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第頁接觸網(wǎng)工應(yīng)知應(yīng)會(huì)作業(yè)技能培訓(xùn)練習(xí)試題附答案1.(2)A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm【正確答案】:B2.避雷器的動(dòng)作計(jì)數(shù)器應(yīng)完好,一般安裝在距離地面()為宜,具備在線泄漏電流監(jiān)測(cè)功能。A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】:A3.一個(gè)錨段內(nèi)接觸線接頭、補(bǔ)強(qiáng)的總數(shù)量應(yīng)符合以下規(guī)定(不包括分段、分相及下錨接頭):接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于(),同一跨距內(nèi)不允許有兩處接頭。A、1mB、2mC、3mD、4m【正確答案】:B4.質(zhì)量鑒定等級(jí)分為三種,絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過警示值者為()。A、優(yōu)秀B、優(yōu)良C、合格D、不合格【正確答案】:B5.(1)A、+30mm、-60mmB、+50mm、-60mmC、+100mm、-60mmD、+100mm、-80mm【正確答案】:C6.絕緣錨段關(guān)節(jié)及關(guān)節(jié)式分相轉(zhuǎn)換柱處絕緣子串距懸掛點(diǎn)的距離符合設(shè)計(jì)要求,允許偏差()。A、±20mmB、±30mmC、±50mmD、±80mm【正確答案】:C7.(4)A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】:D8.(4)A、2B、4C、6D、8【正確答案】:B9.《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》是基于最大長(zhǎng)度為()的受電弓弓頭制定。A、1900mmB、1950mmC、2050mmD、2085mm【正確答案】:B10.滑輪、棘輪補(bǔ)償裝置的墜砣塊應(yīng)完整,自上而下編號(hào)且疊碼整齊,其缺口相互錯(cuò)開()。A、0°B、45°C、90°D、180°【正確答案】:D11.標(biāo)準(zhǔn)值為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)目標(biāo)值,一般根據(jù)()確定。A、設(shè)計(jì)值B、設(shè)備技術(shù)條件允許偏差C、計(jì)算或運(yùn)行實(shí)踐D、施工允許偏差【正確答案】:A12.交叉跨越線索間距不足()的處所應(yīng)加裝等位線。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm【正確答案】:C13.硬橫梁的安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,允許偏差()。A、0~+50mmB、0~+80mmC、0~+100mmD、0~+150mm【正確答案】:C14.(4)A、±5mmB、±10mmC、±15mmD、±20mm【正確答案】:B15.單開、對(duì)稱(雙開)道岔的交叉線岔,兩支承力索交叉處,垂直間距不應(yīng)小于()。A、20mmB、50mmC、60mmD、80mm【正確答案】:C16.設(shè)計(jì)極限溫度下,非絕緣錨段關(guān)節(jié)兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離應(yīng)保持()以上。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm【正確答案】:C17.單開、對(duì)稱(雙開)道岔的交叉線岔,其始觸區(qū)的線岔兩工作支中,任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心()的范圍內(nèi),不得安裝任何線夾。A、600~1050mmB、630~1085mmC、735~1050mmD、735~1085mm【正確答案】:A18.無交叉線岔中,正線接觸線距側(cè)線線路中心、側(cè)線接觸線距正線線路中心水平投影()范圍為始觸區(qū)。始觸區(qū)不得安裝除吊弦線夾以外的任何線夾類金具。A、600~1050mmB、630~1085mmC、735~1050mmD、735~1085mm【正確答案】:A19.(2)A、20~30mB、30~40mC、35~50mD、40~50m【正確答案】:C20.全面檢查的周期為()。A、6個(gè)月B、12個(gè)月C、36個(gè)月D、60個(gè)月【正確答案】:C21.特殊處所的絕緣部件應(yīng)縮短周期,適時(shí)安排清掃。潮濕隧道的絕緣部件參照()污穢等級(jí)管理。A、Ⅰ級(jí)B、Ⅱ級(jí)C、Ⅱ級(jí)及以上D、Ⅲ級(jí)及以上【正確答案】:D22.(5)A、30mm±5mmB、30mm±5mmC、50mm±10mmD、50mm±15mm【正確答案】:C23.非絕緣錨段關(guān)節(jié)、補(bǔ)償裝置的靜態(tài)檢測(cè)周期為()。A、6個(gè)月B、12個(gè)月C、36個(gè)月D、60個(gè)月【正確答案】:C24.接觸網(wǎng)遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)維修分工如下:引入被控站的通信光纜及通信光纜配線架(盒),以被控站通信配線架(盒)的活動(dòng)連接器為分界點(diǎn)?;顒?dòng)連接器(含)至通信設(shè)備由通信段負(fù)責(zé),活動(dòng)連接器(不含)至供電設(shè)備的跳纖、尾纖等由()負(fù)責(zé)。A、供電段B、電務(wù)段C、通信段D、供電段、通信段【正確答案】:A25.接觸網(wǎng)整體設(shè)備壽命周期一般為()。鑒于各條線、各地區(qū)接觸網(wǎng)設(shè)備性能和運(yùn)行條件不同,各鐵路局應(yīng)根據(jù)線路運(yùn)行速度、運(yùn)行環(huán)境等實(shí)際情況,組織進(jìn)行質(zhì)量狀態(tài)評(píng)估,達(dá)到質(zhì)量要求的,可適當(dāng)延長(zhǎng)接觸網(wǎng)設(shè)備的壽命周期。A、10~15年B、15~20年C、20~25年D、25~30年【正確答案】:C26.(4)A、10mB、11mC、12mD、13m【正確答案】:D27.Ⅲ級(jí)及以上污穢等級(jí)區(qū)段絕緣部件清掃周期為()。A、6個(gè)月B、1年C、2年D、3年【正確答案】:B28.(1)A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、160km/h【正確答案】:C29.軟橫跨支柱上角鋼底座應(yīng)水平。各杵頭桿螺紋外露長(zhǎng)度應(yīng)為(),調(diào)整螺栓的螺桿外露長(zhǎng)度應(yīng)為50mm至螺紋全長(zhǎng)的1/2。A、20~40mmB、20~60mmC、20~80mmD、20~100mm【正確答案】:C30.(5)A、1°B、1.5°C、2°D、3°【正確答案】:A31.(5)A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm【正確答案】:B32.線岔、自動(dòng)過分相地面磁感應(yīng)器的靜態(tài)檢測(cè)周期為()。A、6個(gè)月B、12個(gè)月C、36個(gè)月D、60個(gè)月【正確答案】:A33.分段、分相絕緣器的清掃周期為()。A、6個(gè)月B、1年C、2年D、3年【正確答案】:A34.路塹地段的基礎(chǔ)外側(cè)與水溝外側(cè)的間距不小于()。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm【正確答案】:C35.(2)A、0.5mB、0.6mC、1mD、2m【正確答案】:B36.(1)A、不大于1‰B、不大于2‰C、不大于3‰D、不大于4‰【正確答案】:B37.隧道、橋梁內(nèi)漏水點(diǎn)距離接觸網(wǎng)帶電線索小于()處所,下方承力索、供電線、正饋線、加強(qiáng)線等在漏水點(diǎn)垂直投影向兩側(cè)延伸至少1m采取防護(hù)措施。A、1mB、2mC、3mD、5m【正確答案】:B38.橋梁、隧道內(nèi)后植錨栓各埋入桿件的埋深、外露、距離符合設(shè)計(jì)要求,桿件之間距離允許偏差()?;跿型螺栓距槽道端部不小于()。A、±10mm、15mmB、±10mm、20mmC、±20mm、25mmD、±20mm、30mm【正確答案】:C39.(2)A、960mmB、1200mmC、1400mmD、1600mm【正確答案】:D40.滑輪、棘輪補(bǔ)償裝置中,承力索、接觸線兩下錨絕緣子串應(yīng)對(duì)齊,允許偏差為()。A、±50mmB、±100mmC、±150mmD、±200mm【正確答案】:B41.(3)A、5B、10C、20D、30【正確答案】:C42.(5)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】:A43.(1)A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm【正確答案】:D44.硬橫梁應(yīng)呈水平狀態(tài),允許向上微拱,鉸接硬橫梁的撓度小于梁長(zhǎng)的(),剛接硬橫梁的撓度小于梁長(zhǎng)的()。A、1/100、1/200B、1/100、1/360C、1/200、1/360D、1/200、1/400【正確答案】:C45.(1)A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m【正確答案】:C46.(2)A、50~100mmB、50~150mmC、100~150mmD、150~200mm【正確答案】:B47.(3)A、有效絕緣長(zhǎng)度的10%B、有效絕緣長(zhǎng)度的15%C、有效絕緣長(zhǎng)度的20%D、有效絕緣長(zhǎng)度的25%【正確答案】:C48.