橋路維修復(fù)習(xí)試題附答案

第頁橋路維修復(fù)習(xí)試題附答案1.維修計(jì)劃下達(dá)后，因特殊原因需臨時(shí)增加維修作業(yè)時(shí)，在不與其他施工及維修作業(yè)產(chǎn)生沖突的前提下，高速鐵路由設(shè)備管理單位報(bào)（）、普速鐵路由設(shè)備管理單位報(bào)（)審核同意后，報(bào)集團(tuán)公司施工辦實(shí)施。A、施工辦車務(wù)段B、主管業(yè)務(wù)部室施工辦C、主管業(yè)務(wù)部室車務(wù)段（直屬站）D、車務(wù)段（直屬站）、主管業(yè)務(wù)部室【正確答案】：C2.營業(yè)線施工計(jì)劃實(shí)行國鐵集團(tuán)、鐵路局集團(tuán)公司、（）分級管理，逐級審批制度。A、鐵路局B、班組C、車間D、站段【正確答案】：D3.普速鐵路施工天窗：技術(shù)改造工程、線路大中修、橋隧涵大修、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時(shí)，應(yīng)不少于（）分鐘。普速鐵路維修天窗：雙線應(yīng)不少于（）分鐘；單線宜不少于（）分鐘，能力緊張區(qū)段不滿足天窗條件時(shí)在列車運(yùn)行圖文件中公布。A、180、120、120B、120、120、120C、180、120、90D、180、180、120【正確答案】：A4.工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證（）垂直天窗，每次不少于40分鐘（可結(jié)合供電垂直天窗安排）。A、1次B、2次C、3次D、4次【正確答案】：B5.在線間距不足6.5m地段（兩線間已有站臺、柵欄等設(shè)施的除外）一線施工鄰線行車時(shí)，集團(tuán)公司鄰線限速標(biāo)準(zhǔn)為(）km/h；特殊情況需低于上述限速值時(shí)，施工單位可根據(jù)現(xiàn)場情況提報(bào)實(shí)際限速。A、80B、60C、45D、30【正確答案】：B6.（1）非成段更換鋼軌;（2）處理膠接絕緣接頭;（3）更換道岔尖軌、基本軌、護(hù)軌、可動(dòng)心軌道岔轍叉、長短心軌、翼軌、叉跟尖軌;（4）焊接鋼軌;（5）單根更換、方正軌枕;（6）成段改道、撤墊板、更換鐵墊板、更換和整正軌下膠墊，使用凍害墊板一次總厚度大于等于10mm、小于25mm;（7）大型養(yǎng)路機(jī)械維修搗固作業(yè);（8）成段更換彈條、軌距擋板等施工，其放行列車條件為：A、第一列限速不超過160km/h，以后恢復(fù)常速。B、當(dāng)日開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速45km/h，第二列限速80km/h，第三列限速120km/h）?；謴?fù)常速前必須經(jīng)精調(diào)整修、檢測確認(rèn)、階梯提速。C、施工作業(yè)期間，當(dāng)日開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速80km/h）；施工作業(yè)結(jié)束后，開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速80km/h），其后恢復(fù)常速。D、施工作業(yè)期間，本線限速45km/h，鄰線列車限速160km/h；基礎(chǔ)施工結(jié)束后恢復(fù)常速。【正確答案】：A7.未納入月度施工計(jì)劃（或未下達(dá)施工電報(bào)）的施工項(xiàng)目原則上(）進(jìn)行施工。A、不準(zhǔn)B、可以C、可臨時(shí)安排【正確答案】：A8.(）是調(diào)配施工機(jī)械、人員、路料，綜合利用施工天窗，集中完成一條線路行車設(shè)備大中修、技術(shù)改造和維修任務(wù)的一種施工組織形式。A、集中修B、天窗修C、綜合修D(zhuǎn)、專業(yè)修【正確答案】：A9.維修項(xiàng)目是指作業(yè)開始前(）對行車條件進(jìn)行限制，結(jié)束后須達(dá)到正常放行列車條件，并且在維修天窗時(shí)間內(nèi)能完成的項(xiàng)目。A、不需B、需要C、必須D、應(yīng)該【正確答案】：A10.集團(tuán)公司營業(yè)線施工實(shí)行“八不準(zhǔn)”制度。其中，不屬于八不準(zhǔn)的是：A、施工計(jì)劃未經(jīng)審批，不準(zhǔn)施工。B、沒有合格的施工負(fù)責(zé)人不準(zhǔn)施工。C、配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工。D、沒有經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的勞務(wù)作業(yè)人員，不準(zhǔn)施工?！菊_答案】：D11.不破底處理道床翻漿冒泥、清篩道床(破底清篩道床以及更換、方正軌枕連續(xù)不超過2根），為(）。A、II級維修項(xiàng)目B、I級維修項(xiàng)目【正確答案】：A12.按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍，高速鐵路和普速鐵路維修項(xiàng)目分為（）。A、Ⅰ級維修項(xiàng)目B、Ⅱ級維修項(xiàng)目C、Ⅰ級維修項(xiàng)目、Ⅱ級維修項(xiàng)目、Ⅲ級維修項(xiàng)目D、Ⅰ級維修項(xiàng)目和Ⅱ級維修項(xiàng)目【正確答案】：D13.施工單位在（），應(yīng)做好充分準(zhǔn)備，根據(jù)需要組織好施工前的聯(lián)合調(diào)查,并提前向設(shè)備管理和使用單位進(jìn)行技術(shù)交底，特別是影響行車安全的工程和隱蔽工程。技術(shù)交底內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和流程由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。A、施工后B、施工過程中C、施工交底后D、施工前【正確答案】：D14.螺栓扣件涂油，為(）級維修。A、II級維修項(xiàng)目B、I級維修項(xiàng)目【正確答案】：A15.更換和整正橋梁梁縫擋砟板,為(）級維修。A、II級維修項(xiàng)目B、I級維修項(xiàng)目【正確答案】：B16.月度施工計(jì)劃原則上不準(zhǔn)變更。特殊情況必須進(jìn)行調(diào)整時(shí)，由施工單位提前（)向集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)部室和施工辦提出申請，由施工辦調(diào)整施工計(jì)劃。涉及LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化的施工日期不得提前。A、72小時(shí)B、5天C、10天D、48小時(shí)【正確答案】：B17.（）單位作業(yè)車進(jìn)入同一區(qū)間移動(dòng)作業(yè)時(shí)，由主體施工（維修）負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點(diǎn)，作業(yè)單位必須按規(guī)定分別設(shè)置防護(hù)A、一個(gè)B、兩個(gè)C、兩個(gè)及以上D、多個(gè)【正確答案】：C18.普速鐵路。電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)()（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2m）、非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè)1m為營業(yè)線設(shè)備安全限界。A、4mB、3mC、2mD、1m【正確答案】：C19.Ⅱ級施工繁忙干線封鎖正線3小時(shí)以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時(shí)及以上、干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工（）。A、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)B、成段更換鋼軌和軌枕以及不影響鄰線正線行車的更換道岔施工除外C、道床清篩、D、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、道床清篩、處理路基基床、成段更換鋼軌和軌枕以及不影響鄰線正線行車的更換道岔施工除外【正確答案】：D20.隧道漏水整治、襯砌裂損修補(bǔ),為(）級維修。A、II級維修項(xiàng)目B、I級維修項(xiàng)目【正確答案】：A21.在線間距不足6.5m地段（兩線間已有站臺、柵欄等設(shè)施的除外）一線施工鄰線行車時(shí)，鄰線限速長度（）小于實(shí)際作業(yè)范圍。A、應(yīng)該B、可以C、不應(yīng)D、必須【正確答案】：C22.鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)、營業(yè)線設(shè)備安全限界外影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和（）的作業(yè)？A、人身安全B、勞動(dòng)安全C、行車安全D、作業(yè)質(zhì)量【正確答案】：C23.電氣化區(qū)段雙線車站，不具備V形停電作業(yè)條件的接觸網(wǎng)設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證不少于(）次垂直封鎖停電天窗，每次不少于40分鐘。