安檢員練習試題

第頁安檢員練習試題1.【】除《20海規(guī)》各篇章另有規(guī)定外，重大改建日期系指日期。A、重大改建工程完工B、重大改建工程檢驗C、重大改建工程開始D、重大改建工程驗收【正確答案】：C解析：

《20海規(guī)》總則7.7除本法規(guī)各篇章另有規(guī)定外，重大改建日期系指重大改建工程開始日期。2.如果舷墻平均高度大于m，則所需面積對每0.1m的高度差，按每米阱長增加0.004m2。A、1B、1.1C、1.2D、1.3【正確答案】：C解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇如果舷墻平均高度大于1.2m，則所需面積對每0.1m的高度差，按每米阱長增加0.004m2。如果舷墻平均高度小于0.9m，則所需面積對每0.1m的高度差，按每米阱長減少0.004m2。3.【】根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，每艘船舶應配備1個或多個（），當船舶主電源和應急電源發(fā)生故障時，用以向無線電通信設備供電，以便進行遇險和安全通信。A、直流電源B、備用電源C、交流電源D、蓄電池【正確答案】：B解析：

《20海規(guī)》四篇4章4.4.2.2每艘船舶應配備1個或多個備用電源，當船舶主電源和應急電源發(fā)生故障時，用以向無線電通信設備供電，以便進行遇險和安全通信。4.【】換證檢驗系指：A、對船舶簽發(fā)特定證書時所進行的一次完整的檢查。包括對船舶的設計圖紙和相關資料進行審查，以及對船舶結構包括船底外部、機械和設備、鍋爐和壓力容器、消防設備、救生設備、無線電裝置、船載航行設備、防污染設備等進行全面檢查和試驗，以確認符合本法規(guī)的適用要求。B、對與特定船舶證書有關的項目進行總體檢查以確保其處于良好狀態(tài)，并滿足船舶預定的用途。C、對與特定證書有關的指定項目進行檢驗以確保其處于良好狀態(tài)，并滿足船舶預定的用途。D、在船舶特定證書到期之前，對船舶結構、機械和設備、鍋爐和壓力容器、消防設備、救生設備、無線電裝置、船載航行設備、防污染設備等進行全面檢查和試驗，以確認符合本法規(guī)的適用要求。【正確答案】：D解析：

《20海規(guī)》一篇5.設在油船露天甲板貨油總管和貨油管系四周，高度大于mm的槽溝扁鋼應作為舷墻處理。A、250B、300C、450D、600【正確答案】：B解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇設在油船露天甲板貨油總管和貨油管系四周，高度大于300mm的槽溝扁鋼應作為舷墻處理6.露天甲板上小艙口蓋應是鋼質。A、水密B、氣密C、封密D、風雨密【正確答案】：D解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇7.同樣船長的A型船舶計算船舶干舷用的系數(shù)K值與B型船舶K值相比A型船舶大B型船舶大C、相等D、不確定【正確答案】：B解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇8.[]根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，客船應急電源應有足夠的容量，以確保在應急情況下向必要的安全設備供電，對于通用緊急報警系統(tǒng)，其供電時間應為不少于（）。A、近海航行船舶為6h；沿海航行船舶為3h;B、近海航行船舶為8h；沿海航行船舶為4hC、近海航行船舶為10h；沿海航行船舶為5h;D、近海航行船舶為12h；沿海航行船舶為6h：【正確答案】：D解析：

海2020/4篇/2-1.3.4.1(2)客船應急電源對下列設備供電，航行于沿海航區(qū)的船舶供電時間為6h，航行于近海航區(qū)的船舶供電時間為12h，航行于遠海航區(qū)的船舶供電時間為36h：①本篇第8章所要求的航行燈和其他號燈；②本篇第4章所要求的無線電通信設備；③所有在緊急狀態(tài)下需要的船內通信設備；④對于5000總噸及以上的船舶，本篇第5章所要求的航行設備；⑤探火及失火報警系統(tǒng)以及防火門的吸持和釋放系統(tǒng)；⑥斷續(xù)使用的手提白晝信號燈、船舶號笛、手動失火報警按鈕和所有在緊急狀態(tài)下需要的船內信號設備（例如通用緊急報警系統(tǒng)、滅火劑釋放預告報警器等）；⑦本篇第2-2章所要求的消防泵之一；⑧自動噴水器泵（如設有時）；⑨應急艙底泵以及操縱電動遙控艙底閥所必需的所有設備。9.【】特別定期檢驗：國內海船在船舶達到規(guī)定的特別定期檢驗船齡的前后月內，應進行初次特別定期檢驗，其后的特別定期檢驗應在證書的到期日前、后各個月內完成A、3,6B、6,6C、3,3D、6,3【正確答案】：D解析：

《20海規(guī)》一篇2.1.8特別定期檢驗：國內海船在船舶達到規(guī)定的特別定期檢驗船齡的前后半年內，應進行初次特別定期檢驗，其后的特別定期檢驗應在證書的到期日前、后各3個月內完成。檢驗時按相應證書的換證檢驗要求進行，以確保其處于良好狀態(tài)，并適合船舶預定的用途。10.在”位置1”的通風筒,甲板以上的圍板高度,應至少為mm，在”位置2”的通風筒，甲板以上的圍板高度，應至少為mm。A、900,760B、850,760C、850,750D、900,750【正確答案】：A解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇11.【】上層建筑的長度（S）是指上層建筑位于船長（L）以內部分的長度A、最大B、最小C、平均D、以上都不對【正確答案】：C解析：

《20海規(guī)》三篇1.2.1（10）④上層建筑的長度（S）是指上層建筑位于船長（L）以內部分的平均長度。12.艙口、升降口、通風筒按其位置分為“位置1”和“位置2”，下列屬于“位置2”的區(qū)域為：A、露天的干舷甲板B、后升高甲板C、從首垂線起1/4船長以前且低于干舷甲板以上兩個標準上層建筑高度的露天甲板上D、從首垂線起1/4船長以后且在干舷甲板以上至少一個標準上層建筑高度且低于干舷甲板以上兩個標準上層建筑高度的露天甲板上【正確答案】：D解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇13.航行于近海航區(qū)的船舶，其最小船首高度可在遠海航區(qū)的基礎上減小%.A、5B、10C、20D、35【正確答案】：B解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇14.對于500總噸以下的船舶，如果未配備___，則應配備一個首向發(fā)送裝置，用于將磁羅經的首向信息輸入到船舶配備的自動識別系統(tǒng)（AIS）和雷達中。A、陀螺羅經B、標準磁羅經C、備用磁羅經D、操舵磁羅經【正確答案】：A15.[]根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，一艘2021年1月1日鋪設龍骨的499總噸客船（）應急消防泵。A、至少配備2臺固定式獨立動力驅動的；B、至少配備1臺固定式獨立動力驅動的；C、至少配備1臺移動式的；D、不需要配備【正確答案】：C解析：

海2020/4篇/2-2.1.3(3)③對小于1000總噸但大于500總噸的客船和小于2000總噸但大于500總噸的貨船，若任一艙失火時可能使所有消防泵均失去作用，則應設有1臺固定式獨立動力驅動的應急消防泵。其排量對客船至少為25m3／h，對貨船至少為15m3／h，且均應保持0.25MPa的泵出口壓力。該應急消防泵的布置還應滿足本節(jié)2-2.1.3.3(3)②的相應要求。④對500總噸以下的客船，除需滿足本節(jié)2-2.1.3.3(1)的要求配備1臺消防泵外，還應設1臺移動式的應急消防泵。該泵應設置在機器處所以外的處所，其排量至少為15m3／h，且保持0.25MPa的泵出口壓力。16.【】應在載重線圓環(huán)標志中心線后方mm處勘劃木材載重線A、450B、540C、300D、380【正確答案】：B解析：

