橋路維修復(fù)習(xí)試題附答案

第頁橋路維修復(fù)習(xí)試題附答案1.維修計劃下達(dá)后，因特殊原因需臨時增加維修作業(yè)時，在不與其他施工及維修作業(yè)產(chǎn)生沖突的前提下，高速鐵路由設(shè)備管理單位報（）、普速鐵路由設(shè)備管理單位報（)審核同意后，報集團(tuán)公司施工辦實施。A、施工辦車務(wù)段B、主管業(yè)務(wù)部室施工辦C、主管業(yè)務(wù)部室車務(wù)段（直屬站）D、車務(wù)段（直屬站）、主管業(yè)務(wù)部室【正確答案】：C2.營業(yè)線施工計劃實行國鐵集團(tuán)、鐵路局集團(tuán)公司、（）分級管理，逐級審批制度。A、鐵路局B、班組C、車間D、站段【正確答案】：D3.普速鐵路施工天窗：技術(shù)改造工程、線路大中修、橋隧涵大修、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時，應(yīng)不少于（）分鐘。普速鐵路維修天窗：雙線應(yīng)不少于（）分鐘；單線宜不少于（）分鐘，能力緊張區(qū)段不滿足天窗條件時在列車運行圖文件中公布。A、180、120、120B、120、120、120C、180、120、90D、180、180、120【正確答案】：A4.工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證（）垂直天窗，每次不少于40分鐘（可結(jié)合供電垂直天窗安排）。A、1次B、2次C、3次D、4次【正確答案】：B5.在線間距不足6.5m地段（兩線間已有站臺、柵欄等設(shè)施的除外）一線施工鄰線行車時，集團(tuán)公司鄰線限速標(biāo)準(zhǔn)為(）km/h；特殊情況需低于上述限速值時，施工單位可根據(jù)現(xiàn)場情況提報實際限速。A、80B、60C、45D、30【正確答案】：B6.（1）非成段更換鋼軌;（2）處理膠接絕緣接頭;（3）更換道岔尖軌、基本軌、護(hù)軌、可動心軌道岔轍叉、長短心軌、翼軌、叉跟尖軌;（4）焊接鋼軌;（5）單根更換、方正軌枕;（6）成段改道、撤墊板、更換鐵墊板、更換和整正軌下膠墊，使用凍害墊板一次總厚度大于等于10mm、小于25mm;（7）大型養(yǎng)路機(jī)械維修搗固作業(yè);（8）成段更換彈條、軌距擋板等施工，其放行列車條件為：A、第一列限速不超過160km/h，以后恢復(fù)常速。B、當(dāng)日開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速45km/h，第二列限速80km/h，第三列限速120km/h）?；謴?fù)常速前必須經(jīng)精調(diào)整修、檢測確認(rèn)、階梯提速。C、施工作業(yè)期間，當(dāng)日開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速80km/h）；施工作業(yè)結(jié)束后，開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速80km/h），其后恢復(fù)常速。D、施工作業(yè)期間，本線限速45km/h，鄰線列車限速160km/h；基礎(chǔ)施工結(jié)束后恢復(fù)常速。【正確答案】：A7.未納入月度施工計劃（或未下達(dá)施工電報）的施工項目原則上(）進(jìn)行施工。A、不準(zhǔn)B、可以C、可臨時安排【正確答案】：A8.(）是調(diào)配施工機(jī)械、人員、路料，綜合利用施工天窗，集中完成一條線路行車設(shè)備大中修、技術(shù)改造和維修任務(wù)的一種施工組織形式。A、集中修B、天窗修C、綜合修D(zhuǎn)、專業(yè)修【正確答案】：A9.維修項目是指作業(yè)開始前(）對行車條件進(jìn)行限制，結(jié)束后須達(dá)到正常放行列車條件，并且在維修天窗時間內(nèi)能完成的項目。A、不需B、需要C、必須D、應(yīng)該【正確答案】：A10.集團(tuán)公司營業(yè)線施工實行“八不準(zhǔn)”制度。其中，不屬于八不準(zhǔn)的是：A、施工計劃未經(jīng)審批，不準(zhǔn)施工。B、沒有合格的施工負(fù)責(zé)人不準(zhǔn)施工。C、配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工。D、沒有經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的勞務(wù)作業(yè)人員，不準(zhǔn)施工?！菊_答案】：D11.不破底處理道床翻漿冒泥、清篩道床(破底清篩道床以及更換、方正軌枕連續(xù)不超過2根），為(）。A、II級維修項目B、I級維修項目【正確答案】：A12.按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍，高速鐵路和普速鐵路維修項目分為（）。A、Ⅰ級維修項目B、Ⅱ級維修項目C、Ⅰ級維修項目、Ⅱ級維修項目、Ⅲ級維修項目D、Ⅰ級維修項目和Ⅱ級維修項目【正確答案】：D13.施工單位在（），應(yīng)做好充分準(zhǔn)備，根據(jù)需要組織好施工前的聯(lián)合調(diào)查,并提前向設(shè)備管理和使用單位進(jìn)行技術(shù)交底，特別是影響行車安全的工程和隱蔽工程。技術(shù)交底內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和流程由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。A、施工后B、施工過程中C、施工交底后D、施工前【正確答案】：D14.螺栓扣件涂油，為(）級維修。A、II級維修項目B、I級維修項目【正確答案】：A15.更換和整正橋梁梁縫擋砟板,為(）級維修。A、II級維修項目B、I級維修項目【正確答案】：B16.月度施工計劃原則上不準(zhǔn)變更。特殊情況必須進(jìn)行調(diào)整時，由施工單位提前（)向集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)部室和施工辦提出申請，由施工辦調(diào)整施工計劃。涉及LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化的施工日期不得提前。A、72小時B、5天C、10天D、48小時【正確答案】：B17.（）單位作業(yè)車進(jìn)入同一區(qū)間移動作業(yè)時，由主體施工（維修）負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點，作業(yè)單位必須按規(guī)定分別設(shè)置防護(hù)A、一個B、兩個C、兩個及以上D、多個【正確答案】：C18.普速鐵路。電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m，有下錨拉線地段時在下錨拉線外2m）、非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè)1m為營業(yè)線設(shè)備安全限界。A、4mB、3mC、2mD、1m【正確答案】：C19.Ⅱ級施工繁忙干線封鎖正線3小時以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時及以上、干線封鎖正線4小時及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時及以上的施工（）。A、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)B、成段更換鋼軌和軌枕以及不影響鄰線正線行車的更換道岔施工除外C、道床清篩、D、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、道床清篩、處理路基基床、成段更換鋼軌和軌枕以及不影響鄰線正線行車的更換道岔施工除外【正確答案】：D20.隧道漏水整治、襯砌裂損修補(bǔ),為(）級維修。A、II級維修項目B、I級維修項目【正確答案】：A21.在線間距不足6.5m地段（兩線間已有站臺、柵欄等設(shè)施的除外）一線施工鄰線行車時，鄰線限速長度（）小于實際作業(yè)范圍。A、應(yīng)該B、可以C、不應(yīng)D、必須【正確答案】：C22.鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)、營業(yè)線設(shè)備安全限界外影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和（）的作業(yè)？A、人身安全B、勞動安全C、行車安全D、作業(yè)質(zhì)量【正確答案】：C23.電氣化區(qū)段雙線車站，不具備V形停電作業(yè)條件的接觸網(wǎng)設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證不少于(）次垂直封鎖停電天窗，每次不少于40分鐘。A、1B、2C、4D、8【正確答案】：A24.