長途客運站站前廣場設(shè)計

長途客運站站前廣場設(shè)計演講人：日期:目錄CATALOGUE02.交通組織設(shè)計04.服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)05.安全規(guī)范要求01.03.景觀空間營造06.技術(shù)指標控制功能分區(qū)規(guī)劃01功能分區(qū)規(guī)劃PART乘客集散核心區(qū)布局入口與出口設(shè)計指示標識系統(tǒng)候車區(qū)規(guī)劃緊急疏散通道設(shè)置明顯的入口和出口，確保乘客流線暢通，避免擁堵。為乘客提供充足的候車空間，設(shè)置座椅、遮陽避雨設(shè)施，保證乘客舒適度。設(shè)置清晰、易懂的指示標識，引導乘客快速找到目的地。設(shè)置緊急疏散通道和指示標識，確保在緊急情況下快速疏散乘客。車輛緩沖區(qū)與落客區(qū)設(shè)置車輛緩沖區(qū)設(shè)計落客區(qū)規(guī)劃車輛流線設(shè)計停車場管理為車輛提供緩沖區(qū)，減少車輛對乘客集散區(qū)的干擾，保證乘客安全。設(shè)置合理的落客區(qū)，方便乘客上下車，并與候車區(qū)、商業(yè)服務(wù)區(qū)等合理銜接。合理規(guī)劃車輛流線，確保車輛快速、順暢地進出站，減少交通擁堵。設(shè)置停車場，對車輛進行有序管理，確保車輛安全、方便停放。商業(yè)設(shè)施布局根據(jù)乘客需求，合理布局商業(yè)設(shè)施，如餐飲、購物、休閑等。服務(wù)質(zhì)量提升提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如旅游咨詢、行李寄存、失物招領(lǐng)等，提高乘客滿意度。商業(yè)氛圍營造通過合理的商業(yè)氛圍營造，吸引乘客消費，提升商業(yè)效益。監(jiān)管與規(guī)范加強對商業(yè)服務(wù)區(qū)的監(jiān)管，確保商業(yè)活動合法、規(guī)范，維護乘客利益。商業(yè)配套服務(wù)區(qū)配置02交通組織設(shè)計PART人車分流立體化方案行人天橋或地下通道通過天橋或地下通道實現(xiàn)行人與車流的完全分離，提高安全性和通行效率。01分層進站將進站、出站及換乘等不同流線進行分層設(shè)計，避免人流車流交叉沖突。02停車場優(yōu)化布局合理布置停車場位置，減少車輛進出對廣場交通的影響，同時提供便捷的停車服務(wù)。03非機動車停放管理策略為非機動車設(shè)置專門的停車區(qū)域，與機動車和行人流線分開，確保安全有序。專用停車區(qū)域引入智能停車管理系統(tǒng)，實現(xiàn)非機動車停放的自動化、智能化管理，提高停車效率。智能停車系統(tǒng)通過標識、宣傳欄等方式加強對非機動車停放規(guī)則的宣傳，提高市民的規(guī)范停車意識。停放規(guī)則宣傳公交接駁動線優(yōu)化設(shè)計換乘信息指引提供清晰的換乘信息指引，包括公交線路、發(fā)車時間、換乘站點等，方便乘客快速換乘。03實施公交優(yōu)先通行措施，如公交專用道、信號優(yōu)先等，提高公交車輛的通行效率。02公交優(yōu)先通行措施公交站點布局優(yōu)化根據(jù)客流需求，優(yōu)化公交站點位置和布局，提高公交接駁的便捷性。0103景觀空間營造PART導向標識系統(tǒng)一體化通過合理的布局和設(shè)計，使導向標識系統(tǒng)能夠清晰地引導乘客和車輛流線，提高廣場的使用效率。導向標識清晰明了標識與景觀融合標識的持久耐用性導向標識系統(tǒng)應(yīng)與廣場景觀相融合，不僅具有功能性，還應(yīng)具有美化環(huán)境的作用。導向標識系統(tǒng)需采用耐久材料，確保在各種天氣條件下都能保持清晰可見。綠化景觀層次化分布綠化樹種選擇根據(jù)廣場的地理位置和氣候條件，選擇適宜的樹種進行綠化，確保綠化景觀的持久性和穩(wěn)定性。01綠化景觀層次分明通過喬木、灌木、地被植物等不同層次的植物配置，形成豐富的綠化景觀層次。02綠化與休閑空間結(jié)合將綠化景觀與廣場的休閑空間相結(jié)合，為乘客提供宜人的休憩環(huán)境。03根據(jù)廣場的人流密度和活動需求，合理布局座椅和垃圾桶，方便乘客休息和丟棄垃圾。休憩設(shè)施人性化配置座椅與垃圾桶的布局在廣場的開放空間設(shè)置遮陽避雨設(shè)施，為乘客提供舒適的候車環(huán)境。遮陽避雨設(shè)施為殘障人士和老年人等弱勢群體提供無障礙設(shè)施，如無障礙通道、盲文標識等，體現(xiàn)人文關(guān)懷。