《20海規(guī)》三篇4.1.3應在載重線圓環(huán)標志中心線后方540mm處勘劃木材載重線，其式樣和尺寸如圖4.1.3所示。標“MX”的線段，表示夏季木材載重線。標“MR”的線段，表示熱帶木材載重線。標“MQ”的線，表示夏季淡水木材載重線。標“MRQ”的線段，表示熱帶淡水木材載重線。上述各載重線均以線段上邊緣為準。17.一般艙口圍板在主甲板上的高度應不小于。A、600mmB、800mmC、1000mmD、1200mm【正確答案】：A解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇18.在位置2時，艙口圍板高度最小為。____A、380mmB、450mmC、600mmD、1000mm【正確答案】：B解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇19.所有的齒輪傳動裝置應設有()報警裝置。A滑油高溫B滑油低壓C滑油高壓D滑油低位A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B20.在位置1的通風筒，圍板在甲板以上的高度應至少為900mm，在位置2的通風筒，圍板在甲板以上的高度應至少為。A、1040mmB、520mmC、760mmD、600mm【正確答案】：C解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇21.引航員登離船裝置的安裝和引航員的登船，應由一名負責駕駛員進行監(jiān)督，該駕駛員應有與___進行聯(lián)系的通信設備，還應安排護送引航員經由安全通道前往和離開駕駛室A、駕駛室B、船長C、控制站D、VTSE、5mF、9mG、18mH、20m【正確答案】：B解析：

在所有船舶上，當從海平面至登船處或離船處的距離超過___，并欲將舷梯或其他同樣安全方便的裝置與引航員軟梯一起供引航員登船或離船使用時，則應在每舷均裝有這種設備，除非該設備能夠轉移以供任一舷使用。22.【】根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，A3海區(qū)系指除A1和A2海區(qū)以外，由具有連續(xù)報警能力的___所覆蓋的區(qū)域。A、中頻海岸電臺的無線電話B、INMARSAT靜止衛(wèi)星C、甚高頻岸臺的無線電話D、衛(wèi)星應急示位標【正確答案】：B解析：

《20海規(guī)》四篇4章4.1.1.1（14）A3海區(qū)：系指除A1和A2海區(qū)以外，由具有連續(xù)報警能力的INMARSAT靜止衛(wèi)星所覆蓋的區(qū)域。23.【】型深（D）是從龍骨板緣量至干舷甲板舷側處橫梁緣的垂直距離。A、上，下B、上，上C、下，上D、下，下【正確答案】：B解析：

《20海規(guī)》三篇1.2.1（5）型深：①型深（D）是從龍骨板上緣量至干舷甲板舷側處橫梁上緣的垂直距離。對木質和混合材料結構船舶，從龍骨槽口的下緣量起。如船中剖面下部的形狀是凹形，或裝有加厚的龍骨翼板時，從船底的平坦部分向內延伸線與龍骨側邊相交之點量起。②有圓弧形舷緣的船舶，應將舷緣視為方角，型深量到甲板和船側型線延伸的交點。③如干舷甲板為階梯形且升高部分延伸到超過決定型深的點，型深應量到從該甲板較低部分甲板與升高部分相平行的基準線。24.[]根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，客船的___處除設置應急照明外，還需設置附加應急照明。（1）在所有的乘客公共處所和走廊應設有附加應急照明，并符合下列規(guī)定：（2）在每一船員處所的走廊、娛樂場所A、走廊B、機艙C、駕駛室D、船員臥室【正確答案】：A解析：

海2020/4篇/2-1.3.4.3凡設有滾裝裝貨處所或特種處所的客船，除設有本節(jié)2-1.3.4.1要求的應急照明外，還應設有符合下列規(guī)定的附加應急照明：①在所有其他電源發(fā)生故障和在各種橫傾條件下，至少應能維持照明3h；④該附加照明設備應有明顯的故障指示；25.規(guī)范根據(jù)各海區(qū)在一年內各時期的風浪情況，劃分若干“季節(jié)區(qū)”，下列屬于我國沿海的季節(jié)區(qū)：A、夏季區(qū)與冬季區(qū)B、熱帶區(qū)與冬季區(qū)C、冬季區(qū)與淡水區(qū)D、夏季區(qū)與熱帶區(qū)【正確答案】：D解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇26.載重線標志,由外徑為mm,,寬為25mm的圓圈與長為mm,，寬為25mm的水平線相交組成。A、300，400B、350,400C、350,450D、300,450【正確答案】：D解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇27.【】風雨密：風雨密是指任何下水都不會透入船內。水密：水密是指能夠在任何上具有以適當程度抵抗所須承受的最大水壓頭壓力而防止水透過結構的能力A、海況，方向B、海況，平面C、風浪，方向D、風浪，平面【正確答案】：B解析：

《20海規(guī)》三篇1.2.1（（13）風雨密：風雨密是指任何海況下水都不會透入船內。水密：水密是指能夠在任何方向上具有以適當程度抵抗所須承受的最大水壓頭壓力而防止水透過結構的能力28.【】舷窗的定義為面積不超過m2的圓形或橢圓形開口A、0.3B、0.25C、0.15D、0.16【正確答案】：D解析：

《20海規(guī)》三篇2.2.13.2舷窗的定義為面積不超過0.16m2的圓形或橢圓形開口。面積超過0.16m2的圓形或橢圓形開口應作為窗處理29.國內航行海船的航行區(qū)域和季節(jié)劃分：（1）()的中國沿海：季節(jié)期：熱帶：自4月16日至10月31日；夏季：自11月1日至4月15日。（2）()的中國沿海：季節(jié)期：熱帶：自2月16日至10月31日；夏季：自11月1日至2月15日。A、青島以北，青島以南B、汕頭以北,汕頭以南C、長江口以北，長江口以南D、廈門以北,廈門以南【正確答案】：B解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇30.如主橫艙壁位于假定破損的橫向范圍內，并在雙層底艙或邊艙形成長度超過m的臺階，則與主橫艙壁臺階相鄰的雙層底柜或邊艙應認為同時浸水。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇31.【】“位置1”：在干舷甲板上和后升高甲板上，或者低于干舷甲板以上個標準上層建筑高度的其他露天甲板上，或者位于從首垂線起1/4船長以前且低于干舷甲板以上個標準上層建筑高度的露天甲板上。（1）“位置1”：在干舷甲板上和后升高甲板上，或者低于干舷甲板以上一個標準上層建筑高度的其他露天甲板上，或者位于從首垂線起1/4船長以前且低于干舷甲板以上兩個標準上層建筑高度的露天甲板上。（2）“位置2”：位于從首垂線起1/4船長以后，在干舷甲板以上至少一個標準上層建筑高度且低于干舷甲板以上兩個標準上層建筑高度的露天甲板上。或者，位于從首垂線起1/4船長以前，在干舷甲板以上至少兩個標準上層建筑高度且低于干舷甲板以上三個標準上層建筑高度的露天甲板上A、兩，一B、兩，兩C、一，一D、一，兩【正確答案】：D解析：

《20海規(guī)》三篇2.2.2.1艙口、升降口和通風筒按其位置分為：32.船舶主機缸徑等于和大于()mm或曲軸箱容積等于和大于0.6m3的柴油機，應設有適當型式和足夠釋壓面積的曲軸箱防爆安全閥。A、200B、220C、230D、240【正確答案】：A解析：

答案A33.在引水員登離處不是強制配備的設備是A、撇纜繩B、帶自亮浮燈的救生圈C、拋繩器D、足夠的照明【正確答案】：C34.【】開始于任何水平面的泄水孔和排水管，不論是在干舷甲板以下大于mm處，或在夏季載重水線以上小于mm處穿過船殼，均應在船殼上設有止回閥。A、230,380B、380,600C、450,600D、380,450【正確答案】：C解析：

《20海規(guī)》三篇2.2.11.4開始于任何水平面的泄水孔和排水管，不論是在干舷甲板以下大于450mm處，或在夏季載重水線以上小于600mm處穿過船殼，均應在船殼上設有止回閥。除本2.2.11.1所要求的以外，如管系有足夠厚度，此閥可以省略35.____船舶應配備一臺標準磁羅經。()A、≥150總噸B、≥300總噸C、≥500總噸D、所有【正確答案】：D36.【】艙口楔耳艙口楔耳的安裝應適合楔子的斜度。楔耳寬至少應為mm，其中心間距不大于mm；沿艙口每側或每端的楔耳距艙口轉角的距離，應不大于mm。A、65,450,150B、65,600,150C、60,600,150D、65,600,200【正確答案】：B解析：

《20海規(guī)》三篇2.2.4.6艙口楔耳艙口楔耳的安裝應適合楔子的斜度。楔耳寬至少應為65mm，其中心間距不大于600mm；沿艙口每側或每端的楔耳距艙口轉角的距離，應不大于150mm。37.【】根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，配備2臺搜救定位裝置的船舶，應每舷裝設1臺。船舶所配備的搜救定位裝置應存放在能迅速放入______的位置處。A、駕駛臺B、救生艇筏C、集合站D、需要【正確答案】：B解析：