無縫線路應(yīng)力放散A、開通后第一列45km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。B、開通后第一列30km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。C、開通后第一列15km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。D、開通后第一列40km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速?！菊_答案】：A25.在線間距不足()地段（兩線間已有站臺、柵欄等設(shè)施的除外）施工維修而鄰線行車時，更換道岔、道岔清篩等作業(yè)人員集中的作業(yè)應(yīng)根據(jù)作業(yè)風(fēng)險、作業(yè)面條件等因素設(shè)置軟硬隔離，大型養(yǎng)路機(jī)械移動作業(yè)（鋼軌、道岔打磨及鋼軌銑磨除外）時應(yīng)設(shè)置移動的軟隔離對大型養(yǎng)路機(jī)械前后的集中作業(yè)人員進(jìn)行防護(hù)。軟硬隔離標(biāo)準(zhǔn)由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。A、8mB、6.5mC、5mD、2.5m【正確答案】：B26.為加強(qiáng)施工組織領(lǐng)導(dǎo)，集團(tuán)公司、站段應(yīng)成立施工(）小組。A、領(lǐng)導(dǎo)B、協(xié)調(diào)C、管理D、安全管理【正確答案】：B27.（1）成段（連續(xù)100m以上）更換鋼軌或扣件；（2）無縫線路應(yīng)力放散；（3）成組更換道岔（含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器）軌件；（4）使用凍害墊板一次總厚度大于等于25mm等施工，其放行列車條件為：A、當(dāng)日開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速45km/h，第二列限速80km/h，第三列限速120km/h）。恢復(fù)常速前必須經(jīng)精調(diào)整修、檢測確認(rèn)、階梯提速。B、施工作業(yè)期間，當(dāng)日開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速80km/h）；施工作業(yè)結(jié)束后，開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速80km/h），其后恢復(fù)常速。C、第一列限速不超過160km/h，以后恢復(fù)常速。D、施工作業(yè)期間，本線限速45km/h，鄰線列車限速160km/h；基礎(chǔ)施工結(jié)束后恢復(fù)常速?！菊_答案】：A28.使用凍害墊板一次總厚度超過40mmA、開通后第一列35km/h，第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢復(fù)常速。B、開通后第一列30km/h，第二列40km/h,第三列60km/h，其后恢復(fù)常速。C、開通后第一列35km/h，第二列40km/h,第三列60km/h，其后恢復(fù)常速。D、開通后第一列35km/h，第二列50km/h,第三列60km/h，其后恢復(fù)常速?！菊_答案】：A29.施工后產(chǎn)生的慢行在()以內(nèi)恢復(fù)常速以及施工涉及的鄰線限速可不統(tǒng)計慢行處所A、12小時B、10小時C、9小時D、8小時【正確答案】：A30.成段（連續(xù)3根及以上軌枕）更換道床小型養(yǎng)路機(jī)械搗固時，開通后限速45km/h不少于4小時（其中第一列限速35km/h），后限速60km/h至第二次搗固開通時止，第二次搗固開通后限速80km/h至第三次搗固開通時止（其中第一列限速60km/h），第三次搗固開通后限速120km/h至第四次搗固開通時止（其中第一列限速80km/h），第四次搗固開通后恢復(fù)常速。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：A31.國鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)審批的施工計劃，繁忙干線封鎖正線（）及以上、影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時及以上的施工。A、4小時B、3小時C、2小時D、1小時【正確答案】：B32.Ⅱ級維修項目：不破底處理道床翻漿冒泥、清篩道床。破底清篩道床以及更換、方正軌枕連續(xù)不超過()根。A、1B、3C、2D、5【正確答案】：C33.普速鐵路維修計劃實行()。維修日期、天窗時間由施工辦在月度施工計劃文件中公布，具體維修計劃由設(shè)備管理單位向有關(guān)車務(wù)段（直屬站）提報，由車務(wù)段（直屬站）組織審核、編制后，報施工辦安排實施。A、卡控計劃B、日計劃C、周計劃D、月計劃【正確答案】：C34.在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項目，為(）級維修。A、II級維修項目B、I級維修項目【正確答案】：A35.集團(tuán)公司是營業(yè)線施工管理的責(zé)任主體。參與營業(yè)線施工的(）是本單位營業(yè)線施工安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。A、各單位主要負(fù)責(zé)人B、分管安全負(fù)責(zé)人C、分管業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人D、安全科負(fù)責(zé)人【正確答案】：A36.架空施工中，安裝、拆除縱橫梁體系的橫梁，安裝D型便梁的橫梁，其放行列車條件為：A、施工作業(yè)期間，限速45km/hB、施工作業(yè)期間，當(dāng)日開通后限速120km/h至下次天窗結(jié)束；施工作業(yè)結(jié)束后，開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速120km/h），其后恢復(fù)常速。C、按經(jīng)審查批準(zhǔn)的施工作業(yè)設(shè)計文件所確定的列車放行條件。D、施工作業(yè)期間，本線限速45km/h，鄰線列車限速160km/h；基礎(chǔ)施工結(jié)束后恢復(fù)常速?！菊_答案】：A37.鐵路營業(yè)線施工是運輸組織的重要組成部分，應(yīng)堅持（)的原則，規(guī)范施工計劃管理，加強(qiáng)施工組織和施工期間的運輸組織，按計劃、有組織地進(jìn)行各項施工，積極推廣使用技術(shù)先進(jìn)的施工機(jī)具和施工方法，提高施工作業(yè)效率和質(zhì)量。A、運輸、施工兼顧B、安全第一C、預(yù)防為主D、安全與任務(wù)相結(jié)合【正確答案】：A38.施工單位至少在正式施工（)前向設(shè)備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。設(shè)備管理單位接到施工單位的施工請求后，應(yīng)對施工方案和計劃及影響范圍進(jìn)行認(rèn)真核對，并在施工開始前派員進(jìn)行施工安全監(jiān)督。A、24小時B、36小時C、72小時D、5天【正確答案】：C39.普速鐵路施工等級分為()級。A、四B、三C、二D、一【正確答案】：B40.營業(yè)線施工計劃分為年度輪廓施工計劃、月度施工計劃、（)和維修計劃。A、施工周計劃B、施工日計劃C、維修周計劃D、臨時施工計劃【正確答案】：B41.施工（維修）登記在調(diào)度所登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開始前40分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（）在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)完成登記，列車調(diào)度員簽認(rèn)。A、工地防護(hù)員B、駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員C、兩端防護(hù)員D、施工負(fù)責(zé)人【正確答案】：B42.普速鐵路施工天窗：技術(shù)改造工程、線路大中修、橋隧涵大修、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時，應(yīng)不少于(）分鐘。A、240B、180C、150D、120【正確答案】：B43.成組更換道岔人工搗固時施工期間，當(dāng)日開通后限速45km/h不少于（）小時（其中第一列15km/h，第二列25km/h），后限速60km/h至下次天窗結(jié)束A、4B、5C、6D、7【正確答案】：A44.