湖南高爾夫旅游職業(yè)學(xué)院《水質(zhì)工程學(xué)1》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷VIP

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁湖南高爾夫旅游職業(yè)學(xué)院

《水質(zhì)工程學(xué)1》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì)時，需要確定防火涂料的厚度。以下哪種因素對防火涂料厚度的確定影響最大？（）A.鋼結(jié)構(gòu)的類型B.火災(zāi)危險等級C.防火涂料的種類D.鋼結(jié)構(gòu)的跨度2、在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，懸臂澆筑法常用于大跨徑連續(xù)梁橋的施工。在懸臂澆筑過程中，需要對掛籃進(jìn)行加載預(yù)壓，其目的是：（）A.檢驗(yàn)掛籃的強(qiáng)度B.消除掛籃的非彈性變形C.確定掛籃的承載能力D.以上都是3、在土木工程施工組織設(shè)計(jì)中，施工進(jìn)度計(jì)劃的編制需要綜合考慮各種因素。對于橫道圖進(jìn)度計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的比較，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.橫道圖進(jìn)度計(jì)劃直觀易懂，易于編制和理解B.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃能夠明確表達(dá)各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系C.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可以進(jìn)行時間參數(shù)的計(jì)算和優(yōu)化，橫道圖進(jìn)度計(jì)劃則不能D.橫道圖進(jìn)度計(jì)劃適用于大型復(fù)雜工程的進(jìn)度計(jì)劃編制，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃適用于小型工程4、某混凝土柱，在偏心受壓情況下，其受壓區(qū)高度x與截面有效高度h?的關(guān)系為x<h?/2，該柱屬于？（）A.大偏心受壓B.小偏心受壓C.軸心受壓D.無法確定5、某城市污水處理廠，采用活性污泥法處理污水，曝氣池的污泥濃度應(yīng)控制在多少？（）A.1000mg/L-2000mg/LB.2000mg/L-4000mg/LC.4000mg/L-6000mg/LD.6000mg/L-8000mg/L6、某建筑基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)，筏板厚度為800mm，混凝土強(qiáng)度等級為C40，抗?jié)B等級為P8。已知地下水位較高，需要進(jìn)行抗浮設(shè)計(jì)。若基礎(chǔ)自重及覆土重不能滿足抗浮要求，應(yīng)采取的措施是？（）A.增加筏板厚度B.設(shè)置抗浮錨桿C.降低地下水位D.以上均可7、在進(jìn)行大體積混凝土施工時，為了控制混凝土的溫度裂縫，以下哪種措施較為有效（）A.增加水泥用量B.選用低水化熱水泥C.加快澆筑速度D.減少混凝土的攪拌時間8、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長為20m，樁身混凝土強(qiáng)度等級為C35，單樁豎向承載力特征值為3000kN。若樁端進(jìn)入中密砂土5m，砂土的樁端阻力特征值為8000kPa，計(jì)算樁側(cè)阻力特征值總和約為多少？（）A.1500kNB.1800kNC.2100kND.2400kN9、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中，有多種方法可以評估邊坡的穩(wěn)定性。對于極限平衡法，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.極限平衡法是基于靜力平衡原理進(jìn)行分析的B.可以考慮多種滑動面形狀和巖土體的力學(xué)參數(shù)C.極限平衡法能夠準(zhǔn)確計(jì)算出邊坡的安全系數(shù)D.不同的極限平衡法可能會得到不同的安全系數(shù)結(jié)果10、某建筑的屋面防水等級為Ⅰ級，設(shè)防要求為兩道防水設(shè)防。以下哪種防水組合能夠滿足要求？（）A.卷材防水層+卷材防水層B.卷材防水層+防水涂料層C.防水涂料層+防水涂料層D.以上都可以11、在地下工程中，盾構(gòu)法施工具有對地面交通和環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)在推進(jìn)過程中，需要控制盾構(gòu)姿態(tài)，主要包括：（）A.盾構(gòu)的高程和平面位置B.盾構(gòu)的坡度和轉(zhuǎn)角C.盾構(gòu)的掘進(jìn)速度和推力D.以上都是12、混凝土的強(qiáng)度等級是衡量混凝土性能的重要指標(biāo)，影響混凝土強(qiáng)度的因素有哪些？（）A.水泥強(qiáng)度、水灰比、骨料性質(zhì)B.養(yǎng)護(hù)條件、齡期、施工工藝C.外加劑的使用、環(huán)境溫度和濕度D.以上都是13、某道路的路面出現(xiàn)了車轍病害，以下哪種原因最有可能導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生？（）A.瀝青用量過多B.車輛超載C.高溫天氣D.以上都是14、在道路基層材料選擇中，對于重交通等級的道路，宜選用的基層材料是？（）A.水泥穩(wěn)定粒料B.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料C.級配碎石D.瀝青穩(wěn)定碎石15、某橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用了柱式橋墩，在計(jì)算橋墩的偏心受壓承載力時，以下哪種計(jì)算方法更符合規(guī)范要求？（）A.偏心距增大系數(shù)法B.對稱配筋計(jì)算法C.不對稱配筋計(jì)算法D.以上都不是16、某框架結(jié)構(gòu)房屋，在地震作用下進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。