A、1B、2C、4D、8【正確答案】：A24.無縫線路應(yīng)力放散A、開通后第一列45km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。B、開通后第一列30km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。C、開通后第一列15km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。D、開通后第一列40km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速?！菊_答案】：A25.在線間距不足()地段（兩線間已有站臺、柵欄等設(shè)施的除外）施工維修而鄰線行車時(shí)，更換道岔、道岔清篩等作業(yè)人員集中的作業(yè)應(yīng)根據(jù)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、作業(yè)面條件等因素設(shè)置軟硬隔離，大型養(yǎng)路機(jī)械移動(dòng)作業(yè)（鋼軌、道岔打磨及鋼軌銑磨除外）時(shí)應(yīng)設(shè)置移動(dòng)的軟隔離對大型養(yǎng)路機(jī)械前后的集中作業(yè)人員進(jìn)行防護(hù)。軟硬隔離標(biāo)準(zhǔn)由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。A、8mB、6.5mC、5mD、2.5m【正確答案】：B26.為加強(qiáng)施工組織領(lǐng)導(dǎo)，集團(tuán)公司、站段應(yīng)成立施工(）小組。A、領(lǐng)導(dǎo)B、協(xié)調(diào)C、管理D、安全管理【正確答案】：B27.（1）成段（連續(xù)100m以上）更換鋼軌或扣件；（2）無縫線路應(yīng)力放散；（3）成組更換道岔（含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器）軌件；（4）使用凍害墊板一次總厚度大于等于25mm等施工，其放行列車條件為：A、當(dāng)日開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速45km/h，第二列限速80km/h，第三列限速120km/h）?；謴?fù)常速前必須經(jīng)精調(diào)整修、檢測確認(rèn)、階梯提速。B、施工作業(yè)期間，當(dāng)日開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速80km/h）；施工作業(yè)結(jié)束后，開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速80km/h），其后恢復(fù)常速。C、第一列限速不超過160km/h，以后恢復(fù)常速。D、施工作業(yè)期間，本線限速45km/h，鄰線列車限速160km/h；基礎(chǔ)施工結(jié)束后恢復(fù)常速?！菊_答案】：A28.使用凍害墊板一次總厚度超過40mmA、開通后第一列35km/h，第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢復(fù)常速。B、開通后第一列30km/h，第二列40km/h,第三列60km/h，其后恢復(fù)常速。C、開通后第一列35km/h，第二列40km/h,第三列60km/h，其后恢復(fù)常速。D、開通后第一列35km/h，第二列50km/h,第三列60km/h，其后恢復(fù)常速。【正確答案】：A29.施工后產(chǎn)生的慢行在()以內(nèi)恢復(fù)常速以及施工涉及的鄰線限速可不統(tǒng)計(jì)慢行處所A、12小時(shí)B、10小時(shí)C、9小時(shí)D、8小時(shí)【正確答案】：A30.成段（連續(xù)3根及以上軌枕）更換道床小型養(yǎng)路機(jī)械搗固時(shí)，開通后限速45km/h不少于4小時(shí)（其中第一列限速35km/h），后限速60km/h至第二次搗固開通時(shí)止，第二次搗固開通后限速80km/h至第三次搗固開通時(shí)止（其中第一列限速60km/h），第三次搗固開通后限速120km/h至第四次搗固開通時(shí)止（其中第一列限速80km/h），第四次搗固開通后恢復(fù)常速。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：A31.國鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)審批的施工計(jì)劃，繁忙干線封鎖正線（）及以上、影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工。A、4小時(shí)B、3小時(shí)C、2小時(shí)D、1小時(shí)【正確答案】：B32.Ⅱ級維修項(xiàng)目：不破底處理道床翻漿冒泥、清篩道床。破底清篩道床以及更換、方正軌枕連續(xù)不超過()根。A、1B、3C、2D、5【正確答案】：C33.普速鐵路維修計(jì)劃實(shí)行()。維修日期、天窗時(shí)間由施工辦在月度施工計(jì)劃文件中公布，具體維修計(jì)劃由設(shè)備管理單位向有關(guān)車務(wù)段（直屬站）提報(bào)，由車務(wù)段（直屬站）組織審核、編制后，報(bào)施工辦安排實(shí)施。A、卡控計(jì)劃B、日計(jì)劃C、周計(jì)劃D、月計(jì)劃【正確答案】：C34.在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項(xiàng)目，為(）級維修。A、II級維修項(xiàng)目B、I級維修項(xiàng)目【正確答案】：A35.集團(tuán)公司是營業(yè)線施工管理的責(zé)任主體。參與營業(yè)線施工的(）是本單位營業(yè)線施工安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。A、各單位主要負(fù)責(zé)人B、分管安全負(fù)責(zé)人C、分管業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人D、安全科負(fù)責(zé)人【正確答案】：A36.架空施工中，安裝、拆除縱橫梁體系的橫梁，安裝D型便梁的橫梁，其放行列車條件為：A、施工作業(yè)期間，限速45km/hB、施工作業(yè)期間，當(dāng)日開通后限速120km/h至下次天窗結(jié)束；施工作業(yè)結(jié)束后，開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速120km/h），其后恢復(fù)常速。C、按經(jīng)審查批準(zhǔn)的施工作業(yè)設(shè)計(jì)文件所確定的列車放行條件。D、施工作業(yè)期間，本線限速45km/h，鄰線列車限速160km/h；基礎(chǔ)施工結(jié)束后恢復(fù)常速。【正確答案】：A37.鐵路營業(yè)線施工是運(yùn)輸組織的重要組成部分，應(yīng)堅(jiān)持（)的原則，規(guī)范施工計(jì)劃管理，加強(qiáng)施工組織和施工期間的運(yùn)輸組織，按計(jì)劃、有組織地進(jìn)行各項(xiàng)施工，積極推廣使用技術(shù)先進(jìn)的施工機(jī)具和施工方法，提高施工作業(yè)效率和質(zhì)量。A、運(yùn)輸、施工兼顧B、安全第一C、預(yù)防為主D、安全與任務(wù)相結(jié)合【正確答案】：A38.施工單位至少在正式施工（)前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。設(shè)備管理單位接到施工單位的施工請求后，應(yīng)對施工方案和計(jì)劃及影響范圍進(jìn)行認(rèn)真核對，并在施工開始前派員進(jìn)行施工安全監(jiān)督。A、24小時(shí)B、36小時(shí)C、72小時(shí)D、5天【正確答案】：C39.普速鐵路施工等級分為()級。A、四B、三C、二D、一【正確答案】：B40.營業(yè)線施工計(jì)劃分為年度輪廓施工計(jì)劃、月度施工計(jì)劃、（)和維修計(jì)劃。A、施工周計(jì)劃B、施工日計(jì)劃C、維修周計(jì)劃D、臨時(shí)施工計(jì)劃【正確答案】：B41.施工（維修）登記在調(diào)度所登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開始前40分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（）在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)完成登記，列車調(diào)度員簽認(rèn)。A、工地防護(hù)員B、駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員C、兩端防護(hù)員D、施工負(fù)責(zé)人【正確答案】：B42.普速鐵路施工天窗：技術(shù)改造工程、線路大中修、橋隧涵大修、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時(shí)，應(yīng)不少于(）分鐘。A、240B、180C、150D、120【正確答案】：B43.成組更換道岔人工搗固時(shí)施工期間，當(dāng)日開通后限速45km/h不少于（）小時(shí)（其中第一列15km/h，第二列25km/h），后限速60km/h至下次天窗結(jié)束A、4B、5C、6D、7【正確答案】：A44.