普速鐵路雙線車站同時影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號設(shè)備正常使用的以電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證2次垂直天窗，每次不少于（)分鐘（可結(jié)合供電垂直天窗安排）。A、60B、50C、40D、30【正確答案】：C45.普速鐵路車站()的維修天窗可根據(jù)車站性質(zhì)、線路功能等特點，按運輸影響分級管理，根據(jù)需要劃分不同作業(yè)區(qū)域或作業(yè)單元，維修天窗時長和時段可適當(dāng)調(diào)整。具體由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。A、區(qū)段站B、到發(fā)線及編組站、區(qū)段站C、到發(fā)線D、編組站【正確答案】：B46.普速鐵路維修作業(yè)，雙線（）天窗區(qū)段一線作業(yè)時不得影響另一線行車設(shè)備的正常使用，涉及上下行渡線時由鐵路局集團(tuán)公司施工辦安排。A、V形B、A形C、平行D、Y形【正確答案】：A47.Ⅰ級施工,繁忙干線封鎖5小時及以上、()及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工。A、干線封鎖8小時B、干線封鎖10小時C、干線封鎖6小時D、干線封鎖7小時【正確答案】：C48.集團(tuán)公司限速標(biāo)準(zhǔn)為60km/h-100km/h，瞭望困難地段可按（）45km/h。A、25B、45C、60D、80【正確答案】：B49.施工（維修）負(fù)責(zé)人和施工項目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)集團(tuán)公司有關(guān)部門或指定單位（)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員不得擔(dān)任上述工作。A、營業(yè)線施工安全B、技術(shù)交底C、安全培訓(xùn)D、勞動安全【正確答案】：A50.新建明洞、棚洞的基礎(chǔ)施工，其放行列車條件為：A、施工作業(yè)期間，限速45km/hB、施工作業(yè)期間，當(dāng)日開通后限速120km/h至下次天窗結(jié)束；施工作業(yè)結(jié)束后，開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速120km/h），其后恢復(fù)常速。C、按經(jīng)審查批準(zhǔn)的施工作業(yè)設(shè)計文件所確定的列車放行條件。D、施工作業(yè)期間，本線限速45km/h，鄰線列車限速160km/h；基礎(chǔ)施工結(jié)束后恢復(fù)常速。【正確答案】：D51.維修天窗在時間安排上應(yīng)與施工天窗重疊套用，除春運、節(jié)假日及國鐵集團(tuán)調(diào)度命令停止外，原則上每月每區(qū)間不應(yīng)少于()次（雙線為單方向）。A、18B、20C、22D、24【正確答案】：B52.防護(hù)人員必須由從事本項專業(yè)工作不少于（）年且經(jīng)過防護(hù)任職資格培訓(xùn)考試合格的正式職工擔(dān)當(dāng)。A、半B、1C、2D、3【正確答案】：B53.營業(yè)線施工項目中施工項目含在線間距不足()地段（兩線間已有站臺、柵欄等設(shè)施的除外）一線作業(yè)鄰線行車時，單個防護(hù)單元內(nèi)（防護(hù)單元長度原則上不超過100m）使用小型養(yǎng)路機(jī)械（包括搗固機(jī)、搗固鎬、道岔打磨機(jī)、仿形打磨機(jī)、內(nèi)燃扳手、切軌機(jī)）總數(shù)10臺及以上的作業(yè)和線路允許速度120km/h以上區(qū)段使用接觸網(wǎng)車梯、梯子的作業(yè)。A、6.5mB、6mC、5mD、4.5m【正確答案】：A54.普速鐵路維修天窗：雙線應(yīng)不少于（)分鐘；單線宜不少于120分鐘，能力緊張區(qū)段不滿足天窗條件時在列車運行圖文件中公布。A、240B、180C、150D、120【正確答案】：D55.集團(tuán)公司以外單位施工日生產(chǎn)會，會議時間為：A、首日開工前適當(dāng)時間先召開一次，此后每日召開。B、首日適當(dāng)時間先召開一次，此后每日召開。C、開工前適當(dāng)時間先召開一次，此后每日召開。D、首日開工前適當(dāng)時間先召開一次，此后每周召開?！菊_答案】：A56.有路列開行的維修作業(yè)、同一區(qū)間或站內(nèi)有兩個及以上單位綜合利用天窗的維修作業(yè)，應(yīng)召開維修協(xié)調(diào)會。會議時間為：維修日計劃下達(dá)后、維修作業(yè)開始前不少于（）小時組織召開A、2B、3C、4D、24【正確答案】：C57.施工后產(chǎn)生的慢行在(）小時以內(nèi)恢復(fù)常速以及施工涉及的鄰線限速可不統(tǒng)計慢行處所。A、24B、36C、12D、6【正確答案】：C58.為加強(qiáng)鐵路營業(yè)線施工管理，確保行車、人身和施工安全，根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《鐵路安全管理條例》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律、法規(guī)和《》等規(guī)章規(guī)定，制定本辦法。A、鐵路技術(shù)管理規(guī)程B、鐵路技術(shù)規(guī)程C、鐵路管理規(guī)程D、鐵路規(guī)章制度【正確答案】：A59.鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅決防控施工“四大風(fēng)險”，即：防控觸電高墜、防控碰撞人機(jī)料、防控?fù)p傷既有線聯(lián)鎖設(shè)備、（）。A、防控行車風(fēng)險B、防控勞動安全風(fēng)險C、防控冒險放行列車D、防控施工安全【正確答案】：C60.Ⅲ級施工的施工負(fù)責(zé)人由施工單位（）擔(dān)當(dāng)。A、段領(lǐng)導(dǎo)或車間主任（副主任）B、工長C、班長D、技術(shù)員【正確答案】：A61.Ⅱ級維修項目：一次起道量、撥道量不超過（）的起道、撥道作業(yè)。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm【正確答案】：B62.修補(bǔ)或重新施作有砟軌道橋面、橋臺頂面防水層A、施工作業(yè)期間限速30km/h。B、施工作業(yè)期間限速40km/h。C、施工作業(yè)期間限速45km/h。D、施工作業(yè)期間限速60km/h?！菊_答案】：C63.屬于Ⅲ級C類施工項目的有：A、除Ⅲ級A、B類施工以外的各類Ⅲ級施工。B、基礎(chǔ)病害整治C、更換鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器。D、更換硬橫跨?！菊_答案】：A64.軌道車、施工機(jī)械等自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運行應(yīng)符合(）的有關(guān)規(guī)定。A、國鐵集團(tuán)B、集團(tuán)公司C、站段D、主管業(yè)務(wù)部室【正確答案】：A65.（1）翻修、加深隧道內(nèi)側(cè)溝;（2）翻修、加深隧道中心水溝，其放行列車條件為：A、施工作業(yè)期間，限速45km/hB、施工作業(yè)期間，當(dāng)日開通后限速80km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速45km/h）；施工作業(yè)結(jié)束后，開通后限速120km/h至次日天窗結(jié)束（其中第一列限速45km/h，第二列限速80km/h），次日開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束，其后恢復(fù)常速。C、按經(jīng)審查批準(zhǔn)的施工作業(yè)設(shè)計文件所確定的列車放行條件。D、施工作業(yè)期間，本線限速45km/h，鄰線列車限速160km/h；基礎(chǔ)施工結(jié)束后恢復(fù)常速?！菊_答案】：B66.維修天窗原則上應(yīng)安排在晝間，并滿足（）條件。A、施工八不準(zhǔn)B、作業(yè)軌溫C、作業(yè)進(jìn)度D、作業(yè)效率【正確答案】：B67.成段（連續(xù)100m以上）調(diào)整軌縫，拆開接頭并插入短軌頭A、開通后第一列45km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。B、開通后第一列30km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。C、開通后第一列15km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。D、開通后第一列40km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速?！菊_答案】：A68.