標(biāo)準(zhǔn)解讀
《T/CCMA 0195-2024 高原隧道換電式裝載機(jī)車載換電系統(tǒng)互換性》標(biāo)準(zhǔn)主要針對高原地區(qū)隧道施工中使用的換電式裝載機(jī)的車載換電系統(tǒng)的互換性能進(jìn)行了規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)旨在確保不同制造商生產(chǎn)的換電式裝載機(jī)在更換電池時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備間的兼容與互操作,從而提高工作效率、減少維護(hù)成本,并促進(jìn)該領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涵蓋了術(shù)語定義、基本要求、測試方法及評價(jià)指標(biāo)等方面。其中,術(shù)語部分明確了“車載換電系統(tǒng)”、“互換性”等關(guān)鍵概念的確切含義;基本要求則詳細(xì)描述了為保證互換性所必須滿足的技術(shù)條件,包括但不限于機(jī)械接口尺寸一致性、電氣連接規(guī)范以及通信協(xié)議統(tǒng)一等;此外,還規(guī)定了一系列嚴(yán)格的測試流程和方法來驗(yàn)證產(chǎn)品是否達(dá)到預(yù)期的互換水平,如耐久性試驗(yàn)、環(huán)境適應(yīng)性評估等;最后,通過設(shè)定合理的評價(jià)指標(biāo)體系,對參與測試樣品的表現(xiàn)進(jìn)行量化打分,以客觀反映其實(shí)際互換能力。
此標(biāo)準(zhǔn)適用于所有涉及高原隧道作業(yè)場景下使用換電技術(shù)的裝載機(jī)及其配套充電設(shè)施的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢驗(yàn)等活動。它不僅為企業(yè)提供了明確的技術(shù)指導(dǎo)原則,也為行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)實(shí)施有效管理提供了依據(jù)。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2024-06-28 頒布
- 2024-07-01 實(shí)施




文檔簡介
ICS53.100
CCSP97
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/CCMA0195—2024
高原隧道換電式裝載機(jī)
車載換電系統(tǒng)互換性
Interchangeabilityofvehiclemountedbatteryswappingsystemfor
plateautunnelbatteryswappingloader
2024?06?28發(fā)布2024?07?01實(shí)施
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會發(fā)布
中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版
T/CCMA0195—2024
目次
前言··························································································································Ⅲ
1范圍····················································································································…1
2規(guī)范性引用文件·····································································································…1
3術(shù)語和定義···········································································································…1
4基本要求··············································································································…2
5換電電氣接口要求··································································································…2
6車載換電底座要求··································································································…7
7換電電池箱要求·····································································································…8
8裝載機(jī)與換電電池箱通信·······················································································…11
附錄A(規(guī)范性)換電連接器尺寸參數(shù)············································································15
Ⅰ
T/CCMA0195—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)
定起草。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。
本文件由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會提出并歸口。
本文件由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會雙碳標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會雙碳工作委員會
組織制定。
本文件起草單位:國網(wǎng)商用電動汽車投資有限責(zé)任公司、山推工程機(jī)械股份有限公司、深圳市比亞
迪鋰電池有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、南京能瑞電力科技有限公司、深圳精智機(jī)器有
限公司、川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司。
本文件主要起草人:曹曦、胡濱、黃小艷、司發(fā)庫、梁雄俊、劉憲明、余建樂、金宸、趙成龍、竇勝。
Ⅲ
T/CCMA0195—2024
高原隧道換電式裝載機(jī)
車載換電系統(tǒng)互換性
1范圍
本文件規(guī)定了高原隧道換電式裝載機(jī)車載換電系統(tǒng)的基本要求、換電電氣接口要求、車載換電底
座要求、換電電池箱要求、裝載機(jī)與換電電池箱通信的通用要求與互換性要求、換電連接器尺寸參數(shù)等
方面的技術(shù)內(nèi)容。
本文件適用于額定載重量在6.5t以下的換電式裝載機(jī)車載換電系統(tǒng),以及電池液冷系統(tǒng)集成于
電池箱的車載換電系統(tǒng)(液冷系統(tǒng)不影響車載換電系統(tǒng)互換性),其他形式換電工程機(jī)械可參考使用。
本文件不適用于換電式裝載機(jī)車載換電系統(tǒng)的非車載部分。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文
件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于
本文件。
GB/T8498土方機(jī)械基本類型識別、術(shù)語和定義
GB/T30038—2013道路車輛電氣電子設(shè)備防護(hù)等級(IP代碼)
T/CCMA0192高原隧道純電動輪胎式裝載機(jī)
3術(shù)語和定義
GB/T8498界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
3.1
高原隧道環(huán)境條件plateauenvironmentalcondition
滿足高原地區(qū)隧道施工的以下環(huán)境條件:
——非爆炸性;
——環(huán)境溫度為-30℃~45℃;
——海拔為2000m~5000m;
——相對濕度小于或等于95%。
3.2
換電式裝載機(jī)batteryswaploader
驅(qū)動、作業(yè)能量由電能提供的、由電機(jī)驅(qū)動的裝載機(jī),電機(jī)的驅(qū)動電能來源于換電電池箱。
3.3
車載換電系統(tǒng)on?boardbatteryswapsystem
換電式裝載機(jī)上與換電操作或換電功能相關(guān)的部分所組成的系統(tǒng)。
注:包括換電電氣接口、車載換電底座、換電電池箱、裝載機(jī)與換電電池箱通信等
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