（新）鐵路線路工職業(yè)技能鑒定考試題（附答案）VIP

（新）鐵路線路工職業(yè)技能鑒定考試題（附答案）單選題1.轍叉或夾板折斷后的緊急處理應(yīng)（）防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù),設(shè)置停車(chē)手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)參考答案：C2.在自動(dòng)閉塞雙線區(qū)段（或站內(nèi)）有人看守道口單班備用短路銅線數(shù)量為）A、1條B、2條C、3條D、4條參考答案：B3.在有接觸網(wǎng)的于同同時(shí)更換兩股鋼軌上夾板應(yīng)須事先通知（）采取安全方準(zhǔn)開(kāi)始作業(yè)。A、工務(wù)部門(mén)B、電務(wù)部門(mén)C、供電部門(mén)D、車(chē)務(wù)部門(mén)參考答案：B4.在線路上使用平軌機(jī)調(diào)直鋼軌應(yīng)（）防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù),設(shè)置停車(chē)手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)參考答案：A5.在雙線區(qū)段有人看守道口單班備用響墩數(shù)量為（）A、3個(gè)B、6個(gè)C、12個(gè)D、18個(gè)參考答案：C6.在任何混凝土枕每千米最多鋪設(shè)（）A、1600根B、1760根C、1840根D、1920根參考答案：C7.在區(qū)間雙線地段,單軌小車(chē)應(yīng)（）鋼軌上推行。A、順來(lái)車(chē)方向在外股B、順來(lái)車(chē)方向在內(nèi)股C、面正確來(lái)車(chē)方向在外股D、面正確來(lái)車(chē)方向在內(nèi)股參考答案：C8.在普通線路鋼軌接頭軌縫的標(biāo)準(zhǔn)尺寸計(jì)算公式a=a（t2-to）+t2是根據(jù)Tmx和TminTma和Tn是指當(dāng)?shù)兀ǎ?。A、歷史最高和最低氣溫B、年度最高和最低氣溫C、歷史最高和最低軌溫D、年度最高的最低軌溫參考答案：C9.在木枕上釘?shù)泪敓o(wú)鐵每根枕木上每股鋼軌的內(nèi)外側(cè)各釘一個(gè)道釘內(nèi)外側(cè)道釘應(yīng)錯(cuò)誤開(kāi)（）及以上。A、60mmB、70mmC、80mmD、90mm參考答案：C10.在路基地下排水（）用于疏干坡面土或引排從邊坡出露的地下水以穩(wěn)A、邊坡滲溝B、明溝及排水槽C、滲水涵洞D、立體集水滲井與滲管參考答案：A11.在兩線間堆砂子等線橋用料,料堆的高度不得高于鋼軌頂面）A、100mmB、200mmC、300mmD、500mm參考答案：C12.在行車(chē)速度小于120km/h的地段進(jìn)行單根抽換軌來(lái)車(chē)來(lái)不及允許每隔（）軌枕有1根軌枕不穿入。A、3正確B、4根C、5根D、6根參考答案：D13.在軌道電路電氣化區(qū)間巨大的物件和可能損壞鐵干擾行車(chē)的物體通過(guò)區(qū)間道口時(shí),應(yīng)采取安全和防護(hù)措施,并經(jīng)（）的許可A、車(chē)站站長(zhǎng)、供電工長(zhǎng)和信號(hào)工長(zhǎng)B、信號(hào)工長(zhǎng)和線路（道口）工長(zhǎng)C、供電工長(zhǎng)和信號(hào)工長(zhǎng)D、線路（道口）工長(zhǎng)、供電工長(zhǎng)和信號(hào)工長(zhǎng)參考答案：D14.在電氣化鐵路線路上作業(yè)的起道或撥道量超出有關(guān)規(guī)定時(shí),必須先通知（）予以配合。A、工務(wù)工區(qū)B、電務(wù)工區(qū)C、接觸網(wǎng)工區(qū)D、車(chē)站參考答案：C15.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè),一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于（）,并不得侵入限界。A、40mmB、80mmC、100mmD、120mm參考答案：D16.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè),一側(cè)撥道量年度累計(jì)不得大于（（）,并不得侵入限界。A、40mmB、80mmC、100mmD、120mm參考答案：D17.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè),線路中心位移一次不得超過(guò)（）A、±10mmB、±20mmC、±30mmD、±40mm參考答案：C18.在磁場(chǎng)中垂直于磁場(chǎng)方向的通電導(dǎo)線所受的磁場(chǎng)該導(dǎo)線通過(guò)的電導(dǎo)線長(zhǎng)則該電導(dǎo)線所在處的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=（）。A、I/FLB、F/LC、F/ILD、I/F參考答案：C19.在白天使用的移動(dòng)減速信號(hào)用（）表示。A、黃色圓牌B、綠色圓牌C、紅色圓牌D、黃色方牌參考答案：A20.允許速度不大于120km/的普通單開(kāi)道岔尖軌尖端軌距加寬按不大于（）的遞減率減至基本軌接頭。A、2‰B、3‰C、4‰D、6‰?yún)⒖即鸢福篋21.允許速度vx≤120km/h正線及鋼軌為0k垂直磨耗超過(guò)鋼軌為重傷。A、9mmB、10mmC、11mmD、12mm參考答案：C22.允許速度vmx≤120km/h正線及鋼軌為60k總磨耗超過(guò)鋼軌為輕傷。A、10mmB、12mmC、14mmD、16mm參考答案：C23.允許速度vmx≤120km/h的線路,當(dāng)鋼軌工作邊或軌端肥邊大于（）時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：B24.遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量（）鐵路為11級(jí)鐵路。A、大于等于20Mt（B、大于等于10Mt且<20MtC、<10MtD、<5Mt參考答案：B25.有人看守道口單班備用信號(hào)燈數(shù)量為（）A、2盞B、3盞C、4盞D、6盞參考答案：A26.影響路基穩(wěn)定的開(kāi)建筑物基坑,整治路基病害等較復(fù)雜的大型施工,由（）擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A、職務(wù)不低于班長(zhǎng)的人員B、職務(wù)不低于工長(zhǎng)的人員C、職務(wù)不低于車(chē)間主任的人員D、段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)參考答案：D27.異型接頭的聯(lián)結(jié)應(yīng)使兩鋼軌工作面軌距線與（）水平線都相吻合。A、軌頂最高點(diǎn)B、軌底最底點(diǎn)C、軌頂D、軌頂軌底的中部參考答案：A28.一次起道或撥道量超過(guò)40mm,進(jìn)行人工搗固作業(yè),施工結(jié)束,開(kāi)通后列車(chē)限速的速度階梯是（）A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120kmh0a各不少于24h,其后正常（允許速度≤120kmh的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60kmh至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60kmh80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常參考答案：D29.一般小炮警戒范圍應(yīng)距放炮地點(diǎn)（）以外。A、50mB、100mC、200mD、500mm參考答案：C30.一般事故分為（）A、2類B、3類C、4類D、5類參考答案：C31.液壓搗固機(jī)每次搗固掌夾到行程終應(yīng)在道床內(nèi)軌枕兩側(cè)夾持（）A、1-2sB、2-3sC、FD、N參考答案：A32.養(yǎng)路機(jī)械液壓系統(tǒng)中的（）組成控制部分。A、液壓控制閥B、液壓馬達(dá)C、液壓油缸D、液壓泵參考答案：A33.養(yǎng)路機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的油液流量Q的國(guó)際單位為（）。A、m/sB、m2/sC、m3/sD、m/L參考答案：C34.巡道工在當(dāng)班巡道時(shí),應(yīng)穿戴防護(hù)服按照工務(wù)段編制的巡回圖巡道,以（）左右的速度全面查看線路,掌握重點(diǎn)列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻,注意瞭望,及時(shí)下道避車(chē),目送本線運(yùn)行列車(chē)。,A、1km/hB、2km/hC、3km/hD、4km/h參考答案：C35.信號(hào)標(biāo)志是正確機(jī)車(chē)車(chē)輛操縱人員起（）作用的標(biāo)志。A、顯示B、提示C、引導(dǎo)D、指示參考答案：D36.新鋼軌組在線路上普通線路木枕直放在道心里兩鋼軌的凈距不小于（）A、不高于線路鋼軌面B、不高于線路鋼軌面25mmC、低于線路鋼軌面25mmD、不高于線路鋼軌面10mm參考答案：B37.線路脹軌的緊急處理應(yīng)（）防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù),設(shè)置停車(chē)手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)參考答案：C38.線路允許速度（）的區(qū)段巡守人員應(yīng)在路肩上行走,并注意察看線路狀態(tài)。A、Vmax>60km/hB、Vmax>80km/hC、vmax>120km/hD、vmx>200km/h參考答案：C39.線路設(shè)備修理分為線路設(shè)備（）。A、綜合維修和臨時(shí)補(bǔ)修B、維修和保養(yǎng)C、大修和維修D(zhuǎn)、經(jīng)常保養(yǎng)和緊急搶修參考答案：C40.線路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度,并實(shí)行（）的管A、檢修分開(kāi)B、養(yǎng)修分開(kāi)C、檢修一體化D、修養(yǎng)并重參考答案：A41.線路設(shè)備大修施工必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行（）的方針,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)組織施工,確保施質(zhì)量和進(jìn)度。A、安全第一、預(yù)防為主B、安全第一、質(zhì)量為本C、安全為主、保證進(jìn)度D、安全生產(chǎn)、統(tǒng)籌兼顧參考答案：A42.線路上最大軌距（含加寬和偏差）不得超過(guò)（）A、1440mmB、1450mmC、1456mmD、1460mm參考答案：C43.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做連續(xù)輕傷有發(fā)展的標(biāo)記是（）A、△→B、△△→1C、↑△D、↑△△參考答案：B44.線路工區(qū)主要負(fù)責(zé)（臨故障處理。A、線路設(shè)備巡查B、線路設(shè)備整修C、設(shè)備檢查D、線路設(shè)備動(dòng)態(tài)觀測(cè)參考答案：A45.