《20海規(guī)》四篇4章4.4.1.7配備2臺搜救定位裝置的船舶，應每舷裝設1臺。船舶所配備的搜救定位裝置應存放在能迅速放入救生艇筏的位置處。38.在“位置1”的通風筒，其圍板高度高出甲板4.5米，是否需要裝設關閉裝置？A、需要B、不需要C、需要并且應加支撐板D、看情況【正確答案】：B解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇39.年9月20日安放龍骨的客船，6500總噸，設置消防泵的數(shù)量為()A、至少4臺獨立驅動的消防泵；B、至少3臺獨立驅動的消防泵；C、至少2臺獨立驅動的消防泵；D、至少1臺獨立驅動的消防泵。E、柴油機功率小于135KW；F、柴油機功率小于375KW；G、柴油機功率小于1000KW；H、不論柴油機輸出功率大小?！菊_答案】：B解析：

依據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第4篇第2-2章“防火、探火和滅火”的相關要求，對于煙道氣體型和惰性氣體發(fā)生器型的惰性氣體系統(tǒng)，下列（C）情況不會發(fā)生聲光報警。惰性氣體供氣總管含氧量(以體積計算)超過8%；氣體調節(jié)閥自動控制系統(tǒng)和指示裝置的動力供應失效；甲板水封塔內的水位高；惰性氣體供氣總管內的氣體壓力低于100mm水柱及氣體壓力高。依據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第4篇第2-2章“防火、探火和滅火”的相關要求，對于2011年9月1日以前建造的貨船，（D）可于不遲于2012年3月1日之后的第一次檢驗時滿足以下要求：采用適當?shù)膰危ㄈ绮捎梅雷o外殼或者防濺擋板等型式）為高壓燃油泵和燃油噴嘴以及之間的高壓燃油管路提供保護，而不必加裝高壓套管組件以及燃油泄漏報警裝置。依據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第4篇第2-2章“防火、探火和滅火”的相關要求，固定式氣體滅火系統(tǒng)（A）采用自動釋放滅火劑的裝置。依據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第4篇第2-2章“防火、探火和滅火”的相關要求，下列不屬于起居處所的是：D依據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第4篇第2-2章“防火、探火和滅火”的相關要求，為了隔離甲板泡沫系統(tǒng)泡沫總管的損壞部分，泡沫總管應裝有閥，這些閥應安裝在（A）位置。依據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第4篇第2-2章“防火、探火和滅火”的相關要求，2000總噸及以上貨船,分隔控制站和控制站的甲板的耐火完整性應為（B）級。依據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第4篇第2-2章“防火、探火和滅火”的相關要求，對于甲板面積小于4m2的油漆間和易燃液體儲藏室，可以接受用手提式CO2滅火器代替所要求的固定式滅火系統(tǒng)，但應能至少放出相當于所保護處所總容積（B）的自由氣體。依據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2020）第4篇第2-2章“防火、探火和滅火”的相關要求，下列不屬于燃油裝置是：D向燃油鍋爐輸送燃油的處理設備；向內燃機輸送加熱的燃油的處理設備；處理壓力超過0.18MPa油類的任何壓力油泵、過濾器和加熱器；油艙間相互轉駁油的燃油駁運泵。依據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第4篇第2-2章“防火、探火和滅火”的相關要求,一般應避免使用獨立式的燃油柜，但如果在客船上使用這種油柜，那么禁止在（A）內使用。依據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第4篇第2-2章“防火、探火和滅火”的相關要求，一艘沿海航行貨船，2011年9月11日安放龍骨,2000GT,其機艙內設兩臺消防泵,其中一臺為主消防泵,另外一臺為艙底泵可以轉換為消防泵使用。另外，機艙以外的側推艙設有應急消防泵一臺,隔離閥位于主甲板,從應急消防泵至隔離閥的一小段管路穿過機艙,通艙件采用法蘭連接。應該（C）布置該管路才合理？該船已經具有兩臺消防泵,所以不需要做任何修改已經滿足要求；整個上述的管路用鋼圍壁保護,短管須采用加厚管，壁厚至少11mm；法蘭采用套管焊接連接,短管須采用加厚管，壁厚至少11mm,然后用A60絕熱材料包扎；法蘭采用套管連接,外部采用A60絕熱材料包扎后,整個管路用鋼圍壁保護。依據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2011）第4篇第2-2章“防火、探火和滅火”的相關要求，機器處所固定式CO2滅火系統(tǒng)自由氣體的體積應以B計算。40.如在夏季水線時的排水量不能確定，船舶在相對密度為l.000的淡水中時，各季節(jié)干舷應從各季節(jié)相應的海水干舷減少數(shù)應為夏季吃水的A、1212122024年1月20日B、1212122024年1月24日C、1/40D、1/48【正確答案】：D解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇41.【】對油潤滑軸承：（1）螺旋槳軸的設計符合本局按規(guī)定程序認可和公布的中國船級社相關規(guī)范要求，檢驗間隔期為年。（2）如船舶所有人要求，可給予次每次年展期，除客船外的船舶，也可給予次不超過年的展期。（1）除另有規(guī)定外，螺旋槳軸有連續(xù)的金屬襯套，或連續(xù)的鍍層，或玻璃纖維增強塑料保護套包扎在金屬襯套之間、并能有效地防止水與軸金屬接觸或軸由防腐蝕材料制造，檢驗間隔期為5年。（2）除上述（1）以外的軸，單槳軸檢驗間隔期為3年；多槳軸檢驗間隔期為5年。（3）如船舶所有人要求，可給予1次1年展期。A、3，2，1,1,5B、5，2，1,1,2C、5，2，1,1,5D、5，1，1,1,2【正確答案】：C解析：

《20海規(guī)》一篇22.1.1對水潤滑軸承：42.【】汕頭以南的中國沿海：季節(jié)期：熱帶：自至；夏季：自至。（1）汕頭以北的中國沿海：（2）汕頭以南的中國沿海：A、自2月16日至10月31日，自11月1日至2月15日。B、自2月16日至10月31日，自11月1日至4月15日。C、自4月16日至10月31日，自11月1日至4月15日。D、自4月16日至10月31日，自11月1日至2月15日?！菊_答案】：A解析：

《20海規(guī)》三篇1.3.1國內航行海船的航行區(qū)域與季節(jié)劃分如下：季節(jié)期：熱帶：自4月16日至10月31日；夏季：自11月1日至4月15日。季節(jié)期：熱帶：自2月16日至10月31日；夏季：自11月1日至2月15日。43.【】貨艙舷門和其他類似開口的下邊緣不應低于船側干舷甲板的平行線，該線最低點在最高載重線上邊緣以上至少mm。A、600B、450C、380D、230【正確答案】：D解析：

《20海規(guī)》三篇2.2.10.2除經船舶檢驗機構同意外，本章2.2.10.1中所述開口的下邊緣不應低于船側干舷甲板的平行線，該線最低點在最高載重線上邊緣以上至少230mm。44.【】在“位置1”，升降口門口的門檻，在甲板以上的高度應至少為mm，在“位置2”，則應至少為mm。A、900,760B、700,450C、600,450D、600,380【正確答案】：D解析：

《20海規(guī)》三篇2.2.7.4在“位置1”，升降口門口的門檻，在甲板以上的高度應至少為600mm，在“位置2”，則應至少為380mm。45.能夠自動起動的每臺應急發(fā)電機組均應設有認可的起動裝置，該裝置應備有至少供()次連續(xù)起動的儲備能源。除非設有獨立的第2套起動裝置，儲備的能源應加以保護，以免被自動起動系統(tǒng)所耗盡。此外，還應配備在30min內另加()次起動的第2能源，除非人工起動經證明是有效的。A、3,2B、2,3C、3,3D、2,2【正確答案】：C解析：

答案C46.根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，一艘3890總噸客船的航行設備應至少由（）供電。A、主電源；B、主電源+應急電源；C、主電源+應急電源+備用電源；D、主電源+備用電源。【正確答案】：A47.干舷甲板上欄桿的最低一檔以下的開口，應不超過mm,其他各檔的間隙，應不超過mm。A、230,450B、230,380C、300,450D、300,380【正確答案】：B解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇48.上層建筑是在干舷甲板上的甲板建筑物，從舷邊跨到舷邊或其側壁板離船殼板向內不大于船寬的。A、10%B、8%C、6%D、4%【正確答案】：D解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇49.干舷計算中油船屬于船舶：A型B型C型D型【正確答案】：A解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇50.半潛船的舷窗應位于最大沉深水線以上至少m。A、0.5B、1C、2D、3【正確答案】：B解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇51.雷達設備應在冷啟動后___之內進入全面操作狀態(tài)。應具有準備狀態(tài)在15s（5s）內能使設備進入操作狀態(tài)。A、1minB、2minC、3minD、4minE、10%F、20%G、50%H、70%【正確答案】：C解析：

