汽車電氣系統(tǒng)及檢修 課件 任務(wù)3汽車電氣故障檢修及線束維修

汽車電氣系統(tǒng)及檢修項(xiàng)目四汽車電路檢修任務(wù)3汽車電路故障檢修一、電路的狀態(tài)通路斷路短路1、電路的三種狀態(tài)開關(guān)閉合2、常見的短路形式二、直流電路基本參數(shù)的檢測1、電壓的檢測

測量直流電壓時，電壓表應(yīng)與被測電路并聯(lián)。通過對電壓的檢測，可判斷電路是否正常。2、電阻的測量開關(guān)的檢查燈泡的檢查測量電阻時，電路必須處于斷開狀態(tài)。由于測量時萬用表內(nèi)電池的電壓有所變化，所以每一次都需進(jìn)行校零。通過對電阻的檢測可判斷電器元件的好壞和電路的通斷。3、電流的測量常規(guī)使用萬用表或電流表測量直流電流時，必須與所測電路串聯(lián)。建議：安全起見，推薦使用感應(yīng)式電流鉗。

1.電器設(shè)備故障電器設(shè)備故障是指電器設(shè)備自身喪失其原有機(jī)能，包括電器設(shè)備的機(jī)械損壞、燒毀以及電子元件的擊穿、老化、性能減退等等。在實(shí)際使用和維修中，常常因線路故障而造成電器設(shè)備故障。三、汽車電氣系統(tǒng)故障種類與特點(diǎn)2.線路故障：包括斷路、短路、接觸不良或絕緣不良等。接觸不良故障有時會出現(xiàn)一些假象，給故障診斷帶來困難。例如，某搭鐵線與車身出現(xiàn)接觸不良，就有可能造成電器設(shè)備開關(guān)失控，電器設(shè)備工作出現(xiàn)混亂。這是因?yàn)橛械拇铊F線多為幾個電器設(shè)備共用，一旦該搭鐵線出現(xiàn)接觸不良，它便把多個電器設(shè)備的工作電路聯(lián)系到一起，就有可能通過其他線路找到搭鐵途徑，造成一個或多個電器設(shè)備工作異常。在對汽車電氣系統(tǒng)進(jìn)行故障檢修時，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1)拆卸和安裝電器元件時，應(yīng)切斷電源。

(2)更換熔斷器時，一定要與原規(guī)格相同，切勿用導(dǎo)線替代。

(3)正確拆卸導(dǎo)線插接器(插頭與插座)。為了防止插接器在汽車行駛中脫開，所有的插接器均采用了閉鎖裝置。要拆開插接器，首先要解除閉鎖，然后把插接器拉開，不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉導(dǎo)線，這樣會損壞閉鎖或連接導(dǎo)線。四、汽車電氣系統(tǒng)故障檢修注意事項(xiàng)

(4)在發(fā)動機(jī)工作時，不要拆下蓄電池接線。對于裝有電控裝置的車輛也不要采用該辦法來判斷發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。

(5)不允許使用歐姆表及萬用表的R×100以下低阻歐姆擋檢測小功率晶體管，以免電流過載損壞晶體管。

(6)更換三極管時，應(yīng)首先接入基極；拆卸時，最后拆下基極。

1.直觀診斷法汽車電路發(fā)生故障時，有時會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異?，F(xiàn)象。這些現(xiàn)象可通過人的眼、耳、鼻、身感覺到，從而可以直接判斷出故障所在部位。五、汽車電氣系統(tǒng)故障檢修方法

汽車電路設(shè)備發(fā)生搭鐵(短路)故障時，可用斷路法判斷，即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷路后，根據(jù)電器設(shè)備中搭鐵故障是否還存在，判斷電路搭鐵的部位和原因。例如，汽車行駛時，聽到電喇叭長鳴，則可以將繼電器“按鈕”接柱上的導(dǎo)線拆開，此時如果喇叭停鳴，則說明喇叭按鈕至繼電器這段電路中有搭鐵現(xiàn)象。2.斷路法

汽車電路中出現(xiàn)斷路故障，還可以用短路法判斷，即用起子或?qū)Ь€將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表指針變化或電器設(shè)備的工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。例如，懷疑汽車電路中的各種開關(guān)有故障，可用導(dǎo)線將開關(guān)短接來判斷開關(guān)是好是壞。3.短路法

試燈法是利用試燈對線路故障進(jìn)行診斷的一種方法，其優(yōu)點(diǎn)是可迅速地判斷出電路中的短路、斷路故障。

試燈法又分為短路檢測法和斷路檢測法兩種方法。短路法主要用于檢測線路中的斷路故障，而斷路法則主要用于檢測線路中的短路故障。

4.試燈法斷路檢測法的測試原理如圖所示。

當(dāng)電路出現(xiàn)短路時，電路中的熔斷器熔斷后可自動切斷電路。

檢查這一類故障時，可將試燈直接接入熔斷器的位置，并按圖中標(biāo)注的序號①－②－③依次打開插接器，直到燈滅為止，便可迅速查找到線路中的短路處。當(dāng)線路出現(xiàn)斷路時，用電器無法工作。用一個汽車燈泡作試燈，檢查汽車電器或電路有無故障。此方法特別適合不允許直接短路(如帶有電子元器件)的電器裝置。短路檢測法的測試原理如圖所示，

5.儀表法儀表法即通過觀察汽車儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機(jī)油壓力表等的指示情況，來判斷電路中有無故障的方法。例如，發(fā)動機(jī)冷態(tài)，接通點(diǎn)火開關(guān)時，水溫表指示滿刻度位置不動，說明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵。

6.換件法換件法在實(shí)際故障診斷中經(jīng)常采用，即使用一個無故障的元件替換懷疑可能出現(xiàn)故障的元件，觀察出現(xiàn)故障系統(tǒng)的工作情況，從而判斷故障所在。采用換件法必須注意的是，在換件前要對其線路進(jìn)行必要的檢查，確保線路正常方可使用，否則會造成更大的損失。

7.儀器法隨著汽車電氣設(shè)備的日趨復(fù)雜，在維修中，特別是維修裝置電子設(shè)備較多的車輛，使用一些專用的儀器是十分必要的。六、線束維修

基本修理工具：1.切線鉗2.尖嘴鉗3.剝線器4.扎線工具5.電烙鐵6.松香焊錫7.松香溶劑8.焊錫線或吸管（用于取出過的焊錫）9.焊劑10.平嘴螺絲刀11.十字螺絲刀12.六角螺絲刀13.萬用表14.跨接導(dǎo)線15.熱縮管16.加熱器（用于熱縮管）17.備用導(dǎo)線（各種顏色包括12、14、16、18和20號）18.膠布19.刀片和/或小刀（用于切開線束）20.尼龍帶21.絕緣膠布22.探針（用于插入導(dǎo)線進(jìn)行測試）1、線束維修注意點(diǎn)1）同色同規(guī)格更換或維修；2）絕緣保護(hù)；3）不能隨意變更線束的位置（可能會使導(dǎo)線附近的元件產(chǎn)生感應(yīng)電壓）；4）一般使用專用的線束維修包中的線；5）如維修包中不存在所需橫截面的導(dǎo)線，就使用下一級別最大橫截面的導(dǎo)線，如：一根0.35mm2的導(dǎo)線必須用0.5mm2的導(dǎo)線維修。6）線束維修點(diǎn)不能在同一平面內(nèi)，必須相互錯