線路、橋隧、信號(hào)、通信、接觸網(wǎng)及其他行車(chē)設(shè)備的施工應(yīng)力爭(zhēng)開(kāi)通后（）。A、時(shí)速達(dá)到120kmB、不降低行車(chē)速度C、逐步提高行車(chē)速度D、時(shí)速不低于45km參考答案：B46.無(wú)縫線路地段當(dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達(dá)到（）,在軌溫不變的情況下,過(guò)車(chē)后線路彎曲變形突然擴(kuò)大時(shí),必須立即設(shè)置停車(chē)信號(hào)防護(hù),及時(shí)通知車(chē)站,并采取鋼軌降溫等緊急措施,消除故障后放行列車(chē)。A、8mmB、12mmC、15mmD、17mm參考答案：B47.為平衡列車(chē)在曲線運(yùn)行時(shí)產(chǎn)需要在曲線段將外使車(chē)體內(nèi)傾。A、向心力（B、離心力C、向心速度D、離心速度參考答案：B48.危及行車(chē)安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修應(yīng)（）防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù),設(shè)置停車(chē)手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)參考答案：C49.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)不包括（）A、號(hào)角、口笛發(fā)出的音響B(tài)、放置響墩地點(diǎn)標(biāo)C、機(jī)車(chē)、軌道車(chē)的鳴笛聲D、響墩發(fā)出的音響參考答案：B50.提速道岔鋪設(shè)木岔枕時(shí),應(yīng)用2600mm×260m×160mm的木枕過(guò)渡,兩端過(guò)渡枕均不得少于（）A、20根B、30根C、40根D、50根參考答案：D51.特別重大事故的調(diào)查期限為（）A、30日B、60日C、80日D、100日參考答案：B52.雙線上的線路標(biāo)志應(yīng)設(shè)在本線列車(chē)運(yùn)行方向（）A、）左側(cè)B、左側(cè)或右側(cè)C、右側(cè)D、左側(cè)和右側(cè)參考答案：A53.事故發(fā)生后,國(guó)務(wù)院鐵路主鐵路管事故發(fā)生地（）以上地方人民政府或鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故等級(jí)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案;必要時(shí),成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)。A、市級(jí)B、縣級(jí)C、鄉(xiāng)級(jí)D、省級(jí)參考答案：B54.使用小型機(jī)械作業(yè)時(shí),其下道架應(yīng)有專人負(fù)責(zé),并隨主機(jī)移動(dòng),距離不得大于（）。A、50mB、30mC、20mD、15m參考答案：D55.使用萬(wàn)用表測(cè)量必須（）到被測(cè)電壓的兩端A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、混聯(lián)D、串并聯(lián)參考答案：A56.使用短軌頭調(diào)整拉開(kāi)的最大空隙不得超A、125mmB、130mmC、145mmD、150mm參考答案：D57.使用單軌小車(chē)載運(yùn)一次不得超過(guò)（）A、2筐B(yǎng)、3筐C、5筐D、5筐參考答案：D58.施工防護(hù)員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)的第一個(gè)響墩（）附近瞭望條件好的地點(diǎn)。A、5mB、10mC、20mD、30m參考答案：C59.施工地段放行列車(chē)限速vmax≤45km/h時(shí),半徑小于或等于800m曲線地段,混凝土軌枕可每隔（）,木枕可每隔1根釘緊6根A、1根擰緊6根B、1根擰緊3根C、1根擰緊1根D、2根擰緊1根參考答案：B60.人員繞行停留距離應(yīng)不少mA、2mB、3mC、4mD、5m參考答案：D61.曲線正矢應(yīng)用20m弦在鋼軌踏面下（）測(cè)量A、14mm處B、14mm范圍內(nèi)C、16mm處D、16mm范圍內(nèi)參考答案：C62.曲線實(shí)設(shè)最在雙線上最大為（）A、160mmB、150mmC、130mmD、125mm參考答案：B63.曲線平面改造,進(jìn)行人工搗固作業(yè),施工結(jié)束,開(kāi)通后列車(chē)限速的速度階梯是（）A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常（允許速度≤120km/的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常參考答案：D64.曲線半徑為800m圓曲線正矢最大最作業(yè)驗(yàn)收容許偏差為（）A、3mmB、6mmC、9mmD、12mm參考答案：C65.曲線半徑為700m緩和曲線的正矢與計(jì)算作業(yè)驗(yàn)收容許偏差為（）A、3mmB、4mmC、6mmD、9mm參考答案：A66.輕型軌道車(chē)連掛拖車(chē)不得超過(guò)（）A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛參考答案：B67.輕型軌道車(chē)過(guò)岔速度不得超過(guò)（）A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、45km/h參考答案：B68.千克是（）的單位A、重量B、質(zhì)量C、計(jì)量D、度量參考答案：B69.起道時(shí)放置（）不正確。A、在接頭放在接縫下B、直線上放在鋼軌里口C、曲線上股放在里口D、曲線上股放在外口參考答案：C70.其他站線平直及異型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過(guò)（）應(yīng)及時(shí)更換A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm參考答案：A71.其他線路在直線上順坡有緩和曲線時(shí)不得大于（）A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm參考答案：B72.普通線路高強(qiáng)度絕緣接頭螺栓扭矩不小于（）氣圖E1（）A、700NmB、800NmC、900NmD、1000Nm參考答案：A73.破底清篩軌枕底道砟連續(xù)3根及以上使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè),施工期間,當(dāng)日列車(chē)限速的速度階梯是（）A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常）C、第一列15km/h,第二列25kmh,第三列45m/h,不少于4h,以后限速60km至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60kmh、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常參考答案：A74.破底清篩軌枕底道砟連續(xù)3根及以上,進(jìn)行人工搗固作業(yè),施工期間,當(dāng)日列車(chē)限速的速度階梯是（）A、第一列25km/h,第二列45km/h不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常（允許速度≤120km/h的路為80km/h,24h后恢復(fù)靜至的正常C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常參考答案：C75.破底清篩軌枕底道砟連續(xù)3根及以上,進(jìn)行人工搗固作業(yè),施工結(jié)束,開(kāi)通后列車(chē)限速的速度階梯是（）A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常參考答案：D76.木枕地段應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各（）范圍內(nèi)搗軌下部分加強(qiáng)A、350mmB、400mmC、450mmD、500mm參考答案：B77.每段無(wú)縫線路應(yīng)設(shè)位移觀測(cè)樁（（）（固定區(qū)較長(zhǎng)的情況除外）A、不設(shè)B、3-5正確C、5-7正確D、9正確參考答案：C78.臨時(shí)工必須提前進(jìn)行（）教育,未經(jīng)教育或經(jīng)教育但考試不合格者,不得上道作業(yè)。A、安全常識(shí)B、技術(shù)技能C、管理知識(shí)D、安全技術(shù)參考答案：D79.兩根磁鐵磁極之間的磁力是通過(guò)（）傳遞的。A、磁極B、磁場(chǎng)C、磁場(chǎng)力D、杠桿參考答案：B80.力的計(jì)名稱是單位符號(hào)是"（）"A、TB、MC、ND、D參考答案：C81.客貨共線鐵路站內(nèi)相鄰兩線均需通行超限貨物列車(chē)線間最小距離為（）A、4200mmB、4400mmC、5300mmD、4000mm參考答案：C82.客貨共線鐵路到發(fā)線與相鄰到發(fā)線線間最小距離為（）A、4200mmB、4400mmC、5000mmD、4000mm參考答案：C83.絕緣接頭軌縫不得小于（）A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm參考答案：B84.距梁45m以外道砟橋面人行道上的豎向靜活載,在任何情況下不得超過(guò)（）A、2kPaB、4kPaC、8kPaD、10kPa參考答案：B85.距梁45m以外道砟橋面人行道上的豎向靜活載,在任何情況下不得超過(guò)（）。A、2kPaB、4kPaC、8kPaD、10kPa參考答案：B86.接觸網(wǎng)導(dǎo)線最在區(qū)間和中間站距軌頂面的高度不少于（）（舊線改造除外）A、5600mmB、5700mmC、5800mmD、5900mm參考答案：B87.交通運(yùn)輸是生產(chǎn)過(guò)程在流通過(guò)程中是獨(dú)立的物質(zhì)（它參與社會(huì)物質(zhì)財(cái)富的創(chuàng)造A、創(chuàng)造B、產(chǎn)生C、生產(chǎn)D、制造參考答案：C88.減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在需要減速地點(diǎn)兩端的各（）處。（A、5mB、10mC、15mD、20m參考答案：D89.混凝土枕無(wú)當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫減（）伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)A、30°B、35°C、40°D、45°參考答案：A90.混凝土寬枕線路的道床,有墊層時(shí)道床厚度不得小于250mm,無(wú)墊層時(shí)不得小于（）A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm參考答案：D91.混凝土軌枕?yè)v鎬搗固范圍為鋼軌中心線向外各（）A、380-450mmB、400-450mmC、400-480mmD、450-480mm參考答案：B92.