標準解讀

《T/CIQA 26-2021 易流態(tài)化固體散裝貨物控制水分含量操作規(guī)范》是一項由中國國際貨運代理協(xié)會發(fā)布的團體標準，旨在為易流態(tài)化的固體散裝貨物在運輸過程中的安全提供指導(dǎo)。這類貨物包括但不限于鐵礦石精粉、鎳礦砂等，在特定條件下由于含水量過高而可能從固態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)或半液態(tài)狀態(tài)，從而對船舶穩(wěn)定性造成威脅。

該標準首先定義了關(guān)鍵術(shù)語，如“易流態(tài)化固體散裝貨物”、“適運水分極限（TML）”以及“實際水分含量”。其中，“適運水分極限”是指確保貨物不會發(fā)生流態(tài)化的最大允許水分百分比；而“實際水分含量”則是指通過實驗室測試方法確定的樣品中所含水分的具體比例。

接著，《T/CIQA 26-2021》詳細規(guī)定了如何進行水分含量檢測的方法，包括取樣技術(shù)、樣本處理流程及分析步驟，并強調(diào)所有操作都必須遵循嚴格的安全與衛(wèi)生準則。此外，還特別指出應(yīng)定期校準使用的儀器設(shè)備以保證結(jié)果準確性。

對于貨物裝載前后的管理措施，標準也給出了明確指示：發(fā)貨人需向承運方提供準確無誤的適運水分極限值和實際水分含量報告；船長或其授權(quán)代表則負責(zé)確認這些信息，并基于此做出是否接受貨物的決定。如果發(fā)現(xiàn)任何不符合要求的情況，則不允許裝船。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2021-12-27 頒布
  • 2022-03-27 實施
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文檔簡介

ICS0322040

R09..

團體標準

T/CIQA26—2021

易流態(tài)化固體散裝貨物控制

水分含量操作規(guī)范

Proceduresforcontrollingthemoisturecontentfor

solidbuikcargoeswhichmayliquefy

2021-12-27發(fā)布2022-03-27實施

中國出入境檢驗檢疫協(xié)會發(fā)布

T/CIQA26—2021

前言

本文件按照標準化工作導(dǎo)則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件由北京中理檢驗認證有限公司提出

。

本文件由中國出入境檢驗檢疫協(xié)會檢驗鑒定標準化技術(shù)委員會歸口

。

本文件起草單位中理檢驗有限公司北京中理檢驗認證有限公司中國理貨協(xié)會中聯(lián)理貨有限公

:、、、

司中國外輪理貨有限公司中國出入境檢驗檢疫協(xié)會

、、。

本文件主要起草人王科戴勁譚新星林冠春彭飛徐陽王堅俊胡順峰王作棟劉梅茹張昊

:、、、、、、、、、、、

張琳

。

Ⅰ

T/CIQA26—2021

易流態(tài)化固體散裝貨物控制

水分含量操作規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了易流態(tài)化固體散裝貨物控制水分含量操作規(guī)范

。

本文件適用于中華人民共和國管轄海域內(nèi)擬交付運輸?shù)囊琢鲬B(tài)化固體散裝貨物的托運人相關(guān)單

、

位及人員

。

2規(guī)范引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

海運易流態(tài)化固體散裝貨物取樣檢測和控制水分含量程序制定導(dǎo)則

JT/T1321、

國際海運固體散裝貨物規(guī)則

IMOIMSBC(Theinternationalmaritimesolidbulkcargoescode)

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

易流態(tài)化固體散裝貨物cargoeswhichmayliquefy

組貨物

A

本身含有部分細顆粒和一定量水分當(dāng)其含水率超過適運水分極限時可能形成自由液面或固液兩

,

相流動層的固體散裝貨物包括鐵精礦高嶺土紅土鎳礦和其他具有類似物理性質(zhì)的貨物

,、、。

32

.

流動水分點flowmoisturepoint

流動濕點

貨物達到發(fā)生流態(tài)化特性時的含水量即該貨物達到這個含水量就會發(fā)生流動

,。

33

.

適運水分極限transportablemoisturelimit

易流態(tài)化貨物安全運輸公認的最大含水量通常按其流動水分點的確定該極限值用

,80%~90%。

主管部門認可的試驗程序確定

。

34

.

貨物含水量moistureContentoftheProduct

以代表性樣品總濕重的百分比表示的該樣品所含水冰或其他液體的部分

、。

4通用要求

41擬交付船舶載運的易流態(tài)化固體散裝貨物水分含量不得超過其適運水分極限

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