令其停止施工，對(duì)存在重大安全隱患危及行車(chē)安全的問(wèn)題，有權(quán)下發(fā)（）。A、《營(yíng)業(yè)線施工停工通知書(shū)》B、《營(yíng)業(yè)線施工整改通知書(shū)》C、《營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)低押金考核單》D、《營(yíng)業(yè)線施工許可證》【正確答案】：C67.各項(xiàng)施工、維修作業(yè)應(yīng)采用平行作業(yè)的方式，綜合利用天窗，提高天窗的利用率。嚴(yán)格按照運(yùn)行圖預(yù)留的慢行附加時(shí)分控制線路慢行處所，繁忙干線和干線原則上單線1個(gè)區(qū)段慢行處所不超過(guò)2處，雙線1個(gè)區(qū)段每個(gè)方向慢行處所不超過(guò)（）處，同一區(qū)間內(nèi)慢行處所不超過(guò)1處（包括施工慢行處所）。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B68.普速鐵路可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行的維修作業(yè)嚴(yán)禁利用速度（）km/h及以上的列車(chē)與前一趟列車(chē)之間的間隔時(shí)間進(jìn)行。A、60B、120C、150D、160【正確答案】：D69.集中修主要適應(yīng)于通過(guò)能力緊張的（）。A、繁忙干線B、干線C、一般線路D、繁忙干線和干線【正確答案】：D70.電務(wù)(通信)段應(yīng)建立健全作業(yè)過(guò)程（）機(jī)制。A、自控、互控B、自控、互控、他控C、自控、他控D、互控、他控【正確答案】：B71.列為鄰近營(yíng)業(yè)線A類(lèi)的施工，必須納入鐵路局集團(tuán)公司（）。A、鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃B、月度施工計(jì)劃C、施工日計(jì)劃D、維修計(jì)劃【正確答案】：B72.不屬于“一票、兩圖、三表”制中三表的是（）。A、施工要點(diǎn)申請(qǐng)計(jì)劃表B、聯(lián)鎖試驗(yàn)表或通信業(yè)務(wù)確認(rèn)表C、施工現(xiàn)場(chǎng)安全重點(diǎn)監(jiān)控表D、施工項(xiàng)目表【正確答案】：D73.在線間距不足（）m地段（兩線間已有站臺(tái)、柵欄等設(shè)施的除外）一線施工鄰線行車(chē)時(shí)，限速標(biāo)準(zhǔn)為60km/h～100km/h，瞭望困難地段可按45km/h。A、4.5B、6.5C、10.5D、15【正確答案】：B74.吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工為鄰近營(yíng)業(yè)線（）施工。A類(lèi)B類(lèi)C類(lèi)D、I級(jí)【正確答案】：A75.掃雪除冰中"紅色預(yù)警"代表是（）預(yù)警信號(hào)。A、中雪B、小雪C、暴雪D、大雪【正確答案】：C76.電務(wù)營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)按規(guī)模和對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊懗潭确譃椋ǎ┘?jí)。A、B、CB、Ⅰ、Ⅱ、ⅢC、甲、乙、丙D、大、中、小【正確答案】：B77.維修作業(yè)需要使用鋼軌打眼機(jī)、鋼軌打磨機(jī)時(shí)必須在（）進(jìn)行。A、天窗點(diǎn)外B、天窗點(diǎn)內(nèi)C、行車(chē)間隙D、隨意時(shí)間【正確答案】：B78.II級(jí)維修作業(yè)負(fù)責(zé)人由（）擔(dān)當(dāng)。A、作業(yè)小組長(zhǎng)B、車(chē)間干部C、工（班）長(zhǎng)D、施工負(fù)責(zé)人【正確答案】：C79.列為鄰近營(yíng)業(yè)線C類(lèi)的施工，必須納入鐵路局集團(tuán)公司（）。A、鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃B、月度施工計(jì)劃C、施工日計(jì)劃D、維修計(jì)劃【正確答案】：A80.配合工務(wù)大型機(jī)械化施工，車(chē)間主管工程師根據(jù)施工范圍組織有關(guān)人員對(duì)管內(nèi)電纜、箱盒、調(diào)諧單元等設(shè)備進(jìn)行調(diào)查，繪制既有（）。A、站場(chǎng)平面圖B、電纜徑路圖C、設(shè)備原理圖D、碼序圖【正確答案】：B81.施工（維修）作業(yè)前，（）應(yīng)與列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）確認(rèn)列車(chē)正晚點(diǎn)情況，并將列車(chē)正晚點(diǎn)情況通知施工（維修）負(fù)責(zé)人。