普速鐵路雙線車站同時(shí)影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號設(shè)備正常使用的以電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證2次垂直天窗，每次不少于（)分鐘（可結(jié)合供電垂直天窗安排）。A、60B、50C、40D、30【正確答案】：C45.普速鐵路車站()的維修天窗可根據(jù)車站性質(zhì)、線路功能等特點(diǎn)，按運(yùn)輸影響分級管理，根據(jù)需要?jiǎng)澐植煌鳂I(yè)區(qū)域或作業(yè)單元，維修天窗時(shí)長和時(shí)段可適當(dāng)調(diào)整。具體由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。A、區(qū)段站B、到發(fā)線及編組站、區(qū)段站C、到發(fā)線D、編組站【正確答案】：B46.普速鐵路維修作業(yè)，雙線（）天窗區(qū)段一線作業(yè)時(shí)不得影響另一線行車設(shè)備的正常使用，涉及上下行渡線時(shí)由鐵路局集團(tuán)公司施工辦安排。A、V形B、A形C、平行D、Y形【正確答案】：A47.Ⅰ級施工,繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上、()及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工。A、干線封鎖8小時(shí)B、干線封鎖10小時(shí)C、干線封鎖6小時(shí)D、干線封鎖7小時(shí)【正確答案】：C48.集團(tuán)公司限速標(biāo)準(zhǔn)為60km/h-100km/h，瞭望困難地段可按（）45km/h。A、25B、45C、60D、80【正確答案】：B49.施工（維修）負(fù)責(zé)人和施工項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)集團(tuán)公司有關(guān)部門或指定單位（)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員不得擔(dān)任上述工作。A、營業(yè)線施工安全B、技術(shù)交底C、安全培訓(xùn)D、勞動(dòng)安全【正確答案】：A50.新建明洞、棚洞的基礎(chǔ)施工，其放行列車條件為：A、施工作業(yè)期間，限速45km/hB、施工作業(yè)期間，當(dāng)日開通后限速120km/h至下次天窗結(jié)束；施工作業(yè)結(jié)束后，開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速120km/h），其后恢復(fù)常速。C、按經(jīng)審查批準(zhǔn)的施工作業(yè)設(shè)計(jì)文件所確定的列車放行條件。D、施工作業(yè)期間，本線限速45km/h，鄰線列車限速160km/h；基礎(chǔ)施工結(jié)束后恢復(fù)常速?！菊_答案】：D51.維修天窗在時(shí)間安排上應(yīng)與施工天窗重疊套用，除春運(yùn)、節(jié)假日及國鐵集團(tuán)調(diào)度命令停止外，原則上每月每區(qū)間不應(yīng)少于()次（雙線為單方向）。A、18B、20C、22D、24【正確答案】：B52.防護(hù)人員必須由從事本項(xiàng)專業(yè)工作不少于（）年且經(jīng)過防護(hù)任職資格培訓(xùn)考試合格的正式職工擔(dān)當(dāng)。A、半B、1C、2D、3【正確答案】：B53.營業(yè)線施工項(xiàng)目中施工項(xiàng)目含在線間距不足()地段（兩線間已有站臺、柵欄等設(shè)施的除外）一線作業(yè)鄰線行車時(shí)，單個(gè)防護(hù)單元內(nèi)（防護(hù)單元長度原則上不超過100m）使用小型養(yǎng)路機(jī)械（包括搗固機(jī)、搗固鎬、道岔打磨機(jī)、仿形打磨機(jī)、內(nèi)燃扳手、切軌機(jī)）總數(shù)10臺及以上的作業(yè)和線路允許速度120km/h以上區(qū)段使用接觸網(wǎng)車梯、梯子的作業(yè)。A、6.5mB、6mC、5mD、4.5m【正確答案】：A54.普速鐵路維修天窗：雙線應(yīng)不少于（)分鐘；單線宜不少于120分鐘，能力緊張區(qū)段不滿足天窗條件時(shí)在列車運(yùn)行圖文件中公布。A、240B、180C、150D、120【正確答案】：D55.集團(tuán)公司以外單位施工日生產(chǎn)會(huì)，會(huì)議時(shí)間為：A、首日開工前適當(dāng)時(shí)間先召開一次，此后每日召開。B、首日適當(dāng)時(shí)間先召開一次，此后每日召開。C、開工前適當(dāng)時(shí)間先召開一次，此后每日召開。D、首日開工前適當(dāng)時(shí)間先召開一次，此后每周召開。【正確答案】：A56.有路列開行的維修作業(yè)、同一區(qū)間或站內(nèi)有兩個(gè)及以上單位綜合利用天窗的維修作業(yè)，應(yīng)召開維修協(xié)調(diào)會(huì)。會(huì)議時(shí)間為：維修日計(jì)劃下達(dá)后、維修作業(yè)開始前不少于（）小時(shí)組織召開A、2B、3C、4D、24【正確答案】：C57.施工后產(chǎn)生的慢行在(）小時(shí)以內(nèi)恢復(fù)常速以及施工涉及的鄰線限速可不統(tǒng)計(jì)慢行處所。A、24B、36C、12D、6【正確答案】：C58.為加強(qiáng)鐵路營業(yè)線施工管理，確保行車、人身和施工安全，根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《鐵路安全管理?xiàng)l例》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)和《》等規(guī)章規(guī)定，制定本辦法。A、鐵路技術(shù)管理規(guī)程B、鐵路技術(shù)規(guī)程C、鐵路管理規(guī)程D、鐵路規(guī)章制度【正確答案】：A59.鐵路營業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅(jiān)決防控施工“四大風(fēng)險(xiǎn)”，即：防控觸電高墜、防控碰撞人機(jī)料、防控?fù)p傷既有線聯(lián)鎖設(shè)備、（）。A、防控行車風(fēng)險(xiǎn)B、防控勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)C、防控冒險(xiǎn)放行列車D、防控施工安全【正確答案】：C60.Ⅲ級施工的施工負(fù)責(zé)人由施工單位（）擔(dān)當(dāng)。A、段領(lǐng)導(dǎo)或車間主任（副主任）B、工長C、班長D、技術(shù)員【正確答案】：A61.Ⅱ級維修項(xiàng)目：一次起道量、撥道量不超過（）的起道、撥道作業(yè)。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm【正確答案】：B62.修補(bǔ)或重新施作有砟軌道橋面、橋臺頂面防水層A、施工作業(yè)期間限速30km/h。B、施工作業(yè)期間限速40km/h。C、施工作業(yè)期間限速45km/h。D、施工作業(yè)期間限速60km/h?！菊_答案】：C63.屬于Ⅲ級C類施工項(xiàng)目的有：A、除Ⅲ級A、B類施工以外的各類Ⅲ級施工。B、基礎(chǔ)病害整治C、更換鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器。D、更換硬橫跨?！菊_答案】：A64.軌道車、施工機(jī)械等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行應(yīng)符合(）的有關(guān)規(guī)定。A、國鐵集團(tuán)B、集團(tuán)公司C、站段D、主管業(yè)務(wù)部室【正確答案】：A65.（1）翻修、加深隧道內(nèi)側(cè)溝;（2）翻修、加深隧道中心水溝，其放行列車條件為：A、施工作業(yè)期間，限速45km/hB、施工作業(yè)期間，當(dāng)日開通后限速80km/h至下次天窗結(jié)束（其中第一列限速45km/h）；施工作業(yè)結(jié)束后，開通后限速120km/h至次日天窗結(jié)束（其中第一列限速45km/h，第二列限速80km/h），次日開通后限速160km/h至下次天窗結(jié)束，其后恢復(fù)常速。C、按經(jīng)審查批準(zhǔn)的施工作業(yè)設(shè)計(jì)文件所確定的列車放行條件。D、施工作業(yè)期間，本線限速45km/h，鄰線列車限速160km/h；基礎(chǔ)施工結(jié)束后恢復(fù)常速?！菊_答案】：B66.維修天窗原則上應(yīng)安排在晝間，并滿足（）條件。A、施工八不準(zhǔn)B、作業(yè)軌溫C、作業(yè)進(jìn)度D、作業(yè)效率【正確答案】：B67.成段（連續(xù)100m以上）調(diào)整軌縫，拆開接頭并插入短軌頭A、開通后第一列45km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。B、開通后第一列30km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。C、開通后第一列15km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。