標(biāo)準(zhǔn)解讀

《T/TMAC 065-2023 車(chē)聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)要求》是一項(xiàng)針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范和指導(dǎo)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的構(gòu)建、運(yùn)行及其相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)定義了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的基本概念、體系架構(gòu)以及所需的關(guān)鍵技術(shù)要求。

在體系架構(gòu)方面,標(biāo)準(zhǔn)提出了一個(gè)多層次的框架,包括但不限于感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺(tái)層和服務(wù)層。感知層主要負(fù)責(zé)收集車(chē)輛及周?chē)h(huán)境的信息;網(wǎng)絡(luò)層則確保這些信息能夠安全、高效地傳輸;平臺(tái)層處理來(lái)自不同來(lái)源的數(shù)據(jù),并為上層應(yīng)用提供支持;服務(wù)層面向最終用戶(hù),提供多樣化的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

關(guān)鍵技術(shù)要求覆蓋了多個(gè)方面,比如數(shù)據(jù)采集與處理、信息安全、通信協(xié)議等。對(duì)于數(shù)據(jù)采集,強(qiáng)調(diào)了準(zhǔn)確性與時(shí)效性的重要性;信息安全方面,則重點(diǎn)在于保護(hù)個(gè)人隱私、防止未經(jīng)授權(quán)訪問(wèn)以及保障數(shù)據(jù)完整性;至于通信協(xié)議,標(biāo)準(zhǔn)提倡采用開(kāi)放且兼容性強(qiáng)的技術(shù)方案,以促進(jìn)不同系統(tǒng)間的互聯(lián)互通。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2023-08-11 頒布
  • 2023-09-11 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS43020

CCST.40

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/TMAC065—2023

車(chē)聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)要求

Systemarchitectureandkeytechnologyrequirementsforinternetofvehicles

2023-08-11發(fā)布2023-09-11實(shí)施

中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)發(fā)布

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版

中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)是科技領(lǐng)域內(nèi)國(guó)家一級(jí)社團(tuán)以宣傳和促進(jìn)科技創(chuàng)新推動(dòng)科技成果

(TMAC),,

轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化規(guī)范交易行為維護(hù)技術(shù)市場(chǎng)運(yùn)行秩序?yàn)槭姑鼮闈M(mǎn)足市場(chǎng)需要做大做強(qiáng)科技服務(wù)業(yè)依據(jù)

,,。,,

中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)有序開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化工作本團(tuán)體成

《》《》,。

員和相關(guān)領(lǐng)域組織及個(gè)人均可提出修訂標(biāo)準(zhǔn)的建議并參與有關(guān)工作標(biāo)準(zhǔn)按中國(guó)技

,TMAC。TMAC《

術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作程序制定和管理標(biāo)準(zhǔn)草案

》《》。TMAC

經(jīng)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)并得到參加審定會(huì)議多數(shù)專(zhuān)家成員的同意方可予以發(fā)布

,、,。

在本文件實(shí)施過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)需要修改或補(bǔ)充之處請(qǐng)將意見(jiàn)和有關(guān)資料反饋至中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)

,,

會(huì)以便修訂時(shí)參考

,。

本文件著作權(quán)歸中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)所有除了用于國(guó)家法律或事先得到中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)正式授

權(quán)或許可外不許以任何形式復(fù)制本文件第三方依據(jù)本文件開(kāi)展認(rèn)證評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)須向中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)

,。、,

協(xié)會(huì)提出申請(qǐng)并取得授權(quán)

。

中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)地址北京市豐臺(tái)區(qū)萬(wàn)豐路號(hào)銀座和諧廣場(chǎng)

:681101B

郵政編碼電話傳真

:100036010-68270453

網(wǎng)址電子信箱

::136162004@

T/TMAC065—2023

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

體系架構(gòu)

4…………………2

對(duì)象協(xié)同模型

4.1………………………2

體系結(jié)構(gòu)模型

4.2………………………3

關(guān)鍵技術(shù)要求

5……………5

協(xié)同行為技術(shù)

5.1………………………5

動(dòng)態(tài)融合技術(shù)

5.2………………………5

協(xié)同計(jì)算技術(shù)

5.3………………………6

參考文獻(xiàn)

………………………7

T/TMAC065—2023

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

本文件由重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司提出

。

本文件由中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)歸口

。

本文件起草單位重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司重慶兩江智慧城市投資發(fā)展有限公司富賽汽車(chē)電

:、、

子有限公司紫光同芯微電子有限公司深圳海星智駕科技有限公司上汽大通汽車(chē)有限公司佛山賽思

、、、、

禪科技有限公司深圳聯(lián)友科技有限公司智研高科北京信息技術(shù)發(fā)展有限公司國(guó)科華創(chuàng)認(rèn)證有限

、、()、

責(zé)任公司青島中瑞云數(shù)科技有限公司賽威科技股份有限公司上海天馬微電子有限公司北京大學(xué)深

、、、、

圳研究生院深圳市兆威機(jī)電股份有限公司北京郵電大學(xué)湖南湖大艾盛汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司

、、、。

本文件主要起草人孫迪王莉君吳小俊李偉李洪橋蔣希祚趙巖劉志強(qiáng)盛敬剛賈小勇

:、、、、、、、、、、

邱杰王發(fā)平王曉燕李揮馬化軍唐琿劉小衛(wèi)張禮楊小琴楊少杰薛明峰蔡旭倫蘇世虎李鑫

、、、、、、、、、、、、、、

張正蔣傅禮蘭盛陳毅東修佳鵬李靜林陳少偉聶昕劉玲李雪梅代正川

、、、、、、、、、、。

T/TMAC065—2023

車(chē)聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)要求

1范圍

本文件界定了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)術(shù)語(yǔ)和定義確立了車(chē)聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)規(guī)定了關(guān)鍵技術(shù)要求

,,。

本文件適用于有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的智能駕駛汽車(chē)其他帶有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的汽車(chē)可參照本文件

,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵設(shè)備安全通用要求

GB40050—2021

基于的車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù)空中接口技術(shù)要求

YD/T3340—2018LTE

基于的車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù)直連通信系統(tǒng)路側(cè)單元技術(shù)要求

T/CSAE159—2020LTE

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

車(chē)聯(lián)網(wǎng)InternetofvehiclesIoV

;

將車(chē)輛和設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與其他車(chē)輛交通基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)中心之間的互聯(lián)

,、

互通

。

32

.

對(duì)象協(xié)同模型objectcooperative-workingmodel

對(duì)象或?qū)ο笕后w之間的協(xié)同關(guān)系以及相互分離和組合形成的不同模型特征

,。

注分為群體模型和個(gè)體模型

溫馨提示

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