國(guó)務(wù)院鐵路主鐵路管理機(jī)構(gòu)和鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)向（）公布事故報(bào)告值班電話,受理事故報(bào)告和舉報(bào)。A、社會(huì)B、人民C、政府D、有關(guān)單位參考答案：A93.軌枕每（）配應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、允許速度及線路的設(shè)備條件等決定。A、百米B、五百米C、千米D、五千米參考答案：C94.軌枕的作用是（）A、支承車(chē)輛B、）將車(chē)輛傳來(lái)的壓力傳遞給道床C、保持車(chē)輛按正確的方向運(yùn)行D、支承鋼軌參考答案：D95.軌距是兩股鋼軌軌頭頂面下（）范圍內(nèi)兩鋼軌作用邊之間的最小距離（）A、14mmB、15mmC、16mmD、18mm參考答案：C96.軌距擋板嚴(yán)重磨損軌距擋板前后離縫超過(guò)（）時(shí),應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：B97.關(guān)于移（）的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。A、3mB、5mC、10mD、15m參考答案：C98.工務(wù)機(jī)械段負(fù)責(zé)綜合維修的大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)項(xiàng)目,工務(wù)段配合施工,并負(fù)責(zé)其他作業(yè)項(xiàng)目和（）A、質(zhì)量回檢B、質(zhì)量驗(yàn)收C、檢查驗(yàn)收D、材料回收參考答案：B99.工務(wù)段應(yīng)根據(jù)管內(nèi)設(shè)備情況合理設(shè)置巡回區(qū),每個(gè)巡回區(qū)（）實(shí)行三班巡道制A、必須B、一般C、應(yīng)該D、最好參考答案：B100.工務(wù)段的管轄范圍正線延長(zhǎng)單線以500~700k為宜,雙線以（）為宜,特殊情況下由鐵路局規(guī)定。A、600~800kmB、800~100kmC、1000~1200kmD、1200km以上參考答案：B101.更換新道岔驗(yàn)收水平時(shí),一是導(dǎo)曲線內(nèi)股（））外股,二是應(yīng)符合作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)A、不得高于B、不得低于C、等于或高于D、等于或低于參考答案：A102.各級(jí)（）和承擔(dān)防汛抗洪任務(wù)的部門(mén)和單位,必須根據(jù)防御洪水方案做好防汛抗洪準(zhǔn)備工作。A、人民政府B、主管部門(mén)C、防汛指揮機(jī)構(gòu)D、主管單位參考答案：C103.鋼軌類型為60k軌底寬度為（）A、176mmB、150mmC、152mmD、132mm參考答案：B104.鋼軌類型為50k第一孔至第二孔中心距離為（）A、110mmB、120mmC、140mmD、150mm參考答案：D105.封鎖線路或限制行車(chē)速度長(zhǎng)軌列車(chē)和工程列道砟運(yùn)輸?shù)?均應(yīng)納入（）的運(yùn)輸方案。A、工務(wù)段B、鐵路局C、運(yùn)輸局D、工務(wù)機(jī)械段參考答案：B106.防治江河洪水,應(yīng)當(dāng)蓄泄兼施,充分發(fā)揮河道行洪能力湖泊調(diào)蓄洪水的功能,加強(qiáng)（）,因地制宜地采取定期清淤疏浚等措施,保持行洪暢通。A、河道防護(hù)B、河流防護(hù)C、江河防護(hù)D、保養(yǎng)計(jì)劃參考答案：A107.防護(hù)中使用的移動(dòng)停車(chē)信號(hào)是（）A、晝間色方牌,夜間柱上紅色燈光B、晝間黃色圓牌,夜間柱上黃色燈光C、晝間綠色圓牌,夜間柱上綠色燈光D、作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)參考答案：A108.防護(hù)圖中"A"為不同線路速度等級(jí)的列車(chē)緊急制動(dòng)距離,有行包列車(chē)運(yùn)行的線路,A不得小于（）。A、800mB、1100mC、1400mD、2000m參考答案：B109.防護(hù)圖中"A"為不同線路速度等級(jí)的列車(chē)緊急制動(dòng)距離,當(dāng)允許速度vmax≤120km/h時(shí)為（）A、800mB、1100mC、1400mD、2000m參考答案：A110.防洪工作實(shí)行全統(tǒng)（）綜局部利益服從全局利益的原則。A、全員防洪B、科學(xué)防洪C、預(yù)防為主D、安全第一參考答案：C111.翻漿冒泥會(huì)造成整治方法為（）A、起道搗固B、墊調(diào)高板C、清篩利于排水D、清篩換砟起道搗固參考答案：D112.發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的發(fā)明使人類步入電氣化時(shí)代制造發(fā)電機(jī)所依據(jù)的主要物理知識(shí)是（）A、磁場(chǎng)正確電流的作用B、磁極間的相互作用C、電磁感應(yīng)現(xiàn)象D、電流周?chē)嬖谥艌?chǎng)參考答案：C113.凍害墊（）重疊使用不得超過(guò)2塊A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板參考答案：A114.電阻的國(guó)際單位是（）A、安培B、毫安C、歐姆D、伏特參考答案：C115.電阻的大小與導(dǎo)體橫截面面積大小成（）A、正比B、反比C、無(wú)關(guān)D、關(guān)系不大參考答案：B116.電源的電動(dòng)勢(shì)等于內(nèi)外電路電壓降（）A、之和B、之差C、之積D、平方參考答案：A117.電路的通路狀態(tài)與開(kāi)路狀態(tài)的區(qū)別是電路中（）。A、有無(wú)電流通過(guò)B、電流是否通過(guò)負(fù)載C、是否用導(dǎo)線連接D、有無(wú)開(kāi)關(guān)參考答案：A118.電流通過(guò)導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量跟電流的平方導(dǎo)體的電阻和通電時(shí)間這是（）。A、安培定律B、焦耳定律C、歐姆定律D、瓦特定律參考答案：B119.電流方向和強(qiáng)弱都不隨時(shí)間而改變的電流叫（）A、電源B、交流電C、直流電D、）電動(dòng)勢(shì)參考答案：C120.到發(fā)線上75kg/m鋼軌頭部（）為鋼軌輕傷。A、總磨耗16mmB、垂直磨耗10mmC、側(cè)面磨耗16mD、側(cè)面磨耗17mm參考答案：D121.到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步,但不宜超過(guò)（）A、1年B、2年C、3年D、4年參考答案：B122.搗固車(chē)在圬工橋面作業(yè)時(shí),必須事先拆除護(hù)軌,測(cè)定軌枕底下道砟厚度,如厚度不足（）時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行搗固。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm參考答案：A123.導(dǎo)曲線設(shè)置其順坡應(yīng)不大于（）A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰?yún)⒖即鸢福築124.當(dāng)160km/h<允許速度vmx≤200km/h時(shí),本線來(lái)車(chē)作業(yè)人員應(yīng)不小于（）下道完畢。A、800mB、1100mC、1400mD、2000m參考答案：D125.當(dāng)120km/h<允許速度vmax≤160km/h時(shí),本線來(lái)車(chē)作業(yè)人員應(yīng)不小于（）下道完畢。A、800mB、1100mC、1400mD、2000m參考答案：C126.單線工區(qū)停車(chē)信號(hào)牌至少應(yīng)配備（）。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)參考答案：B127.帶V帶的節(jié)線長(zhǎng)度為基用（）表示A、LbB、LcC、LdD、Le參考答案：C128.帶（）V帶的截面積最小A、C型B、E型C、V型D、Z型參考答案：A129.大型養(yǎng)路機(jī)械在無(wú)人值乘停留時(shí),必須采取防溜措,并在兩端各（）處設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)。A、20mB、50mC、80mD、Am（A值由不同速度等級(jí)確定）參考答案：B130.大型養(yǎng)路機(jī)械在封鎖區(qū)段獨(dú)自運(yùn)行時(shí),速度不得超過(guò)（）,并應(yīng)做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備A、5km/hB、25km/hC、40km/hD、60km/h參考答案：C131.大型養(yǎng)路機(jī)械換砟應(yīng)（）防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車(chē)手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)參考答案：A132.大型養(yǎng)路機(jī)械換砟,使用大型養(yǎng)路機(jī)穩(wěn)定車(chē)作業(yè),采用五搗三穩(wěn)作業(yè)程序,列車(chē)限速的速度階梯是（）A、第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常B、第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常D、第一列80km/h,第二列12km/h,其后恢復(fù)正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常）參考答案：D133.大型養(yǎng)路機(jī)械換砟,使用大型養(yǎng)路機(jī)穩(wěn)定車(chē)作業(yè),采用道岔兩搗作業(yè)程序,列車(chē)限速的速度階梯是（）A、第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常B、第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常（C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常）參考答案：A134.從兩翼軌最窄處到轍叉心實(shí)際尖端之間存在的一段軌線中斷的空隙叫（）A、有害空間B、查照間隔C、轍叉間隙D、護(hù)背距離參考答案：A135.串聯(lián)電池組的電動(dòng)勢(shì)等于（）。A、各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之和B、各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之差C、各個(gè)電池電動(dòng)勢(shì)之積D、一個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)參考答案：A136.除其他地點(diǎn)在起道搗固時(shí)均需加強(qiáng)搗固A、小腰B、大腰C、接頭D、撬中間參考答案：A137.