雷達原點應至少能偏移至顯示半徑的___，但不超過75%測深儀顯示記錄應至少顯示應至少顯示__的測深。52.【】爐齡大于10年的水管主鍋爐：①當船舶安裝了2臺或以上的水管主鍋爐，應在每年船舶的換證檢驗期內至少進行次內部檢查。任何情況下任何兩次檢驗間隔期最大不超過個月。②當船舶僅安裝1臺水管主鍋爐，則應每年進行次內部檢查。（1）所有爐齡小于等于10年的主鍋爐，應在每5年船舶換證檢驗期內至少進行2次內部檢查。兩次檢驗間隔期最大不超過36個月。（2）爐齡大于10年的水管主鍋爐：（3）爐齡大于10年的火管主鍋爐，應每年進行1次內部檢查。A、5,2,36,1B、3,2,36,2C、3,2,24,1D、5,2,24,1【正確答案】：A解析：

《20海規(guī)》一篇23.2.1主鍋爐內部檢查①當船舶安裝了2臺或以上的水管主鍋爐，應在每5年船舶的換證檢驗期內至少進行2次內部檢查。任何情況下任何兩次檢驗間隔期最大不超過36個月。②當船舶僅安裝1臺水管主鍋爐，則應每年進行1次內部檢查。53.保證風雨密的裝置應包括襯墊和夾扣裝置或其他相當?shù)难b置，并應永久裝固于端壁或門上，同時這些門應在端壁進行操作。A、兩邊都能B、內側C、外側D、任意一側【正確答案】：A解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇54.[]載客_____人及以上的客船，應設防火控制圖：A、200B、100C、60D、所有客船【正確答案】：D解析：

海2020/4篇/2-2.1.18.1所有客船以及500總噸及以上的貨船和液貨船，均應設有防火控制圖。其他船舶可僅設有消防設備布置圖。55.【】如果按照本篇第1章1.2.1（10）②在上層甲板上設有補充出入口代替干舷甲板上的出入口，則進入橋樓或尾樓的門檻高度應至少為mm。干舷甲板上的甲板室也應按此處理。如果未在上層甲板設有出入口，則干舷甲板上甲板室門口的門檻高度應為mm。A、380,600B、600,380C、600,450D、450,600【正確答案】：A解析：

《20海規(guī)》三篇2.2.7.5如果按照本篇第1章1.2.1（10）②在上層甲板上設有補充出入口代替干舷甲板上的出入口，則進入橋樓或尾樓的門檻高度應至少為380mm。干舷甲板上的甲板室也應按此處理。56.在位置1上，下列哪個最小高度一定是正確的：A、門檻高度=600mmB、空氣管高度=760mmC、艙口蓋高度＝600mmD、通風筒高度=760mm【正確答案】：C解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇57.測深儀應可以用紙或其它形式記錄___的水深信息A、3hB、6hC、12hD、18h【正確答案】：C58.挖泥船和泥駁泥艙底部的開啟裝置按正常的重力排泥操作，應能在分鐘內使船舶從最大作業(yè)吃水降低到夏季載重水線。A、3B、5C、8D、10【正確答案】：C解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇59.窗內蓋如設在干舷甲板以下，應能關閉和緊固，如設在干舷甲板以上，應能關閉和緊固。A、風雨密,風雨密B、風雨密,水密C、水密,風雨密D、水密,水密,【正確答案】：C解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇60.壓載水艙或其他水艙的空氣管，在干舷甲板上的高度至少為多少？A、760mmB、450mmC、380mmD、600mm【正確答案】：A解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇61.每臺蒸汽鍋爐至少應裝有（）只足夠排量的安全閥。小型輔助鍋爐上可僅裝（）只安全閥；()A、1、1；B、2、1；C、2、2；D、以上都不對【正確答案】：B62.熱帶淡水載重線是用標有的線段表示。A、XB、RC、RQD、Q【正確答案】：C解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇63.以下關于自動跟蹤設備的描述錯誤的是：A、自動跟蹤設備僅需要以視覺信號警告觀測人員任何接近掃描范圍的目標或由觀測人員選擇的通過某一區(qū)域的目標。應在顯示屏上用相關的標記清楚地顯示引起報警的目標B、自動跟蹤設備應能以視聽信號警告觀測人員任何接近觀測人員選擇的最小限域和時間的跟蹤目標，應在顯示屏上用相關的標記清楚地顯示引起報警的目標C、如跟蹤目標丟失，不是超出范圍，自動跟蹤設備應對此予以清楚地顯示，并應在顯示屏上清楚地顯示目標最后被跟蹤的位置D、觀測員應可啟動或關閉聲音報警裝置【正確答案】：A64.封閉上層建筑的門的要求不包括哪些內容A、封閉上層建筑端壁上出入口的門檻高度，應高出甲板至少380mmB、封閉上層建筑端壁上的所有出入口，應裝設鋼質或其他相當材料的門C、若用主機海水冷卻水泵排放機艙的大量進水時,可不必關閉海底閥D、門均應向外側開啟以增加對海水沖擊的保護【正確答案】：C解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇65.【】年度檢驗系指：A、對船舶簽發(fā)特定證書時所進行的一次完整的檢查。包括對船舶的設計圖紙和相關資料進行審查，以及對船舶結構包括船底外部、機械和設備、鍋爐和壓力容器、消防設備、救生設備、無線電裝置、船載航行設備、防污染設備等進行全面檢查和試驗，以確認符合本法規(guī)的適用要求。B、對與特定船舶證書有關的項目進行總體檢查以確保其處于良好狀態(tài)，并滿足船舶預定的用途。C、對與特定證書有關的指定項目進行檢驗以確保其處于良好狀態(tài)，并滿足船舶預定的用途。D、在船舶特定證書到期之前，對船舶結構、機械和設備、鍋爐和壓力容器、消防設備、救生設備、無線電裝置、船載航行設備、防污染設備等進行全面檢查和試驗，以確認符合本法規(guī)的適用要求?！菊_答案】：B解析：

《20海規(guī)》一篇2.1.1建造檢驗：系指對船舶的設計圖紙和相關資料進行審查，并在船舶新建或重大改建過程中，對船舶結構和裝配、機械和設備、鍋爐和壓力容器、消防設備、救生設備、無線電裝置、船載航行設備、防污染設備等進行全面檢查和試驗，以確認符合批準的圖紙和資料并滿足本法規(guī)的適用要求。66.【】船舶噸位丈量均以為計算單位，精確至小數(shù)點以下位。A、m，兩B、m，一C、m3，兩D、m3，一【正確答案】：A解析：

《20海規(guī)》二篇1.2.2船舶噸位丈量均以m為計算單位，精確至小數(shù)點以下兩位。67.【】根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，海上安全信息系指航行和氣象警告、氣象預報和其他對船舶廣播涉及安全有關的通信。A、常規(guī)B、緊急C、預警D、特殊【正確答案】：B解析：

《20海規(guī)》四篇4章4.1.1.1（9）海上安全信息：系指航行和氣象警告、氣象預報和其他對船舶廣播涉及安全有關的緊急通信。68.【】裝設在上層建筑和干舷甲板上的欄桿應至少有三檔。欄桿的最低一檔以下的開口應不超過mm，其他各檔的間隙應不超過mm。A、230,400B、230,380C、400,600D、380,450【正確答案】：B解析：

《20海規(guī)》三篇2.3.2.3裝設在上層建筑和干舷甲板上的欄桿應至少有三檔。欄桿的最低一檔以下的開口應不超過230mm，其他各檔的間隙應不超過380mm。如船舶設有圓弧形舷緣，則欄桿支座應置于甲板的平坦部位。在其他位置上應裝設至少有二檔的欄桿。69.在干舷甲板上的甲板室，如果其上層甲板沒有開設出入該甲板室的出入口，則干舷甲板上該甲板室的出入口門檻高度應至少為,如果在甲板室上層甲板上開設了補充出入口以替代干舷甲板上的出入口，則在干舷甲板上進出該甲板室的出入口的門檻高度應至少為。A、760mm，450mmB、600mm，230mmC、600mm，380mmD、450mm，230mm【正確答案】：C解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇70.以下船舶與上層建筑標準高度對應錯誤的是A、船長25m的船舶上層建筑標準高度1.8mB、船長50m的船舶上層建筑標準高度1.8mC、船長100m的船舶上層建筑標準高度2.3mD、船長150m的船舶上層建筑標準高度2.3m【正確答案】：C解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇

71.【】如任何通風筒的圍板高度超過mm，則必須有專門的支撐。A、450B、600C、760D、900【正確答案】：D解析：

《20海規(guī)》三篇2.2.8.1在“位置1”或“位置2”，通往干舷甲板或封閉上層建筑甲板以下的處所的通風筒，應有鋼質的或其他相當材料的圍板，其結構應堅固，并且與甲板牢固地連接。如任何通風筒的圍板高度超過900mm，則必須有專門的支撐。72.根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，船載北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)（BDS）提供的經緯度位置信息，是以度、分和（）表示。A、秒；B、十分之一分；C、百分之一分；D、千分之一分。【正確答案】：D73.在“位置1”，升降口門口的門檻高度，在甲板以上至少高于,在“位置2”，升降口門口的門檻高度，在甲板以上至少高于。A、600mm，230mmB、450mm,380mC、760mm，450mmD、600mm,380mm【正確答案】：D解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇74.在干舷甲板上的空氣管高度至少應為mm。A、900B、760C、450D、380【正確答案】：B解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇75.羅經刻度盤應刻成360個分度，每10°應標示數(shù)碼，從北（000°）順時針到360°A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B76.關于錨鏈管與錨鏈柜，下列說法錯誤的是A、遠海航區(qū)船舶的錨鏈管和錨鏈柜應水密延伸至露天甲板B、遠海航區(qū)船舶的錨鏈管和錨鏈柜若設有出入口，則應用堅固的蓋關閉并用間距緊密的螺栓緊固C、近海航區(qū)船舶的錨鏈管和錨鏈柜應水密延伸至干舷甲板D、近海航區(qū)船舶的錨鏈管和錨鏈柜若設有上層建筑，則錨鏈管和錨鏈柜至少應自干舷甲板水密延伸至露天甲板【正確答案】：D解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇77.以下關于艙口楔耳正確的是A、楔耳寬至少應為65mmB、其中心間距不大于600mmC、沿艙口每側或每端的楔耳距艙口轉角的距離，應不大于150mmD、C都對【正確答案】：D解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇78.【】“位置2”：位于從首垂線起1/4船長以后，在干舷甲板以上至少個標準上層建筑高度且低于干舷甲板以上個標準上層建筑高度的露天甲板上?；蛘?，位于從首垂線起1/4船長以前，在干舷甲板以上至少個標準上層建筑高度且低于干舷甲板以上個標準上層建筑高度的露天甲板上（1）“位置1”：在干舷甲板上和后升高甲板上，或者低于干舷甲板以上一個標準上層建筑高度的其他露天甲板上，或者位于從首垂線起1/4船長以前且低于干舷甲板以上兩個標準上層建筑高度的露天甲板上。（2）“位置2”：位于從首垂線起1/4船長以后，在干舷甲板以上至少一個標準上層建筑高度且低于干舷甲板以上兩個標準上層建筑高度的露天甲板上?；蛘?，位于從首垂線起1/4船長以前，在干舷甲板以上至少兩個標準上層建筑高度且低于干舷甲板以上三個標準上層建筑高度的露天甲板上A、一，兩；兩，三B、一，兩；兩，三C、兩，三；兩，三D、兩，三；一，兩【正確答案】：B解析：

《20海規(guī)》三篇2.2.2.1艙口、升降口和通風筒按其位置分為：79.半潛船最大沉深水線以上第1層甲板以下部分的儲備浮力比率應不小于%（1）最大沉深水線以上第1層甲板以下部分的儲備浮力比率應不小于5%，或（2）最大沉深水線以上第2層甲板以下部分的儲備浮力比率應不小于5％，但最大沉深水線以上第1層甲板以下部分的儲備浮力比率不小于3.5％。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：A解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇80.【】國內航行海船安全與環(huán)保證書的有效期：對客船不超過年；對貨船不超過年A、2,6B、3,5C、2,5D、5,5【正確答案】：C解析：

《20海規(guī)》一篇2.2.2證書的有效期國內航行海船安全與環(huán)保證書的有效期：對客船不超過2年；對貨船不超過5年；81.【】封艙壓條和楔子封艙壓條和楔子應堅固并處于良好狀態(tài)。楔子應用堅韌的木材或其他相當?shù)牟牧?。楔子斜度應不大于，且其尖頭的厚度應不小于mm。A、1:6；15B、1:5；13C、1:6；13D、1:5；15【正確答案】：C解析：

《20海規(guī)》三篇2.2.4.7封艙壓條和楔子封艙壓條和楔子應堅固并處于良好狀態(tài)。楔子應用堅韌的木材或其他相當?shù)牟牧稀Ｐㄗ有倍葢淮笥?:6，且其尖頭的厚度應不小于13mm。82.對風雨密描述正確的是。A、風雨密是指任何海況下水都不會透入船內B、風雨密是指任何氣象條件下水都不會透入船內C、風雨密是指是指能夠在任何方向上具有以適當程度抵抗所須承受的最大水壓頭壓力而防止水透過結構的能力D、風雨密是指是指能夠在任何方向上防止水透過結構的能力【正確答案】：A解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇83.海上航行的貨船的航行設備，應根據(jù)船舶的（）和（）來配備。A、航區(qū)；載貨量B、航區(qū)；總噸位C、載貨量；總噸位D、載重量；總噸位【正確答案】：B84.破損假定中的橫向破損范圍等于,取較小者，在夏季載重水線水平面上自船側向船內垂直于中心線量取。A、B/5或11.5mB/10或14.5mC、B/5或14.5mD、B/10或11.5m【正確答案】：A解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇85.舷窗不應設在這樣的位置上，即其窗檻低于船側處的干舷甲板平行線，該線的最低點在夏季載重線（或夏季木材載重線，如已核定）以上的距離為船舶寬度B的%或mm，取較大者。A、2.5,500B、5,250C、2.5,250D、5,500【正確答案】：A解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇舷窗不應設在這樣的位置上，即其窗檻低于船側處的干舷甲板平行線，該線的最低點在夏季載重線（或夏季木材載重線，如已核定）以上的距離為船舶寬度B的2.5%或500mm，取較大者。86.輔助操舵裝置應滿足能在船舶最大航海吃水和以最大營運前進航速的一半但不小于7kn時進行操舵，在不超過()s內使舵自一舷15°轉至另一舷15°。A、65B、70C、75D、60【正確答案】：D解析：

答案D87.[]根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，客船（）應舉行一次消防演習。A、每天；B、每周；C、每月；D、每三個月【正確答案】：B解析：

海2020/4篇/2-2.1.24.5對客船的附加要求（1）客船每周應舉行一次消防演習。全體船員不必都參與每次演習，但每個船員均必須按上述要求每月參加一次消防演習。（2）應鼓勵乘客參與這些演習，并充分考慮到通知乘客及乘客向集合站和登乘甲板的移動88.開始于任何平面的泄水管和排水管，不論是在干舷甲板以下大于mm或是在夏季載重線以上小于600mm處穿過船殼板，均應在船殼板處設有止回閥。A、230B、450C、700D、380【正確答案】：B解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇89.[]根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，在載運車輛的每個貨艙或艙室的每一層甲板應提供手提式滅火器，間距不超過____m。此類處所的每一出入口處應至少有1具手提式滅火器A、10B、15C、20D、25【正確答案】：C解析：

海2020/4篇/2-2.3.9.2②手提式滅火器(a)在載運車輛的每個貨艙或艙室的每一層甲板應提供手提式滅火器，間距不超過20m。此類貨物處所的每一出入口處應至少有1具手提式滅火器。(b)除應符合上述(a)的規(guī)定外，滾裝處所和車輛處所內還應配備以下滅火設備：?至少3具水霧槍；?1具符合本章2-2.1.5.5規(guī)定的手提式泡沫槍裝置，但船上應至少備有2只盛裝發(fā)泡液的容器用于此類處所。A類機器處所手提式滅火器，間距不超過10m。在每一層甲板的走廊內的手動報警按鈕應設在便于人員到達處，并使走廊任何部分與手動報警按鈕的距離不大于20m。90.[]根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，II級客船船長為____時，配備0-828040的救生圈當中應有帶自亮燈煙霧信號救生圈？A、大于等于40M;B、大于等于45M;C、大于等于75M;D、大于等于65M【正確答案】：B解析：

