河北大學(xué)工商學(xué)院《工程測量實(shí)訓(xùn)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷VIP

學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁河北大學(xué)工商學(xué)院《工程測量實(shí)訓(xùn)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某砌體結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓，在進(jìn)行抗震驗(yàn)算時(shí)，水平地震作用應(yīng)沿哪個(gè)方向計(jì)算？（）A.橫向B.縱向C.橫向和縱向D.兩個(gè)主軸方向2、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，焊接連接和螺栓連接是常用的方式。對于焊接殘余應(yīng)力和殘余變形，以下哪種說法是不準(zhǔn)確的？（）A.焊接殘余應(yīng)力會(huì)降低結(jié)構(gòu)的承載能力B.采取合理的施焊順序可以減小焊接殘余應(yīng)力和殘余變形C.焊接殘余變形對結(jié)構(gòu)的外觀和使用性能可能產(chǎn)生不利影響D.焊接殘余應(yīng)力和殘余變形是不可避免的，但可以通過措施進(jìn)行控制3、在混凝土施工過程中，為了保證混凝土的質(zhì)量，需要控制混凝土的坍落度。對于泵送混凝土，其坍落度一般宜為多少？（）A.50-70mmB.80-180mmC.180-220mmD.220mm以上4、在道路基層材料選擇中，對于重交通等級的道路，宜選用的基層材料是？（）A.水泥穩(wěn)定粒料B.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料C.級配碎石D.瀝青穩(wěn)定碎石5、在混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)中，為了提高生產(chǎn)效率和構(gòu)件質(zhì)量，通常采用哪種生產(chǎn)工藝？（）A.臺座法B.機(jī)組流水法C.傳送帶流水法D.固定模臺法6、某橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)，在計(jì)算樁頂水平位移時(shí)，需要考慮的因素是（）A.樁的入土深度B.樁頂豎向荷載C.水平荷載D.以上均是7、在土木工程中，混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)眾多，以下關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的描述中，錯(cuò)誤的是？（）A.耐久性好，可在惡劣環(huán)境中長期使用B.可塑性強(qiáng)，能澆筑成各種形狀和尺寸的構(gòu)件C.自重大，可增加建筑物的穩(wěn)定性D.施工方便，可采用現(xiàn)場澆筑或預(yù)制裝配的方式8、在結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)中，可靠指標(biāo)與失效概率之間存在一定的關(guān)系?？煽恐笜?biāo)越大，失效概率：（）A.越大B.不變C.越小D.不確定9、在巖土工程勘察中，為了獲取準(zhǔn)確的土層物理力學(xué)參數(shù)，通常需要進(jìn)行多種原位測試。其中，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)主要用于測定土層的：（）A.承載力B.壓縮模量C.內(nèi)摩擦角D.孔隙比10、在土木工程的項(xiàng)目管理中，關(guān)于進(jìn)度控制。以下描述中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.可以采用橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃的編制B.關(guān)鍵線路上的工作延誤一定會(huì)影響總工期C.資源供應(yīng)情況會(huì)影響項(xiàng)目進(jìn)度D.進(jìn)度控制不需要考慮成本因素11、在橋梁施工中，關(guān)于懸臂澆筑法。以下關(guān)于掛籃設(shè)計(jì)的說法，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.掛籃的自重應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)B.掛籃的承載能力應(yīng)滿足施工要求C.掛籃的變形對施工精度沒有影響D.掛籃的行走方式應(yīng)靈活可靠12、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪種預(yù)應(yīng)力損失是在混凝土硬結(jié)收縮和徐變時(shí)產(chǎn)生的（）A.錨具變形損失B.摩擦損失C.混凝土收縮徐變損失D.溫差損失13、某道路工程，設(shè)計(jì)車速為60km/h，路面類型為瀝青混凝土。已知車輛的橫向力系數(shù)為0.15，超高橫坡度應(yīng)設(shè)置為多少才能保證車輛在彎道上行駛的穩(wěn)定性？（）A.4%B.5%C.6%D.7%14、在水利工程中，關(guān)于大壩的穩(wěn)定分析。以下描述中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.需考慮壩體自重、水壓力和揚(yáng)壓力等荷載B.可以采用剛體極限平衡法和有限元法進(jìn)行分析C.壩基的地質(zhì)條件對大壩的穩(wěn)定性影響不大D.提高壩體的抗滑穩(wěn)定性可以采取增加壩體重量等措施15、在一個(gè)巖土工程勘察中，需要判斷土層的液化可能性。以下哪種方法更能準(zhǔn)確地判斷土層是否液化？（）A.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)判別法B.靜力觸探試驗(yàn)判別法C.剪切波速判別法D.以上都不是二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）簡述土木工程結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)的基本原則。2、（本題5分）簡述土木工程施工中模板工程的作用、分類以及設(shè)計(jì)和施工的主要要求。3、（本題5分）土木工程中的建筑節(jié)能保溫材料的性能和質(zhì)量對節(jié)能效果有重要影響。請介紹常見的建筑節(jié)能保溫材料種類、性能指標(biāo)和質(zhì)量檢測方法，以及如何選擇合適的保溫材料。4、（本題5分）簡述在建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中，如何確定結(jié)構(gòu)的抗震等級，以及抗震等級對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的具體影響。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中的綠色施工理念，包括減少施工過程中的環(huán)境污染、節(jié)約資源能源、降低施工噪音等方面，分析綠色施工的技術(shù)措施和管理方法，探討如何在土木工程施工中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。2、（本題5分）在道路交叉口設(shè)計(jì)中，要保證交通流暢和安全。請深入探討平面交叉口和立體交叉口的設(shè)計(jì)原則、交通組織方式、信號控制策略，以及如何根據(jù)不同的道路等級和交通流量選擇合適的交叉口形式。3、（本題5分）論述土木工程中鋼結(jié)構(gòu)住宅的發(fā)展前景與挑戰(zhàn)，包括設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、施工技術(shù)、配套設(shè)施等方面。4、（本題5分）在建筑幕墻工程中，幕墻的設(shè)計(jì)和施工需要滿足美觀、安全和節(jié)能等要求。請深入探討建筑幕墻的類型和特點(diǎn)，如玻璃幕墻、石材幕墻、金屬幕墻等，分析幕墻的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算方法，以及幕墻施工中的關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn)，并結(jié)合實(shí)際建筑幕墻工程案例說明幕墻工程的復(fù)雜性和重要性。5、（本題5分）論述土木工程中的橋梁健康監(jiān)測中的傳感器優(yōu)化布置，包括傳感器類型的選擇、布置位置的確定和數(shù)量的優(yōu)化，分析傳感器優(yōu)化布置對準(zhǔn)確獲取橋梁結(jié)構(gòu)信息的重要性，探討如何基于監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)狀態(tài)評估和損傷識別。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）在一個(gè)城市的河道整治工程中，新建的護(hù)坡在洪水過后出現(xiàn)局部滑塌。分析護(hù)坡的結(jié)構(gòu)形式、材料選擇、施工質(zhì)量、水流沖刷作用等因素，探討滑塌的原因，提出修復(fù)和改進(jìn)方案，并思考如何在河道整治中提高護(hù)坡的抗沖刷能力。2、（本題10分）一座新建的公路隧道在通車后，照明系統(tǒng)效果不佳，存在亮度不足和眩光問題。分析照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)和安裝中的缺陷，如燈具選型不當(dāng)、布置不合理、控制方式不科學(xué)等，研究改進(jìn)照明系統(tǒng)的方案，提高隧道內(nèi)的行車安全性和舒適性。3、（本題10分）某城市的一座地鐵站出入口，在暴雨