支柱翼緣與橫腹板結(jié)合處裂紋及橫腹板裂紋寬度不超過()時(shí),要及時(shí)修補(bǔ),大于()時(shí)應(yīng)更換。A、0.1mm、0.1mmB、0.2mm、0.2mmC、0.3mm、0.3mmD、0.5mm、0.5mm【正確答案】:C49.附加導(dǎo)線與接觸網(wǎng)同桿合架時(shí),供電線、加強(qiáng)線、正饋線帶電部分與支柱邊沿的距離應(yīng)不小于()。附加導(dǎo)線與接觸網(wǎng)分桿架設(shè)時(shí),應(yīng)符合電力部門架空輸電線路有關(guān)規(guī)定。A、0.7mB、1mC、2mD、5m【正確答案】:B50.接觸網(wǎng)零件要安裝牢固,緊固件在螺栓、螺母、螺紋連接或其他型式連接時(shí)應(yīng)有防松措施。零件上的各個(gè)螺栓均應(yīng)受力均勻,其緊固力矩符合規(guī)定。各種調(diào)整螺栓的絲扣外露部分一般不得小于()。A、30mmB、50mmC、60mmD、80mm【正確答案】:B51.(3)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】:D52.標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是設(shè)備最佳運(yùn)行狀態(tài),一般根據(jù)()確定。A、設(shè)計(jì)值B、設(shè)備技術(shù)條件允許偏差C、計(jì)算或運(yùn)行實(shí)踐D、施工允許偏差【正確答案】:D53.中心柱處兩接觸線水平距離同轉(zhuǎn)換柱處;中心柱處兩接觸線距軌面等高,允許偏差()。兩接觸懸掛接觸線工作支過渡處接觸線調(diào)整符合運(yùn)行要求。A、±10mmB、±15mmC、±20mmD、±30mm【正確答案】:C54.(2)A、隱蔽工程記錄,錨栓拉拔試驗(yàn)記錄,軌面標(biāo)準(zhǔn)線記錄(主要包括支柱側(cè)面限界等)B、隱蔽工程記錄,錨栓拉拔試驗(yàn)記錄,軌面標(biāo)準(zhǔn)線記錄(主要包括支柱側(cè)面限界、外軌超高等)C、隱蔽工程記錄,錨栓拉拔試驗(yàn)記錄,軌面標(biāo)準(zhǔn)線記錄(主要包括外軌超高等)D、隱蔽工程記錄,錨栓拉拔試驗(yàn)記錄,軌面標(biāo)準(zhǔn)線記錄【正確答案】:B55.維修車間承擔(dān)的維修任務(wù)以單線區(qū)段不超過()延展條公里、雙線區(qū)段不超過1200延展條公里為宜。維修車間下設(shè)維修工區(qū),一般設(shè)在維修車間所在地,根據(jù)管轄范圍可在異地增設(shè)。A、400B、500C、600D、700【正確答案】:B56.當(dāng)隧道間距不大于()時(shí),隧道內(nèi)、外的接觸線可取同一高度。A、500mB、1000mC、1500mD、2000m【正確答案】:B57.(4)A、1000mB、1200mC、1500mD、2000m【正確答案】:A58.棘輪補(bǔ)償裝置中,平衡輪與棘輪的間距不小于()。A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm【正確答案】:D59.(4)A、0.5mB、0.8mC、1mD、1.5m【正確答案】:B60.對(duì)于壓接式電連接,電連接線不應(yīng)有壓傷和斷股現(xiàn)象;對(duì)于并接式電連接,電連接線端頭外露()。A、5~10mmB、10~15mmC、10~20mmD、20~30mm【正確答案】:C61.(2)A、1B、2C、3D、4【正確答案】:B62.供電段()相關(guān)人員應(yīng)定期對(duì)技術(shù)資料進(jìn)行檢查,并不斷修訂完善,確保技術(shù)資料完整準(zhǔn)確。A、技術(shù)主管部門B、技術(shù)主管部門、車間C、技術(shù)主管部門、車間、工區(qū)D、車間、工區(qū)【正確答案】:C63.(4)A、1mB、2mC、3mD、5m【正確答案】:D64.(3)A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm【正確答案】:D65.接觸網(wǎng)零件(包括附加導(dǎo)線的金具,下同)應(yīng)符合()有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。附加導(dǎo)線金具還應(yīng)符合電力部門架空線路金具相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。A、國(guó)家及總公司B、總公司C、總公司及鐵路局D、鐵路局【正確答案】:A66.登乘巡視檢查的周期為()。A、實(shí)時(shí)B、定期C、需要時(shí)D、實(shí)時(shí)或定期【正確答案】:C67.拉桿(壓管)應(yīng)呈水平狀態(tài),允許懸掛點(diǎn)側(cè)仰高不超過()。A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm【正確答案】:B68.接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置(4C)的監(jiān)測(cè)周期為()。A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、12個(gè)月【正確答案】:C69.(4)A、列車運(yùn)行方向?yàn)?‰B、列車運(yùn)行方向?yàn)?‰C、列車運(yùn)行方向?yàn)?‰D、列車運(yùn)行方向?yàn)?‰【正確答案】:A70.接觸網(wǎng)()應(yīng)分別建立相關(guān)記錄,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理和數(shù)據(jù)共享。A、供電、檢測(cè)、維修車間B、供電、檢測(cè)車間C、運(yùn)行、檢測(cè)、維修工區(qū)D、運(yùn)行、檢測(cè)工區(qū)【正確答案】:C71.同一補(bǔ)償裝置的兩補(bǔ)償滑輪的間距,任何情況下不小于()。A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm【正確答案】:D72.(4)A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm【正確答案】:B73.自動(dòng)過分相地面磁感應(yīng)器的磁感應(yīng)強(qiáng)度應(yīng)大于()。A、26GSB、30GSC、36GSD、40GS【正確答案】:C74.無交叉線岔中,對(duì)于38號(hào)及以上道岔,在正線接觸線距側(cè)線線路中心、側(cè)線接觸線距正線線路中心水平投影大于()處,各增設(shè)一根吊弦,接觸線吊弦線夾螺栓從兩接觸線間向外穿。A、650mmB、750mmC、800mmD、850mm【正確答案】:D75.(5)A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm【正確答案】:B76.軟橫跨直吊線應(yīng)保持鉛垂,吊線呈拉緊狀態(tài),上端永久固定,無松弛,橫向承力索與上部固定繩在最短吊線處距離為()。A、200~300mmB、300~400mmC、400~600mmD、600~800mm【正確答案】:C77.(1)A、1B、2C、3D、4【正確答案】:B78.吊柱限界應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,允許偏差(),但不得侵入鄰線基本建筑限界。A、0~10mmB、0~20mmC、0~30mmD、0~40mm【正確答案】:B79.工作支接觸線電連接線夾處接觸線高度與最近相鄰吊弦點(diǎn)高度相等,允許偏差()。A、0~5mmB、0~10mmC、0~15mmD、0~20mm【正確答案】:B80.在接觸網(wǎng)終端應(yīng)設(shè)置接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo),“接觸網(wǎng)終點(diǎn)”標(biāo)應(yīng)裝設(shè)于接觸網(wǎng)錨支距受電弓中心線不大于()處接觸線的上方或線路列車運(yùn)行方向的左側(cè)地面上。A、250mmB、300mmC、350mmD、400mm【正確答案】:D81.(3)A、超過5%B、超過10%C、超過15%D、超過20%【正確答案】:B82.絕緣錨段關(guān)節(jié)及關(guān)節(jié)式分相轉(zhuǎn)換柱處承力索、接觸線兩絕緣子串上下應(yīng)對(duì)齊,允許偏差()。A、±50mmB、±80mmC、±100mmD、±150mm【正確答案】:C83.(3)A、25mmB、30mmC、35mmD、40mm【正確答案】:C84.鐵路局組織供電段定期對(duì)接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià),每年()前對(duì)設(shè)備整體技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行質(zhì)量鑒定。對(duì)季節(jié)變換、頻繁發(fā)生故障等特殊情況可不定期組織質(zhì)量評(píng)價(jià)。A、9月底B、10月底C、11月底D、12月底【正確答案】:B85.承力索的接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于(),同一跨距內(nèi)不允許有兩處接頭。A、1mB、2mC、3mD、4m【正確答案】:B86.為保證電氣化區(qū)段的可靠供電,一般不得從接觸網(wǎng)上引接非牽引負(fù)荷。對(duì)當(dāng)?shù)剀囌緹o電源,只能利用接觸網(wǎng)供電者,經(jīng)()批準(zhǔn)可允許由車站接觸網(wǎng)引接少量的非牽引負(fù)荷,供電段與使用單位應(yīng)明確分界,各自對(duì)分管設(shè)備加強(qiáng)管理,認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng),確保接觸網(wǎng)的正常供電。A、鐵路總公司B、鐵路局C、供電處D、供電段【正確答案】:B87.軟橫跨上、下部固定繩應(yīng)水平并處于拉緊狀態(tài),允許有平緩的負(fù)弛度,5股道及以下不超過(),5股道以上不超過()。