成段（連續(xù)100m以上）更換鋼軌A、開通后第一列45km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。B、開通后第一列30km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。C、開通后第一列15km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。D、開通后第一列40km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速?！菊_答案】：A69.明橋面移動橋枕后，上蓋板噴砂除銹涂裝A、施工作業(yè)期間限速30km/h。B、施工作業(yè)期間限速40km/h。C、施工作業(yè)期間限速45km/h。D、施工作業(yè)期間限速60km/h?！菊_答案】：C70.施工單位至少在正式施工()前向設(shè)備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。A、72小時B、48小時C、36小時D、24小時【正確答案】：A71.施工（維修）會議記錄資料由會議記錄單位保存，保存期限為（）。A、施工結(jié)束后B、半年C、一年D、兩年【正確答案】：C72.本辦法自（）起施行。原中國鐵路總公司《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》（鐵總運〔2014〕180號）、《京廣高速線和杭深線營業(yè)線施工安全管理暫行辦法》（鐵總運〔2014〕350號）同時廢止。A、2021、12、15B、2022、1、1C、2021、12、12D、2021、12、1【正確答案】：D73.施工（維修）登記按以下規(guī)定：在調(diào)度所登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開始前()由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員）在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)完成登記，列車調(diào)度員簽認(rèn)。A、30分鐘B、40分鐘C、60分鐘D、90分鐘【正確答案】：B74.普速鐵路施工天窗：技術(shù)改造工程、線路大中修、橋隧涵大修、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時，應(yīng)不少于（）分鐘。（三）普速鐵路維修天窗：雙線應(yīng)不少于（）分鐘；單線宜不少于（）分鐘，能力緊張區(qū)段不滿足天窗條件時在列車運行圖文件中公布。A、180、120、120B、120、120、120C、180、120、90D、180、180、120【正確答案】：A75.營業(yè)線施工項目中施工項目含普速鐵路成段更換鋼軌或軌枕，使用凍害墊板一次總厚度大于等于（）的凍害整治等施工；高速鐵路使用凍害墊板一次總厚度大于等于10mm的凍害整治，更換鋼軌或軌枕，更換道岔（含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器）主要部件等施工。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm【正確答案】：B1.屬于Ⅲ級A類施工項目的有：A、一次性成組更換正線道岔鋼件。B、大修換軌、換枕、清篩、成段基床病害整治。C、更換鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器。D、更換硬橫跨?！菊_答案】：ABCD2.各種施工（維修）會議，參會人員確因特殊情況集中參會困難時，可在征得會議主持人同意的前提下，不能通過網(wǎng)絡(luò)視頻參會。A、涉及行車方式變化的施工預(yù)備會。B、涉及LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)換裝或站場設(shè)備變化的施工預(yù)備會C、多單位共用天窗且開行兩列及以上路用列車配合的施工預(yù)備會D、發(fā)生事故、延點的施工總結(jié)會【正確答案】：ABCD3.擾動道床不能預(yù)先軋道的線路、道岔施工區(qū)段，開通后第一趟列車不準(zhǔn)為旅客列車，具備下列條件之一時可視為軋道.A、大型養(yǎng)路機(jī)械施工經(jīng)過穩(wěn)定車作業(yè)B、開通后經(jīng)過重型軌道車牽引的施工列車C、開通后經(jīng)過單機(jī)D、開通后經(jīng)過大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)機(jī)組【正確答案】：ABCD4.施工（維修）負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)有：(）A、負(fù)責(zé)施工（維修）現(xiàn)場的組織指揮工作。檢查施工（維修）和開通前的各項準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場施工（維修），安排施工（維修）防護(hù)，確認(rèn)放行列車條件等B、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決施工（維修）中發(fā)生的問題，協(xié)調(diào)各單位施工（維修）作業(yè)，掌握施工（維修）進(jìn)度，反饋現(xiàn)場信息，施工負(fù)責(zé)人還應(yīng)及時向施工協(xié)調(diào)小組匯報施工情況。C、負(fù)責(zé)總結(jié)分析施工（維修）組織、進(jìn)度和安全等情況，對施工（維修）現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)。【正確答案】：ABC5.維修天窗按以下規(guī)定安排：(）A、高速鐵路：每日安排維修天窗。B、普速鐵路：國鐵集團(tuán)組織集中修的區(qū)段集中修時間外，周一至周四安排維修天窗，周五、周六、周日不安排維修天窗；C、普速鐵路：其他區(qū)段周一至周五安排維修天窗，周六、周日不安排維修天窗。D、普速鐵路：國鐵集團(tuán)組織集中修的區(qū)段集中修時間外，周一至周五安排維修天窗【正確答案】：ABC6.下列線上項目的維修作業(yè)可在天窗點外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時間作業(yè)。其他維修項目必須納入天窗，嚴(yán)禁利用列車間隔時間作業(yè)。A、（1）使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀（雙軌式鋼軌探傷儀除外）等隨時能撤出線路的便攜設(shè)備進(jìn)行上線檢查、檢測作業(yè)。（2）使用道尺、電子平直尺、全站儀（儀器在道床坡腳以外）、弦線等檢查測量線路。包含線路設(shè)備手工檢查、線路測量。B、（3）本線施工限速小于等于60km/h的地段或除正線外允許速度小于等于60km/h的站內(nèi)線路，允許使用單人能隨時撤出線路的輕便小型機(jī)具進(jìn)行線路道岔巡檢整修、螺栓涂油、搗固、改道、補(bǔ)充或緊固軌道聯(lián)結(jié)零件、墊入或撤出墊板等作業(yè)，但嚴(yán)禁利用旅客列車與前一趟列車之間的間隔時間作業(yè)。C、（4）不松開螺栓的扣件涂油。（5）道床整理。（6）限界內(nèi)橋路相關(guān)設(shè)備的檢查。（7）線上（不含庫內(nèi)）大機(jī)、軌道車等工務(wù)機(jī)械車保養(yǎng)。D、（8）線路設(shè)備巡檢。（9）施工準(zhǔn)備工作（包含散料、探挖、道砟裝袋、安設(shè)警戒線、橋梁封閉等），但成段換軌施工時，嚴(yán)禁利用速度大于120km/h的列車與前一趟列車之間的間隔人工進(jìn)行材料分散、收集工作。（10）線上標(biāo)志、標(biāo)記刷寫。（11）預(yù)卸路料的加固。（12）不影響行車安全的隧道除冰作業(yè)?！菊_答案】：ABCD7.工務(wù)維修項目中I級維修項目A、更換道岔尖軌、轍叉、護(hù)軌、基本軌；更換道岔扳道器下長岔枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕。B、開行路用列車運送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具路料。C、利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)。D、更換和整正橋梁梁縫擋砟板?！菊_答案】：ABCD8.鄰近營業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工，列為B類施工。B類施工分為兩類:A、B1類是不能設(shè)置“防拋、防落、防撞、絕緣”等防護(hù)設(shè)施的施工；B2類是能設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)集團(tuán)公司相關(guān)業(yè)務(wù)部室審批同意的施工。