城市軌道交通列車動態(tài)試驗 安全作業(yè)規(guī)范

ICS號

中國標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類號

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CAWS××××—2021

地鐵車站突發(fā)事件應(yīng)急工作規(guī)范城市軌道交通列車動態(tài)試驗

Standardfor安全作業(yè)規(guī)范emergencyworkofsubwaystation

Safetycodeofurbanrailtransittraindynamictest

(征求意見稿)

2021-××-××發(fā)布2021-××-××實施

中國安全生產(chǎn)協(xié)會發(fā)布

T/CAWSxxxxx-2021

城市軌道交通列車動態(tài)試驗安全作業(yè)規(guī)范

1范圍

本規(guī)范規(guī)定了城市軌道交通列車在試車線上動態(tài)試驗的基本要求，包括動態(tài)試驗的作業(yè)

流程、安全操作要求，其他軌道交通車輛動態(tài)試驗可參照本規(guī)范有關(guān)條款執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用

于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB50157地鐵設(shè)計規(guī)范

GB/T7928地鐵車輛通用技術(shù)條件

IEC61133-2016鐵路應(yīng)用機(jī)車車輛-竣工后投入使用前的機(jī)車車輛測試

3術(shù)語與定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

城市軌道交通列車urbanrailtransittrain

編組固定成行車單元、可在軌道上獨(dú)立運(yùn)行的車輛組合體，包括動車組、地鐵車輛、輕軌

車輛。

3.2

動態(tài)試驗dynamictset

為驗證城市軌道交通列車動態(tài)功能特性，而進(jìn)行的產(chǎn)生車輛持續(xù)相對位移的檢查測試活

動。

4一般要求

4.1人員要求

4.1.1動態(tài)試驗應(yīng)設(shè)置1名負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)動車指令的下達(dá)及安全監(jiān)控。

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4.1.2試驗列車運(yùn)行方向的司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有1名司機(jī)和1名監(jiān)護(hù)人員（試驗操作人員），司

機(jī)負(fù)責(zé)列車駕駛，監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行試驗，以及監(jiān)護(hù)列車運(yùn)行、監(jiān)護(hù)司機(jī)操作。

4.1.3司機(jī)考試合格并取得司機(jī)操作證書。

4.1.4試驗人員應(yīng)熟悉車輛操作要求及線路狀況，經(jīng)安全考試合格并持證上崗。

4.2場地及環(huán)境安全要求

4.2.1試驗線路應(yīng)為專用試車線，并符合GB50157線路設(shè)計規(guī)范要求。

4.2.2試驗線路應(yīng)為全封閉狀態(tài)。夜間作業(yè)時，試驗線路應(yīng)有滿足動態(tài)試驗所需的照明設(shè)施。

4.2.3試驗線路標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合：

1應(yīng)設(shè)置符合線路規(guī)范要求的各類線路標(biāo)，三軌線路應(yīng)有聲（光）警示，主要道口和線路

入口處應(yīng)有線路高壓警示燈或高壓電壓指示牌；

2應(yīng)設(shè)置終點(diǎn)牌，終點(diǎn)距離牌，限速牌，制動牌等信號標(biāo)志；

3各種標(biāo)志、標(biāo)牌應(yīng)采用反光材料制作。

4.2.4試驗線路終端應(yīng)設(shè)置緩沖滑動式車擋。

4.2.5城市軌道交通列車動態(tài)試驗最高速度應(yīng)與試驗線路長度相匹配，并在作業(yè)指導(dǎo)文件

中明確允許的最高試驗速度。

4.2.6暴雨、暴雪、大霧、冰凍等嚴(yán)重影響行車安全的情況下嚴(yán)禁進(jìn)行動態(tài)試驗。

4.2.7動態(tài)試驗期間，試驗線路區(qū)間內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行調(diào)車作業(yè)、施工等交叉作業(yè)。

4.2.8線路或車輛應(yīng)有視頻監(jiān)控設(shè)施，實時監(jiān)控車輛運(yùn)行方向的線路狀態(tài)。

4.3列車安全要求

4.3.1動態(tài)試驗前應(yīng)對試驗列車進(jìn)行檢查。

4.3.2動態(tài)試驗前，列車牽引制動等各系統(tǒng)應(yīng)通過靜態(tài)檢查且確認(rèn)狀態(tài)良好，以及無影響動

態(tài)試驗安全的項點(diǎn)。

4.3.3影響司機(jī)駕駛的設(shè)備，包括車輛刮雨器、司機(jī)室座椅、電（汽）笛、頭燈（夜間）、

登車設(shè)施（如司機(jī)室扶手、司機(jī)室登車梯等），無缺失且功能正常。

4.3.4客室、司機(jī)室應(yīng)配置適合于電氣裝置與油脂類的滅火器具，安放位置應(yīng)明顯標(biāo)識并便

于取用。

4.4試驗裝備安全要求

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4.4.1列車應(yīng)安裝音視頻記錄儀，安裝位置應(yīng)能清晰觀察到司機(jī)操作。