A、100mm、150mmB、100mm、200mmC、200mm、300mmD、200mm、400mm【正確答案】:B88.(4)A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm【正確答案】:B89.(2)A、10~20mmB、20~30mmC、30~50mmD、50~60mm【正確答案】:C90.(4)A、日常保養(yǎng)、維護(hù)、檢修B、日常保養(yǎng)、維護(hù)、維修C、日常維護(hù)、維修D(zhuǎn)、日常維護(hù)、檢修【正確答案】:B91.(5)A、±50mmB、±100mmC、±150mmD、±200mm【正確答案】:B92.(3)A、200mmB、400mC、600mmD、800m【正確答案】:B93.年度檢測(cè)和維修計(jì)劃,由供電段于前一年的()以前分別下達(dá)到車間,同時(shí)報(bào)鐵路局。月度維修計(jì)劃由供電段編制后下達(dá)維修車間。A、9月底B、10月底C、11月底D、12月底【正確答案】:C94.(3)A、工機(jī)具、材料B、工具、材料C、機(jī)具、材料D、專業(yè)設(shè)備、材料【正確答案】:A95.(1)A、2股及以下B、3股及以下C、4股及以下D、5股及以下【正確答案】:B96.接觸線幾何參數(shù)(接觸線拉出值、跨中偏移值、接觸線高度、接觸線坡度)、絕緣錨段關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)式分相、軌面標(biāo)準(zhǔn)線的靜態(tài)檢測(cè)周期為()。A、6個(gè)月B、12個(gè)月C、36個(gè)月D、60個(gè)月【正確答案】:B97.腕臂、拉桿、壓管底座應(yīng)與支柱密貼,呈水平狀態(tài),兩端高差不大于()。安裝高度符合設(shè)計(jì)要求,允許偏差()。A、5mm、±50mmB、10mm、±50mmC、20mm、±50mmD、50mm、±100mm【正確答案】:B98.整體吊弦的預(yù)制長(zhǎng)度應(yīng)與計(jì)算長(zhǎng)度相等,偏差應(yīng)不大于(),外觀無斷股、燒傷或其他不良狀態(tài)。A、±1mmB、±2mmC、±3mmD、±4mm【正確答案】:B99.由正線與側(cè)線組成的交叉線岔,正線接觸線位于側(cè)線接觸線的();由側(cè)線和側(cè)線組成的交叉線岔,距中心錨結(jié)較近的接觸線位于()。A、上方、上方B、上方、下方C、下方、上方D、下方、下方【正確答案】:D100.(1)A、100~200mmB、200~300mmC、300~500mmD、400~600mm【正確答案】:C1.電纜終端表面應(yīng)干燥、清潔、密封良好,無()等。A、滲漏水B、裂紋C、老化D、破損【正確答案】:ABCD2.雨、雪、()等惡劣天氣下,起電分段作用的隔離開關(guān)嚴(yán)禁處于分閘狀態(tài)。A、霧B、霾C、凍雨D、大風(fēng)【正確答案】:ABC3.接觸網(wǎng)生產(chǎn)計(jì)劃包括()三部分。A、年度檢測(cè)計(jì)劃B、年度維修計(jì)劃C、月度檢測(cè)計(jì)劃D、月度維修計(jì)劃【正確答案】:ABD4.供電段應(yīng)設(shè)置接觸網(wǎng)運(yùn)行、檢測(cè)、維修管理機(jī)構(gòu),配齊相關(guān)(),建立健全(),實(shí)行維修成本(),制定設(shè)備()及相關(guān)管理制度,不斷提高接觸網(wǎng)運(yùn)行管理水平。A、機(jī)具和材料B、技術(shù)資料C、預(yù)算管理D、搶修預(yù)案【正確答案】:ABCD5.區(qū)段質(zhì)量評(píng)價(jià)根據(jù)區(qū)段內(nèi)每公里接觸網(wǎng)評(píng)價(jià)結(jié)果確定,()公里數(shù)為相同質(zhì)量等級(jí)公里數(shù)之和。A、優(yōu)秀B、優(yōu)良C、合格D、不合格【正確答案】:BCD6.附加導(dǎo)線系指接觸懸掛以外的架空導(dǎo)線。包括()等。A、供電線、加強(qiáng)線B、正饋線C、回流線、保護(hù)線D、架空地線、架空避雷線【正確答案】:ABCD7.接觸網(wǎng)運(yùn)行維修應(yīng)堅(jiān)持()的方針。A、預(yù)防為主B、重檢慎修C、修養(yǎng)并重D、安全第一【正確答案】:AB8.鐵路局供電處作為業(yè)務(wù)主管部門,應(yīng)根據(jù)預(yù)算對(duì)成本費(fèi)用()。A、預(yù)測(cè)B、分析C、審查D、審核【正確答案】:ABD9.防斷、防竄中心錨結(jié)中的接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)符合下列要求:()。A、中心錨結(jié)所在的跨距內(nèi)接觸線不得有接頭和補(bǔ)強(qiáng)B、中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)不得安裝吊弦和電連接。兩端距相鄰的吊弦或電連接距離不得小于500mmC、中心錨結(jié)繩處于受力狀態(tài),不得觸及彈性吊索,不得改變相鄰吊弦受力和接觸線高度D、中心錨結(jié)繩兩端與承力索固定線夾的設(shè)置和間距符合設(shè)計(jì)要求。接觸線側(cè)錨結(jié)繩壓接后回頭外露長(zhǎng)度不小于20mm【正確答案】:ABCD10.接觸網(wǎng)運(yùn)行維修是通過對(duì)設(shè)備(),并依據(jù)結(jié)果實(shí)施修理,恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行狀態(tài)的循環(huán)管理過程。主要包括運(yùn)行、檢測(cè)、維修等管理工作。A、定期檢測(cè)B、分析診斷C、質(zhì)量評(píng)價(jià)和鑒定D、周期檢測(cè)【正確答案】:ABC11.質(zhì)量分析應(yīng)根據(jù)接觸網(wǎng)檢測(cè)和運(yùn)行過程中存在問題,對(duì)接觸網(wǎng)質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行綜合診斷,找出設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)的特殊性、普遍性問題及質(zhì)量狀態(tài)變化規(guī)律,針對(duì)反映出的質(zhì)量問題,制定整治措施,納入維修計(jì)劃。質(zhì)量分析報(bào)告主要內(nèi)容包括:()。A、檢測(cè)、維修計(jì)劃完成情況B、檢測(cè)、維修及設(shè)備運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的具體問題C、產(chǎn)生問題的原因分析及采取的措施D、接觸網(wǎng)質(zhì)量狀態(tài)的變化規(guī)律和趨勢(shì)【正確答案】:ABCD12.運(yùn)行接觸網(wǎng)有變更者,應(yīng)按規(guī)定逐級(jí)報(bào)批。屬下列情況之一者,由鐵路局報(bào)總公司審批:A、由于接觸網(wǎng)變化而降低帶電或停電通過超限貨物列車的高度和寬度B、變更接觸網(wǎng)局界C、變更懸掛類型D、變更接觸線、承力索、附加導(dǎo)線材質(zhì)和截面【正確答案】:AB13.檢測(cè)車間一般設(shè)置在供電段所在地。檢測(cè)車間可按照6C系統(tǒng)的()等職能設(shè)置檢測(cè)工區(qū)。A、運(yùn)用B、維護(hù)C、檢測(cè)D、數(shù)據(jù)分析【正確答案】:ABD14.接觸網(wǎng)防雷裝置通常由()組成。A、避雷線(避雷器)B、引下線C、接地裝置D、計(jì)數(shù)器【正確答案】:ABC解析:
三、判斷(共127題)15.步行巡視檢查的主要內(nèi)容有:有無侵入限界、妨礙列車運(yùn)行的障礙;各種線索(包括供電線、正饋線、加強(qiáng)線、回流線、保護(hù)線、架空地線、吸上線和軟橫跨線索等)、零部件、各種供電附屬設(shè)施等有無燒損、松脫、偏移等情況;();限界門、安全擋板或網(wǎng)柵、各種標(biāo)識(shí)是否齊全、完整;自動(dòng)過分相地面磁感應(yīng)器有無缺損、破裂或丟失;有無因塌方、落石、山洪水害、施工作業(yè)及其他周邊環(huán)境等危及接觸網(wǎng)供電和行車安全的現(xiàn)象。A、補(bǔ)償裝置有無損壞,動(dòng)作是否靈活B、絕緣部件(包括避雷器、電纜終端)有無破損和閃絡(luò)C、吸上線及各部地線的連接是否良好D、支柱、拉線與基礎(chǔ)有無破損、下陷、變形等異?!菊_答案】:ABCD16.接觸網(wǎng)運(yùn)行管理工作實(shí)行()的原則,充分發(fā)揮各級(jí)管理組織的作用。A、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)B、集中領(lǐng)導(dǎo)C、分級(jí)管理D、專業(yè)管理【正確答案】:AC17.運(yùn)行工區(qū)負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)設(shè)備日常運(yùn)行管理,主要是一級(jí)修(臨時(shí)修)、()和應(yīng)急處置等,對(duì)接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置(4C)檢測(cè)數(shù)據(jù)的全面分析,對(duì)二級(jí)修(綜合修)結(jié)果進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。A、巡視檢查B、單項(xiàng)檢查C、非常規(guī)檢查D、施工配合【正確答案】:ABCD18.接觸網(wǎng)運(yùn)行維修應(yīng)遵循()維修方式。A、專業(yè)化B、制度化C、機(jī)械化D、集約化【正確答案】:ACD19.檢測(cè)車間應(yīng)及時(shí)將相應(yīng)區(qū)段的()報(bào)供電段技術(shù)主管部門,由技術(shù)主管部門下達(dá)至供電車間、維修車間;維修工作完成后,供電車間、維修車間應(yīng)將缺陷反饋單反饋技術(shù)主管部門,維修記錄留存?zhèn)洳?。A、即時(shí)分析B、設(shè)備質(zhì)量分析C、定期分析D、缺陷通知單【正確答案】:ACD20.