橋面鋪裝首件總結(jié)報告

深圳水官高速公路連接線（清平高速公路）工程第五合同段橋面鋪裝首件工程技術(shù)總結(jié)朝陽建設(shè)集團(tuán)有限公司深圳清平高速公路第五合同段項目經(jīng)理部橋面鋪裝首件工程技術(shù)總結(jié)一、工程概況橋面調(diào)平層鋪裝面積共65954.80m21、裝配式箱梁段設(shè)置一層8cm厚度C50混凝土調(diào)平層，內(nèi)設(shè)φ10綁扎鋼筋網(wǎng)，混凝土方量3914.80m32、現(xiàn)澆箱梁段設(shè)置一層8cm厚度C40混凝土調(diào)平層，內(nèi)設(shè)φ10綁扎鋼筋網(wǎng)，混凝土方量525.40m33、鋼箱梁段設(shè)置一層14cm厚度C50鋼纖維混凝土調(diào)平層。橋面調(diào)平層使用R235鋼筋81.0T，HRB335鋼筋306.60T，內(nèi)設(shè)φ10綁扎鋼筋網(wǎng)360T，φ20×100剪力釘12.0T。本次首件工程選取十八聯(lián)左幅進(jìn)行。二、施工過程1、橋面測量施工橋面鋪裝放線要堅持多布點以及精度高的原則，在澆注前后要進(jìn)行測量以及誤差調(diào)整。確保橫坡平直、縱坡順暢。施工前由測量班復(fù)測橋面中心線、橋面寬度、橋面板高程、泄水管位置，縱向里程樁號按五米為一個斷面實施測量。若梁面標(biāo)高誤差較大，要及時根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整，以滿足鋪裝層的厚度要求。2、橋面處理（1）砼澆注完成后，待一定時間后開始進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，砼面用土工布整體覆蓋，并及時灑水養(yǎng)護(hù)。（2）養(yǎng)護(hù)期間要保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)，砼養(yǎng)護(hù)時間一般為7天。（3）砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度前，嚴(yán)禁車輛通行。三、施工總結(jié)1、橋面澆注的時間，氣溫穩(wěn)定，混凝土質(zhì)量較容易控制，并且保證混凝土能夠連續(xù)供應(yīng)，混凝土澆注比較順利，建議混凝土施工時間選擇在溫度相對較穩(wěn)定的時間進(jìn)行。2、混凝土澆注過程出現(xiàn)每一攪拌車混凝土和易性不一致，分析認(rèn)為混凝土攪拌時間不足，以及砂石料含水率偏大。由于氣溫較高，建議摻用高效緩凝減水劑，適當(dāng)延長混凝土攪拌時間。3、在澆注左右旁邊混凝土帶沒有及時清理流出的混凝土及水泥漿，建議一邊澆注一邊及時清除多余的混凝土并用水清洗水泥漿，為后期澆注中間橋面鋪裝創(chuàng)造干凈的橋面。4、混凝土運輸采用混凝土攪拌車，在混凝土運輸過程中，混凝土攪拌罐應(yīng)不停的低速運轉(zhuǎn)，防止長途運輸顛簸導(dǎo)致混凝土離析。5、在橋面未大面積的鋪鋼筋網(wǎng)前，必須將橋面清除干凈，包括浮漿、散落混凝土及雜物等。6、在澆注混凝土?xí)r要一邊澆注一邊清除接縫間多余的混凝土及水泥漿，并保持左右兩邊混凝土帶干凈。7、拉毛時要選擇適當(dāng)?shù)臅r間，要看混凝土表面凝固情況