C、B1類是能設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)集團(tuán)公司相關(guān)業(yè)務(wù)部室審批同意的施工。D、B2類是不能設(shè)置“防拋、防落、防撞、絕緣”等防護(hù)設(shè)施的施工；【正確答案】：AB9.提報的施工方案應(yīng)包括：（）（）（）影響范圍及及限制行車條件、設(shè)備變化和行車方式變化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方式及流程、施工過渡方案、施工組織、施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)辦法、列車運行條件、驗收安排、指揮體系、應(yīng)急預(yù)案等基本內(nèi)容A、作業(yè)內(nèi)容B、施工項目及負(fù)責(zé)人C、工程量D、地點和時間【正確答案】：ABD10.施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施，嚴(yán)禁（)、()、()作業(yè)，確保施工質(zhì)量；施工完成后，達(dá)到放行列車條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后，方可申請開通線路。A、無計劃B、超范圍C、無命令D、超計劃【正確答案】：ABC11.工務(wù)維修項目中Ⅱ級維修項目A、一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道作業(yè)。B、膠接、焊接鋼軌，非成段更換鋼軌。C、利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害，對軌道（道岔）傷損零部件進(jìn)行更換或修理。D、橋梁施工進(jìn)行試頂需要起動梁身并回落原位。撥正支座，支座墊砂漿厚度在5Omm及以下時?！菊_答案】：ABCD12.鐵路營業(yè)線施工按(）和(）進(jìn)行管理。A、高速鐵路B、普速鐵路【正確答案】：AB13.屬于Ⅲ級B類施工項目的有：A、基礎(chǔ)病害整治B、分步成組更換道岔鋼件C、連續(xù)使用焊軌車閃光或氣壓焊接鋼軌。D、簡支梁起頂梁、更換或調(diào)整支座、重筑砂漿墊層?！菊_答案】：ABCD14.施工現(xiàn)場安全重點監(jiān)控內(nèi)容，主要有：(）、放行列車條件、施工中的勞動安全等6個方面。A、施工安全管理B、施工準(zhǔn)備工作C、施工登銷記及調(diào)度命令發(fā)布情況D、施工現(xiàn)場作業(yè)控制【正確答案】：ABCD15.鄰近營業(yè)線施工管理職責(zé)中，屬于站段及項目管理機(jī)構(gòu)職責(zé)的是：()A、負(fù)責(zé)按集團(tuán)公司公布的鄰近營業(yè)線安全監(jiān)督計劃制定檢查方案，明確專人對施工安全措施的落實情況進(jìn)行檢查，對安全措施落實不到位的單位下發(fā)停工、整改通知。B、定期檢查鄰近營業(yè)線施工，檢查各種安全措施的落實情況，對安全措施落實不到位的單位給予停工處罰。C、負(fù)責(zé)審批施工單位上報的鄰近營業(yè)線施工方案及安全監(jiān)督計劃。D、負(fù)責(zé)審查施工單位上報的鄰近營業(yè)線安全監(jiān)督計劃，無集團(tuán)公司的審查批復(fù)、未簽訂施工安全協(xié)議一律不得上報，并加強(qiáng)對施工單位的監(jiān)督，在未得到集團(tuán)公司的正式批復(fù)前不準(zhǔn)進(jìn)場施工?！菊_答案】：AD16.鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)（具體指《鐵路安全管理條例》規(guī)定的鐵路安全保護(hù)區(qū)以及可能侵入鐵路安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)）、營業(yè)線設(shè)備安全限界外進(jìn)行(），以及在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外1000m范圍內(nèi)，在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各1000m范圍內(nèi)的(）等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工。A、新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等非爆破施工，B、露天采礦、采石C、爆破作業(yè)【正確答案】：ABC17.下列維修作業(yè)可在天窗點外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時間作業(yè)。其他維修項目必須納入天窗，嚴(yán)禁利用列車間隔時間作業(yè)。A、使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀（雙軌探傷儀除外）等隨時能撤出線路的便攜設(shè)備進(jìn)行上線檢查、檢測作業(yè)；B、標(biāo)志涂刷；整理道床；欄桿油漆；不移動橋枕進(jìn)行鋼梁上蓋板涂裝；不影響行車安全的隧道除冰；清理垃圾或棄物。其他在道床坡腳以外不影響線橋設(shè)備正常使用的作業(yè)。C、本線施工限速小于等于60km/h的地段或除正線外允許速度小于等于60km/h的站內(nèi)線路，允許使用單人能隨時撤出線路的輕便小型機(jī)具進(jìn)行螺栓涂油、搗固、改道、補(bǔ)充或緊固軌道聯(lián)結(jié)零件、墊入或撤出墊板作業(yè)，但嚴(yán)禁利用旅客列車與前一趟列車之間的間隔時間作業(yè)。D、預(yù)卸路料的加固；【正確答案】：ABCD18.Ⅲ級施工按影響程度分為Ⅲ級A類、Ⅲ級B類、Ⅲ級C類施工。A、Ⅲ級A類B、Ⅲ級B類C、Ⅲ級C類D、Ⅲ級一般類【正確答案】：ABC19.鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行以下影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為A類施工，必須納入集團(tuán)公司月度施工計劃。A、吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。B、架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。C、開挖路基、路基注漿、樁基施工等影響路基穩(wěn)定的施工。D、需要對鄰近的營業(yè)線進(jìn)行限速的施工?！菊_答案】：ABCD20.施工天窗按以下規(guī)定安排：(）A、高速鐵路、繁忙干線和干線集中修、圖定貨物列車對數(shù)小于12對的普速鐵路施工時可連續(xù)安排施工天窗。B、其余各線周五、周六、周日不安排施工天窗。C、其余各線周六、周日不安排施工天窗?！菊_答案】：AC21.天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線為施工和維修作業(yè)預(yù)留的時間，按用途分為（)和（)。A、施工天窗B、維修天窗C、臨時應(yīng)急天窗D、集中修大天窗【正確答案】：AB22.施工組織管理實行“四會”制度，即：A、施工預(yù)備會B、方案制定會C、方案布置會D、施工總結(jié)會【正確答案】：ABCD23.施工（維修）登記按以下規(guī)定：A、在車站和車務(wù)負(fù)責(zé)行車組織的動車段（所）登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開始前40分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在《行車設(shè)備施工登記簿》（格式見附件5）內(nèi)完成登記，按規(guī)定向車站或通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工（維修）。B、在調(diào)度所登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開始前40分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員）在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)完成登記，列車調(diào)度員簽認(rèn)。C、在機(jī)務(wù)段、車輛段、非車務(wù)負(fù)責(zé)行車組織的動車段（所）登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開始前40分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)完成登記，機(jī)務(wù)段、車輛段、動車段（所）簽認(rèn)?！菊_答案】：ABC24.營業(yè)線基建、技術(shù)改造項目的施工應(yīng)遵照“(），(）”的原則，及時驗收交接、撥接開通。