D、開通后第一列40km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。【正確答案】：A68.成段（連續(xù)100m以上）更換鋼軌A、開通后第一列45km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。B、開通后第一列30km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。C、開通后第一列15km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。D、開通后第一列40km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。【正確答案】：A69.明橋面移動(dòng)橋枕后，上蓋板噴砂除銹涂裝A、施工作業(yè)期間限速30km/h。B、施工作業(yè)期間限速40km/h。C、施工作業(yè)期間限速45km/h。D、施工作業(yè)期間限速60km/h?！菊_答案】：C70.施工單位至少在正式施工()前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。A、72小時(shí)B、48小時(shí)C、36小時(shí)D、24小時(shí)【正確答案】：A71.施工（維修）會(huì)議記錄資料由會(huì)議記錄單位保存，保存期限為（）。A、施工結(jié)束后B、半年C、一年D、兩年【正確答案】：C72.本辦法自（）起施行。原中國鐵路總公司《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》（鐵總運(yùn)〔2014〕180號）、《京廣高速線和杭深線營業(yè)線施工安全管理暫行辦法》（鐵總運(yùn)〔2014〕350號）同時(shí)廢止。A、2021、12、15B、2022、1、1C、2021、12、12D、2021、12、1【正確答案】：D73.施工（維修）登記按以下規(guī)定：在調(diào)度所登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開始前()由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員）在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)完成登記，列車調(diào)度員簽認(rèn)。A、30分鐘B、40分鐘C、60分鐘D、90分鐘【正確答案】：B74.普速鐵路施工天窗：技術(shù)改造工程、線路大中修、橋隧涵大修、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時(shí)，應(yīng)不少于（）分鐘。（三）普速鐵路維修天窗：雙線應(yīng)不少于（）分鐘；單線宜不少于（）分鐘，能力緊張區(qū)段不滿足天窗條件時(shí)在列車運(yùn)行圖文件中公布。A、180、120、120B、120、120、120C、180、120、90D、180、180、120【正確答案】：A75.營業(yè)線施工項(xiàng)目中施工項(xiàng)目含普速鐵路成段更換鋼軌或軌枕，使用凍害墊板一次總厚度大于等于（）的凍害整治等施工；高速鐵路使用凍害墊板一次總厚度大于等于10mm的凍害整治，更換鋼軌或軌枕，更換道岔（含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器）主要部件等施工。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm【正確答案】：B1.屬于Ⅲ級A類施工項(xiàng)目的有：A、一次性成組更換正線道岔鋼件。B、大修換軌、換枕、清篩、成段基床病害整治。C、更換鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器。D、更換硬橫跨?！菊_答案】：ABCD2.各種施工（維修）會(huì)議，參會(huì)人員確因特殊情況集中參會(huì)困難時(shí)，可在征得會(huì)議主持人同意的前提下，不能通過網(wǎng)絡(luò)視頻參會(huì)。A、涉及行車方式變化的施工預(yù)備會(huì)。B、涉及LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)換裝或站場設(shè)備變化的施工預(yù)備會(huì)C、多單位共用天窗且開行兩列及以上路用列車配合的施工預(yù)備會(huì)D、發(fā)生事故、延點(diǎn)的施工總結(jié)會(huì)【正確答案】：ABCD3.擾動(dòng)道床不能預(yù)先軋道的線路、道岔施工區(qū)段，開通后第一趟列車不準(zhǔn)為旅客列車，具備下列條件之一時(shí)可視為軋道.A、大型養(yǎng)路機(jī)械施工經(jīng)過穩(wěn)定車作業(yè)B、開通后經(jīng)過重型軌道車牽引的施工列車C、開通后經(jīng)過單機(jī)D、開通后經(jīng)過大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)機(jī)組【正確答案】：ABCD4.施工（維修）負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)有：(）A、負(fù)責(zé)施工（維修）現(xiàn)場的組織指揮工作。檢查施工（維修）和開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場施工（維修），安排施工（維修）防護(hù)，確認(rèn)放行列車條件等B、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決施工（維修）中發(fā)生的問題，協(xié)調(diào)各單位施工（維修）作業(yè)，掌握施工（維修）進(jìn)度，反饋現(xiàn)場信息，施工負(fù)責(zé)人還應(yīng)及時(shí)向施工協(xié)調(diào)小組匯報(bào)施工情況。C、負(fù)責(zé)總結(jié)分析施工（維修）組織、進(jìn)度和安全等情況，對施工（維修）現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)?！菊_答案】：ABC5.維修天窗按以下規(guī)定安排：(）A、高速鐵路：每日安排維修天窗。B、普速鐵路：國鐵集團(tuán)組織集中修的區(qū)段集中修時(shí)間外，周一至周四安排維修天窗，周五、周六、周日不安排維修天窗；C、普速鐵路：其他區(qū)段周一至周五安排維修天窗，周六、周日不安排維修天窗。D、普速鐵路：國鐵集團(tuán)組織集中修的區(qū)段集中修時(shí)間外，周一至周五安排維修天窗【正確答案】：ABC6.下列線上項(xiàng)目的維修作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。其他維修項(xiàng)目必須納入天窗，嚴(yán)禁利用列車間隔時(shí)間作業(yè)。A、（1）使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀（雙軌式鋼軌探傷儀除外）等隨時(shí)能撤出線路的便攜設(shè)備進(jìn)行上線檢查、檢測作業(yè)。（2）使用道尺、電子平直尺、全站儀（儀器在道床坡腳以外）、弦線等檢查測量線路。包含線路設(shè)備手工檢查、線路測量。B、（3）本線施工限速小于等于60km/h的地段或除正線外允許速度小于等于60km/h的站內(nèi)線路，允許使用單人能隨時(shí)撤出線路的輕便小型機(jī)具進(jìn)行線路道岔巡檢整修、螺栓涂油、搗固、改道、補(bǔ)充或緊固軌道聯(lián)結(jié)零件、墊入或撤出墊板等作業(yè)，但嚴(yán)禁利用旅客列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。C、（4）不松開螺栓的扣件涂油。（5）道床整理。（6）限界內(nèi)橋路相關(guān)設(shè)備的檢查。（7）線上（不含庫內(nèi)）大機(jī)、軌道車等工務(wù)機(jī)械車保養(yǎng)。D、（8）線路設(shè)備巡檢。（9）施工準(zhǔn)備工作（包含散料、探挖、道砟裝袋、安設(shè)警戒線、橋梁封閉等），但成段換軌施工時(shí)，嚴(yán)禁利用速度大于120km/h的列車與前一趟列車之間的間隔人工進(jìn)行材料分散、收集工作。（10）線上標(biāo)志、標(biāo)記刷寫。（11）預(yù)卸路料的加固。（12）不影響行車安全的隧道除冰作業(yè)?！菊_答案】：ABCD7.工務(wù)維修項(xiàng)目中I級維修項(xiàng)目A、更換道岔尖軌、轍叉、護(hù)軌、基本軌；更換道岔扳道器下長岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕。B、開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具路料。C、利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)。D、更換和整正橋梁梁縫擋砟板?！菊_答案】：ABCD8.鄰近營業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工，列為B類施工。B類施工分為兩類:A、B1類是不能設(shè)置“防拋、防落、防撞、絕緣”等防護(hù)設(shè)施的施工；B2類是能設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)集團(tuán)公司相關(guān)業(yè)務(wù)部室審批同意的施工。