成組更換道岔或岔枕應(yīng)（）防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車(chē)手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)參考答案：A138.成更換更換和整正軌下膠墊應(yīng)（）防護(hù)A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù),設(shè)置停車(chē)手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)參考答案：A139.成方正軌枕連續(xù)3根及以上使用小型養(yǎng)路機(jī)械搗固作業(yè),施工期間,當(dāng)日列車(chē)限速的速度階梯是（）A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60kmh至下次封鎖前1hB、第一列25km/h,第二列45kmh,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/是m各不少于24h,其后正常（允許速度≤120km/h的線路為80km/h,24h后恢復(fù)正常C、第一列15km/h,第二列25km/,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常參考答案：A140.成段修整軌底坡應(yīng)（）防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù),設(shè)置停車(chē)手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)參考答案：A141.成段清篩枕盒道砟應(yīng)（）防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù),設(shè)置停車(chē)手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)參考答案：A142.成段更換鋼軌應(yīng)（）防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封施工手續(xù),設(shè)置停車(chē)手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)參考答案：A143.成段更換道床應(yīng)（）防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)B、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)C、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車(chē)手信號(hào)D、設(shè)置作業(yè)標(biāo)參考答案：A144.常見(jiàn)的直流電源有（）A、正負(fù)極B、發(fā)電機(jī)C、交流發(fā)電機(jī)D、直流發(fā)電機(jī)參考答案：D145.采用相正確式接頭的線路兩股鋼在每節(jié)軌上相差量一般應(yīng)不大于（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：C146.采用相正確式接頭的線路兩股鋼在兩股鋼軌上累計(jì)相差量最大不得大于（）A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm參考答案：B147.并聯(lián)電池組的內(nèi)電阻等于（）。A、各個(gè)電池內(nèi)電阻之和B、一個(gè)電池內(nèi)電阻C、一個(gè)電池內(nèi)電阻的nD、一個(gè)電池內(nèi)電阻的1/n參考答案：D148.扒機(jī)的工作通過(guò)連桿與變速箱和扒弓當(dāng)變速箱的輸出軸在電機(jī)帶動(dòng)下扒弓作往復(fù)（達(dá)到扒砟的目的A、直線B、曲線C、復(fù)曲線D、直線和曲線交替參考答案：A149.按橋梁長(zhǎng)度（L）分（）為特大橋A、L>=500mB、100m<=L<=500C、20m<L<100mD、<=20m參考答案：A150.安全繩左右移動(dòng)距離不得大于（）A、1mB、2mC、3mD、5m參考答案：D151.Ⅲ型混凝土軌枕的質(zhì)量為（）A、240kgB、250kgC、270kgD、320kg參考答案：D152.60kg/m普通線路通過(guò)總重達(dá)到（）,應(yīng)進(jìn)行線路大修。A、601MtB、701mtC、251mtD、451mt參考答案：A153.60kg/m鋼軌25m長(zhǎng)的普通線路9級(jí)螺栓扭力矩應(yīng)達(dá)到（）A、600NmB、700NmC、800nmD、900Nm參考答案：B154.50kg/m普通線路通過(guò)總重達(dá)到（（）,應(yīng)進(jìn)行線路大修A、社會(huì)B、人民C、政府D、有關(guān)單位參考答案：A155.50kg/m鋼5m普通線接頭螺栓扭矩應(yīng)不小于（）A、400N/mB、500N/mC、600N/mD、700N/m參考答案：A156.25m鋼軌地段,更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為（t2+30℃）~（t2-30℃）最低軌溫差不大于（）地區(qū)A、75℃B、80℃C、85℃D、90℃參考答案：C157.18號(hào)道岔允許的側(cè)向通過(guò)速度為（）A、45km/hB、60km/hC、80km/hD、90km/h參考答案：C158.160km/h≥允許速度vmax>120km/h的線路,軌端或軌頂面剝落掉塊長(zhǎng)度超過(guò)15mm且深度超過(guò)（）時(shí)判為輕傷。A、1mmB、3mmC、5mmD、7mm參考答案：B159.《線路綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,正線及到發(fā)線軌枕的空吊率（連續(xù)檢測(cè)50頭大于8%）,每增加（）,A、4%B、3%C、2%D、1%參考答案：D160.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、+3mm,-2mmB、±2mmC、+6mm.2mmD、+4mm,-2mm參考答案：C161.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在其他站線,道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、+3mm,-2mmB、±2mmC、+6mm.2mmD、+4mm,-2mm參考答案：A162.。因線路設(shè)備大修引起其他設(shè)備變動(dòng)時(shí)應(yīng)由（）在相應(yīng)的大修計(jì)劃中統(tǒng)一安排。A、運(yùn)輸局B、工程局C、工務(wù)段D、鐵路局參考答案：D163.,響墩、火炬應(yīng)至少（）實(shí)驗(yàn)一次A、半年B、一年C、一個(gè)季度D、一個(gè)月參考答案：D164.（）主要用于運(yùn)送日用品、儀器等比較貴重的和怕濕的貨物。A、平車(chē)B、敞車(chē)C、棚車(chē)D、保溫車(chē)參考答案：C165.（）主要用于運(yùn)送煤炭、鋼材、礦石等不怕濕的貨物A、平車(chē)B、特種車(chē)輛C、棚車(chē)D、敞車(chē)參考答案：D166.（）屬重傷。A、軌頭下顎透銹長(zhǎng)度29mmB、鋼軌低頭4mmC、鋼軌有微小裂紋D、鋼軌頂面上有長(zhǎng)52mm、深12mm的掉塊參考答案：D167.（）使用通信設(shè)備下達(dá)設(shè)置或撤開(kāi)始或停止施下道避車(chē)等命令。A、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員D、車(chē)站調(diào)度員參考答案：A168.（）不屬臨時(shí)補(bǔ)修的主要內(nèi)容。A、更換和修理軌枕B、調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫C、整修嚴(yán)重不良的道口設(shè)備D、墊入或撤出凍害墊板參考答案：D169.（）不是線路保養(yǎng)質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)A、線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定合格率B、）線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率C、道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率D、動(dòng)態(tài)檢測(cè)質(zhì)量合格率參考答案：B170.（）不是歐姆定律的公式。A、I=U/RB、U=RIC、R=U/ID、R=pL/S參考答案：D171.（）不是絕緣材料。A、橡膠B、塑料C、棉布帶D、塑料平行線參考答案：D172.（）不是機(jī)械的牙嵌離合器優(yōu)點(diǎn)A、結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單B、外廓尺寸小C、接合時(shí)主動(dòng)軸可以低速D、連接后兩軸不會(huì)發(fā)生相正確轉(zhuǎn)動(dòng)參考答案：C173.（）不是機(jī)械的可移式聯(lián)軸器A、彈性圈柱銷聯(lián)軸器B、尼龍柱銷聯(lián)軸器C、凸緣式聯(lián)軸器D、萬(wàn)向聯(lián)軸器參考答案：D174.（）不是鋼軌的主要功用。A、支持引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪B、使列車(chē)按正確的方向運(yùn)行C、固定軌枕形成框架結(jié)構(gòu)D、將來(lái)自車(chē)輛的壓力傳送給軌枕參考答案：C175.（）不是電流的國(guó)際單位A、安培B、毫安C、微安D、伏特參考答案：D176.（）不是帶傳動(dòng)中普通V帶外表面壓印內(nèi)容。A、帶寬B、基準(zhǔn)長(zhǎng)度C、國(guó)標(biāo)號(hào)D、帶型參考答案：A177.（）不是串聯(lián)電路的性質(zhì)。A、電路中各處的電流相等B、電路兩端的總電壓等于各部分電路兩端的電壓之和C、各電阻消耗的功率跟其阻值成正比D、各電阻所做的功跟其阻值成反比參考答案：D178.（）不是YQD-15型液壓起道器起道力不足的原因。A、起道輪壓陷過(guò)重B、溢流閥彈簧松弛C、泵套銅墊不密封D、油缸、柱栓泵密封圈磨損參考答案：A179.（）不能防止線路爬行。A、增加軌撐B、擰緊螺栓C、夯實(shí)道床D、安裝防爬設(shè)備參考答案：A判斷題1.做沖擊試驗(yàn)鑒定安全繩時(shí),應(yīng)固定安全帶（繩）一端,用800N重物由2m高處自由墜落懸空而不斷。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B2.作業(yè)人員因患有禁忌癥而導(dǎo)致行為失控,造成傷亡的,定該作業(yè)人員所在單位責(zé)任。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B3.作業(yè)標(biāo)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端00~1000m處。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A4.作機(jī)具未全線路未恢復(fù)到放行列車(chē)的不得撤除防護(hù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A5.