A、駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡(luò)員B、施工負(fù)責(zé)人C、維修負(fù)責(zé)人D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員【正確答案】：A82.信號(hào)機(jī)械室內(nèi)施工時(shí)，（）要提供詳細(xì)的施工范圍、施工內(nèi)容和施工配線表，電務(wù)段要設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)配合施工，并對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行復(fù)核。A、施工單位B、設(shè)計(jì)單位C、監(jiān)理D、行車(chē)組織單位【正確答案】：A83.施工（維修）現(xiàn)場(chǎng)為兩個(gè)及以上單位綜合利用天窗在同一區(qū)間或站內(nèi)作業(yè)時(shí)，施工和高速鐵路維修由（）、普速鐵路維修由車(chē)務(wù)段（直屬站）指定施工（維修）主體單位。A、車(chē)務(wù)段B、施工辦C、直屬站D、調(diào)度所【正確答案】：B84.普速非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)（）m為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1B、2C、5D、10【正確答案】：A85.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律而發(fā)生耽誤列車(chē)的事故屬于（）。A、一般A類(lèi)事故B、一般B類(lèi)事故C、一般C類(lèi)事故D、一般D類(lèi)事故【正確答案】：D86.施工完畢后組織進(jìn)行相關(guān)聯(lián)鎖試驗(yàn)，聯(lián)鎖試驗(yàn)必須在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，并實(shí)行（）人互控制度。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B87.施工前準(zhǔn)備工作不得影響設(shè)備的機(jī)械強(qiáng)度和（），保證聯(lián)鎖關(guān)系不變。A、運(yùn)用質(zhì)量B、使用情況C、機(jī)械特性D、電氣特性【正確答案】：D88.以下列為C類(lèi)鄰近營(yíng)業(yè)線施工的是（）。A、慢行條件下開(kāi)挖鄰近營(yíng)業(yè)線線路頂涵架空（影響路基及線路穩(wěn)定）的孔樁施工B、開(kāi)挖路基、路基注漿、基樁鎖口施工等影響路基穩(wěn)定的施工C、鏟車(chē)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)D、需要對(duì)鄰近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工【正確答案】：C89.設(shè)備開(kāi)通接管后，（）組織現(xiàn)場(chǎng)車(chē)間對(duì)新設(shè)備進(jìn)行一次徹底全面的電氣特性測(cè)試，掌握新設(shè)備的第一手原始資料。A、質(zhì)檢科B、試驗(yàn)室C、安全科D、技術(shù)科【正確答案】：B90.維修計(jì)劃下達(dá)后，因特殊原因需臨時(shí)增加維修作業(yè)時(shí)，在不與其他施工及維修作業(yè)產(chǎn)生沖突的前提下，高速鐵路由設(shè)備管理單位報(bào)主管業(yè)務(wù)部室、普速鐵路由設(shè)備管理單位報(bào)（）審核同意后，報(bào)鐵路局集團(tuán)公司施工辦實(shí)施。A、調(diào)度所B、施工辦C、車(chē)務(wù)段（直屬站）D、施工協(xié)調(diào)小組【正確答案】：C91.車(chē)站不辦理接發(fā)列車(chē)（含到達(dá)場(chǎng)、出發(fā)場(chǎng)不辦理接發(fā)列車(chē)一端）的行車(chē)設(shè)備，在確保安全的前提下，維修作業(yè)由（）負(fù)責(zé)安排。A、調(diào)度所B、施工辦C、設(shè)備管理單位D、車(chē)站【正確答案】：D92.電務(wù)安全風(fēng)險(xiǎn)控制中，不屬于作業(yè)中人身傷害風(fēng)險(xiǎn)成因主要有()。A、線作業(yè)不按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)B、人員素質(zhì)不達(dá)標(biāo)C、作業(yè)人員下道不及時(shí)D、不按作業(yè)程序上線作業(yè)【正確答案】：B93.在線間距不足6.5m地段（兩線間已有站臺(tái)、柵欄等設(shè)施的除外）一線施工鄰線行車(chē)時(shí)，限速標(biāo)準(zhǔn)為（），瞭望困難地段可按45km/h。