未經(jīng)驗收合格的工程不得撥接開通使用。A、建成一段B、投產(chǎn)一段C、施工一段，D、驗收一段【正確答案】：AB25.屬于I級維修項目的有：A、更換道岔尖軌、轍叉、護(hù)軌、基本軌；更換道岔扳道器下長岔枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕。B、開行路用列車運送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具路料。C、利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)。D、無縫線路應(yīng)力調(diào)整?！菊_答案】：ABC26.施工單位執(zhí)行施工安全承諾制度，工班長及以上管理人員要對“（）”和“（）”做出承諾并簽認(rèn)承諾書。A、施工安全八不準(zhǔn)B、施工管理八不準(zhǔn)C、施工維修八禁止D、施工作業(yè)八禁止【正確答案】：BD27.與工務(wù)相關(guān)的，被劃分為施工項目的有：(）A、普速鐵路成段更換鋼軌或軌枕，使用凍害墊板一次總厚度大于等于40mm的凍害整治等施工；高速鐵路使用凍害墊板一次總厚度大于等于10mm的凍害整治，更換鋼軌或軌枕，更換道岔（含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器）主要部件等施工。B、線路大中修，路基、橋隧涵大修施工及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)。C、成段破底清篩，成組更換道岔（含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器）及軌件，成段更換扣件，更換軌道板（道床板），更換無砟道床，無縫線路應(yīng)力放散。D、在線間距不足6.5m地段（兩線間已有站臺、柵欄等設(shè)施的除外）一線作業(yè)鄰線行車時，單個防護(hù)單元內(nèi)（防護(hù)單元長度原則上不超過100m）使用小型養(yǎng)路機(jī)械（包括搗固機(jī)、搗固鎬、道岔打磨機(jī)、仿形打磨機(jī)、內(nèi)燃扳手、切軌機(jī)）總數(shù)10臺及以上的作業(yè)和線路允許速度120km/h以上區(qū)段使用接觸網(wǎng)車梯、梯子的作業(yè)?！菊_答案】：ABCD28.3.作業(yè)人員及機(jī)具點外跨越線路規(guī)定。A、設(shè)備巡檢等僅攜帶單人可隨時撤除線路的輕便工具時，應(yīng)做到“一停、二看、三通過”并執(zhí)行“手比、眼看、口呼”。B、攜帶機(jī)具跨線轉(zhuǎn)移時，必須設(shè)置“三位一體”防護(hù)，提前掌握行車信息，確?？臻e時方能跨越，并執(zhí)行“手比、眼看、口呼”。C、大型機(jī)械設(shè)備跨線轉(zhuǎn)移時，須在車站請點，并經(jīng)車站值班員同意后方能跨越。D、開行路用列車運送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具路料?！菊_答案】：ABC29.普速鐵路施工等級分為三級,屬于II級施工的有:()A、繁忙干線和干線其他換梁施工。B、繁忙干線封鎖正線3小時以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時及以上、干線封鎖正線4小時及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時及以上的施工（大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、道床清篩、處理路基基床、成段更換鋼軌和軌枕以及不影響鄰線正線行車的更換道岔施工除外）。C、繁忙干線和干線封鎖2小時及以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工（搭建、拆除臨時防護(hù)棚架除外）。D、中斷繁忙干線4小時以上或干線5小時以上且同時中斷兩站以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工?！菊_答案】：ABCD30.屬于II級維修項目的有：A、利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害，更換或修理軌道（道岔）傷損零部件。B、膠接、焊接鋼軌，非成段更換鋼軌。C、更換道岔尖軌、轍叉、護(hù)軌、基本軌；更換道岔扳道器下長岔枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕。D、一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道作業(yè)?！菊_答案】：ABD31.對發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故的建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位，根據(jù)事故性質(zhì)，按《》《》和國鐵集團(tuán)營業(yè)線工程施工招標(biāo)工作的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，處理方式可采用停工整頓、責(zé)令改正、賠償經(jīng)濟(jì)損失、辭退責(zé)任施工單位等；鐵路運輸企業(yè)在一定期限內(nèi)不再委托責(zé)任單位承擔(dān)鐵路營業(yè)線工程項目，或在招投標(biāo)時對其進(jìn)行扣分。A、鐵路安全管理條例B、鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則C、國鐵集團(tuán)營業(yè)線施工管理辦法D、集團(tuán)公司營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則【正確答案】：AB32.下列線下項目的維修作業(yè)可在天窗點外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時間作業(yè)。其他維修項目必須納入天窗，嚴(yán)禁利用列車間隔時間作業(yè)。A、（1）橋隧附屬設(shè)施安設(shè)及整修。包含安設(shè)攔砟網(wǎng)，路肩及其附屬設(shè)施整修，成段更換、整修封閉網(wǎng)，明橋面及橋面欄桿除銹（找補(bǔ)）油漆，橋面上更換人行道板及托架整修，新建、修復(fù)擋墻，更換側(cè)溝蓋板（隧道除外）。B、（2）清理垃圾或棄物。包含排水設(shè)備新建、清理及整修（包含涵渠），人工清理棄土及轉(zhuǎn)運機(jī)具材料。C、（3）限界外不影響行車的其他作業(yè)。包含標(biāo)志、標(biāo)牌安設(shè)及整修（包含AB樁、水位觀測標(biāo)等），安防設(shè)施檢查及整修（包含公鐵護(hù)樁、限高架、警示標(biāo)志等），樹、竹修枝，臨近線路邊坡修建及整修檢查道，搜山檢查，處理不影響行車的零星孤石，施工監(jiān)管，安設(shè)柔性網(wǎng)，橋面下整修，K車卸砟整備作業(yè)，植被清理，清理、修補(bǔ)護(hù)錐，抹面、勾縫、破檢、無損檢測等。D、（4）限界外橋路設(shè)備檢查（包含零星封閉網(wǎng)整修、修復(fù)）。（5）線下安設(shè)、刷新標(biāo)志、標(biāo)記?！菊_答案】：ABCD33.集團(tuán)公司營業(yè)線施工嚴(yán)格執(zhí)行“施工作業(yè)八禁止”，即：A、禁止超范圍、超項目或調(diào)度命令未下達(dá)作業(yè)；禁止點內(nèi)作業(yè)點外干；B、禁止不登記要點進(jìn)行施工；禁止無防護(hù)上道作業(yè)或防護(hù)中斷冒險作業(yè);C、禁止業(yè)務(wù)外包作業(yè)人員無職工帶領(lǐng)上道作業(yè)、單獨使用小車；禁止違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè);D、禁止擅自關(guān)閉施工路用列車運行監(jiān)控設(shè)備或列車無線調(diào)度通信設(shè)備；禁止未確認(rèn)開通條件放行列車?！菊_答案】：ABCD34.施工單位的安全員、(）、(）、(）和(）應(yīng)經(jīng)過集團(tuán)公司有關(guān)部門或指定單位營業(yè)線施工安全培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作，追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；未嚴(yán)格履行培訓(xùn)考試程序發(fā)放培訓(xùn)合格證書的，追究培訓(xùn)部門的責(zé)任。A、防護(hù)員B、聯(lián)絡(luò)員C、帶班人員D、工班長【正確答案】：ABCD35.鐵路營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種作業(yè)，按組織方式、影響程度分為(）和(）兩類。