汽車傳感器與檢測技術(shù)電子教案：電容式液位傳感器_第1頁
汽車傳感器與檢測技術(shù)電子教案：電容式液位傳感器_第2頁
汽車傳感器與檢測技術(shù)電子教案：電容式液位傳感器_第3頁
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《汽車傳感器與檢測技術(shù)》教案知識點電容式液位傳感器學(xué)時1學(xué)時教學(xué)內(nèi)容電容式液位傳感器概述、功用、原理、故障、檢測教學(xué)重點原理教學(xué)難點檢測參考資料一、概述電容式液位傳感器常用作燃油、機油和冷卻液液位的測量。將電容式傳感器放入燃油或冷卻液中，隨著燃油或冷卻液液位高度h變化，引起電容電極間的電介質(zhì)的不同并使電容變化，電容的變化引起了振蕩周期的變化，通過計算振動頻率，就能獲知液面狀態(tài)，如圖1所示。機油狀態(tài)傳感器是隨時監(jiān)控機油液位、機油品質(zhì)、機油溫度的傳感器。下面以大眾機油狀態(tài)傳感器為例，說明其監(jiān)測方法。圖1電容式液位傳感器的構(gòu)造示意圖二、功用電容式液位傳感器的功用：1.檢測液體的高度位置；2.作為儀表指示、警告的輸入信號；3.測量液體的儲液量。三、原理機油狀態(tài)傳感器G1形電容器組成，安裝于發(fā)動機油底殼上，該傳感器由兩個重疊安裝的筒形電容器組成，如圖2所示。圖2構(gòu)造原理示意圖由圖2可知，兩根金屬管作為電容器電極嵌套安裝在電極之間，發(fā)動機機油作為電介質(zhì)。機油狀態(tài)通過下面的傳感器測得，作為電介質(zhì)的機油因磨損碎屑不斷增加以及添加劑的分解而使介電常數(shù)發(fā)生變化，相應(yīng)的電容值將在傳感器內(nèi)的電子裝置中被處理成數(shù)字信號，并作為發(fā)動機機油狀態(tài)信息被傳送給儀表電腦。機油液位傳感器在狀態(tài)傳感器的上部，他測量機油液位這一部分的電容值，該電容值會隨著機油液位的變化而發(fā)生變化，并將由傳感器電子裝置處理成數(shù)字信號再送到儀表電腦。四、案例圖3機油狀態(tài)傳感器電路圖五、檢測1.檢測供給電源電壓用數(shù)字式萬用表對傳感器1號端子進(jìn)行工作電壓檢測。用數(shù)字萬用表直流20V檔檢測機油狀態(tài)傳感器1號端子，點火開關(guān)打開時，其電源端電壓應(yīng)是蓄電池電壓。2.檢測搭鐵線檢測2號線與搭鐵間電阻，正常值應(yīng)為0Ω，否則說明搭鐵不正常。3.檢測信號線參考電壓檢測2號線信號電壓應(yīng)在9.8-10.5V范圍內(nèi)。在怠速時測量電壓值應(yīng)基本不變化。4.查詢故障碼若機油液位傳感器本身或者線路出現(xiàn)問題，會出現(xiàn)故障碼。5.波形檢測運用示波器對機油狀態(tài)傳感器輸出端的信號進(jìn)行波形分析，可以進(jìn)一步確定該傳感器信號特征

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