供電段承接試運(yùn)行任務(wù)后應(yīng)及時(shí)組織實(shí)施。試運(yùn)行期間要按規(guī)定加強(qiáng)(),認(rèn)真記錄分析運(yùn)行情況。試運(yùn)行期滿后提交新產(chǎn)品試運(yùn)行報(bào)告。A、監(jiān)測(cè)B、檢查C、檢測(cè)D、維護(hù)【正確答案】:ABD21.彈性吊索和簡(jiǎn)單懸掛吊索應(yīng)滿足下列要求:();簡(jiǎn)單懸掛吊索應(yīng)與懸吊滑輪材質(zhì)一致,與接觸線的連接符合設(shè)計(jì)規(guī)定。A、吊索須用絞線制成并保持一定的張力,不得松弛B、在無偏移溫度時(shí),吊索在懸掛點(diǎn)兩端的長(zhǎng)度應(yīng)相等,允許相差不超過400mmC、吊索不得有散股、斷股(絲)、接頭、補(bǔ)強(qiáng)、硬彎D、彈性吊索兩端與承力索的連接符合設(shè)計(jì)規(guī)定【正確答案】:ABCD22.車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置(3C)的作用為監(jiān)測(cè)()等。A、接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)、B、受電弓運(yùn)行狀態(tài)C、受電弓溫度D、接觸網(wǎng)溫度【正確答案】:ABD23.單項(xiàng)設(shè)備檢查周期為6個(gè)月的項(xiàng)目有:()。A、分段絕緣器B、分相絕緣器C、高壓電纜及附件D、遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)及其操作機(jī)構(gòu)【正確答案】:ABD24.()應(yīng)定期組織接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)運(yùn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)和設(shè)備整體技術(shù)狀態(tài)質(zhì)量鑒定,不斷提高接觸網(wǎng)運(yùn)行管理水平。A、鐵路總公司B、鐵路局C、供電段D、供電車間【正確答案】:BC25.運(yùn)行接觸網(wǎng)有變更者,應(yīng)按規(guī)定逐級(jí)報(bào)批。屬下列情況之一者,由供電段報(bào)鐵路局審批:A、變更懸掛類型;變更接觸線、承力索、附加導(dǎo)線材質(zhì)和截面B、拆除或長(zhǎng)期停用接觸網(wǎng)C、變更絕緣水平;變更接觸網(wǎng)分段(相)位置和開關(guān)操作方式D、非鐵路產(chǎn)權(quán)專用線架設(shè)接觸網(wǎng)的供電和開通方案;改變供電方式或供電單元【正確答案】:ABCD26.監(jiān)測(cè)是對(duì)()等運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視測(cè)量的過程,分為移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)和定點(diǎn)監(jiān)測(cè)兩種方式。A、接觸網(wǎng)外觀、零部件狀態(tài)B、主導(dǎo)電回路、絕緣狀況C、外部環(huán)境D、弓網(wǎng)配合【正確答案】:ABCD27.分析診斷是根據(jù)接觸網(wǎng)檢測(cè)結(jié)果,判斷設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、判定缺陷等級(jí),為維修提供依據(jù)。分析診斷包括()。A、即時(shí)分析診斷B、全面分析診斷C、定期分析診斷D、專項(xiàng)分析診斷【正確答案】:AC28.電纜本體各部分無機(jī)械損傷,無()。A、過熱變色B、變形C、開裂D、放電現(xiàn)象【正確答案】:ABCD29.上跨構(gòu)筑物(橋、隧道、明洞、站房等)下方的(),應(yīng)在防斷點(diǎn)處至少5m采取防護(hù)措施。A、承力索B、供電線C、正饋線D、加強(qiáng)線【正確答案】:ABCD30.接觸網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)應(yīng)根據(jù)環(huán)境、氣候特點(diǎn),針對(duì)風(fēng)、洪(雨)、雷、冰、污(霧)閃、()等影響供電安全的外部環(huán)境因素,建立有效機(jī)制,減少對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行安全的影響。A、銹蝕B、鳥害C、異物D、危樹【正確答案】:ABCD31.更換線索、零部件、支柱、絕緣部件后,應(yīng)記錄所更換設(shè)備的()等信息,并修訂相關(guān)技術(shù)資料。A、名稱B、材質(zhì)C、型號(hào)D、廠家【正確答案】:ABCD32.登乘巡視檢查的主要內(nèi)容有:接觸網(wǎng)狀態(tài)及外部環(huán)境,()。絕緣部件有無閃絡(luò)放電現(xiàn)象以及電力機(jī)車、動(dòng)車組受電弓取流情況。A、各種線索、零部件、各種供電附屬設(shè)施等有無燒損、松脫、偏移等情況B、有無侵入限界、妨礙列車運(yùn)行的障礙C、限界門、安全擋板或網(wǎng)柵、各種標(biāo)識(shí)是否齊全、完整D、有無因異物、落石、山洪水害、施工作業(yè)及其他周邊環(huán)境等危及接觸網(wǎng)供電和行車安全的現(xiàn)象【正確答案】:BD33.檢測(cè)工區(qū)負(fù)責(zé)6C裝置的(),并對(duì)6C系統(tǒng)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,為設(shè)備維修提供依據(jù)。A、運(yùn)用B、維護(hù)C、管理D、維修【正確答案】:AB34.承力索磨耗及損傷的警示值為()。A、無損傷B、無散股C、損傷3股D、斷股【正確答案】:BC35.滑輪、棘輪補(bǔ)償裝置墜砣限制架的安裝位置應(yīng)滿足墜砣升降變化要求。()等“風(fēng)口”地段,宜采用防風(fēng)型墜砣限制架。A、山谷口B、高路堤(一般指高出自然地面5m)C、高路堤(一般指高出自然地面10m)D、高架橋【正確答案】:ABD36.錨段長(zhǎng)度不宜超過1600m,最大跨距不得超過65m,對(duì)()等風(fēng)口范圍內(nèi)的跨距,應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)選用值縮小5~10m,且最大跨距不宜超過50m。A、山口B、谷口C、高路堤D、橋梁【正確答案】:ABCD37.在()、車站電力機(jī)車(動(dòng)車組)經(jīng)常起動(dòng)處的股道之間等處所,應(yīng)裝設(shè)電連接。A、錨段關(guān)節(jié)B、線岔C、鏈形懸掛與簡(jiǎn)單懸掛的銜接處D、加強(qiáng)線(載流承力索)的終端【正確答案】:ABCD38.供電段應(yīng)建立以預(yù)算管理為核心的成本核算體系,以及()預(yù)算責(zé)任考核機(jī)制,發(fā)揮主要職能科室的作用,加強(qiáng)成本管理,嚴(yán)格成本控制。A、供電段B、職能科室C、車間D、工區(qū)【正確答案】:ACD39.隧道懸掛裝置的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)滿足下列要求:A、隧道懸掛裝置應(yīng)滿足隧道及線路所規(guī)定的限界要求,任何情況下不得短接絕緣部件的有效絕緣距離,絕緣間隙符合要求B、各零部件連接可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,防腐性能滿足要求C、承力索固定零部件與其材質(zhì)相匹配,滿足承力索隨溫度變化伸縮要求D、隧道水平懸掛安裝后其整體弛度不應(yīng)超過30mm【正確答案】:ABCD40.一級(jí)修(臨時(shí)修)是為了使設(shè)備狀態(tài)保持在限界值以內(nèi),對(duì)導(dǎo)致接觸網(wǎng)功能障礙的缺陷、故障立即投入、無事先計(jì)劃的臨時(shí)性維修。主要包括()。A、一級(jí)缺陷的臨時(shí)性修理B、危及接觸網(wǎng)供電周邊環(huán)境因素處理C、導(dǎo)致接觸網(wǎng)功能障礙的故障修復(fù)(必要時(shí)采取降弓、限速、封鎖等處置措施)D、對(duì)設(shè)備缺陷有組織、有計(jì)劃的維修【正確答案】:ABC41.非常規(guī)檢查是指在特殊情況下進(jìn)行的狀態(tài)檢查。一般用于在接觸網(wǎng)發(fā)生跳閘、故障或出現(xiàn)極端天氣氣候條件和災(zāi)害后,對(duì)相應(yīng)接觸網(wǎng)設(shè)備()情況進(jìn)行檢查。非常規(guī)檢查的范圍和手段根據(jù)檢查目的確定。A、狀態(tài)變化B、損傷C、損壞D、燒傷【正確答案】:ABC42.在接觸網(wǎng)投入運(yùn)行時(shí),供電段應(yīng)建立正常的生產(chǎn)秩序,()。A、制定并落實(shí)各項(xiàng)制度B、備齊技術(shù)文件和資料C、建立各項(xiàng)原始記錄D、按時(shí)填報(bào)臺(tái)賬報(bào)表【正確答案】:ABCD43.在運(yùn)營(yíng)普速鐵路接觸網(wǎng)線路上進(jìn)行新產(chǎn)品試運(yùn)行時(shí),研制單位應(yīng)事先提出書面申請(qǐng)報(bào)告,按規(guī)定權(quán)限報(bào)有關(guān)部門,經(jīng)批準(zhǔn)并與承接試運(yùn)行任務(wù)的供電段簽訂協(xié)議后方可實(shí)施。新產(chǎn)品試運(yùn)行申請(qǐng)報(bào)告應(yīng)包括下列內(nèi)容:()。A、產(chǎn)品生產(chǎn)及管理?xiàng)l件、產(chǎn)品研制報(bào)告B、產(chǎn)品技術(shù)條件及型式試驗(yàn)報(bào)告C、安裝維修及使用說明D、擬安裝地點(diǎn)、試運(yùn)行期限,以及試運(yùn)行中需檢測(cè)內(nèi)容【正確答案】:ABCD44.當(dāng)()發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時(shí),由發(fā)現(xiàn)工區(qū)分析并納入維修處理。