鐵路信號電源設(shè)備維護鐵道信號自動控制專業(yè)教學(xué)26課件

鐵道信號自動控制專業(yè)教學(xué)資源庫《鐵路信號電源設(shè)備維護》德修身技立業(yè)信號設(shè)備對供電的要求二鐵道信號自動控制專業(yè)教學(xué)資源庫德修身技立業(yè)課程概述電源設(shè)備是任何一個系統(tǒng)、設(shè)備所不能缺少的，它的質(zhì)量直接影響系統(tǒng)設(shè)備的工作狀態(tài)和運行質(zhì)量，城軌信號系統(tǒng)使用的電源尤其重要，是運輸安全運行的基本保障。地鐵信號系統(tǒng)屬于國家一級負荷供電，由兩路不同的電源同時供電，并往往同時配有大型在線式UPS，以保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。地鐵的供電系統(tǒng)是整個地鐵的重要組成部分，是地鐵的動力源泉。概括地講，地鐵的供電系統(tǒng)一般包括電源系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)和動力照明供電系統(tǒng)三部分。其中牽引供電系統(tǒng)由牽引變電所和接觸網(wǎng)(軌)組成，供給地鐵列車牽引用電;動力照明供電系統(tǒng)則負責(zé)供給車站(場)、區(qū)間等各類照明以及風(fēng)機、水泵、電梯、空調(diào)等動力設(shè)備和通信、信號等自動化設(shè)備的用電。(1)集中供電即在地鐵沿線設(shè)若干座專為地鐵供電的變電所—稱為地鐵中心變電所，為保證供電的可靠性，每座中心變電所由城市電網(wǎng)提供至少兩路電源，再由中心變電所集中對下一級牽引和動照系統(tǒng)負荷供電，稱這種供電方案為集中供電。(2)分散供電由地鐵沿線的城市電網(wǎng)中的變電站直接就近供電給地鐵的牽引和動照系統(tǒng)負荷，不需單獨設(shè)立地鐵的中心變電所集中供電。集中供電和分散供電的主要特點比較見表通信電源維護管理中存在的問題電信網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，給通信電源維護管理帶來了很大的壓力。很多新的問題被發(fā)現(xiàn)，并且被提了出來。首先，當(dāng)前的供電方式亟待改進，傳統(tǒng)的集中放置、集中供電的模式已經(jīng)不能適應(yīng)電信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。在這種供電方式下，必須要有人值守，并且經(jīng)常性地進行故障維修。另外，人員技術(shù)不熟練，素質(zhì)亟待提高。電源維護的意義在通信信號管理中，電源管理常常成為被忽略的部分。在很多部門往往現(xiàn)設(shè)備超負荷、超年限運行的現(xiàn)象，或者已經(jīng)老化或被淘汰的交流開關(guān)電源仍然在使用等問題，這些成為通訊工作中的隱患。因為一旦通信電源出現(xiàn)故障，通信的基本通暢就無法保障，更談不上質(zhì)量、效率、發(fā)展等問題。課程概述電源屏變壓器、低壓電器、穩(wěn)壓電器、穩(wěn)壓器、開關(guān)電源、UPS電源屏圖紙識讀中站機械電源屏圖紙識讀、大站機械電源屏圖紙識讀、計算機聯(lián)鎖電源屏圖紙識讀、掌握區(qū)間電源屏圖紙識讀、掌握提速電源屏圖紙識讀、掌握25Hz軌道電源屏圖紙識圖、掌握DSG型智能電源屏圖紙識讀、掌握PKX型智能電源屏圖紙識讀、掌握PMZG型智能電源屏圖紙識讀、掌握PZG型智能電源屏圖紙識讀、熟悉通信信號電源屏。電源屏維護掌握電源屏的測量方法。熟悉電源屏日常維護方法。電源屏故障處理掌握電源屏的常見故障處理方法，掌握電源屏典型故障案例的分析方法。為信號設(shè)備提供可靠、穩(wěn)定、安全的工作電源。輸入電路、穩(wěn)壓電路、