C、B1類是能設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)集團(tuán)公司相關(guān)業(yè)務(wù)部室審批同意的施工。D、B2類是不能設(shè)置“防拋、防落、防撞、絕緣”等防護(hù)設(shè)施的施工；【正確答案】：AB9.提報(bào)的施工方案應(yīng)包括：（）（）（）影響范圍及及限制行車條件、設(shè)備變化和行車方式變化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方式及流程、施工過渡方案、施工組織、施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)辦法、列車運(yùn)行條件、驗(yàn)收安排、指揮體系、應(yīng)急預(yù)案等基本內(nèi)容A、作業(yè)內(nèi)容B、施工項(xiàng)目及負(fù)責(zé)人C、工程量D、地點(diǎn)和時(shí)間【正確答案】：ABD10.施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施，嚴(yán)禁（)、()、()作業(yè)，確保施工質(zhì)量；施工完成后，達(dá)到放行列車條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后，方可申請開通線路。A、無計(jì)劃B、超范圍C、無命令D、超計(jì)劃【正確答案】：ABC11.工務(wù)維修項(xiàng)目中Ⅱ級維修項(xiàng)目A、一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道作業(yè)。B、膠接、焊接鋼軌，非成段更換鋼軌。C、利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害，對軌道（道岔）傷損零部件進(jìn)行更換或修理。D、橋梁施工進(jìn)行試頂需要起動(dòng)梁身并回落原位。撥正支座，支座墊砂漿厚度在5Omm及以下時(shí)?！菊_答案】：ABCD12.鐵路營業(yè)線施工按(）和(）進(jìn)行管理。A、高速鐵路B、普速鐵路【正確答案】：AB13.屬于Ⅲ級B類施工項(xiàng)目的有：A、基礎(chǔ)病害整治B、分步成組更換道岔鋼件C、連續(xù)使用焊軌車閃光或氣壓焊接鋼軌。D、簡支梁起頂梁、更換或調(diào)整支座、重筑砂漿墊層?！菊_答案】：ABCD14.施工現(xiàn)場安全重點(diǎn)監(jiān)控內(nèi)容，主要有：(）、放行列車條件、施工中的勞動(dòng)安全等6個(gè)方面。A、施工安全管理B、施工準(zhǔn)備工作C、施工登銷記及調(diào)度命令發(fā)布情況D、施工現(xiàn)場作業(yè)控制【正確答案】：ABCD15.鄰近營業(yè)線施工管理職責(zé)中，屬于站段及項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)職責(zé)的是：()A、負(fù)責(zé)按集團(tuán)公司公布的鄰近營業(yè)線安全監(jiān)督計(jì)劃制定檢查方案，明確專人對施工安全措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，對安全措施落實(shí)不到位的單位下發(fā)停工、整改通知。B、定期檢查鄰近營業(yè)線施工，檢查各種安全措施的落實(shí)情況，對安全措施落實(shí)不到位的單位給予停工處罰。C、負(fù)責(zé)審批施工單位上報(bào)的鄰近營業(yè)線施工方案及安全監(jiān)督計(jì)劃。D、負(fù)責(zé)審查施工單位上報(bào)的鄰近營業(yè)線安全監(jiān)督計(jì)劃，無集團(tuán)公司的審查批復(fù)、未簽訂施工安全協(xié)議一律不得上報(bào)，并加強(qiáng)對施工單位的監(jiān)督，在未得到集團(tuán)公司的正式批復(fù)前不準(zhǔn)進(jìn)場施工。【正確答案】：AD16.鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)（具體指《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定的鐵路安全保護(hù)區(qū)以及可能侵入鐵路安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)）、營業(yè)線設(shè)備安全限界外進(jìn)行(），以及在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外1000m范圍內(nèi)，在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各1000m范圍內(nèi)的(）等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工。A、新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等非爆破施工，B、露天采礦、采石C、爆破作業(yè)【正確答案】：ABC17.下列維修作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。其他維修項(xiàng)目必須納入天窗，嚴(yán)禁利用列車間隔時(shí)間作業(yè)。A、使用軌道檢查儀、鋼軌探傷儀（雙軌探傷儀除外）等隨時(shí)能撤出線路的便攜設(shè)備進(jìn)行上線檢查、檢測作業(yè)；B、標(biāo)志涂刷；整理道床；欄桿油漆；不移動(dòng)橋枕進(jìn)行鋼梁上蓋板涂裝；不影響行車安全的隧道除冰；清理垃圾或棄物。其他在道床坡腳以外不影響線橋設(shè)備正常使用的作業(yè)。C、本線施工限速小于等于60km/h的地段或除正線外允許速度小于等于60km/h的站內(nèi)線路，允許使用單人能隨時(shí)撤出線路的輕便小型機(jī)具進(jìn)行螺栓涂油、搗固、改道、補(bǔ)充或緊固軌道聯(lián)結(jié)零件、墊入或撤出墊板作業(yè)，但嚴(yán)禁利用旅客列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。D、預(yù)卸路料的加固；【正確答案】：ABCD18.Ⅲ級施工按影響程度分為Ⅲ級A類、Ⅲ級B類、Ⅲ級C類施工。A、Ⅲ級A類B、Ⅲ級B類C、Ⅲ級C類D、Ⅲ級一般類【正確答案】：ABC19.鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行以下影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為A類施工，必須納入集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃。A、吊裝作業(yè)時(shí)侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。B、架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。C、開挖路基、路基注漿、樁基施工等影響路基穩(wěn)定的施工。D、需要對鄰近的營業(yè)線進(jìn)行限速的施工。【正確答案】：ABCD20.施工天窗按以下規(guī)定安排：(）A、高速鐵路、繁忙干線和干線集中修、圖定貨物列車對數(shù)小于12對的普速鐵路施工時(shí)可連續(xù)安排施工天窗。B、其余各線周五、周六、周日不安排施工天窗。C、其余各線周六、周日不安排施工天窗?！菊_答案】：AC21.天窗是指列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線為施工和維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間，按用途分為（)和（)。A、施工天窗B、維修天窗C、臨時(shí)應(yīng)急天窗D、集中修大天窗【正確答案】：AB22.施工組織管理實(shí)行“四會(huì)”制度，即：A、施工預(yù)備會(huì)B、方案制定會(huì)C、方案布置會(huì)D、施工總結(jié)會(huì)【正確答案】：ABCD23.施工（維修）登記按以下規(guī)定：A、在車站和車務(wù)負(fù)責(zé)行車組織的動(dòng)車段（所）登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開始前40分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在《行車設(shè)備施工登記簿》（格式見附件5）內(nèi)完成登記，按規(guī)定向車站或通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工（維修）。B、在調(diào)度所登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開始前40分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員）在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)完成登記，列車調(diào)度員簽認(rèn)。