A、檢查B、人工靜態(tài)檢測(cè)C、動(dòng)態(tài)檢測(cè)D、巡視檢查【正確答案】:AB45.利用弓網(wǎng)綜合檢測(cè)裝置(1C)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)時(shí),周期為3個(gè)月的項(xiàng)目有()。A、接觸線動(dòng)態(tài)拉出值、高度B、硬點(diǎn)、一跨內(nèi)接觸線高差C、弓網(wǎng)接觸力、燃弧、接觸線抬升量D、接觸網(wǎng)電壓【正確答案】:ABCD46.根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)用()三種量值來界定。A、標(biāo)準(zhǔn)值B、警示值C、安全值D、限界值【正確答案】:ABD47.接觸網(wǎng)安全巡檢裝置(2C)的作用為監(jiān)測(cè)接觸網(wǎng)設(shè)備有無明顯()及其他異常情況,有無鳥巢、危樹等可能危及接觸網(wǎng)供電的周邊環(huán)境因素,有無侵入限界、妨礙機(jī)車車輛運(yùn)行的障礙等。A、脫B、斷C、松D、偏移【正確答案】:ABD48.接觸網(wǎng)運(yùn)行維修應(yīng)依靠鐵路供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(6C系統(tǒng))等手段,建立信息資源共享平臺(tái),實(shí)行()模式,確保接觸網(wǎng)運(yùn)行品質(zhì)和安全可靠性。A、運(yùn)行B、檢測(cè)C、維修D(zhuǎn)、集中修組織【正確答案】:ABCD49.()等標(biāo)識(shí)均為白底黑框,黑字黑體。標(biāo)志裝設(shè)位置及規(guī)格符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程(普速鐵路部分)》、《鐵路電力牽引供電施工規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定。A、號(hào)碼牌B、電力機(jī)車禁停標(biāo)C、分相斷合標(biāo)D、接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)【正確答案】:ABCD50.檢測(cè)車間負(fù)責(zé)供電段6C系統(tǒng)綜合數(shù)據(jù)處理中心工作,以及供電段6C系統(tǒng)檢測(cè)裝置的()。A、維護(hù)B、運(yùn)用C、管理D、檢測(cè)數(shù)據(jù)分析【正確答案】:ABCD51.二級(jí)修(綜合修)是為了使設(shè)備狀態(tài)保持在警示值以內(nèi),對(duì)定期檢測(cè)發(fā)現(xiàn)缺陷有組織、有計(jì)劃的維修,以及設(shè)備全面維護(hù)保養(yǎng)。主要包括()。二級(jí)修(綜合修)可結(jié)合全面檢查進(jìn)行,或根據(jù)缺陷情況有計(jì)劃地安排。A、二級(jí)缺陷集中修理B、設(shè)備全面維護(hù)保養(yǎng)(必要的防腐和注油等)C、危及接觸網(wǎng)供電周邊環(huán)境因素處理D、導(dǎo)致接觸網(wǎng)功能障礙的故障修復(fù)【正確答案】:AB52.接觸網(wǎng)與受電弓在()等方面相匹配,接口條件滿足國(guó)標(biāo)和鐵標(biāo)相關(guān)規(guī)定。A、接觸點(diǎn)載流量B、材質(zhì)C、幾何參數(shù)D、動(dòng)態(tài)性能【正確答案】:ABCD53.接觸網(wǎng)運(yùn)行維修應(yīng)按照()的原則。A、定期檢測(cè)B、狀態(tài)維修C、壽命管理D、周期檢測(cè)【正確答案】:ABC54.為保證接觸網(wǎng)與線路的相對(duì)位置,應(yīng)在接觸網(wǎng)支柱的()標(biāo)出軌面標(biāo)準(zhǔn)線。A、線路側(cè)或站臺(tái)側(cè)墻B、田野側(cè)或站臺(tái)側(cè)墻C、隧道一側(cè)的邊墻上D、站臺(tái)側(cè)墻【正確答案】:AC55.滑輪、棘輪補(bǔ)償裝置的補(bǔ)償繩不得有()現(xiàn)象,且不得扭絞、與其他部件、線索相摩擦。A、散股B、斷股C、磨損D、接頭【正確答案】:ABD56.電連接線夾與()之間連接牢固,線夾內(nèi)無雜物。A、接觸線B、承力索C、供電線D、保護(hù)線【正確答案】:ABC57.()應(yīng)組織開展接觸網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量分析,并分別編制質(zhì)量分析報(bào)告。A、供電段技術(shù)主管部門和車間每月B、供電段技術(shù)主管部門和車間每季度C、鐵路局主管專業(yè)部門每季度D、鐵路局主管專業(yè)部門每半年【正確答案】:AC58.巡視檢查是對(duì)()進(jìn)行目視檢查,分為步行巡視檢查和登乘巡視檢查。A、接觸網(wǎng)外觀B、絕緣部件狀態(tài)C、外部環(huán)境D、電力機(jī)車、動(dòng)車組取流情況【正確答案】:ABCD59.接觸懸掛、附加導(dǎo)線下錨拉線應(yīng)采取防腐措施且不得有()。A、斷股B、松股C、接頭D、嚴(yán)重銹蝕【正確答案】:ABCD60.彈簧補(bǔ)償裝置的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)滿足下列要求:()。A、彈簧補(bǔ)償裝置刻度牌與環(huán)境溫度相對(duì)應(yīng),補(bǔ)償繩伸縮長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求B、彈簧補(bǔ)償器本體安裝牢固,位置符合設(shè)計(jì)要求。本體無裂紋、變形,與下錨方向在同一直線上C、補(bǔ)償繩位于漸開線輪槽正中,不得偏磨,不得有松股、斷股和接頭D、彈簧補(bǔ)償裝置各零部件安裝正確【正確答案】:ABCD61.各種標(biāo)識(shí)和揭示牌應(yīng)(),不得侵入限界,與行車有關(guān)的標(biāo)識(shí)一般應(yīng)設(shè)于列車運(yùn)行方向的左側(cè)。A、完整無損B、安裝牢固C、字跡清晰D、便于瞭望【正確答案】:ABCD62.質(zhì)量評(píng)價(jià)一般以正線公里為單元,根據(jù)每公里接觸網(wǎng)扣分?jǐn)?shù)進(jìn)行評(píng)價(jià)。質(zhì)量評(píng)價(jià)等級(jí)分為優(yōu)良、合格、不合格三種。總扣分()。A、t<10為優(yōu)秀B、t<10為優(yōu)良C、10≤t<40為合格D、t≥40為不合格【正確答案】:BCD63.接觸網(wǎng)設(shè)備應(yīng)充分利用鐵路供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(6C系統(tǒng))等手段,定期進(jìn)行檢測(cè),開展即時(shí)、定期分析診斷,按照()界定設(shè)備狀態(tài),劃分缺陷等級(jí)(兩級(jí)缺陷),為設(shè)備維修提供依據(jù)。A、標(biāo)準(zhǔn)值B、警示值C、安全值D、限界值【正確答案】:ABD64.質(zhì)量評(píng)價(jià)是通過對(duì)()等進(jìn)行綜合分析,掌握設(shè)備動(dòng)態(tài)運(yùn)行功能。A、接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)幾何參數(shù)B、接觸線平順性參數(shù)C、接觸網(wǎng)溫度D、弓網(wǎng)受流性能參數(shù)【正確答案】:ABD65.檢查分為()。A、巡視檢查B、全面檢查C、單項(xiàng)設(shè)備檢查D、非常規(guī)檢查【正確答案】:ABCD66.步行巡視檢查項(xiàng)目中,接觸網(wǎng)安全巡檢裝置不易到達(dá)的()等處所,巡視周期為1個(gè)月;接觸網(wǎng)安全巡檢裝置能夠到達(dá)的線路,巡視周期為3個(gè)月。A、專用線、聯(lián)絡(luò)線、支線B、區(qū)間正線C、車站側(cè)線D、遠(yuǎn)離線路的供電線【正確答案】:ACD67.后植錨栓或后植滑槽應(yīng)避免設(shè)置在隧道()。A、伸縮縫B、不同斷面接縫C、石縫D、明顯滲水、漏水處所【正確答案】:ABCD68.電纜固定支架無()或變形,電纜懸掛鋼索和掛鉤無嚴(yán)重銹蝕或脫落。A、松動(dòng)B、脫落C、嚴(yán)重銹蝕D、裂紋【正確答案】:AC69.全面檢查的主要內(nèi)容有:無法或不易通過監(jiān)測(cè)、檢測(cè)或其他檢查手段掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的所有項(xiàng)目,如()等;重點(diǎn)處所的附加導(dǎo)線對(duì)地距離及線索、引線、接觸懸掛間距測(cè)量,接觸線重點(diǎn)磨耗測(cè)量,高壓電纜絕緣測(cè)試;利用接觸網(wǎng)作業(yè)車檢測(cè)受電弓檢查動(dòng)態(tài)包絡(luò)線。A、接觸懸掛、定位支撐裝置、支柱(含拉線)和基礎(chǔ)、附加懸掛、接地裝置、標(biāo)識(shí)等螺栓是否齊全,有無松脫現(xiàn)象B、零部件安裝方式是否正確、有無裂紋、變形、燒傷C、線索有無銹蝕、散股、斷股、燒傷D、各種線索、零部件、各種供電附屬設(shè)施等有無燒損、松脫、偏移等情況【正確答案】:ABC70.檢測(cè)是指利用儀器、設(shè)備或人工等方式,對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行檢查測(cè)量,掌握設(shè)備質(zhì)量及運(yùn)行狀態(tài)的過程。包含()等部分。檢測(cè)后必須進(jìn)行分析診斷,并以此作為編制維修計(jì)劃的依據(jù)。A、監(jiān)測(cè)B、靜態(tài)與動(dòng)態(tài)檢測(cè)C、檢查D、零部件檢驗(yàn)【正確答案】:ABCD71.維修是指在接觸網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)不允許的偏差或發(fā)生故障時(shí),對(duì)接觸網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行必要修復(fù),以恢復(fù)接觸網(wǎng)系統(tǒng)正常功能的過程。