A、30km/h～80km/hB、45km/h～80km/hC、45km/h～100km/hD、60km/h～100km/h【正確答案】：D94.電務(wù)配合Ⅰ級(jí)施工,配合施工負(fù)責(zé)人由()擔(dān)任。A、段長(zhǎng)B、副段長(zhǎng)C、安全科長(zhǎng)D、車(chē)間主任【正確答案】：A95.安全監(jiān)督檢查人員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不合格及安全隱患，責(zé)令施工單位立即糾正，危及行車(chē)安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令其停止施工，對(duì)存在問(wèn)題有權(quán)下發(fā)（）。A、《營(yíng)業(yè)線施工停工通知書(shū)》B、《營(yíng)業(yè)線施工整改通知書(shū)》C、《營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)低押金考核單》D、《營(yíng)業(yè)線施工許可證》【正確答案】：B96.普速鐵路維修作業(yè)，雙線V形天窗區(qū)段一線作業(yè)時(shí)不得影響另一線行車(chē)設(shè)備的正常使用，涉及上下行渡線時(shí)由鐵路局集團(tuán)公司（）安排。A、調(diào)度所B、施工辦C、車(chē)務(wù)段（直屬站）D、施工協(xié)調(diào)小組【正確答案】：B97.電務(wù)設(shè)備管理單位應(yīng)派（）對(duì)施工單位的施工作業(yè)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及施工安全隱患應(yīng)責(zé)令施工單位立即糾正。A、工程監(jiān)理B、技術(shù)員C、安全監(jiān)督檢查員D、領(lǐng)工員【正確答案】：C98.新設(shè)尚未開(kāi)始使用及應(yīng)撤除尚未撤掉的信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)信號(hào)機(jī)（），并應(yīng)熄滅燈光。A、表示器B、無(wú)效標(biāo)C、燈泡D、電源【正確答案】：B99.鐵路局集團(tuán)公司（）每日對(duì)施工天窗兌現(xiàn)情況進(jìn)行分析，對(duì)于未能按施工計(jì)劃完成施工任務(wù)，特別是施工延點(diǎn)造成較大影響的，施工辦應(yīng)督促施工單位查找原因，制定整改措施，并書(shū)面報(bào)告國(guó)鐵集團(tuán)調(diào)度中心。A、調(diào)度所B、施工辦C、設(shè)備管理單位D、車(chē)站【正確答案】：B100.設(shè)備管理單位應(yīng)實(shí)時(shí)掌握施工和維修作業(yè)動(dòng)態(tài)，段（）應(yīng)對(duì)當(dāng)天施工和維修計(jì)劃、作業(yè)進(jìn)度、安全防護(hù)措施、監(jiān)控干部到崗離崗情況實(shí)時(shí)掌握并記錄。A、安全科B、技術(shù)科C、生產(chǎn)調(diào)度指揮中心D、試驗(yàn)室【正確答案】：C101.普速鐵路中斷繁忙干線4小時(shí)以上或干線5小時(shí)以上且（）的施工為Ⅱ級(jí)施工。A、同時(shí)中斷兩站以上行車(chē)通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備B、影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉4小時(shí)及以上C、同時(shí)中斷三站及以上行車(chē)通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備D、影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉3小時(shí)及以上【正確答案】：A102.（）負(fù)責(zé)對(duì)施工單位資質(zhì)和施工人員資質(zhì)及安全培訓(xùn)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。A、施工安全監(jiān)督檢查員B、車(chē)間干部C、信號(hào)工D、車(chē)站值班員【正確答案】：A103.下列不是“三不動(dòng)”內(nèi)容的是（）。A、正在使用中的設(shè)備(指已辦理好進(jìn)路或閉塞的設(shè)備)不動(dòng)。B、不清楚設(shè)備故障現(xiàn)象不動(dòng)C、對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng)D、未登記聯(lián)系好不動(dòng)【正確答案】：B104.人員下道避車(chē)的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入限界，兩線間距離小于（）m不得停留人員和放置機(jī)具、材料。