C、在機(jī)務(wù)段、車輛段、非車務(wù)負(fù)責(zé)行車組織的動(dòng)車段（所）登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開始前40分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)完成登記，機(jī)務(wù)段、車輛段、動(dòng)車段（所）簽認(rèn)?！菊_答案】：ABC24.營業(yè)線基建、技術(shù)改造項(xiàng)目的施工應(yīng)遵照“(），(）”的原則，及時(shí)驗(yàn)收交接、撥接開通。未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程不得撥接開通使用。A、建成一段B、投產(chǎn)一段C、施工一段，D、驗(yàn)收一段【正確答案】：AB25.屬于I級維修項(xiàng)目的有：A、更換道岔尖軌、轍叉、護(hù)軌、基本軌；更換道岔扳道器下長岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕。B、開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具路料。C、利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)。D、無縫線路應(yīng)力調(diào)整。【正確答案】：ABC26.施工單位執(zhí)行施工安全承諾制度，工班長及以上管理人員要對“（）”和“（）”做出承諾并簽認(rèn)承諾書。A、施工安全八不準(zhǔn)B、施工管理八不準(zhǔn)C、施工維修八禁止D、施工作業(yè)八禁止【正確答案】：BD27.與工務(wù)相關(guān)的，被劃分為施工項(xiàng)目的有：(）A、普速鐵路成段更換鋼軌或軌枕，使用凍害墊板一次總厚度大于等于40mm的凍害整治等施工；高速鐵路使用凍害墊板一次總厚度大于等于10mm的凍害整治，更換鋼軌或軌枕，更換道岔（含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器）主要部件等施工。B、線路大中修，路基、橋隧涵大修施工及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)。C、成段破底清篩，成組更換道岔（含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器）及軌件，成段更換扣件，更換軌道板（道床板），更換無砟道床，無縫線路應(yīng)力放散。D、在線間距不足6.5m地段（兩線間已有站臺、柵欄等設(shè)施的除外）一線作業(yè)鄰線行車時(shí)，單個(gè)防護(hù)單元內(nèi)（防護(hù)單元長度原則上不超過100m）使用小型養(yǎng)路機(jī)械（包括搗固機(jī)、搗固鎬、道岔打磨機(jī)、仿形打磨機(jī)、內(nèi)燃扳手、切軌機(jī)）總數(shù)10臺及以上的作業(yè)和線路允許速度120km/h以上區(qū)段使用接觸網(wǎng)車梯、梯子的作業(yè)。【正確答案】：ABCD28.3.作業(yè)人員及機(jī)具點(diǎn)外跨越線路規(guī)定。A、設(shè)備巡檢等僅攜帶單人可隨時(shí)撤除線路的輕便工具時(shí)，應(yīng)做到“一停、二看、三通過”并執(zhí)行“手比、眼看、口呼”。B、攜帶機(jī)具跨線轉(zhuǎn)移時(shí)，必須設(shè)置“三位一體”防護(hù)，提前掌握行車信息，確保空閑時(shí)方能跨越，并執(zhí)行“手比、眼看、口呼”。C、大型機(jī)械設(shè)備跨線轉(zhuǎn)移時(shí)，須在車站請點(diǎn)，并經(jīng)車站值班員同意后方能跨越。D、開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具路料?！菊_答案】：ABC29.普速鐵路施工等級分為三級,屬于II級施工的有:()A、繁忙干線和干線其他換梁施工。B、繁忙干線封鎖正線3小時(shí)以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時(shí)及以上、干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工（大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、道床清篩、處理路基基床、成段更換鋼軌和軌枕以及不影響鄰線正線行車的更換道岔施工除外）。C、繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)及以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工（搭建、拆除臨時(shí)防護(hù)棚架除外）。D、中斷繁忙干線4小時(shí)以上或干線5小時(shí)以上且同時(shí)中斷兩站以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工?！菊_答案】：ABCD30.屬于II級維修項(xiàng)目的有：A、利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害，更換或修理軌道（道岔）傷損零部件。B、膠接、焊接鋼軌，非成段更換鋼軌。C、更換道岔尖軌、轍叉、護(hù)軌、基本軌；更換道岔扳道器下長岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕。D、一次起道量、撥道量不超過40mm的起道、撥道作業(yè)?！菊_答案】：ABD31.對發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位，根據(jù)事故性質(zhì)，按《》《》和國鐵集團(tuán)營業(yè)線工程施工招標(biāo)工作的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，處理方式可采用停工整頓、責(zé)令改正、賠償經(jīng)濟(jì)損失、辭退責(zé)任施工單位等；鐵路運(yùn)輸企業(yè)在一定期限內(nèi)不再委托責(zé)任單位承擔(dān)鐵路營業(yè)線工程項(xiàng)目，或在招投標(biāo)時(shí)對其進(jìn)行扣分。A、鐵路安全管理?xiàng)l例B、鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則C、國鐵集團(tuán)營業(yè)線施工管理辦法D、集團(tuán)公司營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則【正確答案】：AB32.下列線下項(xiàng)目的維修作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。其他維修項(xiàng)目必須納入天窗，嚴(yán)禁利用列車間隔時(shí)間作業(yè)。A、（1）橋隧附屬設(shè)施安設(shè)及整修。包含安設(shè)攔砟網(wǎng)，路肩及其附屬設(shè)施整修，成段更換、整修封閉網(wǎng)，明橋面及橋面欄桿除銹（找補(bǔ)）油漆，橋面上更換人行道板及托架整修，新建、修復(fù)擋墻，更換側(cè)溝蓋板（隧道除外）。B、（2）清理垃圾或棄物。包含排水設(shè)備新建、清理及整修（包含涵渠），人工清理?xiàng)壨良稗D(zhuǎn)運(yùn)機(jī)具材料。C、（3）限界外不影響行車的其他作業(yè)。包含標(biāo)志、標(biāo)牌安設(shè)及整修（包含AB樁、水位觀測標(biāo)等），安防設(shè)施檢查及整修（包含公鐵護(hù)樁、限高架、警示標(biāo)志等），樹、竹修枝，臨近線路邊坡修建及整修檢查道，搜山檢查，處理不影響行車的零星孤石，施工監(jiān)管，安設(shè)柔性網(wǎng)，橋面下整修，K車卸砟整備作業(yè)，植被清理，清理、修補(bǔ)護(hù)錐，抹面、勾縫、破檢、無損檢測等。D、（4）限界外橋路設(shè)備檢查（包含零星封閉網(wǎng)整修、修復(fù)）。（5）線下安設(shè)、刷新標(biāo)志、標(biāo)記?！菊_答案】：ABCD33.集團(tuán)公司營業(yè)線施工嚴(yán)格執(zhí)行“施工作業(yè)八禁止”，即：A、禁止超范圍、超項(xiàng)目或調(diào)度命令未下達(dá)作業(yè)；禁止點(diǎn)內(nèi)作業(yè)點(diǎn)外干；B、禁止不登記要點(diǎn)進(jìn)行施工；禁止無防護(hù)上道作業(yè)或防護(hù)中斷冒險(xiǎn)作業(yè);C、禁止業(yè)務(wù)外包作業(yè)人員無職工帶領(lǐng)上道作業(yè)、單獨(dú)使用小車；禁止違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè);D、禁止擅自關(guān)閉施工路用列車運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備或列車無線調(diào)度通信設(shè)備；禁止未確認(rèn)開通條件放行列車?！菊_答案】：ABCD34.施工單位的安全員、(）、(）、(）和(）應(yīng)經(jīng)過集團(tuán)公司有關(guān)部門或指定單位營業(yè)線施工安全培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作，追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；未嚴(yán)格履行培訓(xùn)考試程序發(fā)放培訓(xùn)合格證書的，追究培訓(xùn)部門的責(zé)任。A、防護(hù)員B、聯(lián)絡(luò)員C、帶班人員D、工班長【正確答案】：ABCD35.