組成平面機(jī)械機(jī)構(gòu)的構(gòu)件大多數(shù)是形狀較復(fù)雜的桿狀構(gòu)件。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B6.縱向排水溝、側(cè)溝和截水溝是為了排除地下水而設(shè)置的。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B7.綜合維修道岔的周期一般不超過(guò)兩年（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A8.裝載危險(xiǎn)品時(shí),應(yīng)有可靠的安全措施。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A9.裝卸長(zhǎng)鋼軌時(shí),人員不得站在移動(dòng)前方和鋼絲繩附近。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A10.裝機(jī)具的軌道平車(chē)不準(zhǔn)搭乘人員,確因工作需要乘坐人員時(shí),必須安裝圍欄及扶手。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A11.轉(zhuǎn)移搗下道架應(yīng)隨搗固機(jī)轉(zhuǎn)移。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A12.重載列車(chē)運(yùn)輸方式可歸納為單元式、整列式、組合式重載列車(chē)三種形式。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A13.中修及技術(shù)改造,需起道或撥道時(shí),施工單位應(yīng)預(yù)先通知電務(wù)段等單位。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A14.制作腳手架的立桿有效部分小頭直徑:木桿不得小于70mm,竹竿不得小于80mm（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A15.直要用嚴(yán)禁在鋼軌上直釘。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A16.直線地段使用鋼軌應(yīng)按鋼軌長(zhǎng)度的誤差量配正確使用。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A17.直線地段兩股鋼軌的頂面應(yīng)保持在同不能有誤差。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B18.正確放在道床肩上或道心的長(zhǎng)鋼軌應(yīng)派人巡檢。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A19.整組道岔在既有線上做鋪設(shè)前的縱向移動(dòng)時(shí)應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,合理布置移動(dòng)輪,平穩(wěn)移動(dòng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A20.站線用羅馬數(shù)字編號(hào)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A21.站內(nèi)作業(yè)鄰本線可但必須停止作業(yè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A22.站內(nèi)使用單軌車(chē)在行車(chē)室設(shè)置防護(hù)使用無(wú)線電話與現(xiàn)小車(chē)前后可不設(shè)防護(hù)員。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B23.站內(nèi)道岔一般以車(chē)站站舍中心線作為劃分單雙數(shù)號(hào)的分界線（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A24.造成3人及以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的,調(diào)查處理。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B25.在自動(dòng)閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時(shí),養(yǎng)輕軌道檢道尺等,均必須有與軌道電路的絕緣裝置。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A26.在自動(dòng)閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時(shí),取抬轍叉及金屬料具,不得搭接兩股鋼軌及絕引入線及軌距桿。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A27.在自動(dòng)閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時(shí),單吊軌小車(chē)手柄及撬棍等,均應(yīng)安裝絕緣套管。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A28.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí),應(yīng)有電務(wù)人員在場(chǎng)配合。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A29.在整孔換鋪軌枕或換鋪軌排等作業(yè)時(shí),必須正確橋梁狀態(tài)進(jìn)行全面調(diào)查,正確橋承載力和穩(wěn)定性進(jìn)行檢算。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A30.在長(zhǎng)隧道及瞭望條件不良地段作業(yè)時(shí),應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A31.在有可能發(fā)生落石的路內(nèi)作業(yè),應(yīng)戴安全帽。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A32.在線路附近爆破,有可能影電力線路等鐵路設(shè)備時(shí),應(yīng)取得相關(guān)設(shè)備管理單位的配合,采取保護(hù)措施。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A33.在無(wú)人行道欄桿的橋梁上操縱動(dòng)力機(jī)械時(shí),應(yīng)設(shè)置有安全柵欄。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A34.在調(diào)車(chē)場(chǎng)及駝峰下道岔群等處所作業(yè)時(shí)必須增設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,并按規(guī)定向車(chē)站聯(lián)系登記。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A35.在碎石道床地段,每組防爬設(shè)備的組成:單方向鎖定為1正確防爬器和3正確支撐雙方向鎖定為2正確防爬器和3正確支撐。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A36.在橋面上作業(yè)時(shí)應(yīng)注意橋面及人不準(zhǔn)有露尖的鐵釘。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A37.在橋面不得穿帶釘和易溜滑的鞋。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A38.在路基內(nèi)埋設(shè)電纜時(shí),電纜應(yīng)從路堤外或路頂外通過(guò)。如遇過(guò)渡短經(jīng)路從路肩或路堤邊坡上通過(guò)時(shí),應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并不得損壞原防護(hù)和加固設(shè)備。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A39.在軌道電路區(qū)使必須安裝絕緣套管。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A40.在規(guī)定左右兩股鋼軌交替出現(xiàn)的水平差超出規(guī)定值叫"方向"。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B41.在規(guī)定的信號(hào)顯示距離內(nèi),不準(zhǔn)種植影響信號(hào)顯示的樹(shù)木（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A42.在各點(diǎn)磁場(chǎng)強(qiáng)度的大小不但與電流的大小和導(dǎo)體的形而且與媒介質(zhì)的性質(zhì)有關(guān)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B43.在鋼軌鉆螺栓孔時(shí),一般采用燒孔,倒棱。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B44.在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端軌節(jié)間縱向安設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A45.在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí),可以在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B46.在電氣化鐵路線路上爆破作業(yè)有礙接觸網(wǎng)及行車(chē)安全時(shí),應(yīng)先停電后作業(yè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A47.在電氣化區(qū)段上,在同一地點(diǎn)同時(shí)更換兩股鋼軌或夾板,必須先通知供電部門(mén)采取安全措施后,方準(zhǔn)作業(yè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A48.在電氣化區(qū)段上,如需在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下時(shí),必須正確該供電區(qū)段實(shí)行考慮軌道電路和車(chē)站作業(yè)的要求。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A49.在電氣化區(qū)段清危樹(shù)時(shí),應(yīng)有供電部門(mén)人員配合。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A50.在電氣化區(qū)段,施工用的水管不準(zhǔn)跨越接觸網(wǎng),不準(zhǔn)用射水方式進(jìn)行圬工養(yǎng)生。