A、施工B、維修C、作業(yè)【正確答案】：AB1.鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)規(guī)定《行車設(shè)備施工登記簿》填記標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員管理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.營業(yè)線設(shè)備安全限界內(nèi)的上跨構(gòu)筑物附屬安全設(shè)施（不包括不限于防撞墻、欄桿、聲屏障、防落網(wǎng)、防拋網(wǎng)等）安裝更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.鄰近營業(yè)線施工分為I、II、III級三類。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.鐵路局集團(tuán)公司施工辦每年12月初根據(jù)各業(yè)務(wù)部室提出的部門年度輪廓施工計劃，組織有關(guān)業(yè)務(wù)部室編制鐵路局集團(tuán)公司次年年度輪廓施工計劃。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.集中修施工計劃編制應(yīng)堅持貨運旺季錯峰安排、平行通道錯時安排原則。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.設(shè)備巡檢等僅攜帶單人可隨時撤除線路的輕便工具時，應(yīng)做到“一停、二看、三通過”并執(zhí)行“手比、眼看、口呼”。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.集團(tuán)公司營業(yè)線施工實行“八不準(zhǔn)”制度。施工計劃未經(jīng)審批不準(zhǔn)施工；未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議不準(zhǔn)施工；沒有合格的施工負(fù)責(zé)人不準(zhǔn)施工；沒有經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的人員不準(zhǔn)施工；沒有召開施工預(yù)備會、沒有準(zhǔn)備好必需、充分的施工料具及其他準(zhǔn)備工作的不準(zhǔn)施工；擅自降低施工等級或變更施工方案不準(zhǔn)施工；配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工；沒有制訂安全應(yīng)急措施不準(zhǔn)施工。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.鐵路局集團(tuán)公司與地方鐵路等其他鐵路運輸企業(yè)分界站的施工維修，需協(xié)調(diào)配合時由鐵路局集團(tuán)公司與其他鐵路運輸企業(yè)簽訂施工運輸組織協(xié)議，明確相關(guān)事項。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.整理道床可在天窗點外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度120km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時間作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.施工（維修）登記在調(diào)度所登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開始前30分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員）在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)完成登記，列車調(diào)度員簽認(rèn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.普速鐵路維修作業(yè)應(yīng)探索一體化作業(yè)組織，實施維修作業(yè)集中化、專業(yè)化，綜合利用天窗。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.使用凍害墊板一次總厚度超過40mm開通后第一列35km/h，第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢復(fù)常速。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.集中修的施工機(jī)械、人力、路料調(diào)配工作由國鐵集團(tuán)相關(guān)部門協(xié)調(diào)鐵路局集團(tuán)公司確定，鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)提前做好集中修的各項準(zhǔn)備工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.施工單位的安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、帶班人員和工班長應(yīng)經(jīng)過鐵路局集團(tuán)公司有關(guān)部門或指定單位培訓(xùn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場地形條件、列車運行特點、施工人員和機(jī)具布置等情況確定站位和移動路徑，并做好自身防護(hù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.鄰近營業(yè)線A類及B1類施工按營業(yè)線施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，按Ⅲ級施工計劃辦理。鄰近營業(yè)線B2類施工以及C類施工由集團(tuán)公司負(fù)責(zé)編制鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.施工管理信息系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)推進(jìn)施工計劃集中編制、施工視頻會議召開、施工現(xiàn)場遠(yuǎn)程監(jiān)控、施工安全防護(hù)等應(yīng)用和功能研發(fā)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.施工方案由鐵路局集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)部室負(fù)責(zé)組織審查，初步確定施工等級。Ⅰ、Ⅱ級施工分別報Ⅰ、Ⅱ級施工協(xié)調(diào)小組審定，Ⅲ級施工由主管業(yè)務(wù)部室組織有關(guān)業(yè)務(wù)部室共同審定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.鐵路局集團(tuán)公司施工辦每年12月初根據(jù)各業(yè)務(wù)部室提出的部門年度輪廓施工計劃，組織有關(guān)業(yè)務(wù)部室編制鐵路局集團(tuán)公司次年年度輪廓施工計劃。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.施工管理信息系統(tǒng)應(yīng)具備施工月計劃、施工日計劃、維修計劃、鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃提報、會簽、審批、下達(dá)、簽認(rèn)、統(tǒng)計和施工調(diào)度命令管理等功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.需增加國鐵集團(tuán)管理的施工計劃時，鐵路局集團(tuán)公司提前15天向國鐵集團(tuán)調(diào)度中心提出申請（涉及修改LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的須提前20天，涉及旅客列車停運、提前開車和停站變化的須比預(yù)售期提前30天），經(jīng)國鐵集團(tuán)調(diào)度中心批準(zhǔn)后方可安排施工。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.Ⅱ級維修項目利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害，對軌道（道岔）傷損零部件進(jìn)行更換或修理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.攜帶機(jī)具跨線轉(zhuǎn)移時，必須設(shè)置“三位一體”防護(hù)，提前掌握行車信息，確保空閑時方能跨越，并執(zhí)行“手比、眼看、口呼”。