鐵路營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種作業(yè)，按組織方式、影響程度分為(）和(）兩類。A、施工B、維修C、作業(yè)【正確答案】：AB1.鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)規(guī)定《行車設(shè)備施工登記簿》填記標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員管理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.營業(yè)線設(shè)備安全限界內(nèi)的上跨構(gòu)筑物附屬安全設(shè)施（不包括不限于防撞墻、欄桿、聲屏障、防落網(wǎng)、防拋網(wǎng)等）安裝更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.鄰近營業(yè)線施工分為I、II、III級三類。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.鐵路局集團(tuán)公司施工辦每年12月初根據(jù)各業(yè)務(wù)部室提出的部門年度輪廓施工計(jì)劃，組織有關(guān)業(yè)務(wù)部室編制鐵路局集團(tuán)公司次年年度輪廓施工計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.集中修施工計(jì)劃編制應(yīng)堅(jiān)持貨運(yùn)旺季錯(cuò)峰安排、平行通道錯(cuò)時(shí)安排原則。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.設(shè)備巡檢等僅攜帶單人可隨時(shí)撤除線路的輕便工具時(shí)，應(yīng)做到“一停、二看、三通過”并執(zhí)行“手比、眼看、口呼”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.集團(tuán)公司營業(yè)線施工實(shí)行“八不準(zhǔn)”制度。施工計(jì)劃未經(jīng)審批不準(zhǔn)施工；未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議不準(zhǔn)施工；沒有合格的施工負(fù)責(zé)人不準(zhǔn)施工；沒有經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的人員不準(zhǔn)施工；沒有召開施工預(yù)備會(huì)、沒有準(zhǔn)備好必需、充分的施工料具及其他準(zhǔn)備工作的不準(zhǔn)施工；擅自降低施工等級或變更施工方案不準(zhǔn)施工；配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工；沒有制訂安全應(yīng)急措施不準(zhǔn)施工。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.鐵路局集團(tuán)公司與地方鐵路等其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)分界站的施工維修，需協(xié)調(diào)配合時(shí)由鐵路局集團(tuán)公司與其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)簽訂施工運(yùn)輸組織協(xié)議，明確相關(guān)事項(xiàng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.整理道床可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度120km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.施工（維修）登記在調(diào)度所登記的，施工（維修）負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工（維修）準(zhǔn)備，于開始前30分鐘由施工（維修）負(fù)責(zé)人（駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員）在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)完成登記，列車調(diào)度員簽認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.普速鐵路維修作業(yè)應(yīng)探索一體化作業(yè)組織，實(shí)施維修作業(yè)集中化、專業(yè)化，綜合利用天窗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.使用凍害墊板一次總厚度超過40mm開通后第一列35km/h，第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢復(fù)常速。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.集中修的施工機(jī)械、人力、路料調(diào)配工作由國鐵集團(tuán)相關(guān)部門協(xié)調(diào)鐵路局集團(tuán)公司確定，鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)提前做好集中修的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.施工單位的安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、帶班人員和工班長應(yīng)經(jīng)過鐵路局集團(tuán)公司有關(guān)部門或指定單位培訓(xùn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場地形條件、列車運(yùn)行特點(diǎn)、施工人員和機(jī)具布置等情況確定站位和移動(dòng)路徑，并做好自身防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.鄰近營業(yè)線A類及B1類施工按營業(yè)線施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，按Ⅲ級施工計(jì)劃辦理。鄰近營業(yè)線B2類施工以及C類施工由集團(tuán)公司負(fù)責(zé)編制鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.施工管理信息系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)推進(jìn)施工計(jì)劃集中編制、施工視頻會(huì)議召開、施工現(xiàn)場遠(yuǎn)程監(jiān)控、施工安全防護(hù)等應(yīng)用和功能研發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.施工方案由鐵路局集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)部室負(fù)責(zé)組織審查，初步確定施工等級。Ⅰ、Ⅱ級施工分別報(bào)Ⅰ、Ⅱ級施工協(xié)調(diào)小組審定，Ⅲ級施工由主管業(yè)務(wù)部室組織有關(guān)業(yè)務(wù)部室共同審定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.鐵路局集團(tuán)公司施工辦每年12月初根據(jù)各業(yè)務(wù)部室提出的部門年度輪廓施工計(jì)劃，組織有關(guān)業(yè)務(wù)部室編制鐵路局集團(tuán)公司次年年度輪廓施工計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.施工管理信息系統(tǒng)應(yīng)具備施工月計(jì)劃、施工日計(jì)劃、維修計(jì)劃、鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃提報(bào)、會(huì)簽、審批、下達(dá)、簽認(rèn)、統(tǒng)計(jì)和施工調(diào)度命令管理等功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.需增加國鐵集團(tuán)管理的施工計(jì)劃時(shí)，鐵路局集團(tuán)公司提前15天向國鐵集團(tuán)調(diào)度中心提出申請（涉及修改LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的須提前20天，涉及旅客列車停運(yùn)、提前開車和停站變化的須比預(yù)售期提前30天），經(jīng)國鐵集團(tuán)調(diào)度中心批準(zhǔn)后方可安排施工。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.Ⅱ級維修項(xiàng)目利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害，對軌道（道岔）傷損零部件進(jìn)行更換或修理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.攜帶機(jī)具跨線轉(zhuǎn)移時(shí)，必須設(shè)置“三位一體”防護(hù)，提前掌握行車信息，確?？