普速接觸網(wǎng)維修分為()兩級(jí)修程。A、一級(jí)修(臨時(shí)修)B、一級(jí)修(周期修)C、二級(jí)修(綜合修)D、二級(jí)修(狀態(tài)修)【正確答案】:AC72.位于軌道側(cè)的回流裝置維修分工如下:吸上線與扼流變壓器連接時(shí),連接鈑(端子)由電務(wù)段負(fù)責(zé),連接鈑(端子)上的螺栓和吸上線由供電段負(fù)責(zé)。吸上線與鋼軌相連接時(shí),吸上線及其與鋼軌連接的附件由供電段負(fù)責(zé)。供電部門作業(yè),必要時(shí)()部門派人配合。A、車務(wù)B、工務(wù)C、通信D、電務(wù)【正確答案】:BD73.維修工區(qū)按照月度維修計(jì)劃,負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)設(shè)備()。A、全面檢查B、二級(jí)修(綜合修)C、專項(xiàng)整治D、巡視檢修【正確答案】:ABC74.全面檢查、單項(xiàng)設(shè)備檢查具有檢查、測(cè)量和試驗(yàn)等多重職能。針對(duì)無法或不易通過靜態(tài)和動(dòng)態(tài)檢測(cè)、監(jiān)測(cè)手段掌握設(shè)備及零部件運(yùn)行狀態(tài)的所有項(xiàng)目,利用天窗在()上進(jìn)行近距離檢查,并進(jìn)行必要的測(cè)量和試驗(yàn)等。A、接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)B、車梯C、支柱D、梯車【正確答案】:ABC75.維修車間負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)()工作,采用()方式組織實(shí)施。A、一級(jí)修(臨時(shí)修)B、二級(jí)修(綜合修)C、集中修D(zhuǎn)、狀態(tài)修【正確答案】:BC76.對(duì)滿足下列情況之一,應(yīng)根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行專項(xiàng)或抽樣質(zhì)量檢驗(yàn):特殊環(huán)境(大風(fēng)、嚴(yán)寒、沿海、潮濕、隧道、周邊有嚴(yán)重污染源等)區(qū)段檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)零部件狀態(tài)劣化,表面腐蝕或磨損明顯,需確認(rèn)其是否能夠繼續(xù)安全使用時(shí);()。A、發(fā)現(xiàn)同一處所或部位重復(fù)發(fā)生磨損、裂紋、腐蝕、燒損等異常現(xiàn)象時(shí)B、檢測(cè)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)參數(shù)與初始參數(shù)對(duì)比變化較大,經(jīng)分析確認(rèn)其與連接的零部件性能關(guān)聯(lián)性較大時(shí)C、區(qū)段內(nèi)接觸網(wǎng)零部件脫落、裂損、燒傷等故障多發(fā)時(shí)D、需要檢驗(yàn)判斷確認(rèn)零部件運(yùn)行狀態(tài)或預(yù)期殘余壽命時(shí)【正確答案】:ABCD77.質(zhì)量鑒定可采用()的方式,按單項(xiàng)設(shè)備和整體設(shè)備分別進(jìn)行。A、靜態(tài)檢測(cè)B、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)監(jiān)測(cè)檢測(cè)圖像分析C、人工檢查D、動(dòng)態(tài)檢測(cè)【正確答案】:ABC78.接觸網(wǎng)系統(tǒng)整體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()。A、接觸網(wǎng)系統(tǒng)滿足設(shè)計(jì)的速度目標(biāo)值B、接觸網(wǎng)應(yīng)滿足系統(tǒng)載流量的需要C、接觸網(wǎng)在自然環(huán)境中應(yīng)滿足系統(tǒng)可靠性、安全性要求,有足夠的機(jī)械、電氣強(qiáng)度和安全性能D、各部位螺栓緊固力矩符合零部件規(guī)定要求【正確答案】:ABCD79.()距固定接地體或橋梁及隧道壁的正常情況下最小距離150mm。A、回流線B、保護(hù)線C、架空地線D、架空避雷線【正確答案】:ABCD80.接觸網(wǎng)及供電設(shè)備地面監(jiān)測(cè)裝置(6C)中主導(dǎo)電回路電氣節(jié)點(diǎn)監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容為監(jiān)測(cè)()等有無過熱現(xiàn)象。A、供電線(加強(qiáng)線、捷接線、正饋線)接續(xù)點(diǎn)、電連接線夾B、隔離開關(guān)設(shè)備線夾及觸頭C、吸上線接續(xù)點(diǎn)D、電纜終端或中間接頭【正確答案】:ABCD81.單項(xiàng)設(shè)備檢查周期為12個(gè)月的項(xiàng)目有:()。A、避雷裝置(雷雨季節(jié)前,含接地電阻測(cè)量)B、非遠(yuǎn)動(dòng)隔離開關(guān)C、高壓電纜及附件D、分段、分相絕緣器【正確答案】:ABC82.特殊情況需調(diào)整軌面標(biāo)準(zhǔn)線時(shí),由()部門共同確認(rèn),并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。供電段負(fù)責(zé)軌面標(biāo)準(zhǔn)線的日常管理,保持其清晰醒目。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)【正確答案】:AC83.質(zhì)量鑒定時(shí),接觸懸掛、附加導(dǎo)線以條公里為單位,隔離(負(fù)荷)開關(guān)、避雷器等以臺(tái)為單位,()等以組為單位,整體設(shè)備以換算條公里為單位。A、線岔B、絕緣器C、定位器D、關(guān)節(jié)式分相【正確答案】:ABD84.登乘巡視檢查的主要內(nèi)容有:接觸網(wǎng)狀態(tài)及外部環(huán)境,()。A、有無侵入限界、妨礙列車運(yùn)行的障礙B、有無因異物、落石、山洪水害、施工作業(yè)及其他周邊環(huán)境等危及接觸網(wǎng)供電和行車安全的現(xiàn)象C、絕緣部件有無閃絡(luò)放電現(xiàn)象D、電力機(jī)車、動(dòng)車組受電弓取流情況【正確答案】:ABCD85.為保證維修質(zhì)量,接觸網(wǎng)用料入庫(kù)前,驗(yàn)收部門應(yīng)對(duì)接觸網(wǎng)重要零部件和線材進(jìn)行檢查,確認(rèn)()與產(chǎn)品一致后實(shí)施驗(yàn)收,向供電段提供驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,否則不得上線使用。A、出廠合格證B、出廠說明書C、檢驗(yàn)報(bào)告D、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告【正確答案】:AC86.根據(jù)()、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)效益等實(shí)際情況,對(duì)部分設(shè)備、作業(yè)項(xiàng)目和線路,可實(shí)施委托維修或管理。A、線路等級(jí)B、專業(yè)技術(shù)力量C、生產(chǎn)力布局D、勞動(dòng)力現(xiàn)狀【正確答案】:ABCD87.當(dāng)電纜直埋敷設(shè)時(shí),其徑路應(yīng)避開使電纜受到機(jī)械損傷、化學(xué)或()等危害地段。困難情況下應(yīng)設(shè)置電纜槽、溝,并采取必要的防護(hù)措施。A、地下電流腐蝕B、振動(dòng)C、熱影響D、蟲鼠【正確答案】:ABCD88.供電車間負(fù)責(zé)(),組織接觸網(wǎng)一級(jí)修(臨時(shí)修),跟蹤驗(yàn)收維修質(zhì)量。A、日常運(yùn)行管理B、日常巡視檢修C、設(shè)備搶修D(zhuǎn)、應(yīng)急處置【正確答案】:AD89.接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)裝置(4C)的作用為監(jiān)測(cè)接觸網(wǎng)設(shè)備零部件有無()及其他異常情況。A、燒傷B、缺失C、斷裂D、松動(dòng)【正確答案】:ABCD90.在電氣化鐵路竣工時(shí),由施工單位標(biāo)出軌面標(biāo)準(zhǔn)線,開通前由()單位共同復(fù)查確認(rèn)。A、供電B、車務(wù)C、電務(wù)D、工務(wù)【正確答案】:AD91.質(zhì)量鑒定主要是通過靜態(tài)方式對(duì)()進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)分析,掌握設(shè)備整體技術(shù)狀態(tài)。A、接觸網(wǎng)幾何參數(shù)B、接觸線平順性參數(shù)C、設(shè)備及零部件狀態(tài)D、弓網(wǎng)受流性能參數(shù)【正確答案】:AC92.防斷中心錨結(jié)中的承力索中心錨結(jié)繩的技術(shù)狀態(tài)應(yīng)符合下列要求:()。A、中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)承力索不得有接頭和補(bǔ)強(qiáng)B、中心錨結(jié)繩、固定線夾應(yīng)與承力索材質(zhì)匹配,其設(shè)置位置符合設(shè)計(jì)要求,承力索中心錨結(jié)線夾輔助繩外露長(zhǎng)度不小于50mmC、中心錨結(jié)繩弛度應(yīng)等于或略高于該處承力索弛度,承力索中心錨結(jié)繩在其垂直投影與線路鋼軌交叉處,應(yīng)高于接觸線300mm以上D、中心錨結(jié)繩的張力符合設(shè)計(jì)要求【正確答案】:ABCD93.