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A51.在道口處的道路上應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置護(hù)樁（路塹內(nèi)及城市市區(qū)內(nèi)可不設(shè)護(hù)樁,護(hù)樁應(yīng)設(shè)在道口附近的道路兩側(cè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A52.在MT45型摩擦式鋸軌機(jī)的切割部分主要采用砂輪切割鋸片將鋼軌鋸斷。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A53.運(yùn)輸生產(chǎn)的產(chǎn)品不是改變勞動(dòng)正確象的性質(zhì)而只是改變其位移。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A54.允許速度小于120km/h區(qū)段,瞭望條件大于2000m以上時(shí),鋼軌探軌道檢查小車(chē)作業(yè),鄰線來(lái)車(chē)可不下道。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A55.允許速度大于120km/h的線路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離柵欄封閉,并保持完好。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A56.允許速度大于120km/h的地段,站內(nèi)平過(guò)道應(yīng)逐步改造為地下通道,未設(shè)置地下通道的,應(yīng)設(shè)置移動(dòng)欄桿,并定位于通過(guò)狀態(tài)（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B57.允許速度vmax>160km/h的正線,根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平和高低的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)均為5mm。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B58.允許速度120kmh以下單根更換木枕應(yīng)每隔六根軌抽換1根。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A59.允許速度120km/h以上允許利用列車(chē)間隔時(shí)間單根抽換軌枕。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B60.影響道岔或信號(hào)使用的施工,必須提前與供電部門(mén)聯(lián)系,填寫(xiě)工電配合通知書(shū)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B61.影響超偏載檢客（貨）車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)設(shè)備和接觸網(wǎng)等設(shè)備正常使用的施工,必須與相關(guān)設(shè)備管理單位聯(lián)系,由其配合人員負(fù)責(zé)拆除和恢復(fù)各自設(shè)備。（））A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A62.營(yíng)業(yè)線施工包括維修作業(yè)（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A63.液壓起道器是由底盤(pán)、連桿起道杠桿及起道輪液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A64.液壓起道器是由底盤(pán)、底盤(pán)兩端銷軸、撥桿、起道輪及液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成（A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A65.液壓起道器是由底盤(pán)、底盤(pán)兩端銷軸、撥桿、起道輪及液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A66.液壓傳動(dòng)機(jī)械的液壓馬達(dá)將輸入的液壓能轉(zhuǎn)換成為以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)形式輸出的機(jī)械能（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A67.液壓傳動(dòng)機(jī)械的液壓泵是將液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的轉(zhuǎn)換裝置。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B68.液壓傳動(dòng)機(jī)械的液壓泵按結(jié)構(gòu)類型可分為齒輪泵和柱塞泵兩類（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B69.夜間在區(qū)間進(jìn)行裝卸材料作業(yè)時(shí),裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人應(yīng)配備足夠的照明設(shè)備。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A70.野外作業(yè)遇雷雨時(shí),作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具,迅速到電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B71.要改變養(yǎng)路機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的活塞運(yùn)動(dòng)速度不能只改變進(jìn)入油缸內(nèi)油液的流量。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B72.嚴(yán)禁作業(yè)人扒車(chē)和由車(chē)鉤上傳遞工具材料。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A73.嚴(yán)禁在懸空的長(zhǎng)軌下作業(yè),并注意防止長(zhǎng)軌尾端落下時(shí)擺動(dòng)傷人。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A74.嚴(yán)禁鄰線來(lái)車(chē)時(shí),在靠近鄰線的一側(cè)卸車(chē)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A75.嚴(yán)寒季節(jié),應(yīng)采取措施,防止中凍傷和煤氣中毒。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A76.壓力容器應(yīng)放置在通風(fēng)陰涼處,在規(guī)定的距離范圍內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行盒焊接及其他加熱的工作。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A77.壓力容器操作人員必須具有授權(quán)單位頒發(fā)的有效操作證。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A78.巡道工作是保證線路狀維護(hù)行車(chē)安所必須的重要措（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A79.修抗滑樁、修擋墻、種防護(hù)林均屬于沖刷防護(hù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B80.信號(hào)是指示列車(chē)運(yùn)行及調(diào)車(chē)作業(yè)的命令,有關(guān)行車(chē)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A81.小型液壓搗固機(jī)的操作程序是張開(kāi)下插夾實(shí)提升轉(zhuǎn)移。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B82.小型養(yǎng)機(jī)具未設(shè)置安未經(jīng)產(chǎn)品認(rèn)證和狀態(tài)不良,嚴(yán)禁上道使用。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A83.響和火炬,每年至少做一次檢定試驗(yàn),不合格者及時(shí)更換。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A84.線路直線地段軌向不良,可用儀器測(cè)量撥正矢A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B85.線路巡守人員發(fā)現(xiàn)影響行車(chē)安全的故障和其他重要情況時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)告工長(zhǎng)或車(chē)間主任,危及行車(chē)安全時(shí)應(yīng)立即采取防護(hù)措施并向車(chē)站和工務(wù)段調(diào)度報(bào)告。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A86.線路上的鋼軌疲勞傷損,軌型不符合要求,不能滿足鐵路運(yùn)輸需要時(shí),必須進(jìn)行線路大修。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A87.線路經(jīng)常維修的基本作業(yè)包括起道、撥道、清篩道砟等。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A88.線路標(biāo)志在單線上順計(jì)算里程方向設(shè)于線路左側(cè),在雙線上各設(shè)于本線列車(chē)運(yùn)行方向右側(cè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B89.線路標(biāo)志是用來(lái)表明鐵路建筑物及設(shè)備的狀態(tài)或位置以及表示各級(jí)管理機(jī)構(gòu)管界等的標(biāo)志。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A90.線間距是指兩相鄰線路之間的距離（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B91.現(xiàn)代化交通運(yùn)輸主要包括鐵路、水路、公路航空和管道五種運(yùn)輸方式。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A92.無(wú)管滲溝適用于地下水流量小、流程短的情況。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A93.無(wú)縫線路限制長(zhǎng)鋼軌伸縮的有道床阻力、接頭阻力、扣件阻力。