4.4.2動態(tài)試驗負(fù)責(zé)人、司機(jī)及下車作業(yè)人員應(yīng)佩戴對講機(jī)。

4.4.3試驗線路應(yīng)設(shè)置行車信號裝置，沒有信號裝置的非環(huán)線，試驗列車應(yīng)安裝“列車試驗

線末端防冒進(jìn)裝置”。

5動態(tài)試驗安全管理要求

5.1通用安全要求

5.1.1試驗線路存在道口等情形的，列車動態(tài)試驗前應(yīng)做好道口值守、防護(hù)。

5.1.2除動態(tài)試驗負(fù)責(zé)人外，其余動態(tài)試驗人員的手機(jī)均應(yīng)上交集中管理。

5.1.3所有人員上車后，動態(tài)試驗負(fù)責(zé)人清點(diǎn)車上人員人數(shù)，檢查上車人員的證件并登

記，確認(rèn)試驗區(qū)間已封閉，車下無人。未經(jīng)動態(tài)試驗負(fù)責(zé)人許可，嚴(yán)禁人員上下列車。

5.1.4同區(qū)間內(nèi)嚴(yán)禁兩列車同時進(jìn)行動態(tài)試驗等交叉作業(yè)的情況。

5.2試驗申請

5.2.1動態(tài)試驗作業(yè)部門在試驗前應(yīng)向線路歸屬部門進(jìn)行申請，申請應(yīng)寫明申請人、申請

線路區(qū)間和作業(yè)時間。線路歸屬部門根據(jù)動態(tài)試驗作業(yè)申請單的要求，檢查確認(rèn)線路狀態(tài)完

好。

5.3列車安全檢查

5.3.1動態(tài)試驗列車上線前應(yīng)完成車頂和車底的相關(guān)設(shè)備安裝和功能檢查。

5.3.2動態(tài)試驗列車應(yīng)對以下內(nèi)容進(jìn)行檢查，包括但不限于：

1設(shè)備箱蓋板蓋好且已鎖緊；

2車輛氣管路塞門處于正常工作位；

3車鉤，跳接電纜全部連接好；

4重聯(lián)列車車鉤和電氣鉤頭應(yīng)連掛良好；

5恢復(fù)車輛制動；

6車下軌道上無異物；

7客室的側(cè)頂板及電氣柜門應(yīng)全部鎖閉或防護(hù)到位；

8客室側(cè)門全部關(guān)好；

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9非旁路試驗狀態(tài)下，所有旁路開關(guān)處于非旁路位；

10貫通道全部連接好。

5.3.3安裝開啟音視頻記錄儀。

5.3.4開啟信號裝置或安裝“列車試驗線末端防冒進(jìn)裝置”。

5.4線路送電

線路需要送電操作的，應(yīng)遵守以下安全要求：

1送電前，動態(tài)試驗負(fù)責(zé)人確認(rèn)完成列車檢查，并對車上人員進(jìn)行線路送電安全告

知；

2動態(tài)試驗人員按照停送電流程辦理線路送電手續(xù)。

5.5靜態(tài)通電安全檢查

列車準(zhǔn)備工作完成后，列車送電，進(jìn)行通電檢查。檢查包括但不限于以下內(nèi)容：

1激活列車，司機(jī)室顯示器開啟；

2插入司控器鑰匙，旋轉(zhuǎn)到位，方向向前，檢查網(wǎng)絡(luò)配置正常；

3確認(rèn)所有車門狀態(tài)良好且全部關(guān)閉，司機(jī)室側(cè)門關(guān)閉；

4檢查電（汽）笛、頭燈（夜間）功能正常；

5確認(rèn)列車緊急停車功能正常；

6確認(rèn)常用制動有效；

7確認(rèn)網(wǎng)壓顯示正常。

5.6動車安全檢查及巡道

5.6.1確定可以動車后，司機(jī)按以下步驟動車：

1緩解停放制動；

2鳴笛給出啟動注意信號；

3推動牽引手柄，牽引至5km/h，司機(jī)室顯示器顯示所有制動已經(jīng)緩解；

4牽引手柄歸零，施加常用制動停車，檢查常用制動功能正常；

5列車換端，按照以上1-4步驟進(jìn)行動車檢查。

5.6.2動車檢查完成后，列車應(yīng)低速進(jìn)行巡道。

5.6.3在巡道過程中應(yīng)對試驗線路進(jìn)行瞭望檢查，檢查包括但不限于以下內(nèi)容：

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1道岔位置正確；

2線路區(qū)域內(nèi)應(yīng)無閑雜人員；

3列車限界內(nèi)無異物；

4相應(yīng)道口關(guān)閉；

5接觸網(wǎng)或接觸軌上無異常，供電正常；

6列車無明顯擺動或異響；

7其他影響動態(tài)試驗安全的情況。

5.7動態(tài)試驗中安全要求

5.7.1動態(tài)試驗過程中，司機(jī)按動態(tài)試驗負(fù)責(zé)人的指令駕駛列車。監(jiān)護(hù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督列車的

狀態(tài)并配合完成試驗。

5.7.2列車司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照線路指示牌行車。

5.7.3所有上、下車人員只能從指定的唯一車門上下并登記，通過指定路徑進(jìn)入和離開試驗

區(qū)域，非試驗人員上車，動態(tài)試驗負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行安全告知。

5.7.4嚴(yán)禁司機(jī)疲勞駕駛、酒后駕駛。司機(jī)連續(xù)駕駛2小時應(yīng)休息。

5.7.5列車動態(tài)試驗過程中，未經(jīng)動態(tài)試驗負(fù)責(zé)人同意，其他人員不得操作列車。

5.7.6動態(tài)試驗過程中如需