臻e時(shí)方能跨越，并執(zhí)行“手比、眼看、口呼”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.設(shè)備管理部門和單位應(yīng)建立施工安全監(jiān)督體系，加強(qiáng)對施工安全和工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查。設(shè)備管理部門和單位應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質(zhì)，委派熟悉業(yè)務(wù)的人員對各種施工涉及行車安全的各方面實(shí)行全程監(jiān)督檢查，對施工單位違章作業(yè)、安全措施不落實(shí)以及危及行車安全的施工，有權(quán)停止作業(yè)，并及時(shí)上報(bào)集團(tuán)公司相關(guān)業(yè)務(wù)部室和施工辦。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.普速鐵路維修計(jì)劃可根據(jù)生產(chǎn)需求調(diào)劑安排，不必嚴(yán)格實(shí)行周計(jì)劃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.不具備納入計(jì)劃平臺需臨時(shí)封鎖要點(diǎn)時(shí)，由設(shè)備管理單位向集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)部室提出申請，經(jīng)主管業(yè)務(wù)部室審查和分管運(yùn)輸副總經(jīng)理（總調(diào)度長）批準(zhǔn)后，由調(diào)度所安排。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.營業(yè)線基建、技術(shù)改造項(xiàng)目的施工應(yīng)遵照“建成一段，投產(chǎn)一段”的原則，及時(shí)驗(yàn)收交接、撥接開通。未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程不得撥接開通使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.Ⅱ級維修項(xiàng)目橋梁施工進(jìn)行試頂需要起動(dòng)梁身并回落原位。撥正支座，支座墊砂漿厚度在6Omm及以下時(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.春運(yùn)、節(jié)假日停止天窗期間，可根據(jù)旅客列車開行方案和設(shè)備檢修需求適當(dāng)安排維修天窗，具體在春運(yùn)文件和月度施工計(jì)劃中明確。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.發(fā)生災(zāi)害、設(shè)備故障等突發(fā)情況，需臨時(shí)限速時(shí)（含施工開通后未達(dá)到規(guī)定的放行列車條件），應(yīng)由有關(guān)單位（人員）提出限速申請，列車調(diào)度員按規(guī)定發(fā)布臨時(shí)限速調(diào)度命令；對于限速時(shí)間超過24小時(shí)不能取消的臨時(shí)限速（雨量限速除外），應(yīng)納入運(yùn)行揭示調(diào)度命令管理，限速登記單位或設(shè)備管理單位應(yīng)提出限速申請，報(bào)告主管業(yè)務(wù)部室，由主管業(yè)務(wù)部室審核后提交施工辦發(fā)布運(yùn)行揭示調(diào)度命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.整理道床可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行，但嚴(yán)禁利用速度120km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.參加營業(yè)線施工的勞務(wù)派遣工和業(yè)務(wù)外包用工應(yīng)由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，不準(zhǔn)上述勞務(wù)人員單獨(dú)上道作業(yè)。勞務(wù)派遣工由勞務(wù)派遣單位進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，用工單位進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和施工安全培訓(xùn)；業(yè)務(wù)外包用工由業(yè)務(wù)承包單位負(fù)責(zé)施工安全培訓(xùn)，設(shè)備管理單位可提供師資支持，并對培訓(xùn)情況進(jìn)行監(jiān)管。上述勞務(wù)人員應(yīng)先培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.同一區(qū)間或站內(nèi)安排天窗內(nèi)施工維修作業(yè)時(shí)，天窗時(shí)間點(diǎn)外項(xiàng)目的作業(yè)，可以按天窗點(diǎn)外維修作業(yè)實(shí)施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.集中修是調(diào)配施工機(jī)械、人員、路料，綜合利用施工天窗，集中完成一條線路行車設(shè)備大中修、技術(shù)改造和維修任務(wù)的一種施工組織形式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.施工安全協(xié)議過期或協(xié)議內(nèi)容發(fā)生變化和調(diào)整時(shí)，雙方應(yīng)協(xié)商確定，無須重新簽訂施工安全協(xié)議。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.需增加國鐵集團(tuán)管理的施工計(jì)劃時(shí)，鐵路局集團(tuán)公司提前15天向國鐵集團(tuán)調(diào)度中心提出申請（涉及修改LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的須提前20天，涉及旅客列車停運(yùn)、提前開車和停站變化的須比預(yù)售期提前30天），經(jīng)國鐵集團(tuán)調(diào)度中心批準(zhǔn)后方可安排施工。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.施工安全協(xié)議原則上按年度簽訂（年度指1月1日至12月31日，工期不足一年的按實(shí)際施工日期簽訂）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.營業(yè)線基建、技術(shù)改造項(xiàng)目的施工應(yīng)遵照“建成一段，投產(chǎn)一段”的原則，及時(shí)驗(yàn)收交接、撥接開通。未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程不得撥接開通使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.使用凍害墊板一次總厚度超過40mm開通后第一列35km/h，第二列45km/h,第三列60km/h，其后恢復(fù)常速。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.施工（維修）負(fù)責(zé)人對施工項(xiàng)目的安全工作全面負(fù)責(zé)。因施工（維修）原因發(fā)生的鐵路交通事故，首先追究施工負(fù)責(zé)人的責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.勞務(wù)人員經(jīng)過培訓(xùn)合格，可以擔(dān)任營業(yè)線施工的施工安全防護(hù)員和帶班人員等工作，但不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類作業(yè)車輛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.Ⅲ級施工預(yù)備會(huì)、施工總結(jié)會(huì)記錄由施工協(xié)調(diào)小組組長單位整理備查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.為提高營業(yè)線施工管理信息化程度，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)狀及發(fā)展需求，不斷推進(jìn)施工管理信息系統(tǒng)建設(shè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.施工（維修）負(fù)責(zé)人對施工項(xiàng)目的安全工作全面負(fù)責(zé)。因施工（維修）原因發(fā)生的鐵路交通事故，首先追究施工（維修）負(fù)責(zé)人的責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.危及行車安全需立即搶修時(shí)，設(shè)備管理單位按規(guī)定采取措施，在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，高速鐵路經(jīng)調(diào)度所值班主任（高鐵值班副主任）批準(zhǔn)，普速鐵路經(jīng)調(diào)度所值班主任批準(zhǔn)，發(fā)