利用車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置(3C)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)的項(xiàng)目有()。A、接觸線動(dòng)態(tài)拉出值、高度、接觸線的相互位置B、燃弧次數(shù)、燃弧時(shí)間、燃弧率C、接觸網(wǎng)溫度D、接觸網(wǎng)電壓【正確答案】:ABC94.站線接觸線、承力索的()宜與正線一致。A、標(biāo)稱截面B、材質(zhì)C、張力D、計(jì)算半徑【正確答案】:ABC95.拉線及下錨零部件不得與()間形成環(huán)流通路。A、補(bǔ)償繩B、回流線C、保護(hù)線D、地線【正確答案】:BCD96.定期檢測(cè)工作完成后,()應(yīng)在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成定期分析診斷。A、檢測(cè)車間B、檢測(cè)工區(qū)C、供電車間D、運(yùn)行工區(qū)【正確答案】:BD1.對(duì)吸上線進(jìn)行固定、防護(hù)時(shí),其抱箍、套管可形成閉合磁路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B2.附加導(dǎo)線的材質(zhì)和截面積應(yīng)滿足通過的最大電流和規(guī)定的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A3.鐵路局負(fù)責(zé)組織接觸網(wǎng)設(shè)備更換檢查驗(yàn)收工作。設(shè)備更換完工,由鐵路局組織現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B4.零部件檢驗(yàn)應(yīng)由獲得國(guó)家計(jì)量認(rèn)證和實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可的專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行,并出具檢驗(yàn)報(bào)告。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A5.具有遠(yuǎn)動(dòng)操作功能的隔離開關(guān),應(yīng)能保證當(dāng)?shù)匚患斑h(yuǎn)動(dòng)位的正常操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A6.接觸線電連接線夾在直線處應(yīng)處于鉛垂?fàn)顟B(tài),在曲線處應(yīng)與接觸線的傾斜度一致。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A7.曲線處接觸線吊弦線夾螺栓應(yīng)穿向曲線內(nèi)側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B8.承力索用鋼芯鋁絞線或鋁包鋼絞線時(shí),其鋼芯若斷股,須切斷重新接續(xù)并用電連接溝通。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A9.承力索在承力索座、懸吊滑輪等處懸吊固定時(shí),應(yīng)加裝與承力索材質(zhì)匹配的預(yù)絞絲護(hù)線條。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A10.中心錨結(jié)按其作用分為防斷和防竄兩種形式。設(shè)置位置滿足其兩邊接觸懸掛的補(bǔ)償條件基本相等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A11.定位器支座處電氣連接線安裝符合設(shè)計(jì)要求,且不應(yīng)與定位支座限位止釘相互摩擦,銅鋁雙面墊片安裝正確。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A12.跨越鐵路,一、二級(jí)公路,重要通航河流時(shí),附加導(dǎo)線不得有接頭。不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線嚴(yán)禁直接進(jìn)行接頭。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A13.附加導(dǎo)線肩架應(yīng)安裝牢固、呈水平狀態(tài),采用方(槽)鋼方式時(shí),端頭應(yīng)封堵。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A14.軟橫跨上、下部固定繩彈簧補(bǔ)償器處于固定繩受力大的一側(cè),張力符合設(shè)計(jì)規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B15.直埋或以直埋電纜槽方式敷設(shè)的電纜,敷設(shè)后應(yīng)及時(shí)填埋電纜溝,并采取減振、阻燃、阻斷鼠道措施。同路徑并排展放的多根電纜,相鄰兩根之間應(yīng)有隔離措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A16.采用不防斷式中心錨結(jié)或下錨位于橋梁上時(shí),宜選用滑輪補(bǔ)償裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B17.承載負(fù)荷的不銹鋼螺栓等零部件,一旦銹蝕應(yīng)立即更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A18.橋梁、隧道內(nèi)的埋入桿件(包括立柱)應(yīng)安裝牢固,無斷裂、變形,其填充物不得剝落和裂紋,桿件要做好防腐處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A19.隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)應(yīng)完好無損并加鎖。操作時(shí)平穩(wěn)正確無卡阻和沖擊,聯(lián)鎖、限位器作用良好可靠。操作機(jī)構(gòu)箱應(yīng)密封良好,箱體及托架等無銹蝕并可靠接地。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A20.軟橫跨橫向承力索和上、下部固定繩不得有接頭、斷股和補(bǔ)強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A21.定位裝置結(jié)構(gòu)及安裝狀態(tài)應(yīng)保證接觸線工作面平行于軌面連線,定位點(diǎn)處接觸線的彈性符合規(guī)定。當(dāng)電力機(jī)車(動(dòng)車組)受電弓通過和溫度變化時(shí),接觸線能上下、左右自由移動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A22.腕臂棒式絕緣子排水孔朝下。承力索座內(nèi)的承力索置于受力方向指向軸心的槽內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A23.分段絕緣器導(dǎo)線接頭、導(dǎo)流滑道端頭處,分相絕緣器導(dǎo)線接頭處應(yīng)過渡平滑。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A24.軟橫跨直吊線、斜拉線應(yīng)采用不銹鋼等防腐性能好的材質(zhì)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A25.接觸懸掛、附加導(dǎo)線下錨拉線應(yīng)繃緊,在同一支柱上的各拉線應(yīng)受力均衡;錨板拉桿與拉線應(yīng)成一條直線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A26.當(dāng)電纜穿管敷設(shè)時(shí),保護(hù)管長(zhǎng)度、內(nèi)徑應(yīng)符合要求;當(dāng)采用磁性保護(hù)管防護(hù)時(shí),不應(yīng)順向切割開縫,防止構(gòu)成閉合磁路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B27.當(dāng)接觸網(wǎng)零部件接近預(yù)期壽命,或日常檢查發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量隱患、無法確認(rèn)其能否在預(yù)期壽命周期內(nèi)安全運(yùn)行時(shí),應(yīng)對(duì)該零部件進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B28.需防護(hù)支柱裝有開關(guān)操作機(jī)構(gòu)時(shí),可不將開關(guān)操作支架納入防護(hù)保護(hù)范圍。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B29.接觸線接頭、補(bǔ)強(qiáng)處過渡平滑。該處接觸線高度不應(yīng)低于相鄰吊弦點(diǎn),允許高于相鄰吊弦點(diǎn)0~10mm,必要時(shí)加裝吊弦。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A30.兩接觸懸掛接觸線工作支過渡處調(diào)整應(yīng)符合運(yùn)行要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A31.定位裝置各部件之間應(yīng)連接可靠,定位鉤與定位環(huán)的鉸接狀態(tài)良好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A32.遇有危及安全的故障或缺陷必須立即停電維修時(shí),供電調(diào)度員應(yīng)于停電后通知列車調(diào)度員,列車調(diào)度員根據(jù)供電調(diào)度員停電通知及時(shí)發(fā)布相關(guān)行車調(diào)度命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B33.