無障礙設(shè)施04服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)PART票務(wù)信息查詢終端布局售票大廳設(shè)置大型LED顯示屏，滾動播放各班次的發(fā)車時間、目的地、票價、余票信息等，方便乘客查詢。自助售票機咨詢服務(wù)臺在售票大廳、候車區(qū)等人流密集區(qū)域設(shè)置自助售票機，支持現(xiàn)金、銀行卡、移動支付等多種購票方式。設(shè)立專業(yè)的咨詢服務(wù)臺，為乘客提供班次咨詢、票價查詢、換乘指南等服務(wù)，解決乘客的疑問。123無障礙設(shè)施覆蓋標準在售票大廳、候車區(qū)、衛(wèi)生間等區(qū)域設(shè)置無障礙通道，確保輪椅乘客能夠順利通行。無障礙通道建設(shè)無障礙衛(wèi)生間，包括無障礙廁位、洗手池、低位烘干機等設(shè)施，方便殘障人士使用。無障礙衛(wèi)生間在廣場與候車廳之間設(shè)置無障礙電梯，方便乘坐輪椅的乘客上下。無障礙電梯應(yīng)急醫(yī)療點設(shè)置規(guī)范在廣場顯眼位置設(shè)置應(yīng)急醫(yī)療點，配備專業(yè)醫(yī)護人員和醫(yī)療設(shè)備，確保在緊急情況下能夠及時救治乘客。應(yīng)急醫(yī)療點布局緊急救治藥品應(yīng)急醫(yī)療設(shè)備應(yīng)急醫(yī)療點應(yīng)配備常用的緊急救治藥品，如速效救心丸、降壓藥、止血藥等，以便在緊急情況下使用。應(yīng)急醫(yī)療點應(yīng)配備常用的醫(yī)療設(shè)備，如心電監(jiān)測儀、除顫器、氧氣瓶等，以便在緊急情況下進行醫(yī)療救治。05安全規(guī)范要求PART消防通道預留標準消防通道寬度根據(jù)廣場規(guī)模和人流密度，合理確定消防通道的寬度，確保消防車輛能夠順暢通行。01消防通道標識設(shè)置明顯的消防通道標識，包括指示牌、地標線等，以便在緊急情況下引導人員疏散。02消防通道障礙物確保消防通道上無障礙物阻擋，包括車輛、雜物等，保證通道暢通無阻。03人流監(jiān)控預警系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化對人流數(shù)據(jù)進行深入分析，優(yōu)化廣場布局和交通組織，提高廣場的通行能力和安全水平。03根據(jù)監(jiān)控數(shù)據(jù)設(shè)定預警閾值，當人流超過預警值時，系統(tǒng)自動發(fā)出警報，提醒管理人員采取措施。02預警機制建立監(jiān)控系統(tǒng)布局在廣場重要區(qū)域設(shè)置人流監(jiān)控攝像頭，對人流進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)異常情況。01防暴防汛應(yīng)急設(shè)計在廣場設(shè)置防暴設(shè)施，如防爆桶、防爆墻等，以應(yīng)對突發(fā)暴力事件，保護乘客安全。防暴設(shè)施設(shè)計合理的排水系統(tǒng)，確保廣場在暴雨等極端天氣下能夠迅速排水，避免積水對乘客造成困擾。排水系統(tǒng)完善制定詳細的應(yīng)急預案，明確應(yīng)急指揮體系、救援措施和人員疏散路線，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。應(yīng)急預案制定06技術(shù)指標控制PART場地容量計算模型基于長途客運站的歷史客流數(shù)據(jù)和未來發(fā)展趨勢，預測站前廣場的客流量，作為場地容量計算的基礎(chǔ)?？土髁款A測容量計算公式仿真模擬評估根據(jù)預測客流量，結(jié)合人體工程學原理，確定站前廣場的合理容量，計算公式包括面積、人口密度等因素。利用計算機仿真技術(shù)，模擬站前廣場在不同時間段、不同客流量情況下的運行狀態(tài)，評估場地容量的合理性。根據(jù)城市規(guī)劃要求，確定站前廣場的綠化覆蓋率，以保證廣場的生態(tài)環(huán)境和景觀效果。綠化覆蓋率硬性指標綠化面積要求結(jié)合當?shù)貧夂?、土壤等條件，選擇適應(yīng)性強、觀賞價值高的植物種類，提高綠化覆蓋率的同時，增強廣場的生態(tài)效益。綠化植物選擇規(guī)劃合理的灌溉、排水、施肥等設(shè)施，確保綠化植物的正常生長和養(yǎng)護。綠化設(shè)施配置鋪裝材料參數(shù)標準材料性能要求