海2020/4篇/3.2.291.如果干舷甲板的凹槽延伸到兩舷側且長度超過，則該露天甲板的最低線及其平行于甲板上部的延伸部分取為干舷甲板。A、10MB、5MC、3MD、1M【正確答案】：D解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇92.A型船舶干舷甲板和艏樓甲板上的露天艙口，應配備哪種形式的艙蓋？A、鋼質或相當材料的艙蓋B、保證風雨密的艙蓋C、有效保證水密的艙蓋D、鋼質或相當材料的有效的水密艙蓋【正確答案】：D解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇93.當從水面至登船處的距離超過9m時，與引航員軟梯相連的舷梯應導向___設置。A、船尾B、船首C、左舷D、右舷【正確答案】：A94.【】寬度：除另有規(guī)定外，寬度（B）是船舶的最寬度，對金屬船殼的船舶是在船中處量至兩舷，其他材料的船舶在船中處量至兩舷船殼的。A、大，肋骨型線，外表面B、小，肋骨型線，外表面C、大，外表面，肋骨型線D、小，外表面，肋骨型線【正確答案】：A解析：

《20海規(guī)》三篇1.2.1（4）寬度：除另有規(guī)定外，寬度（B）是船舶的最大寬度，對金屬船殼的船舶是在船中處量至兩舷肋骨型線，其他材料的船舶在船中處量至兩舷船殼的外表面。95.如船舶所核定的干舷比最小干舷大，且其載重線是勘劃在相當或低于根據(jù)第三篇所核定的最小干舷相應的夏季載重線位置時A、可以僅勘劃淡水載重線B、可以僅勘劃熱帶載重線C、應勘劃所有載重線D、可以任選C的一種做法【正確答案】：A解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇96.【】液貨船的空氣管上可使用A、球閥B、蝶閥C、真空閥D、止回閥E、1.5,2F、1,2G、1.5,3H、1,3【正確答案】：A解析：

《20海規(guī)》三篇2.2.9.3液貨船上可使用壓力真空閥（PV閥）。29.【】艙口蓋的固定在“位置1”和“位置2”的所有艙口，應備有鋼壓條或其他相當?shù)难b置，以便在艙蓋布封艙以后能有效獨立地固定在艙口蓋的各段。艙口蓋的長度超過m時，應至少用這樣的套緊固裝置來固定。《20海規(guī)》三篇2.2.4.9艙口蓋的固定在“位置1”和“位置2”的所有艙口，應備有鋼壓條或其他相當?shù)难b置，以便在艙蓋布封艙以后能有效獨立地固定在艙口蓋的各段。艙口蓋的長度超過1.5m時，應至少用這樣的2套緊固裝置來固定。97.甲板線系指長為、寬為的水平線。A、300mm，25mmB、400mm，40mmC、250mm，30mmD、350mm，20mm【正確答案】：A解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇98.勘劃木材載重線的船舶,其甲板貨物在露天甲板以上的高度，不應超過該船最大寬度（考慮船上固定結構的寬度）的1/3A、1212122024年1月3日B、1212122024年2月3日C、1212122024年1月4日D、1212122024年1月2日【正確答案】：A解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇99.熱帶干舷是從夏季干舷中減去夏季吃水的A、1/96B、1/48C、1212122024年1月24日D、1212122024年1月12日【正確答案】：B解析：

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》第3篇100.【】在載重線圓環(huán)兩側加繪字母，當由中國船級社勘劃載重線時為CS，其他情況為ZC。字母高mm，寬mm。A、120,75B、120,65C、115，75D、115,65【正確答案】：C解析：

《20海規(guī)》三篇1.4.3載重線標志系由一圓環(huán)和一水平線相交組成，其圓環(huán)的中心在船中處，水平線上邊緣通過圓環(huán)中心。圓環(huán)的中心至甲板線上邊緣的垂直距離為夏季干舷。該水平線的下半圓部分與標志均為一色。在載重線圓環(huán)兩側加繪字母，當由中國船級社勘劃載重線時為CS，其他情況為ZC。字母高115mm，寬75mm。1.【】下列處所的舷窗應裝設鉸鏈式內側窗蓋：（1）干舷甲板以下的處所；（2）第一層封閉上層建筑內的處所；（3）在干舷甲板上保護通往下層的開口或穩(wěn)性計算中計入浮力的第一層甲板室A、干舷甲板以下的處所B、第一層封閉上層建筑內的處所C、在干舷甲板上保護通往下層的開口或穩(wěn)性計算中計入浮力的第一層甲板室D、主甲板以下的處所【正確答案】：ABC解析：

《20海規(guī)》三篇2.2.13.4下列處所的舷窗應裝設鉸鏈式內側窗蓋：2.某散貨船上甲板即干舷甲板，對其頂邊水艙的空氣管在上甲板上的高度以及管口是否應有關閉裝置產生了分歧，正確的說法是A、自上甲板至水可能從管口進入頂邊艙的那一點度高應至少為450mmB、自上甲板至水可能從管口進入頂邊艙的那一點高度至少為760mmC、空氣管口應具有永久附裝于管口的合適的關閉裝置D、由于是海水壓載水艙的空氣管，因此空氣管管口可不設關閉裝置【正確答案】：BC解析：

海11/第3篇/第2章2.93.根據(jù)20規(guī)則第三篇的要求，以下關于干舷甲板上每個阱內在船舶每側的最小排水舷口面積（A）描述正確的有A、如阱內舷墻長度為（L）20m或以下：A=0.7+0.035Lm2B、如阱內舷墻長度為（L）超過20m：A=0.07Lm2C、如果舷墻平均高度大于1.2m，則所需面積對每0.1m的高度差，按每米阱長增加0.004m2。D、如果舷墻平均高度小于1m（0.9m），則所需面積對每0.1m的高度差，按每米阱長減少0.004m2。【正確答案】：ABC解析：

海20/第3篇/第2章2.3.1.14.根據(jù)11規(guī)則的要求,對于載重線表示中的圓圈，線段和字母，當船舷為暗色底時，允許漆成。A、白色B、黃色C、紅色D、黑色【正確答案】：AB解析：

海11/第3篇/第1章45.【】船舶從距岸近的航區(qū)向距岸遠的航區(qū)變更時的檢驗至少應包括如下項目：（1）當船舶申請航區(qū)變更時，法定證書簽發(fā)的船舶檢驗機構對此變更所涉及的船舶布置、性能、設備和文件進行必要的檢驗和確認。（2）船舶從距岸近的航區(qū)向距岸遠的航區(qū)變更時的檢驗至少應包括如下項目：A、船舶穩(wěn)性/載重線核查B、評估或校核船舶結構強度，必要時，進行厚度測量C、檢查船舶結構變更的部分D、檢查新增的設備E、核查新航區(qū)或航線所要求配備的船舶文件和資料【正確答案】：ABCDE解析：

《20海規(guī)》一篇2.1.7.2船舶航區(qū)改變的檢驗應按如下要求進行：①船舶穩(wěn)性/載重線核查；②評估或校核船舶結構強度，必要時，進行厚度測量；③檢查船舶結構變更的部分；④檢查新增的設備；⑤核查新航區(qū)或航線所要求配備的船舶文件和資料。6.【】防污底系統(tǒng)應進行下列檢驗:（1）初次檢驗/建造檢驗；（2）臨時檢驗。A、初次檢驗/建造檢驗B、年度檢驗C、中間檢驗D、臨時檢驗【正確答案】：AD解析：

《20海規(guī)》一篇17.1.1防污底系統(tǒng)應進行下列檢驗:7.[]根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，應變部署表對客船客運部門船員安排的任務包括（）（1）向乘客發(fā)出報警；（2）查看乘客是否穿好衣服，是否正確地穿好救生衣；（3）召集乘客到各艇、筏的登乘站；（4）維持通道及梯道的秩序，并控制乘客的走動；（5）把毛毯送到救生艇上去。A、向乘客發(fā)出報警；B、查看乘客是否穿好衣服，是否正確地穿好救生衣；C、召集乘客到各艇、筏的登乘站；D、維持通道及梯道的秩序，并控制乘客的走動?！菊_答案】：ABCD解析：

