標(biāo)準(zhǔn)解讀

《DB32/T 2531-2019 城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)》相較于《DB32/T 2531-2013》，在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新與調(diào)整，以適應(yīng)城市軌道交通發(fā)展的新需求。具體而言，2019版標(biāo)準(zhǔn)增加了對乘客信息服務(wù)的要求，明確了信息發(fā)布的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，以及緊急情況下的信息發(fā)布機(jī)制。同時(shí)，在服務(wù)質(zhì)量評價(jià)方面，引入了更加科學(xué)合理的評價(jià)體系，包括但不限于乘客滿意度調(diào)查、服務(wù)設(shè)施檢查等手段，旨在全面反映服務(wù)水平。

此外，新版標(biāo)準(zhǔn)還強(qiáng)化了安全管理規(guī)定，細(xì)化了應(yīng)急預(yù)案的制定與演練要求，強(qiáng)調(diào)通過技術(shù)手段提升安全管理水平。對于無障礙設(shè)施建設(shè)和服務(wù)也有更詳細(xì)的規(guī)定，確保所有乘客都能享受到便捷舒適的出行體驗(yàn)。在環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排方面也提出了更高要求，鼓勵(lì)采用綠色低碳技術(shù)和材料，減少運(yùn)營過程中對環(huán)境的影響。

針對票務(wù)系統(tǒng)，《DB32/T 2531-2019》版本中加入了更多關(guān)于電子支付方式支持的內(nèi)容，反映了近年來移動支付快速發(fā)展背景下公眾消費(fèi)習(xí)慣的變化趨勢。同時(shí)，對員工培訓(xùn)和個(gè)人素質(zhì)提出了新的要求，以提高整體服務(wù)水平和應(yīng)急處理能力。

以上變化體現(xiàn)了江蘇省對于城市軌道交通運(yùn)營管理日益精細(xì)化、人性化及智能化的發(fā)展方向。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2019-01-12 頒布
  • 2019-01-30 實(shí)施
?正版授權(quán)
DB32/T 2531-2019城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)_第1頁
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文檔簡介

ICS93080

Q84.

江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB32/T2531—2019

代替

DB32/T2531—2013

城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)

Operationserviceofurbanrailtransit

2019-01-12發(fā)布2019-01-30實(shí)施

江蘇省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB32/T2531—2019

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

總則

4………………………2

服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)

5……………3

服務(wù)安全

6…………………4

服務(wù)質(zhì)量

7…………………5

服務(wù)環(huán)境

8…………………6

服務(wù)設(shè)施

9…………………6

服務(wù)人員

10…………………8

服務(wù)承諾與監(jiān)督

11…………………………8

附錄規(guī)范性附錄運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)計(jì)算方法

A()……………………9

參考文獻(xiàn)

……………………14

DB32/T2531—2019

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)與相比的主要技

DB32/T2531—2013《》,DB32/T2531—2013

術(shù)變化如下

:

使用范圍補(bǔ)充了半封閉線路上運(yùn)行的城市軌道交通系統(tǒng)

———;

全封閉線路的運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)增加了列車擁擠度站臺門故障率車輛系統(tǒng)故障率并

———“”“”“”;

修訂了垂直電梯可靠度的指標(biāo)要求

“”;

補(bǔ)充了半封閉線路的運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)項(xiàng)

———14;

完善并補(bǔ)充了安全管理體系相關(guān)要求

———“”;

完善并補(bǔ)充了行車服務(wù)相關(guān)要求

———“”;

修訂了服務(wù)評價(jià)安全設(shè)施導(dǎo)乘設(shè)施的相關(guān)要求

———“”“”“”;

補(bǔ)充了服務(wù)人員的相關(guān)要求

———“”;

補(bǔ)充了列車擁擠度站臺門故障率車輛系統(tǒng)故障率等運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)計(jì)算公式并修

———“”“”“”;

訂了列車服務(wù)可靠度等運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)計(jì)算公式

“”。

本標(biāo)準(zhǔn)由江蘇省交通運(yùn)輸廳提出并歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局蘇交科集團(tuán)股份有限公司

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人陸元良謝鎖平成旭黃磊黃祥春居述國張海軍劉繼兵馬永紅姜波

:、、、、、、、、、、

肖慎黃海明王濤峰郭坤卿祝炎富劉瑞軍

、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———DB32/T2531—2013。

Ⅰ

DB32/T2531—2019

城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)的術(shù)語和定義總則服務(wù)安全服務(wù)質(zhì)量服務(wù)環(huán)境服務(wù)設(shè)

、、、、、

施服務(wù)人員服務(wù)承諾與監(jiān)督

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于全封閉或半封閉線路上運(yùn)行的城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營服務(wù)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

地鐵車輛通用技術(shù)條件

GB/T7928

城市軌道交通車站站臺聲學(xué)要求和測量方法

GB14227

城市軌道交通列車噪聲限值和測量方法

GB14892

地下鐵道照明標(biāo)準(zhǔn)

GB/T16275

地鐵客運(yùn)服務(wù)標(biāo)志

GB/T18574

城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)

GB/T22486

城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)范

GB/T30012—2013

地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50157

城市軌道交通技術(shù)規(guī)范

GB50490

城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范

GB50647

城市軌道交通工程基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)

GB/T50833

低地板有軌電車車輛通用技術(shù)條件

CJ/T417

有軌電車試運(yùn)營基本條件

JT/T1091—2016

3術(shù)語和定義

和中界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T50833GB/T22486。

31

.

全封閉線路full-closedline

以護(hù)欄隧道橋梁等物質(zhì)實(shí)體與其他車輛或者行人全線隔離的城市軌道交通線路

、、。

32

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