A、6.5B、7.5C、8.5D、9.5【正確答案】：A105.()是指對(duì)安全生產(chǎn)管理，要以預(yù)防事故的發(fā)生、防患于未然、將事故消滅在萌芽狀態(tài)為重點(diǎn)，而不是以處理事故為重點(diǎn)。A、安全第一B、安全優(yōu)先C、預(yù)防為主D、事故預(yù)防【正確答案】：C106.應(yīng)急處置預(yù)案的（），應(yīng)堅(jiān)持分級(jí)管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，視事故、故障及突發(fā)事件的險(xiǎn)情等級(jí)、嚴(yán)重程度及影響范圍等，明確各級(jí)應(yīng)急響應(yīng)條件及應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)實(shí)施要求，做出相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。A、編制B、學(xué)習(xí)C、評(píng)估D、開(kāi)始【正確答案】：A107.列車(chē)冒進(jìn)信號(hào)或越過(guò)警沖標(biāo)的事故屬于（）。A、一般A類(lèi)事故B、一般B類(lèi)事故C、一般C類(lèi)事故D、一般D類(lèi)事故【正確答案】：C108.施工、檢修、清掃設(shè)備而發(fā)生耽誤列車(chē)的事故屬于（）。A、一般A類(lèi)事故B、一般B類(lèi)事故C、一般C類(lèi)事故D、一般D類(lèi)事故【正確答案】：D109.高速鐵路防護(hù)柵欄門(mén)和橋梁救援疏散通道門(mén)以（）為定位，具體按高速鐵路防護(hù)柵欄管理相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A、關(guān)閉B、加鎖C、關(guān)閉加鎖D、開(kāi)放加鎖【正確答案】：C110.無(wú)調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)為（）。A、險(xiǎn)性事故B、重大事故C、一般事故D、黑施工【正確答案】：C111.以下列為B類(lèi)鄰近營(yíng)業(yè)線施工的是（）。A、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車(chē)至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車(chē)吊裝作業(yè)B、開(kāi)挖路基、路基注漿、基樁鎖口施工等影響路基穩(wěn)定的施工C、需要對(duì)鄰近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工D、架設(shè)或拆除各類(lèi)鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工【正確答案】：A112.為降低事故損失，壓縮故障延時(shí)，電務(wù)部門(mén)必須制定（），以保證準(zhǔn)確、迅速地處理信號(hào)事故和故障，盡快恢復(fù)設(shè)備正常使用，減少對(duì)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的影響。A、應(yīng)急預(yù)案B、故障處理程序C、故障處理計(jì)劃D、應(yīng)急細(xì)則【正確答案】：A113.鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和()的施工作業(yè)。A、環(huán)境整潔B、人身安全C、行車(chē)安全D、環(huán)境保護(hù)【正確答案】：C114.發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全的設(shè)備隱患時(shí)，處置不正確的是（）。A、立即通知車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）及電務(wù)（通信）段調(diào)度B、車(chē)間、工區(qū)人員不用立即出動(dòng)趕往故障地點(diǎn)C、在《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記停用設(shè)備D、經(jīng)車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員）簽認(rèn)同意后，方準(zhǔn)進(jìn)行處理【正確答案】：B115.同一區(qū)間或站內(nèi)有兩個(gè)及以上單位綜合利用天窗進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，作業(yè)前由（）組織維修單位召開(kāi)維修協(xié)調(diào)會(huì)，明確維修作業(yè)范圍、防護(hù)措施、路用車(chē)輛進(jìn)出、人員上下道、結(jié)合部分工、配合重點(diǎn)等事項(xiàng)。