海2020/4篇/3.4.1.3應變部署表對客船客運部門船員安排的任務包括：8.根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，下列哪些船舶需要配備AIS？A、200總噸及以上沿海航行船舶；B、所有的客船；C、參與沿海水上水下施工作業(yè)的自航船舶；D、所有的港作拖船【正確答案】：ABCD9.根據(jù)20規(guī)則第三篇，下列關于船長的定義描述正確有哪些？A、船長（L）應取為量自龍骨板上緣的最小型深85%處水線總長的96%，或沿該水線從首柱后緣至舵桿中心的長度，取大者。B、對于無舵桿的船舶，船長（L）取為最小型深85%處水線總長的96%C、如在最小型深85%處水線以上的首柱外形為凹的，則該水線總長的最前端和首柱前緣都應在該水線以上的首柱外形最后一點垂直投影在該水線上的點量起D、龍骨設計成傾斜的船舶，其計量本船長的水線應和最小型深Dmin的85%處的設計水線平行，該水線由繪一平行于船舶（包括呆木）的龍骨線并與下圖中干舷甲板型舷弧線相切的切線得到，此時最小型深為在切點處從龍骨板下緣（上緣）量至干舷甲板舷側處橫梁上邊的垂直距離【正確答案】：BC解析：

海20/第3篇/第1章1.2.110.根據(jù)11規(guī)則相關要求，應視為位置1的有。A、艏樓甲板B、艇甲板C、尾樓甲板D、干舷甲板【正確答案】：AD解析：

海11/第3篇/第2章2.2

11.【】海上船舶防止散裝運輸有毒液體物質污染應進行下列檢驗:（1）初次檢驗/建造檢驗;（2）年度檢驗;（3）中間檢驗;（4）換證檢驗。A、初次檢驗/建造檢驗B、年度檢驗C、中間檢驗D、換證檢驗【正確答案】：ABCD解析：

《20海規(guī)》一篇15.1.1海上船舶防止散裝運輸有毒液體物質污染應進行下列檢驗:12.根據(jù)20規(guī)則第三篇的要求，關于貨艙舷門和其他類似開口，下列描述正確的有哪些？A、干舷甲板以下船舷兩側的貨艙舷門和其他類似開口應裝設門，其設計應確保與周圍外板有相同的水密性和結構完整性。除經船舶檢驗機構同意外，這些門均應向外開啟。B、除經船舶檢驗機構同意外，規(guī)則所述開口的下邊緣不應低于船側干舷甲板的平行線，該線最低點在最高載重線上邊緣以上至少230mmC、設置同等強度和水密性的第二道門是一種可接受的布置，但在兩道門之間的艙室中應設有滲漏探測器。從該艙室向艙底排水應布置為由便于使用的螺旋閥控制。外門應向外開啟D、首門及其內門、舷門、尾門及其密封的設置應滿足本局按照規(guī)定程序認可和公布的中國船級社的要求或相當安全水平的適用國家標準的要求【正確答案】：ABCD解析：

海20/第3篇/第2章2.2.1013.欄桿應符合以下規(guī)定A、應按約1.5m間距裝設固定式、移動式或鉸鏈式撐柱。移動式或鉸鏈式撐柱應能鎖定在直立位置B、至少每第3根撐柱應用肘板或撐條支持C、如因船舶正常工作需要，可以同意用鋼絲繩代替欄桿。鋼絲繩應用螺絲扣繃緊制成D、如因船舶正常工作需要，可允許在兩個固定撐柱和/或舷墻之間裝設鏈索來代替欄桿【正確答案】：ABCD解析：

海11/第3篇/第2章3.214.【】對泄水管和排水管如無足夠厚度要求：（1）對泄水管和排水管如無足夠厚度要求：（2）對泄水管和排水管如有足夠厚度要求：A、對外徑等于或小于155mm的管子，厚度應不小于4.5mmB、對外徑等于或大于220mm的管子，厚度應不小于12.5mmC、對外徑等于或大于230mm的管子，厚度應不小于6mmD、對外徑為180mm的管子，厚度應不小于10mm【正確答案】：AC解析：

《20海規(guī)》三篇2.2.11.7泄水管和排水管：①對外徑等于或小于155mm的管子，厚度應不小于4.5mm；②對外徑等于或大于230mm的管子，厚度應不小于6mm。外徑尺寸如為中間值，厚度應由線性內插確定。①對外徑等于或小于80mm的管子，厚度應不小于7mm；②對外徑為180mm的管子，厚度應不小于10mm；③對外徑等于或大于220mm的管子，厚度應不小于12.5mm。外徑尺寸如為中間值，厚度應用線性內插法確定15.[]根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，客船因維修原因使船上救生設備容量少于額定數(shù)量,船舶如營運應至少持有（）檢驗證書。A、國內航行海船安全與環(huán)保證書；B：海上船舶臨時乘客定額證書；B、海上船舶乘客定額證書；D：海上客船適航證書?！菊_答案】：AB解析：

海2020/1篇/1.5.5.2對客船，因維修等原因使船上救生設備容量少于額定數(shù)量，則該航次應依據(jù)船上實際的救生設備容量相應減少載客數(shù)，船舶所有人或經營人應申請臨時檢驗并由船舶檢驗機構簽發(fā)一份相應的船舶臨時乘客定額證書，同時撤銷原國內航行海船安全與環(huán)保證書的船舶乘客定額附頁，新發(fā)的船舶臨時乘客定額證書僅對預定的航次有效.16.【】客船：系指載客人的船舶。A、≥12B、>12C、＜12D、≤12【正確答案】：ABC解析：

《20海規(guī)》總則11.1（15）客船：系指載客超過12人的船舶?！尽刻厥馊藛T：系指以外，與船舶的特殊用途有關的或在船上進行特殊工作而乘載于船上的所有人員。乘客B.船員C.一歲以下兒童以D.服務員《20海規(guī)》總則11.1（19）特殊人員：系指乘客或船員或一歲以下兒童以外，與船舶的特殊用途有關的或在船上進行特殊工作而乘載于船上的所有人員。在本法規(guī)中特殊人員的數(shù)量作為參數(shù)出現(xiàn)時，應包括船上所載的乘客（不應超過12人）。17.封閉的上層建筑的結構特點有A、結構堅固的封閉艙壁B、側壁或端部的所有其他開口設有有效的風雨密關閉裝置C、應裝設鋼質或其他相當材料的門，永久地和牢固地裝在端壁上，并應有加強筋加強D、封閉上層建筑端壁上出入口的門檻高度，應高出甲板至少450mm【正確答案】：ABC解析：

海11/第3篇/第1章2.1（10）18.【】根據(jù)《國內航行海船法定技術檢驗規(guī)則2020》，在無線電通信設備安裝處所，應清楚地標明：A、呼號B、船臺識別號C、船籍港D、及其他適于無線電裝置使用的代碼【正確答案】：ABD解析：

《20海規(guī)》四篇4章4.4.1.5在無線電通信設備的安裝處所，應清楚地標明呼號、船臺識別號及其他適于無線電裝置使用的代碼。19.對欄桿描述正確的是A、欄桿的高度應至少離甲板1mB、裝設在上層建筑和干舷甲板上的欄桿應至少有三檔，欄桿各檔的間隙應不超過380mmC、欄桿至少每第3根撐柱應用肘板或撐條支持D、如因船舶正常工作需要，可以同意用鋼絲繩代替欄桿，鋼絲繩應用螺絲扣繃緊【正確答案】：ACD解析：

海11/第3篇/第2章3.220.【】海上客船適航應進行下列檢驗：（1）初次檢驗/建造檢驗；（2）年度檢驗；（3）換證檢驗。A、初次檢驗/建造檢驗B、年度檢驗C、中間檢驗D、換證檢驗【正確答案】：ABD解析：

《20海規(guī)》一篇8.1.1海上客船適航應進行下列檢驗：21.根據(jù)20規(guī)則第三篇的要求，航行于遮蔽航區(qū)的船舶，其開口關閉設備超過甲板的高度下列正確的有哪些？A、封閉上層建筑與甲板室出入口門檻，位置1為300mm，位置2為100mm150B、貨艙口圍板，位置1為450mm，位置2為300mmC、升降口通，道門檻位置1為300mm，位置2為100mmD、空氣管，位置1為300mm，位置2為100mm150【正確答案】：BD解析：

