中國民航發(fā)展史王雅文29課件

中國民航發(fā)展史主講人：王雅文第一章中國民用航空的萌芽與初步發(fā)展1919-1945第二節(jié)

近代中國航空的開展一、中國近代航空的開展一、中國近代航空的開展《博物新編》《月界旅行》和《空中飛艇》190519081909-1910

湖廣總督張之洞從日本購進(jìn)2個偵察用氣球。

湖北第8鎮(zhèn)氣球隊成立。

馮如和余焜在美國研制飛機(jī)和飛艇試飛成功。一、中國近代航空的開展二、“中國始創(chuàng)飛行大家”——馮如中國最早的飛機(jī)設(shè)計師和飛行員奧克蘭報紙的報道二、“中國始創(chuàng)飛行大家”——馮如馮如制造的飛機(jī)勿因吾斃而阻其進(jìn)取心，須知此為必有之階段。三、中國航空活動的開展1、中國水上飛機(jī)設(shè)計制造第一人—譚根1910年，獲得“萬國飛機(jī)制造大會比賽”冠軍獎。1913年，創(chuàng)造了當(dāng)時水上飛機(jī)飛行高度的世界紀(jì)錄。三、中國航空活動的開展2、國內(nèi)最早的官辦航空工廠劉佐成李寶焌3、1910年，在《東方雜志》第12期發(fā)表的《研究飛行機(jī)報告》，是中國第一篇航空論文。三、中國航空活動的開展4、中國人在國內(nèi)首次駕機(jī)飛行高德隆型教練機(jī)秦國鏞南苑航空學(xué)校首任校長三、中國航空活動的開展5、中國近代航空活動家和飛行家“鴿”式單翼飛機(jī)三、中國航空活動的開展6、中國制成第一架飛機(jī)和第一架武裝飛機(jī)潘世忠機(jī)槍01清政府組建的南苑禁衛(wèi)軍航空隊、南苑飛行器研究所02廣東軍政府成立的廣東軍政府飛機(jī)隊03華僑革命飛行團(tuán)04湖北軍政府成立飛機(jī)隊05上海軍政府成立了航空隊航空隊三、中國航空活動的開展7、中國出現(xiàn)多支航空隊四、中國近代航空事業(yè)的奠基人——孫中山1、“航空救國”思想，重視和倡導(dǎo)發(fā)展航空事業(yè)。

2、多方開辟途徑，培養(yǎng)人才，組建航空隊伍。3、制成“樂士文”號飛機(jī)并試飛成功。4、設(shè)置航空局：大元帥府航空局1、

重視和倡導(dǎo)發(fā)展航空事業(yè)。在日本成立航空學(xué)校，并指出：“飛機(jī)將是未來戰(zhàn)爭決勝之武器”。在美國檀香山倡導(dǎo)華僑籌設(shè)中華民國飛船公司。草擬《十年國防計劃》中體現(xiàn)了“航空救國”思想。2、

多方開辟途徑，培養(yǎng)人才，組建航空隊伍。在日本創(chuàng)辦中華革命黨飛行學(xué)校。在美國檀香山組建中華民國飛船公司。在美國紐約寇蒂斯飛行學(xué)院內(nèi)開辦中國國民黨飛行學(xué)校。在加拿大創(chuàng)辦中華革命黨強(qiáng)華飛行學(xué)校。組建中華革命黨東北軍華僑義勇軍飛機(jī)隊。3、

設(shè)置大元帥府航空局。楊仙逸4、

制成“樂士文”號飛機(jī)并試飛成功。ROSAMONDE飛機(jī)在第一次世界大戰(zhàn)中作為新兵器發(fā)揮了威力五、近代中國航空事業(yè)在軍閥派系爭戰(zhàn)中緩慢發(fā)展中國的多方派系勢力和軍閥紛紛購置飛機(jī)，網(wǎng)絡(luò)航空人才推動中國近代航空事業(yè)發(fā)展1、使用的飛機(jī)高德隆型教練機(jī)貝雷蓋型教練機(jī)阿弗羅型教練機(jī)亨德利佩治型運(yùn)輸機(jī)

1、使用的飛機(jī)維梅型轟炸機(jī)寇蒂斯金屬型飛機(jī)容克斯型飛機(jī)01南苑航校03昆明航空學(xué)校05廣東軍事飛機(jī)學(xué)校02東三省航空學(xué)校04國立保定航空學(xué)校06山西陸軍航空學(xué)校2、先后創(chuàng)辦6所正規(guī)的航空學(xué)校中國第一所航空學(xué)校1913-192819221923-19351924-19251924-19361926-1937中國近代航空史上培養(yǎng)飛行員數(shù)量最多的航空學(xué)校01中華民國北京政府交通部籌辦航空事宜處03航空事務(wù)處擴(kuò)編為航空署05南京國民政府軍事委員會航空司令部02航空事務(wù)處04直系軍閥控制的中央航空司令部成立06南京國民政府航空署3、中央級航空領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)逐步組建1919.31919.111921.219241928.21929.94、中國第一所正規(guī)的飛機(jī)制造廠成立并成功制造飛機(jī)馬尾海軍飛機(jī)工程處甲型1號

水上飛機(jī)“寧海”號偵察機(jī)5、中國的航空教育和航空飛行活動得到開展中國第一所培養(yǎng)大專程度航空工程人才的學(xué)校5、中國的航空教育和航空飛行活動得到開展巴玉藻中國航空之父美國寇蒂斯飛機(jī)制造廠設(shè)計工程師王助波音飛機(jī)之父波音公司第一任總工程師曾貽經(jīng)航空動力學(xué)專家01/1928年全國長途飛行活動張惠長駕駛“廣州”號飛機(jī)5、中國的航空教育和航空飛行活動得到開展02/1928年全國長途飛行活動水上飛機(jī)“珠江”號03/1929年陳文麟駕駛阿弗羅型飛機(jī)是中國第一位完成國際長途飛行的飛行員04/1935年曹師昂是中國飛行員首次參加國際長途飛行比賽

一二三6、中國民用航空的萌芽1919.3籌辦航空事宜處成立中國第一個管理民用航空的政府機(jī)構(gòu)1919中國向英國亨德利·佩治公司購買飛機(jī)這是中國首次定購民用客機(jī)1919.11航空事務(wù)處成立向英國維克斯公司購買飛機(jī)100架這是中國政府首次向國外借貸大宗款項(xiàng)購買大批飛機(jī)6、中國民用航空的萌芽1920年初，籌辦航空事宜處曾擬訂全國五大航空線計劃，并籌設(shè)航空站。①北京——上海②北京——廣州③北京——成都④北京——