A、施工辦B、調(diào)度所C、施工協(xié)調(diào)小組D、車(chē)務(wù)段（直屬站）【正確答案】：D116.安全監(jiān)督檢查人員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不合格及安全隱患，責(zé)令施工單位立即糾正，危及行車(chē)安全時(shí)，有權(quán)責(zé)令其停止施工，對(duì)違法施工，及時(shí)報(bào)（），依法給予行政處罰。A、施工辦B、西鐵監(jiān)管辦C、施工單位D、行車(chē)組織單位【正確答案】：C117.發(fā)生聯(lián)系中斷的應(yīng)急辦法不正確的是（）。A、立即撤離現(xiàn)場(chǎng)B、駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系中斷時(shí)，應(yīng)首先用手機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系，在手機(jī)盲區(qū)區(qū)段，應(yīng)及時(shí)通過(guò)區(qū)間電話與現(xiàn)場(chǎng)取得聯(lián)系C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系不上時(shí)，必須立即通知并確認(rèn)作業(yè)人員下道避車(chē)，確保職工人身安全和行車(chē)安全D、確認(rèn)各種聯(lián)系方式均不通時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)安排人員到施工工地或車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)查看，查明原因，積極恢復(fù)聯(lián)系。在未取得聯(lián)系前，不得重新開(kāi)工【正確答案】：A118.需更換軌道電路絕緣時(shí)，應(yīng)在確認(rèn)扼流變壓器連接線和（）等各部位連接良好后，方準(zhǔn)開(kāi)始更換作業(yè)。A、相鄰兩軌道扼流變壓器中心連接板B、鋼軌C、絕緣夾板D、跳線【正確答案】：A119.維修計(jì)劃下達(dá)后，因特殊原因需臨時(shí)增加維修作業(yè)時(shí)，在不與其他施工及維修作業(yè)產(chǎn)生沖突的前提下，高速鐵路由設(shè)備管理單位報(bào)（）、普速鐵路由設(shè)備管理單位報(bào)車(chē)務(wù)段（直屬站）審核同意后，報(bào)鐵路局集團(tuán)公司施工辦實(shí)施。A、主管業(yè)務(wù)部室B、施工辦C、調(diào)度所D、施工協(xié)調(diào)小組【正確答案】：A120.下穿線路等施工時(shí)間超過(guò)（）小時(shí)的Ⅲ級(jí)施工，施工協(xié)調(diào)小組正、副組長(zhǎng)和成員應(yīng)參加施工開(kāi)始、結(jié)束和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)和安全監(jiān)控等工作。A、6B、8C、48D、24【正確答案】：D121.配合工務(wù)整組更換正線道岔等施工，屬于電務(wù)（）項(xiàng)目。A、I級(jí)施工B、II級(jí)施工C、Ⅲ級(jí)施工D、維修【正確答案】：C122.不屬于電務(wù)基本安全制度中“三不動(dòng)”的內(nèi)容是（）。A、未登記聯(lián)系好不動(dòng)B、對(duì)設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動(dòng)C、正在使用中的設(shè)備（指已辦理好進(jìn)路或閉塞的設(shè)備）不動(dòng)D、設(shè)備發(fā)生故障后不動(dòng)【正確答案】：D123.危險(xiǎn)是指系統(tǒng)發(fā)生不期望后果的可能性超過(guò)了()。A、人們的承受程度B、可預(yù)防的范圍C、制定的規(guī)章制度D、安全性要求【正確答案】：A124.在施工過(guò)渡和新工程開(kāi)通時(shí)，電務(wù)段完成聯(lián)鎖關(guān)系試驗(yàn)后，嚴(yán)禁不經(jīng)（）同意擅自修改配線。A、施工負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、施工安全監(jiān)督檢查人員D、電務(wù)段聯(lián)鎖負(fù)責(zé)人【正確答案】：D125.工區(qū)應(yīng)實(shí)行崗位責(zé)任制，信號(hào)工對(duì)分管的設(shè)備質(zhì)量和安全責(zé)任應(yīng)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化程序，杜絕（）。A、違章調(diào)車(chē)B、違章接車(chē)C、違章發(fā)車(chē)D、違章作業(yè)【正確答案】：D126.大型機(jī)械施工必須執(zhí)行“一機(jī)一人”專(zhuān)職防護(hù)。其