海20/第3篇/第2章2.5.1

22.[]根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，對于客船消防水帶的表述正確的是：（1）500總噸及以上客船的各內部處所，消防水帶應一直保持與消火栓相連接；消防水帶的長度應至少為10m，但機器處所不超過15m，其他處所和開敞甲板不超過20m，最大型寬超過30m船舶的開敞甲板不超過25m；（3）在客船上，本條所要求的每支消火栓應至少備有1根消防水帶，這些消防水帶僅供滅火或在消防訓練和檢驗時試驗滅火設備使用；A、500總噸及以上的客船的各內部處所，消防水帶應一直保持與消火栓連接B、客船的各內部處所，消防水帶應一直保持與消火栓連接C、每支消火栓應至少備有1根消防水帶D、消防水帶僅供滅火或在消防訓練和檢驗時試驗滅火設備使用【正確答案】：ACD解析：

海2020/4篇/2-2.1.3.7消防水帶：23.關于載重線規(guī)定的垃圾滑道，對客船，如果滑道的船內端位于干舷甲板以下，或，對適用破損穩(wěn)性要求的貨船，如果滑道的船內端位于平衡水線以下，則：。A、船內端鉸鏈式蓋應為水密B、閥應為裝設在最深載重線以下（以上）便于使用位置的螺旋止回閥C、螺旋止回閥應從艙壁甲板以上位置控制并裝設有開啟/關閉指示器。閥的指示器上應清楚地標明“不使用時，保持關閉”。D、船內端鉸鏈式閥應為水密【正確答案】：ACD解析：

海11/第3篇/第2章2.1224.以下關于GPS的描述中哪些是正確的：A、當GPS信號中斷了24h以上，但未失去供電時，應能在3min時間內重新獲得要求精度的位置B、在供電中斷60s時間后，應能在2min時間內重新獲得要求精度的位置C、應至少每2s時間內能產生和輸出一個新的位置D、最小的位置(即經度、緯度)分辨度應為0.001min【正確答案】：BCD25.[]根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，關于客船破損控制圖下列哪些內容是正確的（）。A、應清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界；B、邊界上的開口及其關閉方法與其控制裝置的位置；C、用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置；D、水密艙壁上的所有滑動門和鉸鏈門都應設有指示器?！菊_答案】：ABC解析：

海2020/4篇/2-1.1.27.1客船破損控制為了指導高級船員，在船上應有永久性張貼的示意圖，該圖應清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界、在這些邊界上的開口及其關閉方法與其控制裝置的位置、以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。此外，還應給船上高級船員提供包含上述資料的小冊子。26.計劃航線所需的___以及其他航海出版物應充足且適時。海圖B航行指南C.燈塔表D.航行通告ABCD.雷達應提供下列哪些量程刻度的顯示:A、0.25B、0.5C、0.75D、1.5【正確答案】：ABCD27.封閉上層建筑的門，應具備的要求有A、鋼質或相當材料B、關閉時能夠保持風雨密C、保證風雨密的襯墊和夾扣裝置，應永久的裝固于端壁或者門上D、門應在端壁的內外兩面都能夠進行開關操作【正確答案】：ABCD解析：

海11/第3篇/第2章2.128.船長小于100米的液貨船，安全通往船首的步橋的要求正確的是A、其寬度不小于1m（0.6m），位于或盡可能靠近船舶中心線，且所處位置不防礙橫向通過甲板工作區(qū)B、沿步橋兩側全長范圍內安裝踏板和由支柱支撐的欄桿。欄桿應不少于3道橫桿，最低一道橫桿距步橋或通道以上不超過230mm；最高一道橫桿距步橋或通道不小于1m；中間橫桿間距不大于380mm。支柱的間距不大于1.5mC、有開口通往甲板，如適合，配有梯子，開口間距應不大于40mD、如果穿過的露天甲板長度超過70m，在步橋處應設置間距不超過40m（45m）的遮蔽設施【正確答案】：BC解析：

海20/第3篇/第2章2.3.3.229.[]根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，關于客船水密門報警器的設置，下列說法正確的是：A、應設置一只與該區(qū)域內其他報警器不同的聲響報警器；B、當該門用動力遙控關閉時，該報警器應在門開始移動前至少5s但不超過10s發(fā)出聲響；C、報警器應為聲光報警器；D、在手動遙控操縱的情況下只要當門移動時聲響報警器能發(fā)出聲響即可?！菊_答案】：ABD解析：

海2020/4篇/2-1.1.17.6（1）⑥滑動水密門應設置一個與該區(qū)域內其他報警器不同的聽覺報警器，當該門用動力遙控關閉時，該報警器應在門開始移動前至少5s但不超過10s發(fā)出聲響，且連續(xù)發(fā)出聲響直至該門完全關閉。在手動遙控操縱的情況下，只要當門移動時聽覺報警器能發(fā)出聲響即可。此外，在乘客區(qū)域和高環(huán)境噪聲區(qū)域，可以要求為門上的聽覺報警器增配一個間歇發(fā)光信號器；⑦用動力關閉門時關閉速率應大致均勻。在船舶正浮時，從門開始移動至門完全關閉的時間應不少于20s且不大于40s。30.【】對客船，如果滑道的船內端位于干舷甲板以下，或對適用破損穩(wěn)性要求的貨船，如果滑道的船內端位于平衡水線以下，則：（1）船內端鉸鏈式蓋/閥應為水密；（2）閥應為裝設在最深載重線以上便于使用位置的螺旋止回閥；（3）螺旋止回閥應從艙壁甲板以上位置控制并裝設有開啟/關閉指示器。閥的指示器上應清楚地標明“不使用時，保持關閉”。A、船內端鉸鏈式蓋/閥應為風雨密B、閥應為裝設在最深載重線以上便于使用位置的螺旋止回閥C、螺旋止回閥應從艙壁甲板以上位置控制并裝設有開啟/關閉指示器。閥的指示器上應清楚地標明“不使用時，保持關閉”D、閥應為裝設在分艙載重線以上便于使用位置的螺旋止回閥【正確答案】：BC解析：

《20海規(guī)》三篇2.2.12.4對客船，如果滑道的船內端位于干舷甲板以下，或對適用破損穩(wěn)性要求的貨船，如果滑道的船內端位于平衡水線以下，則：31.對核定載重線當局的標志，下列說法正確的是。A、核定載重線當局的標志可表示在載重線圓圈旁邊并在通過圓圈中心的水平線上方或上方和下方靠近圓圈處B、核定載重線當局標志應由不多于兩個（4個）標明當局名稱的為首字母所組成C、標志的字母高約115mmD、標志的字母寬約75mm【正確答案】：ACD解析：

海11/第3篇/第1章432.【】根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則2020》，無線電通信設備可由駕駛室的其他由主配電板或應急配電板供電的分配電板供電的船舶包括。A、小于300總噸的船舶；B、航行A1海區(qū)小于500總噸的船舶；C、航行遮蔽航區(qū)小于500總噸的船舶；D、航行A1+A2海區(qū)小于500總噸的船舶?！菊_答案】：ABC解析：

《20海規(guī)》四篇4章4.4.2.2每艘船舶應配備1個或多個備用電源，當船舶主電源和應急電源發(fā)生故障時，用以向無線電通信設備供電，以便進行遇險和安全通信。備用電源不需要同時向各個獨立的中頻和中/高頻無線電收、發(fā)信機供電。但是對于小于300總噸的船舶以及航行于A1海區(qū)或遮蔽航區(qū)且小于500總噸的船舶，可不要求設置專用的無線電備用電源，無線電通信設備應從船舶的主電源和應急電源供電。33.【】）近海航區(qū)：系指A、中國渤海、黃海及東海距岸不超過200nmile的海域；B、瓊州海峽；C、南海之臺灣島東海岸距岸不超過50nmile的海域；D、南海其它海域距岸不超過120nmile【正確答案】：ACD解析：

《20海規(guī)》總則12.1（2）近海航區(qū)：系指①中國渤海、黃海及東海距岸不超過200nmile的海域；②臺灣海峽；③南海之臺灣島東海岸距岸不超過50nmile的海域；④海南島東海岸及南海岸以如下5點連線范圍內沿海航區(qū)除外的海域（以下簡稱“海南-西沙航區(qū)”）：34.關于通風筒，以下說法錯誤的是A、在位置1的通風筒，圍板在甲板以上的高度應至少為760m