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A94.無(wú)縫線路成段更換鋼軌時(shí),準(zhǔn)備換入的長(zhǎng)軌放在人平過(guò)道及信號(hào)機(jī)附近時(shí),應(yīng)有保持穩(wěn)定和防止連電的措施。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A95.圬工鑿除或人工打眼兩人配掌作業(yè)時(shí),應(yīng)配戴防護(hù)眼鏡和防護(hù)手套,打錘要面正確面。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B96.維修施工,作業(yè)地段不宜過(guò)長(zhǎng),并不得指派單人到防護(hù)區(qū)段以外的線路上作業(yè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A97.為確保行軌道應(yīng)具有合理的組成、持兩股鋼軌的規(guī)定距離和軌頂面的相正確水平位置。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A98.凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)桿的運(yùn)取決于凸輪輪廓曲線或凹槽曲線的形狀。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A99.凸輪機(jī)構(gòu)的作用主要是將從動(dòng)件的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)變成的凸輪（主動(dòng)件）往復(fù)移動(dòng)或擺動(dòng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B100.通電導(dǎo)線所在處磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向就是該點(diǎn)的磁場(chǎng)方向。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A101.停車(chē)卸料時(shí),裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人應(yīng)指定專人及時(shí)清理車(chē)輪附近的材料。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A102.停車(chē)讓行標(biāo)志表示車(chē)輛必須在停止線以外停車(chē)瞭望,確認(rèn)安全后,才準(zhǔn)許通行。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A103.鐵路運(yùn)輸與其他各種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式具有運(yùn)輸能夠負(fù)擔(dān)大量客貨運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B104.鐵路運(yùn)輸與其他各種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式具有運(yùn)輸能夠負(fù)擔(dān)大量客貨運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A105.鐵路運(yùn)輸企漏報(bào)謊報(bào)事故的,由鐵路局或安全監(jiān)管辦處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B106.鐵路線路是由路基和軌道組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B107.鐵路線路是機(jī)車(chē)車(chē)輛和列車(chē)運(yùn)行的基礎(chǔ)（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A108.鐵路軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及道岔組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A109.鐵路（線路）等級(jí)是鐵路的基本標(biāo)準(zhǔn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A110.天窗分為施工天窗和維修天窗（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B111.隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號(hào)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A112.隧道的構(gòu)造包括主體建筑物和附屬設(shè)備兩部分。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A113.司機(jī)應(yīng)設(shè)在計(jì)算公里方向的線路左側(cè)（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B114.水害造成鋼軌懸空時(shí),應(yīng)將軌枕與鋼軌連結(jié)牢固。跳時(shí)（）在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各機(jī)具設(shè)備不得超過(guò)建筑接近限界。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A115.水害搶險(xiǎn)時(shí),應(yīng)注意工地和建筑物附近有坍塌和其他異狀,及時(shí)采取安全防護(hù)措施。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A116.雙線區(qū)間,兩線不在同一平面時(shí),向高處一線卸料有可能侵入低線限界的地段,嚴(yán)禁卸車(chē)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A117.雙線區(qū)段反方向來(lái)車(chē)時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)施工負(fù)責(zé)人。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A118.視覺(jué)信號(hào)分夜間及晝夜通用信號(hào)。中（）鐵路沿線及站內(nèi),禁止設(shè)置妨礙確認(rèn)綠色的裝標(biāo)語(yǔ)和燈光。,（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A119.事故調(diào)查組通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)向相關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況,并要求其提供相資料,有關(guān)單位和個(gè)人不得拒絕。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B120.事故的處理情況,除依法應(yīng)當(dāng)保密的外,應(yīng)當(dāng)由組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)向社會(huì)公布。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A121.使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻可以不切斷被測(cè)電路的電源進(jìn)行測(cè)量。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B122.使用撬棍撥道時(shí),撬棍應(yīng)插牢,聽(tīng)從指揮,統(tǒng)一行動(dòng),嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍撥道。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A123.使用攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí),在可能帶電部位,應(yīng)有"高壓危險(xiǎn)"的明顯標(biāo)志和防護(hù)措施。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A124.使用單軌小車(chē)可以在靠站臺(tái)一側(cè)的鋼軌上推行。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B125.施工作業(yè)主要包括:線路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造,增新電氣中修橋隧大修等施工。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A126.施工作業(yè)開(kāi)通后的限速地段,為逐步提高行車(chē)速度可使用能隨時(shí)撤出線路的輕便小型機(jī)具進(jìn)行線路整修。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A127.施工作業(yè)過(guò)程中,設(shè)備管理單位應(yīng)正確封鎖前準(zhǔn)備施工線路開(kāi)通和逐步提速等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控,正確線速度變更執(zhí)行施工單位和設(shè)備管理單位共同檢查簽認(rèn)制度。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A128.施工中,任何作業(yè)均不得影響接觸地錨等設(shè)施的穩(wěn)定（）（起爆藥包應(yīng)在裝藥時(shí)臨時(shí)制作,制作時(shí)應(yīng)將已好引線的雷管直接插入起爆藥包內(nèi),然后將孔口封好。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A129.施工負(fù)責(zé)人在列車(chē)通過(guò)后,應(yīng)組織復(fù)查整修,確橋隧等設(shè)備質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求并做好記錄后,方準(zhǔn)收工。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A130.施工地段放行列車(chē)限速vx≤45km/h時(shí),起道（含墊砟）凍害墊板平臺(tái)兩端的順坡率均不小于200倍。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A131.施工地段放行列車(chē)限速vx≤45km/h時(shí),每個(gè)接頭螺栓至少擰緊4個(gè)（每端2個(gè)）（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A132.任何單位和個(gè)人不阻礙事故應(yīng)鐵路線列車(chē)運(yùn)行和事故（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A133.