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文檔簡介
機(jī)場危險品與爆炸物安全處置
邢靜長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2主要內(nèi)容:
危險品的定義危險品的特征
危險品的法律法規(guī)認(rèn)識危險品一、危險品的定義3化學(xué)品中具有易燃、易爆、毒害、腐蝕、放射性等危險特性,在生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、使用和廢棄物處置等過程中容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損、污染環(huán)境的均屬危險化學(xué)品。特殊性質(zhì)4易燃性易爆性毒害性腐蝕性放射性危險效應(yīng)5受熱摩擦撞擊與性質(zhì)相抵觸物品接觸特別防護(hù)6避光控制溫度控制濕度添加抑制劑8·12天津?yàn)I海新區(qū)爆炸事故易燃易爆氣體的危險特性01本類物品都是灌裝在耐壓容器中,由于受熱、撞擊等原因造成容器內(nèi)壓力急劇升高,或由于容器內(nèi)壁被腐蝕,容器材料疲勞等原因使容器耐壓強(qiáng)度下降,都會引起容器破裂或爆炸。容器破裂甚至爆炸的危險02此類氣體有的易燃易爆,有的有毒,有的具有腐蝕性等,一旦溢漏,因其本身的化學(xué)性質(zhì),可能引起火災(zāi)、爆炸、中毒、灼傷、凍傷等事故。即使化學(xué)性質(zhì)不活潑的惰性氣體和二氧化碳的溢漏,也會引起死亡。氣體物質(zhì)本身的化學(xué)性質(zhì)引起的危險二、危險品的特征液體的蒸汽與空氣混合到一定比例時就形成爆炸性混合物,遇到火星即能引起燃燒或爆炸。易燃液體的危險特性一般或多或少具有麻醉性和毒性,人體吸入可能會引致麻醉,重者甚至死亡。燃點(diǎn)較低,遇明火即可點(diǎn)燃;遇火、受熱、撞擊、摩擦或與氧化劑接觸后,極易引起燃燒;粉塵有爆炸性。易燃固體的危險特性化學(xué)性質(zhì)活潑,燃點(diǎn)低,易氧化,氧化分解時能放出大量的熱,當(dāng)熱到自身燃點(diǎn)時即自行燃燒。自燃物品的危險特性吸收空氣中水蒸氣或接觸到水分時能迅速分解產(chǎn)生高溫,并放出易燃?xì)怏w而引發(fā)燃燒乃至爆炸,遇上酸和氧化劑也會發(fā)生劇烈反應(yīng),有更大的危險性。遇濕易燃物品的危險特征氧化劑的危險特性具有強(qiáng)烈的氧化性,遇酸、堿,或遇潮濕、高熱、摩擦、沖擊或與其他物有機(jī)物還原劑等接觸,能發(fā)生分解并可能引起燃燒或爆炸。
毒害品的危險特性氰化物遇酸或水反應(yīng)會放出劇毒的氰化氫氣體不少毒害品對人體和金屬還具有較強(qiáng)的腐蝕性,強(qiáng)烈刺激皮膚和黏膜,甚至發(fā)生潰瘍加速毒物經(jīng)皮膚入侵。少量侵入人體或接觸皮膚,能與機(jī)體組織發(fā)生作用破壞正常生理功能,引起機(jī)體產(chǎn)生暫時或永久性病變、中毒、甚至死亡有機(jī)毒害品具有可燃性,遇明火高熱化劑接觸會燃燒爆炸,毒害品燃燒時,又會放出有毒氣體,加劇其危害性放射性物品的危險特性放射性物品所放射的射線分為α射線、β射線、γ射線和中子流四種。按物理狀態(tài)可分為固體、粉末狀、晶體狀液體、氣體等數(shù)種,它們都有不同程度的毒性。許多放射性物品毒性很大,不能用化學(xué)方法中和使其不放出射線,只能設(shè)法清除或者用適當(dāng)?shù)牟牧嫌枰晕掌帘?。腐蝕品的危險特性具有強(qiáng)烈的腐蝕性,對人體會造成化學(xué)燒傷對物品會形成腐蝕,假如被帶上飛機(jī),如果包裝破損則極有可能造成機(jī)毀人亡的事故。很多腐蝕品同時還具有毒性、易燃性或氧化性等性質(zhì)中的一種或數(shù)種。15主要內(nèi)容:
國際法律法規(guī)國內(nèi)法律法規(guī)
三、危險品的法律法規(guī)
隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)外各部門之間產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)速度越來越快,其中化學(xué)、化工、生物、醫(yī)藥和礦物等類別的產(chǎn)品種類日益增多,在航空運(yùn)輸中所占的比例也越來越大,隨之而來的危險品運(yùn)輸問題也日趨突出。國際民航組織(ICAO)和國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)關(guān)于危險品航空運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)每年都在不斷地進(jìn)行增補(bǔ),以滿足正確、合理運(yùn)輸危險品的要求。但是有些時候是在事故發(fā)生之后才能針對該事故進(jìn)行法律法規(guī)的修改。
一、國際法律法規(guī)
國際民航公約附件18《危險品的安全航空運(yùn)輸》國際民航組織《危險品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》
(ICAO-TechnicalInstructionsFortheSafeTransportofDangerousGoodsbyAir)國際航空運(yùn)輸協(xié)會《危險品規(guī)則》
(DangerousGoodsofRegulation)19ICAOTI與IATADGRICAOTI:各國以法律形式認(rèn)可,政府強(qiáng)制執(zhí)行,局方監(jiān)察依據(jù),兩年一版。IATADGR:協(xié)議航空公司必須執(zhí)行,政府不強(qiáng)制執(zhí)行,每年一版,以ICAOTI為基礎(chǔ),但標(biāo)準(zhǔn)高于TI。
二、國內(nèi)法律法規(guī)
《中華人民共和國民用航空法》中國民用航空局《中國民用航空危險品運(yùn)輸管理規(guī)定》(簡稱CCAR-276部)China
civilair
transportofdangerousgoodsregulations
《中國民用航空安全檢查規(guī)則》《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》《民用爆炸品安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》21旅客姓名Nameinfull航班號FlightNo.目的地Destination工作單位Residence物品名稱Item(s)物品數(shù)量Amount經(jīng)手人Handler逾期日期TimeLimit旅客簽名安檢人員簽名暫存物品收據(jù)
民航安檢工作實(shí)施《中國民用航空安全檢查規(guī)則》報告機(jī)場公安機(jī)關(guān)首都機(jī)場安檢在郵件中查獲劇毒、強(qiáng)氧化危險品采取緊急處置措施爆炸裝置《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》
為加強(qiáng)危險化學(xué)品的安全管理,預(yù)防和減少危險化學(xué)品事故,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境制定的國家法規(guī)。發(fā)布機(jī)構(gòu):中華人民共和國國務(wù)院發(fā)布日期:2002年1月26日施行日期:2002年3月15日修訂日期:2011年2月16日修正日期:
2013年12月7日第七條國家建立民用爆炸物品信息管理系統(tǒng),對民用爆炸物品實(shí)行標(biāo)識管理,監(jiān)控民用爆炸物品流向。2007年8月30日第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十九次會議通過,自2007年11月1日起實(shí)施。該法律共七章、七十條。12《突發(fā)事件應(yīng)對法》是為了預(yù)防和減少突發(fā)事件的發(fā)生,控制、減輕和消除突發(fā)事件引起的嚴(yán)重社會危害,規(guī)范突發(fā)事件應(yīng)對活動,保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全,維護(hù)國家安全、公共安全、環(huán)境安全和社會秩序,制定本法。
《突發(fā)事件應(yīng)對法》涉
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