單開、對(duì)稱(雙開)道岔的交叉線岔,其限制管長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,安裝牢固,并使兩接觸線有一定的活動(dòng)間隙,保證接觸線自由伸縮。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A34.吊弦的長(zhǎng)度要能適應(yīng)在極限溫度范圍內(nèi)接觸線的伸縮和弛度的變化,否則應(yīng)采用滑動(dòng)吊弦。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A35.在有軌道電路區(qū)段,采用截面滿足要求的電纜接至扼流變壓器中性點(diǎn)連接鈑(端子)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A36.吸上線型號(hào)及安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)并滿足牽引回流需要,外露部分電纜護(hù)管應(yīng)無損傷且封堵良好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A37.為保證電力機(jī)車(動(dòng)車組)的良好取流,應(yīng)盡量減少接觸線高度的變化。車站和區(qū)間的接觸線高度宜取一致。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A38.軟橫跨橫向承力索和上、下部固定繩的電分段絕緣子串應(yīng)在同一垂直面內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A39.接觸網(wǎng)使用的工器具、儀器儀表,應(yīng)由具有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)按規(guī)定進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A40.靜態(tài)檢測(cè)是指利用運(yùn)行檢測(cè)車輛在接觸網(wǎng)靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行非接觸式測(cè)量,或人工使用儀器、工具測(cè)量接觸網(wǎng)技術(shù)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A41.供電段的搶修列車、接觸網(wǎng)運(yùn)行工區(qū)均應(yīng)備有臨時(shí)“準(zhǔn)備降弓”、“降(T降)”、“升”弓標(biāo)。當(dāng)突然發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障或故障搶修先行送電開通時(shí),按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)規(guī)定在故障地點(diǎn)兩端設(shè)置臨時(shí)升、降弓標(biāo)。臨時(shí)“降(T降)”、“升”弓標(biāo)的規(guī)格可比照“斷”、“合”電標(biāo),“準(zhǔn)備降弓”的規(guī)格可比照“禁止雙弓”標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A42.位于站臺(tái)沿上方的軟橫跨絕緣子帶電裙邊應(yīng)盡量與站臺(tái)對(duì)齊,股道間橫向電分段絕緣子應(yīng)位于兩股道中間。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A43.任何情況下,絕緣錨段關(guān)節(jié)及關(guān)節(jié)式分相兩接觸懸掛及定位支撐裝置帶電體各部分應(yīng)滿足空氣絕緣間隙要求。錨段關(guān)節(jié)內(nèi)的定位支撐、吊弦載流環(huán)、斜拉線等不得減小空氣絕緣間隙。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A44.防斷中心錨結(jié)中的接觸線中心錨結(jié)線夾應(yīng)安裝牢固,在直線上保持鉛垂?fàn)顟B(tài),在曲線上與接觸線的傾斜度一致。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A45.吊弦線夾在直線處應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài),曲線處應(yīng)垂直于接觸線工作面。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A46.同一錨段兩端,補(bǔ)償裝置型號(hào)應(yīng)保持一致。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A47.電纜終端接地線及端子應(yīng)采取絕緣包扎并固定在電纜上,可與金屬構(gòu)架直接接觸。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B48.混凝土支柱破損且露筋者,可以用水泥砂漿修補(bǔ)后使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B49.腕臂支撐裝置拉桿(壓管)的安裝位置要滿足承力索的懸掛需要,安裝偏差與腕臂相同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A50.合理布置電分段,對(duì)較大的車站應(yīng)分場(chǎng)、分束供電,對(duì)機(jī)務(wù)(折返)段、車輛段應(yīng)保證不同徑路的接觸網(wǎng)能單獨(dú)停電維修。在車站一端宜設(shè)電分段錨段關(guān)節(jié),裝設(shè)隔離開關(guān),納入遠(yuǎn)動(dòng)控制并視頻監(jiān)控。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A51.橋梁、隧道內(nèi)的埋入桿件(包括立柱)受力后,其周圍灌注部分不得有裂紋、破損及脫落現(xiàn)象,螺栓本體不得松動(dòng)和變形。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A52.電纜上網(wǎng)點(diǎn)宜設(shè)置隔離開關(guān),可不納入遠(yuǎn)動(dòng)控制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B53.接觸網(wǎng)及供電設(shè)備地面監(jiān)測(cè)裝置(6C)中絕緣部件狀態(tài)監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容為監(jiān)測(cè)領(lǐng)示點(diǎn)絕緣部件附鹽密度或泄漏電流。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A54.動(dòng)態(tài)檢測(cè)是指利用弓網(wǎng)綜合檢測(cè)裝置(1C)、車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)裝置(3C)等手段,測(cè)量接觸網(wǎng)技術(shù)狀態(tài)及弓網(wǎng)接觸取流狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A55.承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)值為:直線區(qū)段,半斜鏈型懸掛承力索位于線路中心的正上方,直鏈型懸掛承力索位于接觸線正上方;曲線區(qū)段,承力索與接觸線之間的連線垂直于軌面連線,承力索不得偏向曲線外側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A56.電纜終端應(yīng)一端鎧裝層、屏蔽層直接接地,另一端鎧裝層、屏蔽層通過護(hù)層保護(hù)器分開接地。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A57.鋼芯鋁絞線的鋼芯斷股或損傷時(shí)應(yīng)重新制作接頭或更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A58.承力索、接觸線試運(yùn)行由鐵路局審批,其余設(shè)備及零部件試運(yùn)行申請(qǐng)報(bào)告應(yīng)報(bào)送供電段、資產(chǎn)管理單位審查,由鐵路局批準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:B59.防竄中心錨結(jié)中的防竄繩兩端固定線夾的設(shè)置和間距符合設(shè)計(jì)要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A60.制動(dòng)裝置作用良好,制動(dòng)卡塊到大輪輪齒間的距離符合設(shè)計(jì)要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A61.供電段出具的試運(yùn)行報(bào)告需經(jīng)鐵路局審批后,方能交給研制單位。未經(jīng)鐵路局審批的試運(yùn)行報(bào)告無效。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A62.每根接觸網(wǎng)支柱上均應(yīng)安裝反光號(hào)碼牌。每個(gè)區(qū)間、車站、隧道均應(yīng)分別單獨(dú)編號(hào),上行雙號(hào)、下行單號(hào),編號(hào)方向與線路公里標(biāo)方向一致。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:A63.接觸網(wǎng)和附加導(dǎo)線線索接續(xù)處兩測(cè)點(diǎn)之間電阻應(yīng)大于同等長(zhǎng)度被連接線索的電阻。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】:
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