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.設(shè)備管理部門和單位應(yīng)建立施工安全監(jiān)督體系，加強(qiáng)對施工安全和工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查。設(shè)備管理部門和單位應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質(zhì)，委派熟悉業(yè)務(wù)的人員對各種施工涉及行車安全的各方面實行全程監(jiān)督檢查，對施工單位違章作業(yè)、安全措施不落實以及危及行車安全的施工，有權(quán)停止作業(yè)，并及時上報集團(tuán)公司相關(guān)業(yè)務(wù)部室和施工辦。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.普速鐵路維修計劃可根據(jù)生產(chǎn)需求調(diào)劑安排，不必嚴(yán)格實行周計劃。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.不具備納入計劃平臺需臨時封鎖要點時，由設(shè)備管理單位向集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)部室提出申請，經(jīng)主管業(yè)務(wù)部室審查和分管運輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）批準(zhǔn)后，由調(diào)度所安排。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.營業(yè)線基建、技術(shù)改造項目的施工應(yīng)遵照“建成一段，投產(chǎn)一段”的原則，及時驗收交接、撥接開通。未經(jīng)驗收合格的工程不得撥接開通使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.Ⅱ級維修項目橋梁施工進(jìn)行試頂需要起動梁身并回落原位。撥正支座，支座墊砂漿厚度在6Omm及以下時。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.春運、節(jié)假日停止天窗期間，可根據(jù)旅客列車開行方案和設(shè)備檢修需求適當(dāng)安排維修天窗，具體在春運文件和月度施工計劃中明確。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.發(fā)生災(zāi)害、設(shè)備故障等突發(fā)情況，需臨時限速時（含施工開通后未達(dá)到規(guī)定的放行列車條件），應(yīng)由有關(guān)單位（人員）提出限速申請，列車調(diào)度員按規(guī)定發(fā)布臨時限速調(diào)度命令；對于限速時間超過24小時不能取消的臨時限速（雨量限速除外），應(yīng)納入運行揭示調(diào)度命令管理，限速登記單位或設(shè)備管理單位應(yīng)提出限速申請，報告主管業(yè)務(wù)部室，由主管業(yè)務(wù)部室審核后提交施工辦發(fā)布運行揭示調(diào)度命令。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.整理道床可在天窗點外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度120km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時間作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.參加營業(yè)線施工的勞務(wù)派遣工和業(yè)務(wù)外包用工應(yīng)由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，不準(zhǔn)上述勞務(wù)人員單獨上道作業(yè)。勞務(wù)派遣工由勞務(wù)派遣單位進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，用工單位進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和施工安全培訓(xùn)；業(yè)務(wù)外包用工由業(yè)務(wù)承包單位負(fù)責(zé)施工安全培訓(xùn)，設(shè)備管理單位可提供師資支持，并對培訓(xùn)情況進(jìn)行監(jiān)管。上述勞務(wù)人員應(yīng)先培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.同一區(qū)間或站內(nèi)安排天窗內(nèi)施工維修作業(yè)時，天窗時間點外項目的作業(yè)，可以按天窗點外維修作業(yè)實施。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.集中修是調(diào)配施工機(jī)械、人員、路料，綜合利用施工天窗，集中完成一條線路行車設(shè)備大中修、技術(shù)改造和維修任務(wù)的一種施工組織形式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.施工安全協(xié)議過期或協(xié)議內(nèi)容發(fā)生變化和調(diào)整時，雙方應(yīng)協(xié)商確定，無須重新簽訂施工安全協(xié)議。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.需增加國鐵集團(tuán)管理的施工計劃時，鐵路局集團(tuán)公司提前15天向國鐵集團(tuán)調(diào)度中心提出申請（涉及修改LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的須提前20天，涉及旅客列車停運、提前開車和停站變化的須比預(yù)售期提前30天），經(jīng)國鐵集團(tuán)調(diào)度中心批準(zhǔn)后方可安排施工。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.施工安全協(xié)議原則上按年度簽訂（年度指1月1日至12月31日，工期不足一年的按實際施工日期簽訂）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.營業(yè)線基建、技術(shù)改造項目的施工應(yīng)遵照“建成一段，投產(chǎn)一段”的原則，及時驗收交接、撥接開通。未經(jīng)驗收合格的工程不得撥接開通使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.使用凍害墊板一次總厚度超過40mm開通后第一列35km/h，第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢復(fù)常速。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.施工（維修）負(fù)責(zé)人對施工項目的安全工作全面負(fù)責(zé)。因施工（維修）原因發(fā)生的鐵路交通事故，首先追究施工負(fù)責(zé)人的責(zé)任。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.勞務(wù)人員經(jīng)過培訓(xùn)合格，可以擔(dān)任營業(yè)線施工的施工安全防護(hù)員和帶班人員等工作，但不準(zhǔn)單獨使用各類作業(yè)車輛。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.Ⅲ級施工預(yù)備會、施工總結(jié)會記錄由施工協(xié)調(diào)小組組長單位整理備查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.為提高營業(yè)線施工管理信息化程度，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)狀及發(fā)展需求，不斷推進(jìn)施工管理信息系統(tǒng)建設(shè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.施工（維修）負(fù)責(zé)人對施工項目的安全工作全面負(fù)責(zé)。因施工（維修）原因發(fā)生的鐵路交通事故，首先追究施工（維修）負(fù)責(zé)人的責(zé)任。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.危及行車安全需立即搶修時，設(shè)備管理單位按規(guī)定采取措施，在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，高速鐵路經(jīng)調(diào)度所值班主任（高鐵值班副主任）批準(zhǔn)，普速鐵路經(jīng)調(diào)度所值班主任批準(zhǔn)，發(fā)