已知結(jié)構(gòu)自振周期為0.8s，場地特征周期為0.4s，地震影響系數(shù)最大值為0.16，計(jì)算水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.0.08kNB.0.16kNC.0.32kND.0.64kN17、在土木工程施工中，混凝土的澆筑是一個關(guān)鍵工序。對于大體積混凝土的澆筑，以下關(guān)于其施工要點(diǎn)和溫控措施的描述，哪一項(xiàng)是錯誤的？（）A.澆筑方案應(yīng)根據(jù)整體性要求、結(jié)構(gòu)大小、鋼筋疏密及混凝土供應(yīng)等情況確定B.可通過選用低水化熱水泥、摻入適量粉煤灰等措施降低混凝土的水化熱C.混凝土內(nèi)部與表面的溫差不宜超過25℃，降溫速率不宜超過2.0℃/dD.為加快施工進(jìn)度，大體積混凝土應(yīng)一次澆筑完成，無需分層18、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)時，需要確定合理的預(yù)應(yīng)力筋布置形式。以下哪種布置形式能夠有效地抵抗正彎矩和負(fù)彎矩？（）A.直線布置B.曲線布置C.折線布置D.混合布置19、某排水泵站，設(shè)計(jì)流量為1.5m3/s，集水池的有效容積應(yīng)按不小于多少分鐘的水泵出水量計(jì)算？（）A.5B.10C.15D.2020、某道路的基層采用水泥穩(wěn)定碎石，其7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為3.0MPa，設(shè)計(jì)厚度為200mm。已知交通等級為中等，基層頂面的當(dāng)量回彈模量為1500MPa，計(jì)算基層底面的彎拉應(yīng)力約為多少？（）A.0.25MPaB.0.30MPaC.0.35MPaD.0.40MPa21、在進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時，對于多層房屋的靜力計(jì)算方案，以下哪種情況應(yīng)考慮空間工作性能（）A.橫墻間距較小B.橫墻間距較大C.屋蓋為現(xiàn)澆混凝土板D.屋蓋為預(yù)制混凝土板22、某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，采用懸臂澆筑施工法。在合龍段施工時，通常采取哪些措施來保證合龍段的質(zhì)量？（）A.選擇低溫時段合龍B.施加臨時預(yù)應(yīng)力C.采用微膨脹混凝土D.以上都是23、某建筑工地正在進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)，對于新拌混凝土的坍落度要求在180-220mm之間。已知所用水泥的品種、骨料的級配等因素，若要達(dá)到坍落度要求，以下哪種水灰比的選擇較為合適？（）A.0.4B.0.5C.0.6D.0.724、在橋梁的上部結(jié)構(gòu)施工中，關(guān)于預(yù)制梁的安裝。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯誤的？（）A.可以采用起重機(jī)吊裝或架橋機(jī)安裝B.安裝前應(yīng)對支座進(jìn)行檢查和處理C.預(yù)制梁的吊運(yùn)過程不會對其結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響D.安裝時應(yīng)保證梁體的位置和高程準(zhǔn)確25、在土木工程中，橋梁工程是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，那么橋梁按受力特點(diǎn)可以分為哪些類型？（）A.梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋B.公路橋、鐵路橋、人行橋、立交橋C.鋼橋、混凝土橋、石橋、木橋D.以上分類都不正確二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）闡述在橋梁的掛籃施工中，如何進(jìn)行掛籃的設(shè)計(jì)和安裝？以及如何保證施工過程中的安全和質(zhì)量？2、（本題5分）闡述在建筑結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載計(jì)算中，基本風(fēng)壓的確定和風(fēng)振系數(shù)的計(jì)算方法。分析風(fēng)荷載的作用方向、體型系數(shù)的選擇以及高層結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載的特點(diǎn)。3、（本題5分）在建筑工程的綠色施工中，如何實(shí)現(xiàn)節(jié)材、節(jié)水、節(jié)能和節(jié)地？包括施工過程中的管理措施和技術(shù)手段。4、（本題5分）在港口堆場設(shè)計(jì)中，分析港口堆場的功能和布局要求，論述堆場的鋪面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和裝卸設(shè)備選型，以及如何提高堆場的作業(yè)效率和存儲能力。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某城市道路在擴(kuò)建過程中，需要對舊路進(jìn)行拓寬和改造。分析舊路狀況評估、新老路基結(jié)合處理、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及施工過程中的交通組織問題，探討如何保證道路拓寬工程的質(zhì)量和減少對交通的影響。2、（本題5分）某大型橋梁的伸縮縫出現(xiàn)損壞，影響橋梁的正常使用和行車舒適性。分析伸縮縫損壞的原因，如伸縮量計(jì)算錯誤、材料老化、安裝質(zhì)量差等，并研究伸縮縫的更換和維護(hù)方案。3、（本題5分）某高層建筑物的消防疏散通道在設(shè)計(jì)中存在不足，需要進(jìn)行優(yōu)化。分析消防疏散通道設(shè)計(jì)的問題，如寬度不足、距離過長、疏散指示不明確等，并提出優(yōu)化設(shè)計(jì)方案以滿足消防安全要求。4、（本題5分）某地區(qū)規(guī)劃建設(shè)一條城市輕軌線路，需要跨越既有鐵路和公路。分析在設(shè)計(jì)和施工中如何選擇合適的跨越方式，如高架橋、地下隧道等，處理好與既有交通設(shè)施的銜接和相互影響。5、（本題5分）某城市的一座老舊小區(qū)，由于地下管道老化，經(jīng)常出現(xiàn)污水倒流和堵塞現(xiàn)象。分析地下管道老化和損壞的原因，如管道材質(zhì)差、管徑過小、坡度不合理等，研究管道更新和改造的方案，如采用新型管材、優(yōu)化管道走向等，并探討施工中的困難和解決辦法。四、論述題（本大題共3個