確報(bào)有變化時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出變更通知。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A134.曲線長(zhǎng)度大于或等于列車(chē)曲線阻力與曲線半徑成正比。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B135.曲線標(biāo)設(shè)于曲線的起點(diǎn)處。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B136.區(qū)間卸車(chē)時(shí),裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人應(yīng)監(jiān)督作業(yè)人員不得損信號(hào)及供電等行車(chē)設(shè)備。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A137.橋面護(hù)輪軌兩端應(yīng)伸出橋臺(tái)擋砟墻外不少于將其彎曲交會(huì)于軌道中心。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B138.橋梁主要由橋面、橋跨結(jié)構(gòu)、墩臺(tái)及基礎(chǔ)三部分組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A139.橋梁標(biāo)一般設(shè)標(biāo)明橋梁編號(hào)和橋梁中心里程。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A140.起道是矯正線路的的平面將鋼軌和軌枕一起橫移至規(guī)定的位置。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B141.起道釘可以用也可以用石塊起釘。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B142.鋪設(shè)在路基面上的道砟層稱為道床。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A143.鋪草皮、勾縫、抹面均屬于坡面防護(hù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A144.平面四桿機(jī)構(gòu)機(jī)械類型決定于機(jī)構(gòu)內(nèi)有無(wú)搖桿存在。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B145.平交道口鋪面范圍內(nèi)不得有鋼軌接頭。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A146.平行板電容器是由兩塊相互平行靠得很近而又彼此絕緣的金屬板組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A147.木枕上用的扣件有扣板式、拱形彈片式和型彈條扣件。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B148.螺紋道釘應(yīng)用木塞填鉆孔后旋嚴(yán)禁錘擊螺紋道釘。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A149.路基及防護(hù)和加固設(shè)備,應(yīng)符合《鐵路路基大維修規(guī)則》的規(guī)定,并保持暢通和完好狀態(tài)（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B150.路基的狀態(tài)與線路質(zhì)量無(wú)關(guān)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B151.鄰線來(lái)車(chē)時(shí),除與正線相鄰的站線,其他站線可不下道,但必須停止作業(yè),列車(chē)進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車(chē)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A152.列車(chē)在曲線上行駛的速所產(chǎn)生的離心力就越大。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A153.列車(chē)的運(yùn)原則上以開(kāi)往北京方向反之為下行。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A154.兩根磁鐵磁極之間同名磁極互異名磁極互相推斥。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B155.兩個(gè)墩臺(tái)之間的空間叫橋孔。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B156.聯(lián)結(jié)零件把鋼軌聯(lián)使鋼軌接頭部分具有與鋼軌一樣的以抵抗彎和位移。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A157.可以在一個(gè)物體上拴掛幾根安全帶或安全繩也可以在一根安全帶或安全繩上拴掛幾個(gè)人。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B158.靠近線路堆機(jī)具等,不得侵入機(jī)車(chē)車(chē)輛限界。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B159.進(jìn)行無(wú)縫線路維修作業(yè),必須嚴(yán)格執(zhí)行"維修作業(yè)一日一清,臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)一撬清"和"作業(yè)后測(cè)量軌溫制度。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B160.金屬導(dǎo)體中自由電子的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)可以形成電流。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B161.腳手板厚度不得小于30mm,兩端必須固定在橫桿上;斜鋪腳手板鋪設(shè)坡度不得陡于1:3,并釘防滑木條。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B162.減速信號(hào)牌為黃底黑字,應(yīng)標(biāo)明列車(chē)限制速度。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A163.尖軌左右股可以互換。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B164.尖軌尖端與尖軌跟端軌距的差數(shù),直尖軌應(yīng)在尖軌全長(zhǎng)范圍內(nèi)均勻遞減,曲尖軌按標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)圖辦理。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A165.緩和曲線與直線連接處可以有小的反彎或"鵝頭"。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B166.緩和曲線的作用主要是在緩和曲線范圍內(nèi)其半徑逐使車(chē)輛產(chǎn)生的離心力逐漸減小。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B167.緩和可設(shè)在易發(fā)現(xiàn)的地點(diǎn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B168.涵洞主要由洞身、基礎(chǔ)、端墻和翼墻所組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A169.涵洞設(shè)在路堤下部的是用以通過(guò)行人的一種建筑物。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B170.過(guò)沖或打擊栓銷時(shí),兩側(cè)應(yīng)聯(lián)系好,防止沖頭傷人。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A171.軌道爬行可引起軌縫不勻、軌枕歪斜等線路病害。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A172.軌道各部分應(yīng)具有足夠的硬度以保證列車(chē)安全、平穩(wěn)地運(yùn)行。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B173.軌道電路就是把線路上的兩股鋼軌當(dāng)做在線用絕緣接頭隔開(kāi)（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A174.軌道的木枕墊板置于軌底與木枕之間。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A175.軌道不直接承受車(chē)輪傳來(lái)是把它傳布給路基或橋隧建筑物。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B176.固定滑車(chē)組的接頭必須用琵琶扣。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B177.工務(wù)設(shè)備管理單位的安全監(jiān)護(hù)人員發(fā)現(xiàn)施工單位在施工作業(yè)中危及行車(chē)安全時(shí),必須果斷采取限速或封鎖線路措施,并責(zé)令其停工,填發(fā)"營(yíng)業(yè)線施工停工通知書(shū)"（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A178.鋼軌鉆孔機(jī)只可以采用電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力工作（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B179.鋼軌傷損按程度分重傷和折斷三類。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A180.鋼軌的類型以每米鋼軌質(zhì)量的千克數(shù)表示（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A181.風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)有安全套（環(huán)）保證工具頭連接牢固。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A182.分組人工搗固時(shí),前后距離應(yīng)不小于3根軌枕作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。（）A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A183.非常軌枕及零